Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "public-private partnership (PPP)" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 18
Tytuł:
Research Trends of Public-Private Partnerships (PPPs) in Poland
Autorzy:
Węgrzyn, Joanna
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/489027.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Instytut Badań Gospodarczych
Tematy:
public private-partnership (PPP)
systematic review
research methods
Opis:
Over the last two decades the attention given to the research on Public-private partnerships (PPPs) has been steadily increasing. Literature surveys on the research trends of PPP in English language publications suggest some emerging trends in the topics dedicated to the PPP. A similar compilation of PPP literature is not readily available on the grounds of national scientific research. That is why the aim of the article is to present contemporary trends that are being developed in Poland in the PPP filed. The indication of possible further research in the area of PPP is also an essential issue tackled in this article.
Źródło:
Oeconomia Copernicana; 2015, 6, 1; 125-136
2083-1277
Pojawia się w:
Oeconomia Copernicana
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Diagnoza rynku projektów rewitalizacyjnych pod kątem możliwości zastosowania partnerstwa publiczno-prywatnego
Diagnosis of the Revitalization Project Market in Respect of the Possibilities of Applying Public-Private Partnership
Autorzy:
Sawińska, Julia
Solarz, Ewa
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/447263.pdf
Data publikacji:
2010-09
Wydawca:
Instytut Rozwoju Miast
Tematy:
partnerstwo publiczno-prywatne (PPP)
rewitalizacja
ZPORR
public-private partnership (PPP)
revitalization
Opis:
Celem artykułu była analiza możliwości wykorzystania PPP w przedsięwzięciach rewitalizacyjnych, zrealizowanych w ramach ZPORR w województwie mazowieckim. Wybierając projekty, kierowano się ich kompleksowością, wartością oraz szczegółowością analiz przedprojektowych. Przeanalizowano projekt „Kamienica artystyczna – rewitalizacja kamienicy położonej w Radomiu przy ulicy Rwańskiej 7 (zaprojektuj i wybuduj)” oraz projekt „Rewaloryzacja Parku im. K. A. Dittricha w Żyrardowie”. W realizacji obu projektów nie zastosowano formuły PPP. W obu przypadkach zarówno po stronie partnera publicznego, jak i prywatnego powinny pojawić się wyraźne korzyści. W analizowanych projektach nie wykazano wystarczających korzyści dla partnera prywatnego. Doświadczenia zagraniczne pokazują, że przy odnowie budynków mieszkalnych partner prywatny zyskuje przy większych inwestycjach. Współpraca publicznoprywatna przy rewaloryzacji parków jest najczęściej dodatkowym elementem większej inwestycji deweloperskiej zlokalizowanej w sąsiedztwie.
The purpose of this paper is to analyse the possibilities of applying PPP in the revitalization projects conducted under the Integrated Regional Development Operating Programme (ZPORR) in the Mazowieckie Region. The criteria of the project selection included complexity, value and detailed introductory analysis. The projects called the "Artistic Tenement Building: Revitalization of the Building Located at ul. Rwańska 7 in Radom (Design and Build)" and the "Renewal of the K.A. Dittrich Park in yrardów." The PPP formula was not applied in those projects. Clear benefits could have been gained on the sides of both partners, public and private. The project subjected to our analysis failed to offer adequate benefits for a private partner. Foreign experiences demonstrate that a private partner is more successful in case of regeneration of large residential houses. Public-private co-operation in park regeneration is mostly an additional element of a larger development project conducted nearby.
Źródło:
Problemy Rozwoju Miast; 2010, 3; 129-135
1733-2435
Pojawia się w:
Problemy Rozwoju Miast
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Does experience exert impact on a public-private partnership performance? The case of Poland
Autorzy:
Węgrzyn, Joanna
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/22446538.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Instytut Badań Gospodarczych
Tematy:
survival analysis
public-private partnership (PPP)
organizational learning
investment decisions
Opis:
Research background: Researchers traditionally assume that learning is a product of experience. In general, it means that learning can only take place through the attempt to solve a problem and therefore only takes place during activity (Arrow, 1962). On the ground of organizational theory, it has two implications. First, we can agree that repeated activity requires less effort. Second, we can argue that firms undertake activities, with which they have been the most successful in the past and that they expect to be the most successful in the future. Purpose of the article: The aim of the research is twofold. Firstly, this article aims to investigate if we can identify a relationship between the experience in PPP projects and the performance of initiatives of this kind. Secondly, the article aims to provide an interpretation of the relationship between experience and PPP performance. Methods: This research investigates factors influencing the survival of PPP projects in Poland over the period 2009?2015. Cox proportional hazard model is utilized to distinguish between PPPs that succeeded to the operation phase and those that were canceled on the procurement stage. Findings & Value added: The research confirms the existence of a positive relationship between experience in PPP and the outcome of a PPP development.
Źródło:
Equilibrium. Quarterly Journal of Economics and Economic Policy; 2018, 13, 3; 509-522
1689-765X
2353-3293
Pojawia się w:
Equilibrium. Quarterly Journal of Economics and Economic Policy
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Econometric models - a method for examining factors of implementation of public-private partnership projects in selected European countries
Modele ekonometryczne - metoda badania czynników realizacji projektów partnerstwa publiczno-prywatnego w wybranych krajach europejskich
Autorzy:
Rogowski, Andrzej
Zagożdżon, Beata
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2215600.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Uniwersytet Technologiczno-Humanistyczny im. Kazimierza Pułaskiego w Radomiu
Tematy:
econometric model
linear regression
non-linear regression
public-private partnership PPP
model ekonometryczny
regresja liniowa
regresja nieliniowa
partnerstwo publiczno-prywatne PPP
Opis:
Modern science is based on the study of economic phenomena and tries to quantify them in a measurable way. Econometric models are used for this purpose. The objectof this research was to develop econometric models that show the strength of the influence of various factors on the implementation of public-private partnership (PPP) projects in the area of transport infrastructure in France, GB, Germany, the Netherlands and Belgium. The models express the dependence of the value and number of PPP contracts on the value of measurable PPP success factors. Projects with a value of at least €40 million were included. A linear model and seven models transformable to linear were used. Four groups of factors were considered as explanatory variables. Fourteen indicators were obtained. Principal components determined based on covariance and correlation matrices were also used. The best models for the number of PPP contracts are linear and hyperbolic I models. For the value of contracts - linear and hyperbolic I and logarithmic models. The best models were indicated taking into account the type of explanatory variables and regardless of the type of explanatory variables. Nine criteria were used to assess the quality of the models. Factors having a significant impact on the value and number of PPP models were identified from the best models. Factors having no significant influence were also indicated.
Współczesna nauka opiera się na badaniu zjawisk ekonomicznych i stara się je kwantyfikować w sposób wymierny. Do tego celu wykorzystuje się modele ekonometryczne. Przedmiotem badań było opracowanie modeli ekonometrycznych, które pokazują siłę wpływu różnych czynników na realizację projektów partnerstwa publiczno-prywatnego (PPP) w obszarze infrastruktury transportowej w Francji, Wielkiej Brytanii, Niemczech, Holandii i Belgii. Modele te wyrażają zależność wartości i liczby kontraktów PPP od wartości mierzalnych czynników sukcesu PPP. Uwzględniano projekty o wartości co najmniej 40 mln euro. Zastosowano model liniowy oraz siedem modeli przekształcalnych do liniowego. Jako zmienne objaśniające uwzględniono cztery grupy czynników. Uzyskano czternaście wskaźników. Wykorzystano również składowe główne wyznaczane w oparciu o macierze kowariancji i korelacji. Najlepszymi modelami dla liczby umów PPP są modele liniowe i hiperboliczne I. Dla wartości umów - modele liniowe i hiperboliczne I i logarytmiczne. Wskazano modele najlepsze z uwzględnieniem typu zmiennych objaśniających i bez względu na typ zmiennych objaśniających. Do oceny jakości modeli wykorzystano dziewięć kryteriów. Na podstawie modeli najlepszych wskazano czynniki mające istotny wpływ na wartość i liczbę modeli PPP. Wskazano również czynniki nie mające istotnego wpływu.
Źródło:
Journal of Civil Engineering and Transport; 2022, 4, 3; 25--55
2658-1698
2658-2120
Pojawia się w:
Journal of Civil Engineering and Transport
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Partnerstwo publiczno-prywatne w małych i średnich przedsiębiorstwach turystycznych i rekreacyjnych
Public-Private Partnership in Small and Medium Enterprises in Tourism and Recreation Industries
Autorzy:
Wiśniewska, Anna Maria
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/529693.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Szkoła Główna Turystyki i Rekreacji
Tematy:
partnerstwo publiczno-prywatne (PPP)
małe i średnie przedsiębiortswa (MSP)
rekreacja
turystyka
public-private partnership (PPP)
small and medium-sized enterprises (SMEs)
recreation
tourism
Opis:
Rynek partnerstwa publiczno-prywatnego nieustannie się rozwija. Coraz większe korzyści, które wobec brakuwłasnych środków budżetowych może dać współdziałanie z sektorem prywatnym sprawiają, że samorządy coraz szybciej i chętniej decydują się na wykorzystanie formuły PPP w obszarze inwestycji komunalnych. Cały czas dużą popularnością cieszą się inwestycje w infrastrukturę sportowo-rekreacyjną. Sektor publiczny dostrzegł w PPP poważny potencjał, który daje możliwość budowania nowoczesnej bazy sportowej, wzrostu jakości życia lokalnych społeczności, oraz rozwój sportu profesjonalnego i poszerzenie oferty turystycznej. W artykule wskazano na potrzebę inwestycji w formule PPP przez tworzenie nowych obiektów sportowych, rekreacyjnych i turystycznych a także na problematykę braku wiedzy dotyczącej współpracy na szczeblu partner publiczny - partner prywatny.
The market of public-private partnership is constantly evolving. Increasing benefits from the cooperation with a private sector, taking into account the lack of own budgets resources, make governments quickly and more likely to decide to use the PPP formula in the area of municipal investments. Still there are popular investments in sports and recreation facilities. The public sector noticed in PPP a serious potential, which gives the opportunity to build a modern sports facilities, increase the quality of life of local communities, and helps to develop the professional sport and enrich the touristic offer. The article pointed out the need to invest in PPP by creating new sports, recreation and touristic complexes, as well as stressed the lack of knowledge on issues concerning cooperation between public and private partners.
Źródło:
Problemy Turystyki i Rekreacji; 2013, 4; 108-120
2084-5154
Pojawia się w:
Problemy Turystyki i Rekreacji
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Rola projektów partnerstwa publiczno-prywatnego w realizacji strategii rozwoju gminy
PPPs and their role in implementing municipal development strategies
Autorzy:
Nalepka, Adam
Węgrzyn, Joanna
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/987293.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Wydawnictwo Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie
Tematy:
partnerstwo publiczno-prywatne (ppp)
rozwój lokalny
strategia rozwoju
gminy
proces podejmowania decyzji
public-private partnership (ppp)
local development
regional development strategy
decision-making process
Opis:
W artykule dokonano analizy danych na temat projektów PPP, które zostały zainicjowane w Polsce w latach 2009–2014. Opracowane dane pozwalają zauważyć, że w Polsce inicjatywy podejmowane są przede wszystkim na poziomie lokalnym. Dlatego też celem artykułu jest zaproponowanie modelu odzwierciedlającego mechanizm, na podstawie którego gminy podejmują decyzję o przystąpieniu do wykonania danego zadania w formule PPP. Punkt wyjścia oraz tło dla podejmowanych w pracy rozważań stanowi problem niedostatku środków finansowych w samorządach w stosunku do powierzanych im zadań, postrzegany jako bariera rozwoju lokalnego.
The article consists of two parts. Firstly, the purpose of the article is to present results of the research on PPP projects that have been initiated in Poland in 2009–2014 years. The further aim is to propose a model that reflects mechanism utilised by municipalities willing to perform their tasks under PPP project during decision process. The starting point and a background for the model is the problem of scarcity of local government financial resources in relation to their duties, that could be seen as a barrier of local development.
Źródło:
Turystyka i Rozwój Regionalny; 2015, 3; 89-99
2353-9178
Pojawia się w:
Turystyka i Rozwój Regionalny
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Val d’Europe – miasto XXI wieku
Val d’Europe – the city of the 21st century
Autorzy:
Muszyńska, Elżbieta
Tomaszewska-Taton, Elżbieta
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2043183.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Mazowieckie Biuro Planowania Regionalnego w Warszawie
Tematy:
planowanie przestrzenne
PPP (partnerstwo publiczno-prywatne)
Euro Disney
region paryski
Val d’Europe
kompozycja urbanistyczna
spatial planning
PPP (Public-Private Partnership)
urban composition
Paris region
Opis:
Val d’Europe to nowe miasto powstałe w regionie paryskim, w wyniku partnerstwa publiczno-prywatnego, zawartego pomiędzy Państwem Francuskim a Euro Disney Associées w 1987 r. Miasto przewidziane docelowo na 60 000 mieszkańców, liczące aktualnie 35 000 mieszkańców, jest usytuowane jako ostatnie w czterdziestokilometrowym paśmie miasta liniowego Marne-la-Vallée, będącego satelitą Paryża. Miasto powstało jako zaplecze największego w Europie kompleksu turystycznego Euro Disney przyjmującego rocznie 15 000 000 gości, ale stopniowo stało się samowystarczalnym, wielofunkcyjnym organizmem. Od ponad 30 lat Val d’Europe rozwija się harmonijnie dzięki metodologii zaproponowanej przez Euro Disney, która świetnie wpisała się w metody pracy francuskiej Pracowni Planowania Przestrzennego, bogatej w 50-letnie doświadczenia w budowie miast satelitarnych wokół Paryża. Myślą przewodnią tej inwestycji była długoterminowa wizja stworzenia zrównoważonego obszaru, gdzie dynamika ekonomiczna idzie w parze, z jakością życia i szeroko rozumianą ekologią. Celem projektantów było stworzenie optymalnych warunków do życia, pracy i wypoczynku jego mieszkańców, dbałość o jakość przestrzeni publicznych, półprywatnych i terenów zielonych. W poszukiwaniu wizerunku Val d’Europe szukano inspiracji w historii urbanistyki i architektury europejskiej. Postanowiono wzorować się na tym, co Paryż i Europa stworzyły najlepszego w tej dziedzinie. Gabaryty budynków dostosowano do skali ludzkiej, powrócono do struktury zabudowy tradycyjnych miast, a wielkość dzielnic jest wyznaczana przez dostępność pieszego, czyli 15 minut marszu. Komunikacja piesza jest podstawą ruchu w mieście, natomiast samochody, dla których parkingi są zlokalizowane w podziemiach budynków są tolerowane, ale ich ruch jest ograniczony. W budowie miasta uczestniczyli urbaniści i architekci amerykańscy, belgijscy, luksemburscy, greccy, włoscy i francuscy. Wszystkie budynki zostały zrealizowane w wyniku ogłaszanych konkursów, a zapraszani architekci zaakceptowali realizację projektów w ramach tej samej kompozycji urbanistycznej, na wzór orkiestry, w której muzycy interpretują tę samą partyturę na różnych instrumentach. W języku francuskim istnieje popularne określenie agir de concert, czyli działać razem.
Val d’Europe was developed as a public-private partnership project set up in 1987 between the French Government and Euro Disney Resort. The city has been planned for the population of 60 000, with 35 000 residents currently living there. Val d’Europe is located at the end of a 40-kilometre long string of linear development known as Marne La Vallee, a satelite to Paris. The settlement was initially planned to house auxiliary uses and workforce for one of the largest amusement parks in Europe, Euro Disney, which welcomes 15 000 000 visitors annually. It has gradually become an independent, self-sufficient and functionally diverse city. For the past 20 years Val d’Europe has been sustainably developing, primarily as a result of Euro Disney’s development methodology, that has been complementing the work of the Master Plannig Office, and their 50 years of experience in delivering satellite towns around Paris. The underlying principle for this project was a long term vision of developing a sustainable settlement, where dynamic economic output is complemented by high quality of life and care for the environment. Master planners aimed to create best conditions for work-life balance, as well as to ensure quality of public, communal and green spaces. Val d’Europe draws inspiration from the greatest achievements of urban design in France and Europe. The design returns to the tenet of traditional city building: architecture subservient to urban design.The urban layout is determined by the hierarchy of spaces and typified by streets, squares and perimeter blocks. Buildings maintain human scale, building typologies are traditional, neighbourhood sizes are defined by the principle of walking distance accessibility. Pedestrian communication is a main mean of movement, vehicular access is restricted, with parking lots located underground. Many architects and urban designers from all over the world (including the US, Belgium, Luxembourg, Greece, Italy and France) were involved in delivery of the project. Building designs have been selected through competitions, where individual teams worked within the confines of an overarching urban composition; as if they were orchestra musicians offering interpretations of the same music score, while using their unique instruments. In French there is an expression to describe this effort agir de concert.
Źródło:
MAZOWSZE Studia Regionalne; 2021, 39; 65-86
1689-4774
Pojawia się w:
MAZOWSZE Studia Regionalne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Partnerstwo publiczno-prywatne – uwarunkowania rozwoju
Public-private partnerships: economic conditions of development
Autorzy:
Zagożdżon, Beata
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/955473.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Uniwersytet w Białymstoku. Wydawnictwo Uniwersytetu w Białymstoku
Tematy:
public-private partnership
determinants of PPP
PPP in Europe
partnerstwo publiczno-prywatne
determinanty PPP
PPP w Unii Europejskiej
Opis:
Jednym z modeli finansowania inwestycji publicznych jest partnerstwo publiczno-prywatne (PPP). Jest to forma współpracy sektora publicznego i prywatnego w procesie realizacji przedsięwzięć, dotychczas będących domeną działalności władz publicznych. Jej rezultatem powinien być niższy koszt przedsięwzięcia i wyższa jakość usług aniżeli w przypadku ich finansowania w tradycyjny sposób – ze środków publicznych. Ta forma współpracy pomaga zapełnić lukę między potrzebami inwestycyjnymi a możliwościami finansowymi budżetów publicznych. Od kilkunastu lat Komisja Europejska wspiera PPP jako formułę realizacji inwestycji i podkreśla jej znaczenie zwłaszcza dla krajów Europy Centralnej. Jednak osiągnięcie sukcesu w praktycznej implementacji PPP wymaga stworzenia odpowiednich uwarunkowań. Celem artykułu jest identyfikacja determinant PPP i charakterystyka rozwoju partnerstwa w Unii Europejskiej. Studia literaturowe pozwoliły na ustalenie krytycznych czynników sukcesu PPP i sklasyfikowanie ich w czterech grupach, a mianowicie: ekonomiczne i finansowe, polityczne i prawne, techniczne, społeczne. Natomiast charakterystyka rozwoju partnerstwa w Unii Europejskiej potwierdziła, że czynniki ekonomiczne, takie jak: stabilne warunki makroekonomiczne, wsparcie ekonomiczne i polityczne rządu, dostępność finansowania i system prawny wynikający z polityki ekonomicznej państwa, mogą zintensyfikować realizację projektów PPP w różnych obszarach działalności publicznej.
Public-private partnership (PPP) is one of the models of financing public investment. It is a form of cooperation of the public and private sectors in the implementation of projects, which until recently was exclusively the domain of public authorities. PPP should result in lower costs of projects and higher quality of services in comparison to those funded solely from public resources. This form of cooperation helps to fill the gap between investment needs and financial possibilities of public budgets. The European Commission has supported PPP as a form of investment for several years already, and highlights its importance especially for the countries of Central Europe. However, if success in practical implementation of PPP is to be achieved, appropriate conditions must be created. This paper aims to identify the determinants of PPP and the characteristics of its development in the EU. Analysis of the literature has made it possible to determine the critical factors of successful PPP and classify them into four groups: economic and financial, political and legal, technical, and social. The examination of the development of the partnership in the EU confirms that economic factors such as stable macroeconomic conditions, economic and political support of the government, availability of financing, and the resulting economic policy of the state's legal system, may intensify the implementation of PPP projects in various areas of public activity.
Źródło:
Optimum. Economic Studies; 2016, 6(84); 44-55
1506-7637
Pojawia się w:
Optimum. Economic Studies
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Rozwój rynku partnerstwa publiczno-prywatnego w Polsce na tle Unii Europejskiej
Autorzy:
Szafran, Joanna
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/610089.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Uniwersytet Marii Curie-Skłodowskiej. Wydawnictwo Uniwersytetu Marii Curie-Skłodowskiej
Tematy:
public-private partnership
concession
Polish PPP market
European PPP market
partnerstwo publiczno-prywatne
koncesja
polski rynek PPP
europejski rynek PPP
Opis:
Public-Private Partnership (PPP) in Poland is a young but steadily developing market. Its share in the developed European market is marginal and does not exceed 2% of the closed projects. In the years 2009–2015, public entities in Poland announced 409 proceedings, of which only 1/4 ended with the signing of the contract. Among them, there is a prevalence of small projects, hence the value of the investment may be disproportionate to the costs of preparing the project and its financing. Individual EU countries differ slightly by sectoral structure (industrial structure) of PPP project, and in general the transport projects prevail; then there are educational projects, as well as those related to health care and general public services. In Poland, there is a great diversity of projects, with a predominance of sports and recreational ventures and parking-related ventures. Wherein, there is an increase in the share of contracts in the ICT sector, energy efficiency, waste management and the water and sewage systems. The specificity of the Polish market is connected with its local character, because PPP is used mainly at the municipal level. In the future, you can expect greater interest on the part of local poviats and voivodships, due to limited sources of financing for their needs (e.g. road infrastructure). Greater factual and financial involvement of the public authorities, especially on the national and provincial level, may be linked to the drafting of the blended-projects (hybrid PPPs).
Partnerstwo publiczno-prywatne (PPP) stanowi w Polsce młody, lecz sukcesywnie rozwijający się rynek. Jego udział w rozwiniętym rynku europejskim jest marginalny i nie przekracza 2% wartości zamkniętych projektów. W latach 2009–2015 podmioty publiczne w Polsce ogłosiły 409 postępowań, z czego zaledwie 1/4 zakończyła się podpisaniem umowy. Wśród nich dominują małe projekty, stąd wartość inwestycji może być niewspółmierna do kosztów jej przygotowania i finansowania. Poszczególne kraje UE nieco odróżnia struktura sektorowa (branżowa) przedsięwzięć PPP, ale generalnie dominują projekty transportowe, dalej edukacyjne, ochrony zdrowia i ogólne usługi publiczne. W Polsce występuje duże zróżnicowanie projektów, z przewagą przedsięwzięć sportowo-rekreacyjnych i parkingowych. Wzrasta natomiast udział zawartych kontraktów w sektorze teleinformatycznym, efektywności energetycznej, gospodarki odpadami oraz wodno-kanalizacyjnej. Specyfika polskiego rynku wiąże się z jego lokalnym charakterem, bowiem PPP jest stosowane głównie na poziomie gmin. W przyszłości można oczekiwać większego zainteresowania ze strony samorządów powiatów i województw z uwagi na ograniczone źródła finansowania ich potrzeb (np. infrastruktury drogowej). Większe zaangażowanie merytoryczne i finansowe władz szczebla krajowego i wojewódzkiego będzie wiązało się z przygotowaniem projektów mieszanych (blended/hybrid PPPs), współfinansowanych z UE.
Źródło:
Annales Universitatis Mariae Curie-Skłodowska, sectio H – Oeconomia; 2016, 50, 3
0459-9586
Pojawia się w:
Annales Universitatis Mariae Curie-Skłodowska, sectio H – Oeconomia
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Przesłanki podejmowania współpracy publiczno-prywatnej w kontekście uwarunkowań realizacji projektów w formule PPP
Reasons of public-private cooperation in the context of conditioning for PPP project implementation
Autorzy:
Kotas, Adam
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/592445.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Uniwersytet Ekonomiczny w Katowicach
Tematy:
Partnerstwo publiczno-prywatne,
Projekty inwestycyjne
Przesłanki współpracy w ramach PPP
Investment project
Public-Private Partnership
Reasons for implementing public private partnership projects
Opis:
Celem artykułu jest analiza korelacji pomiędzy przesłankami podejmowania współpracy publiczno-prywatnej a uwarunkowaniami realizacji projektów w formule PPP. Literatura przedmiotu wskazuje szerokie spektrum determinant wyboru PPP w podejmowaniu projektów inwestycyjnych przez sektor publiczny. Wiedza na temat determinant pozwala na eliminację kluczowych barier rozwoju, a także na tworzenie odpowiednich regulacji prawnych dedykowanych PPP. Wyniki przeprowadzonych badań wskazują na dużą liczbę determinant podejmowania współpracy w formule PPP, które są w dominującym zakresie (przez swą mnogość) słabo skorelowane z badanymi uwarunkowaniami realizacji projektów w tej formule.
The aim of the article is analysis of the relation between the premises of undertaking public-private cooperation and the conditions for the implementation of PPP projects. The literature on the subject indicates a wide spectrum of determinants in PPP selection in the implementation of investment projects by the public sector. Knowledge about determinants allows for the elimination of key development barriers, as well as the creation of appropriate legal regulations, public institutions dedicated to PPP, promotion of the partnership by the government among administration employees. The results of the conducted research indicate a large number of determinants of cooperation in PPP, which are in the dominant range (by their multitude) poorly correlated with the researched conditions for the implementation of projects in this formula.
Źródło:
Studia Ekonomiczne; 2019, 382; 80-90
2083-8611
Pojawia się w:
Studia Ekonomiczne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The Potential of German Administrative Models for the Resolution of Public-Private Partnership Barriers in Poland
Potencjał niemieckich modeli administracyjnych dla rozwiązywania barier partnerstwa publiczno-prywatnego w Polsce
Autorzy:
Schulders, Maria
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2196018.pdf
Data publikacji:
2020-06
Wydawca:
Uniwersytet Warszawski. Wydawnictwo Naukowe Wydziału Zarządzania
Tematy:
public-private partnership
public administration
PPP barriers in Poland
public procurement
partnerstwo publiczno-prywatne
administracja publiczna
zamówienia publiczne
bariery PPP w Polsce
Opis:
Public-private partnership (hereinafter: PPP) is not developing according to expectations in Poland. In comparison to other European nations, the success rate of initiated proceedings is still very low. Between 2009 and the first quarter of 2020, only 25% of initiated proceedings were realized. While there is a large number of potential factors influencing the poor outcome of PPP proceedings in Poland – including a small average project size as well as faults in the regulatory framework – this article addresses administrative barriers standing in the way of successful public-private partnership development. The use and necessity of independent advisors will be addressed, as well as the availability of governmental support mechanisms. Administrative solutions for PPP facilitation from Germany will be showcased, such as the PPP Task Force of the German Ministry of Transport, Building and Housing (BMVBW), as well as the creation of Partnerschaften Deutschland AG (PD). The article then aims to showcase the applicability of German administrativ e models to the Polish PPP market on the basis of a comparative case study.
Partnerstwo publiczno-prywatne (dalej: PPP) nie rozwija się w Polsce zgodnie z oczekiwaniami. W porównaniu z innymi państwami europejskimi wskaźnik powodzenia wszczętych postępowań jest nadal bardzo niski. Między 2009 r. a pierwszym kwartałem 2020 r. doszło do realizacji jedynie 25% wszczętych postępowań. Chociaż istnieje wiele potencjalnych czynników wpływających na zły wynik postępowań PPP w Polsce – w tym niewielka średnia wielkość projektu, a także wady w ramach regulacyjnych – w tym artykule omówiono bariery administracyjne stojące na drodze do udanego rozwoju partnerstwa publiczno-prywatnego. Uwzględnione zostanie wykorzystanie i konieczność funkcjonowania niezależnych doradców, a także dostępność rządowych mechanizmów wsparcia. Zaprezentowane zostały rozwiązania administracyjne dotyczące ułatwień PPP z Niemiec, takich jak grupa zadaniowa ds. PPP niemieckiego Ministerstwa Transportu, Budownictwa i Mieszkalnictwa (BMVBW), a także utworzenie Partnerschaften Deutschland AG (PD). Artykuł ma na celu zaprezentowanie możliwości zastosowania niemieckich modeli administracyjnych na polskim rynku PPP na podstawie porównawczego studium przypadku.
Źródło:
Studia i Materiały; 2020, 1(32); 70-80
1733-9758
Pojawia się w:
Studia i Materiały
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Val d’Europe – ville du XXI siècle
Val d’Europe – miasto 21 wieku
Val d’Europe – the city of the 21st century
Autorzy:
Muszyńska, Elżbieta
Tomaszewska-Taton, Elżbieta
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/461057.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Mazowieckie Biuro Planowania Regionalnego w Warszawie
Tematy:
aménagement urbain
PPP (Partenariat Public-Privé)
Euro Disney, région parisienne
Val d’Europe
composition urbaine
planowanie przestrzenne
PPP (Partnerstwo Publiczno-Prywatne)
Euro Disney, region paryski
kompozycja urbanistyczna
spatial planning
PPP (public private partnership)
Euro Disney
urban composition
Paris region
Opis:
Val d’Europe c’est une nouvelle ville réalisée en Région Parisienne, sur la base d’une convention PPP (Partenariat Public-Privé), signée en 1987 entre l’Etat Français et Euro Disney Associés filiale de The Walt Disney Company. La ville prévue initialement pour 60 000 habitants, compte actuellement 35 000 et reste la dernière composante d’une ville linéaire de quarante kilomètres – Marne-La-Vallée, satellite de Paris. La ville a été réalisée initialement en tant qu’une ville « service » du plus grand complexe touristique d’Europe – Euro Disney, accueillant 15 000 000 millions de visiteurs par an, mais progressivement elle est devenue un organisme indépendant et multifonctionnel. Depuis plus de 20 ans Val d’Europe se développe harmonieusement, son territoire est passé de 5 000 à 35 000 habitants et de quelques dizaines d’emplois agricoles à 27 000 emplois diversifiés. La méthodologie du développement de la ville proposée par Euro Disney a épousé les méthodes de travail d’EPA (Etablissement Public d’Aménagement), riche de 50 ans d’expérience dans la réalisation des villes satellitaires autour de Paris. La grande force qui guide les deux équipes réside dans la vision commune de la ville et dans leurs capacités à mettre leurs expériences au service du territoire. L’objectif commun des tous les acteurs publics et privés étant la création d’une ville où la dynamique économique rime avec la qualité de la vie et l’écologie. Dans la recherche de la vision du Val d’Europe, les architectes et les urbanistes ont décidés de s’inspirer de ce que Paris et l’Europe ont fait de mieux dans ces domaines. La ville neuve est composée de quartiers à l’échelle humaine, dont les limites sont fixées par le temps de marche. La communication piéton est la base de la circulation dans la ville, les voitures pour lesquelles les parkings sont prévus dans les sous-sols des bâtiments sont tolérées, mais leur circulation est limitée. La conception et la réalisation de la ville a été conçue par des urbanistes et des architectes américains, luxembourgeois, grecs, italiens et français. Afin d’assurer la qualité des espaces publics et semi-publics, tous les bâtiments ont étaient réalisés suite aux concours promoteurs-architectes. Ce projet urbain d’une indéniable qualité a été réalisé grâce à un art de compromis, où dans l’intérêt général, tous les acteurs ont accepté la réalisation de leurs visions architecturales dans le cadre de la même composition urbaine. Ils ont tout simplement décidé d’agir de concert, comme un orchestre, dans lequel les musiciens interprètent la même partition sur différents instruments.
Val d’Europe to nowe miasto powstałe w Regionie Paryskim, w wyniku Partnerstwa Publiczno-Prywatnego, zawartego pomiędzy Państwem Francuskim a Euro Disney Associées w 1987 r. Miasto przewidziane docelowo na 60 000 mieszkańców, liczące aktualnie 35 000 mieszkańców, jest usytuowane jako ostatnie w czterdziestokilometrowym paśmie miasta liniowego Marné La Vallée, będącego satelitą Paryża. Miasto powstało jako zaplecze największego w Europie kompleksu turystycznego Euro Disney przyjmującego rocznie 15 000 000 gości, ale stopniowo stało się samowystarczalnym, wielofunkcyjnym organizmem. Od ponad 20 lat Val d’Europe rozwija się harmonijnie dzięki metodologii zaproponowanej przez Euro Disney, która świetnie wpisała się w metody pracy francuskiej Pracowni Planowania Przestrzennego, bogatej w 50-letnie doświadczenia w budowie miast satelitarnych wokół Paryża. Myślą przewodnią tej inwestycji była długoterminowa wizja stworzenia zrównoważonego obszaru, gdzie dynamika ekonomiczna idzie w parze z jakością życia i szeroko rozumianą ekologią. Celem projektantów było stworzenie optymalnych warunków do życia, pracy i wypoczynku jego mieszkańców, dbałość o jakość przestrzeni publicznych, półprywatnych i terenów zielonych. W poszukiwaniu wizerunku Val d’Europe, szukano inspiracji w historii urbanistyki i architektury europejskiej. Postanowiono wzorować się na tym, co Paryż i Europa stworzyły najlepszego w tej dziedzinie. Gabaryty budynków dostosowano do skali ludzkiej, powrócono do struktury zabudowy tradycyjnych miast, a wielkość dzielnic jest wyznaczana przez dostępność pieszego, czyli 15 minut marszu. Komunikacja piesza jest podstawą ruchu w mieście, natomiast samochody, dla których parkingi są przewidziane w podziemiach budynków są tolerowane, ale ich ruch jest ograniczony. W budowie miasta uczestniczyli urbaniści i architekci amerykańscy, belgijscy, luksemburscy, greccy, włoscy i francuscy. Wszystkie budynki zostały zrealizowane w wyniku ogłaszanych konkursów, a zapraszani architekci zaakceptowali realizację projektów w ramach tej samej kompozycji urbanistycznej, na wzór orkiestry, w której muzycy interpretują tę samą partyturę na różnych instrumentach. W języku francuskim istnieje popularne określenie agir de concert czyli działać razem.
Val d’Europe was developed as a public-private partnership project set up in 1987 between the French Government and Euro Disney Resort. The city has been planned for population of 60,000, with 35,000 residents currently living there. Val d’Europe is located at the end of a 40-kilometre long string of linear development known as Marne La Vallee, a satellite city to Paris. The settlement was initially planned to house auxiliary uses and workforce for one of the largest amusement parks in Europe, Euro Disney, which welcomes 15,000,000 visitors annually. Val d’Europe has gradually become an independent, self-sufficient and functionally diverse city. For the past 20 years it has been sustainably developing, primarily as a result of Euro Disney’s development methodology, that has been complementing the work of the Master Plannig Office, and their 50 years of experience in delivering satellite towns around Paris. The underlying principle for this project was a long term vision of developing a sustainable settlement, where dynamic economic output is complemented by a high quality of life and care for the environment. Master planners aimed to create the best conditions for a work-life balance, as well as to ensure quality of public, communal and green spaces. Val d’Europe draws inspiration from the greatest achievements of urban design in France and Europe. The design returns to the tenet of traditional city building: architecture subservient to urban design. The urban layout is determined by the hierarchy of spaces and typified by streets, squares and perimeter blocks. Buildings maintain human scale, building typologies are traditional, neighbourhood sizes are defined by the principle of walking distance accessibility. Public transport is the main means of mobility, vehicular access is restricted, with car parking provided underground. Many architects and urban designers from all over the world (including the US, Belgium, Luxembourg, Greece, Italy and France) were involved in the delivery of the project. Building designs have been selected through competitions, where individual teams worked within the confines of an overarching urban composition; as if they were an orchestra of musicians offering interpretations of the same music score, while using their unique instruments. In French there is an expression to describe this effort: agir de concert.
Źródło:
MAZOWSZE Studia Regionalne; 2019, 30; 11-32
1689-4774
Pojawia się w:
MAZOWSZE Studia Regionalne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Partnerstwo publiczno-prywatne: zagrożenia i bariery stosowania w polskich przedsiębiorstwach w świetle badań empirycznych
Public-private partnership: risks and barriers to its use in polish enterprises in the light of empirical research
Autorzy:
Borowiec, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/202487.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Politechnika Poznańska. Wydawnictwo Politechniki Poznańskiej
Tematy:
partnerstwo publiczno-prywatne
bariery rozwoju PPP
public-private partnership
barriers to the development of PPPs
Opis:
Celem artykułu jest diagnoza najważniejszych zagrożeń i barier stosowania instrumentu PPP (partnerstwa publiczno-prywatnego) w Polsce. Przedstawiono w nim przegląd piśmiennictwa, a także wyniki badań ankietowych przeprowadzonych na 120 podmiotach różnej wielkości gospodarujących na polskim rynku i 30 podmiotach administracji publicznej. Zawarto w nim także rekomendacje dotyczące działań po stronie przedsiębiorstw i podmiotów publicznych, które powinny doprowadzić do szerszego niż dotychczas stosowania wspomnianego instrumentu.
The aim of the article is a diagnosis of the major risks and barriers to the use of the PPP instrument in Poland. The article includes a literature review, as well as the results of a survey conducted on 120 entities of all sizes operating on the Polish market and 30 entities in public administration. It also contains recommendations for action on the side of businesses and public entities, which should lead to wider than before application of that instrument.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Politechniki Poznańskiej. Organizacja i Zarządzanie; 2017, 75; 67-78
0239-9415
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Politechniki Poznańskiej. Organizacja i Zarządzanie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Umowa koncesji na roboty budowlane lub usługi jako forma PPP - zagadnienia wybrane
Concession Contracts for Construction Works or Services as a Form of PPP – Selected Issues
Autorzy:
Jędrasik, Marcin
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/416971.pdf
Data publikacji:
2018-08
Wydawca:
Najwyższa Izba Kontroli
Tematy:
works concession
service concession
PPP
public private partnership
definition of concession
estimating the value of the concession agreement
Opis:
The article presents the market of public-private partnership (PPP) projects/concessions in Poland, as well as the basic differences between PPP and concessions. The main part of the article deals with a thorough analysis of three issues related to the act on concession contract of 2016, in comparison with the act on concession for construction works or services of 2009. These include the regulations that define a concession contract for construction works or services, regulations related to the estimated value of the contract (which makes an important novelty, as regards preparations for projects realisation), as well as transition and final regulations that allow for precise identification of the legal order in the given case. At the end of the article, the importance of the current works on the amendments to the act on PPP is described, with regard to the issues discussed, for public entities that intend to realise a PPP project/concession.
Źródło:
Kontrola Państwowa; 2018, 63, 4 (381); 121-137
0452-5027
Pojawia się w:
Kontrola Państwowa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Forfaiting by Waiver as an Alternative to Project Financing for the Realization of Public-Private Partnership Projects in Poland
Forfaiting przez zrzeczenie jako alternatywa finansowania projektu w celu realizacji projektów partnerstwa publiczno- prywatnego w Polsce
Autorzy:
Schulders, Maria
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/19944740.pdf
Data publikacji:
2020-12-20
Wydawca:
Uniwersytet Warszawski. Wydawnictwo Naukowe Wydziału Zarządzania
Tematy:
public-private partnership
project financing
forfaiting by waiver
PPP barriers
in Poland
public procurement
partnerstwo publiczno-prywatne
forfaiting przez
zrzeczenie
bariery PPP w Polsce
zamówienia publiczne
Opis:
Despite growing social infrastructure investment needs, public-private partnership (hereinafter: PPP) is not developing in accordance to expectations in Poland. Only 25% of initiated proceedings conclude in the realization of a contract – a significantly lower rate as compared to other European nations. While there are many potential explanations for the poor development of PPP in Poland, this article showcases the inefficiencies in the project financing model, as well as analyzes the applicability of forfaiting by waiver for Polish PPP projects. It outlines the necessary conditions as well as potential benefits to PPP development should the forfaiting by waiver model be applied comprehensively as a mode of financing for Polish PPP projects. Critical success factors in PPP will be addressed, as well as project risk division and factors influencing the project price.
Pomimo rosnących potrzeb inwestycyjnych w infrastrukturę społeczną, partnerstwo publicznoprywatne (dalej: PPP) nie rozwija się zgodnie z oczekiwaniami w Polsce. Tylko 25% wszczętych postępowań kończy się na realizacji umowy – znacznie niższa stawka w porównaniu do innych krajów europejskich. Chociaż istnieje wiele potencjalnych czynników słabego rozwoju PPP w Polsce, w tym artykule pokazano nieefektywności w modelu finansowania projektu, a także przeanalizowano możliwość zastosowania forfaitingu przez zrzeczenie w Polsce. Artykuł określa niezbędne warunki, a także potencjalne korzyści dla rozwoju PPP jeśli model forfaitingu poprzez zrzeczenie zostanie zastosowany kompleksowo jako sposób finansowania polskich projektów PPP. Omówione zostaną krytyczne czynniki sukcesu w PPP, a także podział ryzyka projektu i czynniki wpływające na cenę projektu.
Źródło:
Studia i Materiały; 2020, 2(33); 80-87
1733-9758
Pojawia się w:
Studia i Materiały
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 18

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies