Temat: przyczółek - Katalog OPAC zbiorów

Skocz do pozycji: 1.

Tytuł:: Z pomocą obrońcom przyczółka Czerniakowskiego
Autorzy:: Szulczyński, Stanisław.
Powiązania:: Wojskowy Przegląd Historyczny 1995, nr 3/4, s. 37-56
Data publikacji:: 1995
Tematy:: Warszawa. Czerniaków 1944 r.
Przyczółek (wojsk.) 1944 r.
Dostawca treści:: Bibliografia CBW

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 2.

Tytuł:: Badanie przyczyn pęknięć betonowych podpór mostu drogowego
The causes study of RC road bridge supports cracks
Autorzy:: Mordak, A.
Mańko, Z.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/131533.pdf
Data publikacji:: 2016
Wydawca:: Polska Akademia Nauk. Komisja Inżynierii Budowlanej PAN Oddział w Katowicach
Tematy:: drogowy most sprężony
przyczółek mostowy
obniżenie nośności
road compressed bridge
bridgehead bridge
lower load capacity
Opis:: The paper presents the causes investigation of scratches and cracks, basic measurements and inspections of damaged abutments and piers of prestressed concrete road bridge. The bridge was built in 1976, and its actual load capacity is D-class according to the Polish Standard PN-85/S-10030 (150 kN). Two clear cracks running vertically from the upper to bottom surface of the top plate to the foundations were confirmed on the body of right-bank abutment and the first pier. A serious threat was made up by the failure of this object. The given occurred damage together with comprehensive analysis of its appearing can be important in other similar cases of supports damage, especially in the old bridge objects, for which their age often reaches more than 100 years.
Źródło:: Roczniki Inżynierii Budowlanej; 2016, 16; 41-48
1505-8425
Pojawia się w:: Roczniki Inżynierii Budowlanej
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 3.

Tytuł:: Modeling and analysis of ground settlement between a flyover and reinforced soil embankment
Modelowanie i analiza osiadań pomiędzy wiaduktem a nasypem z gruntu zbrojonego
Autorzy:: Bukowski, M.
Łysiak, P.
Oleszek, R.
Trochymiak, W.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/231263.pdf
Data publikacji:: 2018
Wydawca:: Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:: wiadukt drogowy
przyczółek
grunt zbrojony
osiadanie
uskok
flyover
reinforced soil
bridge abutment
settlement
offset
Opis:: Development of the transport infrastructure in Poland has contributed to the implementation of various technologies of construction of bridges and their components. Use of reinforced soil for construction of embankments, retaining structures (RSS walls) and abutments is one of the solutions which has been frequently used for the past twenty years. Shortly after its development, the technology proposed by Henri Vidal in 1966 also gained appreciation in Poland [4]. Reinforced soil bridge abutments started to be widely used in Poland at the turn of the 20th century. The bridge facilities at the junction of Trasa Siekierkowska route and Wał Miedzeszyński Street in Warsaw, which were built in the years 2000÷2002, are an example of structures from that period. The authors of this paper have been particularly interested in the outermost supports of the reinforced concrete flyovers which were constructed in the form of intermediate reinforced soil abutments. Offsets – the vertical displacements, in the range of 15÷25mm, emerging between the level of the road surface and the steel elements of the expansion joints which separate the flyover’s structure from the embankment – were observed in 2015, in the course of regular inspections. While accounting for the observations which have been made, the surveying measurements and the ground investigation, the paper diagnoses and describes the mechanism which led to the emergence of the offsets. Potential patterns of the occurrence of additional settlements, as the reason for emergence of the offsets, were identified and analyzed. The settlement of the outermost support (abutment), as a result of increase of relative density of alluvial sands due to the dynamic interaction of the roadways of Wał Miedzeszyński Street, was analyzed. Analytical and numeric approaches were used in the course of analysis while relying on PLAXIS and MIDAS software.
Rozbudowa infrastruktury komunikacyjnej w Polsce przyczyniła się do wdrożenia różnych technologii budowy obiektów mostowych i poszczególnych ich elementów. Jednym z często stosowanych rozwiązań, od ponad 20 lat, jest zastosowanie gruntu zbrojonego do budowy nasypów, konstrukcji oporowych i przyczółków. Technologię zaproponowaną przez Henri Vidal’a w 1966 roku doceniono również w Polsce niewiele lat później. Jednakże przyczółki mostowe z gruntu zbrojonego zaczęły upowszechniać się w Polsce dopiero na przełomie XX i XXI wieku. Przykładem konstrukcji z tamtego okresu są analizowane obiekty mostowe wybudowane w Warszawie w latach 2000÷2002. Szczególne zainteresowanie autorów dotyczyło podpór skrajnych żelbetowych wiaduktów wybudowanych w postaci przyczółków pośrednich z gruntu zbrojonego. W przyczółkach tych słupy są usytuowane przed licem ściany oporowej i opierają się na prostokątnych oczepach, posadowionych na dwóch rzędach pali wierconych o średnicy 1,0m długości 11,0÷15,0m. Pobocznice pali otacza (licząc od spodu oczepu) warstwa nasypów o miąższości 0,0÷3,0m, zastoiskowej gliny pylastej 1,0÷3,0m, warstwa aluwialnych piasków średnich lub grubych o aktualnym stopniu zagęszczenia ID= 0,60. Pod stopami pali, które posadowiono w piaskach grubych z przewarstwieniami pospółki o ID= 0,80, wykonano iniekcję cementową. W roku 2015 na urządzeniach dylatacyjnych, nad podporą skrajną od strony Wisły, pomierzono uskoki (progi) o wysokości 15÷25mm, które powodowały odczuwalne drgania przęsła wiaduktu towarzyszące przejazdom taboru ciężarowego. Stwierdzono również deformacje bryły gruntu zbrojonego oraz nieregularne przemieszczenia paneli osłonowych w kierunku podłużnym i poprzecznym nasypu. Dostrzeżono także wychylenie prefabrykowanych ścian lica od pionu jak również kilka spękanych prefabrykatów. Z późniejszych pomiarów wynikało, że nad płytą przejściową i na odcinku 8,0m za płytą nie utworzyła się niecka (lokalne obniżenie), która mogłaby świadczyć o osiadaniu nasypu z gruntu zbrojonego. Nie odnotowano również przyrostu pionowych i poziomych przemieszczeń. Uwzględniając poczynione obserwacje, pomiary oraz archiwalne i wykonane w 2016 roku badania geotechniczne, analizowano przyczyny powstania uskoku. Podczas analiz stosowano analityczne i numeryczne podejścia obliczeniowe. Analityczne w przypadku pala pojedynczego i grup pali z uwzględnieniem wyników próbnych obciążeń pali oraz według polskich przepisów normowych z uwzględnieniem wpływu efektów dynamicznych i stanu granicznego naprężeń w gruncie zbrojonym. Analizy numeryczne wykonano za pomocą programów MIDAS GTX NX (3D) i PLAXIS (2D) stosując różne modele gruntu, w tym model sprężysto-plastyczny z warunkiem Coulomba-Mohra.
Źródło:: Archives of Civil Engineering; 2018, 64, 4/II; 77-100
1230-2945
Pojawia się w:: Archives of Civil Engineering
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 4.

Tytuł:: Analiza współpracy przyczółka mostowego z nasypem drogowym posadowionym na podłożu gruntowym o małej sztywności
Analysis of interaction between bridge abutment and road embankment founded on soft subsoils
Autorzy:: Waniek, G.
Kwiecień, S.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/144255.pdf
Data publikacji:: 2015
Wydawca:: Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:: analiza numeryczna
konsolidacja podłoża
nasyp drogowy
przyczółek mostowy
numerical analysis
consolidation
road embankment
bridge abutment
Opis:: W przypadku przyczółków mostowych i dochodzących do nich nasypów, posadowionych w różny sposób na gruntach o małej sztywności, może dojść do nierównomierności ich osiadań. Stosowane na dojazdach płyty przejściowe mogą złagodzić ich występowanie tylko częściowo. Przedstawiono wyniki analizy numerycznej w postaci deformacji stref przejściowych, występujących na styku przyczółek-nasyp drogowy, posadowionych na gruntach o małej sztywności i różnej wodoprzepuszczalności.
When bridge abutments and adjacent road embankments are founded on different types of soft subsoils it can arrive to different settlements. Transition slabs used as the approach ramps may reduce these effects but only partially. The results of numerical analysis presented in form of the deformation of transition zones in point of contact of abutment and road embankment were presented. Both structures were founded on different types of soft subsoils characterized by different water permeability.
Źródło:: Drogownictwo; 2015, 9; 302-305
0012-6357
Pojawia się w:: Drogownictwo
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 5.

Tytuł:: Monitoring przyczółka z gruntu zbrojonego posadowionego w skomplikowanych warunkach gruntowych
Monitoring of reinforced soil bridge abutment founded over ground with complicated soil condition
Autorzy:: Kawalec, J.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/1203871.pdf
Data publikacji:: 2013
Wydawca:: Politechnika Białostocka. Oficyna Wydawnicza Politechniki Białostockiej
Tematy:: grunt zbrojony
przyczółek mostowy
odkształcenie geosyntetyku
monitoring
funkcja zbrojeniowa
reinforced soil
bridge abutment
deformation of geosynthetic
reinforcing function
Opis:: Praca dotyczy problematyki zachowania się zbrojenia geosyntetycznego w konstrukcjach ziemnych na przykładzie zrealizowanego autostradowego przyczółka mostowego. Opisano przypadek przyczółka posadowionego w skomplikowanych warunkach gruntowych, jako niestandardowego rozwiązania konstrukcyjnego. Dyskusja nad rozwiązaniem technicznym skutkowała wykonaniem sytemu monitoringu odkształcenia zbrojenia w obiekcie. Wyniki prowadzonego monitoringu pozwolą na lepsze poznanie mechanizmu pracy zbrojenia w rzeczywistych konstrukcjach.
Paper discusses behavior of geosynthetic reinforcement in earth reinforced structures based on constructed motorway bridge abutment. An example of abutment founded over ground with complicated soil condition is given as a project which non conventional design. Discussion on technical solution effects in monitoring system of deformations of reinforcing geogrids executed during construction works on the structure. Results taken from monitoring will help to better understand details of reinforcing mechanism within real structure.
Źródło:: Budownictwo i Inżynieria Środowiska; 2013, 4, 4; 265-270
2081-3279
Pojawia się w:: Budownictwo i Inżynieria Środowiska
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 6.

Tytuł:: Atak ostatniej szansy : udział 3. DPanc w decydującej próbie likwidacji przyczółka sandomierskiego
Autorzy:: Wróblewski, Robert.
Powiązania:: Militaria XX Wieku 2006, n 1, s. 78-86
Data publikacji:: 2006
Tematy:: 3 Dywizja Pancerna (Niemcy) działania bojowe Polska 1944 r.
Bitwy
II wojna światowa (1939-1945)
Walki o przyczółek sandomierski (1944-1945)
Opis:: Fot.; Bibliogr.
Dostawca treści:: Bibliografia CBW

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 7.

Tytuł:: Przyczółek "między mostami", Warszawa, wrzesień 1944 rok
Autorzy:: Nowak, Szymon (język angielski).
Powiązania:: Militaria XX Wieku 2010, nr 6, s. 70-76
Data publikacji:: 2010
Tematy:: 3 Pomorska Dywizja Piechoty im. Romualda Traugutta (Wojsko Polskie na Wschodzie ; 1943-1945)
Powstanie warszawskie (1944)
Bitwa pod Warszawą (1944)
Przyczółek (wojsk.)
Desant
Opis:: Fot., mapki.
Bibliogr.
Dostawca treści:: Bibliografia CBW

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 8.

Tytuł:: Przyczółki warszawskie 1944 r.
Autorzy:: Skotnicki, Piotr.
Powiązania:: Poligon 2015, nr 5, s. 48-61
Data publikacji:: 2015
Tematy:: 3 Pomorska Dywizja Piechoty im. Romualda Traugutta (Wojsko Polskie na Wschodzie ; 1943-1945)
Powstanie warszawskie (1944)
Przyczółek (wojsk.) Polska 1939-1945 r.
II wojna światowa (1939-1945)
Opis:: Fot.
Dostawca treści:: Bibliografia CBW

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 9.

Tytuł:: Badanie parcia na przyczółek mostowy zasypki z materiałów z recyklingu opon samochodowych
Research on the recycled tyre bales backfill pressure on bridge abutment
Autorzy:: Duda, A.
Siwowski, T.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/40926.pdf
Data publikacji:: 2018
Wydawca:: Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Wydawnictwo Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie
Tematy:: opony samochodowe
opony zuzyte
recykling
wykorzystanie
budownictwo komunikacyjne
mosty
przyczolki mostu
zasypki
geokompozyty
pakiety sprasowanych zuzytych opon
parcie na przyczolek
tyre
recycling
utilization
traffic infrastructure engineering
bridge
geocomposite
abutment
pressure
Źródło:: Acta Scientiarum Polonorum. Architectura; 2018, 17, 2
1644-0633
Pojawia się w:: Acta Scientiarum Polonorum. Architectura
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 10.

Tytuł:: Bitwa o przyczółek sandomierski
Autorzy:: Sawicki, Tadeusz.
Powiązania:: Wojskowy Przegląd Historyczny 1988, nr 4, s. 95-103
Data publikacji:: 1988
Tematy:: Wojsko Polskie na Wschodzie (1943-1945) Pierwsza (1) Armia WP działania bojowe Sandomierz 1944 r.
Bitwy
II wojna światowa (1939-1945)
Walki o przyczółek sandomierski (1944-1945)
Dostawca treści:: Bibliografia CBW

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 11.

Tytuł:: "Trzeba przeprowadzić faktyczną czystkę" : raport z inspekcji przeprowadzonej w Komendzie Wojewódzkiej MO w Kielcach z siedzibą w Sandomierzu w styczniu 1945 r.
Raport z inspekcji przeprowadzonej w Komendzie Wojewódzkiej MO w Kielcach z siedzibą w Sandomierzu w styczniu 1945 r.
Autorzy:: Piwko, Robert (1983- ).
Powiązania:: Przegląd Archiwalny Instytutu Pamięci Narodowej 2020, T. 13, s. 297-318
Współwytwórcy:: Delegatura w Kielcach (Instytut Pamięci Narodowej) oth
Data publikacji:: 2020
Tematy:: Komenda Wojewódzka Milicji Obywatelskiej (Kielce)
Bezpieczeństwo publiczne
Milicja
Służba bezpieczeństwa
Walki o przyczółek sandomierski (1944-1945)
Artykuł z czasopisma archiwistycznego
Artykuł z czasopisma naukowego
Raport
Wydawnictwo źródłowe
Opis:: W artykule omówiono proces tworzenia się tymczasowej administracji na terenie tzw. przyczółka sandomierskiego obszaru Kielecczyzny zajętego wówczas przez Sowietów w 1944 roku. Przedstawiono obszerny raport, który omawiał aktualny stan funkcjonowania Milicji Obywatelskiej. W dokumencie znaleźć można również strukturę wewnętrzną komendy oraz informację dotyczącą obsady personalnej.
Bibliografia, netografia na stronach 316-317.
Dostawca treści:: Bibliografia CBW

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 12.

Tytuł:: Użycie ciężkiej artylerii polowej WP podczas walk o przyczółki warszawskie (IX 1944)
Autorzy:: Rujna, Eugeniusz.
Szczurowski, Maciej.
Powiązania:: Artyleria w Operacji i Walce 1995, nr 2, s. 298-309
Data publikacji:: 1995
Tematy:: Wojsko Polskie na Wschodzie (1943-1945) Pierwsza (1) Warszawska Dywizja Piechoty im. Tadeusza Kościuszki działania bojowe Warszawa 1944 r.
II wojna światowa (1939-1945)
Artyleria ciężka zastosowanie Warszawa 1944 r.
Przyczółek (wojsk.)
Dostawca treści:: Bibliografia CBW

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 13.

Tytuł:: Innowacyjna metoda wzmocnienia gruntu za przyczółkiem przy użyciu iniekcji geopolimerowych
Innovative method of strengthening soil behind the abutment by using geopolymer injections
Autorzy:: Banaś, Anna
Bałachowski, Lech
Kuryłowicz, Andrzej
Poteraj-Oleksiak, Agnieszka
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/128641.pdf
Data publikacji:: 2020
Wydawca:: PWB MEDIA Zdziebłowski
Tematy:: most
wiadukt
wzmocnienie gruntu
przyczółek
geopolimer
iniekcja geopolimerowa
technologia
osiadanie nadmierne
remont
ochrona środowiska
ułatwienie komunikacyjne
bridge
soil strengthening
abutment
geopolymer
injection
technology
excessive settlement
renovation
environmental protection
communication facilities
Opis:: W obecnych czasach szybki rozwój infrastruktury i nowoczesnych technologii niejednokrotnie narzuca projektantom oraz wykonawcom takie rozwiązania, aby prowadzone roboty budowlane były jak najmniej uciążliwe dla uczestników ruchu i nie ingerowały w system komunikacyjny. Dotyczy to zarówno budowy nowych obiektów, jak i remontu już istniejących. W niniejszej pracy przedstawiono nowatorską koncepcję remontu wiaduktu w ciągu drogi krajowej nr 12 nad torami PKP w miejscowości Podbór. Problemem, który występował podczas eksploatacji obiektu i prowadził do potrzeby pilnej oraz jak najmniej inwazyjnej jego naprawy, było nadmierne osiadanie nasypu za przyczółkiem. Pierwszy raz w Polsce wykonano wzmocnienie gruntu za przyczółkiem wiaduktu przy użyciu iniekcji geopolimerowych, które w znaczący sposób skróciło czas ograniczenia w ruchu kołowym, a tym samym także samego remontu.
Nowadays, the rapid development of infrastructure and modern technologies often imposes on designers and contractors solutions which make the carried out construction works hassle-free for road users and interfere with the communication system as little as possible. This work presents an innovative concept for the renovation of the viaduct along National Road No. 12 over the PKP tracks in Podbór. The problem that occurred during the exploatation of the viaduct and led to the urgent and least invasive repair of it was excessive settlement of the embankment behind the abutment. For the first time in Poland, the abutment of viaduct was strengthened using geopolymer injections, which significantly reduced the time allocated to the restrictions on road traffic, and thus shortened the time of the investment itself.
Źródło:: Builder; 2020, 24, 9; 24-28
1896-0642
Pojawia się w:: Builder
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki