Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "przepisy międzynarodowe" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-10 z 14
Tytuł:
Rozwiązania konstrukcyjne układów biegowych wagonów osobowych przystosowanych do wysokich prędkości
The constructional solutions of the running systems of the passenger wagons adapted to the high speeds
Autorzy:
Sobaś, Marek
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/34671005.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
Tematy:
rozwiązania konstrukcyjne układów biegowych
wysokie prędkości
przepisy międzynarodowe
Opis:
W artykule omówiono rozwiązania konstrukcyjne układów biegowych przystosowanych do wysokich prędkości ze szczególnym uwzględnieniem poszczególnych podzespołów oraz części. Rozwiązania te odniesiono do wymagań, przedstawionych w przepisach międzynarodowych. Artykuł powstał w ramach projektu badawczo-rozwojowego Nr RIO 041 02, finansowanego przez Ministerstwo Nauki i Szkolnictwa Wyższego ze środków budżetowych na naukę na łata 2007-2009 pt." Wózek pasażerskiego pojazdu kolejowego typu Z o prędkości 250 km/h i możliwości modyfikacji do prędkości 300 km/h ".
The constructional solutions of the running systems adapted to the high speeds with the special taking into consideration the particular subsystems and the parts are discussed in this article. These solutions are related to the requirements presented in the international rules. This article was made within the research-development project No. RIO 041 02, financed by the Ministry of Science and Higher Education from the budget means for science in years 2007-2009 under the title " The bogie of the passenger railway vehicle of type Z with the speed of 250 km/h and the possibilities of modification to the speed of 300 km/h".
Źródło:
Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe; 2008, 4; 5-13
0138-0370
2719-9630
Pojawia się w:
Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Opracowanie koncepcji, zaprojektowanie i budowa elementów stanowiska do badania dużych obiektów ze szczególnym uwzględnieniem ambulansów drogowych
Development of conception, design and construction of the elements of the large objects study test stand with particular emphasis on road ambulances
Autorzy:
Barszcz, Z.
Podkowski, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/311692.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
przepisy międzynarodowe
stanowisko do badań dużych obiektów
ambulans drogowy
international rules
position to study large objects
road ambulance
Opis:
W artykule omówiony został, zrealizowany w PIMOT, temat badawczy związany bezpośrednio z przepisami międzynarodowymi dotyczącymi badań dynamicznych dużych obiektów, ze szczególnym uwzględnieniem ambulansów drogowych z ich wyposażeniem, zgodnie z wymaganiami normy europejskiej: PN-EN 1789 „Pojazdy medyczne i ich wyposażenie - Ambulanse drogowe”. Celem zadania było opracowanie koncepcji, zaprojektowanie i budowa elementów stanowiska badawczego w oparciu o wyniki analiz wytrzymałościowych, metodą elementów skończonych - MES, struktury stanowiska.
In the article a research process implemented in PIMOT was discussed, which was directly associated with international rules on dynamic tests of large objects, with particular emphasis on road ambulances with their equipment, in accordance with the requirements of the European standard: PN EN 1789 „ Medical vehicles and their equipment - Road ambulances”. The aim of the task was the development of a concept, design and construction of the elements of the test stand based on the results of stress analysis of the structure test stand on the basis of the finite element method - FEM.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 12; 796-799
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
ŚRODOWISKO NA ŚWIECIE, ZMIANY KLIMATU, INTELIGENTNA URBANIZACJA I MIĘDZYNARODOWE PRZEPISY DOTYCZĄCE ŚRODOWISKA DLA GLOBALNEGO ZRÓWNOWAŻONEGO ROZWOJU
Autorzy:
Unmana, Sarangi,
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/567853.pdf
Data publikacji:
2020-07-14
Wydawca:
Międzynarodowy Instytut Innowacji Nauka – Edukacja – Rozwój w Warszawie
Tematy:
międzynarodowe przepisy klimatyczne
środowisko na świecie
inteligentna urbanizacja
globalna infrastruktura
globalne miasta ekologiczne
obrońca środowiska
Opis:
Niniejszy artykuł koncentruje się na kwestiach związanych ze środowiskiem na świecie, zmianami klimatu, inteligentną urbanizacją i międzynarodowymi przepisami dotyczącymi ochrony środowiska, które są determinowane przez te globalne wskaźniki w dążeniu do zrównoważonego rozwoju, a także w określeniu celów rozwojowych oraz próbie oceny powiązań i implikacji tych makro-zmiennych, jako kluczowych determinantów globalnego środowiska i zmian klimatu. Problem będący przedmiotem tego artykułu jest zjawiskiem globalnym, które prowadzi do konsekwencji na poziomie krajowym i regionalnym w poszczególnych gospodarkach. Te makro-zmienne są naukowymi i praktycznymi determinantami rozwoju gospodarki światowej oraz problemów napotykanych przez gospodarki w świetle globalnego środowiska, klimatu i szybko rozwijającej się inteligentnej urbanizacji. Problem badawczy, na którym koncentruje się badanie przedstawione w artykule, jest realistyczny i praktyczny, obejmuje on i określa główne makroekonomie globalnych gospodarek. Aspekty poruszone w badaniu obejmują między innymi takie kwestie jak: środowisko globalne, zmiany klimatu, inteligentna urbanizacja i międzynarodowe przepisy dotyczące ochrony środowiska, IPCC, porozumienie paryskie w sprawie zmian klimatu i NDC, promowanie odpornej na klimat inteligentnej i szybkiej urbanizacji, badanie prawodawstwa dotyczącego zmian klimatu, globalne systemy zarządzania środowiskiem w celu promowania pokoju, sprawiedliwości i rozwoju. Najważniejsze wnioski z badania wskazują, że ONZ gra ważną rolę jako wyjątkowa organizacja międzynarodowa, która dokłada wszelkich starań, aby złagodzić zmiany klimatu, przyjmuje odporne na zmiany klimatu środki na rzecz skutecznej, inteligentnej i szybkiej urbanizacji w miastach, przekształcając te środki w celu osiągnięcia globalnego zrównoważonego rozwoju i wpływając na globalną infrastrukturę. międzynarodowe przepisy klimatyczne, środowisko na świecie, inteligentna urbanizacja, globalna infrastruktura, globalne miasta ekologiczne, obrońca środowiska
Źródło:
International Journal of Legal Studies (IJOLS); 2020, 7(1); 139-167
2543-7097
2544-9478
Pojawia się w:
International Journal of Legal Studies (IJOLS)
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wymagania stawiane uczestnikom ruchu transgranicznego w kontekście regulacji międzynarodowych i krajowych przepisów ruchu drogowego oraz uprawnień organów kontrolnych
Requirements for participants of cross-border traffic in the context of international and national road traffic regulations and powers of control bodies
Autorzy:
Fliegner, Piotr
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/16444454.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Akademia im. Jakuba z Paradyża w Gorzowie Wielkopolskim
Tematy:
international regulations
Vienna Convention
Road Code
international traffic
vehicles registered abroad
violations in road traffic
przepisy międzynarodowe
konwencja wiedeńska
kodeks drogowy
ruch międzynarodowy
pojazdy zarejestrowane za granicą
naruszenia w ruchu drogowym
Opis:
The development of the automotive industry resulting in an increased flow of goods and people, and the increase in the number of moving vehicles, especially in recent years in international traffic, additionally exacerbated by Poland's accession to the European Union, and then to the Schengen area, results in certain inconveniences for vehicle drivers moving in cross-border traffic. These inconveniences result from the existing barriers or restrictions introduced in the areas of individual countries by national road traffic regulations. As a result, often as a result of ignorance (ignorance of the regulations), road traffic regulations in force in the territory of the Republic of Poland are violated by drivers coming to us from neighboring countries. The text, based on numerous examples, is an attempt to approximate some of the differences in national legislation (in terms of road traffic) and approximation of the impact of international regulations on the obligations of cross-border traffic participants.
Rozwój motoryzacji pociągający za sobą zwiększony przepływ towarów i osób, i widoczny szczególnie w ostatnich latach wzrost ilości pojazdów poruszających się w ruchu międzynarodowym, spotęgowany dodatkowo wstąpieniem Polski do Unii Europejskiej, a następnie do strefy Schengen skutkuje pewnymi niedogodnościami dla przemieszczających się w ruchu transgranicznym kierujących pojazdami. Niedogodności te wynikają z istniejących barier czy ograniczeń wprowadzanych na obszarach poszczególnych państw krajowymi przepisami ruchu drogowego. Skutkiem tego, często w wyniku nieświadomości (nieznajomości przepisów), dochodzi do naruszenia regulacji ruchu drogowego obowiązujących na terenie Rzeczpospolitej Polskiej przez kierujących przybywających do nas z krajów ościennych. Tekst w oparciu o liczne przykłady jest próbą przybliżenia niektórych z różnic istniejących w ustawodawstwach krajowych (w zakresie ruchu drogowego) i przybliżenia wpływu, jaki wywierają przepisy międzynarodowe na obowiązki uczestników ruchu transgranicznego.
Źródło:
Studia – konteksty pogranicza; 2021, 5; 121-133
2543-6465
Pojawia się w:
Studia – konteksty pogranicza
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Legal protection of waters in the context of human rights
Autorzy:
Zębek, Elżbieta
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2197935.pdf
Data publikacji:
2018-06-30
Wydawca:
Wydawnictwo Adam Marszałek
Tematy:
water resources
international and national legal regulations
human rights
zasoby wodne
międzynarodowe i krajowe przepisy prawne
parwa człowieka
Opis:
This article shows the general prinicples of water protection in the international, European Union and Polish levels in the contex of human rights. Because deficit of drinking waters is very important issue not only in Africa and Asia countries but also in some state in UE e.g. in Poland with scarce water resources. The legal aspect of water protection against pollutants stemming from anthropogenic activity is complex and hence, is regulated in many conventions, directives and national laws. The very important for water protection is to limit iflows of sewage into water bodies or limit pollution at source, and effective remediation and restoration of the water damage. All contribute to improved quality of waters and ensuring their proper quality which is the basic human right to life.
Źródło:
Themis Polska Nova; 2018, 1(13); 14-24
2084-4522
Pojawia się w:
Themis Polska Nova
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Przepisy wymuszające oraz normy kolizyjne w dyrektywie ubezpieczeniowej 2009/103/WE — glosa do wyroku TSUE z 31.01.2019 r. w sprawie Agostinho da Silva Martins (C-149/18)
Autorzy:
Wasielewicz, Aleksandra
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/42550451.pdf
Data publikacji:
2022-08-31
Wydawca:
Polskie Wydawnictwo Ekonomiczne
Tematy:
przepisy wymuszające swoje zastosowanie
dyrektywy ubezpieczeniowe
prawo właściwe dla zobowiązań pozaumownych
prawo prywatne międzynarodowe
Opis:
Glosa dotyczy wyroku z 31.01.2019 r. w sprawie Agostinho da Silva Martins (C-149/18), w którym TSUE wypowiedział się na temat relacji przepisów zawartych w dyrektywie ubezpieczeniowej 2009/103/WE z 16.09.2009 r. w sprawie ubezpieczenia od odpowiedzialności cywilnej za szkody powstałe w związku z ruchem pojazdów mechanicznych do unijnych norm kolizyjnych zawartych w rozporządzeniu Rzym II o prawie właściwym dla zobowiązań pozaumownych. W wyroku poruszono dwa problemy dotyczące art. 28 dyrektywy, który umożliwia państwom członkowskim przyjęcie rozwiązań korzystniejszych dla strony poszkodowanej od przepisów niezbędnych do wykonania dyrektywy. Rozpatrywano, czy przepisy krajowe transponujące dyrektywę, przewidujące z inicjatywy ustawodawcy krajowego korzystniejsze terminy przedawnienia, mogą być uważane za przepisy wymuszające swoje zastosowanie. Drugim z poruszonych zagadnień było to, czy art. 28 omawianej dyrektywy należy traktować jako przepis o charakterze kolizyjnym. Celem glosy jest analiza rozstrzygnięcia Trybunału. Zdaniem autorki przepisy te nie mogą mieć charakteru wymuszającego, ponieważ oznaczałoby to, że powinny mieć zastosowanie w każdym przypadku, nawet gdyby prawo właściwe przewidywało rozwiązania korzystniejsze niż przepisy transponujące dyrektywę. Z kolei art. 28 dyrektywy nie może mieć charakteru kolizyjnego, doprowadziłoby to bowiem do sytuacji, że stanowiłby kompetencję do ustanawiania jednostronnych norm mających pierwszeństwo przed prawem właściwym wskazanym na podstawie norm kolizyjnych.
Źródło:
Przegląd Ustawodawstwa Gospodarczego; 2022, 8; 45-55
0137-5490
Pojawia się w:
Przegląd Ustawodawstwa Gospodarczego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Bezpieczeństwo upraw GMO i żywności GM na podstawie nowych regulacji prawnych na poziomie międzynarodowym i krajowym
Safety of GMO crops and GM foods in the light of new legal regulations at international and national level
Autorzy:
Wrzesniewska-Wal, I.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/826710.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Technologów Żywności
Tematy:
bezpieczenstwo zywnosci
organizmy zmodyfikowane genetycznie
rosliny transgeniczne
regulacja prawna
prawo miedzynarodowe
Polska
Unia Europejska
przepisy prawne
zywnosc transgeniczna
Źródło:
Żywność Nauka Technologia Jakość; 2018, 25, 4
1425-6959
Pojawia się w:
Żywność Nauka Technologia Jakość
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Przepisy stabilizujące w Konstytucji RP na przykładzie Konkordatu między Rzeczpospolitą Polską a Stolicą Apostolską
Stabilising Provisions in the Constitution of the Republic of Poland on the Example of the Concordat Between the Republic of Poland and the Apostolic Capital
Autorzy:
Jagiełło, Dariusz
Gardocka, Teresa
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2162186.pdf
Data publikacji:
2022-12-31
Wydawca:
Wydawnictwo Adam Marszałek
Tematy:
umowy międzynarodowe
wartości konstytucyjne
Konstytucja RP
Konkordat
przepisy stabilizacyjne
international agreements
Concordat
constitutional values
Constitution of
the Republic of Poland
stabilisation provisions
Opis:
The Constitution, in Chapter I of the Republic, contains norms of a stabilising legal status. We address those that raise questions of interpretation, sometimes raised by the doctrine and resolved in different ways. Some are formulated in general terms, which makes it difficult to determine the scope of the protection (stabilisation) provided. We will concentrate on the norms of stabilisation that perpetuate the regulations or even do not allow changes without amending the Constitution of the Republic of Poland – Article 25 Paragraph 4, treating of the agreement concluded with the Holy See, but also those that mention, in various contexts, the constitutional ministers that may not be absent from the government, although the law allows its composition to be shaped freely. It seems that among the norms of a stabilising legal state, the issue of the Concordat is the most emotive. The authors wonder: is it legitimate for the church party to have more rights than the state? A historical-legal method (analysis of the Concordats and the historical-political background) and a dogmatic analysis of the provisions have been used.
Konstytucja w rozdziale I Rzeczpospolita zawiera normy o charakterze stabilizującym stan prawny. Zajmujemy się tymi, które budzą wątpliwości interpretacyjne, niekiedy podnoszone przez doktrynę i w różny sposób rozstrzygane. Niektóre są sformułowane ogólnie, co utrudnia ustalenie zakresu zapewnianej ochrony (stabilizacji). Skoncentrujemy się na normach stabilizacyjnych, utrwalających regulacje lub wręcz niedopuszczających zmiany bez zmiany Konstytucji RP- art. 25 ust. 4, traktujący o umowie zawartej ze Stolicą Apostolską, ale również na tych które wymieniają w różnym kontekście ministrów konstytucyjnych, których nie może zabraknąć w rządzie, chociaż ustawa pozwala jego skład kształtować swobodnie. Wydaje się, że wśród norm o charakterze stabilizującym stan prawny, najwięcej emocji budzi kwestia Konkordatu. Autorzy zastanawiają się: czy zasadne jest by strona kościelna miała więcej praw niż państwo? Wykorzystana została metoda historycznoprawna (analiza konkordatów oraz tło historyczno- polityczne) i dogmatyczna analiza przepisów.
Źródło:
Przegląd Prawa Konstytucyjnego; 2022, 6(70); 187-197
2082-1212
Pojawia się w:
Przegląd Prawa Konstytucyjnego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-10 z 14

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies