Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "przekształtnik częstotliwości" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-11 z 11
    Tytuł:
    Elektryczne układy o regulowanej prędkości w układach sterowania maszyn produkcyjnych spełniających wymagania bezpieczeństwa
    Adjustable speed electrical drives in production machinery control systems in which safety requirements have been fulfilled
    Autorzy:
    Trajdos, M.
    Roman, W.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2077277.pdf
    Data publikacji:
    2009
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
    Tematy:
    układ napędowy
    prędkość regulowana
    bezpieczeństwo
    normy
    przekształtnik częstotliwości
    Opis:
    This short document describes special safety functions which are implemented in modern adjustable speed electrical machinery. On the common European market all first-hand production machines shall fulfill safety requirements. Modern electrical drives are programmable electronic systems and are main parts of safety-related electrical, electronic and programmable electronic control system for machinery. Each part of drive system shall comply with the requirements of relevant safety and stop category.
    Źródło:
    Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2009, 82; 93-97
    0239-3646
    2084-5618
    Pojawia się w:
    Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wpływ uszkodzenia tranzystora IGBT przekształtnika częstotliwości na pracę napędu indukcyjnego
    Influence of IGBT transistor fault in frequency inverter to the performance of the induction motor drive
    Autorzy:
    Klimkowski, K.
    Dybkowski, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1813828.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Politechnika Wrocławska. Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej
    Tematy:
    DTC-SVM
    DFOC
    silnik indukcyjny
    przekształtnik częstotliwości
    IGBT
    uszkodzenie łącznika
    Opis:
    This paper presents a influence of IGBT transistor fault to the performance direct field oriented control DFOC and direct torque control DTC-SVM of induction motor drive. Study results of the open-switch fault that were presented, contains an analysis of the state variables such as: mechanical speed, electromagnetic torque, stator’s phase currents, rotor or stator flux.
    Źródło:
    Prace Naukowe Instytutu Maszyn, Napędów i Pomiarów Elektrycznych Politechniki Wrocławskiej. Studia i Materiały; 2013, 69, 33; 249--259
    1733-0718
    Pojawia się w:
    Prace Naukowe Instytutu Maszyn, Napędów i Pomiarów Elektrycznych Politechniki Wrocławskiej. Studia i Materiały
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Układy napędowe z silnikami indukcyjnymi sterowane metodami wektorowymi DFOC oraz DTC-SVM odporne na uszkodzenia przemiennika częstotliwości
    Fault tolerant induction motor drives with vectorial control methods DFOC and DTC-SVM for a frequency inverter
    Autorzy:
    Klimkowski, K.
    Dybkowski, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1813830.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Politechnika Wrocławska. Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej
    Tematy:
    DTC-SVM
    DFOC
    sterowanie wektorowe
    silnik indukcyjny
    przekształtnik częstotliwości
    IGBT
    uszkodzenie łącznika
    Opis:
    This paper presents an identification methods of IGBT transistor faults for inverter-fed induction motor drive with direct field oriented control (DFOC) and direct torque control (DTC-SVM). Study results of simulations in various states of motor drive were presented. Paper contains fault detector based on stator’s phase currents. Proposed solution can be successfully used in systems with a higher degree of safety.
    Źródło:
    Prace Naukowe Instytutu Maszyn, Napędów i Pomiarów Elektrycznych Politechniki Wrocławskiej. Studia i Materiały; 2013, 69, 33; 260--269
    1733-0718
    Pojawia się w:
    Prace Naukowe Instytutu Maszyn, Napędów i Pomiarów Elektrycznych Politechniki Wrocławskiej. Studia i Materiały
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wyznaczanie charakterystyki maksymalnego momentu i maksymalnej mocy mechanicznej w pracy ciągłej S1 silnika synchronicznego wzbudzanego magnesami trwałymi
    Determination of the maximum torque characteristics and maximum mechanical power characteristics in permanent magnets synchronous motor in continuous operation S1
    Autorzy:
    Dzikowski, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1199506.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
    Tematy:
    Interior mounted Permanent Magnet Synchronous Motor
    inverter
    silnik synchroniczny wzbudzany magnesami trwałymi IPMSM
    przekształtnik częstotliwości
    Opis:
    The article presents the method of determining the maximum torque characteristics and maximum mechanical power characteristics permanent magnets synchronous motor in continuous operation S1. Determination of these characteristics based on conducted at the point of the rated engine warm-up test to determine the limit of thermal engine and performance measurement of the power loss idling. On the basis of these measurements are set boundary conditions in the form of allowable power loss of heat which may be discharged from the engine using a water cooling parameters and rated as permissible rms current of the motor. On the basis of the maximum torque characteristics of motor determined the maximum mechanical power characteristics that can be load the motor in continuous operation S1. The resulting waveforms are characterized unambiguously mechanical parameters of the motor relative to its rotational speed.
    Artykuł prezentuje metodę wyznaczania charakterystyki maksymalnego momentu i maksymalnej mocy mechanicznej w pracy ciągłej S1 silnika synchronicznego wzbudzanego magnesami trwałymi. Wyznaczanie powyższych charakterystyk bazuje na przeprowadzonej w punkcie znamionowym próbnego nagrzewania silnika w celu wyznaczenia dopuszczalnych warunków termicznych silnika oraz na wykonaniu pomiarów strat mocy biegu jałowego silnika. Na podstawie powyższych pomiarów są ustalane warunki brzegowe w postaci dopuszczalnej mocy strat ciepła, jaką można odprowadzić z silnika przy zastosowaniu chłodzenia wodnego o parametrach znamionowych oraz w postaci dopuszczalnej wartości skutecznej prądu silnika. Na podstawie charakterystyki maksymalnego obciążenia momentem silnika wyznacza się charakterystykę maksymalnego obciążenia mocą mechaniczną, jaką można obciążyć silnik w pracy ciągłej S1. Uzyskane przebiegi charakteryzują w sposób jednoznaczny parametry mechaniczne silnika względem jego prędkości obrotowej.
    Źródło:
    Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2017, 2, 114; 39-44
    0239-3646
    2084-5618
    Pojawia się w:
    Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Metody wyznaczania charakterystyki maksymalnego momentu i maksymalnej mocy mechanicznej w pracy ciągłej S1 silnika synchronicznego wzbudzanego magnesami trwałymi
    Methods of determination the maximum torque characteristics and maximum mechanical power characteristics in permanent magnets synchronous motor in continuous operation S1
    Autorzy:
    Dzikowski, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/304698.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Wydawnictwo Druk-Art
    Tematy:
    silnik synchroniczny wzbudzany magnesami trwałymi IPMSM
    przekształtnik częstotliwości
    maszyny górnicze
    mining machinery
    Interior mounted Permanent Magnet Synchronous Motor
    inverter
    Opis:
    Artykuł prezentuje metody wyznaczania charakterystyki maksymalnego momentu i maksymalnej mocy mechanicznej w pracy ciągłej S1 silnika synchronicznego wzbudzanego magnesami trwałymi. Wyznaczanie powyższych charakterystyk bazuje na przeprowadzonej w punkcie znamionowym próbnego nagrzewania silnika w celu wyznaczenia dopuszczalnych warunków termicznych silnika oraz na wykonaniu pomiarów strat mocy biegu jałowego silnika. Na podstawie powyższych pomiarów są ustalane warunki brzegowe w postaci dopuszczalnej mocy strat ciepła, jaką można odprowadzić z silnika przy zastosowaniu chłodzenia wodnego o parametrach znamionowych oraz w postaci dopuszczalnej wartości skutecznej prądu silnika. Na podstawie charakterystyki maksymalnego obciążenia momentem silnika wyznacza się charakterystykę maksymalnego obciążenia mocą mechaniczną, jaką można obciążyć silnik w pracy ciągłej S1. Uzyskane przebiegi charakteryzują w sposób jednoznaczny parametry mechaniczne silnika względem jego prędkości obrotowej.
    The article presents the methods of determining the maximum torque characteristics and maximum mechanical power characteristics permanent magnets synchronous motor in continuous operation S1. Determination of these characteristics based on conducted at the point of the rated engine warm-up test to determine the limit of thermal engine and performance measurement of the power loss idling. On the basis of these measurements are set boundary conditions in the form of allowable power loss of heat which may be discharged from the engine using a water cooling parameters and rated as permissible rms current of the motor. On the basis of the maximum torque characteristics of motor determined the maximum mechanical power characteristics that can be load the motor in continuous operation S1. The resulting waveforms are characterized unambiguously mechanical parameters of the motor relative to its rotational speed.
    Źródło:
    Napędy i Sterowanie; 2018, 20, 9; 112-119
    1507-7764
    Pojawia się w:
    Napędy i Sterowanie
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Metoda rozdziału strat poszczególnych w silnikach synchronicznych wzbudzanych magnesami trwałymi
    The method of distribution lost power in permanent magnets synchronous motor
    Autorzy:
    Dzikowski, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1199374.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
    Tematy:
    silnik synchroniczny wzbudzany magnesami trwałymi IPMSM
    przekształtnik częstotliwości
    kombajn ścianowy
    Interior mounted Permanent Magnet Synchronous Motor
    inverter
    longwall shearer
    Opis:
    The article presents a method of individual power losses distribution in permanent magnets synchronous motors, for example lost power distribution in a motor destination for the advancement drive of a longwall shearer. The article features a methodology of loss separation with emphasis on the impact of particular losses on the overall efficiency of the motor. In addition, the article presents a method to eliminate the error brought by the measuring system whose measuring range is adapted to measure the rated torque of the motor. Finally, the article discusses a method to identify and determine the static moment of clutching occurring in the forced-position configuration of two motors excited by permanent magnets and the elimination of error resulting due to this situation.
    Artykuł prezentuje metodę rozdziału strat poszczególnych w silnikach synchronicznych wzbudzanych magnesami trwałymi, na przykładzie rozdziału strat w silniku przeznaczonym do zastosowania w napędzie posuwu kombajnu ścianowego. W artykule jest przedstawiona metodologia rozdziału strat wraz ze zwróceniem uwagi na aspekty wpływu poszczególnych strat na ogólną sprawność silnika. W artykule została również przedstawiona metoda eliminacji błędu wnoszonego przez momentomierz o zakresie pomiarowym dostosowanym do pomiaru momentu znamionowego silnika oraz metoda identyfikacji i wyznaczenia statycznego momentu zasprzęglenia występującego w przypadku zesprzęglenia w pozycji wymuszonej dwóch silników wzbudzanych magnesami trwałymi i eliminacji błędu wynikającego z tego tytułu.
    Źródło:
    Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2017, 2, 114; 257-262
    0239-3646
    2084-5618
    Pojawia się w:
    Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Platforma badawcza napędów górniczych z silnikiem synchronicznym wzbudzanym magnesami trwałymi
    Research platform for mining driver with permanent magnets synchronous motor
    Autorzy:
    Dzikowski, A.
    Gąsior, T.
    Przybyłka, J.
    Dukalski, P.
    Jarek, T.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/304885.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Wydawnictwo Druk-Art
    Tematy:
    silnik synchroniczny wzbudzany magnesami trwałymi IPMSM
    przekształtnik częstotliwości
    kombajn ścianowy
    Interior mounted Permanent Magnet Synchronous Motor
    inverter
    longwall shearer
    Opis:
    Artykuł prezentuje możliwości badawcze platformy wyposażonej w dwa bliźniacze silniki synchroniczne wzbudzane magnesami trwałymi typu IPMSM, zesprzęglone ze sobą poprzez momentomierz. Na platformie badawczej jeden z silników stanowi obciążenie dla drugiego badanego silnika, przy czym konfiguracja, który silnik napędza, a który obciąża, jest dowolna. Silnik obciążający może obciążać silnik badany momentem stałym lub modulowanym, charakterystycznym np. dla napędu posuwu górniczego kombajnu ścianowego. W artykule zostały również przedstawione parametry obciążenia sieci zasilającej przez platformę badawczą, jakie wystąpiły w trakcie próbnego nagrzewania silnika badanego typu dSMKwsK 180M-4 o mocy projektowej 70 kW w czasie pracy ciągłej S1, obciążonego mocą mechaniczną 78 kW.
    The article presents research platform equipped with two Interior mounted Permanent Magnet Synchronous Motors, connected to each other via a coupling and measuring shaft. On the research platform one motor is a burden for the other. The configuration with motor it is the test of the engine and with is a burden is arbitrary. The engine may impose burdensome tested engine torque constant or modulating characteristic, eg. for the feed drive mining shearer. The article also presented the parameters load the mains through a research platform which occurred during engine warm-up test of the type dSMKwsK 180M-4 with a projected power 70 kW during continuous operation S1, loaded with 78 kW of mechanical power.
    Źródło:
    Napędy i Sterowanie; 2018, 20, 7/8; 76-83
    1507-7764
    Pojawia się w:
    Napędy i Sterowanie
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Badania wpływu zasilania na właściwości napędu indukcyjnego przy zastosowaniu typowego przemiennika częstotliwości oraz szerokopasmowego falownika napięcia
    Researches of influence of the power supply on propriety of inductive drive with application of typical frequency converter and broadband voltage inverter
    Autorzy:
    Porada, R.
    Gwóźdź, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1374450.pdf
    Data publikacji:
    2006
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
    Tematy:
    źródło prądu
    falownik napięcia
    falownik MSI
    przemiennik częstotliwości
    przekształtnik energoelektroniczny
    Opis:
    Over the recent years are performed researches concerning negative results of usage of frequency converters in electric drives. This refers among other things to influence of such manner on power supply of the engine, its durability, reliability, and also the all driving system on the environment. This is also connected with problems of the electromagnetic compatibility. Reasons causing the most negative influences of MSI inverters on electrical motor can be significantly reduced or even eliminated by use of the new generation MSI inverters with sinusoidal shape of the output voltage. Proposed by authors broadband power electronic voltage source uses the idea of closed loop system with negative voltage feedback, controlled in the MSI modulation with constant carrier frequency and with replacement of classical regulators broadband by digital filters. Presented in the article results clearly show that by applying in the electric drive the new generation inverters we can eliminate most problems resulting from usage of classical MSI inverters.
    Źródło:
    Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2006, 74; 35-40
    0239-3646
    2084-5618
    Pojawia się w:
    Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Modeling of the AC/HF/DC converter with power factor correction
    Autorzy:
    Bogdan, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/141404.pdf
    Data publikacji:
    2010
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    korekcja współczynnika mocy
    obwód rezonansowy
    transformator wysokiej częstotliwości
    przekształtnik podwyższający napięcie
    power factor correction
    resonant circuit
    high frequency transformer
    boost converter
    Opis:
    In this paper, the power factor correction system consisted of: bridge converter, parallel resonant circuit, high frequency transformer, diode rectifier and LFCF filter is presented. This system is controlled by a pulse density modulation method and the principle of its operation is based on the boost technique. The modeling approach is illustrated by an example using AC/HF/DC converter. Verification of the derived model is provided, which demonstrated the validity of the proposed approach.
    Źródło:
    Archives of Electrical Engineering; 2010, 59, 3-4; 141-152
    1427-4221
    2300-2506
    Pojawia się w:
    Archives of Electrical Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Steady-state modelling method for matrix-reactance frequency converter with boost topology
    Autorzy:
    Korotyeyev, I.Ye.
    Zięba, B.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/140872.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    przekształtnik AC/AC
    matrycowo-reaktancyjny przemiennik częstotliwości
    metoda Galerkina
    równanie różniczkowe
    AC/AC converters
    matrix-reactance frequency converter
    Galerkin's method
    extension of differential equations
    Opis:
    This paper presents a method intended for calculation of steady-state processes in AC/AC three-phase converters that are described by nonstationary periodical differential equations. The method is based on the extension of nonstationary differential equations and the use of Galerkin's method. The results of calculations are presented in the form of a double Fourier series. As an example, a three-phase matrix-reactance frequency converter (MRFC) with boost topology is considered and the results of computation are compared with a numerical method.
    Źródło:
    Archives of Electrical Engineering; 2011, 60, 2; 137-148
    1427-4221
    2300-2506
    Pojawia się w:
    Archives of Electrical Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Analiza pracy przekształtnika SMC sterowanego metodą wektora przestrzennego
    Analysis of the sparse matrix converter controlled by space vector modulation
    Autorzy:
    Suliga, Mateusz
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/37515964.pdf
    Data publikacji:
    2022
    Wydawca:
    Politechnika Rzeszowska im. Ignacego Łukasiewicza. Oficyna Wydawnicza
    Tematy:
    pośredni przekształtnik matrycowy
    IMC
    SMC
    wektorowa modulacja szerokości impulsu
    SVM
    przemiennik częstotliwości
    Indirect Matrix Converter
    Sparse Matrix Converter
    Space Vector Modulation
    frequency converter
    SV
    Opis:
    Artykuł prezentuje badania symulacyjne pośredniego przekształtnika matrycowego o topologii Sparse Matrix Converter (SMC). W porównaniu do standardowego układu przekształtnika matrycowego, topologia SMC wykorzystuje mniej elementów półprzewodnikowych, co zmniejsza cenę wykonania układu. Do sterowania łącznikami została wybrana metoda sterowania wektorowego, Space Vector Modulation (SVM). Wynikiem przeprowadzonych badań są przebiegi kształtowanych napięć wyjściowego oraz prądów wejściowych przekształtnika. Wyznaczone spektrum harmonicznych przebiegów potwierdza poprawność działania zaprojektowanego modelu przekształtnika oraz przedstawia procentową zawartość wyższych harmonicznych. Układ typu SMC spełnia założenia związane z przekształtnikami matrycowymi, przy jednoczesnym wykorzystaniu mniejszej ilości elementów półprzewodnikowych.
    This article presents simulation studies of Sparse Matrix Converter (SMC). Compared to the standard Indirect Matrix Converter (IMC), the SMC topology uses fewer semiconductor elements, witch reduces cost of the converter. The Space Vector Modulation (SVM) is used to control each of the switches. The results of the conducted tests are waveform of output voltages and input currents of the converters. The determined spectrum of harmonic waveforms confirms the correct operation of the designed converter model and presents the percentage content of higher harmonics. The SMC topology meet the assumptions related to matrix converters, while using fewer number of semiconductor elements.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe Politechniki Rzeszowskiej. Elektrotechnika; 2022, 39; 83-92
    0209-2662
    2300-6358
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe Politechniki Rzeszowskiej. Elektrotechnika
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-11 z 11

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies