Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "projektowanie trójwymiarowe" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-4 z 4
    Tytuł:
    Type synthesis and preliminary design of devices supporting lower limb’s rehabilitation
    Autorzy:
    Olinski, M.
    Lewandowski, B.
    Gronowicz, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/306492.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Politechnika Wrocławska. Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej
    Tematy:
    symulacja
    model numeryczny
    kinezyterapia
    projektowanie trójwymiarowe
    simulation
    numerical model
    kinesitherapy
    type synthesis
    three-dimensional design
    Opis:
    Purpose: Based on the analysis of existing solutions, biomechanics of human lower limbs and anticipated applications, results of considerations concerning the necessary number of degrees of freedom for the designed device supporting rehabilitation of lower extremities are presented. An analysis was carried out in order to determine the innovative kinematic structure of the device, ensuring sufficient mobility and functionality while minimizing the number of degrees of freedom. Methods: With the aid of appropriate formalised methods, for instance, type synthesis, a complete variety of solutions for leg joints were obtained in the form of basic and kinematic schemes, having the potential to find application in devices supporting lower limb rehabilitation. Results: A 3D model of ankle joint module was built in Autodesk Inventor System, then imported to Adams and assembled into a moving numerical model of a mechanism. Several conducted simulations resulted in finding the required maximum stroke of the cylinders. Conclusions: A comparison of the angular ranges of ankle joint and similar devices with the ones achieved by the designed device indicated a sufficient reserve allowing not only movements typical of gait, but approximately achieving the passive range of motion for the ankle joint.
    Źródło:
    Acta of Bioengineering and Biomechanics; 2015, 17, 1; 117-127
    1509-409X
    2450-6303
    Pojawia się w:
    Acta of Bioengineering and Biomechanics
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Porównanie wydajności pracy w programach AutoCAD i MegaCAD
    Comparison of productivity of the programs AutoCAD and MegaCAD
    Autorzy:
    Wawer, Marek
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/884020.pdf
    Data publikacji:
    2007
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Przemysłowy Instytut Maszyn Rolniczych
    Tematy:
    modele dwuwymiarowe
    program MegaCAD
    program AutoCAD
    pracochlonnosc
    analiza porownawcza
    wydajnosc pracy
    modele trojwymiarowe
    rysunki
    projektowanie
    Opis:
    Przedstawiono analizę pracochłonności tworzenia modeli 2D i 3D. Na podstawie kilku prostych rysunków nie można jednoznacznie ustalić, który z porównywanych programów MegaCAD oraz AutoCAD jest bardziej wydajny.
    In the article the analysis of labour consumption when creating of models 2D and 3D is presented. But still on the basis of only several simple drawings one can not unambiguously determine which of the compared programs, that are MegaCAD and AutoCAD, is more productive.
    Źródło:
    Technika Rolnicza Ogrodnicza Leśna; 2007, 01; 19-22
    1732-1719
    2719-4221
    Pojawia się w:
    Technika Rolnicza Ogrodnicza Leśna
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Analiza konstrukcji nosnej automatycznej sadzarki zagonowej do ziemniakow
    Supporting structure analysis of automatic bed potato planting machine
    Autorzy:
    Szczepaniak, M
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/883750.pdf
    Data publikacji:
    2007
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Przemysłowy Instytut Maszyn Rolniczych
    Tematy:
    sadzarki do ziemniakow
    maszyny rolnicze
    metoda elementow skonczonych
    sadzarki automatyczne
    konstrukcja nosna
    system Solidworks
    system I-DEAS
    modele trojwymiarowe
    konstrukcja maszyn
    projektowanie
    Źródło:
    Technika Rolnicza Ogrodnicza Leśna; 2007, 05; 8-14
    1732-1719
    2719-4221
    Pojawia się w:
    Technika Rolnicza Ogrodnicza Leśna
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    The KhAI-90 Light Civil Turboprop Airplane Pilot Project
    Projekt pilotażowy lekkiego cywilnego samolotu turbopropowego KhAI-90
    Autorzy:
    Grebenikov, Oleksandr
    Loginov, Vasyl
    Humennyi, Andrii
    Buival, Liliia
    Chumak, Anton
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/36447778.pdf
    Data publikacji:
    2021
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Lotnictwa
    Tematy:
    pilot project
    aircraft design
    light civil airplane
    method
    take-off weight
    three-dimensional parametric modelling
    projekt pilotażowy
    projektowanie samolotów
    lekki samolot cywilny
    metoda
    masa startowa
    trójwymiarowe modelowanie parametryczne
    Opis:
    The pilot project of new light civil turboprop aircraft, called the KhAI-90, featuring a cruising speed of 350km/h, payload of 600 kg at 500 km range, and equipped with two turboprop Rolls-Royce 250-B17F engines each with power of 420 hp (alternatively, two AI-450C engines each with power of 450 hp may be installed) is presented herein. Based on the developed technical task, the concept for creating the KhAI-90 new competitive light civil aircraft, and the analysis of prototypes’ aircraft parameters and characteristics, the main tactical and technical requirements are assigned. The take-off weight of the new aircraft is determined in three approximations at the preliminary design stage of light civil turboprop aircraft, using the iterative software “CLA-TOW”, studying the influence of the wing geometric parameters and lift devices on aerodynamic performance, the power-to-weight ratio and the airplane weight parameters. The following parameters are calculated for the design: minimum takeoff weight WTO min = 3,600 kg, optimal wing loading p0 opt = 130 daN/m2, optimal aspect ratio 9.6, taper ratio 2.25, sweep angle at leading edge 3 degrees, airfoil relative thickness 10.6%. A general view and three-dimensional parametric models of the master-geometry and passenger cabin space distribution are constructed for the KhAI-90 by means of the SIEMENS NX computer integrated system. More broadly, this pilot project has also demonstrated the viability of the method we developed and previously reported for determining light civil turboprop airplane parameters.
    Przedstawiono projekt pilotażowy nowego lekkiego cywilnego samolotu turbośmigłowego o nazwie KhAI-90, charakteryzującego się prędkością przelotową 350 km/h i ładownością 600 przy zasięgu 500 km, wyposażonego w dwa silniki turbośmigłowe Rolls-Royce 250-B17F, każdy o mocy 420 KM (alternatywnie w dwa silniki AI-450C, każdy o mocy 450 KM). Na podstawie ustalonego zadania technicznego, koncepcji stworzenia nowego wyczynowego lekkiego samolotu cywilnego KhAI-90 oraz analizy parametrów i charakterystyk prototypów samolotu określono główne wymagania taktyczno-techniczne. Masa startowa nowego samolotu określono w trzech przybliżeniach na etapie wstępnego projektowania lekkiego samolotu przy użyciu iteracyjnego oprogramowania „CLA-TOW” (analizując wpływ parametrów geometrycznych skrzydła i urządzeń nośnych na osiągi aerodynamiczne, stosunek mocy do masy i parametry masy samolotu). Obliczono następujące parametry projektu: minimalna masa startowa WTO min = 3600 kg, optymalne obciążenie skrzydła p0 opt = 130 daN/m2, optymalny współczynnik kształtu 9,6, współczynnik zbieżności 2,25, kąt natarcia na krawędzi natarcia 3 stopnie, grubość względna profilu 10,6%. Przedstawiono ogólny widok oraz trójwymiarowe modele parametryczne geometrii głównej i rozkładu przestrzeni kabiny pasażerskiej wygenerowane dla KhAI-90 za pomocą zintegrowanego systemu komputerowego SIEMENS NX. Niniejszy projekt pilotażowy wykazał również przydatność wcześniej opracowanej przez autorów metody określania parametrów lekkich cywilnych samolotów turbośmigłowych.
    Źródło:
    Transactions on Aerospace Research; 2021, 4 (265); 21-40
    0509-6669
    2545-2835
    Pojawia się w:
    Transactions on Aerospace Research
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-4 z 4

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies