Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "przewozy intermodalne" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-10 z 10
    Tytuł:
    Analiza optymalizacji inwestycji w zakresie budowy i rozbudowy terminali intermodalnych
    Analysis of investment optimization in the scope of construction and extension of intermodal terminals
    Autorzy:
    Kornaszewski, M.
    Zielaskiewicz, H.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/317236.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    transport
    przewozy intermodalne
    terminal
    infrastruktura
    intermodal transport
    infrastructure
    Opis:
    W artykule przedstawiono analizy dynamicznego wzrostu przewozów intermodalnych w Polsce na tle zaawansowanych technologicznie rynków europejskich i światowych. Autorzy przedstawiają zalety i wady tego rodzaju transportu. Inwestycje terminalowe są bardzo kosztowne, a ich budowa czy też rozbudowa wiąże się z podjęciem ryzyka inwestycyjnego. W opracowaniu zaproponowano i scharakteryzowano model wyliczeń możliwości przeładunkowych terminala intermodalnego dla różnych warunków jego funkcjonowania.
    The article shows the analysis of dynamic growth in reference to intermodal transport in Poland against the technologically advanced European and world markets. The authors present the advantages and disadvantages regarding this type of transport. The paper proposes and characterizes a model for calculating intermodal terminal handling possibilities for various conditions of its operation as the terminal investments are very expensive. Their construction and extension is also associated with taking the investment risk.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2018, 19, 12; 917-921
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Rozwój rynku kolejowych przewozów intermodalnych w Polsce
    Development of intermodal rail freight transport market in Poland
    Autorzy:
    Petryczka, I.
    Budzik, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/322989.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
    Tematy:
    przewozy intermodalne
    transport kolejowy
    transport towarowy
    intermodal transport
    rail transport
    freight transport
    Opis:
    Wieloletni wzrost gospodarczy i dynamiczny rozwój handlu owocują zwiększonymi przewozami, realizowanymi głównie transportem samochodowym. Nadmierne natężenie ruchu na drogach kołowych wywołuje negatywne skutki dla środowiska i dla społeczeństwa. Od kilkunastu lat podejmuje się działania, których celem jest odciążenie dróg kołowych i przeniesienie części ładunków z transportu drogowego na bardziej przyjazne dla środowiska gałęzie transportu, w tym między innymi na kolej. W niniejszym artykule przedstawiono definicje transportu intermodalnego, omówiono sytuację towarowego transportu kolejowego w Polsce na tle innych gałęzi transportu i dokonano analizy rozwoju rynku kolejowych przewozów intermodalnych w naszym kraju na przestrzeni ostatnich lat.
    Long-term economic growth and dynamic development of trade have result in increased transport operations, carried out mainly by road. Excessive traffic on the roads has negative consequences for the environment and also for society. For several years, efforts were aimed at mitigating roads and transferring part of freight from road to more environmentally friendly modes of transport, including rail transport. This article presents the definitions of intermodal transport, discusses the situation of rail freight transport in Poland comparing to other modes of transport. The authors also describe the development of the rail intermodal transport in our country in recent years.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska; 2016, 99; 363-375
    1641-3466
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Przewozy intermodalne
    Intermodal transport
    Autorzy:
    Mindur, L.
    Gąsior, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/253031.pdf
    Data publikacji:
    2003
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
    Tematy:
    przewozy intermodalne
    przewozy kolejowo-drogowe
    przewozy kontenerowe
    przewozy lądowo-promowe
    rynek usług transportowych
    transport drogowy
    transport kolejowy
    Opis:
    Nasilająca się konkurencja na rynku transportowo-spedycyjno-logistycznym powoduje dążenie do współpracy przy wdrażaniu nowoczesnych rozwiązań i tworzeniu strategicznych przedsięwzięć integrujących różne gałęzie transportu. Dotychczasową, wyniszczającą konkurencyjność stosunków między transportem kolejowym, samochodowym, śródlądowym i morskim zastępuje powoli idea współpracy. Upowszechniają się praktyki intermodalizmu i multimodalizmu - technologiczne integrowanie procesu transportowego, postępująca koordynacja obsługi transportowej, w wyniku której usługa zostanie zrealizowana w sposób najsprawniejszy z możliwych.
    Źródło:
    TTS Technika Transportu Szynowego; 2003, 10, 6; 46-51
    1232-3829
    2543-5728
    Pojawia się w:
    TTS Technika Transportu Szynowego
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Przewozy intermodalne w Unii Europejskiej
    Intermodal transport in EU
    Autorzy:
    Mindur, L.
    Gąsior, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/253033.pdf
    Data publikacji:
    2003
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
    Tematy:
    infrastruktura transportu
    Międzynarodowy Związek Towarzystw Przewozów Szynowo-Drogowych (UIRR)
    przewozy intermodalne
    przewozy szynowo-drogowe
    transport
    Opis:
    Intermodalizm stał się determinantą i odzwierciedleniem postępu techniczno-technologicznego i organizacyjnego, jaki nieustannie dokonuje się w transporcie znormalizowanych jednostek ładunkowych. Można powiedzieć nawet, iż tworzy nową gałąź logistycznie zorientowanego transportu skutecznie łączącą zalety transportu drogowego, kolejowego, wodnego i w najbliższej przyszłości także i lotniczego. Rozwój jej w Europie wymaga jednak od państw wspólnoty silnego wsparcia w tworzeniu odpowiedniej infrastruktury technicznej, organizacyjnej i informacyjnej, dzięki któremu transport intermodalny stałby się zdrową ekologicznie odpowiedzią dla transportu samochodowego.
    Źródło:
    TTS Technika Transportu Szynowego; 2003, 10, 7-8; 33-38
    1232-3829
    2543-5728
    Pojawia się w:
    TTS Technika Transportu Szynowego
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Rola kolei w obsłudze centrów logistycznych i transportu intermodalnego w Polsce
    Role of railway in servicing logistics centres and intermodal transport in Poland
    Autorzy:
    Bocheński, T.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/319979.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Uniwersytet Szczeciński. Wydawnictwo Naukowe Uniwersytetu Szczecińskiego
    Tematy:
    przewozy intermodalne
    centra logistyczne
    terminale kontenerowe
    intermodal railway transport
    logistics centres
    container terminals
    Opis:
    [...]Zbadano rozmieszczenie infrastruktury terminalowej i magazynowej względem siebie oraz kierunki i główne szlaki kolejowe przewozów intermodalnych. W Polsce funkcjonowało zaledwie kilka multimodalnych centrów logistycznych, natomiast na rynku powierzchni magazynowych dominowali deweloperzy przemysłowi, którzy posiadali w 2012 r. obiekty w 150 lokalizacjach. Około połowa z nich znajdowała się w pobliżu terminala kontenerowego, a 15% posiadało własną bocznicę kolejową. Infrastruktura logistyczna skoncentrowana była przede wszystkim w konurbacji górnośląskiej, aglomeracji warszawskiej i w jej sąsiedztwie, aglomeracji wrocławskiej oraz w centralnej Polsce. Kolejowe przewozy intermodalne intensywnie rozwijały sią między portami morskimi a terminalami lądowymi w Polsce. W mniejszym stopniu kolej obsługiwała transport intermodalny z Polski w kierunku wschodnim (Rosja, Ukraina, Chiny).[...]
    The paper analyses the distribution of terminal and storage infrastructure relative to each other as well as directions and major railway routes of intermodal carriage. There were only a few multimodal logistics centres operating in Poland. The warehouse market was dominated by industrial developers, which in 2012 had their facilities in 150 locations. Approximately a half of those centres were located at a short distance from the nearest container terminal and 15% had their own railway sidings. Logistics infrastructure were concentrated primarily in the Upper Silesian conurbation, Warsaw metropolitan area, Wroclaw agglomeration and central Poland. Railway intermodal transport intensively developed between seaports and inland terminals in Poland. In a lesser extent rail connection served intermodal transport from Poland to east (Russia, Ukraine, China).
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe. Problemy Transportu i Logistyki / Uniwersytet Szczeciński; 2014, 28; 21-35
    1640-6818
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe. Problemy Transportu i Logistyki / Uniwersytet Szczeciński
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Kolejowe środki transportowe do przewozów intermodalnych
    The fleet for combined transport
    Autorzy:
    Kulikowski, H.
    Tułecki, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/253204.pdf
    Data publikacji:
    2002
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
    Tematy:
    logistyka transportu
    przewozy intermodalne
    przewozy w Unii Europejskiej
    środki transportu
    technologia przewozowa
    transport kolejowy
    transport kombinowany
    Opis:
    Strategia Unii Europejskiej, zmierzająca do rozwoju proekologicznych systemów transportowych, szczególną rolę przypisuje przewozom intermodalnym. Opracowywane prognozy badawczo-rozwojowe [1] dotyczą transportu intermodalnego głównie w układzie logistycznym: kolej-droga, żegluga śródlądowa-kolej-droga, żegluga morska bliskiego zasięgu-kolej-droga.
    Źródło:
    TTS Technika Transportu Szynowego; 2002, 9, 5-6; 31-36
    1232-3829
    2543-5728
    Pojawia się w:
    TTS Technika Transportu Szynowego
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Rozbudowa infrastruktury polskich portów morskich jako warunek rozwoju przewozów intermodalnych w ramach korytarzy sieci bazowej TEN-T
    Development of Polish Seaports Infrastructure as a Precondition for Development of Intermodal Transport within the Core TEN-T Corridors
    Autorzy:
    Raben, D.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/134558.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Uniwersytet Szczeciński. Wydawnictwo Naukowe Uniwersytetu Szczecińskiego
    Tematy:
    port morski
    infrastruktura portowa
    przewozy intermodalne
    sieć TEN-T
    seaport
    seaport infrastructure
    intermodal transport
    TEN-T
    Opis:
    Celem artykułu jest wskazanie istotnej roli rozbudowy infrastruktury portów morskich jako warunku determinującego rozwój przewozów intermodalnych w ramach korytarzy sieci bazowej TEN-T. Na przykładzie portu morskiego w Gdańsku dokonano oceny zdolności przeładunkowej, która jest ważnym czynnikiem przy podejmowaniu decyzji o rozwoju portu i kształtowania jego pozycji konkurencyjnej. Zagwarantowanie odpowiedniej przepustowości infrastruktury dostępowej do portu zarówno wodnej, jak i lądowej, w przypadku planowania rozwoju portów jako inkubatorów korytarzy transportowych, wymaga koordynacji rozbudowy infrastruktury portowej przez zarządy portów oraz operatorów portowych z zarządcami infrastruktury drogowej i kolejowej na zapleczu portów.
    The purpose of this article is to identify the importance of the development of seaports infrastructure. This is a precondition for determination of future development of intermodal transport within core TEN-T corridors. Based on the example of the seaport Gdańsk, the article presents assumptions to estimate the handling capacity which is an important factor for the decision making process in planning further development of the port in order to allow for sustainable growth of its competitive position. Adequate capacity of access infrastructure to the seaport, both by water and land has to be ensured, when planning development of seaports as transport corridor incubators. This requires a coordination of infrastructure investment plans by the seaport authorities and seaport operators together with the authorities of road and railway infrastructure.
    Źródło:
    Problemy Transportu i Logistyki; 2016, 34, 2; 177-184
    1644-275X
    2353-3005
    Pojawia się w:
    Problemy Transportu i Logistyki
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Analiza barier rozwoju transportu intermodalnego w Polsce
    Analysis of barriers to the development of intermodal transport in Poland
    Autorzy:
    Bartczak, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/313042.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    transport intermodalny
    przewozy intermodalne
    terminal kontenerowy
    bariery rozwoju transportu
    intermodal transport
    barriers to development
    container terminal
    Opis:
    W prezentowanej pracy omówiono podstawowe zagadnienia odnoszące się do barier rozwojowych transportu intermodalnego w Polsce. Starano się, poza opisaniem tych barier, określić również to, czy infrastruktura wspomnianego transportu jest wystarczająca, a także jakie perspektywy stoją przed polskim rynkiem przewozów intermodalnych. Praca została podzielona na trzy rozdziały. W pierwszym podjęto kwestie odnoszące się do omówienia istoty transportu in-termodalnego, a także pojęć pokrewnych, nierzadko nieprawidłowo z nim utożsamianych, czyli transportu multimodalnego oraz kombinowanego. W tej części pracy opisano także podstawowe cechy oraz typologie tego transportu. W drugim rozdziale uwaga została skupiona na scharakteryzowaniu czynników wpływających na rozwój przewozów intermodalnych w Polsce oraz korzyści z wykorzystywania tych przewozów. W trzeciej części pracy z kolei omówiono źródła barier rozwojowych transportu intermodalnego w Polsce oraz najbardziej istotne spośród tych barier.
    In the present paper we discuss basic issues relating to barriers to the development of intermodal transport in Poland. Efforts were made, beyond describing these barriers, determine also whether said transport infrastructure is sufficient, and what the prospects facing the Polish market for intermodal transport. The work is divided into three chapters. In the first taken matters relating to the substance of intermodal transport, as well as related concepts, often incorrectly equated with him, that is, multimodal transport, and combined. In this part of the paper also describes the basic features and typologies of transport. In the second chapter attention has been focused on the characterization of the factors influencing the development of intermodal transport in Poland and the benefits from the use of this transport. In the third part of the work, in turn, discussed the source of barriers to the development of intermodal transport in Poland and the most important of these barriers.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 4; 120-126
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    The concept of intermodal network development in Poland using multi-agent systems
    Koncepcja rozwoju przewozów intermodalnych w Polsce przy wykorzystaniu systemów wieloagentowych
    Autorzy:
    Mindur, L.
    Hajdul, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/374162.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
    Tematy:
    przewozy intermodalne
    modelowanie
    system wieloagentowy
    sieć transportowa
    koordynacja
    intermodal transport
    modelling
    multi-agent system
    coordination
    transport network
    Opis:
    The market share and the development of intermodal haulages, they are still at a very low level. It amounts in total goods transported by rail to 2,5% - 3%. The major reason for this situation is lack of coherent method for intermodal network designing. Such method should take into consideration strong relations between transport users, transport service providers, so the micro scale, as well as the regions where they are operating, so the meta scale. The aim of this paper is to present method which makes possible elimination of existing barriers in intermodal transport. The proposed method, for the sake of relations between actors involved in intermodal transport organisation, refers to multi-agent system concept. This system assumes coordinated actions in favour of concrete problem solution with support of cooperating agents, that is, in described paper, actors connected with intermodal transport. Paper presents results of the research project N509 398536, called: "Intermodal logistics network in Poland - concept of model solutions and implementation aspects" carried out by the Institute of Logistics and Warehousing under scientific leadership of professor Leszek Mindur.
    Przewozy intermodalne w Polsce, pomimo podejmowania wielu prób ich rozwoju, są wciąż na bardzo niskim poziomie. Udział transportu intermodalnego w łącznych przewozach kolejowych wynosi ok. 2,5% - 3%. Jedną z podstawowych przyczyn tej sytuacji jest brak spójnej metody kształtowania sieci intermodalnej w Polsce. Metoda ta powinna uwzględniać silne relacje pomiędzy użytkownikami transportu, dostawcami usług transportowych, a systemem transportowym kraju, czy regionu w którym prowadzą działalność. Celem artykułu jest zaprezentowanie metody, która umożliwia skoordynowane działania mające na celu kształtowanie sieci intermodalnej oraz eliminację istniejących barier ograniczających rozwój tego typu przewozów. Opracowana metoda, ze względu zależności pomiędzy podmiotami zaangażowanymi w organizację przewozów intermodalnych, nawiązuje do koncepcji systemu wieloagentowego. System te zakłada skoordynowanie działań na rzecz rozwiązania konkretnego problemu za pomocą współpracujących agentów (holonów), czyli w prezentowanym przypadku podmiotów związanych z przewozami intermodalnymi w Polsce. Prace te są wynikiem projektu badawczego własnego nr N509 398536 pt.: "Intermodalna sieć logistyczna w Polsce - koncepcja rozwiązań modelowych i uwarunkowania wdrożeniowe" realizowanego w Instytucie Logistyki i Magazynowania w Poznaniu pod kierunkiem prof. dr hab. Leszka Mindura.
    Źródło:
    Transport Problems; 2011, 6, 3; 5-16
    1896-0596
    2300-861X
    Pojawia się w:
    Transport Problems
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Methods of promoting intermodal transport development in the Federal Republic of Germany, France and Italy in years 1990-2016 - conclusions for Poland
    Autorzy:
    Mindur, Leszek
    Pawęska, Marcin
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/375462.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
    Tematy:
    EU intermodal transport
    EU policy
    intermodal transport in Poland
    Germany
    France
    Italy
    transport intermodalny w UE
    polityka UE
    przewozy intermodalne w Polce
    Niemcy
    Francja
    Włochy
    Opis:
    The purpose of this paper is to show directions for promoting alternative modes of transport in Europe and Poland in order to limit the dynamic growth of road transport. The recommendations of the European Commission in relation to the development of intermodal transport are discussed. The structure and size of intermodal transport in Europe are presented. An attempt is made to determine the forecast of intermodal transport in Poland. The basic undertakings determining the development of intermodal transport in Poland are indicated. On the basis of the experience of selected Western European countries, general conclusions regarding the development of intermodal transport in our country are formulated.
    Źródło:
    Transport Problems; 2019, 14, 2; 135-143
    1896-0596
    2300-861X
    Pojawia się w:
    Transport Problems
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-10 z 10

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies