Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "przyczepność betonu" wg kryterium: Temat


Wyświetlanie 1-7 z 7
Tytuł:
Eksperymentalne badania przyczepności kompozytowego zbrojenia bazaltowego (BFRP) do betonu
Experimental studies of adhesion of composite basalt reinforcement (BFRP) to concrete
Autorzy:
Rajczyk, M.
Stachecki, B.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2067890.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Politechnika Częstochowska
Tematy:
zbrojenie bazaltowe
BFRP
przyczepność do betonu
basalt reinforcement
adhesion to concrete
Opis:
W artykule zaprezentowano nowatorskie badania dla określenia przyczepności kompozytowego zbrojenia bazaltowego (BFRP) do betonu. Na wstępie sformułowano założenia współpracy materiałów w konstrukcjach żelbetowych oraz obecnie obowiązującą metodykę przy badaniach przyczepności dla prętów i drutów stalowych. Kolejny rozdział poświęcono w całości badaniom eksperymentalnym. Opisano sposób przygotowania próbek do badania oraz zaplanowaną ilość serii, wskazując na różnice występujące między nimi. Dużą uwagę poświęcono problemowi właściwego sposobu montażu próbek w płycie betonowej. Wyniki z badań ujęto w formie tabelarycznej z komentarzem wskazującym na najistotniejsze zagadnienia. Artykuł kończą wnioski i uwagi związane z badaniami, jednocześnie wskazano na potrzebę dalszego ich rozwijania oraz poszerzenia.
The article presents innovative experimental research to determine the adhesion of composite basalt reinforcement (BFRP) to concrete. At the outset, the assumptions for the cooperation of materials in reinforced concrete structures and the currently applicable methodology for testing adhesion for steel bars and wires were formulated. The next chapter was entirely devoted to experimental research. The method of preparation of samples for the study and the planned number of research series are described indicating the differences between them. Great attention was paid to the proper method of assembly of samples on the board. The results of the research were included in a tabular form with a comment indicating the most important issues. The last chapter presents conclusions from research and observations related to research, at the same time indicating the need to further develop them.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Politechniki Częstochowskiej. Budownictwo; 2018, 24 (174); 305-312
0860-7214
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Politechniki Częstochowskiej. Budownictwo
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Czego można nauczyć się, otwierając butelkę wina? [Mechanika wzmocnienia betonu włóknami]
Autorzy:
Glinicki, M. A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/343029.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Stowarzyszenie Producentów Cementu
Tematy:
beton zbrojony
zbrojenie rozproszone
włóknobeton
włókno stalowe
przyczepność do betonu
mechanizm zniszczenia
Źródło:
Budownictwo, Technologie, Architektura; 2015, 1; 64-65
1644-745X
Pojawia się w:
Budownictwo, Technologie, Architektura
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Badanie przyczepności prętów kompozytowych GFRP oraz BFRP do betonu
Bond test of composite GFRP and BFRP bars to concrete
Autorzy:
Szymczak, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/160322.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Polski Związek Inżynierów i Techników Budownictwa
Tematy:
zbrojenie betonu
pręt zbrojeniowy
pręt kompozytowy
GFRP
BFRP
właściwości
przyczepność do betonu
concrete reinforcement
rebar
composite bar
characteristics
bond to concrete
Opis:
Przedstawiono doświadczalne badanie przyczepności do betonu prętów kompozytowych GFRP o nominalnej średnicy 8,5 mm i 11 mm oraz BFRP o nominalnej średnicy 7 mm i 9 mm. Zastosowano belkową metodę badania, zaczerpniętą z normy stalowej. Oceniane pręty wykazały bardzo dobrą przyczepność do betonu, w zasadzie spełniającą wymagania stawiane prętom stalowym. Należy jednak podkreślić, że przedstawione wyniki odnoszą się wyłącznie do badanych prętów. Inny sposób ukształtowania powierzchni prętów mogą zredukować przyczepność kompozytowych prętów do betonu.
The experimental test of bond to concrete of composite bars GFRP (Glass Fiber Reinforced Polymer) with nominal diameter of 8.5 mm and 11 mm and BFRP (Basalt Fiber Reinforced Polymer) with nominal diameter of 7 mm and 9 mm are presented. The beam test method was used, taken from the steel standard. The assessed bars showed very good bond to concrete, basically meeting the requirements for steel bars. However, it should be emphasized that the presented results refer only to the tested rods. Another way to shape the surface of rods can significantly reduce the adhesion of composite rods to concrete.
Źródło:
Przegląd Budowlany; 2018, 89, 2; 36-39
0033-2038
Pojawia się w:
Przegląd Budowlany
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wpływ wieku betonu na nośność styku w elementach zespolonych typu "beton-beton"
The effect of the age of concrete on the load capacity of the joint in "concrete-concrete" combined elements
Autorzy:
Franczak, D.
Halicka, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/162299.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Polski Związek Inżynierów i Techników Budownictwa
Tematy:
element zespolony
konstrukcja zespolona "beton-beton"
nośność złącza
przyczepność betonu
wytrzymałość na rozciąganie
wiek betonu
cement
composite unit
concrete-concrete composite structure
joint load bearing capacity
concrete adhesion
tensile strength
age of concrete
Opis:
Nośność styku ma podstawowe znaczenie w analizach betonowych elementów zespolonych. Jest ona istotna nie tylko w eksploatowanym już elemencie, ale może mieć znaczenie w stadiach realizacyjnych. Dotychczas niewiele było danych pokazujących rozwój tej przyczepności w zależności od wieku łączonych betonów. W artykule zrelacjonowano badania własne próbek zespolonych z niezbrojonym stykiem między betonami, łączonymi w różnym wieku.
The load capacity of the joint is of fundamental importance in the analysis of combined concrete elements. It is not only important in elements which are already in use, but may also be of significance during the stages of construction. Few data have so far been published showing the dependency of such adherence on the age of the concretes being joined. This article reports on the authors’ own research on combined samples with unreinforced joints between concretes of various ages.
Źródło:
Przegląd Budowlany; 2012, R. 83, nr 1, 1; 46-51
0033-2038
Pojawia się w:
Przegląd Budowlany
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wybrane badania zapraw żywicznych
Selected tests of resin-based mortars
Autorzy:
Lenart, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/161019.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Polski Związek Inżynierów i Techników Budownictwa
Tematy:
zaprawa polimerowa
beton polimerowy
spoiwo żywiczne
żywica epoksydowa
właściwości
zastosowanie
skurcz
metoda badań
przyczepność do betonu
polymer mortar
polymer concrete
resin binder
epoxy resin
properties
application
shrinkage
test method
bond to concrete
Opis:
Zaprawy i betony żywiczne charakteryzują się wysoką odpornością na działanie środowiska agresywnego oraz bardzo dobrą wodoszczelnością. Z tego względu są coraz częściej wykorzystywane jako warstwy naprawcze lub warstwy wodoszczelne, np. w różnego typu zbiornikach na płyny. Niemniej jednak tak zastosowane materiały powinny wykazywać kontrolowany skurcz oraz wysoką przyczepność do podłoża. Tą ostatnią cechą charakteryzują się zaprawy żywiczne. W artykule przeanalizowano przebieg zmian skurczowych, jakie zachodzą w trakcie twardnienia spoiwa żywicznego. Badanie przeprowadzono w nowoczesnym systemie rynien skurczowych. Dodatkowo przebadano przyczepność zaprawy żywicznej do wytypowanego podłoża betonowego metodą pull-off.
Resin-based mortars and concretes are characterized by high resistance to the impact of aggressive environment as well as by very good watertightness. Because of this, more and more often used as repair or watertight layers e.g. in various types of fluid tanks. Nevertheless, materials used in this way should possess a controlled shrinkage as well as high adhesion to the base. The last feature is characteristic for resin-based mortars. The article analyzes the course of shrinkage changes which take place during hardening of the resin-based binder. The research was carried out in a modern system of shrinkage channels. Additionally, the tests included adhesion of resin-based mortars to a selected concrete base using the pull-off method.
Źródło:
Przegląd Budowlany; 2016, R. 87, nr 7-8, 7-8; 57-59
0033-2038
Pojawia się w:
Przegląd Budowlany
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zabezpieczenie stali zbrojeniowej przed korozją w betonie metodą cynkowania ogniowego
Protection of reinforcing steel from corrosion in concrete using the method of fire zinc coating
Autorzy:
Jaśniok, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/160361.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Polski Związek Inżynierów i Techników Budownictwa
Tematy:
stal zbrojeniowa
ochrona przed korozją
stal ocynkowana
cynkowanie ogniowe
powłoka cynkowa
uszkodzenie mechaniczne
przyczepność do betonu
reinforcing steel
corrosion protection
galvanized steel
hot-dip galvanizing
zinc coating
mechanical damage
bond to concrete
Opis:
W artykule przedstawiono mało znany w kraju sposób zabezpieczania przed korozją stalowego zbrojenia konstrukcji betonowych metodą cynkowania ogniowego. Na wstępnie omówiono mechanizm ochrony antykorozyjnej powierzchni stalowych prętów w środowisku cieczy porowej betonu przez powłokę cynkową. Następnie w zarysie opisano technologię cynkowania ogniowego w odniesieniu do prętów zbrojeniowych. Zwrócono uwagę na korzystny wpływ powłoki cynkowej na przyczepność zbrojenia do betonu. Opisano mechanizm degradacji powłoki spowodowany oddziaływaniem wysokoalkalicznej cieczy porowej, a także wnikaniem chlorków i dwutlenku węgla w porowatą strukturę betonu.
The article presents the method of corrosion protection of steel reinforcement of concrete structures by hot dip galvanizing, which is not well-known in Poland. The mechanism of protection against corrosion of steel rebars surface in the concrete pore liquid environment by zinc coating is discussed in the preliminary part. Then the hot dip galvanizing technology for reinforcing bars is outlined. Attention was drawn to the positive influence of zinc coating on the adhesion of reinforcement to concrete. The mechanism of coating degradation caused by the action of high alkaline pore liquid, as well as penetration of chlorides and carbon dioxide into porous concrete structure was described.
Źródło:
Przegląd Budowlany; 2018, 89, 2; 18-23
0033-2038
Pojawia się w:
Przegląd Budowlany
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Assessment of the casting position factor in reinforced concrete elements in view of experimental studies
Autorzy:
Dybeł, P.
Furtak, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/230739.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
układanie betonu
przyczepność zbrojenia
miejsce zabetonowania
długość zakotwienia
beton wysokowartościowy
concreting
bond of reinforcement
casting position
anchorage length
high performance concrete
Opis:
The paper presents the results of experimental investigations performed by the authors on the casting position factor. It was proved that at the height of reinforced concrete elements there are different bond conditions. Moreover, the bond depends on concrete mechanical properties, element height as well as concrete mix composition and consistency. The experiments also showed the advisability of determining the casting position factor separately for bars from normal concrete and those from high–performance concrete (HPC). The analysis of investigation results has shown that “good” bond conditions are a relative concept and depend on, among other things, element height. The higher the element the better the concrete to lower bars bond. Consequently, elements of considerable height (higher than 600 mm) demonstrate a bigger difference between concrete to upper bars bond and concrete to lower bars bond.
Źródło:
Archives of Civil Engineering; 2014, 60, 2; 209-221
1230-2945
Pojawia się w:
Archives of Civil Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-7 z 7

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies