Temat: przedsięwzięcie budowlane - Katalog OPAC zbiorów

Skocz do pozycji: 1.

Tytuł:: Aspekty społeczne, ekonomiczne i techniczne rewitalizacji na przykładzie dzielnicy Gdansk-Letnica
Social, economic and technical aspects of revitalization, on the example of the Letnica borough of Gdansk
Autorzy:: Urbańska-Galewska, Elżbieta
Wiśniewski, Radosław
Apollo, Magdalena
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/447467.pdf
Data publikacji:: 2013-06
Wydawca:: Instytut Rozwoju Miast
Tematy:: rewitalizacja
obszary poprzemysłowe
przedsięwzięcie budowlane
urban regeneration
brownfields
building project
Opis:: Przedmiotem rozważań są problemy społeczne, ekonomiczne i techniczne komunalnych zasobów mieszkaniowych, dostrzeżone w toku wykonywania różnych robót budowlanych objętych projektem „Rewitalizacja Letnicy w Gdańsku”. Autorzy zwracają uwagę i analizują motywy brane pod uwagę przy ocenie zasadności podjęcia tak złożonej inwestycji. Sygnalizują ponadto problemy wynikające z funkcjonowania i współpracy licznych jednostek zarządczych realizujących działania inwestycyjne na rzecz Miasta Gdańska oraz wielu podmiotów gospodarczych uczestniczących w inwestycji. Jak wykazano, trafność podjętych decyzji, będąca ważnym elementem ocen końcowych, warunkuje odniesienie sukcesu społecznego. Ten natomiast zagrożony jest występowaniem licznych trudności na poszczególnych etapach procesu rewitalizacji, co powinno zostać dokładniej przeanalizowane.
The main subject of consideration are social, economic and technical problems of municipal housing stock identified in the performance of various building works executed under the actions covered by „Revitalization of Letnica in Gdansk” project. The authors draw attention and analyze the motives taken into consideration while assessing the appropriateness of such a complex investment. Moreover they signal problems resulting from the functioning and cooperation of a large number of management units implementing investment activities to the City of Gdansk and many contractors and ubcontractors at site. As shown, the accuracy of undertaken decisions, which is an important aspect of the revitalization process final evaluation, is conditioned by the social success. It is however threatened bythe occurrence of numerous difficulties at various stages of revitalization process, which should be further analyzed.
Źródło:: Problemy Rozwoju Miast; 2013, 2; 29-39
1733-2435
Pojawia się w:: Problemy Rozwoju Miast
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 2.

Tytuł:: Enterprises risk assessment of complex construction projects
Ocena ryzyka inwestycyjnego w złożonych przedsięwzięciach budowlanych
Autorzy:: Konior, J.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/230489.pdf
Data publikacji:: 2015
Wydawca:: Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:: przedsięwzięcie budowlane
zarządzanie
korelacja
ryzyko inwestycyjne
building project
management
correlation
investment risk
Opis:: The purpose of this article is to present the preparation of Project Risk Assessment Methodology and its mitigation in complex construction projects. The main text provides a summary of the approach, the method used and the findings. The conclusions have been drawn that the proper tools for quantifying risks have to be based on the criteria specific for mathematical statistic and probability or at least fuzziness. Function, which makes possible to categorize any risks into one of the five categories, is a combination of probability and the impact on one of the items: people and their safety or budget, cost, schedule and planning or quality and performance. An attempt was made to express numerically the relationship between risks impacts and their level of likelihood. Also, a method of associating the influence of projects risks impacts on the extent of the likelihood of project risk occurrence which makes possible to determine the direction and the strength of this relationship was presented.
Ryzyko przedsięwzięcia budowlanego jest definiowane jako nieplanowane zdarzenie, które – jeśli wystąpi – ma negatywny wpływ na cel zadania inwestycyjnego. Na podstawie tej definicji przedstawiono narzędzia do kwantyfikacji ryzyk, oparte na założeniach matematycznych i kryteriach probabilistycznych. Funkcja - która umożliwia kategoryzowanie wszelkich ryzyk w jedną z pięciu kategorii - jest kombinacją prawdopodobieństwa wystąpienia ryzyka i jego wpływu na: ludzi i ich bezpieczeństwo, budżet i nakłady inwestycji, planowanie i harmonogramowanie przedsięwzięcia oraz jakość realizacji robót budowlanych. W artykule przedstawiono próbę liczbowego wyrażenia relacji pomiędzy wielkością ryzyk a prawdopodobieństwem ich wystąpienia. Zaprezentowano metodę powiązania wpływu wagi ryzyka z prawdopodobieństwem jego wystąpienia jako zdarzenia losowego oraz wyznaczenia kierunku i siły tego związku w przedsięwzięciach budowlanych.
Źródło:: Archives of Civil Engineering; 2015, 61, 3; 63-74
1230-2945
Pojawia się w:: Archives of Civil Engineering
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 3.

Tytuł:: Significance risks evaluation of commercial construction projects
Pomiar istotności ryzyk niepublicznych przedsięwzięć budowlanych
Autorzy:: Konior, J.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/230487.pdf
Data publikacji:: 2019
Wydawca:: Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:: przedsięwzięcie budowlane
ryzyko
istotność ryzyka
korelacja
construction project
risk
risk significance
correlation
Opis:: The main objective of the article is to present quantified and measurable risks likelihood appearance, impact and significance of inspected and monitored 48 commercial construction projects and their feasibility to be carried out. Original technical, financial and organisational feasibility studies in compliance with a rigorous Bank Investment Supervision requirements have been executed by the author in the period of 2005 – 2018. Methodology of construction project appraisal for financing and execution professional preparation have been laid out – technical documentation, arrangements, realisation. Analysis and assessment of Bank Investment Supervision consisted of project execution plan PEP, geotechnical and environmental conditions, permit design, agreements and decision impacts of local authorities, engineering contract for construction works, project insurance and performance bonds, schedule of execution tasks and their costs, payment plan, investment budget and project economical effectiveness, scope of monthly construction works execution assessed by Earned Value Method approach and handover procedure of construction project. An attempt was made to express numerically the relationship between risks impacts and their level of likelihood. Also, a method of associating the influence of projects risks impacts on the extent of the likelihood of project risk occurrence which makes possible to determine the direction and the strength of this relationship was presented. Finally, risks likelihood appearance, impact and significance variability of commercial construction projects within last two years of booming investment industry have been determined.
W artykule przedstawiono techniczne, finansowe i organizacyjne metody oceny istotności ryzyk przedsięwzięć budowlanych podejściem i wymaganiami Nadzoru Bankowego. Zaprezentowano metodykę oceny poprawności przygotowania inwestycji niepublicznych do wykonania i finansowania oraz monitorowania ich realizacji według przyjętych, sparametryzowanych założeń kosztowych i czasowych. Celem badań była zestandaryzowana, mierzalna ocena kluczowych parametrów ryzyk zadań inwestycyjnych – ich wpływu, prawdopodobieństwa występowania i istotności - prowadząca do minimalizacji niewłaściwego kredytowania zadań inwestycyjnych przez Bank Finansujący. Analizie i ocenie poddano Plan Realizacji Projektu PRP, warunki geotechniczne i środowiskowe, projekt budowlany, uzgodnienia i decyzje administracyjne, kontrakt inżynierski, ubezpieczenia i gwarancje, harmonogram rzeczowo – finansowy, plan płatności, budżet inwestycji i jej rentowność z okresem zwrotu, poziom miesięcznego przerobu robót budowlanych Metodą Wartości Wypracowanej EVM, pomiar istotnych ryzyk inwestycyjnych oraz procedurę odbiorową przedsięwzięcia budowlanego.
Źródło:: Archives of Civil Engineering; 2019, 65, 2; 19-33
1230-2945
Pojawia się w:: Archives of Civil Engineering
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 4.

Tytuł:: Modern management methods in the implementation of construction projects on the example of contingency plans
Nowoczesne metody zarządzania w realizacji przedsięwzięć budowlanych na przykładzie planów kontyngencji
Autorzy:: Kowacka, Magdalena
Skorupka, Dariusz
Bekisz, Agnieszka
Dudziak-Gajowiak, Dominika
Duchaczek, Artur
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/27312066.pdf
Data publikacji:: 2023
Wydawca:: Polska Akademia Nauk. Czasopisma i Monografie PAN
Tematy:: zarządzanie
przedsięwzięcie budowlane
plan kontyngencji
ocena ryzyka
construction management
contingency plan
risk assessment
Opis:: The implementation of processes comprising the overall project management consists in the use of various tools, methods and techniques depending on the type of the project. The knowledge of the industry and the characteristics of construction projects make it possible to select those which, on the one hand, will not cause difficulties for the contractors and on the other, will, in fact, constitute a necessary complement to the technical skills of the project manager. Construction companies face situations that have a profound impact on the failure of projects. Such occurrences include a large number of simultaneously implemented projects, the appointment of a person who knows the project mainly from the implementation side as the project manager, a failure to perform risk analysis and procedures that become irrelevant when deadlines are approaching. After reviewing the available construction projects, analysing the literature, consulting experts and making observations, the authors determined that the majority of difficulties and failures result from omissions or errors that take place during the project planning and implementation stages. The following paper outlines the selected elements of project management, whose application in construction projects may significantly affect their final success and the results obtained. It also includes an example of the use of modern management methods, which certainly include risk management methods. A utilitarian tool addressing the effects of risk analysis is a contingency plan. Contingency may be translated as eventuality, possibility and sometimes also as coincidence.
W realizacji procesów składających się na całościowe zarządzanie projektem możemy zidentyfikować różne narzędzia, metody i techniki uzależnione od rodzaju prowadzonego projektu. Znajomość branży oraz charakterystyki przedsięwzięć budowlanych pozwala na wybranie tych, które z jednej strony nie przysporzą trudności realizatorom a z drugiej strony będą wręcz niezbędnym uzupełnieniem do technicznych umiejętności kierownika projektu. W przedsiębiorstwach budowlanych możemy zidentyfikować sytuacje, które mają ogromny wpływ na finalne niepowodzenie projektów. Wśród takich zdarzeń obserwujemy dużą liczbę realizowanych jednocześnie projektów, wybór na kierownika projektu osoby, które zna projekt głównie od strony realizacji, brak analizy ryzyka czy procedury, które przy nadchodzących deadlinach schodzą na drugi plan. Po zweryfikowaniu dostępnych projektów budowlanych, analizie literatury, przeprowadzeniu konsultacji z ekspertami oraz obserwacji, zespół autorski określił, iż większość trudności i niepowodzeń jest efektem zaniechań lub błędów na etapie planowania i realizacji projektów. W pracy przedstawiono wybrane elementy zarządzania projektami, których zastosowanie w projektach budowlanych może wpłynąć w znacznym stopniu na finalne powodzenie projektu i osiągane wyniki. Podano także przykład wykorzystania nowoczesnych metod zarządzania. Do nowoczesnych metod zarządzania możemy z pewnością zaliczyć metody służące do zarządzania ryzykiem. Utylitarnym narzędziem odnoszącym się do efektów analizy ryzyka są plany kontyngencji. Kontyngencje możemy tłumaczyć jako: ewentualność, możliwość, a czasami także jako przypadek.
Źródło:: Archives of Civil Engineering; 2023, 69, 2; 111--122
1230-2945
Pojawia się w:: Archives of Civil Engineering
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 5.

Tytuł:: Wspomaganie controllingu przedsięwzięć budowlanych systemami informatycznymi – wymagania, stan obecny i perspektywy
Supporting of Project Controlling with IT Systems – requirements, current situation and prospects
Autorzy:: Głodziński, Eryk
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/1367453.pdf
Data publikacji:: 2015
Wydawca:: Uniwersytet Szczeciński. Wydawnictwo Naukowe Uniwersytetu Szczecińskiego
Tematy:: controlling
project management
construction project
IT systems
zarządzanie projektem
przedsięwzięcie budowlane
systemy informatyczne
Opis:: Wykorzystanie systemów informatycznych jako narzędzi wspomagających zarządzanie, powinno umożliwić zwiększenie skuteczności i efektywności realizacji projektów. Jest to jednak zagadnienie bardzo złożone, stąd pojawia się wiele dylematów, których rozwiązania podejmują się zarówno naukowcy, jak i praktycy biznesu. Artykuł ma na celu określenie wymagań w odniesieniu do systemów informatycznych w warunkach zastosowania controllingowej koncepcji zarządzania przedsięwzięciami budowlanymi. W opracowaniu opisano również stan obecny rozwoju oprogramowania. Analiza funkcjonowania przedsiębiorstw budowlanych w Polsce wskazuje, że menedżerowie w fazie realizacji projektu w ograniczonym stopniu wykorzystują możliwości, jakie daje im obecny poziom rozwoju technologii informatycznych wspomagających zarządzanie.
Supporting of project management with IT systems should result with the increase of their effectiveness and efficiency. The issue is very complex and needs to be studied by researchers and practitioners. The paper aims at presenting the requirements for IT systems in conditions of the use of controlling management concept in construction projects. The description of the current development of software and its prospects is presented in the article. The conducted study of construction companies in Poland shows that the managers in execution phase do not use sufficient (taking into account current IT technology development
Źródło:: Zeszyty Naukowe. Studia Informatica; 2015, 38; 21-36
0867-1753
Pojawia się w:: Zeszyty Naukowe. Studia Informatica
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 6.

Tytuł:: Tasks and problems in the buildings demolition works: a case study
Zadania i problemy w rozbiórkach budynków: studium przypadku
Autorzy:: Sobotka, A.
Radziejowska, A.
Czaja, J.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/231373.pdf
Data publikacji:: 2015
Wydawca:: Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:: roboty rozbiórkowe
ryzyko
przedsięwzięcie budowlane
regulacje prawne
demolition works
risk
construction project
legal regulations
Opis:: In Poland, it often happens that construction objects are subject to demolition work for different reasons. Demolition, according the Construction Law, is defined as a type of construction works and, as such, represents a particular type of construction project. As in other construction projects, a very important phase, in addition to execution of the works, is to prepare, design and plan demolition works. Some demolition activities are covered by appropriate regulations and can be described as typical. On the other hand the technical side of demolition works depends on many factors such as: the type of building, its age, technical condition, type of construction, etc. This article covers the analysis of the stages and tasks in the preparatory phase of the building demolition. This work will also present a description of the tasks carried out during the demolition works based on the example of a historic tenement house located in Krakow. This analysis aims to identify implementation problems and sources of risk that may occur during this type of construction work.
Coraz częściej w Polsce obiekty budowlane z powodów złego stanu technicznego, funkcjonalnego, ekonomicznego, itp. są likwidowane - rozbierane. Rozbiórka w Prawie budowlanym zdefiniowana jest jako typ robót budowlanych i jako taki stanowi szczególny rodzaj przedsięwzięcia budowlanego. Podobnie jak w innych przedsięwzięciach bardzo ważną fazą jest przygotowanie, zaprojektowanie i zaplanowanie robót rozbiórkowych. Niektóre działania w zakresie rozbiórek objęte są właściwymi przepisami i można je określić, jako typowe. Natomiast techniczna strona robót rozbiórkowych zależy od wielu czynników takich jak: rodzaj budynku, konstrukcji, wiek, stan techniczny, funkcjonalny, technologia wykonania, lokalizacja itd. Artykuł obejmuje analizę etapów i zadań w fazie przygotowawczej rozbiórki obiektu budowlanego. Natomiast problemy natury technicznej robót rozbiórkowych przedstawiono na przykładzie zabytkowej kamienicy znajdującej się na terenie Krakowa. Analiza procesu przygotowania i wykonania rozbiórki obiektu ma na celu wskazanie problemów realizacyjnych oraz źródeł ryzyka, jakie mogą wystąpić podczas tego rodzaju prac budowlanych. Praktyka wskazuje, że faza przygotowawcza przedsięwzięcia, jakim jest likwidacja obiektu, tak jak przy nowo budowanych obiektach, jest zwykle dłuższa niż pozostałe fazy. Etapy składające się na tę fazę i zadania, jakie należy wykonać przed przystąpieniem do robót rozbiórkowych, zostały uporządkowane i przedstawione w postaci schematu blokowego przedstawionego na Rys.1. szarością oznaczono etapy dotyczące rozbiórki analizowanego w artykule obiektu.
Źródło:: Archives of Civil Engineering; 2015, 61, 4; 3-18
1230-2945
Pojawia się w:: Archives of Civil Engineering
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 7.

Tytuł:: Modelling delays in bridge construction projects based on the logit and probit regression
Modelowanie opóźnień w przedsięwzięciach mostowych z wykorzystaniem regresji logitowej i probitowej
Autorzy:: Leśniak, A.
Juszczyk, M.
Piskorz, G.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/231103.pdf
Data publikacji:: 2019
Wydawca:: Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:: przedsięwzięcie budowlane
opóźnienie
przedsięwzięcie mostowe
regresja logitowa
regresja probitowa
construction project
delay
bridge construction
logit regression
probit regression
Opis:: Construction projects, even exemplarily planned and organized, bear a risk of unforeseen events and problems which can result in completion of the works after the deadline, that is delays. The construction of bridges is an inseparable part of road and rail projects and construction and expansion of the transport network. The paper aims at finding a relationship between the independent variables characterizing bridge projects and the delays during their implementation. Two alternative models were proposed to solve the problem: logit and probit. The data set comprising road and rail bridges built in Poland in the last 12 years (2005 – 2017) was used to build the models. The evaluation, quality and accuracy parameters of proposed models were determined in the final part of the paper.
Pomyślne zakończenie przedsięwzięcia budowlanego oznacza terminowe ukończenie budowy w ramach założonych kosztów i planowanej jakości oraz spełnieniem oczekiwań inwestora. Istotny wpływ na powodzenie inwestycji drogowych czy kolejowych ma realizacja obiektów mostowych. Są one niezbędne dla zapewnienia połączeń i pokonania przeszkód w terenie, a ich obecność gwarantuje ciągłość tras komunikacyjnych. Obiekty mostowe stanowią newralgiczne punkty, będąc nierzadko kamieniami milowymi dla wykonawcy robót. Celem artykułu, jest rozwiązanie problemu klasyfikacyjnego dotyczącego opóźnień w realizacji obiektów mostowych. Istotą analizy jest poszukiwanie związku między zmiennymi niezależnymi charakteryzującymi przedsięwzięcia obejmujące budowę obiektów mostowych, a faktem wystąpienia opóźnienia podczas ich realizacji. W pracy poszukiwano modelu dwumianowego, w którym zmienna objaśniania Y jest kwantyfikowana za pomocą wartości dychotomicznej (przyjmującej jedną z dwóch możliwych wartości). Założono, że zmienna Y przyjmowała dwa możliwe warianty określone za pomocą kodów - etykiet: „TAK” odpowiadającego opóźnieniu przedsięwzięcia mostowego, „NIE” oznaczającego brak opóźnienia przedsięwzięcia mostowego (kody należy utożsamiać odpowiednio z wartościami 1 i 0). W artykule zaproponowano rozwiązanie problemu z wykorzystaniem dwu alternatywnych modeli - logitowego i probitowego. W analizie wykorzystano dane zebrane w ramach badań własnych obejmujące parametry realizacji przedsięwzięć mostowych i parametry obiektów mostowych, a także wielkość opóźnienia (jeżeli wystąpiło). W wyniku przeprowadzonych badań zgromadzono dane dotyczące 169 obiektów mostowych, w tym 48 obiektów, w których nie wystąpiły opóźnienia i 121, w których wystąpiły opóźnienia. W analizie wykorzystano dane przedstawiające 109 przypadków. W toku pracy badawczej zbudowano dwa alternatywne modele: logitowy i probitowy oraz przeprowadzono analizę wyników. Wyniki uzyskane dla obu modeli były zbliżone, jednak nieco lepsze wyniki klasyfikacji uzyskano w przypadku modelu logitowego, który zidentyfikował poprawnie 75% przypadków. Procent poprawności klasyfikacji tego modelu był lepszy w klasie „1” oznaczającej wystąpienie opóźnienia (84%), niż w klasie „0” brak opóźnienia (65%). Autorzy zwracają uwagę, iż zaproponowane modele pozwalają na klasyfikacje zmiennej objaśnianej Y, która jest kwantyfikowana za pomocą wartości dychotomicznej. W planach badawczych autorów jest podjęcie próby klasyfikacji wielkości opóźnień, nie tylko samego faktu jego wystąpienia. Takie założenie wymaga zatasowania innych narzędzi np. sztucznych sieci neuronowych.
Źródło:: Archives of Civil Engineering; 2019, 65, 2; 107-120
1230-2945
Pojawia się w:: Archives of Civil Engineering
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 8.

Tytuł:: Kontrola społeczna realizacji przedsięwzięć inwestycyjno-budowlanych
The social control of realization of the construction investment projects
Autorzy:: Biliński, Tadeusz
Kucharczyk, Emilia
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/162329.pdf
Data publikacji:: 2019
Wydawca:: Polski Związek Inżynierów i Techników Budownictwa
Tematy:: przedsięwzięcie budowlane
realizacja
kontrola społeczna
proces budowlany
construction project
realization
social control
building process
Opis:: W artykule przedstawiono zagadnienie związane z kontrolą społeczną procesu inwestycyjno-budowlanego, a także działania organów administracji publicznej uczestniczących w postępowaniach obejmujących realizacje przedsięwzięć inwestycyjno-budowlanych, która jest ważnym narzędziem umożliwiającym społeczeństwu wypowiadanie się w sprawach związanych z działalnością budowlaną. Artykuł wyjaśnia podstawy kontroli instytucjonalnej i kontroli społecznej, główne instrumenty, formy i zakres. W celu zobrazowania znaczenia i ważności kontroli społecznych autorzy artykułu przedstawiają kilka wybranych charakterystycznych przykładów takich kontroli w budownictwie, które mają często duże konsekwencje społeczne i gospodarcze.
The paper presents the issue related to social control of the investment and construction process, as well as the activities of public administration participating in proceedings involving the implementation of investment and construction projects, which is an important tool enabling the social to speak on matters related to construction activities. The article explains the basics of institutional control and social control, the main instruments, forms and scope. To illustrate the importance of social control, the authors present a few selected characteristic examples of such controls in investment, which often have large social and economic consequences.
Źródło:: Przegląd Budowlany; 2019, 90, 1; 38-41
0033-2038
Pojawia się w:: Przegląd Budowlany
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 9.

Tytuł:: Metoda planowania i kontrolowania realizacji przedsięwzięć budowlanych: studium przypadku
The method of construction project planning and control: case study
Autorzy:: Czarnigowska, A.
Sobotka, A.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/349053.pdf
Data publikacji:: 2011
Wydawca:: Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
Tematy:: przedsięwzięcie budowlane
planowanie
kontrola
wartość wypracowana
Earned Schedule
earned value
construction project
planning
control
Opis:: Podczas wykonywania robót budowlanych zwykle następuje dezaktualizacja planów (terminowych i kosztowych) i zachodzi konieczność oceny stanu zaawansowania budowy oraz zastosowania działań naprawczych. Aby kontrola i ocena zaawansowania przedsięwzięcia w odniesieniu do planowanych terminów i kosztów mogła być wykorzystana w sterowaniu przedsięwzięciem, powinna być dokonywana cyklicznie lub w określonych terminach. Celem artykułu jest zaprezentowanie metody wspomagającej zarządzanie operacyjne budową wykorzystującej harmonogramy oparte na modelach sieciowych i metodzie kontroli postępu robót i budżetu, tj. metod: Earned Value (EV) i jej rozwinięcia - Earned Schedule (ES). Obliczone wskaźniki metod ES i EV po ich interpretacji pozwalają na podjęcie decyzji odnośnie do dalszego przebiegu budowy. Zaproponowaną metodykę zastosowano w praktyce podczas realizacji robót drogowych.
It is quite common that in the course of construction works their programmes (both schedules and cost plans) have to be adjusted to changing conditions. If plans are to be met, it is thus necessary to monitor performance to introduce necessary repair actions. Progress checks providing information useful in project control should be conducted on regular basis. The aim of the paper is to present a method used for managing projects on operations level- the Earned Value method (EV) and its extension - Earned Schedule (ES). In these methods, a set of simple indices allow the project manager to decide on further progress of works. Application of the method has been illustrated by a road works case study.
Źródło:: Górnictwo i Geoinżynieria; 2011, 35, 1; 37-56
1732-6702
Pojawia się w:: Górnictwo i Geoinżynieria
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 10.

Tytuł:: Finansowanie zwrotne przez Bank Gospodarstwa Krajowego inwestycji objętych rządowym programem popierania budownictwa mieszkaniowego — wybrane zagadnienia
Autorzy:: Ofiarska, Małgorzata
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/38153910.pdf
Data publikacji:: 2022-08-31
Wydawca:: Polskie Wydawnictwo Ekonomiczne
Tematy:: program rządowy
społeczne budownictwo mieszkaniowe
przedsięwzięcie inwestycyjno-budowlane
kredyt
preferencje
Opis:: Dokonane w 2016 r. zmiany w ustawie o niektórych formach popierania budownictwa mieszkaniowego umożliwiły realizację, z wykorzystaniem metod właściwych dla działalności bankowej, kolejnego rządowego programu mieszkaniowego o wyraźnie wyznaczonych granicach podmiotowych i przedmiotowych. Jest to program wspierania rozwoju społecznego budownictwa czynszowego, w tym jego istotnej części dedykowanej osobom o umiarkowanych dochodach, które nie są zainteresowane zaspokojeniem swoich potrzeb mieszkaniowych w drodze nabycia prawa własności lokali mieszkalnych. Celem artykułu jest analiza i ocena regulacji prawnych dotyczących mechanizmu zwrotnego finansowania tzw. przedsięwzięć inwestycyjno-budowlanych realizowanych przez społeczne inicjatywy mieszkaniowe, spółdzielnie mieszkaniowe oraz spółki gminne. W prawnej konstrukcji mechanizmu zwrotnego finansowania, stosowana jest forma kredytu udzielanego na warunkach preferencyjnych odnoszących się przede wszystkim do zasad jego oprocentowania oraz okresu spłaty. Efekty ilościowe i wartościowe osiągnięte w połowie 10-letniego okresu realizacji tego programu potwierdzają, że interwencja prawodawcy w konstrukcję mechanizmu zwrotnego finansowania była uzasadniona i spowodowała wzrost zainteresowania inwestorów. Utrzymanie tej tendencji wymaga jednak dalszego doskonalenia regulacji prawnych, które stanowią ważny element Narodowego Programu Mieszkaniowego przyjętego w 2016 r.
Źródło:: Przegląd Ustawodawstwa Gospodarczego; 2022, 8; 11-19
0137-5490
Pojawia się w:: Przegląd Ustawodawstwa Gospodarczego
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 11.

Tytuł:: Estimation of task completion times with the use of the PERT method on the example of a real construction project
Szacowanie czasów realizacji zadań z wykorzystaniem metody PERT na przykładzie konkretnej realizacji
Autorzy:: Plebankiewicz, E.
Juszczyk, M.
Malara, J.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/230964.pdf
Data publikacji:: 2015
Wydawca:: Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:: przedsięwzięcie budowlane
metoda PERT
zadanie
czas realizacji
szacowanie
construction project
PERT method
task
completion time
estimation
Opis:: The article presents briefly several methods of working time estimation. However, three methods of task duration assessment have been selected to investigate working time in a real construction project using the data collected from observing workers laying terrazzo flooring in staircases. The first estimation has been done by calculating a normal and a triangular function. The next method, which is the focus of greatest attention here, is PERT. The article presents a way to standardize the results and the procedure algorithm allowing determination of the characteristic values for the method. Times to perform every singular component sub-task as well as the whole task have been defined for the collected data with the reliability level of 85%. The completion time of the same works has also been calculated with the use of the KNR. The obtained result is much higher than the actual time needed for execution of the task calculated with the use of the previous method. The authors argue that PERT is the best method of all three, because it takes into account the randomness of the entire task duration and it can be based on the actual execution time known from research.
W artykule przedstawiono kilka metod szacowania czasu pracy: metoda delficka, COCOMO II, Use Case Points, PERT, Katalogi Nakładów Rzeczowych i matematyczne funkcje rozkładu prawdopodobieństwa. We wstępie teoretycznym po krótce omówiono podstawy każdej z nich. Metoda delficka jest metodą heurystyczną, opartą na doświadczeniach ekspertów. Przewidywana prognoza prawdopodobieństwa realizacji zadania określona zostaje na podstawie serii ankiet. COCOMO II jest modelem służącym do oszacowania nakładu pracy. Wyniki zostały opracowane na podstawie analizy ponad 60 projektów. Metoda Use Case Points pochodzi z metody punktów funkcyjnych. Przy wykorzystywaniu tej metody bierze się pod uwagę czynniki środowiskowe, czynniki złożoności technicznej projektów, osoby realizujące projekt w zestawieniu z rzeczywistymi pomiarami. Wśród metod sieciowych opisanym przypadkiem jest PERT (Program Evaluation and Review Technique). Należy ona do grupy deterministycznych, opartych na znalezieniu ścieżki krytycznej (podobnie jak wCPM), a następnie ustaleniu parametrów rozkładu prawdopodobieństwa: optymistycznego czasu zakończenia zadania (a), najbardziej prawdopodobnego czasu zakończenia zadania (m) i pesymistycznego czasu zakończenia zadania (b). Z uwagi na jej charakter można z łatwością stosować metody statystyczne do oceny ryzyka dotrzymania terminu realizacji zadań. Ostatnią omówioną metodą szacowania czasów realizacji są Katalogi Nakładów Rzeczowych.
Źródło:: Archives of Civil Engineering; 2015, 61, 3; 51-62
1230-2945
Pojawia się w:: Archives of Civil Engineering
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 12.

Tytuł:: Koncepcja zastosowania metody zarządzania łańcuchem dostaw w procesie inwestycyjnym w budownictwie
The conception of usage of supply chain management method in construction projects
Autorzy:: Sobotka, A.
Wałach, D.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/403199.pdf
Data publikacji:: 2011
Wydawca:: Politechnika Białostocka. Oficyna Wydawnicza Politechniki Białostockiej
Tematy:: zarządzanie łańcuchem dostaw
rozwój produktu
przedsięwzięcie budowlane
innowacje
supply chain management
product development
project construction
innovation
Opis:: Zastosowanie nowoczesnych metod zarządzania pozwala na podniesienie efektywności działalności budowlanej. Jedną z nich jest zarządzanie łańcuchem dostaw – SCM (Supply Chain Management). SCM może być postrzegane jako filozofia zarządzania przepływami w ramach całego procesu biznesowego – zorientowana na zaspokojenie potrzeb klienta, kooperację i maksymalizację zysków każdej organizacji w łańcuchu lub sieci wielu biznesów i związków. W artykule dokonano analizy rozwoju znaczenia i roli łańcuchów dostaw. Zwrócono uwagę na zastosowanie rozwiązań koncepcji SCM w procesie rozwoju produktu, jakim jest efekt końcowy przedsięwzięcia budowlanego – obiekt lub obiekty a dokładniej – usługi realizowane w oparciu o wykonane obiekty. Omówiono zastosowania rozwiązań innowacyjnych w tzw. procesie „dostarczania produktu/projektu” na przykładzie budownictwa drogowego.
The application of modern management methods for construction projects allows to improve its productivity. A supply chain management is one of these methods. SCM can thus be seen as a management philosophy flows throughout the entire business process focused on customer satisfaction, collaboration, and maximizing profits of any organization in the chain or network of multiple businesses and relationships. Attention was drawn to apply the solutions of supply chain management concept in product development, which is the end result of a construction project - the object or objects and more - through services on the basis of constructed objects. The example of the application of innovative solutions in the so-called product/project delivery during execution of road construction was discussed.
Źródło:: Budownictwo i Inżynieria Środowiska; 2011, 2, 4; 655-659
2081-3279
Pojawia się w:: Budownictwo i Inżynieria Środowiska
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 13.

Tytuł:: Technology selection for construction project, with the use fuzzy preference relation
Wybór wariantu technologicznego realizacji procesów budowlanych z zastosowaniem rozmytej relacji preferencji
Autorzy:: Ibadov, N.
Rosłon, J.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/230301.pdf
Data publikacji:: 2015
Wydawca:: Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:: wybór technologii
relacja preferencji rozmyta
planowanie
przedsięwzięcie budowlane
technology selection
fuzzy preference relation
planning
construction project
Opis:: Article deals with the problem of technology selection for construction project. Three criteria were proposed: cost, time and technological complexity. To solve the problem, fuzzy preference relations were used. Authors present an algorithm supporting multi-criteria decision-making process. The algorithm creates fuzzy preference relations on the basis of the fuzzy comparison: “xi is better than xj”. Then, with the use of criteria weights it creates general fuzzy preference relation, finds all non-dominated (admissible) alternatives and the best one among them. The algorithm consists of 7 steps. Authors show application of the proposed algorithm - example calculations.
Na etapie projektowania architektoniczno-budowlanego zakłada się rodzaj technologii wykonania obiektu budowlanego. Opracowane rozwiązania projektowe w zasadzie przedstawiają w jakiej technologii dany obiekt zostanie realizowany. Informacje te w dużej mierze zawarte są w opisie technicznym obiektu budowlanego. Tym czasem wiadomo, że ekonomiczną efektywność oraz jakościowe i ilościowe wskaźniki projektowanych i realizowanych obiektów, określa się przy założeniu właściwiej technologii prowadzenia robót (procesów) budowlanych. W praktyce budowlanej w dużej mierze technologię wybiera się w oparciu o doświadczenie, intuicję lub też w oparciu o „modę” budowania, jeśli oczywiście zamawiający z góry nie narzuci rodzaju technologii. W celu uzyskania racjonalnych i akceptowalnych wskaźników techniczno-ekonomicznych należy jeszcze na etapie projektowania dokonać wyboru właściwej technologii wykonania robót budowlanych spośród istniejących, dostępnych w danym ryku alternatywnych rodzajów technologii. Wymaga to doboru odpowiednich kryteriów oceny, określające cechy charakterystyczne danej technologii. A następnie przeprowadzenia analizy (oceny) porównawczej alternatywnych rozwiązań technologicznych i wybrania najbardziej optymalnego wariantu wykonania robót. W praktyce najczęściej ogranicza się do oceny czasowej i kosztowej. W tym zakresie optymalne rozwiązanie technologiczne to to, które charakteryzuje się najkorzystniejszym wskaźnikiem kosztu i/lub czasu realizacji. Tymczasem procesy technologiczne maja zazwyczaj strukturę o różnej złożoności. Złożoność ta wymaga powierzenie ich wykonanie specjalistycznym brygadom roboczym, wyposażonym w odpowiedni sprzęt. Stopień złożoności technologicznej może powodować dodatkowe czynniki zakłócające w zakresie synchronizacji robót poszczególnych specjalności, utrudniać płynnej organizacji robót itd. Fakt ten może powodować, wydłużenie planowanych czasów realizacji poszczególnych robót i zwiększenie kosztów produkcji. W związku z czym, zdaniem autorów zasadne jest uwzględnienie oprócz czasowo kosztowych charakterystyk rozważanych technologii jeszcze dodatkowych kryteriów, maksymalnie uwzględniające priorytety danej sytuacji decyzyjnej. Może to być ogólnie sformułowane kryterium złożoności technologicznej w zakresie którym w zależności od sytuacji decyzyjnej należy uwzględniać aspekty czysto techniczne jak i rynkowe, a mianowicie: stopień trudności wykonania robót w danej technologii, dostępność materiałów zastosowanych w danej technologii, dostępność wykwalifikowanych specjalistów w zakresie wybranej technologii, dostępność potrzebnych maszyn i urządzeń w danej technologii, stopień trudności organizacji robót w danej technologii itd. Uwzględnienie w analizie (ocenie) porównawczej wiele kryteriów utrudnia podejmowanie decyzji obiektywnie optymalnych. W celu ułatwiania podejmowania decyzji, autorzy proponują zastosować relację rozmytą. Zwłaszcza, że lingwistycznie określenie używane do porównań „lepsze” oraz kryteria jakościowe (w naszym przypadku kryterium „złożoność technologiczna”) są z natury pojęciami rozmytymi. Załóżmy, że na zbiorze alternatyw (technologii wykonania robót budowlanych) , ustalone są rozmyte relacje preferencji z odpowiednimi funkcjami przynależności oraz wagi odpowiednich relacji, wynikające z ważności kryteriów oceny. W celu rozwiązania problemu, należy wybrać najlepszą alternatywę ze zbioru.
Źródło:: Archives of Civil Engineering; 2015, 61, 3; 105-118
1230-2945
Pojawia się w:: Archives of Civil Engineering
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 14.

Tytuł:: Decision making in choosing a network organizational structure in integrated construction projects
Wybór sieciowej struktury organizacyjnej w zintegrowanym zarządzaniu przedsięwzięciami budowlanymi
Autorzy:: Trach, Roman
Połoński, Mieczysław
Hrytsiuk, Petro
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/1852583.pdf
Data publikacji:: 2021
Wydawca:: Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:: struktura organizacyjna
struktura sieciowa
zarządzanie zintegrowane
przedsięwzięcie budowlane
organizational structure
integrated decision-making
network
construction project
Opis:: Recent research has shown that the increase in a number of participants of construction project elevated the cost and duration of construction. The use of integrated project delivery and the formation of a network organization structure can significantly reduce the costs, as the activities of the participants become more coherent and coordinated. The optimization of decisions is essential for the efficiency of a negotiation process, which in turn depends on the organizational structure. The article specifies three basic types of network organizational structure that can be applied in a construction project: focal (F1), dynamic (F2), multifocal (F3). In this study, a direct assessment of possible effectiveness of each of the three types of network organizational structures was carried out using a vector decision model. For each of the above-mentioned types of organizational structures, the potential effectiveness of negotiating act f0 and the total potential effectiveness F0 was calculated. The results of the study show that the most effective type of network organizational structure is the multifocal collective decisions in which a project manager has several “assistants”.
W warunkach nowoczesnej działalności gospodarczej znacznie wzrosła liczba uczestników przedsięwzięć budowlanych. Ich wzrost prowadzi do zwiększenia przepływów informacyjnych i pogorszenia komunikacji, co z kolei może skutkować wyższymi kosztami oraz dłuższym czasem realizacji budowy. Wykorzystanie nowoczesnych metod zarządzania projektami pozwala zaprojektować taką strukturę organizacyjną, dzięki której działania uczestników stają się bardziej spójne i skoordynowane, co w konsekwencji prowadzi do zmniejszenia liczby błędów i kolizji oraz zmniejsza koszt i czas realizacji projektu. Zaproponowana metoda wyboru struktury organizacyjnej oparta jest na założeniu, że członkowie zespołu największą ilość decyzje podejmują wspólnie i/lub w uzgodnieniu. Ponieważ wszyscy uczestnicy są zainteresowani efektywną realizacją całego przedsięwzięcia, większość decyzji będzie podejmowana na podstawie tych samych lub podobnych kryteriów. W artykule przeprowadzono bezpośrednią ocenę potencjalnej wydajności trzech wybranych rodzajów sieciowej struktury organizacyjnej (SSO) przy użyciu wektorowego modelu decyzyjnego. Przyjęto następujące rodzaje sieciowej struktury organizacyjnej (SSO), które mogą być stosowane przy realizacji przedsięwzięć budowlanych: focalna (F1), dynamiczna (F2), multyfokalna (F3). Wykonanie oceny potencjalnej wydajności SSO pozwala na wskazanie optymalnej struktury organizacyjnej. Kryterium optymalności reprezentuje maksymalną efektywność wykorzystania łączy informacyjnych między uczestnikami przedsięwzięcia. Dla każdego z analizowanych rodzajów SSO obliczono potencjalną skuteczność aktu negocjacyjnego f0 i całkowitą potencjalną efektywność F0. Wyniki badań teoretycznych i obliczeń empirycznych pokazują, że najefektywniejszym rodzajem sieciowej struktury organizacyjnej SSO jest sieć multyfokalna, w której kierownik projektu ma kilku asystentów. Dalsze badania skoncentrują się na praktycznej weryfikacji proponowanego modelu na rzeczywistych strukturach zarządzania przedsięwzięciami budowlanymi.
Źródło:: Archives of Civil Engineering; 2021, 67, 2; 195-208
1230-2945
Pojawia się w:: Archives of Civil Engineering
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 15.

Tytuł:: Problemy logistyczne budowlanych przedsięwzięć drogowych
Logistic problems of the road construction projects
Autorzy:: Górecki, J.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/252895.pdf
Data publikacji:: 2015
Wydawca:: Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:: logistyka
przedsięwzięcie budowlane
budownictwo drogowe
problemy
drogownictwo
ocena ryzyka
logistics
construction project
road construction
issues
risk assessment
Opis:: W artykule wskazano, że obsługa logistyczna budownictwa drogowego jest mocno uwikłana w specyfikę tych przedsięwzięć. Specyficzne cechy realizacji procesów budowlanych w drogownictwie sprawiają, że zarządzanie projektami drogowymi jest bardziej skomplikowane niż innymi projektami. Przebieg procesów logistycznych stymu-lują w dużej mierze procesy realizacyjne, a w szczególności przyjęte rozwiązania technologiczno-organizacyjne. W związku z możliwością ujawniania się zagrożeń, wraz z postępem wykonawstwa prac budowlanych, w projektach drogowych pojawia się szereg ryzyk. Jako źródła ryzyka logistycznego można upatrywać: oszacowanie potrzeb materiałowych (ilościowe i jakościowe), zmiany warunków dostaw, zmienność cen materiałów, terminowość dostaw, system kontroli jakości materiałów, przestrzeganie przez dostawców norm technicznych, awarie maszyn i urządzeń, warunki przechowywania materiałów, zapasy, stosunki z kontrahentami. W zarządzaniu ryzykiem projektu przydatnym jest kontroling ryzyka. Pod lupą kontrolingu ryzyka powinny znaleźć się procesy logistyczne.
The article indicates that logistics service of road construction is strongly connected with a specificity of the projects. Specific features of road construction makes project management more complex in comparison to other projects. Logistics processes intensively stimulate project executing processes, in particular technological and organizational solutions. Due to some potential threats, with a progress of construction works execution, some risks appear in road projects. Estimation of material requirements (quantitative and qualitative), changes in supply conditions, materials price volatility, timeliness of deliveries, quality control system, materials suppliers' compliance with technical standards, machine and equipment failures, conditions of the storage of materials, stores, customer relationship. All these things can be origins of the logistics risk. In project risk management, risk controlling can be useful. Logistics processes have to be examined during an execution of risk controlling.
Źródło:: TTS Technika Transportu Szynowego; 2015, 12; 576-580, CD
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:: TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Informacja

Wyszukujesz frazę "przedsięwzięcie budowlane" wg kryterium: Temat

Źródło danych

Dostawca treści

Kolekcja

Rok wydania

Wydawca

Temat

Autor

Typ dokumentu

Język