Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "prognoza deformacji" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-4 z 4
    Tytuł:
    Badania i prognoza deformacji górotworu w rejonie szybu Św. Kingi w Kopalni Soli „Wieliczka”
    Study of and research on rock mass deformation in the area of St. Kinga shaft in Wieliczka salt mine
    Autorzy:
    Hejmanowski, R.
    Malinowska, A.
    Obyrn, K. d'
    Ulmaniec, P.
    Kwinta, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/164211.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Górnictwa
    Tematy:
    szyb górniczy
    pomiary geodezyjne
    przemieszczenia
    deformacje
    prognoza deformacji
    mining shaft
    surveying
    displacements
    deformation
    deformation prognosis
    Opis:
    Przedmiotem artykułu są wyniki badań rozwoju ciągłych deformacji górotworu w rejonie szybu Św. Kingi w Kopalni Soli „Wieliczka” S.A.,w całym okresie istnienia szybu, tj od drugiej połowy XIX w. Ze względu na to, że szyb pierwotnie nie podlegał monitoringowi geodezyjnemu, badania zostały wsparte wynikami obliczeń modelowych. Wyniki obliczeń skonfrontowano dla okresu po 1985 r. (pierwsze pomiary geodezyjne w rurze szybowej) z wynikami pomiarów wysokościowych. Zgodność wyników modelowania i pomiarów pozwoliła na objęcie górotworu w rejonie szybu prognozą na okres 25 i 50 lat. Zaprezentowane analizy pozwoliły ocenić dotychczasowe zagrożenia wzdłuż rury szybowej. Wyniki prognozy dają możliwość odpowiednio wczesnego projektowania ewentualnych prac profilaktycznych w obudowie szybowej, jak również zabezpieczeń w komorach zlokalizowanych w rejonie szybu. Efektem wykonanych badań będzie zapewnienie informacji o warunkach stabilności szybu w perspektywie kolejnych 50 lat.
    The results of the prognosis of continuous deformation in the region of the St. Kinga Shaft in Salt Mine “Wieliczka” SA have been presented. The prognoses were performed over the shaft lifetime (from the second half of the 19th century until 2013). The shaft has been measured since 1985 but deformations in that region occurred earlier. That is why the estimation of the total deformation around the shaft was reprognosed for the period preceding the year 1985. The results of the reprognosis were confronted with the results of measurements done in the shaft after 1985. Basing on the reprognosis and measurement results one could predict deformation that might have occurred around the shaft within 25 and 50 years. Current threats around the shaft could be assessed on the basis of the presented analyses. Besides, the reinforcement of the shaft could be designed and protection plans worked out for chambers located in the region of the shaft. The result of the calculations provided information on the stability conditions of the shaft for the next 50 years.
    Źródło:
    Przegląd Górniczy; 2014, 70, 8; 150-156
    0033-216X
    Pojawia się w:
    Przegląd Górniczy
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Preliminary studies on deformation characteristics and prediction of surface movement in loess gully region
    Wstępne stadium prognozowania ruchów i deformacji powierzchni dla regionów żlebów lessowych
    Autorzy:
    Xue-yi, Yu
    Ping, Zhang
    Wen-gang, ShiHi
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/349246.pdf
    Data publikacji:
    2010
    Wydawca:
    Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
    Tematy:
    lessowy teren żlebowy
    zapadowość lessu
    deformacje nieciągłe
    prognoza deformacji terenu
    loess gully region
    collapsible loess
    discontinuous movement and deformation
    subsidence prediction
    Opis:
    Based on lots of surface movement and deformation observation data in loess gully region mine, the characters of surface movement and deformation caused by running activity are studied. Surface subsidence was up to 97% of the total subsidence in active period. Surface was moving with great crack and discontinuous deformation failure. The surface deformation developed rapidly, displacement angle is large, subsidence factor and horizontal movement factor is high. The results of surveying show that collapsible loess with the gully terrain lead to surface cracks which are quickly developed in loess. Crack failure are further intensified by mountain body slip induced by weight force. Meanwhile, subsidence factor and horizontal movement factor is gradually higher. Finally, the prediction model of horizontal strain and horizontal deformation were preliminarily established according to analysis results.
    W artykule przedstawiono charakterystykę ruchów i deformacji powierzchni terenów żlebów lessowych, spowodowanych działalnością górniczą. Osiadania powierzchni w okresie prowadzonej eksploatacji wynosiły około 97% osiadań całkowitych. Podczas ruchów powierzchni dochodziło do powstawania dużych szczelin i deformacji nieciągłych. Deformacje te zachodziły gwałtownie i charakteryzowały się dużym kątem zasięgu oraz wysokim współczynnikiem przemieszczeń poziomych. Wyniki przeprowadzonych pomiarów geodezyjnych pokazują, że zapadający się less w terenie żlebowym prowadzi do spękań powierzchni terenu, które szybko się powiększają. Spękania propagują jeszcze bardziej, gdy następują ruchy osuwiskowe skał i gruntów na skutek zaburzenia równowagi pomiędzy siłami ciężkości. W takim przypadku współczynniki przemieszczeń pionowych i poziomych rosną. Wyniki przeprowadzonej analizy pozwoliły na przedstawienie wstępnego modelu charakteryzującego poziome deformacje terenu.
    Źródło:
    Górnictwo i Geoinżynieria; 2010, 34, 2; 655-661
    1732-6702
    Pojawia się w:
    Górnictwo i Geoinżynieria
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Selektywne ograniczenie postępu ścian jako sposób zmniejszenia szkodliwych wpływów pod ważnymi obiektami budowlanymi
    Selective restriction of wall advance as a method of reducing negative mining impacts under important built features
    Autorzy:
    Białek, J.
    Mielimąka, R
    Orwat, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/167363.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Górnictwa
    Tematy:
    szkody górnicze
    profilaktyka górnicza deformacji powierzchni terenu
    prognoza wartości deformacji
    mining damage
    mining prevention of the ground´s surface deformations
    prediction of values of deformations
    Opis:
    W pracy omówiono przykład eksploatacji górniczej przeprowadzonej przez KWK „Budryk” pod miejscowością Chudów. Dla zminimalizowania szkód górniczych w dwóch najbardziej wrażliwych obiektach jakimi są kościół pw. NMP Królowej Apostołów i szkoła podstawowa, przejściowo ograniczono postępy ścian B–9, B–10 i B–11 w pokładzie 358/1 i prowadzono je możliwie w sposób ciągły. Wielkość ograniczenia dobowego postępu ścian oraz zakres czasowy tego ograniczenia określono na drodze wielowariantowych prognoz wpływów. Analiza wyników pomiarów obniżeń, wykonywanych z dużą częstością na punktach zastabilizowanych w rejonie budynków kościoła i szkoły potwierdziła zgodność prognozy maksymalnych prędkości obniżeń z rzeczywistością. Mały zakres uszkodzeń budynków kościoła i szkoły stwierdzony po przeprowadzeniu planowanej eksploatacji potwierdził skuteczność zastosowanej profilaktyki górniczej.
    This paper presents an example of exploitation performed by KWK ‘Budryk’ under the Chudów village. For minimization of the mining impact on the surface in two of the most susceptible objects – the building of the Blessed Virgin Mary Queen of Apostles church and the primary school buildings, the advance of wall B–9, B–10 and B–11 in coal bed no. 358/1 was temporarily reduced and the walls were driven continuously as much as possible. The value of the limited daily wall advance and the duration of this restriction was determined by many scenarios of the influence prediction. The analysis of values of subsidences measured frequently on the geodetic points stabilized near the church and the school buildings confirmed the compliance of forecast with the real observations. A low extent of mining damage observed in these buildings after the completion of the planned exploitation confirmed the effectiveness of the applied preventive measures.
    Źródło:
    Przegląd Górniczy; 2014, 70, 8; 31-37
    0033-216X
    Pojawia się w:
    Przegląd Górniczy
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Prognoza wpływu eksploatacji projektowanej na obiekt drogowy w Bytomiu stanowiąca podstawę koncepcji jego docelowej naprawy
    Forecast of the impact of the planned exploitation on the road object in Bytom City, as the basis for the concept of its target repair
    Autorzy:
    Mielimąka, R.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/167241.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Górnictwa
    Tematy:
    deformacje wiaduktu
    wskaźniki deformacji
    prognoza wpływów
    deformation of the bridge
    deformation indicators
    forecasts of underground mining influence
    Opis:
    W artykule przedstawiono sposób wykonania prognozy wpływów eksploatacji docelowej KWK „Bobrek” na siedmioprzęsłowy, składający się z dwóch wiaduktów obiekt drogowy nad torami PKP w ciągu ulicy Wrocławskiej w Bytomiu. Wiadukty te w wyniku dotychczasowej eksploatacji górniczej uległy znacznym ruchom rozciągającym, które doprowadziły do wyczerpania zakresu pracy zachodnich urządzeń dylatacyjnych i łożysk, co zagraża bezpieczeństwu ich użytkowania. Wyniki prognozy wpływów docelowej eksploatacji projektowanej posłużyły do opracowania projektu remontu tego obiektu drogowego.
    This paper presents the forecast of the impact of the target mining operations of the „Bobrek” Mine on a seven-span road object consisting of two bridges, over the Polish National Railways’ tracks at Wrocławska Street in the city of Bytom. As a result of mining operations, these bridges were affected by significant tensile movements which have led to the exhaustion of the operation of Western expansion joints and bearings, which threatened the safety of their use. The results of the forecast of the impact of the planned mining operations have been used to develop a repair project for this road object.
    Źródło:
    Przegląd Górniczy; 2017, 73, 12; 75-83
    0033-216X
    Pojawia się w:
    Przegląd Górniczy
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-4 z 4

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies