Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "principal dimensions" wg kryterium: Temat


Wyświetlanie 1-4 z 4
Tytuł:
Regression Analysis of Principal Dimensions and Speed of Aircraft Carriers
Autorzy:
Bi, J. Y.
Zong, Z.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/260246.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Politechnika Gdańska. Wydział Inżynierii Mechanicznej i Okrętownictwa
Tematy:
aircraft carriers
speed
principal dimensions
regression
variance
Opis:
In this paper empirical formulas relating the speed to principal dimensions of aircraft carriers have been obtained through regression analysis of the data of 105 aircraft carriers. To reduce uncertainty as much as possible, aircraft carriers are classified into several different categories. In each category, regression analysis is separately performed such that a variety of regression (empirical) formulas have thus been obtained for possible use at the initial design stage of a carrier. The goodness of fit of these formulas is finally analyzed through variance analysis.
Źródło:
Polish Maritime Research; 2014, 1; 35-41
1233-2585
Pojawia się w:
Polish Maritime Research
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Dimensional constraints in ship design
Autorzy:
Charchalis, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/245380.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:
ship principal dimensions
hull volumetric coefficients
hull design
Opis:
The paper presents general rules for calculations of ship’s hull principle dimensions at preliminary stage of design process. There are characterized and defined basic assumptions of design process and limitations for calculations of dimensions and some criteria numbers. Limitations are an outcome of shipping routes what is related to shipping restrictions, diminishing of hull drag, achieving of required strength of hull and safety of shipping requirements. Shipping limitations are because of canals and straits dimensions or harbours drafts. In order to diminish propulsion power, what is related to economically justified solution, selected form and dimensions of hull must ensure minimizing of resistance, including skin friction and wavemaking resistance. That is why proper selection of coefficients of hull shape and dimensional criteria according to ship owner’s requirements i.e. deadweight (DWT) or cargo capacity (TEU), speed and seakeeping. In the paper are analyzed dimensional constraints due to shipping region, diminishing of wavemaking and skin friction resistance or application of Froude Number, ships dimensional coefficients (block coefficient, L/B, B/T, L/H) and coefficients expressing relations between capacity and displacement. The scope of applicability above presented values for different modern vessels construction were analyzed.
Źródło:
Journal of KONES; 2013, 20, 2; 27-32
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:
Journal of KONES
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Some remarks on the estimation of design characteristics of membrane LNG carrier
Kilka uwag o wyznaczaniu wymiarów głównych membranowego gazowca LNG
Autorzy:
Chądzyński, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/359232.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
Tematy:
membrana
gazowiec LNG
wymiary główne
ciężar statku pustego
lightweight
membrane
LNG carrier
principal dimensions
Opis:
The statistical analysis of existing data of similar ships is an effective tool for an initial estimation of principal parameters of a ship to be designed. High values of the correlation coefficient could signify that a high level of geometric and weight similarity occurs. If this statement is proved and supported by other premises, it means that there is a possibility to create statistical relations allowing to estimate the parameters of ship being designed with a high level of accuracy. This paper presents such case concerning membrane LNG tankers. The resulting parametric relations could be used for the creation of coherent design variants useful for the process of multicriterial optimization of these ships.
Statystyczna analiza danych o zbudowanych statkach podobnych jest skutecznym narzędziem dla wyznaczania pierwszego przybliżenia wymiarów głównych i innych parametrów budowanego statku. Wysoki stopień wzajemnej korelacji badanych parametrów statków podobnych może oznaczać, że statki te charakteryzują się bardzo dużym podobieństwem geometrycznym i ciężarowym. Jeśli ta teza zostanie udowodniona i poparta innymi przesłankami, to istnieje możliwość zbudowania zależności statystycznych, na podstawie których można wyznaczać parametry projektowanego statku z dużą dokładnością. Niniejsza praca przedstawia taki właśnie przypadek dotyczący membranowych gazowców LNG. Zbudowane na tej podstawie zależności parametryczne mogą być wykorzystane do generowania spójnych alternatyw projektowych w procesie wielokryteryjnej optymalizacji tych statków.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2010, 21 (93); 34-39
1733-8670
2392-0378
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zastosowanie analizy składowych głównych w badaniu wpływu nawilżania nasion łubinu żółtego odmiany Radames na ich wielkość
Application of an analysis of main components in a research of the influence of moistening of yellow lupin seeds of radames variety on their size
Autorzy:
Kamińska, A.
Andrejko, D.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/290721.pdf
Data publikacji:
2006
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Inżynierii Rolniczej
Tematy:
metoda składowych głównych
analiza regresji
łubin
wymiary geometryczne
nasiona
principal components method
regression analysis
lupine
geometrical dimensions
seeds
Opis:
W pracy zastosowano wielowymiarową metodę statystyczną - analizę składowych głównych (PCA) w celu nadania znaczenia pojęciu "wielkość" nasiona. Wyodrębniono jeden czynnik generujący jednocześnie wszystkie trzy wymiary geometryczne nasiona (długość, szerokość i grubość). Zależność funkcyjną między wilgotnością a otrzymaną składową główną opisano równaniem regresji.
A multidimensional statistic method: principal component analysis (PCA) was applied in the study to give significance to the motion - seed size. One factor which at the same time generates all three geometrical dimensions of a seed (length, width and thickness) was separated. Functional relation between moistness and obtained principal component was described with a regression equation.
Źródło:
Inżynieria Rolnicza; 2006, R. 10, nr 7(82), 7(82); 241-246
1429-7264
Pojawia się w:
Inżynieria Rolnicza
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-4 z 4

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies