Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "przedsiębiorstwo," wg kryterium: Temat

  Lista filtrów

Dostawca treści

Podbaza

Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 1488
Tytuł:
MAIS-E2 model and R2-IBN framework : port application case
Model MAIS-E2 oraz struktura R2-IBN : przypadek zastosowania w porcie
Autorzy:
Abed, M.
Alimi, A. M.
Ghedira, K.
Hsairi, L.
Benabdelhafid, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/406212.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Politechnika Częstochowska
Tematy:
przedsiębiorstwo rozszerzone
współpraca
system wieloagentowy
argument oparty na negocjacji
MAIS-E2
R2-IBN
extended enterprise
cooperation
multi-agent system
argument based negotiation
Opis:
This paper aims to study the problem of cooperation in the extended enterprise case. This study focuses on the presentation of agent-oriented extended enterprise as a solution allowing enterprises to overcome the cooperation problem, in general, and conflict resolution, in particular. In this regard, this objective is defined by three aspects: organizational, reasoning and application. The organizational and reasoning aspects are presented through an overview of designing the extended enterprise by an agent-oriented approach via the proposed MAIS-E² model (Multi-Agent Information System for an Extended Enterprise) and the proposed argument-based negotiation famework R²-IBN (Relationship-Role and Interest Based Negotiation) defined for MAIS-E² model, respectively. Then, we focus mainly on the application aspect through the instantiation of MAIS-E² model to the port application. These aspects are consolidated by the experimental validation via the developed prototype using JADE platform and experimental results with different cases in the port area.
Celem niniejszej pracy jest zbadanie problemu współpracy w przypadku rozszerzonego przedsiębiorstwa. Niniejsze opracowanie koncentruje się na prezentacji zorientowanego na przedstawicielstwo rozszerzonego przedsiębiorstwa jako rozwiązania pozwalającego przedsiębiorstwom na rozwiązania problemu ogólnej współpracy a w szczególności rozwiązywania konfliktów. W związku z tym, cel ten określony jest przez trzy aspekty: organizacyjne, rozumowania i wnioskowania. Aspekty organizacyjne i rozumowanie przedstawione są poprzez przegląd projektowania rozszerzonego przedsiębiorstwa przez podejście zorientowane na przedstawicielstwo przez środek proponowany model MAIS-E² (Multi-Agent Systemu Informacji Rozszerzonego Przedsiębiorstwa) oraz proponowanego argumentu opartego na ramach negocjacji R²-IBN (Powiązania-Rola i odsetek w oparciu negocjacji), odpowiednio określone dla modelu MAIS-E². Następnie skupiamy się głównie na aspekcie aplikacji poprzez tworzenie instancji modelu MAIS-E² do portu. Aspekty te są konsolidowane przez zatwierdzenie eksperymentalnego powstałego prototypy w oparciu o platformę JADE i wyniki z różnych przypadkach w obszarze portu.
Źródło:
Polish Journal of Management Studies; 2011, 3; 110-126
2081-7452
Pojawia się w:
Polish Journal of Management Studies
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Percepcja komunikacji miejskiej w Łodzi
The perception of public transport in Lodz
Autorzy:
Abramowicz, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/311531.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
komunikacja miejska
pasażerowie
Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacji w Łodzi
badania
public transport
passengers
City Public Transport Company in Łódź
research
Opis:
W artykule przedstawiono rzadko spotykane w Polsce badanie ankietowe dotyczące opinii pasażerów komunikacji miejskiej o innych pasażerach. Badanie takie, zatytułowane „Pasażerowie o Pasażerach”, przeprowadziło w lipcu i sierpniu 2015 r Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacji w Łodzi. Opublikowanie wyników badań jest interesujące nie tylko ze względu na rzadkość takich badań. Dzięki wynikom mamy wiedzę o tym, w jaki sposób pasażerowie przeszkadzają sobie w podróży. Badanie pozwoli zarządowi spółki zaplanować działania, które pomogą pasażerom w osiągnięciu większego komfortu podróżowania. W artykule niektóre wyniki badań porównano z wynikami innych badań ankietowych, przeprowadzonych ze względu na konieczność sporządzenia planów transportowych w kilku miastach i powiatach w Polsce. Ponadto w syntetycznym ujęciu przedstawiono niektóre wyniki łódzkiej ankiety.
In the paper a rare questionnaire survey on “Passengers about Passengers” was d escribed. The survey was carried out by City Public Transport Company in Łódź in July and August 2015. Publishing research results is interesting not only due to the rarity of such researches, but mainly it delivers the knowledge how passengers disturb themselves during the travel. The research will let the Company Management Board plan actions which will help passengers enjoy more comfort on the move. In the article some research results were compared with similar questionnaire survey results conducted fo r the purposes o f drawing up transport plans in few cities and districts in Poland. Moreover in the synthetic way some conclusions of the Łódź questionnaire form were presented.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 1-2; 25-29
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Praktyczne zastosowanie różnych kryteriów wyboru najkorzystniejszej oferty dla postępowań publicznych w zakupie autobusów
Practical application of various choice criteria of the most attractive offer for public proceedings in buses purchase
Autorzy:
Abramowicz, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/316267.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
przedsiębiorstwo transportowe
Prawo zamówień publicznych
podejmowanie decyzji
kryteria wyboru
zakup autobusu
transport company
public procurement law
decision making
selection criteria
bus purchase
Opis:
Większość przedsiębiorstw transportowych działających na polskim rynku podlega przepisom ustawy z 29 stycznia 2004 roku - Prawo zamówień publicznych [12]. Stosowanie przepisów tej ustawy stwarza wiele trudności w zakresie ustalania przez zamawiającego kryteriów wyboru najkorzystniejszej oferty. Sporządzenie zatem specyfikacji istotnych warunków zamówienia SIWZ, które muszą zwierać omówione w ustawie kryteria, nie stwarza większych trudności w przypadku zakupu nowych pojazdów. W przypadku zakupu pojazdów używanych ustalenie kryteriów wyboru najkorzystniejszej oferty nastręcza jednak wiele trudności. Omówienie różnic w ustalaniu kryteriów jest przedmiotem niniejszego artykułu.
Most of Polish transport companies are regulated by rules of the Act from 29 January 2004 - public procurement law [1]. Application of the provisions of the law creates a lot of problems in establishing by a buyer the choice criteria of the most attractive offer. And therefore drafting SIWZ terms of reference - which mandatory must contain criteria discussed in the act - don’t pose major difficulties in case of purchasing new vehicles. However in case of the purchasing used vehicles establishing choice criteria the most attractive offer causes a lot of problems. Discussing the differences in establishing criteria in several cases applying various criteria is a subject of the present article.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2015, 16, 10; 22-25
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Aspects regarding financing process of European Union enterprises
Wybrane aspekty procesu finansowania przedsiębiorstw ze środków Unii Europejskiej
Autorzy:
Abrudan, Denisa
Duda – Daianu Dana, Codruta
Puscas, Gabriela
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/534278.pdf
Data publikacji:
2012-12-11
Wydawca:
Uniwersytet Rzeszowski. Wydział Ekonomii
Tematy:
przedsiębiorstwo
źródła finansowania
środki Unii Europejskiej
Opis:
Głównym celem badań było określenie źródeł finansowania preferowanych przez przedsiębiorstwa w Unii Europejskiej. Analiza dotyczyła różnych krajów. Określono jaka część przedsiębiorstw z krajów UE korzysta z własnych środków na finansowanie swojej działalności i jaka część z zewnętrznych form finansowania. Przedstawiono źródła finansowania preferowane przez grupy krajów: rozwiniętych i wschodzących . Określono różnice w finansowaniu.
Źródło:
Przedsiębiorstwo i Region; 2012, 4; 91-97
2080-458X
Pojawia się w:
Przedsiębiorstwo i Region
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Selected aspects of the organization of the processes of reverse logistics of packaging waste in manufacturing enterprises
Wybrane aspekty organizacji procesów logistyki zwrotnej odpadów opakowaniowych w przedsiębiorstwie produkcyjnym
Autorzy:
Adamczak, J.
Budynek, M.
Dybikowska, A.
Iurkova, M.
Kozak, M.
Stepień, N.
Yeon Ji, H.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/113694.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
STE GROUP
Tematy:
reverse logistics
packaging waste
manufacturing enterprises
logistyka zwrotna
odpady opakowaniowe
przedsiębiorstwo produkcyjne
Opis:
The paper discusses the problems of the efficiency of selected aspects of the organization of the processes of reverse logistics of packaging waste in manufacturing enterprises. On the basis of the analysis of background literature, current legal standards and strategic documents, benefits resulting from its application are shown, and legal obligations of entrepreneurs are presented.
W artykule omówiono problematykę skuteczności wybranych aspektów organizacji procesów logistyki zwrotnej odpadów opakowaniowych, w przedsiębiorstwie produkcyjnym. Na podstawie analizy piśmiennictwa, aktualnych norm prawnych i dokumentów strategicznych wykazano korzyści wynikające z jej stosowania oraz przedstawiono prawne obowiązki przedsiębiorców.
Źródło:
Systemy Wspomagania w Inżynierii Produkcji; 2016, 3 (15); 7-14
2391-9361
Pojawia się w:
Systemy Wspomagania w Inżynierii Produkcji
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
DEA jako metoda oceny rozwoju równoważonego przedsiębiorstw energetycznych
DEA as a method for assessing sustainable development in energy enterprises
Autorzy:
Adamczyk, J.
Nitkiewicz, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/272578.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Górnośląska Wyższa Szkoła Pedagogiczna im. Kardynała Augusta Hlonda
Tematy:
przedsiębiorstwo energetyczne
metoda DEA
rozwój zrównoważony
energy enterprise
DEA method
sustainable development
Opis:
W artykule scharakteryzowano podstawowe założenia oceny rozwoju zrównoważonego na poziomie przedsiębiorstw. Wskazano na możliwość zastosowania metody Data Envelopment Analysis w ocenie zrównoważonego rozwoju przedsiębiorstw i przedstawiono wyniki oceny przeprowadzonej w przedsiębiorstwach sektora energetycznego.
Basic assumptions of the sustainable development assessment on an enterprise level were presented in the article. Potential for the application of the Data Envelopment Analysis method for assessing sustainable development of enterprises was discussed alongside with a presentation of assessment results for enterprises from the energy sector.
Źródło:
Problemy Ekologii; 2008, R. 12, nr 1, 1; 9-16
1427-3381
Pojawia się w:
Problemy Ekologii
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Koncepcja międzynarodowej konkurencyjności makrootoczenia przedsiębiorstw
The concept of the international competitiveness of the macro-environment of enterprises
Autorzy:
Adamkiewicz, Hanna G.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1878408.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Politechnika Gdańska
Tematy:
konkurencyjność międzynarodowa
przedsiębiorstwo
makrootoczenie przedsiębiorstw
international competitiveness
enterprise
macro-environment of enterprises
Opis:
Celem badań przedstawionych w niniejszym artykule jest opracowanie koncepcji konkurencyjności międzynarodowej (IC) krajów, której podstawą jest makroekonomiczne otoczenie przedsiębiorstw. Motywem podjęcia tych badań były poważne wady metodologii pomiaru IC gospodarek stosowanej przez Światowe Forum Ekonomiczne (WEF). WEF rekomenduje Globalny Indeks Konkurencyjności (GCI) jako globalną miarę produktywności kraju. WEF utrzymuje, że jest to poparte dodatnią korelację między GCI a GDP per capita. Jednakże tego rodzaju poparcie jest mylące, ponieważ w filarach GCI już jest uwzględniony GDP per capita bezpośrednio bądź pośrednio. Innymi słowy, GCI wyjaśnia produktywność za pomocą produktywności. Ponadto składowe GCI mają niezgodną naturę; niektóre z nich odzwierciedlają czynniki inne odzwierciedlają wyniki. W artykule opracowano zgodne podejście do pomiaru IC. Przy pomiarze IC czynniki i wyniki gospodarki są traktowane oddzielnie.
The aim of the researches presented in this paper is developing the concept of international competitiveness (IC) of countries that bases on the macro-environment of enterprises. The researches have been motivated by serious shortcomings of the World Economic Forum’s (WEF) methodology of the measurement of IC of economies. WEF recommends the Global Competitiveness Index (GCI) as the global measure of countries’ productivity. WEF maintains that this is supported by a positive correlation between GCI and GDP per capita, as a measure of country’s productivity. However, such a support is misleading since GCI already includes GDP per capita – directly or indirectly – in the pillars of GCI. In other words, GCI explains productivity by productivity. Moreover, the components of GCI are of an inconsistent nature; some components express inputs other components express outputs. In this paper, a consistent approach to the measurement of IC is developed. This approach treats input-components separately from output components when measuring IC.
Źródło:
Przedsiębiorstwo we współczesnej gospodarce - teoria i praktyka; 2018, 4, 27; 65-74
2084-6495
Pojawia się w:
Przedsiębiorstwo we współczesnej gospodarce - teoria i praktyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Bankructwa, upadłości i restrukturyzacja przedsiębiorstw
Autorzy:
Adamska, Agata
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/916227.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Szkoła Główna Handlowa w Warszawie
Tematy:
upadłości
ekonomia
prawo
przedsiębiorstwo
Opis:
W dniach 24-25 listopada 2011 r. odbyła się w SGH międzynarodowa konferencja naukowa z cyklu Ekonomia i prawo upadłości przedsiębiorstw, którą organizuje Kolegium Nauk o Przedsiębiorstwie. Autorka omawia tematykę spotkania podkreślając, że konferencje z tego cyklu stanowią jedną z form prezentacji wyników badań prowadzonych od 2004 roku pod kierunkiem prof. Elżbiety Mączyńskiej.
Źródło:
Kwartalnik Nauk o Przedsiębiorstwie; 2012, 22, 1; 51-57
1896-656X
Pojawia się w:
Kwartalnik Nauk o Przedsiębiorstwie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Problem dopuszczalności dokonania czynności inwestycyjnej przez syndyka masy upadłości prowadzącego przedsiębiorstwo upadłego
The problem of the admissibility of carrying out an investment activity by the bankruptcy trustee running the bankrupt’s enterprise
Autorzy:
Adamus, Rafał
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/27324314.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Krakowska Akademia im. Andrzeja Frycza Modrzewskiego
Tematy:
syndyk masy upadłości
przedsiębiorstwo upadłego
likwidacja przedsiębiorstwa upadłego
prowadzenie przedsiębiorstwa upadłego
czynność inwestycyjna
bankruptcy trustee
liquidation of a bankrupt entreprise
bankrupt entreprise
investment function
Opis:
Przedmiotem niniejszego opracowania jest zagadnienie czynności inwestycyjnych dokonywanych przez syndyka masy upadłości. Syndyk jest zobowiązany do zachowania przedsiębiorstwa upadłego w stanie niepogorszonym. Syndyk prowadzi egzekucję generalną z majątku upadłego celem jak najbardziej efektywnego zaspokojenia wierzycieli. Nie można jednak z góry wykluczyć dopuszczalności czynności inwestycyjnej syndyka, jeżeli spełnia ona obiektywne kryteria celowości ekonomicznej. W związku z tym, że ambicją tego artykułu jest rozwiązanie pewnego problemu prawnego, zaproponowana została instytucja testu inwestycyjnego, aby uzasadnić celowość dokonywania przez syndyka czynności inwestycyjnych. Test taki powinien być przygotowany, aby uniknąć wątpliwości co do potrzeby dokonania czynności inwestycyjnej w toku postępowania upadłościowego. Wiodącym kryterium jest kryterium celowości ekonomicznej.
This solution is an electrical solution that is used by the bankruptcy trustee. A trustee is a solution to keep a bankrupt entreprise intact. The trustee conducts general enforcement of the bankrupt’s debt to the highest possible satisfaction. However, it is not possible to allow in advance the admissibility of functional activities that meet the criteria of economic desirability. Because the ambition of this article is to solve a certain problem there is a proposal of the testing institution to justify the advisability of the device by the functional trustee. Such a test should be used to exclude doubts about the performance of activities during bankruptcy proceedings. The leading one is compliance with economic expediency.
Źródło:
Studia Prawnicze: rozprawy i materiały; 2023, 33, 2; 35-55
1689-8052
2451-0807
Pojawia się w:
Studia Prawnicze: rozprawy i materiały
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Dotacje na kapitał obrotowy jako uzupełnienie rządowej tarczy antykryzysowej w warunkach COVID-19 – efekty bezpośrednie, pośrednie i końcowe
Autorzy:
Ajchel, Magdalena
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/chapters/28408714.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Akademia Bialska im. Jana Pawła II
Tematy:
dotacja
kapitał obrotowy
średnie przedsiębiorstwo
COVID-19
subsidy
working capital
medium
enterprises
Opis:
Pandemia COVID-19 okazała się być ogromnym wyzwaniem dla współczesnego świata w bardzo wielu aspektach. Wśród najważniejszych wymienić można kwestie zdrowotne, gospodarcze i kulturowe. Niniejsze opracowanie obejmuje zagadnienie przeciwdziałania skutkom pandemii w wymiarze gospodarczym. W odpowiedzi na wzrost ryzyka kryzysu gospodarczego rządy wielu krajów wprowadziły środki zapobiegawcze. Tego typu działania zostały wdrożone również w Polsce. W opracowaniu przedstawiono założenia i efekty programu pomocowego dla średnich przedsiębiorstw, które w związku z zakłóceniami w funkcjonowaniu gospodarki na skutek wystąpienia pandemii COVID-19, znalazły się w trudnej sytuacji ekonomicznej. Zaprezentowane wyniki badań pokazują, że pomoc udzielona przez PARP w ramach działania 1.5 Dotacje na kapitał obrotowy POPW sprzyjała poprawie sytuacji ekonomicznej wspartych firm i miała duże znaczenie dla ich bieżącego funkcjonowania w okresie wsparcia. Tym samym powyższy instrument pozwolił stworzyć warunki do stabilnego rozwoju ekonomicznego w okresie recesji gospodarczej spowodowanej pandemią COVID-19.
The COVID-19 pandemic turned out to be a huge challenge for the modern world in many aspects. The most important ones include health, economic and cultural issues. This study covers the issue of counteracting the effects of the pandemic in the economic dimension. In response to the increased risk of economic crisis, governments of many countries have introduced preventive measures. These types of activities have also been implemented in Poland. This study presents the Assumption and effects of the program for mediumsized enterprises chich, due to the disruptions In the functioning of the economy as a result of the COVID-19 pandemic, fund themselves in a difficult economic situation. The presented research results show that the assistance provided by PAED under Measure 1.5 Subsidies for POPW working capital contributed to improving the economic situation of supported companies and had a great importance for their current operation during the support period. Thus, the above instrument helped to create conditions for stable economic development during the economic recession caused by the COVID-19 pandemic.
Źródło:
Rozwój e-gospodarki wobec wyzwań pandemii COVID-19; 177-190
9788368103007
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Preferencyjne opodatkowanie działalności gospodarczej na terenie Specjalnych Stref Ekonomicznych
Autorzy:
Ajchel, Magdalena
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/609868.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Uniwersytet Marii Curie-Skłodowskiej. Wydawnictwo Uniwersytetu Marii Curie-Skłodowskiej
Tematy:
special economic zone
tax
enterprise
specjalna strefa ekonomiczna
podatek
przedsiębiorstwo
Opis:
Special economic zones (SEZ) are one of the regional policy instruments having a positive impact on development of regions, particularly those less advanced. SEZ were created in Poland in the 1990s as an attempt to combat a wide scale of unemployment disclosed after the economic changes in Poland, which included the transition into a market economy and growing differences in development of individual regions. This article aims to show the possibilities for entrepreneurs arising from tax preferences in the form of income tax exemption specified by the law, the use of preferences and an attempt to evaluate the effectiveness of the special economic zones in Poland.
Jednym z instrumentów polityki regionalnej, mającym pozytywnie wpływać na rozwój regionów, szczególnie tych słabiej rozwiniętych, są specjalne strefy ekonomiczne (SSE). Powstały one w Polsce w latach 90. XX w. Przesłankami ich utworzenia była próba walki z szeroką skalą bezrobocia ujawnioną po zmianach gospodarczych w Polsce, tj. przejściem do gospodarki rynkowej i pogłębiającym się zróżnicowaniem rozwoju poszczególnych regionów. Celem artykułu jest ukazanie możliwości skorzystania przez przedsiębiorców z preferencji podatkowych w postaci zwolnienia z podatku dochodowego, jakie zostały określone w oparciu o przepisy prawa, wysokości wykorzystania preferencji oraz próba oceny efektywności funkcjonowania specjalnych stref ekonomicznych w Polsce.
Źródło:
Annales Universitatis Mariae Curie-Skłodowska, sectio H – Oeconomia; 2016, 50, 1
0459-9586
Pojawia się w:
Annales Universitatis Mariae Curie-Skłodowska, sectio H – Oeconomia
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Impresa agricola e scienze della vita nel diritto europeo dell’agricoltura
Agricultural business and life sciences in European agricultural law
Autorzy:
Albisinni, Ferdinando
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2040695.pdf
Data publikacji:
2021-12-30
Wydawca:
Uniwersytet im. Adama Mickiewicza w Poznaniu
Tematy:
impresa agricola
WTO
politica agricola comune
codici europei dell’agricoltura
benessere animale
scienze della vita
agribusiness
Common Agricultural Policy
European agricultural codes
animal welfare
life sciences
przedsiębiorstwo rolne
Wspólna Polityka Rolna
europejskie kodeksy rolne
dobrostan zwierząt
nauki o życiu
Opis:
Il lavoro indaga sulle linee evolutive del diritto agrario nella prospettiva europea, ponendo in evidenza le sfide e le criticità che nel XXI secolo hanno connotato le scelte operate nell’ambito della politica agricola comune. All’interno di questa prospettiva, specifica attenzione è assegnata ai temi dell’impresa agricola e della stessa perimetrazione dell’attività agricola; temi risalenti nell’ordinamento italiano, ma rilevanti anche nell’ordinamento polacco, come sottolineato più volte negli studi di Roman Budzinowski. L’analisi investe in particolare le riforme di questo secolo, dalla MTR del 2003 alle riforme del 2013 e del 2021 con la riscoperta dell’agricoltura come attività produttiva, sottolineando l’emergere di nuovi modelli sistemici, che finiscono per costruire Codici europei dell’agricoltura. Vengono poi richiamate le ultime novità introdotte dal Trattato di Lisbona, da alcuni recenti regolamenti in tema di controlli ufficiali e dai documenti della Commissione sul Green Deal europeo, con la connessa attenzione ai temi del benessere animale e della tutela di ogni forma di vita e dell’ambiente nella sua complessità e unità, per concludere che le complesse vicende di questi due primi decenni del XXI secolo si caratterizzano per la crescente attenzione verso le scienze della vita come elemento essenziale e connotante dell’attività dell’impresa agricola in tutte le sue diverse declinazioni.
The article focuses on the evolutionary trends of agricultural law in a European perspective, highlighting the challenges and problematic issues that have accompanied the choices made in the context of the Common Agricultural Policy in the 21st century. In this perspective, particular attention has been paid to the issues of the agricultural business and the subject of the limits of agricultural activity; these are issues raised in the Italian legal system, but also relevant to the Polish legal system, as Roman Budzinowski has repeatedly stressed in his works. The analysis considers in particular the reforms of the present century, from the Mid-Term Review 2003 to the reforms of 2013 and of 2021, when there occurred a rediscovery of agriculture as a productive activity; it also highlights the emergence of new systemic models that eventually formed the European agricultural codes. Then, the most recent innovations introduced by the Lisbon Treaty are recalled, starting from some recent regulations on official controls and Commission documents on the European Green Deal and animal welfare, to the protection of all forms of life and the environment in its complexity and unity, which leads to the conclusion that the complex events of the first two decades of the 21st century are marked by an increasing attention directed towards the life sciences seen as an essential and distinctive element of the activity of an agricultural enterprise in all its forms.
W artykule przedstawiono ewolucję prawa rolnego w perspektywie europejskiej, ukazując wyzwania i problemy, które towarzyszyły decyzjom podejmowanym w ramach Wspólnej Polityki Rolnej w XXI wieku. Szczególną uwagę zwrócono na zagadnienia przedsiębiorstwa rolnego oraz granic działalności rolniczej; są to ważne kwestie we włoskim prawie, ale istotne także dla prawa polskiego, co w swoich pracach wielokrotnie podkreślał Roman Budzinowski. W analizie uwzględniono reformy przeprowadzone w XXI wieku, od śródokresowego przeglądu z 2003 r. po reformę z 2013 r., gdy ponownie dostrzeżono w rolnictwie działalność produkcyjną, uwidoczniono także kwestię powstania nowych modeli systemowych, które doprowadziły do stworzenia europejskich kodeksów rolnych. W dalszej kolejności ukazano ostatnie zmiany wprowadzone przez Traktat z Lizbony, wychodząc od niektórych niedawnych rozporządzeń dotyczących kontroli urzędowych oraz dokumentów Komisji w zakresie Europejskiego Zielonego Ładu, z uwzględnieniem kwestii dobrostanu zwierząt, a także ochrony wszystkich form życia i środowiska w jego złożoności i jedności. Pozwoliło to stwierdzić, że wydarzenia pierwszych dwóch dekad XXI wieku skierowały uwagę na nauki o życiu jako ważny element działalności przedsiębiorstwa rolnego we wszystkich jego aspektach.
Źródło:
Przegląd Prawa Rolnego; 2021, 2(29); 61-100
1897-7626
2719-7026
Pojawia się w:
Przegląd Prawa Rolnego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Formation of an integrated structural assessment of the export potential of the aviation complex
Autorzy:
Andriushchenko, Kateryna
Gurina, Ganna
Danilova, Elvira
Zalizniuk, Viktoriia
Platonov, Oleg
Tkachuk, Vitalii
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1833746.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Centrum Badań i Innowacji Pro-Akademia
Tematy:
aviation enterprise
integrated structural assessment
export potential
aviation complex
export-import flows
international competitive strategy
competitive advantages
risks
foreign economic relations
przedsiębiorstwo lotnicze
zintegrowana ocena konstrukcji
potencjał eksportowy
kompleks lotniczy
przepływy eksportowo-importowe
międzynarodowa strategia konkurencyjna
przewagi konkurencyjne
ryzyko
zagraniczne stosunki gospodarcze
Opis:
Successful operation and development of enterprises in modern conditions involves the expansion of markets. The company's entry into international markets requires the formation of its international competitive strategy, identification of competitive advantages in the markets of selected countries, and this, in turn, implies the need for export potential of the company. In determining the export potential of the aviation complex, it is necessary to consider the specific features of enterprises in this industry, among which we can highlight the features of the products of aviation enterprises and the features of the international aviation market. To qualitatively assess the level of economic potential, we propose to use a system of classification features, developed based on the well-known Harrington scale, but slightly modified by the authors in relation to the calculated data and available statistical information. The phases of the life cycle of the economic potential of the enterprise are determined. Not only the quantitative and qualitative level of economic potential are important, but also the changes associated with the passage of time. In order to determine the importance of indicators in each group, methods of component analysis of the characteristics of variation series of the results of the survey of experts were used. When comparing the variation of different features in one set with different average value, we use the relative indicators of variation - coefficients of variation. The obtained result together with the results of application of the method of component analysis allows us to conclude that in the formation of the integrated indicator of the first group (K1) it is enough to consider these five indicators, and the most important of them are two: technological processes to other activities.
Źródło:
Acta Innovations; 2021, 39; 41--53
2300-5599
Pojawia się w:
Acta Innovations
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Innovation in industrial enterprises in Poland in 2017-2019
Autorzy:
Andruszkiewicz, Krzysztof
Kasprowicz, Magdalena
Michalcewicz-Kaniowska, Małgorzata
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/27313604.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
innovative potential of the enterprise
innovative activity of industrial enterprises
potencjał innowacyjny przedsiębiorstwa
działalność innowacyjna w przedsiębiorstwie
przedsiębiorstwo przemysłowe
Opis:
Purpose: The main purpose of the article is to present, based on the literature on the subject, the essence of the innovative potential and innovative activity of a company as generators of innovative processes. Design/methodology/approach: The study used the methodology developed by Eurostat and OECD, as presented in the Oslo Manual. Findings: The empirical part presents, using statistical data, the innovative activity of Polish industrial enterprises in the years 2017-2019. Originality/value: The survey of industrial and service enterprises was conducted between 2017 and 2019, and its results were published in 2020. The results of the study can be used in strategic decisions of enterprises in the field of innovative activities of Polish industrial enterprises.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska; 2022, 156; 9--21
1641-3466
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wpływ czasu pracy kierowcy na działalność przedsiębiorstwa transportowego
Influence of a driver’s working time on the operation of a transport company
Autorzy:
Andrzejczak, P.
Brodny, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/326302.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
transport
przedsiębiorstwo transportowe
czas pracy kierowcy
transport samochodowy
kierowca zawodowy
transport company
driver working time
car transport
professional driver
Opis:
Transport jest jednym z podstawowych działów gospodarki światowej i ma on fundamentalny wpływ na jej rozwój oraz rozwój całej cywilizacji. Sytuacja wygląda podobnie również w Polsce. Sprawnie i efektywnie działający transport stanowi bowiem podstawę do rozwoju innych dziedzin gospodarki. W szczególności dotyczy to transportu towarowego, którego zadaniem jest sprawne, szybkie i tanie przemieszczanie różnego typu towarów. Można założyć, że podstawą dobrze działającej gospodarki rynkowej jest efektywny transport. Aby spełniał on swoją role w gospodarce, muszą być spełnione określone warunki. Jednym z nich są uwarunkowania prawne dotyczące czasu pracy kierowców w przedsiębiorstwach transportowych. Praktyka pokazuje, że w tym obszarze występują poważne problemy związane z obowiązującymi regulacjami prawnymi, które w istotny sposób utrudniają prace kierowców oraz przedsiębiorstw transportowych. W artykule skoncentrowano się na wyjaśnieniu tego problemu. W tym celu przeprowadzono badania ankietowe wśród kierowców oraz właścicieli przedsiębiorstw transportowych. Na podstawie uzyskanych wyników podjęto próbę określenia, jak obecne uwarunkowania prawne są przestrzegane przez kierowców oraz jaki mają wpływ na efektywność przedsiębiorstw transportowych. Otrzymane wyniki dowodzą, że w wielu przedsiębiorstwach przepisy te stanowią poważną barierę rozwoju.
Transport is one of the basic sectors of the global economy. It has a fundamental impact on the development of the global economy as well as the entire civilization. The importance of transport for economic development in Poland is also enormous since efficiently and effectively operating transport is the basis for the advancement of other sectors of the economy. In particular, it concerns freight transport, which task is to move various types of goods efficiently, quickly and cheaply. It can be assumed that effective transport is the key to a well-functioning market economy. However, to fulfil its role in the economy certain conditions must be met. One of them are legal conditions concerning drivers’ working time in transport companies. Practice shows there are serious problems in this area. They are related to the applicable legal regulations, which significantly impede the work of drivers and transport companies. The article focuses on explaining this problem. For this purpose, a survey was conducted among drivers and owners of transport companies. Based on the results obtained, an attempt was made to determine how current legal conditions are observed by drivers and what impact they have on the efficiency of transport companies. The obtained results prove that in many enterprises these provisions constitute a serious barrier to their development.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska; 2018, 117; 13-26
1641-3466
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 1488

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies