Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "properties improvement" wg kryterium: Temat


Wyświetlanie 1-7 z 7
Tytuł:
A model for changing the technological process for the growth of epitaxial layers by means of the heating of the growth zone
Autorzy:
Pankratov, Evgeny L.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/29520098.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
Tematy:
epitaxy
gas phase
improvement of properties
film
analytical approach
modeling
Opis:
The nonstationary transfer of heat during epitaxial layer growth in gas phase epitaxy reactors is analyzed within the work. Based on this analysis, several recommendations on the organization of the heating of the growth zone to increase the homogeneity of the epitaxial layers were formulated. An approach to analyze the transfer of heat during epitaxial layer growth from the gas phase is also introduced. The approach leads to the possibility of simultaneously accounting for heat transfer nonlinearity and changes of parameters of heat transfer in both space and time.
Źródło:
Computer Methods in Materials Science; 2021, 21, 1; 5-12
2720-4081
2720-3948
Pojawia się w:
Computer Methods in Materials Science
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
On changing the properties of a multilayer structure by preliminary processing of a substrate
Autorzy:
Pankratov, Evgeny L.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/29520076.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
Tematy:
gas phase epitaxy
improvement of properties of films
analytical approach for modeling
Opis:
In this paper, the effect of the preliminary processing of a substrate on the properties of a grown heterostructure is investigated. It is shown that the growth of an epitaxial layer on a buffer layer after preliminary annealing (before the growth) makes it possible to decrease the value of mismatch-induced stress. An analytical approach has been introduced for the analysis of mass and heat transfer in a multilayer structure accounting for mismatch-induced stress.
Źródło:
Computer Methods in Materials Science; 2022, 22, 2; 89-100
2720-4081
2720-3948
Pojawia się w:
Computer Methods in Materials Science
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Innowacyjny sposób wykorzystania niespalonych cząstek węgla zawartych w popiołach lotnych z węgla brunatnego
Innovative way of using the unburned carbon particles contained in fly ash derived from lignite combustion
Autorzy:
Rajczyk, K.
Gąsior, D.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/392121.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Ceramiki i Materiałów Budowlanych
Tematy:
popiół lotny wapienny
poprawa właściwości
węgiel niespalony
separacja
węgiel aktywowany
zdolność adsorpcyjna
usuwanie zanieczyszczeń
calcareous fly ash
properties improvement
unburned carbon
separation
activated carbon
adsorption ability
pollutant removal
Opis:
Znacznym ograniczeniem w zastosowaniu do produkcji materiaów budowlanych popiołów wapiennych, powstających w procesie spalania węgla brunatnego, jest powstanie odpadu, w którym odnotowano obecność cząstek niespalonego węgla. Poddając ten rodzaj odpadu odpowiednim zabiegom polepszającym ich właściwości, możliwe jest zastosowanie tych odpadów do produkcji różnego typu materiałów dla budownictwa. W artykule skupiono się nad poprawą właściwości popiołu lotnego jako dodatku do cementu. Przedstawiono również wyniki wstępnych badań nad możliwością wykorzystania wydzielonego węgla zawartego w popiołach lotnych, które powstają w procesie spalania węgla brunatnego. W toku przeprowadzonych badań dokonano charakterystyki popiołu wapiennego pochodzącego z jednej z krajowych elektrowni opartej na spalaniu węgla brunatnego, posługując się metodą dyfrakcji rentgenowskiej (XRD) oraz elektronowej mikroskopii skaningowej (SEM). Wydzielenie niespalonych cząstek węgla z popiołów lotnych wapiennych stanowiło próbę poprawy niektórych właściwości tego rodzaju popiołów, aby umożliwić ich wykorzystanie jako dodatku do cementu. Niespalony węgiel został wydzielony jako frakcja powyżej 315 µm i poddany badaniom adsorpcyjnym określającym skuteczność jego adsorpcji względem jonów amonowych oraz związków rtęci. Stężenie rtęci w badanych próbach oznaczono metodą absorpcyjnej spektrometrii atomowej przy długości fali 254 nm, natomiast zawartość jonów amonowych analizowano z wykorzystaniem metody chromatografii jonowej. Wstępne wyniki badań adsorpcyjnych wydzielonej z popiołów wysokowapiennych frakcji węglowej pozwalają przypuszczać, że znajdzie ona zastosowanie w ochronie środowiska.
The significant limitation in the use of this waste type in the building materials industry is the presence of unburned carbon particles. Appropriate treatments to improve their properties, allow using them in the manufacture of various types of construction materials. The paper focuses on improvement of calcareous fly ash properties in order to use them as the cement additives as well as presents the results of preliminary research about the possibility of using coal included in fly ash produced during lignite combustion. The characteristic of calcareous ash from one of the national lignite-fired power plants was carried out by X-Ray Diffraction and Scanning Electron Microscopy (SEM) method. Separation of unburned carbon particles from calcareous fly ash was a properties improvement attempt of this ash type to enable their use as the cement additives. The unburned carbon was separated as a fraction above 315 µm and subjected to adsorption tests for its adsorption efficiency towards ammonium ions and mercury compounds. The mercury concentration in the test samples was determined by atomic absorption spectrometry at 254 nm, while the ammonium content was analyzed by ion chromatography method. The preliminary results of the adsorption experiments of carbon fraction isolated from the high-calcareous fly ash allow to suppose that this fraction is useful for environment protection.
Źródło:
Prace Instytutu Ceramiki i Materiałów Budowlanych; 2017, R. 10, nr 29, 29; 36-47
1899-3230
Pojawia się w:
Prace Instytutu Ceramiki i Materiałów Budowlanych
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Technology of obtaining mixed alternative fuel based on organic substances for mining technological transport engines
Autorzy:
Melnyk, Vasyl
Romanyshyn, Liubomyr
Mosora, Yurii
Kotwica, Krzysztof
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/27315590.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
STE GROUP
Tematy:
technology
alternative fuel
equipment
mixer
improvement
operational properties of fuels
Opis:
In connection with the increase in the price of fuel based on hydrocarbons, the search and use of alternative types of fuel for machines in the mining and oil production industry is quite relevant today. Most of the existing alternative fuels by themselves cannot be considered as ready-to-use motor fuels. One of the ways to solve this problem is to use their mixtures with commercial fuels in certain ratios. This work deals with the development and research of the main characteristics of the mixer for obtaining mixed fuels based on diesel fuel and soybean oil, as well as the results of the study of the physical and operational properties of the obtained mixtures of different volume ratios of diesel fuel and soybean oil. The process of obtaining a mixed alternative fuel based on diesel fuel and soybean oil was implemented on a developed installation consisting of a mixer, the design of which is protected by a patent of Ukraine, and a gear pump. The study of the characteristics of the mixer as part of the installation showed that at a temperature of the components of the alternative fuel of 20°С, with a loss of full pressure on the mixer Δр ≈ (60-65) kPa, the volume consumption of soybean oil reached 10.7.10-6 m3/s. The time of preparation of the fuel mixture in the amount of 195 liters with a content of soybean oil of 10% ranged from 30 to 33 minutes. As research has shown, mixing soybean oil with diesel fuel in the amount of 5-50% vol. provides an improvement in viscosity-temperature properties and makes it possible to use such mixtures in diesel engines without changes in the design of the power supply system and regulation of fuel equipment, which characterizes soybean oil as a promising additive to diesel fuels to improve their technical and operational performance.
Źródło:
Management Systems in Production Engineering; 2023, 1 (31); 71--77
2299-0461
Pojawia się w:
Management Systems in Production Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Improvements in timber production of Chinese fir (Cunninghamia lanceolata) per unit forest area in China via tree breeding: Status and challenges
Autorzy:
Zhou, B.
Peng, D.
Zhao, Q.
Yangnan, S.
Yang, S.
Yang, F.
Qu, G.
Tang, W.
Ou, J.
Xiang, W.
Xiang, J.
Deng, X.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2077649.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Instytut Dendrologii PAN
Tematy:
Cunninghamia lanceolata
genetic improvement
timber volumes per unit forest area
wood properties
proposals
recommendations
Opis:
Chinese fir [Cunninghamia lanceolata (Lamb.) Hook] is a fast-growing tree species that is widely planted for timber production in southern China. Many high-quality breeding systems for Chinese fir have been developed using genetic methods. Here, we systematically review progress in increasing Chinese fir timber volumes per unit forest area in China, using genetic methods. We comprehensively assess the objec- tives, strategies, and primary accomplishments of the first to fourth generations of a Chinese fir breeding program. Furthermore, we propose a genetic improvement program and protocol for Chinese fir, and out- line several recommendations with respect to the main challenges associated with using genetic methods to increase timber yields. Finally, we present a series of proposals to increase Chinese fir timber production in China. This review offers insight into genetic improvements that have increased timber volumes of Chi- nese fir over four generations of breeding, and provides direction for future genetic improvements to wood properties.
Źródło:
Dendrobiology; 2020, 83; 43-51
1641-1307
Pojawia się w:
Dendrobiology
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Termiczne powłoki kompozytowe poprawiające jakość technicznych środków transportu
Thermal composite coatings improving quality of technical means of transport
Autorzy:
Posmyk, A.
Bogdan-Włodek, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/196198.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
poprawa jakości
koszty jakości
środki transportu
powłoki kompozytowe
właściwości izolacyjne
przewodność cieplna
quality improvement
quality costs
transport means
composite coatings
insulating properties
thermal conductivity
Opis:
W artykule przedstawiono właściwości cieplne kompozytowego materiału izolacyjnego przeznaczonego do wytwarzania technicznych środków transportu. Materiał ten można nakładać w postaci powłok na większość tworzyw konstrukcyjnych. Osnowę kompozytu stanowi żywica akrylowa, a fazę zbrojącą − zamknięte sfery ceramiczne wykonane z tlenku glinu. Dzięki temu, że wewnątrz sfer jest prawie próżnia (0,13 Pa), i dzięki dużej liczbie sfer na jednostkę grubości jest możliwe uzyskanie bardzo małej przewodności cieplnej. Zastosowanie tych powłok w budowie kabin chłodniczych pojazdów samochodowych pozwoli zmniejszyć ilość paliwa zużywanego na utrzymanie zadanej temperatury, a wykorzystanie ich w statkach powietrznych latających na dużych wysokościach (temp. do 213 K) umożliwi zmniejszenie zużycia paliwa na ogrzewanie. Ma to istotny wpływ na jakość i na koszty jakości transportu.
The paper presents the thermal properties of composite insulating material designed for producing of technical means of transport. This material can be coated on most of engineering materials. The matrix of this material is an acrylic resin ant non porous ceramic microspheres made of alumina are the reinforcing phase. Thanks to that into the spheres almost vacuum (0,13 Pa) dominants and a big amount of spheres pro thickness unit is it possible to achieve low thermal conductivity. Usage of these coatings for producing of cooling cabins on vehicles let us to reduce of fuel for maintain of given temperature. Usage of these coatings in planes flying on high altitudes (temperature up to -60) allows to reduce of fuel consumption for heating. It has an important influence on transport quality and quality costs.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2015, 87; 21-26
0209-3324
2450-1549
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Application of thermal insulating plaster for retrofitting of a building under conservation protection
Autorzy:
Owczarek, Mariusz
Sadowska, Beata
Kuczerowski, Michał Jakub
Baryłka, Adam
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/24201296.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Centrum Rzeczoznawstwa Budowlanego Sp. z o.o.
Tematy:
measurements of insulation material properties
retrofitting
thermal insulation plaster
conservation protection
energy efficiency improvement
tynk termoizolacyjny
modernizacja
poprawa efektywności energetycznej
pomiar właściwości materiałów izolacyjnych
ochrona konserwatorska
Opis:
The article presents the results of measurements of selected thermal, moisture and mechanical properties of thermal insulating plaster, which is one of the alternatives to traditional methods of retrofitting the walls of buildings under conservation protection. An insulating plaster based on perlite was tested. Its thermal conductivity, vapor permeability and compression strength were determined. Images of the tested plaster under the microscope, at a magnification of 10-45x, were also taken. Through computer simulations, the possibility of improving the energy efficiency of an educational building by applying a layer of such plaster on external walls was determined. Changes in the heat loss structure were analyzed, and the obtained results were compared with the effectiveness of reducing heat loss through the walls using a traditional thermal insulation material. It turned out that the thermal conductivity coefficient of the tested plaster obtained by measurement was 0.0877 W/(m∙K), which confirmed the value declared by the manufacturer. Application of thermal insulating plaster with a thickness of 5 cm on the walls of the analyzed building, with other partitions of good thermal quality, reduced its energy demand by over 20%.
Źródło:
Inżynieria Bezpieczeństwa Obiektów Antropogenicznych; 2023, 2; 17--25
2450-1859
2450-8721
Pojawia się w:
Inżynieria Bezpieczeństwa Obiektów Antropogenicznych
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-7 z 7

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies