Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "punkt styku" wg kryterium: Temat


Wyświetlanie 1-2 z 2
Tytuł:
The influence of selected factors on the number of contacts between seeds
Wpływ wybranych czynników na liczbę punktów styku pomiędzy nasionami
Autorzy:
Frączek, J.
Ślipek, Z.
Wróbel, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/286977.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Inżynierii Rolniczej
Tematy:
nasiona
punkt styku
materiał ziarnisty
współczynnik kształtu
seeds
contact point
granular material
shape coefficient
Opis:
The relationship between the mean number of contacts between stored seeds, NCmean, with its main determining factors, namely moisture content, pressure and grain shape, was investigated for lentil, vetch, white mustard, bean, wheat, triticale and rye seeds. Two methods were used: a modified Bernal-Mason method and a method employing computer imaging. Each was used for both poured and shaken deposits of seeds. The results demonstrate that, apart from moisture content and pressure, the main factor affecting the NCmean value is seed shape. As the elongation or flattening of seeds increases, so does the NCmean.
Materiały ziarniste są jednymi z najpopularniejszych materiałów występujących w przyrodzie, przemyśle i rolnictwie. Elementy struktury tych materiałów pozostają w układzie regularnym bądź, w przeważającej większości przypadkowym. Celem prezentowanych badań było określenie zależności pomiędzy średnią liczbą punktów styku nasion LSsr a najistotniejszymi czynnikami ją determinującymi tzn.: wilgotnością, wartością nacisku oraz kształtem nasion. Pomiary wykonano na nasionach roślin uprawnych: soczewicy, wyki, gorczycy białej, fasoli, pszenicy, pszenżyta i żyta. Liczba punktów styku wyznaczona została wg dwóch metod: zmodyfikowanej metody Bernala- Masona oraz autorskiej metody opartej na komputerowej analizie obrazów. Każda z nich została zastosowana dla złóż nasion w stanie usypowym i utrzęsionym Powyższa analiza wskazuje, że głównym czynnikiem, obok wilgotności i nacisku, wpływającym na wartość LSsr jest kształt nasion. Wraz ze wzrostem wydłużenia bądź spłaszczenia nasion wzrasta również LSsr.
Źródło:
Inżynieria Rolnicza; 2010, R. 14, nr 6, 6; 37-43
1429-7264
Pojawia się w:
Inżynieria Rolnicza
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Estimation of sand electrification influence on locomotive wheel/ rail adhesion processes
Ocena wpływu elektryzacji piasku na przyczepność w punkcie styku koła pociągu z szyną
Autorzy:
Gorbunov, Mykola
Kravchenko, Kateryna
Bureika, Gintautas
Gerlici, Juraj
Nozhenko, Olena
Vaičiūnas, Gediminas
Bučinskas, Vytautas
Steišūnas, Stasys
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/300609.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN
Tematy:
railway transport
wheel-rail contact
friction ratio
adhesion phenomena
adhesion coefficient
particle method
sand electrification
punkt styku koła z szyną
współczynnik tarcia
zjawiska przyczepności
współczynnik przyczepności
metoda cząstek
elektryzacja piasku
Opis:
The article describes a method of increasing the adhesion of the wheel to the rail based on the preliminary electrification of the abrasive-air mixture before its feed into a contact. A simulation model of the movement of sand in the system “injecting nozzle of a sandbox - a rail” is presented. The effectiveness of the proposed method to improve adhesion is confirmed experimentally. The results of experiments carried out on a friction machine, which characterize the change in friction ratio depending on the temperature with different methods of sand supply, are presented. The reduction in the consumption of sand caused by its electrification and the supply of a rational amount of abrasive substance into the contact of the wheel with the rail is estimated.
W artykule opisano metodę zwiększania przyczepności koła pociągu do szyny polegającą na wstępnej elektryzacji mieszaniny powietrza i substancji ściernej przed jej podaniem pod koła w punkcie styku koła z szyną. Przedstawiono symulacyjny model ruchu piasku w układzie "dysza wtryskowa piasecznicy-szyna". Skuteczność proponowanej metody poprawy przyczepności badano doświadczalnie. Przedstawiono wyniki eksperymentów przeprowadzonych na maszynie ściernej, które pokazują zmiany współczynnika tarcia w zależności od temperatury przy różnych metodach podawania piasku. Oszacowano jaki wpływ na stopień zmniejszenia zużycia piasku wywiera jego wcześniejsza elektryzacja oraz racjonalne dozowanie.
Źródło:
Eksploatacja i Niezawodność; 2019, 21, 3; 460-467
1507-2711
Pojawia się w:
Eksploatacja i Niezawodność
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-2 z 2

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies