Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "preventive replacement" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-5 z 5
    Tytuł:
    Modelowanie profilaktycznego obsługiwania parku samochodów
    Modelling preventive maintenance for a vehicle fleet
    Autorzy:
    Okulewicz, J.
    Salamonowicz, T.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/301981.pdf
    Data publikacji:
    2008
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN
    Tematy:
    obsługiwanie
    wymiana profilaktyczna
    diagnoza statystyczna
    maintenance
    preventive replacement
    statistical diagnosis
    Opis:
    W referacie przedstawiono metodę utrzymania wymaganej niezawodności parku pojazdów. Założony efekt uzyskano poprzez użycie diagnozowania statystycznego do wskazywania zakresu wymian profilaktycznych. Kryterium wyboru był akceptowalny poziom prawdopodobieństwa uszkodzenia pojazdów podczas realizowania zadań transportowych. Opracowano algorytm wyboru wymienianych składników floty pojazdów. Wykazano, że na poziom niezawodności parku pojazdów można oddziaływać nie tylko poprzez zmianę rzędu kwantyla, ale także poprzez dodawanie odpowiedniej liczby nadmiarowych pojazdów. Dla potwierdzenia wyprowadzonych zależności zastosowano model symulacyjny wymian profilaktycznych.
    The paper presents a method of means of transport maintenance with a required reliability. Such results are achieved by using statistical diagnosing as a base of preventive replacement of objects in a fleet. The acceptable level of a failure risk while executing transportation tasks has been taken as a criterion. An algorithm for selecting elements for preventive replacement has been developed. It was shown that a level of a fleet reliability can be controlled not only by changing an order of a quantile function but also by adding a number of redundant objects to the fleet. A computer simulation model was used to explicate derived dependencies between a redundancy and a quantile order.
    Źródło:
    Eksploatacja i Niezawodność; 2008, 1; 67-71
    1507-2711
    Pojawia się w:
    Eksploatacja i Niezawodność
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Multi-state model of maintenance policy
    Wielostanowy model decyzji eksploatacyjnych
    Autorzy:
    Knopik, L.
    Migawa, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1365592.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN
    Tematy:
    maintenance
    preventive replacement
    profit per unit time
    availability
    lifetime distribution
    failure rate function
    IFR class
    MTFR class
    utrzymanie
    wymiany prewencyjne
    zysk na jednostkę czasu
    gotowość
    rozkład czasu życia
    funkcja intensywności uszkodzeń
    klasa IFR
    klasa MTFR
    Opis:
    Preventive replacement is applied to improve the device availability or increase the profit per unit time of the maintenance system. In this paper, we study age-replacement model of technical object for n-state system model. The criteria function applied in this paper describe profit per unit time or coefficient of availability. The probability distribution of a unit‘s failure time is assumed to be known, and preventive replacement strategy will be used over very long period of time. We investigate the problem of maximization of profit per unit time and coefficient availability for increasing the failure rate function of the lifetime and for a wider class of lifetime. The purpose of this paper is to obtain conditions under which the profit per unit time approaches a maximum. In this paper we shows that the criteria function (profit per unit time or coefficient availability) can be expressed using the matrix calculation method. Finally, a numerical example to evaluate an optimal replacement age is presented.
    Wymiany prewencyjne stosuje się w celu podnoszenia gotowości systemów eksploatacji maszyn i wzrostu dochodu na jednostkę czasu systemu eksploatacji. W pracy analizuje się model wymian obiektów technicznych według wieku dla n-stanowego systemu. Funkcja kryterialna stosowana w pracy wyraża zysk przypadający na jednostkę czasu lub współczynnik gotowości. Zakłada się, że rozkład prawdopodobieństwa czasu do uszkodzenia obiektu technicznego jest znany i strategia wymian prewencyjnych będzie stosowana na długim przedziale czasowym. Bada się problem maksymalizacji zysku na jednostkę czasu i współczynnika gotowości dla rosnącej funkcji intensywności uszkodzeń lub funkcji intensywności z szerszej klasy. Celem tej pracy jest sformułowanie warunków, przy których zysk na jednostkę czasu osiąga maksimum. W pracy pokazano, że badaną funkcję kryterialną (zysk na jednostkę czasu lub współczynnik gotowości) można wyrazić za pomocą metod rachunku macierzowego. Na końcu pracy przedstawiono przykład numeryczny oceny optymalnego wieku wymiany dla rzeczywistego procesu eksploatacji.
    Źródło:
    Eksploatacja i Niezawodność; 2018, 20, 1; 125-130
    1507-2711
    Pojawia się w:
    Eksploatacja i Niezawodność
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Postępowanie zmniejszające ryzyko wystąpienia raków BRCA- zależnych u nosicieli mutacji BRCA1/2 – nowe światło na stare spojrzenie
    Reduction of risk of developing BRCA-dependent cancer in BRCA1/2 mutation carriers – novel approach to old paradigm
    Autorzy:
    Mądry, Jarosław
    Markowska, Anna
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1030992.pdf
    Data publikacji:
    2010
    Wydawca:
    Medical Communications
    Tematy:
    BRCA1
    BRCA2
    HTZ
    breast cancer
    hormonal contraception
    hormonal replacement therapy
    ovarian cancer
    preventive salpingo-oophorectomy
    antykoncepcja hormonalna
    profilaktyczne usunięcie jajników i jajowodów
    rak jajnika
    rak piersi
    Opis:
    Carriers of mutations in BRCA1 and BRCA2 genes undergo a significantly increased risk of developing breast cancer, ovarian cancer, fallopian tube cancer and peritoneal cancer. Due to genetic homogeneity of Polish population, the key issue are mutations of BRCA1 gene. Mutations of 5382insC, C61G and 4153delA constitute about 90% of all BRCA1 gene mutations. Mean cumulative risk of development of ovarian cancer by carriers of BRCA1 gene mutations under 70 is estimated at 40% and that of breast cancer – at 57%. Management of carriers of BRCA1/2 mutations is multidirectional. Carriers of BRCA1 mutations should be screened for breast cancer. Available data indicate that detection of early forms of ovarian cancer is currently impossible. Use of low-dose oral contraception may reduce the risk of ovarian cancer, while not increasing the risk of breast cancer in BRCA1 mutation carriers. After giving birth to planned/desired number of children, carriers of BRCA1 gene mutation should be offered the option of preventive salpingo-oophorectomy. This may reduce the risk of development of BRCA-dependent tumors to 0.21 (95% CI: 0.12-0.39) and breast cancer to 0.49 (95% CI: 0.37-0.65). Risk reduction for the development of peritoneal cancer is not 100% because some of the patients develop primary peritoneal cancer. The risk of development of this type of tumor is significantly reduced to 0.92% vs. 5.78% in the followed-up group. Upon preventive adnexectomy, these patients may safely benefit from hormonal replacement therapy. Close follow-up is mandatory aiming at an early detection of possible metabolic syndromes. Available model analyzing the impact of several strategies of follow-up and intervention on survival rates of mutation carriers indicates that adnexectomy at the age of 40 is the single most effective intervention in BRCA1 mutation carriers.
    Ryzyko zachorowania na raka piersi, jajnika, jajowodu i otrzewnej u nosicieli mutacji w genach BRCA1 i BRCA2 jest istotnie zwiększone. W Polsce, z uwagi na jej genetyczną homogenność, najważniejszą rolę odgrywają mutacje genu BRCA1. Mutacje 5382insC, C61G i 4153delA stanowią 90% wszystkich mutacji genu BRCA1. Średnie skumulowane ryzyko rozwoju raka jajnika u nosicielek mutacji BRCA1 do 70. roku życia wynosiło 40%, a ryzyko raka piersi – 57%. Postępowanie z nosicielami mutacji BRCA1/2 jest postępowaniem wielokierunkowym. Nosiciele mutacji BRCA1 powinni mieć prowadzony skryning raka piersi. Dostępne dane wskazują, że nie ma obecnie możliwości wykrywania wczesnych raków jajnika. Stosowanie niskodawkowej antykoncepcji hormonalnej zmniejsza ryzyko wystąpienia raka jajnika, nie zwiększając w istotny sposób ryzyka raka piersi u nosicieli mutacji BRCA1. Po urodzeniu zaplanowanej liczby dzieci nosicielom mutacji BRCA1 należy proponować profilaktyczne usunięcie jajników i jajowodów (PA). Zabieg ten zmniejsza ryzyko wystąpienia nowotworów BRCA-zależnych do 0,21 (95% CI: 0,12-0,39), a raka piersi – do 0,49 (95% CI: 0,37-0,65). Redukcja ryzyka rozwoju nowotworu w jamie brzusznej nie jest stuprocentowa z uwagi na rozwój u części chorych pierwotnego raka otrzewnej. Ryzyko rozwoju takiego nowotworu jest istotnie mniejsze i wynosi 0,92% w porównaniu z 5,78% w grupie z nadzorem. Po profilaktycznym wycięciu przydatków (PA) pacjentki mogą bezpiecznie otrzymywać HTZ. Konieczny jest również nadzór celem wczesnego wykrywania możliwych zespołów metabolicznych. Dostępny model analizujący wpływ różnych scenariuszy nadzoru i interwencji na czas przeżycia nosicieli mutacji wskazuje, że PA w wieku 40 lat dla nosicieli mutacji BRCA1 jest najbardziej skuteczną pojedynczą interwencją.
    Źródło:
    Current Gynecologic Oncology; 2010, 8, 3; 188-199
    2451-0750
    Pojawia się w:
    Current Gynecologic Oncology
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Preventive maintenance with imperfect repairs of vehicles
    Autorzy:
    Okulewicz, J.
    Salamonowicz, T.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/246462.pdf
    Data publikacji:
    2007
    Wydawca:
    Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
    Tematy:
    transport
    maintenance
    preventive replacement
    imperfect repair
    statistical diagnosis
    Opis:
    A vehicle ability to realise transport tasks may be restored by repairing only failed elements. This is called imperfect repair as the vehicle is not as good as new after such a repair. Preventive replacement is an example of imperfect repair as well. The advantage of such maintenance is that it enables controlling a reliability level of a fleet of vehicles. Sets of vehicles elements which should be replaced in that aim are derived on a base of statistical diagnosing with use of data about elements failures. The acceptable level of a failure risk while executing transportation tasks has been taken as a criterion. An algorithm for selecting elements for preventive replacement has been developed. It was shown that a level of a fleet reliability can be controlled by changing an order of a quantile function in coordination with a number of redundant objects. A computer simulation model of the vehicle fleet was used as an example to illustrate derived dependencies. In particular algorithm for selecting elements for preventive replacement, graph of model states, graphical interpretation of calculating new quantile orders, simulation experiments results for system n out of n, simulation experiments results for d = 2,5 are presented in the paper.
    Źródło:
    Journal of KONES; 2007, 14, 3; 485-494
    1231-4005
    2354-0133
    Pojawia się w:
    Journal of KONES
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Semi-Markov system model for minimal repair maintenance
    Semi-markowski model systemu obsługi z minimalną naprawą
    Autorzy:
    Knopik, Leszek
    Migawa, Klaudiusz
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1365296.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN
    Tematy:
    age-replacement
    minimal repair
    perfect repair
    profit per time unit
    availability
    semi-Markov processes
    preventive maintenance
    corrective maintenance
    wymiana według wieku
    naprawa minimalna
    naprawa dokładna
    zysk na jednostkę czasu
    gotowość
    procesy semi-Markowa
    obsługa prewencyjna
    obsługa korekcyjna
    Opis:
    This paper analyzes the semi-Markov model of technical objects age-replacements. The model includes two types of repairs: perfect repairs and minimal repairs. Minimal repairs in semi-Markov models have been studied in literature only to an extent. In this paper, the asymptotic availability coefficient and profit per time unit are considered as criteria for the quality of the system operation. The paper formulates various conditions for the occurrence of the maximum of criteria functions. The two numerical examples given at the end of the paper illustrate the results obtained in the paper.
    W pracy bada się semimarkowski model wymian według wieku obiektów technicznych. W modelu uwzględnia się dwa rodzaje napraw: naprawy dokładne i naprawy minimalne. Naprawy minimalne w modelach semimarkowskich były badane w literaturze w niewielkim stopniu. Jako kryteria jakości pracy systemu rozważa się asymptotyczny współczynnik gotowości i zysk przypadający na jednostkę czasu. W pracy sformułowano różne warunki istnienia maksimum funkcji kryterialnych. Podane na końcu pracy dwa przykłady numeryczne ilustrują wyniki uzyskane w pracy.
    Źródło:
    Eksploatacja i Niezawodność; 2019, 21, 2; 256-260
    1507-2711
    Pojawia się w:
    Eksploatacja i Niezawodność
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-5 z 5

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies