Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "projektowanie trasy" wg kryterium: Temat


Wyświetlanie 1-4 z 4
Tytuł:
Adaptacja historycznych kanałów kanalizacyjnych na potrzeby podziemnych tras turystycznych (PTT)
Historic sewage channels adaptation regarding to underground touristic routes
Autorzy:
Wieja, T.
Wartak, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/349813.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
Tematy:
rewitalizacja
podziemne budowle inżynierskie
podziemne trasy turystyczne
adaptacja
diagnostyka
projektowanie
wymogi formalne
techniczne rozwiązania
underground engineering structures
underground tourist routs
revitalization
adaptation
diagnostics
design
formal requirements
technical solutions
Opis:
Historyczne kanały kanalizacyjne są budowlami inżynierskimi, które cechuje interesująca forma architektoniczna i systemy konstrukcyjne. Konstrukcje te ze względu na swoje walory mogą być porównywane z zabytkowymi piwnicami, przejściami etc. Ich niepowtarzalny charakter sprawia, że bardzo poważnie rozważana jest możliwość ich adaptacji dla potrzeb tworzenia podziemnych tras turystycznych. W artykule zidentyfikowano zagrożenia, określono wymogi formalne i techniczne, jakie powinny być spełnione, aby takie obiekty mogły zostać włączone jako elementy trasy turystycznej lub stanowić je samoistnie. Kanały sanitarne ze względu na pełnioną pierwotnie funkcję powinny być szczegółowo przebadane z uwagi na możliwość wystąpienia zagrożeń bakteriologicznych.
Historic sewage channels are remarkable engineering structures of high architectural values. In consequence of their magnificence, they are compared to monumental basements, passages etc. Because of their uniqueness, the possibility of adaptation for touristic purposes is seriously considered. The article identifies threats, defines formal and technical requirements in terms of individual or partial adaptation. As far as the impact of impurities on health is considered it is of great importance to examine channels for the possibility of bacteriological threats.
Źródło:
Górnictwo i Geoinżynieria; 2011, 35, 2; 573-580
1732-6702
Pojawia się w:
Górnictwo i Geoinżynieria
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analysis and comparison of software supporting roads projecting and designing in land surveying
Analiza i porównanie oprogramowania wspomagającego projektowanie i geodezyjne opracowanie tras drogowych
Autorzy:
Markiewicz, M.
Michałkiewicz, I.
Strach, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/385344.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
Tematy:
projektowanie tras drogowych
geodezyjne opracowanie projektu trasy drogowej
Bentley InRoads
WinKalk
Drogownictwo 2000
C-Geo
roads designing
geodetic preparing of road project
Opis:
The article contains the most important information concerning selected applications used in road designing and geodetic preparation of road project. Chosen applications include Bentley InRoads, WinKalk, Drogownictwo 2000 and C-Geo. Each of them was used to prepare road project with identical parameters and conditions. It enabled to become thoroughly acquainted with these applications. As a consequence, numerous observations and remarks were achieved in the area of the most crucial task carried out in the everyday work of road designer and land surveyor in road designing and building.
Artykuł zawiera najważniejsze informacje dotyczące wybranych programów służących do wspomagania projektowania tras drogowych. Za ich pomocą można również sporządzić geodezyjne opracowanie projektu trasy. Wśród analizowanych programów znalazły się: Bentley InRoads, WinKalk, Drogownictwo 2000 i C-Geo. Każdy z nich wykorzystano do sporządzenia projektu trasy drogowej o identycznych założeniach i parametrach. Takie podejście pozwoliło na wszechstronne zapoznanie się z każdym z analizowanych programów. Efektem końcowym jest zestawienie wielu spostrzeżeń i uwag na temat najważniejszych czynności wykonywanych w codziennej pracy projektanta i geodety przy budowie tras drogowych.
Źródło:
Geomatics and Environmental Engineering; 2010, 4, 2; 75-88
1898-1135
Pojawia się w:
Geomatics and Environmental Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Kolej magnetyczna
Magnetic railway
Autorzy:
Towpik, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/215305.pdf
Data publikacji:
2004
Wydawca:
Instytut Kolejnictwa
Tematy:
kolej magnetyczna
konstrukcja toru
projektowanie trasy
tabor
Opis:
Omówiono istniejące systemy kolei magnetycznej - zasady działania, warunki projektowania trasy, konstrukcję toru oraz eksploatowany tabor. Omówiono również obecny stan rozwoju i zastosowań praktycznych, jak również prognozy dalszego rozwoju kolei magnetycznej
This article discusses the existing magnetic railway systems - their operation principles, design conditions, track construction and the rolling stock in use. The article also discusses the current state of development and practical applications, as well as forecast for further development of magnetic railway.
Źródło:
Problemy Kolejnictwa; 2004, 139; 93-109
0552-2145
2544-9451
Pojawia się w:
Problemy Kolejnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Metoda projektowania rejonu zmiany kierunku trasy kolejowej
Method For Planning the Area of Direction Change in Railway Route
Autorzy:
Koc, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/214865.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Instytut Kolejnictwa
Tematy:
Aktywna Sieć Geodezyjna ASG-EUPOS
projektowanie
układ geometryczny toru
zmiana kierunku trasy kolejowej
ASG-EUPOS
direction change in railway route
planning
Opis:
Zastosowanie ciągłych pomiarów satelitarnych toru kolejowego z antenami zainstalowanymi na poruszającym się pojeździe szynowym, powoduje potrzebę opracowania nowej metody projektowania układów geometrycznych toru. Ponieważ kształtowanie kierunków prostych trasy na podstawie takich pomiarów nie sprawia żadnych trudności, w pracy skupiono się na kwestii projektowania odcinków położonych w łuku. Założono, że projektowanie układu geometrycznego będzie się odbywać w odpowiednim roboczym układzie współrzędnych, by następnie - na drodze odpowiedniej transformacji - przenieść uzyskane rozwiązanie do układu globalnego. Przedstawiono cały tok postępowania wraz z wyprowadzaniem odpowiednich zależności teoretycznych. Całość zilustrowano przykładami obliczeniowymi, w których wykorzystano dane uzyskane z istniejącej linii kolejowej.
Use of continuous satellite measurements of the railway track, where the antennas are mounted on the moving rail-vehicle, calls for new method for the design of track geometric layout. Since shaping straight sections of a route, based on such measurements, does not create any difficulties, the paper is focused on the design of curved sections of a track. It was assumed that geometric layout design would be carried out within working co-ordinate system. Next, after proper transformation, the solution obtained would be transferred into the global system. The entire procedure is presented, together with derivation of suitable theoretical relationships. Computational examples based on the data taken from actual railway line, illustrate the whole analysis.
Źródło:
Problemy Kolejnictwa; 2011, 152; 197-217
0552-2145
2544-9451
Pojawia się w:
Problemy Kolejnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-4 z 4

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies