Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "przenoszenie drgań" wg kryterium: Temat


Wyświetlanie 1-7 z 7
Tytuł:
Analiza przenoszenia drgań o częstotliwościach słyszalnych przez sprężyny stalowe układów wibroizolacji
Analysis of vibration isolation systems in complex vibration isolation systems
Autorzy:
Majkut, L.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/314415.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
układy wibroizolacyjne
przenoszenie drgań
impedancja falowa
vibration isolation systems
transmitting vibrations
wave impedance
Opis:
W pracy rozpatrzono zagadnienie przenoszenia drgań o częstotliwościach słyszalnych, przez sprężyny stalowe stanowiące układ wibroizolacji pojazdu. Przeanalizowano typowe układy redukujące przenoszenie drgań wysokoczęstotliwościowych przez sprężynę, tzn. układ szeregowy z podkładką gumową oraz z zastosowaniem tulei gumowej. Wykazano, że redukcja przenoszenia nie zachodzi na skutek różnic w impedancji falowej obu środowisk lecz na skutek zwiększonego rozproszenia energii w gumie i wyprowadzono zależności analityczne pozwalające na ocenę skuteczności tego sposobu.
The problem of transmitting vibrations with audible frequencies by steel springs, constituting the vibration isolation system was considered in this paper. The typical systems, i.e. the serial system with rubber cushion and rubber tube, has been analyzed. It has been shown that the transmission is reduced not as a result of differences in the wave impedance of the boundary of both media but due to the increased dispersion of energy in the rubber, and the analytical relation-ships allowing the evaluation of the effectiveness of this method have been derived.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2017, 18, 12; 1098-1102, CD
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Vibrations of Elastically Supported Masses Separated by a Textile Layer
Drgania elastycznie podpartych mas oddzielonych od siebie warstwą włóknistą
Autorzy:
Zajączkowski, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/233773.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Biopolimerów i Włókien Chemicznych
Tematy:
transmission of vibration
textile layer
electromagnet
numerical simulation
przenoszenie drgań
warstwa tekstylna
elektromagnes
symulacja numeryczna
Opis:
In this paper the problem of the transmission of vibration through a textile layer is presented. A mathematical model of a two degree of freedom system containing a textile layer and excited to vibrate by an electromagnet is formulated. The numerical simulation shows that the textile layer increases the resonance frequency.
W artykule przedstawiono problem przenoszenia drgań przez warstwę tekstylną. Sformułowano matematyczny model układu o dwóch stopniach swobody, zawierającego warstwę tekstylną i pobudzanego do drgań przez elektromagnes. Numeryczna symulacja pokazała, że warstwa tekstylna zwiększa częstotliwość rezonansową.
Źródło:
Fibres & Textiles in Eastern Europe; 2017, 1 (121); 131-133
1230-3666
2300-7354
Pojawia się w:
Fibres & Textiles in Eastern Europe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Eksperymentalna analiza przenoszenia drgań impulsowych przez grunt
Experimental analysis of transmission of impact related vibration through the ground
Autorzy:
Targosz, J.
Bednarz, J.
Lisowski, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/316969.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
drgania impulsowe
prędkość drgań
przenoszenie drgań
drgania gruntu
sygnał drganiowy
impact vibrations
vibration velocity
transmission of vibrations
ground vibration
Opis:
Praca dotyczy problemu rozchodzenia się drgań impulsowych w gruncie. Autorzy przeprowadzili eksperymentalną analizę możliwości minimalizacji energii wprowadzanej do gruntu przez źródło wymuszeń impulsowych oraz próbę sformułowania eksperymentalnego modelu opisującego zależność prędkości drgań od odległości od źródła. W czasie badań drgania impulsowe były wzbudzane przez upadek elementu o znanej masie. Mierzonym parametrem była prędkość drgań gruntu.
The article concerns the problem of propagation of resulting from impact vibrations in the ground. The authors carried out experimental analysis of possibilities of minimization of amount of energy introduced into the ground by impact as well as a trial formulation of the experimental results’ based relationship between vibration velocity and distance from the impact site. The impacts were caused by drops of the trial masses. For analysis purpose the ground vibration velocity was recorded.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2017, 18, 12; 1337-1340, CD
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
A study of the influence of friction forces on the transmission of soil vibration on gas pipelines
Badania wpływu sił tarcia na przenoszenie drgań gruntu na rurę gazociągu
Autorzy:
Gawędzki, W.
Tarnowski, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/188031.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
friction
vibration
gas pipeline
pipe
HHT transform
vibration transmission
tarcie
drgania
gazociąg
rura
transformacja HHT
przenoszenie drgań
Opis:
The article presents the influence of friction force values during the contact of a gas pipeline with sand pack on the transmission of soil vibrations on a tested pipe section. Field experiments were carried out on standard gas pipeline insulations subjected to dynamic interactions. The load sources comprised artificially generated soil vibrations with an impulsive character. Within the course of experiments, soil and pipe vibration acceleration signals were registered for different values of friction forces in its contact with the soil. The value of friction forces being a variable parameter during experiments were applied by the change of values of the tension static force of the gas pipeline section. The analysis of the registered soil and pipe vibration acceleration signals were conducted based on the time-domain signal decomposition method, Hilbert-Huang Transform (HHT). This method enables one to decompose the non-stationary vibration acceleration signal into narrowband components. For each component, a course of instantaneous values for frequency and amplitude was specified. The dependence of the pipe vibration acceleration amplitude on the pipe tensile force and friction force of the pipe in the contact with the soil was demonstrated.
W artykule przedstawiono wpływ wartości sił tarcia w kontakcie rury gazociągu z obsypką piaskową na przenoszenie drgań gruntu na badany odcinek rury. Przeprowadzono eksperymenty poligonowe, w trakcie których standardowo posadowiona w gruncie rura gazociągu poddawana była oddziaływaniom dynamicznym. Źródłem obciążeń były wywoływane sztucznie drgania gruntu o charakterze impulsowym. W trakcie eksperymentów zarejestrowano sygnały przyspieszeń drgań gruntu oraz rury dla różnych wartości sił tarcia w jej kontakcie z gruntem. Będąca parametrem zmiennym podczas eksperymentów wartość siły tarcia zadawana była poprzez zmianę wartości siły statycznego naciągu odcinka rury gazociągu. Analizę zarejestrowanych sygnałów przyspieszeń drgań gruntu oraz rury przeprowadzono w oparciu o czasową metodę dekompozycji sygnałów Hilbert Huang Transform (HHT). Metoda ta umożliwia rozkład niestacjonarnego sygnału przyspieszenia drgań na składowe wąskopasmowe. Dla każdej składowej określono przebieg chwilowych wartości częstotliwości oraz amplitudy. Wykazano zależność amplitudy przyspieszeń drgań rury od sił naciągu oraz siły tarcia rury w kontakcie z gruntem.
Źródło:
Tribologia; 2017, 272, 2; 49-58
0208-7774
Pojawia się w:
Tribologia
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Free vibration analysis of multi-span orthotropic bridge deck with rubber bearings
Autorzy:
Farah, Imed
Rezaiguia, Abdelouahab
Mouassa, Ahcene
Debra, Laefer
Guenfoud, Salah
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1840891.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Towarzystwo Diagnostyki Technicznej PAN
Tematy:
free vibration
multi-span orthotropic bridge deck
rubber bearings
elastic support
intermodal coupling
drgania swobodne
przenoszenie drgań
pomost ortotropowy
łożysko gumowe
Opis:
In this paper, a semi-analytical approach is proposed for free vibration analysis of a multi-span, orthotropic bridge deck with rubber bearings. This allows more realistic modeling of vibration transmission from a bridge’s deck to its supports. The approach is based on modal superposition incorporating intermodal coupling. The bridge deck was modeled as a continuous, multi-span, orthotropic rectangular plate with equivalent rigidities. The rubber bearings were inserted between the girders and rigid supports to absorb traffic induced vibrations. The rubber bearing was modeled by linear elastic, vertical supports as very flexible in rotation and highly rigid in the vertical direction. The method’s efficacy was validated against two numerical examples. The absolute error was less than 10%.
Źródło:
Diagnostyka; 2021, 22, 1; 11-21
1641-6414
2449-5220
Pojawia się w:
Diagnostyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Badania skuteczności rękawic antywibracyjnych z uwzględnieniem niepewności pomiarów w warunkach laboratoryjnych i terenowych
Testing the effectiveness of anti-vibration gloves in the laboratory and in the field
Autorzy:
Zając, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/156022.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
drgania mechaniczne
rękawice antywibracyjne
przenoszenie drgań
niepewność pomiaru
narzędzia ręczne
hand-arm vibration
anti-vibration gloves
transmissibility
uncertainty of measurement
hand tools
Opis:
W artykule przedstawiono wyniki pomiarów skuteczności wybranych rękawic antywibracyjnych. Badania przeprowadzono w warunkach laboratoryjnych oraz terenowych, podczas których, jako sygnały testowe, wykorzystano drgania rękojeści wybranych narzędzi. Oszacowano niepewności pomiarów dla wszystkich współczynników przenoszenia drgań wyznaczanych podczas badań. Obliczono odchylenia standardowe oraz niepewności złożone i rozszerzone, na podstawie których wskazano możliwe przyczyny różnic wyników laboratoryjnych i uzyskanych w warunkach terenowych.
In this paper the results of laboratory tests of effectiveness of anti-vibration (AV) gloves with the results of tests carried out in the field by a new method were compared. According to the test method for AV gloves in standard [5], two coefficients are determined, the mean corrected transmissibilities TR(M) and TR(H). The field test method of determining in real conditions whether AV gloves effectively reduces vibration, and uses real vibration signals of handles of selected tools as test signals instead of Butterworth characteristics. In the proposed method, vibration accelerations were measured in three directions using adaptor on a gloved operator’s palm (Chapter 4, Fig. 4.). The tests produced total corrected coefficient of vibration transmission T(WVt). To test the four types of gloves, 10 tools/devices (13 handles) representing different types of hand tools were used as sources of vibration (Chapter 4). To estimate the uncertainty of measurement two evaluations were used: 'Type A' – uncertainty estimates using statistics, and 'Type B' - uncertainty estimates from any other information (Chapter 5, [1-3]). Standard deviation and expanded uncertainty were evaluated (Chapter 5, Tab. 2, Fig. 5.). As possible reasons for differences in results obtained in laboratory and field test method, there are indicated variable environmental conditions, method of handling tools, the construction of the glove and the difficulty in analyzing conditions.
Źródło:
Pomiary Automatyka Kontrola; 2014, R. 60, nr 12, 12; 1127-1131
0032-4140
Pojawia się w:
Pomiary Automatyka Kontrola
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza wpływu szkodliwości kolejowych drgań komunikacyjnych na budynek biurowy - studium przypadku
Analysis of detrimental effect of traffic railway vibrations on office building - case study
Autorzy:
Chmielewski, R.
Chyla, A.
Kruszka, L.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/40133.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Wydawnictwo Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie
Tematy:
tereny zurbanizowane
podloza gruntowe
drgania
drgania komunikacyjne
drgania kolejowe
przenoszenie drgan
szkodliwosc
budynki biurowe
elementy konstrukcyjne
elementy wykonczeniowe
urbanized area
ground
traffic vibration
vibration transmission
harmfulness
office building
structural element
finishing element
Źródło:
Acta Scientiarum Polonorum. Architectura; 2017, 16, 3
1644-0633
Pojawia się w:
Acta Scientiarum Polonorum. Architectura
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-7 z 7

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies