Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "przestrzeń dla pieszych" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-7 z 7
    Tytuł:
    EU Programmes and Urban Public Spaces: some Italian Results
    Autorzy:
    Granello, G.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/344992.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Politechnika Krakowska im. Tadeusza Kościuszki. Wydział Architektury. Katedra Kształtowania Środowiska Mieszkaniowego
    Tematy:
    participation
    pedestrian environment
    urban policy
    uczestnictwo
    przestrzeń dla pieszych
    polityka miejska
    Opis:
    We walk, we breath... we run and our heartbeat goes faster. Just like our body, also the body of the European cities in the last decades has trembled following the rhythm of the EU investments programmes as LIFE, URBACT or similar. Because public spaces are the mirror of a society and follow its rules, the new generation of EU urban programmes have been trying to involve citizens more and more in their planning phase. This article will focus on their development in Italy, presenting some examples where participation, public administration and designers well collaborated during the process, creating or renovating urban spaces devoted to the pedestrians.
    Źródło:
    Środowisko Mieszkaniowe; 2014, 13; 47-53
    1731-2442
    2543-8700
    Pojawia się w:
    Środowisko Mieszkaniowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Problems of functioning of the pedestrian space in the Lviv city
    Problemy funkcjonowania przestrzeni dla pieszych w mieście Lwów
    Autorzy:
    Kyrhyzbaieva, Iryna
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/370570.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Zachodniopomorski Uniwersytet Technologiczny w Szczecinie. Wydawnictwo Uczelniane ZUT w Szczecinie
    Tematy:
    pedestrian space
    functioning
    sociological survey
    cartographic analysis
    przestrzeń dla pieszych
    funkcjonowanie
    badanie socjologiczne
    analiza kartograficzna
    Opis:
    The existing state of the pedestrian spaces available in the city of Lviv is analyzed by a combination of two methods: a sociological survey of citizens and a cartographic analysis of the trajectory of pedestrian movement by the city. The article describes the results of respondents' survey concerning the comfort and functionality of the pedestrian spaces of Lviv. The model of organization of the city pedestrian spaces is developed.
    Istniejący stan dostępnych przestrzeni dla pieszych w mieście Lwów jest analizowany za pomocą połączenia dwóch metod: badania socjologicznego mieszkańców miasta i analizy kartograficznej trajektorii ruchu pieszego przez miasto. Artykuł opisuje wyniki badań ankietowych dotyczących komfortu i funkcjonalności przestrzeni dla pieszych we Lwowie. Opracowano model organizacji miejskich przestrzeni dla pieszych.
    Źródło:
    Przestrzeń i Forma; 2019, 37; 113-124
    1895-3247
    2391-7725
    Pojawia się w:
    Przestrzeń i Forma
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Semiotics of the Citys Pedestrian Space
    Autorzy:
    Linda, S.
    Kolomyeytsev, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/345420.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Politechnika Krakowska im. Tadeusza Kościuszki. Wydział Architektury. Katedra Kształtowania Środowiska Mieszkaniowego
    Tematy:
    urban semiotics
    pedestrian space
    image of the city
    semiotyka miasta
    przestrzeń dla pieszych
    wizerunek miasta
    Opis:
    This article presents the study of the semiotic approach to the organization of both visible and invisible signs, by which the pedestrian is daily confronted in different environments of the city. Article starts with retrospective of the scientific studies of city‘s semiotic dimension beginning from Kevin Lynch and up to such contemporaries as Umberto Eco, Alexendros Lagopoulos and others. The article helps to consider the denotational and the connotational functions of urban semiotics. This text highlights the difference between the semiotic perception of the city by pedestrian and a person that uses some type of vehicle. Analysis of the change in treating the city’s semiotic domain in preindustrial, industrial and postindustrial periods helps to capture the negative aspects of this process. This provides us with possibility to detect the challenges and to define the preconditions for creation of the comfortable and rich pedestrian environment of the city.
    Źródło:
    Środowisko Mieszkaniowe; 2014, 13; 125-129
    1731-2442
    2543-8700
    Pojawia się w:
    Środowisko Mieszkaniowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    The Role of Pedestrian Spaces in Formation of Architectural Attractiveness of Towns in Lviv Region
    Autorzy:
    Dyda, O.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/345327.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Politechnika Krakowska im. Tadeusza Kościuszki. Wydział Architektury. Katedra Kształtowania Środowiska Mieszkaniowego
    Tematy:
    pedestrian space
    small town
    architectural attractiveness
    Lviv region
    przestrzeń dla pieszych
    małe miasto
    atrakcyjność architektoniczna
    obwód lwowski
    Opis:
    Small towns of Lviv region possess large but undeveloped potential for the formation of architectural attractiveness of environment. The issue of arrangement and functioning of pedestrian spaces is of particular importance for such settlements. Despite of large cities, there is a unique possibility for small towns to sightsee using waking tours. This is particularly important for transit towns, where waking tour may also become a pleasant rest during a trip. Such towns require comfortably equipped pedestrian routes including observation decks and informative means of visual communication, elements of architectural and landscape design, which are able to play the role of the major attraction object for the town visitors.
    Źródło:
    Środowisko Mieszkaniowe; 2014, 13; 43-46
    1731-2442
    2543-8700
    Pojawia się w:
    Środowisko Mieszkaniowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Przestrzenie dla pieszych na budynkach
    Spaces for Pedestrians on Buildings
    Autorzy:
    Kusińska, E.
    Kulczycka, I.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/344631.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Politechnika Krakowska im. Tadeusza Kościuszki. Wydział Architektury. Katedra Kształtowania Środowiska Mieszkaniowego
    Tematy:
    przestrzeń publiczna
    przestrzeń dla pieszych
    forma architektoniczna
    użytkowe tarasy na dachach budynków
    public space
    space for pedestrians
    architectural form
    functional terraces on roofs of buildings
    Opis:
    W artykule przedstawiono współczesne realizacje architektoniczno-urbanistyczne z przestrzenią publiczną zaprojektowaną na dachach budynków. Udostępnienie dachów takich reprezentacyjnych obiektów użyteczności publicznej, jak biblioteki, filharmonie, opery czy muzea dla użytkowników może zwiększyć atrakcyjność tych instytucji w przestrzeni miasta. Przegląd różnorodnych rozwiązań pokazuje, że przestrzenie dla pieszych na budynkach mogą być interesującą alternatywą dla braku podobnych przestrzeni publicznych w silnie zurbanizowanych centrach miast. Różnorodne walory, takie jak np. atrakcyjność wizualna, elastyczność w wykorzystaniu przestrzeni, wprowadzanie terenów zielonych sprawia, że dachy obiektów użyteczności publicznych stają się jednymi z chętniej odwiedzanych miejsc przez mieszkańców miast.
    The article presents contemporary architectural and urban realisations with public spaces designed on the roofs of buildings. Rendering the roofs of such representative public utility buildings as libraries, philharmonics, opera theatres or museums accessible to users may increase the attractiveness of such institutions in the space of the city. A review of diversified solutions shows that spaces for pedestrians on buildings may constitute an interesting alternative for the lack of similar public spaces in strongly urbanised city centres. Various advantages, such as visual attractiveness, flexibility in the utilisation of the space, introduction of green areas, make roofs of public utility buildings become one of the most willingly visited places by city residents.
    Źródło:
    Środowisko Mieszkaniowe; 2014, 13; 114-119
    1731-2442
    2543-8700
    Pojawia się w:
    Środowisko Mieszkaniowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Morfologia otwartej przestrzeni osiedli powstałych z wielkiej płyty: postrzeganie pieszych (na przykładzie osiedla Sychów we Lwowie, Ukraina)
    The Morphology of Open Spaces within Large-Panel Housing Estates: the Pedestrian Perception (a case study of Sykhiv estate in Lviv, Ukraine)
    Autorzy:
    Mysak, N.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/344931.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Politechnika Krakowska im. Tadeusza Kościuszki. Wydział Architektury. Katedra Kształtowania Środowiska Mieszkaniowego
    Tematy:
    osiedla mieszkaniowe z wielkiej plyty
    przestrzeń dla pieszych
    otwarta architektoniczna przestrzeń
    publiczna przestrzeń
    socjalna przestrzeń
    transformacja
    fotografia
    Sychów
    large panel housing estate
    pedestrian area
    open architectural space
    public space
    social space
    transformation
    photography
    Sykhiv
    Opis:
    Artykuł dotyczy problemu otwartych przestrzeni osiedli, zbudowanych w okresie ZSRR w latach 60.–80. XX w., w szczególności, ich funkcji, jako strefy dla pieszych. Podczas gdy przestrzenie te według początkowych założeń miały być najbardziej popularnymi miejscami dla socjalizacji i rekreacji mieszkańców, dziś są one przede wszystkim postrzegane, jako anonimowa, nieprzyjazna dla pieszych przestrzeń, pozbawiona wyraźnej identyczności. Z powodu przesadzonej skali, jak również funkcjonalnej i przestrzennej monotonii, obszary otwartej przestrzeni osiedli mieszkalnych z wielkiej płyty, spontanicznie transformowano zgodnie ze zmianami w latach 90. XX w. w kontekstach socjalnych, ekonomicznych, kulturalnych. W artykule przeanalizowano proces transformacji przestrzeni, aspekty dostępności, hierarchię przestrzeni i jej percepcji przez pieszych. Artykuł także zawiera badanie jakościowych cech otwartych przestrzeni osiedla Sychów we Lwowie (Ukraina) na materiale fotograficznym zaczerpniętym z portalu społecznościowego Instagram.
    The article deals with the problem of open spaces within large-panel housing estates built in 1960–1980’s in the former USSR, particularly their functioning as pedestrian areas. While open spaces were originally meant for socialization and recreation, nowadays they are largely perceived as anonymous pedestrian-unfriendly places with no identity. Due to exaggerated scale as well as functional and spatial homogeneity, open spaces within large-panel housing estates were spontaneously transformed in 1990’s to meet the requirements of new social, economic and cultural contexts. The article focuses on the process of their transformation while considering such aspects as accessibility, privacy and users’ ability to interact with a space and navigate within it. The article also includes a case study of qualitative features of open spaces within Sykhiv housing estate in Lviv, Ukraine, on the basis of material from Instagram social networking service.
    Źródło:
    Środowisko Mieszkaniowe; 2014, 13; 164-172
    1731-2442
    2543-8700
    Pojawia się w:
    Środowisko Mieszkaniowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Analysis and evaluation of chosen elements of Poznan’s public space from the point of view of their adaptation to the requirements of persons with a pronounced degree of disability
    Analiza i ocena wybranych elementów poznańskiej przestrzeni publicznej z punktu widzenia ich dostosowania do wymagań osób o wysokim stopniu niepełnosprawności
    Autorzy:
    Jasiak, Aleksandra
    Kornecka, Martyna
    Nitka, Michał
    Papierz, Miłosz
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/946395.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Politechnika Poznańska. Wydawnictwo Politechniki Poznańskiej
    Tematy:
    disability
    public space
    Poznan
    public transport
    pedestrian crossings
    buses
    trams
    niepełnosprawność
    przestrzeń publiczna
    Poznań
    transport publiczny
    przejścia dla pieszych
    autobusy
    tramwaje
    Opis:
    The subject of this article is an analysis and evaluation of Poznan’s public transport means, i.e. trams and buses, public transport stops as well as pedestrian crossings from the point of view of their adaptation to the requirements of persons with a pronounced degree of disability. Fulfilment of these requirements is a key factor in the integration of disabled persons into society. It helps their professional activation and prevents social exclusion. Analysing the above given aspects, the current state of the adaptation of city space to the requirements of disabled persons is presented, along with city plans concerning these aspects as well as solutions that may be adopted in the future to improve the comfort of public space use by disabled persons.
    Przedmiotem artykułu jest analiza i ocena środków komunikacji miejskiej w Poznaniu (tj. tramwajów i autobusów, przystanków komunikacji miejskiej oraz przejść dla pieszych) z punktu widzenia ich dostosowania do wymagań osób o wysokim stopniu niepełnosprawności. Spełnienie tych wymagań jest kluczowym czynnikiem integracji osób niepełnosprawnych ze społeczeństwem. Pomaga w ich aktywizacji zawodowej i zapobiega wykluczeniu społecznemu. Analizując powyższe aspekty, wskazano obecny stan adaptacji przestrzeni miejskiej do wymagań osób niepełnosprawnych, plany miasta dotyczące tych aspektów, a także rozwiązania, które mogą zostać przyjęte w przyszłości w celu poprawy komfortu korzystania z przestrzeni publicznej przez osoby niepełnosprawne.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe Politechniki Poznańskiej. Organizacja i Zarządzanie; 2019, 80; 115-131
    0239-9415
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe Politechniki Poznańskiej. Organizacja i Zarządzanie
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-7 z 7

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies