- Tytuł:
-
Wybór parametrów spalinowo-elektrycznego układu napędowego dla lekkiego pojazdu szynowego na podstawie obliczeń i badań symulacyjnych
Selection of the parameters of the diesel-electric power system for the light rail vehicle on the ground of the calculations and simulation tests - Autorzy:
-
Marciniak, Zygmunt
Sienicki, Adam - Powiązania:
- https://bibliotekanauki.pl/articles/34673078.pdf
- Data publikacji:
- 2006
- Wydawca:
- Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
- Tematy:
-
lekkie pojazdy szynowe
zespół silnik spalinowy-prądnica-silniki trakcyjne
wielkość oporów ruchu przyspieszeń rozruchowych
współczynnik wykorzystania masy przyczepnej
przyspieszenia układu zawieszenia silnika trakcyjnego - Opis:
-
Artykuł poświęcony jest obliczeniom i badaniom symulacyjnym lekkich pojazdów szynowych dla określenia głównych parametrów układu napędowego z wykorzystaniem zespołu silnik spalinowy - prądnica - silniki trakcyjne. Przedstawiono konfiguracje lekkich pojazdów szynowych, napędów oraz ich modele (mechaniczne i ideowe), na których prowadzone są analizy i badania, wykorzystując ich nominalne parametry. Szeroka analiza dotyczyła określenia charakterystyk trakcyjnych pojazdów z wyznaczeniem wielkości oporów ruchu przyspieszeń rozruchowych oraz wyznaczenia wartości współczynnika wykorzystania masy przyczepnej i przyspieszeń układu zawieszenia silnika trakcyjnego, co pozwoli na ostateczne sprecyzowanie parametrów układu.
his article is dedicated to calculations and simulation tests of the light rail vehicles for definition the main parameters of the power system with using the diesel engine - generator - traction engines system. The configurations of the light rail vehicles, the drives and their models (mechanical and ideological), on that the analyses and tests are carried out, using their nominal parameters are presented. The wide analysis referred to definition the characteristics of the traction vehicles with calculation the values of the motion resistances of the starting accelerations and calculation the value of the coefficient of using the adhesive mass and the accelerations of the suspension system of the traction engine what will allow to define finally the system parameters. - Źródło:
-
Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe; 2006, 4; 1-15
0138-0370
2719-9630 - Pojawia się w:
- Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe
- Dostawca treści:
- Biblioteka Nauki
Artykuł