Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "przenośnik taśmowy" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-50 z 81
Tytuł:
Koncepcja systemu monitorująco-diagnostycznego do wykrywania rozcięć wzdłużnych w taśmie przenośnikowej
Concept of monitoring and diagnostic system for detection of longitudinal rips in conveyor belt
Autorzy:
Ziętkowski, L.
Młynarczyk, J.
Sawicki, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/89091.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Politechnika Wrocławska. Wydział Geoinżynierii, Górnictwa i Geologii. Instytut Górnictwa
Tematy:
przenośnik taśmowy
diagnostyka maszyn
wykrywanie uszkodzeń
taśmy przenośnikowe
Opis:
Taśma przenośnikowa stosowana w przenośnikach taśmowych w kopalniach rud miedzi narażona jest na uszkodzenia mechaniczne. Do jednych z najbardziej uciążliwych uszkodzeń, uniemożliwiających dalszą eksploatację przenośnika, należy zaliczyć rozcięcia wzdłużne. Powodują one przestoje w pracy przenośników oraz wymagają wymiany znacznych odcinków taśmy przenośnikowej. Konieczne staje się wówczas poniesienie poważnych wydatków finansowych mających na celu doprowadzenie przenośnika do sprawności technicznej. W pracy przedstawiono koncepcję systemu do wykrywania rozcięć wzdłużnych taśmy przenośnikowej, w którym wykorzystano rozwiązanie techniczne, które jest przedmiotem zgłoszenia patentowego KGHM CUPRUM CB-R. W proponowanym przez autorów systemie zastosowano pomiarowy układ optyczny, który zabudowano na konstrukcji przenośnika oraz odcinki światłowodu zawulkanizowane w taśmie przenośnikowej, poprzecznie do kierunku jej biegu. Układ monitorująco-diagnostyczny umożliwia wykrywanie rozcięcia wzdłużnego na całej szerokości taśmy przenośnikowej. Aby zminimalizować długość rozcięcia taśmy na przenośniku powinno być zabudowanych kilka ww. układów umożliwiających wykrywanie tego typu uszkodzeń w cięgnie górnym i dolnym taśmy. W pracy omówiono także powiązanie układu detekcji uszkodzeń taśmy z nadrzędnym systemem sterowania pracą przenośników taśmowych (np. Promos Plus) w kopalni, zapewniającym wyłączenie przenośnika oraz identyfikację bramki kontrolnej, która wykryła uszkodzenie.
Conveyor belts used in copper mines are exposed to mechanical damage. Some of the most troublesome damages, preventing further exploitation of the conveyor are longitudinal slits and rips. cause conveyors downtime and require replacement of belt segments. It becomes necessary to carry financial expenses in order to bring conveyor to technical efficiency. Article presents concept of a system for detection of longitudinal belt slits and rips, that uses technical solutions which are subject of patent application KGHM Cuprum. System proposed by authors uses optical measuring configuration, which was built on conveyor construction and fibre segments vulcanised in belt, transversely to the direction of conveyor course. Monitoring and diagnostic system enables detection of longitudinal slits and rips over the entire width of conveyor belt. To minimize the length of the cut belt there should be build a few above mentioned configurations which could detect damages in upper and lower belt.
Źródło:
Mining Science; 2014, 21, Special Issue 2; 85-97
2300-9586
2353-5423
Pojawia się w:
Mining Science
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Nowoczesne rozwiązanie napędu elektrycznego górniczego przenośnika taśmowego
Autorzy:
Wolnik, Tomasz
Rossa, Robert
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/303366.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Wydawnictwo Druk-Art
Tematy:
maszyna górnicza
górniczy przenośnik taśmowy
napęd elektryczny
mining machine
mining belt conveyor
electric drive
Opis:
W niniejszym artykule przedstawiono i omówiono innowacyjne rozwiązanie napędu górniczego przenośnika taśmowego, bazującego na wolnoobrotowym silniku synchronicznym z magnesami trwałymi, o regulowanej prędkości obrotowej. Silnik z wirnikiem zewnętrznym umieszczony jest wewnątrz bębna napędowego, dzięki czemu z układu napędowego można wyeliminować przekładnię mechaniczną, która – po pierwsze – zmniejsza sprawność układu napędowego, a po drugie – ulega dość częstym awariom. Opracowane rozwiązanie napędu przenośnika taśmowego znacząco ogranicza potrzebną do jego zabudowy przestrzeń, co w warunkach wyrobiskowych ma szczególne znaczenie.
The paper presents a novel solution of a variable speed electric drive for mining belt conveyer system which is based on a low-speed permanent magnet synchronous motor (PMSM). The motor with outer rotor construction is built into a drum which allows to eliminate a mechanical transmission and clutch of the drive system, i.e. the elements that reduce the efficiency of the propulsion system and are responsible for frequent failures. Developed solution of mining belt conveyer significantly reduces the space required for its installation, which is especially important in mining conditions.
Źródło:
Napędy i Sterowanie; 2019, 21, 1; 36-39
1507-7764
Pojawia się w:
Napędy i Sterowanie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The use of mine warehouse stocks for the correct completion of mining belt conveyors
Wykorzystanie zapasów magazynowych kopalń do poprawnej kompletacji górniczych przenośników taśmowych
Autorzy:
Wójcicki, Waldemar
Wójcicki, Michał
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/24086923.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
Tematy:
belt conveyor
mining plant
components of belt conveyors
przenośnik taśmowy
zakład górniczy
podzespoły przenośników taśmowych
Opis:
The article presents the principles of the rational use of conveyor subassemblies owned in underground coal mining plants for the purpose of listing complete devices appropriate for specific locations and required operating parameters. Since these are often units from different manufacturers, the user will be required to prepare a collective User Manual and issue a Declaration of Conformity.
W artykule przedstawiono zasady racjonalnego wykorzystania posiadanych w podziemnych zakładach górnictwa węglowego podzespołów przenośników w celu zestawienia kompletnych urządzeń właściwych dla konkretnych lokalizacji i wymaganych parametrów pracy. Ponieważ często są to zespoły od różnych producentów, to użytkownik będzie zobowiązany do przygotowania zbiorczej instrukcji obsługi oraz wystawienia deklaracji zgodności.
Źródło:
Mining – Informatics, Automation and Electrical Engineering; 2022, 60, 2; 53--60
2450-7326
2449-6421
Pojawia się w:
Mining – Informatics, Automation and Electrical Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wykorzystanie zapasów magazynowych kopalń do poprawnej kompletacji górniczych przenośników taśmowych
The use of mine warehouse stocks for the correct completion of mining belt conveyors
Autorzy:
Wójcicki, Waldemar
Wójcicki, Michał
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/24086928.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
Tematy:
przenośnik taśmowy
zakład górniczy
podzespoły przenośników taśmowych
belt conveyor
mining plant
components of belt conveyors
Opis:
W artykule przedstawiono zasady racjonalnego wykorzystania posiadanych w podziemnych zakładach górnictwa węglowego podzespołów przenośników w celu zestawienia kompletnych urządzeń właściwych dla konkretnych lokalizacji i wymaganych parametrów pracy. Ponieważ często są to zespoły od różnych producentów, to użytkownik będzie zobowiązany do przygotowania zbiorczej instrukcji obsługi oraz wystawienia deklaracji zgodności.
The article presents the principles of the rational use of conveyor subassemblies owned in underground coal mining plants for the purpose of listing complete devices appropriate for specific locations and required operating parameters. Since these are often units from different manufacturers, the user will be required to prepare a collective User Manual and issue a Declaration of Conformity.
Źródło:
Mining – Informatics, Automation and Electrical Engineering; 2022, 60, 2; 62--68
2450-7326
2449-6421
Pojawia się w:
Mining – Informatics, Automation and Electrical Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Możliwości zastosowania innowacyjnych układów wyposażonych w mobilne maszyny krusząco - sortujące i transportowe w polskim górnictwie skalnym
Possibilities to apply innovative systems equipped with mobile crushing-sorting and transporting machines in Polish natural stone mining
Autorzy:
Witt, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/169865.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Poltegor-Instytut Instytut Górnictwa Odkrywkowego
Tematy:
transport
górnictwo skalne
surowce skalne
przenośnik taśmowy
rock mining
rock materials
belt conveyor
Opis:
W artykule przedstawiono możliwości zastosowania transportu przenośnikami taśmowymi na wyrobiskach w krajowych kopalniach surowców skalnych. Układy złożone z mobilnych kruszarek wstępnych oraz przejezdnych przenośników taśmowych mogą zapewnić dostarczenie urobku z odstrzelonego usypu bezpośrednio do zakładów przeróbczych. Rozwiązania te mają na celu obniżyć energochłonność prowadzonych procesów oraz obniżyć emisję zanieczyszczeń do środowiska. Zastąpienie powszechnie stosowanych samochodów technologicznych przenośnikami taśmowymi ma zalety i wady, które zostały omówione w niniejszej publikacji.
Possibilities of conveyor belt transport application in domestic natural stone mines have been presented in the paper. Systems consisting of mobile pre-crushers and mobile conveyor belts can provide delivery of excavated material directly to processing plants. These solutions aim at decreasing consumed energy during processes and limitation of pollutants emitted into the environment. Replacing technological cars with conveyor belts has advantages and disadvantages which are both discussed in the paper.
Źródło:
Górnictwo Odkrywkowe; 2011, 52, 6; 129-134
0043-2075
Pojawia się w:
Górnictwo Odkrywkowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza warunków smarowania przekładni zębatych do napędu górniczych przenośników taśmowych
Autorzy:
Wieczorek, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/302590.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Wydawnictwo Druk-Art
Tematy:
maszyny górnicze
przenośnik taśmowy
przekładnia zębata
smarowanie
mining machinery
belt conveyor
gear
lubrication
Opis:
W niniejszej publikacji przedstawiono wyniki obliczeń względnej grubości filmu olejowego λ przeprowadzonych dla typowej walcowej przekładni zębatej stosowanej w górniczych przenośnikach transportowych. Obliczenia wartości tego parametru dokonano z wykorzystaniem metodyki zgodnej z normą ISO/TR 15144-1:2014 (E). W wyniku przeprowadzonej analizy stwierdzono, że eksploatacja rozpatrywanych przekładni odbywa się w warunkach smarowania granicznego i istotny wpływ na te warunki ma chropowatość powierzchni. W pracy zaproponowano także metody poprawy warunków smarowania przekładni oparte o nowoczesne technologie obróbki wykańczającej powierzchni kół zębatych.
This paper presents the results of calculating the relative thickness of the oil film λ carried out for a typical cylindrical gearbox used in transport conveyors. Calculations of this parameter were made using the ISO/TR 15144-1: 2014 (E) methodology. As a result of the analysis, it was found that the operation of the gear under consideration is unfavorable in the lubrication conditions and the surface roughness has a significant influence on these conditions. The methods of improving gear lubrication conditions have been proposed in the paper, based on modern technologies of surface finishing of gears.
Źródło:
Napędy i Sterowanie; 2018, 20, 1; 38-42
1507-7764
Pojawia się w:
Napędy i Sterowanie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Research of lateral force of pipe conveyor belt’s vertical transport section
Autorzy:
Wang, S.
Guo, Y.-C.
Li, D. Y.
Hu, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/223504.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
pipe belt conveyor
vertical transport
lateral force
discrete element simulation
experimental verification
przenośnik taśmowy
transport pionowy
siła boczna
symulacja
platforma doświadczalna
Opis:
In order to release the lateral force of pipe conveyor belt in vertical transportation, the thesis had a study of the lateral force of the conveyor belt. By making use of Janssen Principles and fractal theory, based on reasonable simplification, the author established a mathematical model of the lateral force in vertical transportation, and with the research foundation of the pipe belt conveyor for underground transportation, through solution analysis, the author found out that the change of material diameter would lead to nonlinear variation of the lateral force of the conveyor belt. Under the circumstances of different material diameter, discrete element method was adopted to simulate the lateral force of the conveyor belt, thus working out the distribution curve chart of the lateral force. To verify the reliability of the theory, the author built an experimental platform for pipe conveyor belt in vertical transportation, and experimented with five groups of materials in different diameter, working out the strain of lateral force of the characteristic conveyor belt; by comparing the theoretical result, the simulation result and the experimental result, it showed that the solution to relieving lateral force through optimization selection of material diameter put forward in this thesis was reasonable and effective. It provides theoretical reference for the design of pipe belt conveyor.
Źródło:
Archives of Transport; 2016, 37, 1; 67-75
0866-9546
2300-8830
Pojawia się w:
Archives of Transport
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Komputerowe modelowanie pożaru taśmy przenośnikowej z wykorzystaniem metody CFD
Computer modelling of conveyer belt fire with taking advantage of CFD method
Autorzy:
Wachowicz, J.
Janoszek, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/340983.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Główny Instytut Górnictwa
Tematy:
przenośnik taśmowy
taśma przenośnikowa
pożar
zagrożenie pożarowe
modelowanie numeryczne
metoda CFD
program Ansys-CFX
belt conveyor
conveyors belt
fire
fire hazard
numerical modeling
CFD method
Ansys-CFX program
Opis:
Powszechne stosowanie w kopalniach taśm przenośnikowych do transportu urobku stwarza zagrożenie powstania pożaru egzogenicznego i związanych z nim zagrożeń toksycznymi produktami spalania, jak również zakłóceń w procesie przewietrzania wyrobisk. W artykule przedstawiono badania nad prognozowaniem wpływu wybranych parametrów determinujących przebieg emisji produktów spalania powstających podczas pożaru taśm przenośnikowych z wykorzystaniem oprogramowania inżynierskiego CFD (Ansys-CFX). Omówiono podstawy i sposób uzyskiwania numerycznego rozwiązania analizowanego pożaru taśmy przenośnikowej, przedstawiono równania mechaniki płynów i termodynamiki wykorzystywane w badaniach ruchu powietrza w wyrobiskach górniczych, wspomaganych techniką komputerową CFD. Przedstawiono sposób opracowywania modelu geometrycznego badanego obiektu oraz sposób opracowania siatki numerycznej. Po zdefiniowaniu warunków brzegowych przedstawiono numeryczne rozwiązanie problemu w postaci wyników symulacji ilościowej i jakościowej zmian temperatury powietrza i gazów pożarowych oraz zmian stężenia tlenu i dwutlenku węgla na podstawie wybranych parametrów badań taśmy przenośnikowej za pomocą kalorymetru stożkowego (czas zapłonu, jednostkowa szybkość ubytku masy). Zaprezentowane w artykule możliwości modelowania pozwalają na stwierdzenie, że może być ono pomocne w prognozowaniu potencjalnych zagrożeń związanych ze stosowaniem taśm przenośnikowych w kopalniach.
Common application of conveyer belts in mines in order to output underground transport creates the hazard of exogenous fire development and related to it toxic combustion products as well as ventilation disturbances in the process of excavation ventilation. In this article research of prediction of the influence of selected parameters defining the course of combustion products emission. arising during conveyer belt fire with taking advantage of CFD engineer software (Ansys-CFX). The bases and the way of obtaining numerical solution to analyzed conveyer belt fire have been discussed and liquid mechanics and thermodynamics equations have been presented. They are used in air movement tests in mining excavations aided by CFD computer technology. The way of tested object geometrical model has been presented as well as the way of numerical network elaboration. After defining boundary conditions the numerical solution to the problem in the form of quantitative and qualitative simulation results of air and fire gas temperature changes as well as oxygen and carbon dioxide concentration changes on the basis of selected parameters of conveyer belt tests with the aid of conic calorimeter (ignition time, unit defect mass speed). Presented in the article possibilities of modelling allow one to state that it may be helpful in prediction of potential hazards related to the application in mines of conveyer belts.
Źródło:
Prace Naukowe GIG. Górnictwo i Środowisko / Główny Instytut Górnictwa; 2009, 2; 69-83
1643-7608
Pojawia się w:
Prace Naukowe GIG. Górnictwo i Środowisko / Główny Instytut Górnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Samozagrzewanie produktów ścierania okładek gumowych taśm przenośnikowych
Self-heating of rubber belts abrasion products of belt-conveyors
Autorzy:
Wachowicz, J.
Wypior, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/340284.pdf
Data publikacji:
2003
Wydawca:
Główny Instytut Górnictwa
Tematy:
przenośnik taśmowy
zagrożenie pożarowe w kopalni
samozagrzewanie taśmy
belt conveyors
fire hazards in mine
self-heating of rubber
Opis:
Praktyka ubiegłych lat wykazała, że przenośniki taśmowe stanowią jedną z głównych przyczyn pożarów egzogenicznych w kopalniach. Główny element przenośnika - taśma przenośnikowa - może być zarówno przyczyną pożaru, jak i powodem jego rozprzestrzeniania się. Aby zminimalizować to niebezpieczeństwo, w górnictwie podziemnym stosuje się wyłącznie trudno palne taśmy przenośnikowe. Pomimo tego, jak również stosowania wielu dodatkowych środków bezpieczeństwa, zidentyfikowane zostało nowe zagrożenie związane z pracą przenośników, polegające na tworzeniu się, a następnie samozagrzewaniu produktów ścierania bieżników taśm przenośnikowych. Ściery z bieżników taśm przenośnikowych, w warunkach pracy pod ziemią, powstają najczęściej na skutek tarcia, co powoduje podwyższenie ich temperatury już podczas samego procesu ich powstawania. Zważywszy na konieczność ciągłego przewietrzania chodników kopalnianych, związaną z wymuszonym ruchem powietrza wokół nagrzanego ścieru, niebezpieczeństwo zaistnienia gwałtownej reakcji z wydzieleniem ciepła jest duże. Dotychczas nie stwierdzono zapalenia się ścierów gumowych płomieniem, zaobserwowano jednak występowanie wysokiej temperatury, do której nagrzewały się ściery (ok. 600 °C). Ze względu na fakt, że w warunkach naturalnych następuje bezpośredni kontakt rozgrzanego ścieru z węglem, istnieje poważne niebezpieczeństwo powstania pożaru. Przedstawione w artykule badania stanowią próbę wyjaśnienia zjawiska samozagrzewania produktów ścierania bieżników gumowych taśm przenośnikowych. Omówiono wyniki analizy termicznej (DTA) oraz badań samozagrzewania ścierów trzech rodzajów mieszanek gumowych stosowanych do produkcji taśm przenośnikowych. Dowiedziono istotnego wpływu rozdrobnienia materiału używanego na bieżniki taśm na jego skłonność do samozagrzewania (niezależnie od zastosowanych środków uniepahuających). Ponadto, określono wpływ temperatury otoczenia oraz atmosfery na przebieg zjawiska samozagrzewania ścierów gumowych oraz wyznaczono parametry krytyczne samozagrzewania. Temperatura krytyczna ścierów okładek gumowych taśm przenośnikowych oznaczona według normy PN-93/G-04558 wynosi: mieszanka MK (kauczuk chloroprenowy) 225 °C, mieszanka GB (kauczuk nitrylowy) 215 °C, mieszanka PZ (kauczuk butadienowo-styrenowy) 225 °C. Badania temperatury krytycznej wykonano, stosując trzy różne szybkości przepływu powietrza (10,25, 40 dm3/h). Wykazano możliwość zagrożenia pożarowego wynikającego ze skłonności do samozagrzewania produktów ścierania okładek taśm przenośnikowych stosowanych w kopalniach węgla kamiennego.
As practice has proved in the last years, conveyor belts are one of the main reasons of exogenous fires in collieries. The belts as main part of a conveyor, often working in hard conditions, may be both the reason of fires and the path of its spreading. la order to minimize this kind of hazard there are excessively fire-resistant conveyor belts used in underground mining. Despite that, and application in collieries many additional safeguards, new threat connected with operation of conveyors have been defined. This is formation and self-heating of rubber belts abrasion products. Abrasion products of used in underground mining conveyor belts usually result from friction that is accompanied by increasing temperature of those products. Considering the necessity of continuous ventilation of mining galleries which is connected with forced air circulation around the hot abrasion products, there is a big danger of arising a rapid heat emission reaction. Although materials testing have not proved ignition of the abrasion products so far, however high temperatures (about 600 °C) up to which they have become heated have been observed Because of the fact that underground there is a direct contact of abrasion products with coal the danger of arising fire is high. Research works presented in this article are to explain the effect of self-heating of rubber belts abrasion products of conveyor belts. Results of the thermal analysis (DTA) as well as of material testing of self-heating of three tends of robber compounds applied in conveyor belts production have been discussed. Substantial influence of refinement of the material used for conveyor belts production and its inclination to self-heating (irrespective of added incombustible components) has been proved. Moreover, influence of ambient and atmospheric temperatures on the course of self-heating effect of rubber abrasion products as well as critical parameters of self-heating have been defined. Critical temperatures of rubber belts abrasion products of conveyor belts, fixed by device, in accordance with Polish Standard PN-93/G-04558, amount to: 225°C in case of the MK compound (chloroprene rubber), 215°C in case of the GB compound (nitrile rubber) and 225°C in case of the FZ compound (styrene-butadiene rubber). Three different air flow velocities (10, 25 and 40 dm3/h]) have been applied in measurements of the critical temperature. Possibility of fire hazard resulting from the inclination to self- heating of the rubber belts abrasion products in collieries has been proved.
Źródło:
Prace Naukowe GIG. Górnictwo i Środowisko / Główny Instytut Górnictwa; 2003, 4; 51-68
1643-7608
Pojawia się w:
Prace Naukowe GIG. Górnictwo i Środowisko / Główny Instytut Górnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zastosowanie napędów regulowanej prędkości w odkrywkowych zakładach górniczych - zagadnienia wybrane
The use of drives of the regulated speed in opencast mining institutions - chosen questions
Autorzy:
Trajdos, M.
Leśniewski, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/169962.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Poltegor-Instytut Instytut Górnictwa Odkrywkowego
Tematy:
przenośnik taśmowy
regulacja prędkości
funkcje bezpieczeństwa
belt conveyor
speed control
safety functions
Opis:
W artykule omówiono wybrane zagadnienia korzyści płynących z zastosowania napędów regulowanej prędkości w odkrywkowych zakładach górniczych. Omówiono przykładowe zastosowania regulacji prędkości w napędach przenośników taśmowych, poruszając zarówno zagadnienia poprawy jakości sterowania, jak i funkcjonalności, których uzyskanie bez regulacji prędkości nie jest możliwe. Do podstawowych aspektów należą: - regulacja prędkości wynikająca z aspektów technologicznych (w stanach dynamicznych i quasi statycznych), - oszczędności energetyczne, - ochrona środowiska, - sterowanie bezpieczeństwem. Rozważania poparto przykładami aplikacji zrealizowanych w KWB "Turów", w szczególności na przenośnikach Z-3B oraz Z-4B.
The chosen questions of advantages flowing from the use of drives of the regulated speed in opencast mining plant talked over in the report. Propeling the example uses of the adjustment of the speed talked over in the drives of belt conveyor both the question of the improvement of the quality of control, how and the functionality, which obtainment without the control of the speed possible. They belong to basic aspects: - the adjustment the speed resulting from technological aspects (in dynamic states anastatic quasi), - energetistic economies, - the protection of the environment, - the control the safety. Considerations were supported the examples of applications realized in KWB ,,Turów" , in the peculiarity on conveyor Z-3B and Z-4B.
Źródło:
Górnictwo Odkrywkowe; 2012, 53, 3-4; 9-13
0043-2075
Pojawia się w:
Górnictwo Odkrywkowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wspomaganie zasilania „zieloną” energią przenośników taśmowych o regulowanej prędkości taśmy i innych napędów przekształtnikowych sektora transportowego
Autorzy:
Szymański, J. R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/304228.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Wydawnictwo Druk-Art
Tematy:
przenośnik taśmowy
napęd przekształtnikowy
transport
belt conveyor
converter drive
Opis:
Osiągnięcie celu, jakim jest udział energii elektrycznej ze źródeł odnawialnych na poziomie 27% w stosunku do energii ze źródeł konwencjonalnych do 2030 roku, możliwe jest przy współudziale różnych sektorów gospodarki (15% w 2020 roku). Polski przemysł jest mocno nasycony napędami wykorzystującymi energoelektroniczne napięciowe falowniki dwupoziomowe MSI. Napędowe przekształtniki napięciowe przetwarzają energię napięcia stałego uzyskiwaną z sieci elektroenergetycznej za pośrednictwem prostowników, jak i mogą ją uzyskiwać wprost z paneli fotowoltaicznych i turbin wiatrowych. Przenośniki taśmowe z napięciowymi przekształtnikami częstotliwości na stacjach napędu taśmy są szczególnie predysponowane do wspomagającego zasilania zieloną energią, tzw. hybrydowe systemy zasilania. Korzyści wydają się oczywiste, w szczególności biorąc pod uwagę zapisy nowej dyrektywy energetycznej UE nazywanej „pakietem czystej energii”, która będzie obowiązywać od 2019 roku.
Achieving the global of share of electricity from renewable sources at 27% in relation to conventional sources until year 2030 is possible with the participation of different sectors of the economy. Polish industry is heavily saturated with the power electronic drive converters with voltage PWM inverters. Drive converters convert DC energy obtained from power grid via rectifiers or can obtain it directly from photovoltaic panels and wind turbines. Mining plants are especially predisposed to support the power supply of belt conveyors with green energy, so-called hybrid installations. Power of engines are so large that photovoltaic or wind farms can supply directly to the drives without using the power grid. The benefits seem obvious, particular taking into account the provisions of the new energy efficiency directive so-called “clean energy package” which will is to apply from 2019.
Źródło:
Napędy i Sterowanie; 2018, 20, 2; 40-45
1507-7764
Pojawia się w:
Napędy i Sterowanie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Przenośniki węglowe o regulowanej prędkości taśmy. : aspekty techniczne i ekonomiczne
Lignite conveyors with regulated speed of belt : technical and economical aspects
Autorzy:
Szymański, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/348883.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
Tematy:
węgiel brunatny
kopalnie odkrywkowe
ciąg węglowy
napęd elektryczny
przemiennik częstotliwości
przenośnik taśmowy
regulacja prędkości przenośnika
brown coal
lignite
open pit
conveyor belt
coal conveyor chain
regulated conveyor's belt
voltage frequency converter
Opis:
Powierzchniowe węglowe przenośniki taśmowe to maszyny górnicze, które zużywają do 10% energii elektrycznej w kopalniach węgla brunatnego. Zastosowanie nowych technik do budowy układów napędowych przenośników węglowych może umożliwić zmniejszenie zużycia energii elektrycznej nawet o 50% w porównaniu z rozwiązaniami tradycyjnymi. Zasadnicze znaczenie ma tutaj automatyczna regulacja prędkości taśmy przenośników taśmowych w ciągach węglowych. Przenoszenie masy zawsze jest bardzo kosztowne i te procesy transportowe muszą być obecnie szczególnie nadzorowane w aspekcie minimalizowania zużywania energii elektrycznej. Przy wydobyciu rocznym w Polsce ok. 62 milionów ton węgla brunatnego, to także ważny czynnik klimatyczny. Niskonapięciowe przemienniki częstotliwości są dostatecznie tanie i niezawodne, dlatego są już wykorzystywane w napędach przenośników węglowych o regulowanej prędkości taśmy. Ich moce przekraczają 1 MW.
Nowadays surface lignite mobile conveyor belts used about 10% of total mine electrical energy. About 50% of these energy consumption is possible to save by usage a new techniques in solution of conveyor belts electrical drive. The most important feature is belt speed regulation of coal conveyors. A mass transportation is always a very costly and these processes must particularly be inspected to reduction energy consumption. As annual lignite production in Poland is about 62 mln ton it is important climatic feature too. World wide companies offers of low voltage frequency converters with power up 1MW, which have a good price and reliability. These frequency converters need to be commonly used to build drives of coal conveyors with speed belt regulation.
Źródło:
Górnictwo i Geoinżynieria; 2009, 33, 2; 427-438
1732-6702
Pojawia się w:
Górnictwo i Geoinżynieria
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Badania produktów gazowych powstających przy rozwoju źródeł pożarów przenośników taśmowych
Testing gas products originating from fire sources of belt conveyors
Autorzy:
Szczygielska, M.
Mróz, J.
Małachowski, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/187458.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Technik Innowacyjnych EMAG
Tematy:
ochrona przeciwpożarowa
przenośnik taśmowy
zagrożenie pożarowe w kopalni
belt conveyor
fire protection
mine fire hazards
Opis:
W artykule scharakteryzowano główne przyczyny powstawania zagrożenia pożarowego przenośników taśmowych stosowanych w górnictwie podziemnym. Zaprezentowane zostały wyniki badań laboratoryjnych produktów rozkładu termicznego taśm przenośnikowych. Wnioski z przeprowadzonych badań są podstawą do dalszych prac nad wielo-detektorowym czujnikiem służącym do wczesnego wykrywania pożarów przenośników.
The article describes main causes of fire hazards for belt conveyors used in underground mining. The authors presented the results of laboratory tests of thermal degradation products of belt conveyors. The conclusions are the basis for further research on a multi-detector sensor used for early detection of belt conveyors fires.
Źródło:
Mechanizacja i Automatyzacja Górnictwa; 2010, R. 48, nr 9, 9; 10-16
0208-7448
Pojawia się w:
Mechanizacja i Automatyzacja Górnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza nośności wieloprzęsłowej stalowej galerii transportowej
Multi-span capacity analysis for a steel transport gallery
Autorzy:
Suchodoła, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/160542.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Polski Związek Inżynierów i Techników Budownictwa
Tematy:
przenośnik taśmowy
galeria transportowa
konstrukcja stalowa
konstrukcja wieloprzęsłowa
analiza nośności
belt conveyor
transport gallery
steel structure
multi-span structure
bearing capacity analysis
Opis:
W artykule przedstawiono sposoby wymiarowania powłokowej galerii transportowej na przykładzie istniejącego obiektu wybudowanego w latach 1970-tych. Analiza ta z uwzględnieniem istniejącego stanu technicznego, wykazała że konstrukcja stalowej powłoki spełnia wymagania niezawodności wg aktualnie obowiązujących w Polsce norm europejskich.
The article presents the ways of dimensioning a layered transport gallery, on the basis of an existing structure, erected back in the 1970’s. This analysis takes into consideration the technical status of the gallery. The analytical procedures show that the structure of the steel overlay meets the reliability requirements, in line with the European norms that are currently in force in Poland.
Źródło:
Przegląd Budowlany; 2015, R. 86, nr 6, 6; 97-100
0033-2038
Pojawia się w:
Przegląd Budowlany
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Układ sterowania hamulców tarczowych przenośnika taśmowego
Control system for disk brakes of a belt conveyor
Autorzy:
Solarczyk, W.
Habrych, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/186017.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Technik Innowacyjnych EMAG
Tematy:
hamowanie
hamulce tarczowe
przenośnik taśmowy
belt conveyor
braking
disk brakes
Opis:
W artykule omówiono wyniki badań skuteczności hamowania przenośnika taśmowego napędzanego dwoma bębnami napędowymi z czterema silnikami o mocy 1250 kW każdy i wyposażonego w hamulce tarczowe.
Results of tests of braking efficiency of a belt conveyor driven with two driving drums and four motors, 1250 kW each of them and fitted with disk brakes have been discussed in the paper.
Źródło:
Mechanizacja i Automatyzacja Górnictwa; 2009, R. 47, nr 7, 7; 120-124
0208-7448
Pojawia się w:
Mechanizacja i Automatyzacja Górnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Koncepcja badań niezawodności przenośników taśmowych z wykorzystaniem narzędzi zarządzania jakością
The concept of reliability tests of conveyor belts with the use of quality management tools
Autorzy:
Snopkowski, R.
Napieraj, A.
Sukiennik, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/164311.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Górnictwa
Tematy:
węgiel kamienny
przenośnik taśmowy
niezawodność
narzędzia zarządzania jakością
coal
conveyor belt
reliability
quality management tools
Opis:
W artykule zaprezentowano rodzaje diagnostyki technicznej niezawodności przenośników taśmowych. Wskazano najczęstsze powody awarii oraz zaproponowano sposób oceny niezawodności tego elementu odstawy urobku w polskich kopalniach węgla kamiennego przy wykorzystaniu narzędzi zarządzania jakością.
The article presents the types of technical diagnostics reliability of conveyor belts. The most common reasons for failure were indicated and a method for assessing the reliability of the element haulage in Polish coal mines with the use of quality management tools was proposed.
Źródło:
Przegląd Górniczy; 2016, 72, 8; 71-74
0033-216X
Pojawia się w:
Przegląd Górniczy
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zasilanie i sterowanie przenośników taśmowych w zakładach górniczych wydobywających węgiel kamienny z wykorzystaniem nowej generacji łączników
Power supply and control of belt conveyors that use new generation of switching equipment and are operated at mining enterprises that deal with extraction of hard coal
Autorzy:
Serafin, R.
Jędruś, T.
Macierzyński, D.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1372953.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
Tematy:
przenośnik taśmowy
rozrusznik tyrystorowy
Opis:
This paper presents a new generation of thiristor-based starters of explosion-proof design along with operation experience gained by the Hard Coal Colliery "Budryk" where such thiristor-based starters have been being applied to the haulage systems.
Źródło:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2010, 85; 135-140
0239-3646
2084-5618
Pojawia się w:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Laboratory tests of the use of belt conveyor elements for moulding sands
Badania laboratoryjne zużywania elementów przenośników taśmowych do mas formierskich
Autorzy:
Romek, D.
Selech, J.
Berdychowski, M.
Kęska, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/189589.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
wear
belt conveyor
electrode welding
structural steel
hardened steel
acid-resistant steel
polyethylene
zużycie
przenośnik taśmowy
spawanie elektrodą
stal konstrukcyjna
stal hartowana
stal kwasoodporna
Opis:
The article presents the results of research on the wear of belt conveyors’ elements made of various materials. For the purpose of the experiment, a test stand was built, reflecting the real working conditions of the conveyor belt, on which abrasive tests of samples made of appropriately selected materials and a control sample of steel were carried out. Obtained wear values indicated the most wear-resistant material.
W artykule zaprezentowano wyniki badań dotyczące zużywania się elementów podajnika taśmowego wykonanych z różnych materiałów. Na potrzeby eksperymentu zbudowano stanowisko badawcze, odzwierciedlające rzeczywiste warunki pracy taśmociągu, na którym przeprowadzono testy ścierne próbek wykonanych z odpowiednio dobranych materiałów oraz ze stali kontrolnej. Uzyskane wartości zużycia wskazały najbardziej odporny na zużywanie ścierne materiał.
Źródło:
Tribologia; 2018, 281, 5; 95-100
0208-7774
Pojawia się w:
Tribologia
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Durability testing of idlers for belt conveyors
Autorzy:
Pytlik, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/92040.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Główny Instytut Górnictwa
Tematy:
belt conveyor
idler
testing stand
durability
przenośnik taśmowy
krążnik
stanowisko badawcze
trwałość
Opis:
The main purpose of idlers is to provide the correct shaping, support and protection of a belt conveyor, reduce motion resistance as well as support for transported materials. The durability of idlers depends on numerous construction, engineering and operational factors. In practice, the idler bearings are often damaged due to wear and tear, jamming or seizure and the calculated durability does not comply with the actual lifetime of a bearing (Antoniak 2007). According to laboratory and operational practices, the quality of currently manufactured standard idlers is low and their average durability is approximately one year (Gładysiewicz, Orzeł, Noga 2012). Idlers do not meet the requirements specified in the PN-M-46606:2010 standard, even at the stage of their production, which is confirmed by tests carried out in the Department of Mechanical Devices Testing – the Central Mining Institute (GIG). Taking the above into consideration, testing stands which allow the testing of static and dynamic resistance of idlers’ movements as well as stands for examing the idlers’ water-tightness and dust-tightness in accordance with the PN-M-46606:2010 standard have been designed and constructed in the Department of Mechanical Devices Testing – the Central Mining Institute. The abovementioned testing stands were extended with additional functions, with regard to the above specified standard, facilitating the measurement of the temperature of bearing assemblies and to test the influence of rotational speed and idler loading in regards to durability. The tests were carried out on idlers with diameters of f133 and f159 mm, with a bearing assembly equipped with a single-raw ballbearing. A newly developed type of hybrid seal (labyrinth-lip), registered in the Patent Office of the Republic of Poland under the number W.121582 on 17 December 2012 (Pytlik, Rabsztyn 2012), was used in the idler with the diameter of f133. A typical labyrinth seal was used in the idler with the diameter of f159. On the basis of the durability tests carried out on both of these idlers it can be concluded that the applied research methodology describes the test conditions of idlers, in a manner as close as possible to their actual operational conditions, which were subject to a variety of factors for a total time of 116 hours, they included: dust, water, loads and variable rotational speed. This methodology allowed us to determine, even at the stage of laboratory tests, the suitability of a particular idler to certain operational conditions.
Źródło:
Journal of Sustainable Mining; 2013, 12, 3; 1-7
2300-1364
2300-3960
Pojawia się w:
Journal of Sustainable Mining
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Research on tightness loss of belt conveyors idlers and its impact on the temperature increase of the bearing assemblies
Autorzy:
Pytlik, A.
Trela, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/92014.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Główny Instytut Górnictwa
Tematy:
belt conveyor
idler
dust-tightness
watertightness
sealing
testing stand
przenośnik taśmowy
krążnik
pyłoszczelność
wodoszczelność
uszczelnienie
stanowisko badawcze
Opis:
The temperature of idlers' bearing assemblies is the basic indicator of their technical condition. The main aim of this article is to present the impact of decreased tightness of the conveyor belts' idlers which results in the higher temperature of bearing assemblies, which in turn is the main factor influencing their level of durability. This article includes research methodology of idlers, which was designed to determine the direct impact of lower tightness of bearing assemblies, at a determined load, on the temperature of bearing assemblies. Research results are presented in the form of dependence of DT temperature increase, in t time function, and at the determined F radial load. The characteristics set during the tests included the temperature of bearing assemblies and were analysed in terms of the possible or potential risk of bearing assembly seizure. The research carried out showed the significant impact of load on the temperature increase of bearing assemblies. Constant recording of temperature increases and the nature of changes allowed conclusions to be drawn concerning the seizure of bearings or idler's seals. A thermographic (infrared) camera enabled pivotal areas located in the bearing assembly to be determined, which may indicate the seizure, and helped to present thermography images showing the distribution of the temperature in the idler which occurred during testing.
Źródło:
Journal of Sustainable Mining; 2016, 15, 2; 57-65
2300-1364
2300-3960
Pojawia się w:
Journal of Sustainable Mining
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Diagnozowanie zagrożenia pożarowego przenośników taśmowych w kopalniach odkrywkowych
Diagnosing of fire hazard in belt conveyors in open-pit mines
Autorzy:
Pustułka, A.
Sokolski, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/171011.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Poltegor-Instytut Instytut Górnictwa Odkrywkowego
Tematy:
zagrożenie pożarowe
przenośnik taśmowy
eksploatacja górnicza
fire hazard
conveyor belt
mining exploitation
Opis:
W artykule przedstawiono zagadnienie zagrożenia pożarowego występujące w czasie eksploatacji górniczych przenośników taśmowych. Opisano czynniki mające wpływ na wystąpienie pożaru elementów przenośników. Scharakteryzowano przykładowe, możliwe do zastosowania procedury diagnozowania, stosując kryterium podziału oparte na lokalizacji testera: na zewnątrz przenośnika lub bezpośrednio na nim.
In the article a fire hazard problem occurring during the operation of mining conveyor belts is presented. Factors which influence the occurrence of fire of conveyors’ elements are described. Exemplary diagnosing procedures using a criterion based on the location of a tester are characterized: outside the conveyors or directly on them.
Źródło:
Górnictwo Odkrywkowe; 2014, 55, 4-5; 213-215
0043-2075
Pojawia się w:
Górnictwo Odkrywkowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza wpływu umiejscowienia stanowiska pracy w rejonie skrzyżowań przenośników taśmowych w ciągu odstawy głównej poziomowej w kopalni węgla kamiennego na poziom ekspozycji na hałas – studium przypadku
An analysis of the influence exerted by a workstation located near the belt conveyors’ junctions in the main vertical transport system in a hard coal mine on the level of exposure to noise – case study
Autorzy:
Profaska, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/113387.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
STE GROUP
Tematy:
hałas
przenośnik taśmowy
odstawa główna poziomowa
noise
belt conveyor
main vertical transport system
Opis:
Publikacja odnosi się do negatywnego oddziaływania hałasu na stanowiskach pracy, w rejonie skrzyżowań przenośników taśmowych z odstawy głównej-poziomowej kopalni węgla kamiennego. W pracy zaprezentowano i omówiono wyniki pomiarów natężenia hałasu wybranych stanowisk obsługi przenośników taśmowych w miejscu pracy załogi w rejonie skrzyżowań oraz wyniki odnoszące się do pozostałych punktów pomiarowych w tym rejonie. Na podstawie przeanalizowanych badań określono wpływ wyboru miejsca pracy na poziom ekspozycji odniesiony do 8-godzinnego dobowego wymiaru czasu pracy. Określono również strefy największej emisji hałasu dla analizowanych przykładów.
The publication regards a negative influence of noise at workstations located near the conveyor belts’ junctions in the main vertical transport system of a hard coal mine. In the work the results of measurements of noise intensity at selected belt conveyor service stations in the vicinity of junctions as well as the results referring to the remaining measurement points in this area have been presented and discussed. On the basis of the analyzed investigations, an influence of a workplace selection on the level of exposure during an 8-hour work-time has been determined. Also zones characterized by the highest noise emission have been identified for the analyzed cases.
Źródło:
Systemy Wspomagania w Inżynierii Produkcji; 2014, 2 (8); 174-185
2391-9361
Pojawia się w:
Systemy Wspomagania w Inżynierii Produkcji
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Acoustic environmental hazards of work on main road haulage levels in the coal mine
Zagrożenia akustyczne w środowisku pracy głównych ciągów transportowych w kopalni wegla kamiennego
Autorzy:
Profaka, M.
Głodała, Z.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/112546.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
STE GROUP
Tematy:
hałas
identyfikacja
przenośnik taśmowy
transport
noise
identification
belt conveyor
Opis:
Artykuł prezentuje główne charakterystyki akustyczne dróg transportowych na poziomach eksploatacyjnych kopalni węgla. Zaprezentowano wyniki wstępnych testów, ich ocena i szczegółowe studium w tym zakresie. Badanie przeprowadzono w dwóch obszarach, gdzie wyznaczono bezpieczne poziomy hałasu.
Źródło:
Systemy Wspomagania w Inżynierii Produkcji; 2012, 1 (1); 179-187
2391-9361
Pojawia się w:
Systemy Wspomagania w Inżynierii Produkcji
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Minimizing noise emission of the main road haulage evels in the coal mine
Minimalizacja natężenia hałasu na głównych ciągach transportowych w kopalni węgla kamiennego
Autorzy:
Profaka, M.
Głodała, Z.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/113496.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
STE GROUP
Tematy:
hałas
minimalizacja hałasu
przenośnik taśmowy
transport
noise
noise minimization
belt conveyor
Opis:
Artykuł prezentuje sposoby minimalizacji emisji hałasu na głównych ciągach transportowych kopalni w oparciu o wcześniej przeprowadzone badania. Przykładowe możliwości minimalizacji emisji hałasu obejmujące: redukcję hałasu u źródła, adaptacja akustyczna sekcji urabiającej kombajnu chodnikowego, obudowanie przenośników taśmowych.
Źródło:
Systemy Wspomagania w Inżynierii Produkcji; 2012, 1 (1); 188-196
2391-9361
Pojawia się w:
Systemy Wspomagania w Inżynierii Produkcji
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Model pozycjonowania obiektu na tackach sortera typu cross-belt
Positioning process model of the object on the cross-belt sorter trays
Autorzy:
Piątkowski, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/312563.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
pozycjonowanie translacyjne
pozycjonowania obrotowe
zjawisko tarcia
przenośnik taśmowy
translational positioning
rotational positioning
friction phenomenon
belt conveyor
Opis:
Artykuł dotyczy modelowania procesu translacyjnego i obrotowego pozycjonowania prostopadłościennych obiektów układem przyległych przenośników. Podczas analiz teoretycznych uwzględniono model tarcia dostępny w środowisku MSC Adams. Proces pozycjonowania translacyjnego realizowany jest dwoma przenośnikami o tak dobranych prędkościach by zapewnić stan tarcia statycznego i zminimalizować wpływ sił bezwładności na ruch obiektu. Pozycjonowanie obrotowe wykonywane jest układem dwóch przyległych przenośników poruszających się w przeciwne strony. Poprzez odpowiedni dobór przyspieszenia ruchu taśm i czasu realizacji tego ruchu można precyzyjnie przemieścić i obrócić obiekt z położenia początkowego do zadanego położenia końcowego. Wyniki badań numerycznych wykazują, że współczynnik tarcia obiektu nie ma zasadniczego wpływu na przebieg procesu obracania. W przypadku pozycjonowania obrotowego obiektów o różnych wymiarach zewnętrznych, wymagane jest indywidualne dobieranie parametrów ruchu taśm przenośników, dla każdej możliwej konfiguracji wymiarów obiektu.
The paper concerns modelling of the translational and rotational positioning process of cuboidal objects with the system of adjacent conveyors. During the theoretical analysis, the friction model availasure static friction state and minimize the influence of inertia forces on the object motion. Rotational positioning is performed by a system of two adjacent conveyors moving in opposite directions. By properly selecting the acceleration of the belt motion and the time of carrying out this movement, it is possible to precisely move and rotate the object from the initial position to the given end position. The results of numerical tests show that the coefficient of friction of an object does not have a significant effect on the course of the rotation process. In case of rotational positioning of objects with different external dimensions, individual selection of conveyors motion parameters is required for each possible configuration of object dimensions.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2018, 19, 12; 593-596
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Opportunities to improve the efficiency of the “Gwarek 1200” belt conveyor
Autorzy:
Peruń, Grzegorz
Łazarz, Bogusław
Opasiak, Tadeusz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1841161.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
belt conveyor
roller
drive power
vibroacoustic diagnostic
przenośnik taśmowy
wałek
moc napędu
diagnostyka wibroakustyczna
Opis:
The article presents the results of research of the Gwarek 1200 belt conveyor. The work aimed to determine the possible benefits of changing the type of rollers used. It was expected that the change of the rollers from N-type to C-type will reduce the costs of energy consumed by the conveyor drive system. This part of the research was carried out in a hard coalmine at the level of 665 m. The test was given the entire power unit in terms of the starting power demand and rated power in real time. Measurement works were carried out before and after the modernization of the conveyor for 5 years. Moreover, it was decided to extend the research to include vibroacoustic tests, aimed at determining the technical condition by measuring vibrations. It is expected that based on the analysis of vibration signals in the long term will allow to develop a method for diagnosing belt conveyor rollers and to quickly detect their malfunction under normal operating conditions.
Źródło:
Transport Problems; 2020, 15, 4, cz. 2; 215-226
1896-0596
2300-861X
Pojawia się w:
Transport Problems
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Assessment of technical state of the belt conveyor rollers with use vibroacoustics methods - preliminary studies
Ocena stanu technicznego krążników przenośników taśmowych metodami wibroakustycznymi - badania wstępne
Autorzy:
Peruń, G.
Opasiak, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/328211.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Towarzystwo Diagnostyki Technicznej PAN
Tematy:
belt conveyor
vibroacoustics
vibration measurements
przenośnik taśmowy
wibroakustyka
pomiar drgań
Opis:
Most numerous elements in construction of belt conveyors are rollers. From theirs technical state depend the losses of energy among other things on overcome turn resistances of rollers rotation. With point of view of exploitation significant is correct technical state of rollers, which guarantee minimal costs of conveyor work. In the article are present results of preliminary studies, which have on aim non-invasive qualification of technical state of belt conveyor rollers after specified time of exploitation. The measurements of jacket’s vibrations of roller installed on laboratory stand were conducted. Next, registered vibration signals were processed. Authors make an assumption, that the comparison of analyses’ results for new and wear rollers, allow in next stages of studies determining of limit levels of vibroacoustics phenomena, which exceeding qualify roller to replacement.
Najbardziej licznym elementami w konstrukcji przenośników taśmowych są krążniki. Od ich stanu technicznego zależy wielkość strat energii potrzebnej m.in. na pokonywanie oporów obracania krążników. Z punktu widzenia eksploatacji ważny jest więc poprawny stan techniczny krążników, który gwarantuje minimalne koszty pracy przenośnika. W artykule zaprezentowano wyniki wstępnych badań, które mają na celu bezinwazyjne sprawdzenie stanu technicznego krążników przenośnika taśmowego po określonym czasie eksploatacji. W tym celu przeprowadzono pomiary drgań płaszcza krążników montowanych na stanowisku laboratoryjnym. Zarejestrowane sygnały drganiowe poddano następnie przetwarzaniu. Autorzy przyjęli założenie, że porównanie wyników analiz dla krążników nowego i używanych przez różny czas, pozwoli w kolejnych etapach badań określić graniczne poziomy zjawisk wibroakustycznych, których przekroczenie będzie kwalifikowało krążnik do wymiany.
Źródło:
Diagnostyka; 2016, 17, 1; 75-80
1641-6414
2449-5220
Pojawia się w:
Diagnostyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Rollers for belt conveyors in terms of rotation resistance and energy efficiency
Autorzy:
Opasiak, Tadeusz
Margielewicz, Jerzy
Gąska, Damian
Haniszewski, Tomasz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2203884.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
belt conveyor
roller
motion resistance
przenośnik taśmowy
wałek
opór ruchu
Opis:
The paper shows the results of researching the rollers used in belt conveyors working in a hard coal mine. Rollers should be characterized by low rotation resistance, which results in low power consumption of the propulsion unit. The tests conducted aimed to assess the technical condition of the new C-type rollers after several years of operation in a hard coal mine. The research was carried out from the new approach to the standard issues of roll testing and verification in a hard coal mine. Laboratory tests were combined with testing the entire belt conveyor in terms of power demand. The research was carried out for 3 years and it was monitored how the dynamic resistance of the working rollers changed and how this translates into the power demand consumed by the belt conveyor in a hard coal mine. The aim of the research was a new approach to the research of rollers used in conveyors operating in a mine.
Źródło:
Transport Problems; 2022, 17, 2; 57--68
1896-0596
2300-861X
Pojawia się w:
Transport Problems
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza oporów ruchu przenośnika taśmowego i krążników w KWK Mysłowice-Wesoła
Analysis of movement resistance of conveyor belt and rollers in the coal mine Mysłowice-Wesoła
Autorzy:
Opasiak, T.
Gąska, D.
Łazarz, B.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/196210.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
przenośnik taśmowy
krążnik
łożysko
opór statyczny
opór dynamiczny
belt conveyor
roller
bearing
static resistance
dynamic resistance
Opis:
W artykule przestawiono badania dotyczące nowej konstrukcji krążników firmy SAG Sp. z o.o. Badania dotyczyły pomiaru oporów statycznych i dynamicznych obracania się krążników i wpływu nowej konstrukcji na pobór mocy badanego przenośnika. Krążniki zostały zmodyfikowane przez zastosowanie uszczelnienia klasy C4 łożyska krążnika oraz uszczelnienia labiryntowego U4Exp 62/65 z pokrywą 2LU4 konstrukcji krążnika. Pomiary statycznego i dynamicznego oporu obracania krążników wykonano na uniwersalnym stanowisku do badań krążników, natomiast pomiary poboru mocy przenośnika wykonano na instalacji zasilającej przenośnik taśmowy Gwarek 1200 nr TW w KWK Mysłowice-Wesoła.
The paper presents a study of new design of SAG rollers. The study focused on the measurement of static and dynamic resistance of rotating rollers and the impact of new construction on the power consumption of the conveyor. Rollers have been modified through the use of class C4 bearing seals and labyrinth seal U4Exp 62/65 with a cover 2LU4 of runner construction. Measurements of static and dynamic resistance of rotating rollers were made on a universal rollers test bench, and power measurements were carried out on a belt conveyor power supply system Gwarek 1200 No. TW in KWK Mysłowice-Wesoła.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2014, 82; 167-173
0209-3324
2450-1549
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Influence construction of the roller on the power of the drive system of the belt conveyor
Wpływ konstrukcji krążnika na moc pobieraną przez system napędowy przenośnika taśmowego
Autorzy:
Opasiak, T.
Gąska, D.
Peruń, G.
Łazarz, B.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/197205.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
belt conveyor
belt rollers
bearings
static resistance
dynamic resistance
przenośnik taśmowy
krążniki
łożyska
opór statyczny
opór dynamiczny
Opis:
The paper presents a study of new design of rollers. The study focused on the measurement of static and dynamic resistance of rotating rollers and the impact of new construction on the power consumption of the belt conveyor. Rollers have been modified through the use of class C4 bearing seals and labyrinth seal U4Exp 62/65 with a cover 2LU4 of runner construction. Measurements of static and dynamic resistance of rotating rollers were made on a universal rollers stand and power measurements were carried out on a belt conveyor power supply system Gwarek 1200 No. TW in mine KWK Mysłowice–Wesoła.
W artykule omówiono wpływ konstrukcji krążników na wielkość mocy pobieranej przez układ zasilania układu napędowego przenośnika taśmowego. Przedstawiono również wyniki pomiaru oporów statycznych i dynamicznych obracania się nowej i starej konstrukcji krążników zastosowanych w badanym przenośniku. Badane krążniki zostały zmodyfikowane przez zastosowanie uszczelnienia klasy C4 w łożyskach oraz uszczelnienia labiryntowego U4Exp 62/65 z pokrywą 2LU4 w konstrukcji krążnika. Pomiary statycznego i dynamicznego oporu obracania krążników wykonano na stanowisku do badań krążników, natomiast pomiary poboru mocy przenośnika - na instalacji zasilającej przenośnik taśmowy Gwarek 1200 nr TW w KWK Mysłowice-Wesoła.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2014, 84; 93-98
0209-3324
2450-1549
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Influence of construction the rollers C type on resistance of rotating driven system of the belt conveyor
Wpływ konstrukcji krążników typu C na pobór mocy napędowej przenośnika taśmowego
Autorzy:
Opasiak, T.
Peruń, G.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/327496.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Towarzystwo Diagnostyki Technicznej PAN
Tematy:
roller
belt conveyor
drive power
resistance rotating
krążnik
przenośnik taśmowy
moc napędowa
opór obracania
Opis:
The article presents research related to the rollers construction modification from N-type into C type in the belt conveyor Gwarek 1200 type and the ensuing drop in power consumption measured in the drive unit. The study was conducted in a coal mine at 600 m level of depth. The study also included resistance measurements of static and dynamic rotating rollers in a laboratory stand own construction according to PN-M-46606 standard. The article also presents economic analysis of the C type rollers used instead of N type rollers and profitability analysis basing on 1 ton of coal transport.
W artykule przedstawiono badania związanie z zamianą konstrukcji krążników z typu N na typ C dla przenośniku taśmowym typu Gwarek 1200 i związany z tym spadek poboru mocy pobieranej przez jednostkę napędową tego przenośnika. Badania prowadzone zostały w kopalni węgla kamiennego na poziomie 600m. Przedstawiono również badania oporów obracania się krążników na stanowisku laboratoryjnym własnej konstrukcji zgodnej z normą PN-M-46606. W artykule przedstawiono również krótką analizę ekonomicznej z zastosowanych krążników typu C w miejsce krążników typu N, i jak się to kształtuje w odniesieniu do 1 tony przetransportowanego urobku węgla kamiennego.
Źródło:
Diagnostyka; 2016, 17, 1; 81-86
1641-6414
2449-5220
Pojawia się w:
Diagnostyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Przykłady modelowania własności mechanicznych i dynamiki napędów przenośników taśmowych z wykorzystaniem oprogramowania SimulationX
Modeling examples of the mechanical and drive related dynamics of belt conveyors using SimulationX software
Autorzy:
Noack, R.
Arloth, J.
Mendyka, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/304054.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Wydawnictwo Druk-Art
Tematy:
przenośnik taśmowy
transport ciągły
układ napędowy
belt conveyor
continuous transport
drive system
Opis:
W artykule krótko przedstawiono metodę modelowania przenośnika taśmowego, wraz z wymienieniem najpopularniejszych programów przemysłowych służących do analizy tego urządzenia. Wskazano, że szczególnie korzystnym środowiskiem do analizowania złożonych zagadnień związanych z przenośnikami jest symulacja multifizyczna (dotycząca równocześnie kilku dziedzin fizyki, np. mechaniki, elektrotechniki i hydrauliki), opisana w dalszej części artykułu na przykładzie programu SimulationX. Przedstawiono strukturę tego programu oraz budowę podstawowego modelu symulacyjnego przenośnika taśmowego. Zilustrowano kilka praktycznych scenariuszy wykorzystania takiego modelu – do analizy dynamicznej sił w taśmie, do odstrajania regulatorów sterujących przenośnikiem, do badań układów napędowych oraz do analiz termicznych silnika elektrycznego napędzającego przenośnik Artykuł zakończono, podając perspektywy dalszego rozwoju przedstawionego podejścia symulacyjnego.
This article briefly presents the method of conveyor belt modelling, including the most popular industrial programs for analysing this kind of machine. It has been shown that a particularly advantageous environment for analysing complex conveyor issues is a multi-physical simulation (which simultaneously involves several fields of physics, such as mechanics, electrical electrotechnics and hydraulics), described later in the article on the example of SimulationX software. The structure of this program was presented, as well as the construction of the basic model of a conveyor belt. Several practical scenarios for the use of such a model – for dynamic analysis of the belt, for the set-up of the conveyor controllers, for testing the drive systems and for the thermal analysis of the electric motor driving the conveyor were illustrated. The article was concluded showing development perspectives of the presented simulation approach.
Źródło:
Napędy i Sterowanie; 2017, 19, 11; 94-102
1507-7764
Pojawia się w:
Napędy i Sterowanie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Comprehensive check measurement of key parameters on model belt conveyor
Kompleksowa ocena i kontrola kluczowych parametrów modelowego przenośnika taśmowego
Autorzy:
Moni, V.
Klouda, P.
Škraban, V.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/409958.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
STE GROUP
Tematy:
belt conveyor
belt diagnostics
reliability
tensioning
przenośnik taśmowy
diagnostyka taśmy
niezawodność
napięcie
Opis:
Complex measurements of characteristic parameters realised on a long distance model belt conveyor are described. The main objective was to complete and combine the regular measurements of electric power on drives of belt conveyors operated in Czech opencast mines with measurements of other physical quantities and to gain by this way an image of their mutual relations and relations of quantities derived from them. The paper includes a short description and results of the measurements on an experimental model conveyor with a closed material transport way.
W artykule opisane zostały kompleksowe pomiary charakterystycznych parametrów które były realizowane na modelu przenośnika taśmowego. Głównym celem było wykonanie i połączenie pomiarów energii elektrycznej w napędach przenośników taśmowych pracujących w czeskich kopalniach odkrywkowych, z pomiarami innych wielkości fizycznych aby uzyskać w ten sposób obraz ich wzajemnych związków i otrzymanych wielkości. Artykuł zawiera krótki opis i wyniki pomiarów na eksperymentalnym modelu przenośnika w zamkniętym obiegu transportu materiału.
Źródło:
Management Systems in Production Engineering; 2013, 3 (11); 24-27
2299-0461
Pojawia się w:
Management Systems in Production Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The utilisation of non-contact temperature measurements in technical diagnostics of belt conveyors
Zastosowanie bezkontaktowego pomiaru temperatury w diagnostyce przenośników taśmowych
Autorzy:
Moni, V.
Helebrant, F.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/360319.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
Tematy:
przenośnik taśmowy
diagnostyka techniczna
termografia
pomiary termowizyjne
belt conveyor
technical diagnostics
thermography
thermovisual measurements
Opis:
The article deals with examples of thermography use (thermovisual measurements) to find out the technical state of belt conveyors and their equipment in open-pit mines. The measurements themselves are part of the grant project MPO FR-T11/537 "The Complex Diagnostic System for Belt Transportation", basic output of which is a prototype of a diagnostic system on a model belt conveyor and prepared, certified and diagnostic services. All measurements are and will be verified as in situ measurements.
W artykule przedstawiono przykład zastosowania termografii (pomiarów termowizyjnych) do oceny stanu technicznego przenośników taśmowych w kopalni węgla brunatnego. Pomiary zostały wykonane w ramach grantu zleconego przez Ministerstwo Przemysłu Czeskiej Republiki FR-TI1/537 pt. "Kompleksowy system diagnostyczny do przenośników taśmowych", którego głównym celem jest stworzenie prototypowego systemu diagnostycznego na modelowym przenośniku taśmowym oraz przygotowanie certyfikatu dla usług diagnostycznych. Wszystkie pomiary są i będą weryfikowane w warunkach rzeczywistych.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2011, 27 (99) z. 1; 112-117
1733-8670
2392-0378
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zastosowanie powłok diamentopodobnych na elementy trące środków transportu wewnętrznego w przemyśle kruszywowym
Using diamond-like carbon coatings to rubbing element of means of internal transport in aggregate industry
Autorzy:
Milewski, K.
Kudliński, J.
Pająk, M.
Madej, M.
Ozimina, D.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/317219.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
przemysł kruszyw
transport wewnątrzzakładowy
środki transportu wewnątrzzakładowego
powłoki diamentopodobne
element tarcia
przenośnik taśmowy
zużycie eksploatacyjne
uszkodzenia łożysk
trwałość łożysk
zużycie łożysk
aggregate industry
internal transport
diamond-like carbon coatings
friction element
conveyor belt
operational wear
bearing durability
bearing damage
bearings wear
Opis:
W artykule omówiono wpływ zastosowania powłok diamentopodobnych na zużycie elementów trących w środkach transportu wewnętrznego w zakładzie przemysłu kruszywowego na przykładzie Trzuskawica S.A. Scharakteryzowano warunki środowiskowe w jakich pracują urządzenia w zakładzie przemysłowym. Przedstawiono przenośnik taśmowy jako urządzenie przeznaczone do transportu kruszywa, oraz omówiono najczęściej występujące w nim uszkodzenia. Zaproponowano zabezpieczenia elementów roboczych przenośników taśmowych w postaci przeciwzużyciowych powłok diamentopodobnych typu a-C:H. Do obserwacji próbek z naniesionymi powłokami użyto skaningowej mikroskopii elektronowej SEM. W pomiarach struktury geometrycznej powierzchni próbek pokrytych powłokami DLC, posłużono się profilometrem optycznym. Badania tribologiczne wykonano na testerze T-01M pracującym w skojarzeniu kula-tarcza. Przedstawione wyniki wykazały, że powłoki DLC charakteryzują się mniejszym współczynnikiem tarcia niż stal 100Cr6.
In the article one has discussed the impact of the application of diamond-like carbon coatings on the wear of friction elements in means of internal transport in the plant of aggregate industry using Trzuskawica S.A. as an example. One has characterized the environmental conditions in which equipment is used in the plant. The conveyor is belt shown as a device intended to transport the aggregates and the most common damage appearing in it were also discussed. One has proposed security elements of operating conveyor belts in form of anti-wear diamond-like-carbon coatings of type a-C:-H. To observe samples with coating , the SEM scanning electron microscopy was used. In the measurements of geometric structure of the surface of samples coated with DLC coatings, optical profilometer was used. The testing was performed on the T-01M tester operating in ball - disc system. The results indicated that the DLC coatings have a lower coefficient of friction than steel 100Cr6.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 10; 150-156
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Badania możliwości zwiększenia efektywności pracy przenośnika taśmowego poprzez wymianę podstawowych elementów transportowych
Improving the operating efficiency of a belt conveyor through the replacement of its basic transport elements
Autorzy:
Miedziński, B.
Habrych, M.
Wiśniewski, G.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/187750.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Technik Innowacyjnych EMAG
Tematy:
przenośnik taśmowy
efektywność pracy maszyn
parametry fizyczne
belt conveyor
operating efficiency
physical parameters
Opis:
W artykule przedstawiono wyniki badań dotyczących określania wpływu zmiany wybranych parametrów fizycznych podstawowych elementów transportowych przenośnika taśmowego (taśma i krążniki) na sprawność elektryczną i poziomy poboru mocy czynnej przez układ napędowy, a także zaprezentowano oszacowane wartości wypadkowych oporów ruchu wpływających na wartość strat mocy i dynamikę pracy urządzenia.
The article features the results of tests which were conducted to check how the changes in the selected physical parameters of basic transport elements of a belt conveyor (belt and rollers) impact the electrical efficiency and active power consumption by the driving system. In addition, the estimated values of the resultant motion resistance were presented, which impact the value of power loss and the operating dynamics of the device.
Źródło:
Mechanizacja i Automatyzacja Górnictwa; 2013, R. 51, nr 9, 9; 5-13
0208-7448
Pojawia się w:
Mechanizacja i Automatyzacja Górnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Badania wydłużalności i wytrzymałości złączy klejonych w aspekcie opracowania komputerowego systemu monitorowania ich stanu w czasie pracy przenośnika taśmowego
Tests of Extendability and Strength of Adhesive-Sealed Joints in the Context of Developing a Computer System for Monitoring the Condition of Belt Joints during Conveyor Operation
Autorzy:
Mazurkiewicz, D.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/300772.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN
Tematy:
przenośnik taśmowy
taśma przenośnikowa
złącza klejone
wytrzymałość złączy
komputerowy system monitorowania stanu złączy
belt conveyor
belt transportation reliability
adhesive-sealed joints
joint strength
Opis:
Artykuł prezentuje wyniki przeprowadzonych badań laboratoryjnych wydłużalności i wytrzymałości typowych złączy klejonych taśm przenośnikowych. Celem badań było poznanie parametrów wytrzymałościowych złączy w celu określenia wytycznych dla projektowanego układu monitorującego, którego zadaniem będzie przeciwdziałanie nieprzewidzianemu zerwaniu taśmy w obszarze każdego złącza wykonanego na trasie przenośnika taśmowego. Do badań laboratoryjnych wykorzystano typowe złącze wykonane i eksploatowane w kopalni Lubelski Węgiel "Bogdanka" S.A..
The paper presents the results of the laboratory tests conducted on the physical elongation and strength of typical adhesive- sealed joints of conveyor belts. The tests were aimed at examining the strength parameters of the joints to define some guidelines for a monitoring system designed to prevent unpredicted belt ruptures in the area of each joint occurring throughout the belt conveyor route. In the laboratory, typical joints were tested as manufactured and as used in the Lubelski Węgiel "Bogdanka" S. A. coal mine..
Źródło:
Eksploatacja i Niezawodność; 2010, 3; 34-39
1507-2711
Pojawia się w:
Eksploatacja i Niezawodność
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza temperatur pracy łożysk bębnów przenośnika wznoszącego upadowej odstawczo-transportowej w KWK Marcel
The analysis of bearing operating temperatures in an ascending conveyor drum of the transport and haulage dip-heading in the Marcel Coal Mine
Autorzy:
Lutyński, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/186338.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Technik Innowacyjnych EMAG
Tematy:
Kopalnia Węgla Kamiennego Marcel
przenośnik taśmowy wznoszący
ascending conveyor drum
Marcel coal mine
Opis:
W pracy przedstawiono zagadnienia związane z temperaturami pracy łożysk bębnów przenośnika taśmowego wznoszącego eksploatowanego na upadowej odstawczo-transportowej w KWK Marcel. Przenośnik ten, który stanowi niezwykle interesujące, nowatorskie rozwiązanie odstawy urobku z podziemi kopalni na jej powierzchnię uruchomiono w lutym 2008 r. Jego długość wynosi 1960 m, wysokość na jaką odstawia urobek wynosi 384 m, a trzy napędy mają silniki o mocy 860 kW każdy. W pracy opisano ten przenośnik, podając jego dane techniczne, warunki pracy i zastosowane systemy diagnostyki i sterowania oraz dokonano analizy termicznej pracy łożysk bębnów przenośnika od początku jego eksploatacji.
The paper presents issues related to the operating temperatures of bearings in an ascending conveyor drum of the transport and haulage dip-heading in the Marcel Coal Mine. The conveyor, which is an extremely interesting, innovative solution for transporting run-of-mine from the underground into its surface, was launched in February 2008. Its length is 1960 m, the height at which run-of-mine is hauled is 384 m. Three drives have 860 kW of power each. The study describes the conveyor, giving its technical data, operating conditions and applied diagnostics and control systems. Additionally, the analysis of operating temperatures of bearings from the beginning of the conveyor operation was done.
Źródło:
Mechanizacja i Automatyzacja Górnictwa; 2010, R. 48, nr 12, 12; 20-29
0208-7448
Pojawia się w:
Mechanizacja i Automatyzacja Górnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Niestandardowe napędy przenośników taśmowych
Unconventional belt conveyor drives
Autorzy:
Lutyński, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/198788.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Instytut Techniki Górniczej KOMAG
Tematy:
przenośnik taśmowy
napęd
belt conveyors
driver
Opis:
W artykule przedstawiono napędy przenośników taśmowych inne od napędów, które są powszechnie stosowane obecnie. Napędy te charakteryzują się wieloma zaletami użytkowymi. Istotą prezentowanych rozwiązań jest ich zwarta konstrukcja, co wynika z usytuowania silnika napędowego i przekładni we wnętrzu bębna. Z tego względu napędy te są coraz częściej stosowane w wielu gałęziach przemysłu w tym i w przemyśle pozyskiwania surowców mineralnych.
The article presents unconventional belt drives which are not in common use. These drives have many practical advantages such as integrated construction due to the location of drive and shaft inside the drum. Thanks to those advantages these drives are more commonly nowadays use in modern mining and mineral processing.
Źródło:
Maszyny Górnicze; 2015, 33, 2; 14-18
0209-3693
2450-9442
Pojawia się w:
Maszyny Górnicze
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Efficient method for storage of long conveyor belts passages inside the bulk containers
Metoda gromadzenia długich odcinków taśm przenośnikowych nawiniętych w kasetach
Autorzy:
Łuszczkiewicz-Piątek, M.
Pypno, Cz.
Łuszczkiewicz, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/374242.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
opakowanie zbiorcze
przenośnik taśmowy
conveyor belt
bulk containers
Opis:
The paper introduces the family of the algorithms designed to improve the process of winding up the long conveyor belt passages on reels located inside the bulk containers, used for i.e. rail transport. The proposed method provides the convenient storage technique of the long belt passages , enabling their transport on the standardized rail wagons. Presented solution also addresses the problems related with binding the smaller belt passages, such as shorter life span in comparison to the single-part belt. Moreover, the presented work contains not only the details of the two algorithms representative for the proposed method, but also the outlook of the system of the automatic control required for the successful application of the proposed technique.
Artykuł przedstawia rodzinę algorytmów zastosowanych do długich odcinków taśm przenośnikowych nawijanych na bębny w kasetach przystosowanych do transportu szynowego. Zaproponowana metoda przedstawia sposób gromadzenia długich odcinków taśm przenośnikowych na typowych wagonach kolejowych. Prezentowane rozwiązanie pozwala wyeliminować problemy związane z łączeniem krótkich odcinków taśm w całość. Ponadto w pracy przedstawiono oprócz dwóch dokładnych algorytmów proponowanej metody także pogląd na system automatycznego sterowania przedmiotowego rozwiązania.
Źródło:
Transport Problems; 2011, 6, 3; 77-85
1896-0596
2300-861X
Pojawia się w:
Transport Problems
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Cassette for collecting long sections of conveyor belts and its possibilities of transport
Kaseta do gromadzenia długich odcinków taśm przenośnikowych oraz możliwości jej transportu
Autorzy:
Łuszczkiewicz, J.
Pypno, C.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/374898.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
przenośnik taśmowy
kaseta specjalna
bardzo długi odcinek
belt conveyor
special cassette
very long section
Opis:
In the nineties of 20th century there were plenty of applications of long distance belt conveyors. This tendency has been noticed in many designing centres all over the world [2]. The article presents the project of long distance conveyor in which the belt is vulcanized of few but very long (of kilometre length) sections instead of many (several dozen) short sections. A small amount of sections results in a small amount of connections and has influence on the price and resistance of motion of the belt.
Ostatnie lata XX w. zaowocowały aplikacjami przenośników taśmowych dalekiego zasięgu. Jest to zauważalna tendencja występująca w wielu ośrodkach projektowych na świecie [2]. W artykule przedstawiono projekt przenośnika długiego lub dalekiego zasięgu, w którym taśma jest zwulkanizowana z małej ilości (kilku), ale za to bardzo długich (kilometrowych lub dłuższych) odcinków, w zamian za bardzo wiele (kilkunastu, kilkudziesięciu) odcinków krótkich (kilkusetmetrowych). Mała ilość odcinków taśm to również mała ilość łączeń, co ma wpływ na cenę oraz opory ruchu taśmy.
Źródło:
Transport Problems; 2010, 5, 3; 21-26
1896-0596
2300-861X
Pojawia się w:
Transport Problems
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Mechanical analysis and research of the conveyor belt of plane turning belt conveyor based on discrete element method
Autorzy:
Li, D. Y.
Wang, S.
Hu, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/224069.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
przenośnik taśmowy
siła taśmy przenośnikowej
metoda elementów dyskretnych
optymalizacja
belt conveyor
conveyor belt force
Discrete Element Method
optimization design
Opis:
In view of the size and the change of the load force of the conveyor belt at the turning point of the plane turning belt conveyor, the influencing factors of the stress of the conveyor belt at the turning point of the plane turning belt conveyor under full load condition are analyzed. A three dimensional model of the turning point of the plane turning belt conveyor is established. Combined with previous research experience, the formula for calculating the load is put forward. Based on discrete element method, multiple sets of internal curve elevation angle and the belt speed are used for dynamic simulation analysis. The results showed that the middle of conveyor belt is the most stressed, the lateral force second, the force of the inner conveyor belt is the least. Outside force increases with the increase of speed; there is no change in the middle band; the inner band force decreases with the increase of the velocity. Outside force decreases with the decrease of the inclination angle. With the change of the inclination angle, the force is basically unchanged. With the decreasing of the inclination angle, the force increases gradually. By optimizing the design parameters of the plane turning belt conveyor, the force of belt is reduced, and the service life of belt is improved.
Źródło:
Archives of Transport; 2017, 41, 1; 55-62
0866-9546
2300-8830
Pojawia się w:
Archives of Transport
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Hamowanie dynamiczne silników indukcyjnych na przenośnikach taśmowych o ujemnym kącie nachylenia w PGE GiEK S.A. Oddział KWB Turów
Dynamic braking of induction engines in belt conveyors with negative angle of inclination in PGE GiEK S.A. Turów Brown Coal Mine branch
Autorzy:
Leśniewski, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/171321.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Poltegor-Instytut Instytut Górnictwa Odkrywkowego
Tematy:
Kopalnia Węgla Brunatnego Turów
przenośnik taśmowy
silnik indukcyjny
hamowanie dynamiczne
Turów Brown Coal Mine
belt conveyor
induction engine
dynamic braking
Opis:
Obecnie wiele surowców jest wydobywanych z zastosowaniem metod górnictwa odkrywkowego. Najbardziej ekonomicznym i niezawodnym środkiem transportu do tego celu okazał się transport taśmowy. W górnictwie odkrywkowym węgla brunatnego i innych surowców są stosowane przenośniki taśmowe o dużych długościach, wydajnościach i prędkościach ruchu taśmy Ze względu na uwarunkowania technologiczne przenośniki taśmowe są budowane z trasą opadającą o ujemnym kącie nachylenia. Stwarza to wiele problemów związanych z obliczeniami, projektowaniem oraz sterowaniem układami napędowymi przenośników. Niniejsze opracowanie opisuje różne rodzaje hamowania elektrycznego silnikiem elektrycznym zatrzymując się na standardzie hamowania dynamicznego silnikiem indukcyjnym zainstalowanym na przenośniku taśmowym w Kopalni Turów. W pierwszych rozdziałach pracy została przedstawiona historia badań i wdrożeń pierwszych układów hamowania dynamicznego na przenośnikach taśmowych w Kopalni Turów. Kolejne rozdziały zawierają opis działania układu hamowania dynamicznego oraz algorytmu na przykładzie przenośników taśmowych w Oddziale KWB Turów. W opracowaniu znalazły się także obliczenia i zmienne realizowane w sterowniku PLC. Szczegółowo została przedstawiona parametryzacja układu oraz komunikaty zwracane przez system niezbędne dla obsługi oraz służb utrzymania ruchu. Duża część pracy została poświęcona hamowaniu mechanicznemu przy zastosowaniu hamulców tarczowych sterowanych hydraulicznie, które zostały wdrożone w Kopalni Turów jako prototyp w 2006 roku. Opracowanie kończy się podsumowaniem w którym zostało zawartych szereg wniosków powstałych na przestrzeni kilku lat podczas eksploatacji układów hamowania dynamicznego silników indukcyjnych na przenośnikach taśmowych o ujemnym kącie nachylenia w Kopalni Turów. W ostatnim rozdziale pracy końcowej zostały zamieszczone wykresy zależności prądu silnika, prędkości taśmy oraz prądu hamowania silnika podczas dynamicznego hamowania silnikiem. Charakterystyki zostały wykonane rejestratorem pomiarowym podczas hamowania przenośnika w trzech sytuacjach : bez nadawy, z połową nadawy oraz z maksymalnym wypełnieniem niecki taśmy.
Currently, many raw materials are exploited with opencast mining technologies. The most economical and effective method of transport are belt conveyors. Long, highly efficient and high-speed conveyor belts are used during exploitation of brown coal and other raw materials. Because of technological conditions, belt conveyors are constructed with declining route and negative angle of inclination. This causes difficulties in calculations, designing and steering with conveyor power transmission system. The paper presents different types of braking with electric engine, but the main focus is on dynamic braking with induction engine installed on belt conveyors in Turów Mine. The history of tests and implementations of first systems of dynamic braking in belt conveyors in Turów Mine are presented in the first chapter. Following chapters include description of dynamic braking system operation and algorithms on the example of belt conveyors in Turów Brown Coal Mine branch. The paper includes also calculations and variables for PLCs (Programmable Logic Controllers). System parameters and messages returned by the system indispensable for service and control staff are described in details in the paper. Large part of the paper is focused on mechanical braking with utilization of hydraulic disk brakes, implemented in Turów Mine as a prototype in 2006. The summary of this paper includes conclusions based on several years of observations of dynamic braking systems of auction engines in belt conveyors with negative angle of inclination in Turów Mine. The last chapter of this paper includes diagram of dependencies between engine power, belt speed and power of braking engine during dynamic braking with engine. Characteristics have been performed with measurement recorders during braking in three situations: without feed, with half of the feed, and with maximal filling of the belt.
Źródło:
Górnictwo Odkrywkowe; 2011, 52, 5; 45-54
0043-2075
Pojawia się w:
Górnictwo Odkrywkowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Uwagi do projektowania galerii-estakad w elektrowniach
Remarks on the design of trestle bridge galleries in power plants
Autorzy:
Kurzawa, Z.
Szumigała, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/163568.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Polski Związek Inżynierów i Techników Budownictwa
Tematy:
elektrownia węglowa
transport węgla
przenośnik taśmowy
konstrukcja kratowa
uwagi
projektowanie
wykonawstwo
coal power plant
coal transport
band conveyor
truss structure
designing remarks
execution remarks
Opis:
W artykule przedstawiono problematykę projektowania i realizacji galerii-estakad o przestrzennej konstrukcji prętowej wykorzystywanych w transporcie wewnętrznym między obiektami w elektrowniach.
This article describes issues relating to the design and construction of trestle bridge galleries with a spatial rod-based structure used for internal transportation between units at power plants.
Źródło:
Przegląd Budowlany; 2012, R. 83, nr 5, 5; 19-22
0033-2038
Pojawia się w:
Przegląd Budowlany
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The Analysis of Effectiveness of Conveyor Belt Tensioning Systems
Autorzy:
Kulinowski, Piotr
Kasza, Piotr
Zarzycki, Jacek
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2064260.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
STE GROUP
Tematy:
conveyor belt
tensioning system
effectiveness
przenośnik taśmowy
skuteczność
wciągarka
układ napinania taśmy
Opis:
The publication presents the evaluation of the effectiveness of belt tensioning systems based on the results of model laboratory tests. The types of tensioning devices most commonly used in industry were selected for testing: winch, gravity, pneumatic and follower. The evaluation of the efficiency of belt tensioning devices is complex, as the tensioning system is not autonomous and is only part of the belt conveyor equipment. Therefore, the publication presents the impact of belt tension force on the durability of basic conveyor components such as the belt and its joints, and drums. The characteristics of the tested belt tensioning devices are presented and the construction and research capabilities of the laboratory model of the belt conveyor are described. Measuring systems mounted on the conveyor are described in detail, enabling recording of variable conveyor operating conditions, measuring belt speed, driving force and belt stress. The results of the research are the experimental static characteristics of the most commonly used tensioning devices, which show the relationship between the drive moment and the belt tensioning force. Obtained characteristics will allow the development of guidelines for the design and selection of the most effective belt tensioning devices.
Źródło:
New Trends in Production Engineering; 2020, 3, 1; 283--293
2545-2843
Pojawia się w:
New Trends in Production Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The methodology of testing rotational resistances of the rollers under the operation load
Autorzy:
Kulinowski, Piotr
Kasza, Piotr
Zarzycki, Jacek
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2064375.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
STE GROUP
Tematy:
belt conveyor
roller
rotational resistance
operation load
przenośnik taśmowy
krążnik
opór obracania
obciążenie eksploatacyjne
Opis:
One of the components that affects the energy consumption of belt conveyors is the rotational resistance of the rollers. In real conditions, the roller is subjected to loads not only radial but also axial, resulting from its cooperation with the belt and the way of installation on the conveyor. Knowledge of these resistances is important not only in the design of conveyors, but also in the improvement and search for new structural solutions of the rollers. The article presents an innovative stand dedicated to the study of rotational resistance of the rollers under operating load, its research capabilities and the results of preliminary tests.
Źródło:
New Trends in Production Engineering; 2019, 2, 1; 337--343
2545-2843
Pojawia się w:
New Trends in Production Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Research of loading carrying idlers used in belt conveyor – practical applications
Badania obciążeń krążników nośnych przenośników taśmowych – efekty utylitarne
Autorzy:
Król, R.
Kisielewski, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/328461.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Towarzystwo Diagnostyki Technicznej PAN
Tematy:
idler
belt conveyor
measurement of loads
krążnik
przenośnik taśmowy
pomiar obciążeń
Opis:
The article presents a method and results of the implemented measurements of loads of a single carrying idler set on a belt conveyor under working conditions. Currently, identification of the quantity and flow stream of material on the conveyor's belt in mining conditions takes place by means of roller weights. These are devices ensuring identification of temporary efficiency, however, they do not allow precise definition of the scope of real forces to which a single idler is subjected to in the set. Such information can be obtained using a strain gauge measurement method prepared in the Mining Institute of the Wrocław University of Technology. At this point it should be remembered that nothing else but load is a key input parameter in any analyses and design calculations of idlers. The obtained measurement results of loads of carrying idlers and the conducted analyses of performed experimental works find practical application in the process of optimizing construction solutions of idlers - both with regard to the strength and operating requirements. They may be used to estimate a level of durability of idlers and are a valuable source of information when determining the actual level of their power consumption. The selected examples of such applications have been included in this paper.
W artykule przedstawiono metodę i wyniki realizowanych pomiarów obciążeń pojedynczego zestawu krążników nośnych na przenośniku taśmowym w warunkach eksploatacyjnych. Aktualnie identyfikacja ilości i strumienia przepływu materiału na taśmie przenośnika w warunkach kopalnianych odbywa się za pomocą wag rolkowych. Są to urządzenia zapewniające określenie wydajności chwilowej, jednak nie pozwalają precyzyjnie określić zakresu rzeczywistych sił jakim poddawany jest pojedynczy krążnik w zestawie. Takie informacje uzyskać można stosując opracowaną w Instytucie Górnictwa Politechniki Wrocławskiej tensometryczną metodę pomiarową. Należy przy tym pamiętać, że właśnie obciążenie jest kluczowym parametrem wejściowym we wszelkich analizach i obliczeniach projektowych krążników. Pozyskane wyniki pomiarów obciążeń krążników nośnych, oraz przeprowadzone analizy realizowanych prac eksperymentalnych znajdują praktyczne zastosowanie w procesie optymalizacji rozwiązań konstrukcyjnych krążników, zarówno w zakresie wymagań wytrzymałościowych i eksploatacyjnych. Mogą być wykorzystane do szacowania poziomu trwałości krążników oraz stanowią cenne źródło informacji przy określaniu rzeczywistego poziomu ich energochłonności. Wybrane przykłady takich zastosowań zawarto w niniejszej pracy.
Źródło:
Diagnostyka; 2014, 15, 1; 67-73
1641-6414
2449-5220
Pojawia się w:
Diagnostyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zastosowanie nowoczesnych napędów mechanicznych Siemens w przemyśle wydobywczym i energetyce
Wide range of use Siemens mechanical drives in mining and power generation industries
Autorzy:
Kowalik, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/171286.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Poltegor-Instytut Instytut Górnictwa Odkrywkowego
Tematy:
przemysł wydobywczy
przemysł energetyczny
napęd mechaniczny
przenośnik taśmowy
mining industry
power generation industrie
mechanical drive
belt conveyor
Opis:
Siemens Mechnical Drives jest przodującym w świecie producentem mechanicznych układów techniki napadowej. Pod marką produktową Flender oferowana jest szeroka paleta produkcyjna od poszczególnych komponentów jak sprzęgła czy przekładnie do kompletnych systemów napędowych dla prawie wszystkich zastosowań przemysłowych. Głównymi odbiorcami napędów Flender w Polsce jest energetyka, przemysł cementowo-wapienniczy, górnictwo odkrywkowe, hutnictwo, przemysł chemiczny i papierniczy. Oczekiwania klientów, dotyczące różnych wariantów zastosowań napędów, doprowadziły do stworzenia typowych rozwiązań branżowych. Powstały one poprzez modyfikację standardowych przekładni jak i poprzez stworzenie całkowicie nowych konstrukcji. Zmniejszenie gabarytów przy równoczesnym zwiększeniu mocy i sprawności oraz obniżenie emisji hałasu to podstawowe wymogi, jakie stawiają dziś producenci nowoczesnych maszyn i urządzeń dostawcom napędów. Ciągłe udoskonalanie technologii obróbki mechanicznej i cieplnej, optymalizacja zarysu zazębień oraz możliwość stosowania olejów syntetycznych doprowadziły do znacznego zmniejszenia gabarytów i obniżenia masy przekładni mechanicznych.
Siemens Mechanical Drives is worldwide leading manufacturer of mechanical drives applications. Our offer include wide range of Flender products from drive components like couplings and gearboxes to complete drive systems for almost all industry. Main customers for Flender drives in Polish market are power generation, cement industry, open-pit mining, metal, chemical and paper industry. Basing on customers expectations of industrial drives variants we have created standardised application-specific drive solutions. Those drives have been created by modification of our standard products and by designing completely new constructions. Principal requirements of modern manufacturers for drives suppliers are overall dimensions reduction with simultaneous increase of power and efficiency and noise reduction. Continuous improvement of metal machining and heat treatment, optimization of gearing and use of synthetic oils has result in significant reduction of gearbox overall dimensions and weight.
Źródło:
Górnictwo Odkrywkowe; 2011, 52, 5; 4-6
0043-2075
Pojawia się w:
Górnictwo Odkrywkowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Przemienniki częstotliwości w napędach jazdy gąsienicowych maszyn górniczych i węglowych przenośników taśmowych o regulowanej prędkości taśmy
Modern low voltage frequency converters for drives of caterpillar surface mine machines and for drives of conveyor belts with regulated speed
Autorzy:
Kasztelewicz, Z.
Reizer, R.
Szymański, J.
Świderski, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/350655.pdf
Data publikacji:
2007
Wydawca:
Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
Tematy:
koparka
maszyna gąsienicowa
napęd elektryczny
przemiennik częstotliwości
przenośnik taśmowy
zwałowarka
caterpillar machine
conveyor belts
electric drive
excavator
multi-motor drive
spills
voltage frequency converter
VFC
Opis:
W artykule przedstawiono zagadnienia doboru metody sterowania i rodzaju napięciowych przemienników częstotliwości dla zapewnienia zsynchronizowanej pracy silników w napędach jazdy koparek i zwałowarek o różnych rozwiązaniach konstrukcji mechanicznej. Energooszczędność i dużą manewrowość maszyn uzyskano poprzez wykorzystanie energii hamowania silnikami. Omówiono także zasadę budowy napędu i doboru przemienników dla stacji zasilania silników przenośników taśmowych powierzchniowych o regulowanej prędkości taśmy. Do napędów zastosowano niskonapięciowe silniki asynchroniczne zasilane przemiennikami częstotliwości sterowanymi metodą VVC {Vector Voltage Control) lub FVC (Flux Vector Control).
In the paper modern drive solutions of mobile conveyor belts, caterpillar excavators and spills for surface brown coal mine as well as control methods of systems are presented. In classic drive solutions DC motors were used. Nowadays DC motors are replaced by AC motors. AC motor drives are controlled by advanced frequency converters in which scalar and vector control strategies are implemented. Power electronic recuperation units are used for power saving. Recuperation units return electrical energy to the power grid when the induction motors work as generators. The solution of the multi-motor drive system is discussed on the basis of the biggest brown coal excavator in Poland.
Źródło:
Górnictwo i Geoinżynieria; 2007, 31, 2; 339-354
1732-6702
Pojawia się w:
Górnictwo i Geoinżynieria
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The Influence of an Operating Conditions on the Friction Coefficient in Transportation Machines Drives
Autorzy:
Kasza, Piotr
Kulinowski, Piotr
Zarzycki, Jacek
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2064364.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
STE GROUP
Tematy:
belt conveyor
friction coefficient
transportation machines
underground railway
przenośnik taśmowy
współczynnik tarcia
maszyny transportowe
Opis:
The publication presents the construction of the station for testing the friction coefficient under high pressure and low slip velocity values. These conditions of cooperation of friction pairs occur in the drives of transport machines such as belt conveyors and suspended monorails. The value of the friction coefficient, depending on the operating conditions such as moisture and rock or coal dust pollution, has a significant impact on the correct and efficient operation of such drives. The features of the station allow mapping the operating conditions on a laboratory scale. As part of the research, appropriate friction samples made of rubber or polyurethane were prepared. Referring to the conditions of conveyor operation and conditions of contact of the conveyor belt with the drive drum, the values of unit pressures and values of slip speed occurring in the drum drive of the belt conveyor were determined. A series of laboratory tests were carried out for the friction pair rubber drum lining – conveyor belt cover. The tests were carried out for four different states of friction vapor surfaces, namely for dry and wet samples, as well as for samples in clean or contaminated with stone dust. As a result of the tests, the values of friction coefficients for various surface states were determined, which will be valuable information for designers of friction drive systems of transport devices.
Źródło:
New Trends in Production Engineering; 2020, 3, 1; 294--302
2545-2843
Pojawia się w:
New Trends in Production Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-50 z 81

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies