Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "przystanek komunikacji miejskiej" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-3 z 3
    Tytuł:
    Propozycja metody oceny wiat przystankowych komunikacji miejskiej pod kątem stanu bezpieczeństwa ich użytkowników
    A proposal for a method to evaluate bus shelters of the public transport network in view of passenger safety
    Autorzy:
    Podciborski, T.
    Kopylov, O.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/314109.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    przystanek komunikacji miejskiej
    wiata przystankowa
    komunikacja miejska
    użytkownicy komunikacji publicznej
    bezpieczeństwo użytkowników komunikacji publicznej
    Olsztyn
    bus shelters
    public transport network
    users of public transport
    passenger safety
    Opis:
    W artykule przedstawiono metodę oceny wiat przystankowych komunikacji miejskiej pod kątem bezpieczeństwa ich użytkowników oraz uzyskane wyniki oceny otrzymane podczas weryfikacji metody na wybranych obiektach badawczych. Integralną część opracowania stanowią wskaźniki, mierniki oraz zasady prowadzenia oceny. Metodę poddano weryfikacji, oceniając 67 wybranych przystanków autobusowych zlokalizowanych na terenie miasta Olsztyn.
    The article presents a method for evaluating bus shelters of the public transport network in view of passenger safety. The proposed method was verified in selected facilities, and the results of the assessment are discussed in the paper. Evaluation indicators, measures and principles constitute an integral part of the study. The method was validated by evaluating 67 bus stops located in the city of Olsztyn
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 6; 403-405
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Public transport stops and crime within the city space. The case of Stare Bałuty in Łódź
    Przystanki transportu zbiorowego a przestępczość w przestrzeni miasta. Na przykładzie Starych Bałut w Łodzi
    Autorzy:
    Mordwa, Stanisław
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/34656120.pdf
    Data publikacji:
    2022
    Wydawca:
    Uniwersytet Gdański. Komisja Geografii Komunikacji Polskiego Towarzystwa Geograficznego
    Tematy:
    public transport stop
    spatio-temporal distribution
    crime location quotient
    safety aspects evaluation
    land use
    przystanek komunikacji miejskiej
    dystrybucja czasoprzestrzenna
    ocena aspektów bezpieczeństwa
    zagospodarowanie terenu
    Opis:
    The goals of the study presented in the article draw attention to the role of public transport stops in the spatial distribution of crime in the Stare Bałuty estate in Łódź, Poland. Answers are provided to the questions of spatio-temporal structure of criminal acts committed within the estate, the influence zone of transport stops as well as the assessment and effects of environmental crime predictors in their vicinity. Crime location quotient (LQC) was used to assess the intensity of crime and identify the influence zone that attracts certain categories of crimes to the vicinity of stops. The influence of environmental predictors on the level of threat was identified and assessed on the basis of B. Czarnecki’s method. The variables used in the analysis initially spanned 739 crimes and 53 public transport stops evaluated with regard to 20 safety aspects and their impact on the pro-crime effects on the scale of location as well as various forms and functions of urban development. A strong negative influence of public transport stops ‒ attracting various categories of crime, mostly property theft ‒ was discovered. The negative influence of stops on the concentration of crime within 200 metres is reinforced by the existence of environmental crime predictors. The recommendations and discussions resulting from the findings should influence the policy of crime prevention on the level of object location, management and the maintenance of socio-spatial order in the vicinity.
    Źródło:
    Prace Komisji Geografii Komunikacji PTG; 2022, 25(4); 26-39
    1426-5915
    2543-859X
    Pojawia się w:
    Prace Komisji Geografii Komunikacji PTG
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Istota procesu zgłoszeń potoków pasażerskich na przystanek oraz metody jego badania
    Essence of application process of passenger flows on stops and characterization of research methodology
    Autorzy:
    Szymocha, R.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/249391.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
    Tematy:
    proces zgłoszeń potoków pasażerów na przystanek
    stochastyczny model ruchu
    funkcjonowanie komunikacji miejskiej
    applications process of passenger flows
    stochastic traffic model
    operation of public transport
    Opis:
    Celem niniejszego artykułu jest przedstawienie i scharakteryzowanie mechanizmów zgłoszeń potoków pasażerskich na przystanek, omówienie jego wpływu na funkcjonowanie komunikacji miejskiej oraz opis metod jego badania. W pierwszej części artykułu zdefiniowano istotę procesu zgłoszeń potoków pasażerskich na przystanek komunikacji miejskiej, tj. omówiono jego charakter, przebieg w czasie oraz stan dotychczasowych badań. W drugiej części artykułu skupiono się na opisaniu oraz weryfikacji metod i technik pomiaru. Zaprezentowano i omówiono wybrane wyniki dotychczasowych badań własnych z zakresu podjętego tematu pracy badawczej. W dalszej części opracowania wskazano perspektywę dla dalszych badań z uwzględnieniem aspektów społecznych.
    The main purpose of the article is to present and characterize the mechanisms of passenger flows at a stop, discuss the affection on the functioning of public transport and description of study methods. In the first part of the article the essence of process applications of passenger flows on public transportation has been defined, the character of mentioned process and the state of current research have been described. In the second part of the article the attention has been focused on describing and verifying methods and measurement techniques. The selected results of previous studies have been presented and discussed. In the following part of the article the prospect of further research with regard to social aspects have been indicated.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne; 2014, 1(103); 379-392
    1231-9171
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-3 z 3

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies