Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "propulsion characteristics" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-6 z 6
    Tytuł:
    Propulsion characteristics of multi-mode ships in aspect of ships dynamic positioning application
    Autorzy:
    Herdzik, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/243980.pdf
    Data publikacji:
    2010
    Wydawca:
    Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
    Tematy:
    ships propulsion
    propulsion characteristics
    multi-mode ships
    dynamic positioning systems
    Opis:
    The dynamic positioning systems require multi-element ship propulsion application. The chosen solutions have decisive effect on propulsion system possibilities, in ship dynamic positioning accuracy also. The automation system has an essential influence on it, because it is an integral part with propulsion system mponsible for this process. The most often ship propulsion solution based on unconventional thrusters driven by electric motor s also. A few independent propulsion systems is essential but it complicates this system, it is limited the number (most often to 4, seldom more up to eight). There are no solutions with traditional rudder and steering gear. These functions take over azimuthing thrusters because they can generale directional thrust force. It must be settle the question of the number of thruster choose and the span angle of azimuthing (most often by thruster turning). In that case it gets the possibilities of ship positioning, they may display as propulsion system characteristics, giving a view on ąuality of positioning process. The last veriflcation is made in real sea conditions when it may test if chosen solution of ship propulsion system fulfils the requirements of positioning accuracy. It was presented the examples of multi-mode ship propulsions and parameters of theirs propulsion plants.
    Źródło:
    Journal of KONES; 2010, 17, 3; 127-134
    1231-4005
    2354-0133
    Pojawia się w:
    Journal of KONES
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Statistical evaluation of propriety of measurements of ship’s movement parameters
    Autorzy:
    Charchalis, A.
    Polanowski, S.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/244984.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
    Tematy:
    diagnostics
    vessel’s propulsion systems
    ship propulsion characteristics for ships with fixed propeller modelling
    determination of power characteristics
    Opis:
    The paper presents some problems of carrying out measurements of energetic characteristics and vessel’s performance in the conditions of sea examinations. As the object of propulsion characteristic determination was selected the ship with fixed pitch propeller. In order to formulate models of power characteristics, in first, known physical aspect were taken and subsequently statistic theory was implemented. Models of propulsion performance were built basing on two theoretical methods of determination of required shaft power and torque at a hub, as the function of propeller’s revolutionary speed and sailing condition represented by dimensionless coefficients. Model number one, based on Silukov method presents function with variable power index, of shaft power in domain of revolutionary speed. The second one presents model of torque variations, based on Silovic – Fancev method. For verification of models were taken presented in available bibliography, results of researches of ship’s propulsion systems [6]. We also discuss the manner of reducing the results of measurements to the standard conditions. We present the way of preparing propulsion characteristics and the analysis of examination uncertainty for the measurement of torque. Statistical analysis of deviation of results, using three models, proposed in the paper. As a result of analysis, one point from primary data set was rejected due to its unreliability, what was resulting with higher adequacy of characteristics.
    Źródło:
    Journal of KONES; 2016, 23, 1; 83-89
    1231-4005
    2354-0133
    Pojawia się w:
    Journal of KONES
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Prognozowanie charakterystyk napędowych statku ze śrubą stałą podczas pływania w zmiennych warunkach pogodowych
    Prediction of Propulsion Performance of a Ship with Fixed-Pitch Propeller in Variable Weather Conditions
    Autorzy:
    Szelangiewicz, T.
    Żelazny, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/359720.pdf
    Data publikacji:
    2004
    Wydawca:
    Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
    Tematy:
    charakterystyki napędowe statku
    praca napędu w zmiennych warunkach pogodowych
    EXPLO-SHIP 2004
    ship propulsion characteristics
    propulsion operation in variable weather conditions
    Opis:
    Przedstawiono algorytm umożliwiający numeryczne obliczanie charakterystyk napędowych statku. Charakterystyki te uzupełniono o wykresy całkowitego oporu w określonych warunkach pogodowych. Podano różne możliwości wyboru punktu pracy układu napędowego w zależności od przyjętych kryteriów.
    The article presents an algorithm for the numerical calculation of ship propulsion characteristics. The propulsion characteristics were completed with total resistance charts for given weather conditions. Alternative choices of the propulsion working point depending on assumed criteria were discussed.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2004, 1 (73); 489-498
    1733-8670
    2392-0378
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Hydrodynamic characteristics of the propulsion thrusters of an unmanned ship model
    Autorzy:
    Szelangiewicz, Tadeusz
    Żelazny, Katarzyna
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/906104.pdf
    Data publikacji:
    2020
    Wydawca:
    Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
    Tematy:
    experimental model of an unmanned ship
    propulsion system
    hydrodynamic characteristics of propellers
    azimuthal propeller
    tunnel thruster
    measurements of propeller characteristics
    Opis:
    In this paper, an experimental model has been developed to study an unmanned ship. Two aft azimuthal propellers and two bow tunnel thrusters were used to propel the ship. In order to develop algorithms and a computer program to control the model, it is necessary to determine the hydrodynamic characteristics of the propellers installed in the model. The propellers are very small; therefore it is impossible to use approximate methods of calculating the thrust of the ship’s propellers. The characteristics of the thrust of the propellers installed in the model were measured experimentally. This paper has given a description of the test stand and the results of the measurement of the thrust forces of the propellers installed in the model of an unmanned ship.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2020, 62 (134); 136-141
    1733-8670
    2392-0378
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Selection of measuring equipment in assembly process - analysis of selected elements
    Dobór wyposażenia pomiarowego w procesach montażowych - analiza wybranych elementów
    Autorzy:
    Jarysz-Kamińska, E.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/327994.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Polskie Towarzystwo Diagnostyki Technicznej PAN
    Tematy:
    wyposażenie pomiarowe
    właściwości metrologiczne
    okrętowy układ napędowy
    measuring equipment
    metrological characteristics
    ship propulsion system
    Opis:
    The paper presents function of selection of measuring equipment - DWP function. Analysis of the individual elements of described the function can be used for isolation the most important measurement components of the selection of measuring equipment for selected measurement processes. The paper shows one chosen element of function of selection of measuring equipment - metrological characteristics. Those characteristics are shown on the example of chosen measuring equipment which is used in the alignment deviation measurements carried out during the assembly of elements of the ships propulsion system.
    W artykule przedstawiono funkcję doboru wyposażenia pomiarowego - funkcja DWP. Analiza poszczególnych elementów przedstawionej funkcji może służyć wyodrębnieniu najistotniejszych składników doboru wyposażenia pomiarowego dla wybranych zadań pomiarowych. W artykule zobrazowano jeden z elementów funkcji doboru wyposażenia pomiarowego - właściwości metrologiczne. Charakterystyki te przedstawiono na przykładzie wyposażenia pomiarowego wykorzystywanego w trakcie pomiarów odchyłki współosiowości realizowanych w trakcie montażu elementów okrętowego układu napędowego.
    Źródło:
    Diagnostyka; 2011, 3(59); 47-52
    1641-6414
    2449-5220
    Pojawia się w:
    Diagnostyka
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    A method for predicting propeller-hull interaction, applicable to preliminary design of inland waterways ships
    Autorzy:
    Michalski, J. P.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/260344.pdf
    Data publikacji:
    2006
    Wydawca:
    Politechnika Gdańska. Wydział Inżynierii Mechanicznej i Okrętownictwa
    Tematy:
    design of inland waterways ships
    selection of propulsion system parameters
    characteristics of propeller – hull interaction
    Opis:
    This paper presents a proposal of a parametric method for predicting the characteristics of wake fraction, w(x) and thrust deduction, t( ) x , of ship hull of the draught close to waterway depth. The method makes it possible to take into account an influence of low waterway depth in preliminary selecting propulsion system parameters of ships intended for operating in shallow waters, e.g. of inland waterways ships. The mathematical model of the problem was determined with taking into account the aspect of coding easiness of calculation algorithm to be applied to computer software useful in computer aided design. Application of the method was demonstrated with the use of the example characteristics of the passenger ship intended for operating in shallow waters on Berlin-Kaliningrad route, whose design was elaborated in the frame of the EU Eureka INCOWATRANS E!3065 project.
    Źródło:
    Polish Maritime Research; 2006, S 2; 80-84
    1233-2585
    Pojawia się w:
    Polish Maritime Research
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-6 z 6

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies