Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "przeładunek" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 37
Tytuł:
The transport system of standard road semi-trailers providing for their horizontal-skew transshipment
System transportu standardowych naczep drogowych z poziomym, skośnym przeładunkiem naczep
Autorzy:
Medwid, Marian
Tomaszewski, Franciszek
Nowaczyk, Tomasz
Czerwiński, Jarosław
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/33525624.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
Tematy:
transport system
road semi-trailer
skew transshipment
horizontal transshipment
system transportu
naczepa drogowa
przeładunek skośny
przeładunek poziomy
Opis:
The paper presents the concept of an innovative solution of a wagon for transportation of standard road semi-trailers in combined traffic. The concepts of a wagon itself and a rotation mechanism designed for horizontal-skew trailer transshipment to a wagon are presented. The solution may be an alternative to the French system Modalohr, the German CargoBeamer and the Swedish Flexiwaggon.
W artykule zaprezentowano koncepcję innowacyjnego rozwiązania wagonu dla transportu standardowych naczep drogowych w ruchu kombinowanym. Przedstawiono koncepcje wagonu oraz mechanizmu obrotu przeznaczonego do poziomego, skośnego przeładunku naczepy na wagon. Rozwiązanie może stanowić alternatywę dla francuskiego systemu Modalohr, niemieckiego CargoBeamer oraz szwedzkiego Flexiwaggon.
Źródło:
Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe; 2018, Nr 2; 7-16
0138-0370
2719-9630
Pojawia się w:
Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The impact of India’s economy on the development of seaports
Autorzy:
Mindur, Leszek
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/197887.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
India
main ports
economy
cargo handling
Sagarmala
Indie
główne porty
ekonomia
przeładunek towarów
Opis:
India’s diversified economy includes traditional and modern agriculture, crafts, modern industries and a variety of services. In 2017, almost half (48.93%) of India’s GDP was generated by the service sector, whereas the industrial sector accounted for 26.16% and agriculture 15.45%. Despite a short-term economic downturn caused by a demonetisation and implementation of compulsory tax on goods and services, the continued favourable economic growth, including sustainable growth of the gross domestic product, revenue per capita, private consumption and public investment, as well as the improvement of other economic indicators, for example, car sales indicate that India’s macroeconomic conditions are generally stable. Structural reforms introduced by the government contribute to enhanced productivity among domestic businesses and attract more foreign direct investment. Due to its geographical location, India has been using sea transport to promote its international trade. However, with too few deep-sea ports and limited cargo handling capacity, its seaports can handle only some of the largest intercontinental ships. This article discusses India’s economic situation, with particular regard to the GDP growth in 2000-2017 and foreign trade. The analysis covers growth in cargo handling in main ports in India in 2000-2018. It discusses the port development project of Sagarmala introduced by the Government of India in 2015. The project is expected to solve problems associated with the performance of Indian ports and strengthen the Indian maritime sector to meet the ever-growing demand for goods transported by sea.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2019, 105; 169-182
0209-3324
2450-1549
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The development of sea transport in South Korea between 2002-2017
Autorzy:
Mindur, Maciej
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/196945.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
South Korea
port of Busan
cargo handling
modern technology
ecology
Korea Południowa
port Busan
przeładunek towarów
nowoczesna technologia
ekologia
Opis:
The transformation of South Korea from one of the poorest countries in the world in the 1950s to an industrial power and a member of OECD was exceptionally fast. The policy promoting the import of raw materials and the latest technologies enabled Korea to join the group of the most rapidly growing economies in the world in 2004. Such an imposing growth rate was the result of booming industrial production, trade expansion to Asian, American and European markets and a liberal economic policy. The Korean economy is the most foreign-trade dependent country of all OECD members, with sea transport playing a predominant role. This article analyses basic Korean macroeconomic indicators within 2002-2018, with particular emphasis on the GDP. It discusses sea transport figures, including the cargo handling capacity of Korean ports, as well as port and logistics operations and the throughput of Busan, the largest South Korean and one of the largest seaport in the world. Additionally, this article shows innovation and ecology focus in the port of Busan, and primary directions of the state policy in the field of environmentally friendly growth.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2019, 105; 183-199
0209-3324
2450-1549
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Technologia przeładunku poziomego na przykładzie modułowego systemu transportu kombinowanego
Horizontal handling technology as an example of modular intermodal combined transport system
Autorzy:
Medwid, Marian
Nowaczyk, Tomasz
Jakuszko, Wojciech
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/34575392.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
Tematy:
przeładunek poziomy
system modułowy
transport kombinowany
naczepa drogowa
horizontal handling
modular system
combined transport system
road trailer
Opis:
W artykule przedstawiono innowacyjne rozwiązanie „Modułowy system transportu kombinowanego”, służący do przewozu naczep drogowych. Zaprezentowano podstawowe składowe struktury systemu. Opisano etapy formowania składu pociągu w technologii przeładunku poziomego oraz związane z tym rodzajem przeładunku zalety. Porównano system do istniejących technologii transportu kombinowanego. Prezentowany projekt jest wynikiem prac badawczych prowadzonych w ramach realizacji projektu rozwojowego nr R10-0065-10 „System transportu naczep drogowych na wózkach kolejowych w kombinowanym ruchu kolejowo-drogowym”.
An innovative solution “Modular intermodal combined transport system” used to carry the road trailers is presented in this article. The basic components of the system structure are shown. The stages of forming the set of train in the horizontal handling technology and benefits connected with this type of handling are described. The system is compared to the existing technology of combined transport. The presented project is the result of research works within realization of the development project No. R10-0065-10” System of road trailers transport on the railway bogies for the combined rail-road traffic”.
Źródło:
Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe; 2013, 3; 23-26
0138-0370
2719-9630
Pojawia się w:
Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Szanse i zagrożenia w transporcie intermodalnym
Opportunities and threats in intermodal transport
Autorzy:
Guszczak, B.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/312438.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
transport intermodalny
transport kolejowy
terminale kontenerowe
przeładunek towarów
koszty transportu
bocznica kolejowa
intermodal transport
railway transport
container terminals
cargo handling
transport costs
railway siding
Opis:
W ostatnim czasie zauważyć można wzrost popularności transportu intermodalnego w Polsce. Według danych opublikowanych przez Urząd Transportu Kolejowego, udział przewozów intermodalnych w rynku kolejowym wg przewiezionej masy w 2015 roku wyniósł 4,77%, w roku 2014 było to natomiast 4,20%. Do najważniejszych czynników wpływających na wzrost tego wskaźnika, wymienić można większą dostępność do coraz nowocześniejszej sieci terminali kontenerowych. Jako drugi element przedstawić należy coraz większą świadomość managerów przedsiębiorstw odnośnie korzyści płynących z transportu intermodalnego. Po trzecie, zaobserwować można swoistą „modę” na transport intermodalny. Niejednokrotnie w przedsiębiorstwach, transport intermodalny wykorzystywany jest jako element w działaniach PR, w celu zaprezentowania firmy jako odpowiedzialnej społecznie. Należy jednak zwrócić uwagę, że 4,77% udziału przewozów intermodalnych w rynku kolejowym, nie jest satysfakcjonującym wynikiem. Wpływ na niski wskaźnik ma nie zawsze konkurencyjna cena, wynikająca ze zbyt dużej liczby pośredników w usłudze intermodalnej. Dużym problemem jest również mały dostęp do wagonów platform kontenerowych, a także długi czas przewozu kontenerów drogą kolejową w porównaniu do transportu drogowego.
In recent times, it can be seen increase in popularity of intermodal transport in Poland. According to data published by the Office of Rail Transport, the share of intermodal transport in the railway market (according to weight) in 2015 amounted to 4.77%, while in 2014 it was 4.20%. The most important factors affecting the growth of this indicator is greater availability to more and more modern network of container terminals. As the second, it can be presented increasingly aware of the managers of enterprises about the benefits of intermodal transport. Thirdly, it can be observed a kind of "fashion" on intermodal transport. In companies intermodal transport is used as an element of PR activities, in order to present the company as a socially responsible. However, 4.77% of the share of intermodal transport in the railway market is not a satisfactory result. Low rate stems from not competitive prices, caused by too many middlemen in intermodal service. The big problem is also little access to container wagons, as well as long transport of containers by rail compared to road transport.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 12; 1769-1772
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Systemy załadunku bocznego w siłach zbrojnych
Autorzy:
Brach, Jarosław.
Powiązania:
Nowa Technika Wojskowa 2020, nr 7/8, s. 42-47
Data publikacji:
2020
Tematy:
Siły zbrojne
Przeładunek
Pojazdy wojskowe
Samochody ciężarowe
System załadunku bocznego
Budowa i konstrukcje
Dane taktyczno-techniczne sprzętu wojskowego
Artykuł z czasopisma wojskowego
Opis:
Artykuł dotyczy urządzeń do wykonywania operacji przeładunkowych w siłach zbrojnych. Przedstawiono ofertę systemów załadowczych najważniejszych producentów. Należą do nich: niemiecka firma Klaus, nowozelandzka Steelbro i szwedzka Hammar. Omówiono budowę oraz dane taktyczno-techniczne tych systemów. Opisano system załadunku bocznego firmy Steelbro eksploatowany w czeskiej armii. Wskazano na zalety i wady systemów załadowczych poszczególnych producentów.
Dostawca treści:
Bibliografia CBW
Artykuł
Tytuł:
System organizacji transportu i prac przeładunkowych stosowany obecnie w Oddziale Euroterminal w Sławkowie
System of transport and trans-shipment organisation applied in a department Euroterminal in Slawkow
Autorzy:
Szczerba, L.
Czech, P.
Barcik, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/196420.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
centrum logistyczne
dystrybucja
łańcuch dostaw
przeładunek
euroterminal Sławków
logistic center
distribution
supply chain
transshipment
Euroterminal Slawkow
Opis:
W artykule przedstawiono, wykorzystywany w Centrali Zaopatrzenia Hutnictwa S.A. Oddział Euroterminla w Sławkowie, system organizacji transportu oraz prac przeładunkowych. Artykuł zawiera szczegółowy opis zastosowanej organizacji łańcucha cyklu realizacji kontraktów.
The article presents the system of transport and trans-shipment organisation used in Centrala Zaopatrzenia Hutnictwa S.A. (Centre for Metallurgy Supply, JSC) – department Euroterminal in Slawkow. The article presents a detailed description of the applied organisation of the cycle chain of contract execution.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2011, 71; 73-80
0209-3324
2450-1549
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Simulation model for lignite handling at the Boxberg stockyard
Numeryczna symulacja procesowych obiegów przeładunku węgla na składowisku Boxberg
Autorzy:
Kahnt, R.
Sontag, V.
Bauch, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/349356.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
Tematy:
narzędzie symulujące
model symulujący
odkrywka
składowisko węgla
przeładunek węgla brunatnego
model procesów przeładowania
simulation tool
simulation model
opencast mines
coal handling model
coal stockyard
lignite handling
Opis:
The new-built unit R of the Boxberg power plant and the re-commissioning of the Reichwalde opencast mine in 2010 require the extension of the coal stockyard at Boxberg (KLP Bx), to meet the considerably higher coal handling requirements. Therefore, the plant-technical concept of the KLP Bx was extended. Aim was to proof the viability of the selected plant concept for a safe operational management, i.e. coverage of the coal handling via the coal stockyard within one reference week under consideration of the various technical and technological conditions under the given marginal conditions. A conventional verification was not possible due to the high variability of the whole system. In cooperation with GMB Senftenberg and G.E.O.S. Freiberg, a coal handling model was developed taking into consideration prioritized criteria for meeting the objective and marginal conditions. Based on the simulation tool GoldSim/RM further considerations of variants are enabled. An outlook for further fields of application was presented and the limitations were explained.
Budowanie nowego bloku R elektrowni Boxberg, a także ponowne uruchomienie odkrywki "Reichwalde" w roku 2010 wymaga powiększenia składowiska węgla w Boxberg, by móc znacznie zabezpieczyć powiększony przeładunek. Rozbudowano koncepcję działania urządzeń górniczych na terenie składowiska węgla w Boxberg. Wybrana koncepcja działania urządzeń górniczych - miała potwierdzić cel zabezpieczenia utrzymania zakładu. Co oznacza, że trzeba było zabezpieczyć przeładunek na terenie składowiska w okresie jednego tygodnia referencyjnego pod względem rozmaitych maszyno-technicznych i technologicznych zagadnień brzegowych. Z powodu zmienności całego systemu, nie jest możliwe wykonanie konwencjonalnego przeprowadzenia dowodu. Za pomocą współpracy firm GMB Senftenberg oraz G.E.O.S. Freiberg powstał model procesów przeładowania. Model ten, uwzględnia wcześniej ustalone kryteria celowe, a także zagadnienia brzegowe oraz umożliwia dalsze obserwacje na bazie narzędzia symulującego GoldSim/TM. Zobrazowano perspektywę dalszych możliwości zastosowania i wyjaśniano granice przedstawionego rozwiązania.
Źródło:
Górnictwo i Geoinżynieria; 2009, 33, 2; 179-185
1732-6702
Pojawia się w:
Górnictwo i Geoinżynieria
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Significance of the port of Singapore against the country’s economic growth
Autorzy:
Mindur, Maciej
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/196917.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
port of Singapore
economy
terminals
transhipment
port w Singapurze
gospodarka
terminale
przeładunek
Opis:
The economy of Singapore is characterised by a stable political environment, favourable business conditions and very well-developed infrastructure attracting foreign direct investment, being the driving force of the economy. It is highly dependent on export, as well as on the dynamic sectors of transport, business and financial services. Singapore’s natural deep-sea ports and the geographical location at the crossroads of important shipping channels makes its trade a major economic sector, next to production and services. There are currently more than 5,000 maritime companies operating in Singapore, including over 130 international shipping groups, which constitute an important pillar for the international maritime transport hub. This article discusses Singapore’s economic situation by analysing the dynamic GDP growth over the years 1960–2016 as well as other economic indicators achieved in 2004–2017, including the dynamics of foreign trade. This research covers the port’s ownership and organisational structure, and its terminals have been reviewed in terms of their location, infrastructure and functions by taking into account the new generation terminal of the port of Tuas, currently under development. Over the years, the port has seen a steady increase in revenue from transhipment, which is confirmed by the dynamics of the container volume growth over the years 1972–2017, the transhipment volume over the years 2007–2018 and the number of container ships calling at the port along with their total capacity over the years 2007–2017, as elaborated in the article.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2020, 106; 107-121
0209-3324
2450-1549
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Przeładunek i transport produktów naftowych przez zbiornikowce a bezpieczeństwo środowiska naturalnego
Autorzy:
Konarska, Anna.
Powiązania:
Obronność. Zeszyty Naukowe Wydziału Zarządzania i Dowodzenia Akademii Sztuki Wojennej 2019, nr 2, s. 140-155
Data publikacji:
2019
Tematy:
Przeładunek portowy
Transport morski
Środowisko przyrodnicze
Bezpieczeństwo publiczne
Katastrofy ekologiczne
Ochrona środowiska
Artykuł z czasopisma naukowego
Opis:
Artykuł przedstawia transport morski produktów naftowych. Autor artykułu analizuje proces załadunku i wyładunku materiałów transportowych przez zbiornikowce oraz ich wpływ na bezpieczeństwo środowiska przyrodniczego.
Bibliografia, netografia na stronach 154-155.
Dostawca treści:
Bibliografia CBW
Artykuł
Tytuł:
Propagacja hałasu w procesie transportu pneumatycznego cukru z wykorzystaniem sprężarki ciągnika siodłowego
Noise propagation in the process involving pneumatic transport of sugar using a truck-tractor compressor
Autorzy:
Cieślikowski, B.
Pedryc, N.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/288939.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Inżynierii Rolniczej
Tematy:
przeładunek pneumatyczny
izolacyjność akustyczna
hałas
silnik
air-operated handling
acoustic insulating power
motor
noise
Opis:
Przeładunek cukru z wykorzystaniem specjalistycznych cystern wyposażonych we własne agregaty sprężarkowe skutkuje nadmierną emisją hałasu w kierunku pracownika obsługującego sprężarkę oraz do otoczenia. Ciągniki siodłowe wyposażone są we własne sprężarki zainstalowane po przeciwległej stronie zbiornika paliwa. Ten rodzaj przeładunku cukru w Przemyśle Rolno-Spożywczym (PRS) przebiega na zewnątrz hal produkcyjnych emitując hałas o nadmiernych parametrach LAmax i Lc również poza teren zakładu. Dokonano pomiarów hałasu i analiz akustycznych w strefach emisyjnych z ukierunkowaniem na potrzebę wprowadzenia struktur dźwiękochłonno - izolacyjnych w strefie sprężarki. Dobór izolacyjności akustycznej struktur wyciszeniowych zostanie dokonany na podstawie analizy amplitudowo-częstotliwościowej emitowanego hałasu.
Sugar handling carried out using specialist tankers equipped with their own compressor units results in excessive noise emission towards compressor operator and the environment. Truck-tractors are equipped with individual compressors installed on opposite side of a fuel tank. This type of sugar handling in Agricultural and Food Industry (AFI) is used outside production halls and involves emission of noise with excessive parameters LAmax and Lc, also beyond plant area. The research included noise measurements and acoustic analyses in emission zones, oriented towards the need to introduce soundproof - insulating structures in compressor area. The selection of acoustic insulating power for soundproofing structures will be made on the basis of amplitude-frequency analysis of emitted noise.
Źródło:
Inżynieria Rolnicza; 2010, R. 14, nr 3, 3; 15-20
1429-7264
Pojawia się w:
Inżynieria Rolnicza
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Procedury wyznaczania i rozliczania ubytków naturalnych węgla kamiennego powstających podczas składowania oraz transportu
Determination and settlement procedures of natural losses of hard coal which accumulate during storing and transporting
Autorzy:
Róg, L.
Rompalski, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/340943.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Główny Instytut Górnictwa
Tematy:
węgiel kamienny
składowanie
załadunek
przeładunek
ubytek naturalny
szacowanie
gęstość nasypowa
ciężar
pomiar
obliczanie
hard coal
storage
lading
relading
natural loss
estimation
bulk density
load
measurement
calculation
Opis:
Polskie normy nie regulują spraw związanych z powstawaniem naturalnych ubytków w czasie składowania i przemieszczania paliwa. Traktują jedynie o sposobie prawidłowego składowania węgla, co może w pewien sposób zmniejszyć ryzyko powstawania ubytków. Program związany z handlem uprawnieniami do emisji oraz opodatkowanie akcyzą węgla kamiennego zmusza zakłady energetyczne do dokładnej ewidencji ilościowo-jakościowej węgla na składowiskach oraz węgla spalonego w danym okresie rozliczeniowym. Przeważnie jedyną możliwą metodą wyznaczenia ilości spalonego paliwa jest obliczenie różnicy między ilością zakupionego węgla a masą węgla, który pozostał na składowisku, czyli tzw. inwentaryzacja paliwa na składowisku. Wymaga to stworzenia zasad wyznaczania ubytków naturalnych, które powstają podczas transportu paliwa od producenta, jego składowania, przetwarzania, załadunku i wywozu ze składowiska. Dopuszczalne ubytki naturalne paliw stałych oblicza się jako sumę jednostkowych ubytków obliczonych według metod podanych w rozdziałach 5 i 6 niniejszego artykułu.
Standards in Poland do not regulate issues related to natural loss accumulation during storing and transporting fuel. They exclusively refer to the issue of proper coal storing (PN-G-07010:1994) what can lower the risk of loss accumulation. Due to the trade of entitlements to emission program as well as for imposing excise duty on hard coal, the electricity boards are forced to register, by amount and quality, coal on storage yards and coal utilized by burning in a given accounting period. Usually, the only possible method for indicating the amount of utilized coal is to calculate the variation between the amount of purchased coal and the mass of coal on storage yard. This process is called as fuel stocktaking on storage yard. This, in turn, extorts to devise the rules of determination natural losses which occur during transport of the fuel to the manufacturer, its storage, processing, loading and disposal from storage yard. The acceptable amount of natural losses of solid fuel is obtained by adding unit lossess calculated by use of the methods presented in chapter 5 and 6 of this article.
Źródło:
Prace Naukowe GIG. Górnictwo i Środowisko / Główny Instytut Górnictwa; 2012, 3; 99-120
1643-7608
Pojawia się w:
Prace Naukowe GIG. Górnictwo i Środowisko / Główny Instytut Górnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 37

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies