Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "public transport bus" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 134
Tytuł:
Autobusy zasilane gazem ziemnym w miejskim transporcie zbiorowym w Polsce
Buses fueled with natural gas in urban public transport in Poland
Autorzy:
Kornalewski, L.
Malasek, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/193804.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:
gaz ziemny
CNG
transport zbiorowy
transport autobusowy
natural gas
public transport
bus transport
Opis:
Uwarunkowania techniczne stosowania gazu ziemnego w miejskim transporcie zbiorowym. Autobusy zasilane gazem ziemnym w Polsce. Charakterystyka rozwiązań w PKM Gdynia.
Technical conditionings of use of natural gas in urban public transport. Buses fueled with natural gas in Poland. Characteristics of solutions in PKM Gdynia.
Źródło:
Transport Miejski i Regionalny; 2010, 10; 42-47
1732-5153
Pojawia się w:
Transport Miejski i Regionalny
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wpływ wydzielonych pasów autobusowych na Trasie Łazienkowskiej w Warszawie na ruch pojazdów
Impact of bus lanes in Lazienkowska Route in Warszawa on vehicle traffic
Autorzy:
Sarna, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/192710.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:
transport zbiorowy
transport miejski
wydzielone pasy autobusowe
priorytety dla transportu zbiorowego
public transport
urban transport
bus lanes
public transport priorities
Opis:
System istniejących wydzielonych pasów autobusowych w Warszawie. Ocena skutków ruchowych wprowadzenia wydzielonych pasów autobusowych na Trasie Łazienkowskiej. Analiza czasów . przejazdu autobusów i taksówek korzystających z wydzielonego pasa oraz samochodów osobowych na pasach wspólnych.
The system of existing bus lanes in Warszawa. The assessment of traffic effects after bus lanes implementation in Łazienkowska Route. The analysis of travel time for vehicles using lanes dedicated for buses and taxis and private cars driving on common lanes.
Źródło:
Transport Miejski i Regionalny; 2010, 7-8; 32-35
1732-5153
Pojawia się w:
Transport Miejski i Regionalny
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wydzielone pasy autobusowo-tramwajowe jako usprawnienie funkcjonowania systemu transportu publicznego w Poznaniu
Lane dedicated for buses and trams as public transport system performance improvement in Poznan
Autorzy:
Majewski, B.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/193470.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:
wydzielone pasy autobusowe
transport zbiorowy
priorytety dla transportu zbiorowego
bus lanes
public transport
public transport priorities
Opis:
Idea wydzielonych pasów autobusowo-tramwajowych (PAT). Przykłady rozwiązań w miastach europejskich i polskich. Analiza możliwości realizacji PAT w Poznaniu.
The idea of lanes dedicated for buses and trams. The examples of such solutions in European and Polish cities. The analysis of tram-bus lane application possibilities in Poznan.
Źródło:
Transport Miejski i Regionalny; 2010, 7-8; 10-14
1732-5153
Pojawia się w:
Transport Miejski i Regionalny
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wykorzystanie wydzielonych drogowych pasów autobusowych w Krakowie przez pojazdy miejskiego transportu zbiorowego
Exploitation of bus lanes in Krakow by public transport vehicles
Autorzy:
Puławska, S.
Starowicz, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/192579.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:
wydzielone pasy autobusowe
transport zbiorowy
transport miejski
priorytety dla transportu zbiorowego
bus lanes
public transport
urban transport
public transport priority
Opis:
System istniejących wydzielonych pasów autobusowych . w Krakowie. Analiza wyników badań określających wielkość wykorzystania wydzielonych pasów autobusowych przez poszczególne grupy pojazdów, a w szczególności udział w ruchu pojazdów nieuprawnionych.
The system of existing bus lanes in Krakow. The analysis of results of traffic investigation on evaluation volume of groups of vehicles using bus lanes, including unauthorized ones.
Źródło:
Transport Miejski i Regionalny; 2010, 7-8; 26-31, 35
1732-5153
Pojawia się w:
Transport Miejski i Regionalny
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Badanie sprawności funkcjonowania wydzielonych drogowych pasów autobusowych w Krakowie w ciągu Alei Trzech Wieszczów
Research on effectiveness of separated bus lines of the Krakows Aleja Trzech Wieszczów
Autorzy:
Manterys, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/193822.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:
inżynieria ruchu
transport zbiorowy
wydzielone pasy autobusowe
priorytety dla transportu zbiorowego
traffic engineering
collective public transport
separated bus lines
priorities for public transport
Opis:
Metodologia pomiarów. Analiza wyników pomiarów czasów przejazdów autobusów transportu zbiorowego. Zmienność czasów przejazdów w ciągu doby. Porównanie czasów przejazdu autobusu i samochodu osobowego.
Methodology of measurements. Analysis of results of measurements of public transport bus rides. Variation in the values of travel time during the twenty-four-hour. Comparing values of bus and car travel times.
Źródło:
Transport Miejski i Regionalny; 2011, 7-8; 26-30
1732-5153
Pojawia się w:
Transport Miejski i Regionalny
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Europejski autobus przyszłości : wiosenna prezentacja MAN w Budapeszcie
Autorzy:
Pawlak, G.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/311111.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
projekt EBSF
autobus MAN
transport publiczny miejski
EBSF project
MAN bus
urban public transport
Opis:
W artykule przedstawiono nowoczesny przegubowy autobus MAN Lion's City GL firmy MAN Truck & Bus. Został on tak zaprojektowany, że nawet przy dużej liczbie pasażerów, ich przepływ będzie szybki, co skróci czas postoju na przystankach. Szczególną uwagę zwrócono na bezpieczeństwo pasażerów, ekonomiczny napęd oraz system informacji w autobusie.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2011, 12, 3; 26-31
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Implementacja zadania rozwoju transportu publicznego w ramach projektu CiViTAS Renaissance w Szczecinku
Implementation of the task of the public transport development in the framework of the CiViTAS Renaissance project in Szczecinek
Autorzy:
Piątkowski, P.
Heese, T.
Kaczorkiewicz, M.
Boguski, A.
Zdoliński, P.
Kasperska, E.
Chamier-Gliszczyński, N.
Pelc, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/193924.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:
transport pasażerski
transport zbiorowy
tabor autobusowy
passenger transport
public transport
bus vehicles
Opis:
Charakterystyka zadania projektowego "wdrożenie czystych minibusów w transporcie publicznym". Ocena zmniejszenia emisji spalin oraz hałasu w mieście.
Characteristics of the task: "clean minibuses introduction into public transport". Evaluation of the reduction of the exhaust gases emmision and the noise in the city.
Źródło:
Transport Miejski i Regionalny; 2011, 6; 12-15
1732-5153
Pojawia się w:
Transport Miejski i Regionalny
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Jakość i rozmieszczenie przystanków nocnego transportu publicznego w Poznaniu
Autorzy:
Majewski, B.
Gadziński, J.
Beim, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/311168.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
transport publiczny
obsługa transportowa
bezpieczeństwo w komunikacji publicznej
komunikacja nocna
miejskie przystanki autobusowe
public transport
transport service
security in public transport
night-time communication
city bus stops
Opis:
W artykule omówiono transport publiczny w godzinach nocnych w Pozaniu. Nie jest to już tylko usługa socjalna umożliwiająca najuboższym dotarcie do pracy późnym wieczorem czy bardzo wcześnie rano, ale usługa mająca istotny wpływ na atrakcyjność oferty gastronomicznej i kulturalnej miasta, a także przyczyniającą sę - poprzez zapewnienie mobilności przez całą dobę - do wyboru transportu publicznego zamiast samochodu. Zmiana roli nocnego transportu publicznego wymusza poświęcenie większej uwagi jakości usług. Stan i lokalizacja przystanków odgrywają tu ważną, choć nadal niedocenioną rolę.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2011, 12, 11; 24-29
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Pomiar średniej prędkości autobusu miejskiego oraz możliwości jej zwiększenia
Measurement of the average speed of city buses and the possibilities of increasing it
Autorzy:
Gołębiewski, W.
Stoeck, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1365095.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz. Przemysłowy Instytut Motoryzacji
Tematy:
autobus
pomiar prędkości
system transportowy
transport zbiorowy
city bus
measurement of average speed
public transport
transport system
Opis:
W artykule przedstawiono wyniki pomiarów prędkości komunikacyjnej autobusów wybranej linii miejskiej w różnych godzinach kursowania i warunkach przewozowych. Starano się wskazać możliwości jej zwiększenia, przy uwzględnieniu rzeczywistych utrudnień występujących na danej trasie przejazdu. Formułowane spostrzeżenia i wnioski mają jednak charakter bardziej ogólny, w zamierzeniu odnosząc się do kompleksowej poprawy organizacji ruchu oraz wzrostu użyteczności przestrzeni miejskiej.
Results of measurements of the city bus schedule speed on a selected bus line during various service hours and in various transport conditions have been presented. Efforts were made to indicate the possibilities of increasing this speed, with taking into account the actual impediments encountered along the specific bus route. However, the observations made and the conclusions drawn are more general because they were intended to help in the integrated improvement of traffic organisation and in raising the efficiency of use of the urban space.
Źródło:
Archiwum Motoryzacji; 2011, 1; 21-30
1234-754X
2084-476X
Pojawia się w:
Archiwum Motoryzacji
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Sieć autobusowa w województwie mazowieckim
Bus network in the Mazowieckie Voivodeship
Autorzy:
Śleszyński, P.
Stępniak, M.
Górczyńska, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/193965.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:
transport pasażerski
regionalny transport zbiorowy
komunikacja autobusowa
passenger transport
regional public transport
bus transport
Opis:
Przebieg linii autobusowych. Rozmieszczenie i dostępność przystanków dla ludności wiejskiej. Natężenie ruchu autobusowego. Działalność przewoźników. Baza połączeń autobusowych i przystanków w województwie.
Routes of bus' lines. Location and access of rural population to bus stops. Intensity of bus traffic. Activity of carriers. Base of bus' connections and stops in the Voivodeship.
Źródło:
Transport Miejski i Regionalny; 2011, 4; 22-26
1732-5153
Pojawia się w:
Transport Miejski i Regionalny
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wizja europejskiego systemu autobusowej komunikacji miejskiej
Autorzy:
Dyr, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/311301.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
Europejski Autobusowy System Przyszłości (EBSF)
transport publiczny miejski
European Bus System of the Future (EBSF)
urban public transport
Opis:
Celem europejskiej polityki transportowej jest rozwój wysokiej jakości publicznego transportu miejskiego. Osiąganiu celów europejskiej polityki transportowej sprzyja realizowany od 2008 r. projekt Europejski Autobusowy System Przyszłości. W artykule przedstawiono założenia tego projektu i jego przewidywane rezultaty.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2011, 12, 7-8; 38-40
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Autobus elektryczny marki Solaris. Cz. 1
Autorzy:
Merkisz, J.
Olszewski, K.
Michalak, D.
Bajerlein, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/316790.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
napęd
autobus elektryczny
komunikacja miejska
drive
electric bus
public transport
Opis:
Zanieczyszczenie środowiska oraz obawa przed wyczerpaniem się zasobów paliwowych spowodowały podjęcie badań nad wykorzystaniem paliw alternatywnych. Coraz większe znaczenie mają pojazdy wykorzystujące energię elektryczną. Jednym z takich pojazdów jest autobus Solaris Urbino electric, który jest przedmiotem tego artykułu.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2012, 13, 5; 14-18
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Koncepcja zintegrowanego węzła przesiadkowego dla Lubina
The idea of integrated transfer node for Lubin
Autorzy:
Kruszyna, M.
Wierzbicki, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/193615.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:
transport zbiorowy
zintegrowany węzeł przesiadkowy
dworzec autobusowy
public transport
integrated transfer node
bus station
Opis:
W dwóch wcześniejszych publikacjach ([1], [2]) autorzy przybliżyli zagadnienia kształtowania węzłów przesiadkowych, ze szczególnym uwzględnieniem połączenia transportu kolejowego z autobusowym. Opisano rozwiązania modelowe. W niniejszym artykule prezentowany jest przykład potencjalnego węzła dla miasta Lubina bazujący na koncepcji [3]. Aktualnie w Lubinie nie funkcjonuje pasażerski transport kolejowy, a przystanki autobusowe w transporcie regionalnym i miejskim są zdezintegrowane i lokalizowane poza centrum miasta. Prezentowana koncepcja zmierza do stworzenia zintegrowanego węzła transportowego położonego przy stacji kolejowej. Zakłada się reaktywację przewozów kolejowych. Integracja przewozów ma uatrakcyjnić transport kolejowy oraz transport zbiorowy w ogólności. W dalszej przyszłości przewiduje się możliwość budowy ośrodka usługowego przy węźle zintegrowanym. W ramach usług planuje się funkcje administracji lokalnej, co jeszcze bardziej uatrakcyjniłoby transport zbiorowy w regionie. Prezentowany przykład może być rozwiązaniem wzorcowym, wartym do naśladowania także w innych polskich miastach. Przybliżone zasady obliczeń liczby stanowisk oraz inne detale kształtowania dworca zintegrowanego.
In two earlier publications ([1], [2]) the Author approaches elements to form of transfer nodes (hubs), particularly rail connections with the bus. The model Solutions are described. This paper presents the example of a potential node for the city of Lubin based on the idea [3]. Currently in Lubin there is no passenger rail transport, and bus stops in regional and urban transport are located outside the city center. The presented concept aims to create an integrated transport hub located near the train station. It is assumed to reactivate of rail transport. Integration of transportation should enhance the importance of rail and public transport. In the longer term, the construction of the service center at the transfer node is assumed. Local government functions are planned among center services, which increase the importance of public transport in the region. The presented example can be a solution model, worthy to be followed in other Polish cities. Approximate rules for calculating the number of stops and other details of the transfer node allow to design of similar objects.
Źródło:
Transport Miejski i Regionalny; 2012, 5; 10-17
1732-5153
Pojawia się w:
Transport Miejski i Regionalny
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Ocena dworców autobusowych w małych miastach
Evaluation of bus stations in small cities
Autorzy:
Dźwigoń, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/193426.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:
transport publiczny
dworzec autobusowy
małe miasta
public transport
bus station
small cities
Opis:
Celem artykułu jest zarysowanie kryteriów oceny, jakiej powinny podlegać dworce autobusowe. Sformułowane kryteria podzielono na cztery grupy: strukturalne, funkcjonalne, informacyjne oraz związane z komfortem korzystania z infrastruktury dworcowej. Większość kryteriów nastawiona jest na ocenę jakościową, lecz są również kryteria ilościowe. Przedstawiono przykładową ocenę dla dworców w czterech małych miastach Małopolski (Kęty, Andrychów, Kalwaria, Wadowice). Zaprezentowano rozwój tych obiektów w okresie ostatnich dwudziestu lat oraz ich aktualną sytuację. Dynamiczny rozwój przewoźników mikrobusowych i transportu indywidualnego spowodował, że obecnie są one przeprojektowane. Niedocenione są aspekty związane z integracją transportu publicznego dalekobieżnego i lokalnego, jak również transportu publicznego z indywidualnym (samochód i rower). Należy podkreślić rolę gminy w rozwoju dworca i terenów wokół niego. W przypadku oceny konkretnego dworca przedstawione kryteria wymagają pogłębionej oceny, szczegółowej analizy wymaga jakość wykonania i funkcjonowanie poszczególnych elementów infrastruktury. Celem artykułu jest dyskusja nad sytuacją dworców jako elementów spajających transport publiczny dalekobieżny i lokalny oraz indywidualny, a nie ich szczegółowa ocena.
The aim of the article is to outline criteria to be used for evaluation of bus stations. Formulated criteria have been divided into four groups: structural, functional, informational and related to the comfort of station's infrastructure use. Most criteria's is focused on the quality evaluation but there are also quantitative measures. The sample evaluation of bus stations in four small cities of the Małopolska has been presented (Kęty, Andrychów, Kalwaria, Wadowice). Development of those facilities during last twenty years and their current condition is described. Dynamie development of minibus' carriers and individual transport resulted with necessity of redesign which has been undertaken. Aspects concerning integration of long-distance and local public transport as well as integration of public transport with individual travelers (car and bicycle) are underestimated. It is necessary to underline the importance of the contribution of the municipality to the development of the station and areas around the station. As far as assessment of the specific station presented criteria need to be profoundly estimated. Quality of construction and functioning of particular elements of infrastructure should submit detailed analysis. The aim of the article is a discussion about situation of stations as an element integrating long-distance and local public transport with individual transport and not only their detailed evaluation.
Źródło:
Transport Miejski i Regionalny; 2012, 11; 15-19
1732-5153
Pojawia się w:
Transport Miejski i Regionalny
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Oznakowanie przystanków autobusowych. Cz. 1
Autorzy:
Molecki, B.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/315044.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
transport publiczny
przystanki autobusowe
oznakowanie przystanków
public transport
bus stops
Opis:
Oznakowanie przystanków komunikacji zbiorowej przez lata uległo zmianom. W odrodzonej Polsce miało postać szyldów przystankowych, w okresie PRL - łatwo zauważalnych tarcz czerwono-żółtych. Równolegle z transformacją ustrojową następowała wymiana znaków przystankowych na obecnie znane znaki informacyjne, początkowo jeszcze częściowo nawiązujące do starej symboliki. Artykuł przedstawia genezę i historię oznakowania, obecne uregulowania i problemy oraz kierunki zmian w przyszłości, związujące słupki przystankowe z inteligentnymi systemami transportowymi.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2012, 13, 6; 16-19
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 134

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies