Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "proportional-integral control" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-9 z 9
    Tytuł:
    Design of H∞ proportional-integral thrust controller for ramjet engine
    Autorzy:
    Zorić, Nemanja Dušan
    Radulović, Radoslav Danilo
    Jazarević, Vladimir Miloš
    Petrović, Trajko Borivoje
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1839621.pdf
    Data publikacji:
    2020
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Mechaniki Teoretycznej i Stosowanej
    Tematy:
    ramjetH∞ control
    proportional-integral control
    gain scheduling
    Opis:
    This paper presents the design of a thrust controller for a ramjet engine. The mathematical model for controller synthesis is based on a numerical solution of a set of nonlinear equations. Transfer functions of the engine are found for certain operation points defined by the altitude, Mach number and angle of attack. Local controllers are developed by using H∞ control methodology, finally reduced to proportional-integral (PI) controllers. For gain scheduling, linear interpolation of parameters of the local PI controllers is used. Next, simulations are performed in order to show performances of the presented control algorithm.
    Źródło:
    Journal of Theoretical and Applied Mechanics; 2020, 58, 4; 997-1007
    1429-2955
    Pojawia się w:
    Journal of Theoretical and Applied Mechanics
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Sliding mode speed control for multi-motors system
    Autorzy:
    Bouchiba, B.
    Hazzab, A.
    Glaoui, H.
    Med-Karim, F.
    Bousserhane, I. K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/384373.pdf
    Data publikacji:
    2010
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Przemysłowy Instytut Automatyki i Pomiarów
    Tematy:
    Multi-Motors systems
    sliding mode control
    proportional-integral (P1) control
    Opis:
    Continuous processes in the plastics, textile paper and other industries, require several drives working in synchronism. The aim of this paper is to control speed of the multi motors system, and to maintain a constant mechanical tension between the rollers of the system. Several controllers are considerer, including Proportional-Integral (PI) and sliding-mode control (SMC). Since the PI control method can be applied easily and is widely known, it has an important place in control applications. But this method is insensitive to parameter changes. The advantage of an SMC is its robustness and ability to handle the non-linear behaviour of the system, and is indicated in comparison with traditional proportional-integral (P1) control scheme. Theoretical analysis and simulation results are provided to evaluate the consistency and performances of this control technique (SMC).
    Źródło:
    Journal of Automation Mobile Robotics and Intelligent Systems; 2010, 4, 3; 50-54
    1897-8649
    2080-2145
    Pojawia się w:
    Journal of Automation Mobile Robotics and Intelligent Systems
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Robust flat filtering control of a two degrees of freedom helicopter subject to tail rotor disturbances
    Autorzy:
    Sánchez-Meza, Victor-Gabriel
    Lozano-Hernández, Yair
    Gutiérrez-Frías, Octavio
    Lozada-Castillo, Norma
    Luviano-Juárez, Alberto
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/24200696.pdf
    Data publikacji:
    2023
    Wydawca:
    Uniwersytet Zielonogórski. Oficyna Wydawnicza
    Tematy:
    flat filtering control
    generalized proportional integral control
    nonlinear system
    tail rotor disturbance
    two degrees of freedom helicopter
    sterowanie całkujące
    układ nieliniowy
    zakłócenia wirnika
    Opis:
    This article deals with modelling and a flatness-based robust trajectory tracking scheme for a two degrees of freedom helicopter, which is subject to four types of tail rotor disturbances to validate the control scheme robustness. A mathematical model of the system, its differential flatness and a differential parametrization are obtained. The flat filtering control is designed for the system control with a partially known model, assuming the non-modelled dynamics and the external disturbances (specially the tail rotor ones) to be rejected by means of an extended state model (ultra-local model). Numerical and experimental assessments are carried out on a characterized prototype whose yaw angle (ψ), given by the z axis, is in free form, while the pitch angle (θ), which results from rotation about the y axis, is mechanically restricted. The proposed controller performance is tested through a set of experiments in trajectory tracking tasks with different disturbances in the tail rotor, showing robust behaviour for the different disturbances. Besides, a comparison study against a widely used controller of LQR type is carried out, in which the proposed controller achieves better results, as illustrated by a performance index.
    Źródło:
    International Journal of Applied Mathematics and Computer Science; 2023, 33, 4; 521--535
    1641-876X
    2083-8492
    Pojawia się w:
    International Journal of Applied Mathematics and Computer Science
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Fault tolerant control of wind turbine via identified fuzzy models prototypes
    Autorzy:
    Djoudi, Habib Chaouki Ben
    Hafaifa, Ahmed
    Djoudi, Dalila
    Guemana, Mouloud
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/328473.pdf
    Data publikacji:
    2020
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Polskie Towarzystwo Diagnostyki Technicznej PAN
    Tematy:
    fault detection
    fault isolation
    fault tolerant control
    Benchmark model
    proportional integral control
    fuzzy control
    turbina wiatrowa
    detekcja uszkodzeń
    lokalizacja uszkodzeń
    sterowanie odporne na uszkodzenia
    sterowanie rozmyte
    Opis:
    The main purpose of this study is the comparison of two control strategies of wind turbine 4.8 MW, using fuzzy control and proportional integral control, taking into account eight kinds of faults that can occur in a wind turbine model. A technique based on fault diagnosis has been used to detect and isolate faults actuators and sensors in this system, it's about an observer applied to the benchmark model. The obtained results are presented to validate the effectiveness of this diagnostic method and present the results of the proposed control strategies.
    Źródło:
    Diagnostyka; 2020, 21, 3; 3-13
    1641-6414
    2449-5220
    Pojawia się w:
    Diagnostyka
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Experimental Self-Tuning Proportional Integral Derivative pH Control: Application to a Bioprocess
    Autorzy:
    Altuntaş, S.
    Hapoğlu, H.
    Ertunç, S.
    Alpbaz, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1031479.pdf
    Data publikacji:
    2017-09
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Instytut Fizyki PAN
    Tematy:
    Experimental self-tuning proportional-integral-derivative application
    pH control
    kefir yeast
    cheese whey
    Opis:
    pH control has received considerable attention in preparation of cheese whey drink, by fermentation with kefir yeast, because of its critical role in quality assurance. To improve the rheological and sensory properties of this drink, milk and grape juice are added to the bioprocess medium. Cheese whey drink was produced from the pasteurized mixture, which contains cheese whey, glucose, grape juice and milk. The fermentation of this mixture with kefir yeast in a batch bioreactor was investigated. The pH was monitored during the production of cheese whey drink. Experiments show that kefir yeast is very resistant to contamination. A self-tuning proportional-integral-derivative control was applied to the bioprocess. The software of controller was developed by using the autoregressive moving average exogenous model. The model parameters were evaluated from input-output data by using a pseudo random binary sequence. The experimental results illustrate that the controller can maintain the pH at the desired value. It is noted that the self-tuning proportional-integral-derivative pH control results with the best controller tuning parameters and provides very good results, compared to initially adjusted case, without control. The best tuning parameters were found as t₁=0.1, t₂=0, t₃=0, by comparing experimental application results.
    Źródło:
    Acta Physica Polonica A; 2017, 132, 3; 1006-1009
    0587-4246
    1898-794X
    Pojawia się w:
    Acta Physica Polonica A
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Design of Network Traffic Congestion Controller with PI AQM Based on ITAE Index
    Autorzy:
    Fajri, Misbahul
    Ramli, Kalamullah
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1844457.pdf
    Data publikacji:
    2020
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    network congestion control
    active queue management (AQM)
    proportional integral controller
    Nelder-Mead simplex method
    integral of time-weighted absolute error (ITAE)
    Opis:
    Establishing the proper values of controller parameters is the most important thing to design in active queue management (AQM) for achieving excellent performance in handling network congestion. For example, the first well known AQM, the random early detection (RED) method, has a lack of proper parameter values to perform under most the network conditions. This paper applies a Nelder-Mead simplex method based on the integral of time-weighted absolute error (ITAE) for a proportional integral (PI) controller using active queue management (AQM). A TCP flow and PI AQM system were analyzed with a control theory approach. A numerical optimization algorithm based on the ITAE index was run with Matlab/Simulink tools to find the controller parameters with PI tuned by Hollot (PI) as initial parameter input. Compared with PI and PI tuned by Ustebay (PIU) via experimental simulation in Network Simulator Version 2 (NS2) in five scenario network conditions, our proposed method was more robust. It provided stable performance to handle congestion in a dynamic network.
    Źródło:
    International Journal of Electronics and Telecommunications; 2020, 66, 4; 715-721
    2300-1933
    Pojawia się w:
    International Journal of Electronics and Telecommunications
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Controlling flow rate and fluid level by variable frequency drive unit
    Sterowanie prędkością przepływu i poziomem płynu za pomocą zespołu napędowego o zmiennej częstotliwości
    Autorzy:
    Gürbüz, R.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/140084.pdf
    Data publikacji:
    2010
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    napęd o zmiennej częstotliwości
    VFD
    sterowanie przepływem
    regulator proporcjonalno-całkująco-różniczkujący
    PID
    zespół mikrosterowania
    variable frequency drive
    flow control
    proportional-integral-derivative controller
    micro control unit
    Opis:
    The Variable Frequency Drive (VFD) is used to control the speed of the pump-motor to attain the desired flow rate and fluid level in a fluid system. An AC drive provides efficient flow control by varying the pump-motor speed. The comparison of energy requirements and costs in a system where a throttling device is used for flow control on a centrifugal pump with the power used when an variable frequency drive (VFD) is used to control the same flow, evidently shows potential savings. In this system, AC Motor Frequency drive and static pressure transmitter, turbine type flowmeter and Analog/Digital cards, micro-control unit and computer connection are designed specially to control flow rate, fluid flow type (turbulence or laminar) and water level at the different conditions with different PID parameters.
    Napęd o zmiennej częstotliwości (VFD) jest stosowany do sterowania szybkością silnika pompy w celu utrzymania pożądanego poziomu płynu w systemach zawierających płyny. Napęd z silnikiem prądu zmiennego zapewnia bardziej efektywne sterowanie przepływem przez zmianę prędkości obrotowej silnika pompy. Potencjalne oszczędności stają się oczywiste gdy porówna się wymagania energetyczne (moc) i koszty w systemie gdzie do sterowania przepływem jest używany zawór dławiący na pompie odśrodkowej, do podobnych parametrów sterowania tym samym przepływem za pomocą napędu o zmiennej częstotliwości. W omawianym systemie zastosowano napęd z silnikiem prądu zmiennego o regulowanej częstotliwości, statyczny przetwornik ciśnienia, przepływomierz typu turbinowego oraz przetworniki analogowo-cyfrowe i zespół mikrosterowania współpracujący z komputerem, które zapewniają kontrolę szybkości przepływu, typu przepływu płynu (turbulentny lub laminarny) i poziomu wody w różnych warunkach.
    Źródło:
    Archive of Mechanical Engineering; 2010, LVII, 4; 393-404
    0004-0738
    Pojawia się w:
    Archive of Mechanical Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Metody strojenia regulatorów typu PID z wykorzystaniem technologii syntezy regulatorów od stanu
    PID-type regulators tuning by using state-feedback control design
    Autorzy:
    Czyżniewski, Mateusz
    Łangowski, Rafał
    Zubowicz, Tomasz
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/266921.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Politechnika Gdańska. Wydział Elektrotechniki i Automatyki
    Tematy:
    LQR
    regulator liniowo-kwadratowy
    PID
    regulator proporcjonalno-całkująco-różniczkujący
    strojenie regulatora PID
    linear quadratic regulator
    proportional-integral-derivative controller
    PID controller tuning
    control system
    Opis:
    Układy sterujące typu PID są jednymi z najbardziej popularnych regulatorów wykorzystywanych w układach regulacji. W związku z tym znanych jest szereg metod doboru wartości ich parametrów (nastaw). Obok różnych metod inżynierskich czy analitycznych strojenia tego typu regulatorów, dostępne są również podejścia bazujące na optymalizacji. Wskaźnikiem jakości znajdującym w nich zastosowanie jest np. całka z kwadratu uchybu. W artykule przedstawiono alternatywny sposób wyznaczania nastaw regulatora z rodziny PID bazujący na rozwiązaniu liniowokwadratowego zadania optymalizacji wykorzystującego kryterium energetyczne. Uszczegóławiając, pokazano możliwość transformacji optymalnych nastaw regulatora bazującego na sprzężeniu zwrotnym od stanu obiektu w nastawy regulatora w klasycznym układzie regulacji. Jako aplikację wykorzystano nieliniowy matematyczny model dynamiki podwójnego odwróconego wahadła.
    The PID-type regulators are one of the most commonly used in control systems. Therefore, there are many different methods of selecting values of their parameters. Apart from various engineering or analytical methods of tuning such controllers, there are also approaches based on optimisation. In the latter case, a typical performance index is integral square error (ISE). In this paper, an alternative method of PID parameters tuning has been presented. This approach is based on a solution of the linear-square optimisation task with energy-based performance index. In the result, a state-feedback controller is obtained. Subsequently, the state-feedback gains are translated into PID regulator parameters. The proposed approach has been illustrated using a non-linear mathematical model of a double inverted pendulum.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe Wydziału Elektrotechniki i Automatyki Politechniki Gdańskiej; 2019, 68; 9-12
    1425-5766
    2353-1290
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe Wydziału Elektrotechniki i Automatyki Politechniki Gdańskiej
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Design of decoupled pi controllers for two-input two-output networked control systems with intrinsic and network-induced time delays
    Autorzy:
    Mohamed-Vall, Ould Mohamed
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2106237.pdf
    Data publikacji:
    2022
    Wydawca:
    Politechnika Białostocka. Oficyna Wydawnicza Politechniki Białostockiej
    Tematy:
    proportional integral controller
    two-input two-output systems
    TITO
    networked control systems
    stability region boundary locus
    Wood–Berry distillation column model
    time delay
    Mikhailov criterion
    Opis:
    Proportional integral controller design for two-input two-output (TITO) networked control systems (NCSs) with intrinsic and network-induced time delays is studied in this paper. The TITO NCS consists of two delayed sub-systems coupled in a 1-1/2-2 pairing mode. In order to simplify the controller design, a decoupling method is first applied to obtain a decoupled system. Then, the controllers are designed based on the transfer function matrix of the obtained decoupled system and using the boundary locus method for determining the stability region and the well-known Mikhailov criterion for the stability test. A comparative analysis of the designed controllers and other controllers proposed in previous literature works is thereafter carried out. To demonstrate the validity and efficacy of the proposed method and to show that it achieves better results than other methods proposed in earlier literature works, the implementation in simulation of Wood–Berry distillation column model (methanol–water separation), a well-known benchmark for TITO systems, is carried out.
    Źródło:
    Acta Mechanica et Automatica; 2021, 15, 4; 201--208
    1898-4088
    2300-5319
    Pojawia się w:
    Acta Mechanica et Automatica
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-9 z 9

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies