Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "quantitative risk assessment" wg kryterium: Temat


Wyświetlanie 1-9 z 9
Tytuł:
Health risk assessment resulting from the presence of Legionella bacteria in domestic hot water in public buildings – the results of a pilot study
Autorzy:
Kmiecik, Ewa
Wątor, Katarzyna
Chochorek, Aneta
Kołodziej, Mateusz
Mika, Anna
Krawiec, Arkadiusz
Herzig, Janusz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1841764.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
Tematy:
Legionella pneumophila
tap water
public building
quantitative risk assessment
microbial risk assessment
risk matrix
Opis:
The aim of the study was to assess the risk posed by Legionella bacteria in a public building in Krakow. An old building with internal installation risers of different ages, as well as draw-off points of different types, was selected for testing. Samples were collected during two campaigns. In one sample of the first series of tests, no bacteria were found. During the second series of tests, no Legionella bacilli were found in just one sample and in one sample only 4 colony-forming units were detected. At the remaining draw-off points (water taps), the bacteria count detected were greater than the maximum threshold allowed by legal regulations (admissible threshold for public utility buildings – 100 cfu/100 mL). No morphological differences were observed with respect to the occurrence of specific serogroups. In 14 samples, Legionella pneumophila serogroups 2–14 were found, while the Legionella pneumophila serogroup 1 was only found in one sample. The risk assessment was also carried out based on a semi-quantitative risk matrix approach and as a quantitative microbial risk assessment. The risk matrix approach was successfully implemented for the recognition of the potential risk associated with the Legionella occurrence in a water system. The calculated annual cumulative risk is high. The research shows that even if the weekly inhalation exposure dose (and therefore the calculated risk) is high, the number of Legionella pneumophila illness cases found can be equal to zero. This is probably due to the large uncertainty associated with QMRA determination. The size of the room in which the contaminated water is used also affects the possibility of infection.
Źródło:
Geology, Geophysics and Environment; 2021, 47, 1; 41-52
2299-8004
2353-0790
Pojawia się w:
Geology, Geophysics and Environment
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Approaches to industrial risk assessment coupled with catastrophic natural phenomena
Autorzy:
Milazzo, M. F.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2069146.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Uniwersytet Morski w Gdyni. Polskie Towarzystwo Bezpieczeństwa i Niezawodności
Tematy:
Na-Tech risk
quantitative risk assessment
industrial facilities
natural hazards
chemical process
industrial process
Opis:
The aim of this contribution is to focus attention on a new emerging risk known in the literature as Na-Tech risk (Natural-Technological risk). Na-Tech are technological accidents triggered by natural events, these are of particular interest for high risk industries. The magnitude of such an event is much broader than that related to a technological accident and its management is much more complex. Adequate preparedness, proper emergency planning and effective response are crucial for the prevention and mitigation of the consequences of Na-Techs This contribution gives a general overview of the methodologies, that are currently being developed, in order to integrate these types of scenarios into the conventional quantitative risk analysis for chemical and process industry.
Źródło:
Journal of Polish Safety and Reliability Association; 2013, 4, 2; 229--240
2084-5316
Pojawia się w:
Journal of Polish Safety and Reliability Association
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Quantitative assessment of risk to ship traffic in the fehmarnbelt fixed link project
Autorzy:
Rasmussen, F. M.
Glibbery, K. A. K.
Melchild, K.
Hansen, M. G.
Jensen, T. K.
Lehn-Schiøler, T.
Randrup-Thomsen, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2069413.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Uniwersytet Morski w Gdyni. Polskie Towarzystwo Bezpieczeństwa i Niezawodności
Tematy:
quantitative risk assessment
QRA
ship collision
ShipRisk
facility safety assessment
FSA
IMO guideline
AIS data
Opis:
Rambøll is on behalf of Femern A/S carrying out navigational studies of the vessel traffic conditions in the Fehmarnbelt in connection with the establishment of a future Fehmarnbelt fixed link, a 19 km long bridge or immersed tunnel connection crossing the Fehmarnbelt. The focus is on documenting safety and efficiency for the vessel traffic when a fixed link is crossing the Fehmarnbelt. Rambøll has developed the ShipRisk software package to perform the quantitative risk assessments in the Fehmarnbelt fixed link project. Focus in this article is on describing the background for estimating frequencies of ship accidents in ShipRisk and describe factors influencing the accident scenarios and present the work performed for testing and verifying the model.
Źródło:
Journal of Polish Safety and Reliability Association; 2012, 3, 1; 123--134
2084-5316
Pojawia się w:
Journal of Polish Safety and Reliability Association
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zastosowanie QRA (Quantive Risk Assessment) w praktyce ochrony środowiska w Europie i USA
Application of QRA (Quantive Risk Assessment) in the practice of environmental protection in Europe and the U.S.
Autorzy:
Trybuch, M.
Kołłajtis, J.
Galoch, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/141798.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Przemysłu Chemicznego. Zakład Wydawniczy CHEMPRESS-SITPChem
Tematy:
ocena i analiza ryzyka
zarządzanie ryzykiem
Ilościowa Ocena Ryzyka (QRA)
assessment and risk analysis
risk management
Quantitative Risk Assessment (QRA)
Opis:
W artykule omówiono zastosowanie i użyteczność narzędzi -oceny/analizy ryzyka wraz z zarządzaniem ryzykiem - służących do minimalizacji zagrożeń dla życia i zdrowia ludzkiego oraz dla ekosystemów, stosowanych przy postępowaniu z zanieczyszczeniami środowiska. Quantitative Risk Assessment (QRA) - Ilościowa Ocena Ryzyka. QRA ma w szczególności zastosowanie przy oczyszczaniu terenów zanieczyszczonych i rewitalizacji obszarów po długim wykorzystaniu przemysłowym. Podano przykłady zastosowania QRA w praktyce.
The article discusses the use and the usefulness of the tools - the assessment / risk analysis and risk management - designed to minimize risks to life and human health and ecosystems, used to dealing with pollution. QRA apply In particular to clean up contaminated sites and revitalization after a long industrial use. QRA are examples of applications in practice.
Źródło:
Chemik; 2011, 65, 8; 754-756
0009-2886
Pojawia się w:
Chemik
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Operational risks in dangerous goods transportation chain on roads
Ryzyko operacyjne w łańcuchach transportu drogowego towarów niebezpiecznych
Autorzy:
Janno, J.
Koppel, O.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/361933.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Wyższa Szkoła Logistyki
Tematy:
dangerous goods
transport of dangerous goods
road transport
operational risk
human factor
semi-quantitative risk assessment method
risk assessment
towary niebezpieczne
transport drogowy towarów niebezpiecznych
transport drogowy
ryzyka operacyjne
czynnik ludzki
metoda półilościowa oceny ryzyka
ocena ryzyka
Opis:
Background: This paper focuses on operational risks of members of dangerous goods (DG) transportation chain. Due to the fact that there are multiple parties involved in handling and transportation procedures, plenty of different risks can occur during these activities with DG. According to European Commission statistics on dangerous goods transport (DGT) there are up to 80 percent of accidents that are caused by a human error, 8 percent of accidents are caused by technical failure [Eurostat 2016]. The importance of human factor in Estonia has been underestimated as parties of a DG transportation chain are not aware what operational risks are there in their daily activities with chemicals, nor the level of severity of these risks. This paper focuses on identifying and analyzing of operational risks within a dangerous goods transportation chain related to the specific participant. By identifying and evaluating risks, the most critical of them are identified and evaluated upon possible harm to the entire chain. Methods: The paper presents a combined overview study based on theoretical aspects which are supported by results of previous studies regarding risk assessment of DG transport in practice. By implementing semi-quantitative risk assessment method, it finally allows differentiating operational risks according to their levels into acceptable, tolerable and unacceptable operational risks when transporting DG on roads. Results: Main results of a research map and prioritize main operational risks regarding how involved parties in Estonia evaluate possible harms resulted from their activities while handling and transporting DG. Results also confirm the main finding that human factor is one of the crucial factors why accidents occur. Conclusions: In the scope of further studies, the exact knowledge of operational risks in practice creates opportunities to manage these risks individually (from the perspective of each party separately) within the DG transportation chain. Hence, results of present study are milestones to focus on managing risks affected by human factor in road transport of DG.
Wstęp: Ryzyko operacyjne członków łańcucha transportowego towarów niebezpiecznym jest tematem prezentowanej pracy. Ze względu na dużą ilość podmiotów będących uczestnikiem tego łańcucha, występuje również wiele różnych ryzyk związanych z transportem wyrobów niebezpiecznych. Według statystyk Komisji Europejskiej dotyczących transportu wyrobów niebezpiecznych, 80% wypadków jest spowodowanych czynnikiem ludzkim, natomiast 8% jest spowodowane przez awarie techniczne [Eurostat 2016]. Istotność czynnika ludzkiego jest niedoszacowania w Estonii, gdyż podmioty będące uczestnikami łańcucha transportowego towarów niebezpiecznych nie są świadome, jakie ryzyka operacyjne istnieją w trakcie ich obchodzenia się z takimi towarami. Najważniejsze z tych ryzyk zostały zidentyfikowane i oszacowane wraz z możliwych ich wpływem na cały łańcuch. Metody: Prezentowana praca zawiera analizę teoretycznych aspektów wraz praktycznymi przykładami dotyczącymi oceny ryzyk w transporcie wyrobów niebezpiecznych. Poprzez zastosowanie metody półilościowej oceny ryzyka, zróżnicowano ryzyka operacyjne odpowiednio do ich poziomu na akceptowalne, tolerowane i nieakceptowane. Wyniki: Główne wyniki naniesione na mapę oraz ustalenie kryteriów ryzyk operacyjnych w odniesieniu do udziału poszczególnych podmiotów w Estonii umożliwiło oszacowanie poszczególnych szkód wynikających z działań w obrębie transportu wyrobów niebezpiecznych. Potwierdzono, że czynnik ludzki jest jednym z kluczowym czynników powodujących wypadki. Wnioski: Dokładna wiedza dotycząca ryzyk operacyjnych w praktyce stwarza możliwość zarządzania tymi ryzykami w sposób indywidualny (z punktu widzenia każdego uczestnika) w obrębie łańcucha transportowego towarów niebezpiecznych. Otrzymane wyniki istotnie przyczyniają się do skutecznego zarządzania ryzykiem związanym z czynnikiem ludzkim w transporcie wyrobów niebezpiecznych.
Źródło:
LogForum; 2018, 14, 1; 33-41
1734-459X
Pojawia się w:
LogForum
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Chemical risk assessment in hospital settings: A comparison of workers perceptions, expert opinions, and occupational hygiene measurements
Autorzy:
Coşkun Beyan, Ayşe
Tuna, Gamze
Emerce, Esra
İşlekel, Gül
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/22391038.pdf
Data publikacji:
2023-11-14
Wydawca:
Instytut Medycyny Pracy im. prof. dra Jerzego Nofera w Łodzi
Tematy:
occupational exposure
risk perception
chemical risk
quantitative assessment
health care workers
occupational hygiene measurement
Opis:
Background Harmful chemicals are used in various forms from different sources in hospital settings. The standard gold method in risk control studies still determines exposure by personal or ambient measurements. In the absence of trained personnel, resources, or sufficient time, qualitative methods should be used to assess exposure. This study aims to compare quantitative and qualitative results of chemical risk exposure. Material and Methods Both qualitative (perceptions without monitoring data of the workers and experts) and quantitative perceptions (perceptions with monitoring data) were recorded. Two experts were asked to evaluate exposure intensity in pathology department workers, secretary workers, and cleaning workers. Occupational hygiene measurements were taken based on the occupational health and safety department risk assessment results, expert job analysis, and pilot study measurements. Results While most workers reported feeling highly exposed to chemical risks, the majority of experts reported medium-risk exposures and high-risk exposures. Three occupational hygiene measurements (3/45: 6.6%) exceeded the permissible time-weighted average, and the other results were within the acceptable range. Conclusions There was a significant difference between the estimated exposure and the measured exposure in hospital settings. A correlation was not found between workers’ perceptions of chemical risk exposure and the chemical risk levels measured in this study.
Źródło:
Medycyna Pracy. Workers’ Health and Safety; 2023, 74, 4; 241-250
0465-5893
2353-1339
Pojawia się w:
Medycyna Pracy. Workers’ Health and Safety
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Badania testowe stosowalności scenariuszowej metody oceny ryzyka na poziomie powiatu i województwa
Test Studies Applicability Scenarios Method of Risk Assessment considering the Level of Districts and Provinces
Autorzy:
Bralewski, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/136880.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Szkoła Główna Służby Pożarniczej
Tematy:
ryzyko
ocena skutków
ocena ryzyka
metody ilościowe
metody jakościowe
testowanie
risk
impact assessment
risk assessment
quantitative methods
qualitative methods
testing
Opis:
W artykule przedstawiono wyniki badania, jakie zostało przeprowadzone na grupie 45 funkcjonariuszy z terenu województwa mazowieckiego. W badaniu zastosowano nowo wprowadzaną metodę oceny ryzyka, roboczo zwaną scenariuszową metodą oceny ryzyka. Potrzeba połączenia i przekształcenia metod eksperckich w metody ilościowe wymusiła na środowisku badawczym konieczność wypracowania metody łączącej najlepsze cechy obu sposobów oceny ryzyka. Aby metoda była użyteczna w Polsce, konieczny jest dobór odpowiednich wartości kategorii skutków. W opracowaniu, krótko scharakteryzowano metodykę scenariuszowej oceny ryzyka, poddano dokładnej analizie wartości otrzymanych ryzyk oraz wyciągnięto wnioski z pierwszych prób szacowania ryzyka obraną metodą, ze szczególnym uwzględnieniem problemów, jakie sygnalizowały badane osoby.
The article presents the test results that was conducted on a group of 45 officers from the Mazovia province. In the test, there was used a newly introduced method of risk assessment, tentatively called the scenario method of risk assessment. The need for connection and transformation the qualitative methods into the quantitative ones forced to create a method which combines the best features of both ways of risk assessment. The paper shortly characterizes the methodology of scenario risk assessment, analyses the risks and draws conclusion from the first attempts to estimate the risk of the chosen method, with particular emphasis on the problems that were signaled by the tested person.
Źródło:
Zeszyty Naukowe SGSP / Szkoła Główna Służby Pożarniczej; 2015, 4, 56; 95-109
0239-5223
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe SGSP / Szkoła Główna Służby Pożarniczej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Real-time Risk Assessment for Aids to Navigation Using Fuzzy-FSA on Three-Dimensional Simulation System
Autorzy:
Chen, J.
Chen, T.
Shi, C.
Jia, D.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/117294.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Uniwersytet Morski w Gdyni. Wydział Nawigacyjny
Tematy:
risk assessment
Real-Time Risk Assessment
Formal Safety Assessment (FSA)
Fuzzy-FSA
Aids to Navigation (AtoN)
Three-Dimensional Simulation System
Quantitative Standard
Yangtze River Estuary
Opis:
The risk level of the Aids to Navigation (AtoNs) can reflect the ship navigation safety level in the channel to some extent. In order to appreciate the risk level of the aids to navigation (AtoNs) in a navigation channel and to provide some decision‐making suggestions for the AtoNs Maintenance and Management Department, the risk assessment index system of the AtoNs was built considering the advanced experience of IALA. Under the Formal Safety Assessment frame, taking the advantages of the fuzzy comprehensive evaluation method, the fuzzy‐FSA model of risk assessment for aids to navigation was established. The model was implemented for the assessment of aids to navigation in Shanghai area based on the aids to navigation three‐dimensional simulation system. The real‐time data were extracted from the existing information system of aids to navigation, and the real‐time risk assessment for aids to navigation of the chosen channel was performed on platform of the three‐dimensional simulation system, with the risk assessment software. Specifically, the deep‐water channel of the Yangtze River estuary was taken as an example to illustrate the general assessment procedure. The method proposed presents practical significance and application prospect on the maintenance and management of the aids to navigation.
Źródło:
TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation; 2014, 8, 2; 197-203
2083-6473
2083-6481
Pojawia się w:
TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Ocena zagrożenia powierzchni terenu deformacjami nieciągłymi przy uwzględnieniu czynników ilościowych i jakościowych
Hazard and risk assessment of discontinuous ground deformations based on quantitative and qualitative variables
Autorzy:
Malinowska, A.
Matonóg, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/167496.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Górnictwa
Tematy:
deformacje nieciągłe
ocena zagrożenia powierzchni
czynniki ryzyka
niepewność danych
zmienne jakościowe i ilościowe
discontinuous ground deformation
hazard assessment
risk factors
uncertainty of data
quantitative and qualitative variable
Opis:
Proces kształtowania się deformacji nieciągłych jest bardzo złożonym zjawiskiem. W dobie minimalizacji wydobycia coraz więcej zakładów górniczych zostaje zamkniętych. Wiele z nich prowadziło działalność przez dziesiątki lat na stosunkowo niewielkiej głębokości. Pod powierzchnią terenu, bardzo często intensywnie zagospodarowanego, znajdują się dziesiątki niezabezpieczonych pustek i korytarzy należących do zamkniętych kopalń. Większość metod prognostycznych pozwala na ocenę zagrożenia powierzchni terenu nieciągłymi deformacjami, kształtującymi się w wyniku aktualnie prowadzonej płytkiej eksploatacji. W przypadku starych wyrobisk górniczych metody te charakteryzują się niską efektywnością. Przy złożonych warunkach górniczo- geologicznych analityczne założenia funkcyjne, bazujące jedynie na zmiennych ilościowych, nie pozwalają na poprawny opis procesu propagacji pustki górniczej ku powierzchni. Prezentowane rozwiązanie, bazujące na metodach wielokryterialnych, pozwala na uwzględnienie w prognozach zarówno czynników o charakterystyce ilościowej, jak i jakościowej. Takie podejście pozwala na uwzględnienie przy modelowaniu nieciągłych deformacji powierzchni terenu, złożonych warunków górniczo-geologicznych. Efektywność prezentowanego rozwiązania sprawdzono przez porównanie wyniku prognozy z zaobserwowanymi miejscami, w których wystąpiły deformacje nieciągłe powierzchni terenu.
The formation process of discontinuous deformations renders a highly elaborated phenomenon. In the era of extraction minimization, an increasing number of mining facilities are becoming closed. Many of them have operated for decades with relatively insignificant depths. Under the ground surface, there are often dozens of unsecured, highly developed voids and corridors that belong to closed mines. Majority of the forecasting methods allows evaluation of the danger to ground surface with discontinuous deformations being shaped as a result of currently performed shallow exploitation. In the case of old excavations, these methods are characterized with a low level of effectiveness. In the case of complex mining and geological conditions, the analytical functional assumptions, which are based on quantity variables, do not allow a proper description of the mining void propagation process towards the surface. The presented solution, leaning on the multicriteria methods, enables to present forecasts with discontinuous deformations to the ground surface including both quantitative and qualitative factors. While modeling discontinuous ground surface deformations, such an approach allows for consideration of complex mining and geological conditions. The effectiveness of the presented solution was verified through comparison of the forecast results with the observed locations, where the discontinuous deformations of the ground surface were recorded.
Źródło:
Przegląd Górniczy; 2016, 72, 10; 63-67
0033-216X
Pojawia się w:
Przegląd Górniczy
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-9 z 9

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies