Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "problem przydziału" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-6 z 6
    Tytuł:
    Clustering heuristic for time-dependent periodic routing problems with complex constraints
    Autorzy:
    Śliwiński, Tomasz
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2037446.pdf
    Data publikacji:
    2020
    Wydawca:
    Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
    Tematy:
    periodic vehicle routing
    time windows
    assignment problem
    okresowe wyznaczanie tras pojazdów
    okna czasowe
    problem przydziału
    Opis:
    Periodic routing and scheduling is of utmost importance in many industries with mobile personnel working in the field: sales representatives, service technicians, suppliers, etc. The resulting optimization problems are of large scale and complexity, mostly due to discrete, combinatorial nature of the systems and due to complicated, nonuniform constraints. In many cases the long-term stability of the customer to personnel allocation is required, leading to the decomposition of the major problem into single employee subproblems. The paper deals with building clusters of customers visited by a single salesperson. The procedure takes into account diverse system requirements and constraints, possible traveling schedules and expected operational costs. The difficulty of the problem lies in its large scale and constraints complexity as well as in troublesome objective evaluation for the given solution. The general solution concept is presented. Its usefulness is supported by the results of the computational experiments.
    Źródło:
    Decision Making in Manufacturing and Services; 2020, 14, 2; 181-192
    1896-8325
    2300-7087
    Pojawia się w:
    Decision Making in Manufacturing and Services
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Problem przydziału pracowników do stanowisk pracy z losowością i rotacją alokacji
    Problem of employees assignment to workplaces with randomness and rotation of allocation
    Autorzy:
    Klimek, Marcin
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1384820.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Polskie Wydawnictwo Ekonomiczne
    Tematy:
    problem przydziału
    stanowisko pracy
    alokacja stanowisk
    rotacja stanowisk
    priorytetowy algorytm alokacji
    odprawa celna
    assignment problem
    random allocation with rotation of workplaces
    priority allocation algorithm
    customs clearence
    Opis:
    W artykule opisane jest zagadnienie przydziału pracowników do stanowisk pracy w systemie odpraw celnych. Ze względu na specyfikę problemu, w związku z występowaniem ryzyka zachowań korupcyjnych, obsada stanowisk pracy powinna być generowana w sposób losowy. Zalecane jest także uwzględnienie rotacji stanowisk dla pracowników, którzy np. zbyt często pełnili służbę w uciążliwym miejscu pracy. Sformułowany jest model matematyczny dla tego zagadnienia. Następnie zaprezentowany jest proponowany szybki algorytm znajdujący rozwiązanie dedykowane dla zdefiniowanego problemu.
    The article discusses the assignment problem of employees to workplaces in the customs clearance system. Due to the specific nature of the problem, due to the risk of corruption, staffing should be generated randomly. It is also advisable to include rotation of positions for employees who, for example, have too often served in a cumber some workplace. The mathematical model for this problem is formulated. Then the proposed fast algorithm mispresented, which is dedicated to the defined problem.
    Źródło:
    Gospodarka Materiałowa i Logistyka; 2019, 9; 2-8
    1231-2037
    Pojawia się w:
    Gospodarka Materiałowa i Logistyka
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Safety factor in the sustainable fleet management model
    Autorzy:
    Rudyk, Tomasz
    Szczepański, Emilian
    Jacyna, Marianna
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/223624.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    fleet management
    assignment problem
    sustainable model
    mathematical modelling
    safety
    zarządzanie flotą
    problem przydziału
    model zrównoważony
    modelowanie matematyczne
    bezpieczeństwo
    Opis:
    In the era of rapidly changing market and consumer needs, there are dynamic changes in the services offered. This also applies to the car fleet market. Currently, the approach to owning a vehicle is changing to other forms such as rental or subscription. Different types of funding are conducive to changes in the fleet management industry. More and more sophis-ticated services are offered for corporate clients, but also private customers. In the context of these changes, the approach to different aspects of vehicle use is also clarified, including what has been noticeable in recent years, increased interest in road safety, environmental issues and most importantly costs of use and possession of the vehicle. This puts high demands on fleet managers who sustainably need to match the structure of their fleets to the needs and capabilities of their customers while taking into account safety and ecology issues. This is a complicated task that requires decision-making assistance. This article addresses the support of the fleet manager decision, taking into account the sustainable management model. The article aimed to develop a model that takes into account the aspects of safety and ecology from the operator-financier the point of view. The result of the article is to provide a decision-making tool for the selection of vehicles and drivers, taking into account their characteristics to accomplish their tasks. The work presents the problem of fleet management, shows the characteristics of different forms of financing and the impact of market trends on the current approach to these problems. The analysis of safety aspects to the possibility of using different methods affecting its level was then presented. Another element of the article is a mathematical model of the problem of resources assignment for tasks. The developed model is universal and can be used for evaluation and optimisation. To this end, the function of the criterion has been formulated, taking into account the aspects of safety, ecology and financial aspects. It also takes into account the randomness of adverse events and the duration of the remaining appropriations in the out-of-order state. This Model can be used for the risk assessment of the driving staff. The developed model was implemented in the Flexsim environment for a computational example for a trading company. Computational experiments have indicated the correctness of the model and its high application potential, as well as further directions of model development to support complex management processes carried out by fleet managers.
    Źródło:
    Archives of Transport; 2019, 49, 1; 103-114
    0866-9546
    2300-8830
    Pojawia się w:
    Archives of Transport
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    A comparison of nature inspired algorithms for the quadratic assignment problem
    Autorzy:
    Chmiel, W.
    Kadłuczka, P.
    Kwiecień, J.
    Filipowicz, B.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/202135.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    permutation problem
    quadratic assignment problem
    ant algorithm
    bees algorithm
    problem permutacji
    problem przydziału kwadratowego
    algorytm Ant Colony
    algorytm pszczół
    Opis:
    This paper presents an application of the ant algorithm and bees algorithm in optimization of QAP problem as an example of NP-hard optimization problem. The experiments with two types of algorithms: the bees algorithm and the ant algorithm were performed for the test instances of the quadratic assignment problem from QAPLIB, designed by Burkard, Karisch and Rendl. On the basis of the experiments results, an influence of particular elements of algorithms, including neighbourhood size and neighbourhood search method, will be determined.
    Źródło:
    Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences; 2017, 65, 4; 513-522
    0239-7528
    Pojawia się w:
    Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Minimization of bus stop number on a bus station
    Minimalizacja liczby platform na stacji autobusowej
    Autorzy:
    Palúch, S.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/375351.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
    Tematy:
    bus station
    bus stop
    minimization
    graph coloring
    assignment problem
    stacja autobusowa
    platforma
    minimalizacja
    kolorowanie grafów
    algorytm przydziału
    Opis:
    A bus station contains several bus stops. Only one bus can occupy a single bus stop at a time. Buses of many trips arrive to the bus station during the day (or during another considered period) and every bus occupies a bus stop for a certain time interval. The set of available bus stops is limited. This paper studies a problem how to assign a bus stop to every bus trip in order to minimize the number of assigned bus stops and in order to comply several additional conditions. Several approaches to this problem are presented. These approaches differ according to considered additional conditions.
    Na stacji autobusowej może znajdować się kilka platform. W tym samym czasie przy jednej platformie może znajdować się tylko jeden autobus. W ciągu dnia na stację autobusową przyjeżdżają autobusy z różnych połączeń i każdy z nich zajmuje platformę przez określony czas. Ten artykuł ma na celu pokazanie problemu przyporządkowania platform do wszystkich połączeń i jednoczesnej minimalizacji liczby platform przy spełnieniu określonych warunków. Prezentowane są różne sposoby rozwiązania problemu. Każdy ze sposobów różni się w zależności od dalszych warunków.
    Źródło:
    Transport Problems; 2013, 8, 1; 113-118
    1896-0596
    2300-861X
    Pojawia się w:
    Transport Problems
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Rozwiązanie problemu optymalnego przydziału za pomocą klasycznego algorytmu genetycznego
    Solution of the optimal allotment problem using classical genetic algorithm
    Autorzy:
    Landowska, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/78381.pdf
    Data publikacji:
    2009
    Wydawca:
    Zachodniopomorski Uniwersytet Technologiczny w Szczecinie. Wydawnictwo Uczelniane ZUT w Szczecinie
    Tematy:
    algorytmy genetyczne
    metody optymalizacyjne
    rozwiazania optymalne
    metody heurystyczne
    problem optymalnego przydzialu
    Opis:
    The article presents classical genetic algorithm applied to solving optimal allotment problem. It is shown, on the base of presented example, that genetic algorithm finds optimal solution very quickly. To obtain optimal solution for a given problem with the least number of iteration, it is very important problem in numerical calculation.
    Źródło:
    Folia Pomeranae Universitatis Technologiae Stetinensis. Oeconomica; 2009, 57
    2081-0644
    Pojawia się w:
    Folia Pomeranae Universitatis Technologiae Stetinensis. Oeconomica
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-6 z 6

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies