Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "przejście ekologiczne" wg kryterium: Temat


Wyświetlanie 1-2 z 2
Tytuł:
Ochrona zwierząt na szlakach komunikacyjnych
Protection of animals on communication routes
Autorzy:
Konopka, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/271941.pdf
Data publikacji:
2007
Wydawca:
Górnośląska Wyższa Szkoła Pedagogiczna im. Kardynała Augusta Hlonda
Tematy:
ochrona zwierząt
szlak komunikacyjny
przejście ekologiczne
communication route
animal protection
Opis:
W najbliższych latach jest planowana w Polsce budowa autostrad i dróg ekspresowych oraz modernizacja linii kolejowych. Rozwój infrastruktury transportowej jest wielkim zagrożeniem dla świata zwierzęcego - drogi przecinają tradycyjne szlaki migracji poszczególnych gatunków zwierząt i powodują nieodwracalne zmiany w środowisku. Szczególnie doświadczyły tego kraje zachodniej Europy, budując w latach 60. i 70. swoje pierwsze autostrady. W tych krajach zaznaczył się gwałtowny spadek liczebności osobników, a ubytki losowe nie należały do rzadkości. Zwierzyna, poruszając się po historycznie ustalonych szlakach wędrówek, wpadała pod pojazdy i była przyczyną wielu kolizji. W Polsce zachowała się duża różnorodność gatunkowa zwierząt i przejścia ekologiczne są niezbędne aby zapewnić zwierzynie swobodne przemieszczanie się w celu poszukiwania lepszych miejsc żerowania oraz partnera.
In the nearest upcoming years construction of highways and motorways as well as modernization of railways are planned in Poland. Development of the transport infrastructure poses a serious danger to the world of animals since the communication routes cross the traditional tracks of animal species migration causing irreversible changes in the environment. This has been especially experienced by the countries of Western Europe which built their first highways in the 60's and 70's. A drastic drop in the number of specimens has been observed and animal losses caused by accidents were not rareness. Animals using their traditional migration routes were hit by vehicles becoming victims of collisions. Poland has managed to preserve a rich diversity of animal species and ecological passages are necessary to ensure their free migration to find better feeding grounds or a partner.
Źródło:
Problemy Ekologii; 2007, R. 11, nr 5, 5; 274-277
1427-3381
Pojawia się w:
Problemy Ekologii
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Predicting bending moment in crown of soil-steel structure built as ecological crossing for animals
Prognozowanie momentów zginających w kluczu konstrukcji gruntowo-powłokowych budowanych jako przejścia ekologiczne dla zwierząt
Autorzy:
Mumot, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/396083.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Uniwersytet Zielonogórski. Oficyna Wydawnicza
Tematy:
soil-steel structures
ecological crossing
corrugated steel
soil backfill
deformation
bending moment
konstrukcje gruntowo-powłokowe
przejście ekologiczne
stal falista
deformacja konstrukcji
Opis:
The paper concerns soil-metal structures made of a thin shell (usually - corrugated steel) and soil backfill. During backfilling significant deformations of the structure can be observed (the upper part of the shell buckles and its width narrows). This phenomenon results in a subsequent prestressing effect during placing the backfill material above the crown of the structure. In the paper the method of bending moment determination in the crown of the structure, which is the main component affecting stresses in the steel shell, is proposed. The results obtained using in-situ method were compared with the results obtained using FEM software. The conclusions were drawn and the diagrams presenting the curvatures necessary to estimate values of the bending moment in the crown of the structure were obtained from the studies. Relations that could help in development of the methodology for determining internal forces in the crown of the structure of different geometry were found. The studies will help in designing of that type of structures and will allow to prevent critical forces in the steel shells during the erection process.
Praca dotyczy konstrukcji gruntowo-powłokowych wykonanych z wiotkiej powłoki (przeważnie blacha falista) oraz zasypki gruntowej. Podczas zasypywania konstrukcja deformuje się w znacznym stopniu (wypiętrza się góra powłoki i zwęża na szerokości). Zjawisko to przekłada się na późniejszy efekt sprężenia, gdy grunt układamy nad kluczem powłoki. W artykule zaproponowano metodę wyznaczania momentu zginającego w kluczu powłoki, który jest głównym czynnikiem wpływającym na naprężenia w stalowej powłoce. Wyniki otrzymane metodą in-situ zostały porównane z wynikami otrzymanymi w programie MES. Z badań nad różnymi kształtami powłok wyciągnięto wnioski oraz otrzymano krzywe potrzebne do szacowania momentów zginających w kluczu powłoki. Znaleziono zależności które pomogą w opracowaniu metodyki wyznaczania sił wewnętrznych w kluczu powłok o różnej geometrii. Badania pomogą projektować tego typu konstrukcje oraz pozwolą na zapobieganie występowania krytycznych sił w powłoce w trakcie budowy.
Źródło:
Civil and Environmental Engineering Reports; 2013, 10; 85-98
2080-5187
2450-8594
Pojawia się w:
Civil and Environmental Engineering Reports
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-2 z 2

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies