Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "przetwornice statyczne" wg kryterium: Temat


Wyświetlanie 1-5 z 5
Tytuł:
Przetwornice statyczne kolejowych pojazdów szynowych – rozwiązania techniczne i kierunki rozwoju konstrukcji
Static converters of railway vehicles - technical solutions and directions of construction development
Autorzy:
Biliński, Janusz
Malczewska, Marta
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/251220.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
przetwornice statyczne
tabor kolejowy
static converters
rolling stock
Opis:
W artykule przedstawiono przegląd obecnie stosowanych rozwiązań przetwornic statycznych zasilających obwody pomocnicze kolejowych pojazdów szynowych. Omówiono podstawowe parametry opisujące urządzenia, będące punktem wyjścia w procesie projektowym. Należą do nich m.in. zakres napięcia wejściowego, wartość mocy znamionowej układu, wartości napięć wyjściowych oraz ich parametry jakościowe takie jak: wartości tętnień czy stabilizacji napięcia. Omówiono różne konfiguracje przetwornic statycznych z uwzględnieniem sposobu komunikacji tych urządzeń z systemem nadrzędnym pojazdu (TCMS) oraz układów separacji galwanicznej i sposobów jej realizacji. W artykule przedstawiono wymagania stawiane tym urządzeniom przez normy międzynarodowe, niezbędne do zapewnienia interoperacyjności taboru kolejowego. W materiale zaprezentowano kierunki rozwoju konstrukcji przetwornic statycznych, ze szczególnym uwzględnieniem wykorzystania elementów półprzewodnikowych wykonanych z węglika krzemu, które pozwalają na obniżenie strat, zwiększenie sprawności urządzeń oraz zmniejszenie wymiarów i masy przetwornic.
The article presents an overview of currently used solutions of static converters supplying auxiliary circuits of railway vehicles. The basic parameters describing devices, which are the starting point in the design process, are discussed. These include, among others, the input voltage range, the value of the rated power of the system, the values of output voltages and their quality parameters such as: ripple values or voltage stabilization. Various configurations of static converters were discussed, taking into account the way of communication of these devices with the train control and monitoring system (TCMS) as well as galvanic isolation systems and the ways of its implementation. The article presents requirements for these devices by international standards, necessary to ensure interoperability of rolling stock. The material presents the directions of development of static converter constructions, with particular emphasis on the use of semiconductor elements made of silicon carbide, which allow reducing losses, increasing the efficiency of devices and reducing the size and weight of converters.
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2020, 3-4; 45-52
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Przetwornice statyczne do pojazdów kolejowych : Propozycja Bombardier Transportation (Obsługa Klienta) Polska Sp. z o.o. w Łodzi. Przetwornice statyczne do modernizacji wagonów osobowych
Static converters for railway vehicles
Autorzy:
Gadziński, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/252824.pdf
Data publikacji:
2006
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
modernizacja kolejnictwa
pojazdy kolejowe
przetwornice statyczne
wagon osobowy
Opis:
Ciągłe zwiększanie wymagań użytkowników taboru kolejowego co do niezawodności i komfortu podróżowania jest podstawową siłą napędową do kreowanych projektów modernizacyjnych w Polsce. Od 1994 r. Bombardier Transportation (Obsługa Klienta) Polaska Sp. z o.o. w Łodzi aktywnie uczestniczy w modernizacji wagonów osobowych oraz elektrycznych zespołów trakcyjnych eksploatowanych przez PKP Intercity. PKP Przewozy Regionalne oraz Koleje Mazowieckie.
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2006, 3; 70-71
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Najnowsze materiały magnetyczne szansą rozwoju jakościowego transformatorów trakcyjnych
Autorzy:
Buze, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/250906.pdf
Data publikacji:
2001
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
energoelektronika
pojazdy trakcyjne
przemysł elektrotechniczny
przetwornice statyczne
transformatory trakcyjne
Opis:
Do niedawna transformatory trakcyjne nie były produktami krajowego przemysłu elektronicznego, dlatego też nie były przedmiotem opracowań technicznych. Sytuacja ta uległa zmianie w miarę rozwoju energoelektroniki i jej aplikacji w trakcji. W rozwiązaniach krajowych transformatory są bowiem obecnie stosowane w przetwornicach statycznych, które zasilają obwody i napędy pomocnicze pojazdów trakcyjnych.
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2001, 8, 1-2; 36-38
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Nowoczesny system zasilania w wagonach pociągu Jan Kiepura
Modern system of energy supply in coaches of Jan Kiepura train
Autorzy:
Baranecki, A.
Niewiadomski, M.
Płatek, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/250538.pdf
Data publikacji:
2004
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
firma MEDCOM
kolej międzynarodowa
pociąg Jan Kiepura
tranzystorowe przetwornice statyczne PSM-50W
zasilanie w wagonach
Opis:
W systemie zasilania wagonów pociągu "Jan Kiepura" zostały zastosowane nowoczesne, tranzystorowe przetwornice statyczne typu PSM-50W, produkcji firmy MEDCOM z Warszawy. Zadaniem statycznej przetwornicy wagonowej jest zasilanie wszystkich odbiorników energii elektrycznej (klimatyzatory, nagrzewnice, pompy i podgrzewacze wody, oświetlenie itd.) przy wykorzystywaniu energii z sieci trakcyjnej. Nowoczesny system, wykorzystujący energię z sieci trakcyjnej, zapewnia ciągłe i prawidłowe zasilanie odbiorników - również podczas dłuższych postojów pojazdu, przewyższając pod tym względem tradycyjny system z przetwornicą elektromaszynową, korzystającą z napędu od kół jezdnych.
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2004, 11, 7-8; 73-75
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Przetwornice statyczne dużej mocy z elementami SiC do pojazdów trakcyjnych
High Power Static Converters for Traction Vehicles Powered by SiC Technology
Autorzy:
Biliński, J.
Buta, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/253060.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
węglik krzemu
przetwornice statyczne
pojazdy trakcyjne
IGBT
silicon carbide
Static converters
traction motor
insulated gate bipolar transistor
Opis:
Wysoka efektywność energetyczna i zwiększona częstotliwość pracy przetwornicy statycznej pozwalają na zminimalizowanie wymiarów układu chłodzenia i zmniejszenie zużycia energii. Nową jakość wnoszą przetwornice statyczne, wykorzystujące technologię SiC. Zmniejszenie masy urządzeń i ich wielkości jest bardzo znaczące (ok. 40–50%). Wyższa częstotliwość przełączania zmniejsza wymiar elementów magnetycznych (ok. 80%), a większa wydajność przekształtnika minimalizuje wymiary układu chłodzenia. Całkowita wydajność przetwornicy jest bardzo wysoka (94–96%). W pracy przedstawiono porównanie parametrów elementów Si i SiC, które są ważne dla nowoczesnych rozwiązań pojazdów elektrycznych. W artykule przedstawiono również parametry przetwornicy pomocniczej SiC, zaprojektowanej i wykonanej jako najnowocześniejszy produkt dla liniowych lokomotyw elektrycznych.
High energy efficiency and increasing the working frequency of the converter will make it possible to minimize the size of the cooling system and reduce energy consumption. Auxiliary converters using the SiC technology are a new quality. The reduction of weight and size is very significant (ca. 40–50%). Higher switching frequency reduces the size of magnetic components (ca. 80%), and higher converter efficiency minimizes the size of the cooling system. The overall efficiency of the converter is extremely high (94–96%). This paper presents comparison of Si and SiC parameters which are important for modern solutions, dedicated for railway traction vehicles. Paper presents also parameters of SiC auxiliary converter, designed and manufactured as state-of-the-art product for modern mainline electric locomotives.
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2018, 11; 41-44
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-5 z 5

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies