Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "przekształtniki AC/AC" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-10 z 10
    Tytuł:
    Analiza nieliniowych metod sterowania przekształtnikiem sieciowym AC/DC
    Analysis of nonlinear control strategies for AC/DC line-side converter
    Autorzy:
    Knapczyk, M.
    Pieńkowski, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1375037.pdf
    Data publikacji:
    2005
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
    Tematy:
    układ sterowania nieliniowy
    przekształtniki AC/DC
    badania symulacyjne
    przekształtnik sieciowy
    Opis:
    The paper presents a comparative study of nonlinear control techniques for AC/DC line-side converter. Virtual Flux Based Direct Power Control for AC/DC converter has been modified by adding nonlinear DC-link controllers. In particular, design methods of robust control has been presented and used to design robust controllers: sliding-mode controller, fuzzy-logic controller and sliding-mode fuzzy controller. The sliding-mode method uses the concept of a sliding line which divides the state space into two semi-planes and defines the distance to the sliding line. Since the system trajectory reaches the sliding line, it cannot leave it. This is achieved despite parameters fluctuation and disturbances, being the main characteristic of robustness. Fuzzy logic controllers are designed by using the phase plane determined by error e and change of error e . The phase plane is next parted into two semi-planes by means of sliding line. This makes diagonal form of fuzzy logic control similar to sliding-mode with boundary layers. The goal of the control systems presented in the paper is to maintain the output dc-link voltage at the required level, while line currents should be ideally sinusoidal and in phase with respective phase voltages to satisfy the unity power factor (UPF) condition.
    Źródło:
    Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2005, 72; 241-246
    0239-3646
    2084-5618
    Pojawia się w:
    Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Complete power electronics converter for small wind turbine with asynchronous generator
    Kompleksowy przekształtnik energoelektroniczny do małej turbiny wiatrowej z generatorem indukcyjnym
    Autorzy:
    Gajowik, T.
    Możdżyński, K.
    Malinowski, M.
    Rafał, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1199253.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
    Tematy:
    wind energy integration
    AC-AC converters
    integracja energii wiatru
    przekształtniki AC-AC
    Opis:
    W artykule przedstawiono kompleksowe rozwiązanie przeznaczone do automatyzacji oraz integracji z siecią elektroenergetyczną małej turbiny wiatrowej z generatorem indukcyjnym o regulowanej prędkości. Zaprezentowano strukturę systemu i omówiono szczegółowo przekształtnik energoelektroniczny AC-DC-AC wraz z obwodami pomocniczymi. Pokazano wyniki działania prototypowego układu o mocy 10 kW.
    This paper presents a complete solution for automation and grid integration of a small wind turbine with variable speed asynchronous generator. Structure of a system is presented and AC-DC-AC power electronic converter with its auxiliary circuits is discussed in detail. Results of the 10 kW prototype system operation are illustrated.
    Źródło:
    Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2017, 3, 115; 71-76
    0239-3646
    2084-5618
    Pojawia się w:
    Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Identyfikacja warunków pracy transformatorów zasilających przekształtniki AC/DC/AC
    Identifying operating conditions of transformers supplying AC/DC/AC converters
    Autorzy:
    Sikora, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1369365.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
    Tematy:
    transformatory
    przekształtniki AC/DC/AC
    warunki pracy
    Opis:
    The upshot of the ongoing development of energy-transforming systems is that devices used In power engineering meet with more difficult operating conditions when they co-operate directly with Power electronics circuits. High efficiency of power electronics circuits is achieved by switching power electronics elements on and off, often it is accomplished with PWM modulation. This approach causes emergence of very fast voltage gradients in the circuit, occurring at switching frequency. This may in turn adversely affect some elements of energy-transforming systems. We find such circuits in case of electric motors supplied from Power electronic converters, power electronics circuits for battery chargers, power electronics circuits used to trans form ecological energy obtained e.g. from solar batteries. We may cite here the example of inverters supplying induction motors; using inverters forced manufacturers to increase insulation level in these motors. Similar problem is encountered in case of using standard power engineering transformer in the circuit with Power electronics supply. The conducted tests of transformer oil show that after c. 5 years operation the oil had deeply degraded and this bears negative impact on insulation quality and significantly threatens transformer's life time.
    Źródło:
    Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2012, 4, 97; 25-28
    0239-3646
    2084-5618
    Pojawia się w:
    Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Przegląd systemów ładowania elektrycznych osobowych pojazdów i koncepcja dwukierunkowej ładowarki pokładowej
    Review of battery chargers for passenger electric vehicles and the concept of bidirectional on-board charger
    Autorzy:
    Czyż, P.
    Cichowski, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/266958.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Politechnika Gdańska. Wydział Elektrotechniki i Automatyki
    Tematy:
    ładowarka
    ładowanie baterii
    pojazd elektryczny typu plug-in
    pojazd hybrydowy typu plug-in
    przekształtniki AC/DC
    przekształtniki DC/DC
    aktywne odsprzęganie mocy
    battery charger
    electric plug-in vehicle
    hybrid plug-in vehicle
    AC/DC converters
    DC/DC converters
    active power decoupling
    Opis:
    Aktualnie trwa intensywny rozwój pojazdów elektrycznych (EV) i hybrydowych typu plug-in (PHEV) z pokładowymi bateriami akumulatorów. Badania w tej dziedzinie skupiają się na maksymalizowaniu sprawności oraz minimalizowaniu masy i objętości systemów ładowania baterii. W artykule przedstawiono podział systemów ładowania osobowych pojazdów typu EV/PHEV. Opisano systemy ładowania przewodowego z podziałem na ładowarki pokładowe i zewnętrzne, systemy bezprzewodowe oraz układy wymiany baterii. Zaprezentowano wady i zalety takich systemów. W artykule autorzy przedstawili własną koncepcję izolowanej, dwukierunkowej ładowarki pokładowej zasilanej z sieci jednofazowej. Do realizacji wybrano dwustopniową topologię składającą się z przekształtników AC/DC (pełen mostek tranzystorowy) oraz DC/DC (wysokoczęstotliwościowy przekształtnik w topologii podwójnego mostka aktywnego). Dodatkowo, ładowarka jest wyposażona w aktywny obwód odsprzęgający w celu minimalizacji objętości kondensatorów w obwodzie pośredniczącym napięcia stałego.
    The increasing demand for more environmental friendly vehicular technologies contributes to the development of electric and hybrid vehicles (EVs and HVs). The current research topics cover maximizing the efficiency of the electric system, minimizing its weight and volume and extending the range of the vehicle. In this paper the overview of battery chargers for passenger EVs/PHEVs is presented. Battery chargers can be classified as on-board and off-board with unidirectional or bidirectional power flow. Another categorization divides the chargers into conductive and contactless systems. Various battery chargers are presented and compared. Advantages and disadvantages of different charging systems are given. In the second part authors present the concept of an isolated bidirectional On-Board Charger (OBC) using GaN transistors for electric vehicles application. The OBC should enable charging the vehicle from single-phase grid and using the vehicle as the source of energy in vehicle-to-grid application. The selected topology for this concept is a two-stage charger comprised of a full bridge (AC/DC converter), followed by a high frequency dual active bridge (DC/DC converter). Additionally, to minimize the capacitance in the DC-link active power decoupling method in a boost topology is employed.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe Wydziału Elektrotechniki i Automatyki Politechniki Gdańskiej; 2017, 57; 11-16
    1425-5766
    2353-1290
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe Wydziału Elektrotechniki i Automatyki Politechniki Gdańskiej
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Przekształtniki energoelektroniczne AC/DC/AC i AC/AC - układy topologiczne i sterowanie
    AC/DC/AC and AC/AC converters - topological circuits and control
    Autorzy:
    Pieńkowski, K.
    Knapczyk, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1375028.pdf
    Data publikacji:
    2005
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
    Tematy:
    przekształtnik energoelektroniczny
    przekształtniki AC/DC/AC
    przekształtniki AC/AC
    układ topologiczny
    sterowanie
    topologia
    Opis:
    Most variable-speed drive systems use an AC/DC/AC or AC/AC power conversion procedure. Currently, standard adjustable speed drives consist of a diode rectifier and a PWM voltage source inverter. Another alternative is controlled rectifier and a current source inverter. Today, due to the increased use of power electronics appliances and converters, the quality of power in the majority of the ac supply systems is reducing. Nonlinear currents drawn from the utility grid by those equipments imply mains voltage distortion and other problems resulting in harmonic pollution and electromagnetic interference implications. The paper presents a survey the most popular traditional and modern topologies of power electronics systems of converters used for adjustable speed AC motors. The topologies of front end rectifiers and motor inverters are presented. The special attention is paid for double-sided converters, multilevel converters, cascaded converters and dual inverter fed open-end stator winding of induction motor. The topologies of recently developed AC/AC and AC/DC/AC matrix converters are also discussed. The control systems and performance of presented converters is described.
    Źródło:
    Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2005, 72; 247-252
    0239-3646
    2084-5618
    Pojawia się w:
    Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Przełączenia awaryjne oraz analiza stanów przejściowych wielokanałowego przekształtnika sieciowego
    Emergency switching and analysis of the transient states of an interleaved converter
    Autorzy:
    Przytuła, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/408416.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Politechnika Lubelska. Wydawnictwo Politechniki Lubelskiej
    Tematy:
    przekształtniki wielokanałowe
    VOC
    przekształtniki DC/AC
    zakłócenia
    interleaved converter
    DC/AC converters
    distortion measurement
    Opis:
    Zwiększająca się liczba odnawialnych źródeł energii, aktywnych kompensatorów mocy biernej oraz innych urządzeń wymagających zastosowania energoelektronicznych systemów, powoduje wzrost liczby wyższych harmonicznych w przebiegach prądów i napięć sieci elektroenergetycznej. Artykuł prezentuje jedno z możliwych rozwiązań sterowania wektorowego VOC równolegle połączonych przekształtników przystosowanych do współpracy z siecią. Zaprezentowano wyniki badań symulacyjnych układu przekształtnika wielokanałowego podczas zakłóceń takich jak przerwa lub zwarcie faz. Przeanalizowano wzajemny wpływ przekształtników pod kątem prądów płynących w poszczególnych fazach.
    The growing number of renewable energy sources, active compensators of reactive power and other devices requiring power electronic systems increases the number of higher harmonics in current and power grid voltage waveforms. The paper presents one of the possible solutions of using vector control VOC in parallel converters that can work with the power grid. The study includes simulations of an interleaved converter’s operation during such disturbances as interruption or short circuit. The mutual interaction of converters is also analyzed for currents flowing in the individual phases.
    Źródło:
    Informatyka, Automatyka, Pomiary w Gospodarce i Ochronie Środowiska; 2016, 1; 55-58
    2083-0157
    2391-6761
    Pojawia się w:
    Informatyka, Automatyka, Pomiary w Gospodarce i Ochronie Środowiska
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Stanowisko do badania dławików dla napędów
    Station for testing chokes used in drive systems
    Autorzy:
    Biskup, T.
    Kołodziej, H.
    Michalak, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1196934.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
    Tematy:
    filtry sieciowe
    wpływ napędów prądu przemiennego na sieć zasilającą
    badania dławików sieciowych
    przekształtniki tranzystorowe
    AC line input filters
    influence of AC drives on the mains
    testing of line side inductors
    active front end converters
    Opis:
    The paper presents an idea of station for testing chokes that are used in drive systems and selected simulation results of operation of such system. Typically for low voltage drive systems, as the line side converter, the diode rectifier or active front end converters (for energy recuperation) are used. To ensure proper operation of such type of converters and for reduction of negative influence of drives for the line it is neces-sary to use chokes or input filters that have to be properly designed. The paper presents the idea of station for testing inductors and input filters for diode rectifiers and AFE converters, that ensures possibility of testing the filters in operation conditions similar to real (power, current harmonics). The first part of the paper presents scheme, description, features and requirements for realization of presented station for testing chokes. After that the selected results of simulation and possibilities of power limitation the selected components of station are presented and described.
    W artykule przedstawiono ideę oraz wyniki badań symulacyjnych stanowiska przeznaczonego do badania dławików oraz filtrów pasywnych, stosowanych docelowo w napędach prądu przemiennego. W napędach tych występują jako stopień wejściowy prostowniki diodowe lub przekształtniki tranzystorowe(tzw. AFE – Active Front End). W celu zapewnienia poprawnej pracy takich układów wymagane są odpowiednie dławiki lub filtry pasywne. Artykuł przedstawia ideę budowy stanowiska pozwalającego na testowanie dławików/ filtrów pasywnych dla obu rozwiązań, w warunkach zbliżonych do docelowych (moce, harmoniczne prądu). W pierwszej części artykułu omówiono niniejsze rozwiązanie oraz wytyczne związane z jego potencjalną realizacją. Następnie przedstawiono wybrane wyniki badań symulacyjnych rozwiązania,wraz z możliwościami ograniczania wymaganej mocy zwarciowej w punkcie przyłączenia oraz mocy znamionowych wybranych komponentów stanowiska.
    Źródło:
    Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2018, 3, 119; 35-40
    0239-3646
    2084-5618
    Pojawia się w:
    Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Stanowisko do badania filtrów dla napędów prądu przemiennego
    Setup for testing filters used in ac drive systems
    Autorzy:
    Biskup, Tomasz
    Kołodziej, Henryk
    Michalak, Jarosław
    Bodora, Aleksander
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/304843.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Wydawnictwo Druk-Art
    Tematy:
    filtry sieciowe
    wpływ napędów prądu przemiennego na sieć zasilającą
    badania dławików sieciowych
    przekształtniki tranzystorowe
    AC line input filters
    influence of AC drives on the line
    testing of line side inductors
    active front end converters
    Opis:
    W artykule przedstawiono ideę oraz wyniki wybranych badań symulacyjnych i eksperymentalnych prototypowego stanowiska przeznaczonego do badania filtrów pasywnych, znajdujących zastosowanie w napędach prądu przemiennego. W napędach jako stopień wejściowy, stosuje się prostowniki diodowe lub przekształtniki tranzystorowe (tzw. AFE – Active Front End). W celu zapewnienia poprawnej pracy takich układów wymagane są odpowiednie filtry pasywne (np. dławiki). Artykuł przedstawia koncepcję i wykonanie stanowiska pozwalającego na testowanie filtrów pasywnych dla obu rozwiązań w warunkach zbliżonych do rzeczywistych (moce, harmoniczne prądu). W pierwszej części artykułu omówiono ideę rozwiązania oraz zagadnienia związane z realizacją stanowiska. Następnie przedstawiono wybrane wyniki badań symulacyjnych z uwzględnieniem możliwości ograniczania wymaganej mocy zwarciowej w punkcie przyłączenia oraz mocy znamionowych wybranych komponentów stanowiska. Całość uzupełniono o wybrane wyniki badań eksperymentalnych z etapu uruchamiania stanowiska.
    The paper presents an idea of a setup for testing passive filters (for example: chokes) that are used in drive systems. The article presents selected simulation and experimental results of operation in such system. Typically for low voltage drive systems, as the line side converter, the diode rectifier or active front end converters (for energy recuperation) are used. To ensure proper operation of such type of converters and for reduction of negative influence of drives on the line it is necessary to use input filters that have to be properly designed. The paper presents the idea of setup for testing inductors and input filters for diode rectifiers and AFE converters, that ensures possibility of testing the filters in operation conditions similar to real (power, current, harmonics). The first part of the paper presents scheme, description, features and requirements for realization of presented setup for testing chokes with taking into account the power limitation in connection point. After that the selected results of simulation and laboratory results of testing the system that proof its proper operation are presented.
    Źródło:
    Napędy i Sterowanie; 2019, 21, 3; 124-129
    1507-7764
    Pojawia się w:
    Napędy i Sterowanie
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Stanowisko do testów filtrów sieciowych dla napędów – badania laboratoryjne
    Setup for testing input filters for drives – laboratory investigation
    Autorzy:
    Biskup, Tomasz
    Kołodziej, Henryk
    Bodora, Aleksander
    Michalak, Jarosław
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1196791.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
    Tematy:
    filtry sieciowe
    wpływ napędów prądu przemiennego na sieć
    badania filtrów sieciowych
    przekształtniki tranzystorowe
    AC line input filters
    influence of AC drives on the mains
    tests of line side AC filters
    active front end converters
    Opis:
    The paper presents a setup for testing input filters that are typically used in AC drive systems. The setup allows testing the input filters intended to use with typical line side converters in low voltage drive systems, like the diode rectifier or active front end converters (for energy recuperation). The main aim of using the setup is ensuring in the laboratory the operation conditions that are as close as possible to conditions in point of installation the drive system (power, current harmonics). The setup is especially used in thermal tests of the input filters and in checking the efficiency of damping of passive filters used in drive systems. The paper presents construction of the setup, its properties, the higher level control and parameterization of the setup (using PLC controller). Additionally selected results of the laboratory tests proofs proper operation of the setup.
    W artykule przedstawiono stanowisko do badania filtrów wejściowych stosowanych docelowo w napędach prądu przemiennego. Stanowisko pozwala na testowanie rozwiązań przeznaczonych dla typowych układów wejściowych w napędach AC, jakimi są prostowniki diodowe oraz przekształtniki tranzystorowe (układy AFE – Active Front End) stosowane głównie w przypadku długotrwałego zwrotu energii do sieci. Celem stosowania stanowiska jest osiągnięcie w laboratorium warunków pracy jak najbardziej zbliżonych do występujących w miejscu rzeczywistej instalacji filtru, głównie w celu przeprowadzenia badań termicznych oraz sprawdzenia skuteczności tłumienia filtrów pasywnych stosowanych w napędach. W artykule omawia się budowę, właściwości, sterowanie nadrzędne realizowanego stanowiska oraz prezentuje się wybrane wyniki badań laboratoryjnych związanych z testami wybranych rozwiązań filtrów sieciowych.
    Źródło:
    Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2019, 2, 122; 45-51
    0239-3646
    2084-5618
    Pojawia się w:
    Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    The influence of the interphase reactor on the operation of 12-pulse AC/DC thyristor rectifier
    Wpływ dławika kojarzącego na pracę tyrystorowego prostownika 12-pulsowego
    Autorzy:
    Stawczyk, P.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/402479.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Politechnika Świętokrzyska w Kielcach. Wydawnictwo PŚw
    Tematy:
    AC/DC converter
    power quality
    interphase reactor
    line currents
    controlled rectifiers
    multi-pulse AC/DC converters
    przekształtnik AC/DC
    jakość energii
    dławik kojarzący
    prądy liniowe
    prostowniki sterowane
    multipulsowe przekształtniki AC/DC
    Opis:
    The parallel connection of 6-pulse componnent bridges in the 12-pulse rectifier requires associating inductors. The article presents an analysis of the influence on interphase reactor on the operation of 12-pulse AC/DC thyristor converter. A very important issue is to set the limit value of the load current, at a given firing angle of the thyristors which is working properly.
    Źródło:
    Structure and Environment; 2013, 5, 3; 41-44
    2081-1500
    Pojawia się w:
    Structure and Environment
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-10 z 10

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies