- Tytuł:
-
Projektowanie mostów na obciążenia wg klas MLC – analiza obowiązujących przepisów
Bridges design on MLC class loads - analysis of formal polish regulations - Autorzy:
- Ratajczak, G.
- Powiązania:
- https://bibliotekanauki.pl/articles/383415.pdf
- Data publikacji:
- 2018
- Wydawca:
- Politechnika Poznańska. Wydawnictwo Politechniki Poznańskiej
- Tematy:
-
obciążenie mostowe
klasy obciążeń mostowych
klasy MLC
nośność mostów
przepisy techniczno-budowlane - Opis:
-
W referacie analizuje się różne formalne pojęcia związane z obciążeniami ruchomymi
drogowych obiektów mostowych. Następnie przeprowadza się przegląd obowiązujących
w tym zakresie przepisów techniczno – budowlanych ze szczególnymi
uwzględnieniem wojskowej klasyfikacji obciążeń (klasy MLC). Wskazuje się na brak
spójności w obowiązujących przepisach i konsekwencje jakie mogą z tego wynikać. Dla
30 różnych obiektów mostowych zaprojektowanych na klasę obciążenia A wg PN-S-85-
10030, a znajdujących się w ciągu jednej z autostrad oraz drogi ekspresowej, wyznaczono
klasę obciążenia MLC. Przytoczone przykłady pokazują, że klasa obciążenia A nie
we wszystkich wypadkach gwarantuje uzyskanie klasy MLC 100/150. Analizuje się
różne parametry obiektu mostowego, które mogą decydować o przypisanej mu klasie
obciążenia MLC. Ponadto zwraca się uwagę na brak regulacji dotyczących wyznaczenia
obciążeń poziomych powodowanych przez obciążenia MLC i możliwy ich wpływ na
projektowanie obiektów mostowych. Referat kończy się wnioskami z których najważniejsze
postulują konieczność jednoznacznego zdefiniowania klasy MLC dla obiektów
projektowanych lub istniejących, zwłaszcza w ciągu autostrad i dróg ekspresowych oraz
uzupełnieniem regulacji w sprawie obciążeń poziomych od obciążeń pojazdami wojskowymi.
The paper analyzes various formal concepts related to the live loads of road bridges. Then a review of the technical and construction regulations in force in this respect is carried out, with particular emphasis on the military load classification (MLC class). It points out the lack of consistency in the polish regulations in force and the consequences that may result from this. For 30 different bridge structures designed for the load class A according to PN-S-85-10030, and located within one of the motorways and the expressway, the MLC load class was determined. The examples cited show that load class A does not guarantee MLC class 100/150 in all cases. Different parameters of a bridge structure are analyzed, which may decide about the MLC load class assigned to it. In addition, attention is paid to the lack of regulation regarding the determination of horizontal loads caused by MLC loads and their possible impact on the design of bridges. The paper ends with conclusions from which the most important postulate the necessity of unambiguously defining the MLC class for designed or existed bridge structures, especially in the course of motorways and expressways, as well as supplementing the existed regulation regarding horizontal loads from loads caused by military vehicle. - Źródło:
-
Archiwum Instytutu Inżynierii Lądowej; 2018, 26; 171-191
1897-4007 - Pojawia się w:
- Archiwum Instytutu Inżynierii Lądowej
- Dostawca treści:
- Biblioteka Nauki
Artykuł