Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "price trends" wg kryterium: Temat


Wyświetlanie 1-4 z 4
Tytuł:
Dylematy prognozowania cen węgla kamiennego na rynkach międzynarodowych
Dilemmas of predicting coal prices in international markets
Autorzy:
Jonek-Kowalska, I.
Wolny, M.
Sojda, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/324209.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
coal price
international coal market
forecasts based on historical trends
cena węgla
międzynarodowy rynek węgla
prognozowanie na podstawie trendów historycznych
Opis:
The purpose of this article is to develop econometric predictions of coal prices in international markets based on historical trends. In the theoretical part of the article the literature review in the research area is done. In the research part of the article the forecasts of coal prices in international markets are developed using econometric models. The main research conclusion is that the coal prices in international markets are characterized by hardly predictable conjunctural fluctuations and a lot of complex conditions, which significantly impedes creating their forecasts.
Celem artykułu jest opracowanie prognoz cen węgla kamiennego na podstawie trendów historycznych oraz identyfikacja uwarunkowań wpływających na ich dokładność i wiarygodność. W części teoretycznej dokonano przeglądu literaturowego z zakresu podjętej problematyki. W części badawczej opracowano prognozy cen węgla kamiennego na rynkach międzynarodowych przy wykorzystaniu modeli ekonometrycznych oraz stwierdzono, że ceny węgla kamiennego na rynkach międzynarodowych podlegają trudno przewidywalnym wahaniom koniunkturalnym i są kształtowane przez wiele złożonych uwarunkowań, co znacznie utrudnia ich prognozowanie.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska; 2014, 74; 199-212
1641-3466
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Prognozowanie wybranego subindeksu CPI przy użyciu danych Google Trends
Forecasting transport inflation using Google Trends
Autorzy:
Marynowska, Anna
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/585573.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Uniwersytet Ekonomiczny w Katowicach
Tematy:
Analiza czynnikowa
Google Trends
Inflacja
Prognozowanie
Wskaźnik cen towarów i usług konsumpcyjnych
Consumer price index (CPI)
Forecasting
Inflation
Principal components
Opis:
Prognozy inflacji mają bezpośredni wpływ na prowadzenie polityki monetarnej państwa oraz odgrywają dużą rolę w uświadamianiu społeczeństwa o potrzebie wprowadzenia ewentualnych zmian w sposobie jej prowadzenia. W celu zapewnienia trafności konstruowanych prognoz stale poszukuje się zmiennych, które istotnie wpływają na inflację. Celem artykułu jest sprawdzenie, czy dane udostępniane przez serwis Google Trends mogą poprawić dokładność prognoz komponentów CPI związanych z sektorem transportowym. Dla każdego z subindeksów zbudowano modele prognostyczne uwzględniające zmienne wpływające na poziom wybranych cen, modele wzbogacone o hasła z wyszukiwarki Google i modele zawierające w swojej specyfikacji wspólne czynniki opisujące zmienność 32 wybranych haseł Google.
Inflation forecasts determine the monetary policy and can be treated as a way of raising society’s awareness of the fact that it needs certain adjustments. Experts continuously seek for the adequate variables that affect the level of inflation. In this paper the author examines whether Google Trends improve forecast of three chosen CPI components related to transport. The Author created a prognostic model for each of the components. Created models include: independent variables such as oil price and rate of excise duty, chosen variables together with statistics provided by Google Trends or principal components (explaining 32 google variables’ volatility) accordingly.
Źródło:
Studia Ekonomiczne; 2018, 375; 55-72
2083-8611
Pojawia się w:
Studia Ekonomiczne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Nakłady i ceny nośników energii w rolnictwie polskim
Inputs of energy carriers in Polish agriculture
Autorzy:
Pawlak, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/289002.pdf
Data publikacji:
2005
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Inżynierii Rolniczej
Tematy:
energia
rolnictwo
Polska
struktura
cena
tendencje zmian
energy
agriculture
Polska
structure
trends
price
Opis:
W latach 1990-2002 zużycie paliw ciekłych zwiększyło się o ok. 38%, a paliw gazowych - aż ośmiokrotnie. Paliwa gazowe stanowiły jednak jeszcze w 2002 r. zaledwie 2% ogółu nakładów energii w rolnictwie. O około 1/4 zmniejszyło się zużycie paliw stałych, a o prawie 43% - zużycie energii elektrycznej. Przyczyną zwiększenia zużycia paliw ciekłych był wzrost wyposażenia w ciągniki (o 15.2% % w porównaniu do stanu z 1990 r.), kombajnów zbożowych (odpowiednio o 54%) i innych maszyn wyposażonych w silniki z zapłonem samoczynnym. W ostatnich latach zaznaczył się dynamiczny wzrost zużycia lekkich olejów opałowych przy pewnym spadku zużycia oleju napędowego. Jedną z przyczyn spadku zużycia węgla i energii elektrycznej było zmniejszanie liczby gospodarstw rolniczych. Główną jednak przyczyną był wzrost cen nośników energii, wymuszający ich oszczędzanie. Relacje pomiędzy cenami nośników energii a cenami produktów rolniczych zmieniały się na niekorzyść rolnictwa. Cena litra oleju napędowego, wyrażona w jednostkach masy pszenicy, żywca wieprzowego i mleka, stanowiących jego ekwiwalent, była w 2002 r. wyższa niż przed dwunastu laty. Zmiany relacji w całym dwunastoleciu były najbardziej niekorzystne dla producentów trzody chlewnej, a najmniej niekorzystne dla producentów mleka.
During the years 1990-2002 inputs of liquid fuels increased by about 38% and the one of gaseous fuels - 8 times. However, gaseous fuels constituted only 2% in total energy inputs in Polish agriculture. The consumption of solid fuels declined by about 1/4, and inputs of electric energy - by 46%. Growing in number of tractors (by 15.3% as compared to the situation of 1990), self-propelled harvester thresher (respectively by 54%) and other machinery with Diesel engines caused the increase in consumption of liquid fuels. During the last years the dynamic growth in consumption of light fuel oil was observed along with some decline in use of Diesel oil. One of reasons for decline in consumption of solid fuels and electric energy was reduction in number of units numbered to the category of farms. How-ever, the main reason was the increase in prices of energy carriers. During the years 1990-2002 changes in relations between prices of energy carriers and prices of agricultural products were unfavourable for farmers. For instance, in 2002 price of litre of Diesel oil in unit of mass of wheat, pork and milk was higher than in 1990. The changes in above-mentioned relations were the most unfavourable for producers of pigs and least unfavourable for dairy farms.
Źródło:
Inżynieria Rolnicza; 2005, R. 9, nr 1, 1; 127-135
1429-7264
Pojawia się w:
Inżynieria Rolnicza
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Price trends on the international steam coal market in 2000–2020
Trendy cenowe na międzynarodowym rynku węgla energetycznego w latach 2000–2020
Autorzy:
Stala-Szlugaj, Katarzyna
Grudziński, Zbigniew
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2069765.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Instytut Gospodarki Surowcami Mineralnymi i Energią PAN
Tematy:
steam coal
price trends
spot market
węgiel energetyczny
trendy cenowe
rynek spot
Opis:
Approximately 95% of international trade in steam coal is concentrated in two areas: Asia-Pacific and Atlantic. Prices on the international market depend on the largest exporters and users of coal. The aim of the article is to characterize the price trends that took place in the international trade of energy coal in the years 2000–2020 and to distinguish price indices which, in the opinion of the authors, currently play an important role in this trade. The analysis of steam coal prices in international markets in 2000–2020 made it possible to highlight five periods of rising prices, four periods of falling prices, and one period of the stabilisation of prices. A detailed analysis of the highlighted periods of steam coal price fluctuations in 2000–2020 made it possible to identify groups of factors that significantly affect the level of prices of the analyzed coal in the long term. International steam coal markets are interlinked despite periodic volatility. A very important factor influencing world steam coal prices is the situation in China as it is the largest producer, user and importer of steam coal. A small change in coal production in China significantly affects the volume of trade on the international market. Therefore, the level of freight prices is an important factor influencing the price level for the customer. FOB Australia prices are also correlated with coal suppliers to the European market and Asia-Pacific market in this paper. The very high correlation coefficients obtained confirm the close relationship between the prices of these coals. For many years, the European market has no longer been a trendsetter in international coal markets but has instead been affected by general trends.
Handel międzynarodowy węglem energetycznym koncentruje się w około 95% na dwóch obszarach: Azji-Pacyfiku i Atlantyku. Ceny na rynku międzynarodowym zależą od największych eksporterów i użytkowników węgla. Celem artykułu jest scharakteryzowanie trendów cenowych, jakie miały miejsce w międzynarodowym handlu węglem energetycznym w latach 2000–2020 oraz wyróżnienie wskaźników cen, które w opinii autorów odgrywają obecnie istotną rolę w tym obrocie. Analiza cen węgla energetycznego na rynkach międzynarodowych w latach 2000–2020 pozwoliła wyróżnić: pięć okresów wzrostu cen, cztery okresy spadku cen oraz jeden okres stabilizacji cen. Szczegółowa analiza wyróżnionych okresów wahań cen węgla energetycznego w latach 2000–2020 pozwoliła na wyodrębnienie grup czynników, które istotnie wpływają na poziom cen analizowanego węgla w długim okresie. Międzynarodowe rynki węgla energetycznego są ze sobą powiązane pomimo okresowej zmienności. Bardzo ważnym czynnikiem wpływającym na światowe ceny węgla energetycznego jest sytuacja w Chinach, które są największym producentem, użytkownikiem i importerem węgla energetycznego. Niewielka zmiana w produkcji węgla w Chinach znacząco wpływa na wielkość handlu na rynku międzynarodowym. Dlatego poziom cen frachtu jest ważnym czynnikiem wpływającym na poziom cen u klienta. W niniejszym artykule skorelowano również ceny FOB Australia z dostawcami węgla na rynek europejski oraz rynek Azji i Pacyfiku. Uzyskane bardzo wysokie współczynniki korelacji potwierdzają ścisły związek między cenami tych węgli. Rynek europejski od wielu lat nie wyznacza już trendów na międzynarodowych rynkach węgla, lecz podlega ogólnym trendom.
Źródło:
Gospodarka Surowcami Mineralnymi; 2021, 37, 4; 177--198
0860-0953
Pojawia się w:
Gospodarka Surowcami Mineralnymi
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-4 z 4

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies