Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "przekładnia zębata stożkowa" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-4 z 4
    Tytuł:
    Wpływ sposobu smarowania na międzyzębne siły dynamiczne w przekładni zębatej stożkowej
    Influence of the method of lubrication on inter-tooth dynamic loads in conical gear
    Autorzy:
    Skoć, A.
    Kwaśny, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/304522.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Wydawnictwo Druk-Art
    Tematy:
    przekładnia zębata stożkowa
    smarowanie natryskowe
    smarowanie zanurzeniowe
    bevel gear
    spray lubrication
    immersion lubrication
    Opis:
    W artykule przedstawiono wyniki badań eksperymentalnych, mających na celu ocenę wpływu sposobu smarowania na międzyzębne obciążenie dynamiczne w przekładni zębatej stożkowej. Przedstawiono także typowe sposoby smarowania przekładni zębatych oraz w oparciu o pomiary tensometryczne i drganiowe określono znaczenie tychże sposobów na współczynnik sił dynamicznych w zazębieniu przekładni. Rozważano przypadki, gdy przekładnia była smarowana przez zanurzenie oraz natrysk oleju w strefę kontaktu zębów.
    The paper presents the results of experimental research aimed at assessing the influence of the method of lubrication on inter-tooth dynamic loads in conical gear. Typical methods of gear lubrication are also described. Then, based on strain and vibration measurements, the significance of these methods was determined for the dynamic force coefficient in the gear. Considered cases when the gear was lubricated by immersion and sprayed oil into the tooth contact zone.
    Źródło:
    Napędy i Sterowanie; 2018, 20, 1; 74-78
    1507-7764
    Pojawia się w:
    Napędy i Sterowanie
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Impact of installation errors of the gear on the kinematic deviation
    Wpływ błędów montażowych przekładni na odchyłkę kinematyczną
    Autorzy:
    Jedliński, Ł.
    Jonak, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/329422.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Polskie Towarzystwo Diagnostyki Technicznej PAN
    Tematy:
    przekładnia zębata stożkowa
    odchyłka kinematyczna
    współpraca jednostronna
    błąd montażowy
    bevel gear
    kinematic deviation
    single flank
    assembly error
    Opis:
    The primary purpose of the study is to assess of impact of various installation errors on the transmission error of the bevel gear with circular-curved teeth. To achieve that, simulation possibilities were used as a tool accelerating the time of analyses and requiring small financial outlays for the tests. Solid body models of toothed wheels were generated in accordance with Gleason's method, then the virtual installation of toothed wheels took place, and the simulation was conducted in the CAE (computer aided engineering) program environment. Single flank of toothed wheels was simulated for weather conditions and thus for small speed and load. Faulty performance of wheels was not simulated, and friction was not taken into account. As a result of simulation, the transmission error (kinematic deviation) of the bevel gear was obtained for various positions of the pinion in respect of the crown wheel (installation errors). Positions with the smallest and the largest influence on the transmission error were determined.
    Głównym celem pracy jest ocena wpływu różnych błędów montażowych na błąd przełożenia przekładni stożkowej o zębach kołowo-łukowych. Aby to osiągnąć wykorzystano możliwości symulacji jako narzędzia przyśpieszającego czas analiz i wymagającego małych nakładów finansowych na badania. Wygenerowano modele bryłowe kół zębatych zgodnie z metodą Gleasona, następnie dokonano wirtualnego montażu kół zębatych, a symulacja odbyła się w środowisku programu CAE (computer aided engineering). Symulowano współpracę jednostronną kół zębatych dla warunków metrologicznych a więc dla małej prędkości i obciążenia. Nie symulowano błędów wykonawczych kół i nie uwzględniano tarcia. W wyniku symulacji otrzymano błąd przełożenia (odchyłkę kinematyczną) przekładni stożkowej dla różnych położeń zębnika względem koła talerzowego (błędów montażowych). Ustalono położenia o najmniejszym i największym wpływie na błąd przełożenia.
    Źródło:
    Diagnostyka; 2012, 4(64); 17-20
    1641-6414
    2449-5220
    Pojawia się w:
    Diagnostyka
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Construction of conical axoids on the basis of congruent spherical ellipses
    Autorzy:
    Kresan, T.
    Pylypaka, S.
    Ruzhylo, Z.
    Rogovskii, I.
    Trokhaniak, O.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2201118.pdf
    Data publikacji:
    2022
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Komputerowej Nauki o Materiałach i Inżynierii Powierzchni w Gliwicach
    Tematy:
    spherical ellipse
    conical axoid
    angle of rotation dependence
    bevel gear
    elipsa sferyczna
    aksoida stożkowa
    zależność kąta obrotu
    przekładnia zębata stożkowa
    Opis:
    Purpose: To carry out the transition from a cylindrical gear in which the centroids are congruent ellipses with centres of rotation in the foci, to a bevel gear on the basic of congruent spherical ellipses. Design/methodology/approach: Congruent ellipses with centres of rotation in the foci serve as centroids for the design of cylindrical gears with non-circular wheels. The article analytically shows that the analogues of ellipses on the plane - congruent spherical ellipses are the basis for the construction of the axoids of the corresponding bevel gears. An analogue of the centre-to-centre distance for ellipses in the plane is the angle between the axes of rotation of conical axoids. Findings: Based on the equality of the arcs of ellipses, the dependence of the angle of rotation of one axoid on the angle of rotation of another is found. Graphs of this dependence for separate cases are given. It is shown under what conditions the axes of axoids intersect at right angle. The parametric equations of spherical ellipses and corresponding axoids are given. They were used to construct spherical ellipses and corresponding conical axoids for different cases. For gears with right angle between the axes, separate positions of the axoids with different angles of their rotation around their axes are constructed. Practical implications: Spherical ellipses are directing curves for the construction of the corresponding conical axoids. Originality/value: The paper shows that congruent spherical ellipses act as centroids for the design of axoids of bevel gears. They roll one by one without sliding, rotating around axes that intersect in the centre of the sphere. To design such gears, it is important to know the interdependence between the geometric parameters, especially for common gears with a right angle between the axes.
    Źródło:
    Archives of Materials Science and Engineering; 2022, 113, 1; 13--18
    1897-2764
    Pojawia się w:
    Archives of Materials Science and Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Dyskretny model dynamiczny przekładni zębatej stożkowej - weryfikacja kodu źródłowego programu do symulacji numerycznej
    Discrete dynamic model of bevel gear - verification the program source code for numerical simulation
    Autorzy:
    Twardoch, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/197648.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
    Tematy:
    przekładnia zębata stożkowa
    model dynamiczny
    weryfikacja
    walidacja
    symulacja numeryczna
    symulacja komputerowa
    MATLAB
    bevel gear
    dynamic model
    verification
    validation
    numerical simulation
    computer simulation
    Opis:
    W artykule przedstawiono nowe modele fizyczny i matematyczny przekładni zębatej stożkowej do badania wpływu parametrów konstrukcyjnych oraz eksploatacyjnych na stan dynamiczny przekładni. Omówiono przebieg procesu weryfikacji poprawności działania autorskiego programu obliczeniowego służącego do wyznaczania rozwiązań modelu dynamicznego przekładni zębatej stożkowej. Zaprezentowano schemat blokowy algorytmu obliczeniowego, który posłużył do stworzenia programu na potrzeby symulacji numerycznej. Kod źródłowy programu został napisany w języku interaktywnego środowiska do wykonywania obliczeń naukowych i inżynierskich MATLAB.
    In the article presented a new model of physical and mathematical bevel gear to study the influence of design parameters and operating factors on the dynamic state of the gear transmission. Discusses the process of verifying proper operation of copyright calculation program used to determine the solutions of the dynamic model of bevel gear. Presents the block diagram of a computing algorithm that was used to create a program for the numerical simulation. The program source code is written in an interactive environment to perform scientific and engineering calculations, MATLAB.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2014, 83; 287-295
    0209-3324
    2450-1549
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-4 z 4

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies