Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "pressure sensor" wg kryterium: Temat


Tytuł:
Analiza porównawcza wybranych parametrów użytkowych pojemnościowych przycisków dotykowych
Comparative analysis of selected performance parameters of capacitive touch sensors
Autorzy:
Mścichowski, Mariusz
Bieszczad, Grzegorz
Horbaczewski, Paweł
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2203164.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Wojskowa Akademia Techniczna im. Jarosława Dąbrowskiego
Tematy:
czujnik pojemnościowy dotykowy
pojemnościowy czujnik siły
skuteczność wykrywania
capacitive touch sensor
parallel plate type capacitive pressure sensor
capacitive pressure sensors
sensing performance
Opis:
W artykule przedstawiono przegląd różnych rodzajów przycisków dotykowych, a następnie porównano standardowe przyciski pojemnościowe typu self-capacitance z przyciskami Metal Over Cap Technology (MoCT), czyli działającymi przez ugięcie warstwy przewodzącej. Przeprowadzono symulację dwóch typów przycisków dotykowych. Przycisk typu self-capacitance został zasymulowany za pomocą modelu wbudowanego w oprogramowaniu CapExt, natomiast przycisk typu MoCT wymagał wykonania specjalnego modelu w celu uwzględnienia zjawisk zachodzących w tej technologii. zaprojektowano i wykonano dwa modele fizyczne przycisków pojemnościowych. zbadano ich parametry i porównano z wynikami symulacji. zaprojektowano i zbudowano przyrząd pozwalający z dużą dokładnością i powtarzalnością symulować dotyk. Przedstawiono wyniki badań siły nacisku wymaganej do aktywacji czujnika wykonanego w technologii MoCT oraz porównywano je z parametrami przycisków mechanicznych. z badań wynika, że detektory dotykowe w technologii MocT charakteryzują się dużą odpornością na fałszywą detekcję. opisane w artykule badania pozwalają na dobór skutecznie działających materiałów konstrukcyjnych dla przycisków MoCT w zależności od wymaganych parametrów użytkowych (jak siła nacisku) i konstrukcyjnych - wymagana grubość (wytrzymałość) materiału panelu dotykowego. analiza porównawcza danych empirycznych i wyników symulacji przeprowadzonych w dostępnym komercyjnie oprogramowaniu pozwala na przyspieszenie procesu projektowania tego typu przycisków i wprowadzenie odpowiednich poprawek do wyników symulacji w procesie projektowania docelowego urządzenia.
In the article, various types of touch buttons are presented and compared, including standard self-capacitance buttons and Metal over cap Technology (MoCT) buttons which work through the deflection of the additional covering conductive layer. Two types of touch buttons have been simulated. standard self-capacitance buttons have been simulated using built-in CapExt software standard capacitive sensors models while for MoCT buttons, a specially designed simulation model has been developed, which has made a simulation of phenomena occurring in the sensors manufactured in this technology possible. Furthermore, two physical models of capacitive buttons have been designed and constructed. The parameters of both buttons have been tested and compared with the simulated results. There is a presentation of a specifically designed and constructed tool which allows simulating a touch event with high accuracy and repeatability. Test results of the touch force required to activate the sensor, created in the MoCT technology, are presented and the results are compared against the parameters of classic mechanical buttons. The research has shown that MoCT touch sensors have a high resistance to false detection. The research described in the article allows selecting the effective construction materials for MoCT buttons, depending on the required user parameters such as pressing force and construction parameters such as required panel thickness (strength). a comparative analysis of the empirical data and the results of simulations, conducted with commercially available software, allows accelerating the design process of such buttons and introducing appropriate corrections to the simulation results in the process of designing the final device.
Źródło:
Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej; 2022, 71, 2; 109--125
1234-5865
Pojawia się w:
Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza systemów kontroli ciśnienia w pojazdach w odniesieniu do wymogów ekologicznych
Analysis of pressure control systems in vehicles with regard to ecological requirements
Autorzy:
Olszowiec, Paweł
Luft, Mirosław
Boczyński, Bartosz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/310589.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
czujnik ciśnienia
pomiar ciśnienia w kołach
przyczepność
pressure sensor
pressure measurement in wheels
adhesion
Opis:
W artykule przedstawiono analizę systemów nadzoru pomiaru ciśnienia w kołach pojazdu informujących kierowcę, o ciśnieniu innym niżeli wymagane przez producenta opony i pojazdu. Materiał obejmuje analizę systemu pośredniego oraz bezpośredniego w aspekcie ekologicznym jak i bezpieczeństwa eksploatacji. Przeprowadzone badania mają za zadanie kreślić dokładność obu systemów, czas ich reakcji oraz przełożenie na bezpieczeństwo.
The article presents an analysis of pressure monitoring systems in vehicle Wheel informing the driver about the pressure other than that required by the tire and vehicle manufacturer. The material includes analysis of the indirect and direct system in terms of ecological and operational safety. Conducted research is designed to draw the accuracy of both systems their response time and translate into safety.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2019, 20, 6; 229-233
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Assessment of possible use of the ionization signal for the combustion process diagnostics in a spark-ignition combustion engine powered by natural gas
Ocena możliwości wykorzystania sygnału jonizacji do diagnostyki procesu spalania w silniku spalinowym o zapłonie iskrowym zasilanym gazem ziemnym
Autorzy:
Fiedkiewicz, Ł.
Pielecha, I.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1365353.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN
Tematy:
ionization sensor
engine control
engine diagnostics
indicated pressure
heat release
czujnik jonizacji
sterowanie silnikiem
diagnostyka silnika
ciśnienie indykowane
wywiązywanie ciepła
Opis:
The ionization signal, which is a result the presence of ions and electrons in the cylinder space of the internal combustion engine, is affected by many factors, including: temperature, pressure, fuel mixture composition, fuel type, presence of exhaust gases and others. The shape of the signal changes to a large extent from cycle to cycle, which indicates the stochastics of the combustion process. Nevertheless, its analysis provides a lot of useful information, such as the location of the maximum pressure or the maximum heat release rate. Using these signals allows supplementing the limited engine control systems of the combustion process in internal combustion engines. The paper presents a comparative analysis of the gas ionization current signal in the cylinder and the variable pressure at fixed operating points of a single-cylinder, four-stroke engine powered by natural gas. The analysis allowed to determine the relationship between the positions of the maximum thermal ionization signal value and of the maximum combustion pressure value. Additionally the relationship between the position of the maximum thermal fraction derivative and the maximum heat release rate was established.
Sygnał jonizacji wynikający z obecności jonów oraz elektronów w przestrzeni cylindra silnika spalinowego jest składową wielu czynników, między innymi: temperatury, ciśnienia, składu mieszanki, rodzaju paliwa, obecności reszty spalin oraz innych. Kształt sygnału zmienia się w znacznym stopniu z cyklu na cykl, co świadczy o stochastyce procesu spalania. Mimo tego, jego analiza dostarcza wielu przydatnych informacji, takich jak położenie maksymalnego ciśnienia czy maksymalnej szybkości wywiązywania się ciepła. Ich wykorzystanie pozwala uzupełnić ograniczone systemy kontroli procesu spalania w silnikach spalinowych. W artykule przedstawiono analizę porównawczą sygnału prądu jonizacji gazów w cylindrze oraz ciśnienia szybkozmiennego przy ustalonych punktach pracy jednocylindrowego, czterosuwowego silnika zasilanego gazem ziemnym. W wyniku analizy uzyskano zależność położenia maksymalnej wartości sygnału jonizacji termicznej od położenia maksymalnej wartości ciśnienia spalania, uzależniono również położenie maksimum pochodnej członu termicznego od położenia maksimum szybkości wywiązywania się ciepła.
Źródło:
Eksploatacja i Niezawodność; 2018, 20, 4; 630-637
1507-2711
Pojawia się w:
Eksploatacja i Niezawodność
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Automatization of contact pressure measurement between trunk orthosis and patients body using a matrix tactile sensor
Autorzy:
Hudák, R.
Rajťúková, V.
Živčák, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/386524.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Politechnika Białostocka. Oficyna Wydawnicza Politechniki Białostockiej
Tematy:
Matrix Tactile Sensor
MTS
Contact Pressure
Trunk Orthosis
Scoliosis
orteza tułowia
skolioza
Opis:
Trunk orthosis affects trunk by a corrective-pressure mode with an objective to correct deformities (e.g. scoliosis). The effectiveness of this function depends on various factors, i.e. correct orthosis manufacture, correct application to patients and regular pressure corrective effect control. All these factors can be monitored by a system for measurement and evaluation of the contact pressure between the instrument and trunk in a real time and also by a so called “off line” system data recording. Presented article describes the application of made-to-measure sensor system TACTILUS (Sensor Products, USA) in different regimes (ambulance – A, home – H, combined – HA and multi-sensory ambulance – MA regime), testing of chosen static and dynamic matrix tactile sensor (MTS) parameters and results of the testing application between orthosis and patients' trunks.
Źródło:
Acta Mechanica et Automatica; 2015, 9, 1; 38-43
1898-4088
2300-5319
Pojawia się w:
Acta Mechanica et Automatica
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Badania doświadczalne czujnika MEMS przy wykorzystaniu wibrometru laserowego
Experimental testing of MEMS pressure sensor using laser vibrometer
Autorzy:
Kasprowiak, M.
Jasiewicz, M.
Powałka, B.
Parus, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/155986.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
badania doświadczalne
czujnik ciśnienia MEMS
wibrometr laserowy
experimental tests
MEMS pressure sensor
laser vibrometer
Opis:
W artykule przedstawiono problematykę doświadczalnych badań dynamicznych mikroukładów elektromechanicznych (MEMS) na przykładzie czujnika ciśnienia. Zaprezentowano stanowisko badawcze wykorzystujące wibrometr laserowy. W związku z trudnościami wymuszania dynamicznego MEMS zaproponowano metodę wzbudzania układu za pomocą przetwornika piezoelektrycznego a następnie porównano i omówiono wyniki badań uzyskanych przy zastosowaniu różnych sygnałów wymuszających.
The growth of technological capabilities in the field of manufacturing and machining of microelectromechanical systems (MEMS) results in the trend toward devices miniaturization. In many applications it is necessary to carry out experiments of MEMS (e.g. dynamic parameters identification), which in conjunction with miniature dimensions, turns out difficult [1]. Problematic is both a dynamic excitation of such structures vibrations recording. The paper presents the process and results of dynamic testing of MEMS structure using laser vibrometer. Section 2 presents test object, the pressure sensor, which was chosen due to the presence of a flexible diaphragm having a distinct form of vibration. In Section 3 the test stand, consisting of laser vibrometer, microscope, a PC with dedicated Polytec software and Signal Generator is described [3]. Due to impossibility of application of standard dynamic excitation (e.g. impact test or shaker) the piezoelectric transducer was proposed as an alternative [6]. The software enables generating both deterministic signals (e.g. Sine wave, Sweep, Square) as well as non-deterministic (Pseudo Random, Random Burst) by a signal generator coupled to the power supply. Section 4 includes the course of research and in Section 5 the comparison of test results for all applied excitation signals is presented. The summary and conclusions can be found in Section 6.
Źródło:
Pomiary Automatyka Kontrola; 2014, R. 60, nr 12, 12; 1084-1086
0032-4140
Pojawia się w:
Pomiary Automatyka Kontrola
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Badania dynamicznych przebiegów ciśnienia w pompach wyporowych z wykorzystaniem czujników piezoelektrycznych
Autorzy:
Osiński, P.
Patrosz, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/303934.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Wydawnictwo Druk-Art
Tematy:
dynamiczny przebieg ciśnienia
pompa wyporowa
czujnik piezoelektryczny
dynamic pressure pulsation
positive pump
piezoelectric sensor
Opis:
W artykule przedstawiono wyniki badań przebiegów ciśnień w pompie zębatej i wielotłoczkowej, przeprowadzonych z wykorzystaniem piezoelektrycznych czujników ciśnienia. Przedstawione wyniki są efektem realizowanych prac badawczo-rozwojowych na Politechnikach Gdańskiej [9] oraz Wrocławskiej [1–5].
This article presents the results of research pressure pulsation in gear pump and axial piston unite. The research was conducted using a piezoelectric pressure sensors. The presented results are the effect of ongoing research and development in Technical University of Gdansk [9] and Wroclaw [1–5].
Źródło:
Napędy i Sterowanie; 2016, 18, 11; 110-114
1507-7764
Pojawia się w:
Napędy i Sterowanie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Bezprzewodowy pomiar ciśnienia i temperatury powietrza w kole samochodowym
Wireless measurement of pressure and temperature of air inside the car wheel
Autorzy:
Gryś, S.
Tkacz, M.
Gancarczyk, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/268847.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Politechnika Gdańska. Wydział Elektrotechniki i Automatyki
Tematy:
technika samochodowa
czujnik ciśnienia i temperatury
adiustacja dwupunktowa
procesor stm32
automotive
driving safety
sensor of the pressure and temperature TPMS
Opis:
Publikacja ma charakter dydaktycznopopularyzatorski z zakresu nauczania metrologii, w szczególności systemów pomiarowych. W artykule przedstawiono problematykę bezprzewodowego bezpośredniego pomiaru ciśnienia oraz temperatury powietrza w kole samochodowym. Zostało stworzone stanowisko laboratoryjne pozwalające na zapoznanie się z metodą pomiaru oraz elementami systemu TPMS (ang. Tire Pressure Measurement System), jednego z nowoczesnych systemów bezpieczeństwa stosowanych w branży motoryzacyjnej. W artykule opisano konstrukcję oraz zasadę działania poszczególnych elementów stanowiska, budowę zintegrowanego czujnika, sposób komunikacji z modułem odbiorczym TPMS. Ponadto, przedstawiono obsługę stanowiska, sposób przeprowadzenia pomiarów, metodę adiustacji wskazań czujników z wykorzystaniem przyrządów kontrolnych.
The paper is focused on the issue of teaching metrology. It presents the method of wireless measurement of pressure and temperature of air in a car wheel. For the cognitive and learning purposes it was created an experimental setup to get familiar with the measuring method and elements of Tire Pressure Measurement System. TPMS is one of the modern safety systems used in the automotive industry. Paper describes the construction and operating principle of key elements of setup, i.e. object, integrated sensors, TPMS system, control instruments, the format of data frame transferred between TPMS and computer, CRC codes. Furthermore, there were presented the basic features of two software tools working with Windows based PC computer or embedded system. There was discussed a proposal of carrying out the measurements in simulated conditions with ability to change pressure and also temperature of air inside the wheel using inner heaters. The software for embedded system let to observe raw sensors' readings and additionally adjusted based on a two-point measurements involving control instruments. The adjusting routine was illustrated with an example for better clarity.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Wydziału Elektrotechniki i Automatyki Politechniki Gdańskiej; 2016, 49; 25-32
1425-5766
2353-1290
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Wydziału Elektrotechniki i Automatyki Politechniki Gdańskiej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Conditions in exhaust pipe in CI engine in light of monitoring of catalytycal converter
Autorzy:
Rychter, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/242319.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:
catalytic converter
emission
monitor
pressure
sensor
temperature
Opis:
The paper presents main method of monitoring catalytically comerter in CI engines. In this paper presents modified test bedwitch used to testes of exhaust pipe in light of determination possibility of application measurement probę to determine of NOx concentration. Those investigation could help to evaluate of possibility catalytically converter monitoring within the framework on board diagnostic systems The OBD system is an integral part of the vehicle connected with the engine control system, Nowadays the investigation on the on board diagnostic systems in their different applications are one of the basic problems that the OBD method is concerned with. The implementation of the investigation method for the OBD system efficiency is one of the main questions of the matter in hand. Diagram of modification exhaust pipe with installed catalytically converter in test bed and present of measurement points, distribution of temperature in measurement point TO-T8 exhaust pipe of testing engine without catalytically converter during realization ESC test, distribution of temperature in measurement point TO-T8 exhaust pipe of testing engine with 200 cpsi catalytically converter during realization ESC test, distribution of pressure in measurement point pO-p8 exhaust pipe oftesting engine without catalytically converter during realization ESC test, distribution of temperature in measurement point pO-p8 exhaust pipe of testing engine with 200 cpsi catalytically converter during realization ESC test are presented in the paper.
Źródło:
Journal of KONES; 2009, 16, 2; 401-406
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:
Journal of KONES
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Construction Of A Piezoelectric-Based Resonance Ceramic Pressure Sensor Designed For High-Temperature Applications
Autorzy:
Belavič, D.
Bradeško, A.
Santo Zarnik, M.
Rojac, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/221229.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
LTCC
piezoelectric
pressure sensor
Opis:
In this work the design aspects of a piezoelectric-based resonance ceramic pressure sensor made using low-temperature co-fired ceramic (LTCC) technology and designed for high-temperature applications is presented. The basic pressure-sensor structure consists of a circular, edge-clamped, deformable diaphragm that is bonded to a ring, which is part of the rigid ceramic structure. The resonance pressure sensor has an additional element – a piezoelectric actuator – for stimulating oscillation of the diaphragm in the resonance-frequency mode. The natural resonance frequency is dependent on the diaphragm construction (i.e., its materials and geometry) and on the actuator. This resonance frequency then changes due to the static deflection of the diaphragm caused by the applied pressure. The frequency shift is used as the output signal of the piezoelectric resonance pressure sensor and makes it possible to measure the static pressure. The characteristics of the pressure sensor also depend on the temperature, i.e., the temperature affects both the ceramic structure (its material and geometry) and the properties of the actuator. This work is focused on the ceramic structure, while the actuator will be investigated later.
Źródło:
Metrology and Measurement Systems; 2015, 22, 3; 331-340
0860-8229
Pojawia się w:
Metrology and Measurement Systems
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Czujniki – kluczem do wspomagania rozwoju psychoruchowego dzieci
Sensors – key to supporting children’s psychomotor development
Autorzy:
Malara, M.
Raczyńska, A.
Chuchnowska, I.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/99186.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Politechnika Śląska. Katedra Biomechatroniki
Tematy:
czujnik
motoryka precyzyjna
integracja sensoryczna
siła nacisku
sensor
motility precise
sensory integration
pressure force
Opis:
W pracy przedstawiono zagadnienia dotyczące zaburzeń i metod wspomagania rozwoju psychoruchowego, z wykorzystaniem podzespołów elektronicznych. W związku z brakiem urządzeń dostosowanych do potrzeb oraz ograniczeń dzieci niepełnosprawnych, dokonano przeglądu dostępnych czujników. Zweryfikowano je pod kątem zastosowania w urządzeniach projektowanych z myślą o dzieciach z zaburzeniami motoryki precyzyjnej. Przeprowadzono badania precyzji i siły nacisku z udziałem dzieci niepełnosprawnych i zdrowych.
The article presents issues concerning the disorder and methods of supporting psychomotor development, the use of electronic components. In the absence of facilities tailored to the needs and limitations of children with disabilities, was done a review of available sensors. Verified them for use in devices design for children a disorder motility precise. Study was carried out precision and pressure force involving disabled and healthy children.
Źródło:
Aktualne Problemy Biomechaniki; 2014, 8; 103-108
1898-763X
Pojawia się w:
Aktualne Problemy Biomechaniki
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Determination of top dead centre location based on the marine diesel engine indicator diagram analysis
Autorzy:
Varbanets, Roman
Zalozh, Vitalii
Shakhov, Anatoliy
Savelieva, Iryna
Piterska, Varvara
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/328708.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Towarzystwo Diagnostyki Technicznej PAN
Tematy:
diesel engine
top dead center
TDC pickup sensor
cylinder pressure monitoring
mean indicated pressure
indicated power
ship energy efficiency coefficient
silnik okrętowy
silnik spalinowy
czujnik ciśnienia
monitorowanie
średnie ciśnienie indykowane
moc indykowana
współczynnik efektywności energetycznej
Opis:
The article discusses methods for determining top dead center, based on the analysis of pressure diagrams of a marine engine. The advantages and disadvantages of different methods are shown. Diagnostics of marine engines during operation and the selection of optimal operating conditions is based on the analysis of gas pressure diagrams, as well as fuel supply and gas distribution diagrams. As a result of the analysis of the pressure diagrams, the indicator engine power is calculated, which is further used in the management of engine operation modes, in the calculation of specific indicators, as well as in the calculation of energy efficiency coefficients of marine vessels according to International Maritime Organization recommendations. The influence of the accuracy of determining the position of the top dead center on the calculation of the mean indicated pressure and indicator power is shown. The authors considered a method for determining top dead center, based on the solution of the equation P’= 0, which provides the required accuracy in calculating the mean indicated pressure and indicator power of the engine during operation. It is shown that the method can be applicable in marine engine working process monitoring systems as an alternative to hardware methods for determining the top dead center.
Źródło:
Diagnostyka; 2020, 21, 1; 51-60
1641-6414
2449-5220
Pojawia się w:
Diagnostyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Dobór parametrów konstrukcyjnych pneumatycznego czujnika ciśnienia krwi
Choice of design parameters of pneumatic blood pressure sensor
Autorzy:
Kosek, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/155527.pdf
Data publikacji:
2007
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
pomiar fali tętna krwi
wzmacniacz typu dysza-przysłona
czujnik pneumatyczny ciśnienia
blood pressure wave measurment
nozzle-flapper amplifier
pneumatic sensor of prssure
Opis:
Czujnik przeznaczony jest do bezinwazyjnego pomiaru fali tętna krwi. Jego poprawna praca zależy od prawidłowego doboru parametrów konstrukcyjnych wzmacniacza typu dysza-przysłona i ciśnienia zasilania. Dlatego stworzono i zweryikowano model czujnika, który wykorzystano do doboru jego parametrów. Jako kryterium poprawnej pracy czujnika przyjęto moduł charakterystyki częstotliwościowej dla wszystkich znaczących składowych harmonicznych typowego przebiegu ciśnienia krwi.
The sensor is used to noninvasive arterial blood pressure wave measurement. Its correct operation depends on adequate choice of nozzle-lapper ampliier parammeters and supply pressure. For this reason sensor model has been developed and validated then used for calculating sensor parameters. Criterion of acurate measurment of blood pressure waveform was amplitude ratio of sensor frequency response for all frequencies contained in measured pressure wave with signifcant amplitude.
Źródło:
Pomiary Automatyka Kontrola; 2007, R. 53, nr 9 bis, 9 bis; 609-612
0032-4140
Pojawia się w:
Pomiary Automatyka Kontrola
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
E-mail, E-papier E-skóra ?
E-mail, E-paper, E-skin ?
Autorzy:
Łapkowski, M.
Jarosz, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1217315.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Przemysłu Chemicznego. Zakład Wydawniczy CHEMPRESS-SITPChem
Tematy:
e-skóra
tranzystory polowe
czujniki ciśnienia
e-skin
organic-FET
pressure sensor
Opis:
Przeszczepianie skóry jest zagadnieniem znanym już na dwa i pół tysiąca lat przed naszą erą, kiedy to przeprowadzano pierwsze eksperymenty z jej zakresu. Najnowszymi owocami tej dziedziny jest tzw. e-skóra - membrana wrażliwa na nacisk. Ostatnimi czasy ogłoszono powstanie dwóch jej modeli, autorstwa niezależnych zespołów naukowców. Artykuł opisuje ich budowę oraz zasadę funkcjonowania, a także opracowany wcześniej czujnik ciśnienia, który mógł stanowić inspirację dla twórców e-skóry.
The first experiments that gave birth to the discipline of skin grafting date back to two and a half millennia B.C. The most recent fruit of this branch of science is e-skin - a pressure-sensitive membrane. Lately, the completion of two models of such a membrane by independent research teams has been announced. The article describes the construction and the operating principles of those models, as well as a pressure sensor that has been developed before them and might have served as a source of inspiration for the creators of the e-skin.
Źródło:
Chemik; 2012, 66, 2; 119-122
0009-2886
Pojawia się w:
Chemik
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Evaluation of current developments and trends in the diagnosis of marine diesel engines based on the indicator diagrams analysis
Autorzy:
Pawletko, R.
Polanowski, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/244253.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:
combustion pressure sensor
indicator diagram analysis
Opis:
The paper analyses the current offer of combustion pressure sensors for use on marine engines under operating conditions, methods of data acquisition, methods of determining TDC position and methods of obtaining diagnostic information from the indicator diagrams. Terms of continuous work on marine engines themselves only: new ABB cylinder pressure sensor, the piezoelectric sensors from KISTLER and AVL companies, but with limitations, the main ones being stability at high temperature. Another important issue for the accuracy of mean indicated pressure and heat released characteristics determination is referred to TDC position on the indicator diagrams. TDC is appropriate thermodynamic point, it is hardly determinable in the presence of interference and lack of sufficient information – but is used, for example in ABB solution. One of the sources of diagnostic information is to analyse trends in some parameters, which, unfortunately, is very difficult in environments with varying engine loads. Further progress in the diagnostic use of indicator diagrams should be associated with the use of the heat released characteristics and the net internal efficiency, which as shown by the results of preliminary tests can be used to assess the accuracy of the injection and combustion of fuel, including gas fuel. Supplementing these methods may be the use of vibration and noise to detect certain malfunctions.
Źródło:
Journal of KONES; 2014, 21, 4; 389-396
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:
Journal of KONES
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Investigation of the stress-strain state of seamless pipe in the initial state
Badanie naprężeń i odkształceń rury bezszwowej w stanie wyjściowym
Autorzy:
Malachowski, J.
Hutsaylyuk, V.
Yukhumets, P.
Dmitryenko, R.
Beliaiev, G.
Prudkii, I.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/950692.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
stress-strain state
pipeline
Poisson ratio
plastic deformation
anisotropy
inner pressure
strain sensor
stress-strain diagram
stan naprężeń i odkształceń
rurociąg
współczynnik Poissona
odkształcenie plastyczne
anizotropia
ciśnienie wewnętrzne
czujniki naprężeń
diagram naprężeń i odkształceń
Opis:
Mechanical properties of the pipeline samples that had been cut in annular and axial directions were investigated. The methodology of modeling and calculation of the real stress-strain state was described. The stable state during in the deformation process was defined. The results of the experimental researches were used as a test variant during examination of pipe strength.
W pracy przedstawiono wyniki badań właściwości mechanicznych materiału z próbek wyciętych z rury bezszwowej na kierunku obwodowym i osiowym. Zaproponowano metodykę modelowania i szacowania stanu naprężenia i odkształcenia. Jest ona zgodna z metodologią stosowaną do analiz wytrzymałościowych cienkościennych cylindrycznych i sferycznych zbiorników poddanych ciśnieniu wewnętrznemu. W weryfikacji wyników wykorzystano wyniki badań doświadczalnych.
Źródło:
Archive of Mechanical Engineering; 2014, LXI, 4; 595-607
0004-0738
Pojawia się w:
Archive of Mechanical Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies