Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "procesy brzegowe" wg kryterium: Temat


Wyświetlanie 1-2 z 2
Tytuł:
Funkcjonowanie zbiorników zaporowych na Słupi jako czynnik rzeźbotwórczy
Reservoirs of the Słupia river as morphogenetic agents
Autorzy:
Florek, E.
Florek, W.
Łęczyński, L.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/294747.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Stowarzyszenie Geomorfologów Polskich
Tematy:
zbiorniki
elektrownie wodne
akumulacja
procesy brzegowe
delta
meandry
Opis:
Przy wykorzystaniu map dawnych, a także badań i obserwacji terenowych autorzy dokonali oceny stopnia przekształcenia rzeźby dna doliny Słupi w jej środkowym biegu, na odcinku, na którym w latach 20. XX w. wybudowano szereg urządzeń hydrotechnicznych, w tym dwie elektrownie wodne i towarzyszące im zbiorniki dolinne. Badania wykazały, że dno doliny Słupi w ciągu ponad 80 lat przekształciło się w zróżnicowanym stopniu, a tempo i zasięg współczesnych procesów formo- i osadotwórczych są niewielkie, z wyjątkiem górnych części zbiorników i odcinka koryta Słupi położonego poniżej elektrowni Krzynia.
The subject of the study is the channel and valley floor of the Słupia river along its >10 km length reach south of Słupsk. In the early 20th century this reach of the valley was heavily altered through channelization and drainage, followed by extensive hydro-engineering works in the 1920s. The aim of this study is to recognize the magnitude of geomorphic change in the channel and the valley floor consequent to these human-induced perturbations. In 2001–2007 monitoring of selected processes and sites was carried out and involved mapping and repeated surveying of shorelines of reservoirs, bathymetric measurements, assessment of shoreline landforms, and repeated photography. Shoreline erosion, delta progradation and wave behaviour were among the monitored processes. Hydropower stations have been working continuously since their opening, whereas the reservoirs have never been flushed or dredged. The most important consequence is the dominant role of sedimentation in re-shaping of the Słupia valley floor, whose pattern is the following: – in the shallowest part of the reservoirs (10–30 cm) an older floodplain has been quickly and completely covered by deposits and vegetation succession proceeds, – in the middle sections, where reservoirs widen out, delta progradation takes place, – fine material is deposited in near-dam widening and in local coves, most intensively if water depth is less than 1 m, with the contributing role of aquatic plants. The course of fluvial processes below the Krzynia power station is different. The channel is modelled by scour and lateral erosion, which develop because of local scouring. In the effect of scour, the floodplain has been extensively drained over many kilometers, resulting in drying-up of oxbows cut off during the early 20th century straightening, desiccation of pool floors. At the same time, meanders migrate at the rate of 0.4–0.8 m per year.
Źródło:
Landform Analysis; 2008, 7; 12-22
1429-799X
Pojawia się w:
Landform Analysis
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Optymalizacja makrosystemów transportowych według kryteriów logistycznych
Optimization of transport macrosystems according to logistics criteria
Autorzy:
Ficoń, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/222818.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Akademia Marynarki Wojennej. Wydział Dowodzenia i Operacji Morskich
Tematy:
system
model
zasoby
procesy
ograniczenia
warunki brzegowe
funkcja kryterium
harmonogramy
optymalizacja
zmienna decyzyjna
resources
processes
limitations
edge conditions
function of a criteria
time schedule
optimization
decision variable
Opis:
Artykuł jest kontynuacją zamieszczonego w poprzednim numerze „Zeszytów Naukowych” AMW artykułu Analiza identyfikacyjna logistycznych makrosystemów transportowych. Zamyka dwuczęściowy cykl poświęcony matematycznemu modelowaniu wielkich systemów logistycznych, w tym przypadku makrosystemu transportowego. Na początku przedstawiono ogólne założenia i kryteria optymalizacji makrosystemu transportowego. Zgodnie z zaproponowaną metodyką badawczą kolejno omówiono procesy, zasoby oraz ograniczenia i warunki brzegowe nakładane na modelowany system. Dalej zostało sformułowane kryterium optymalizacji minimalizujące czasoprzestrzeń logistyczną. Optymalizacja funkcji kryterium następuje za pomocą generowania odpowiednich harmonogramów dla kolejnych zadań wykonywanych przez system transportowy. Komputerowe wspomaganie modelu umożliwia generowanie wielowariantowych harmonogramów pozwalających na operatywne zarządzanie makrosystemem transportowym w dowolnym środowisku biznesowym. Modelowanie makrosystemów transportowych należy do bardzo złożonych zadań optymalizacji wielokryterialnej i wymaga dalszych badań systemowych.
The paper closes a two-piece cycle, which was devoted to mathematical modeling of large logistic systems. In this case, it was a transport macro-system. The introduction presents general assumptions and criteria of optimization of transport macro-system. In accordance with the research methodology proposed it discusses resources as well as limitations and edge conditions imposed on the modeled system. Further it formulates an optimization criterion which minimizes the logistic time space. The optimization of function is achieved by means of generating appropriate time schedules for successive tasks carried out by the transport system. Computer aided model makes it possible to generation of multi-variant time schedules which can be used to effective managing a transport macro-system in any business environment. Modeling of transport macro-systems is a very complex task of multi criterion optimization and needs further system investigations.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej; 2010, R. 51 nr 3 (182), 3 (182); 125-150
0860-889X
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-2 z 2

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies