Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "pressure distribution" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 74
Tytuł:
Laboratory study about pressure distribution on car seats with people of different anthropometric features participation
Laboratoryjne badania rozkładu nacisków na siedziskach samochodowych z udziałem osób o różnych cechach antropometrycznych
Autorzy:
Zuska, A.
Jurecki, R.
Jaśkiewicz, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1363725.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz. Przemysłowy Instytut Motoryzacji
Tematy:
comfort
static comfort
travelling comfort
pressure distribution
car seat bottoms
komfort
komfort statyczny
komfort podróżowania
rozkład nacisków
siedziska samochodowe
Opis:
This article refers to actual problem of cars’ travelling comfort. In the first part of the article, an experiment was described in which particular attention was given to measuring system that is used in studying pressure distribution on the car seat bottom and backrest of the car seat. The structure of this system and usage possibilities, including basic parameters of its’ work were also discussed. In the second part, an analysis of the conducted study results was presented, with special consideration taken to dependence between particular values which characterize the pressure distribution on car seat bottom and basic anthropometric parameters of the human body
Artykuł odnosi się do aktualnej problematyki komfortu podróżowania pojazdami samochodowymi. W pierwszej części opisano przeprowadzony eksperyment, zwracając szczególną uwagę na system pomiarowy wykorzystywany do badania rozkładu nacisków na siedzisko i oparcie fotela samochodowego. Omówiono budowę tego systemu oraz możliwości wykorzystania, podając podstawowe parametry jego pracy. W części drugiej przedstawiono analizę wyników przeprowadzonych badań eksperymentalnych ze szczególnym uwzględnieniem zależności między wybranymi wielkościami charakteryzującymi rozkład nacisków na siedzisko fotela a podstawowymi parametrami antropometrycznymi ciała człowieka.
Źródło:
Archiwum Motoryzacji; 2016, 74, 4; 115-127
1234-754X
2084-476X
Pojawia się w:
Archiwum Motoryzacji
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
An analysis of snow and wind loads combinations based on meteorological data
Analiza kombinacji obciążenia śniegiem i wiatrem na podstawie danych meteorologicznych
Autorzy:
Żurański, J. A.
Sobolewski, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/231080.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
obciążenie śniegiem
ciśnienie prędkości wiatru
rozkład prawdopodobieństwa
kombinacja oddziaływań
współczynnik do kombinacji
snow load
wind velocity pressure
probability distribution
combination of actions
combination factor
Opis:
The objective of this paper is to present a probabilistic method of analyzing the combinations of snow and wind loads using meteorological data and to determine their combination factors. Calculations are based on data measured at twelve Polish meteorological stations operated by the Institute for Meteorology and Water Management. Data provided are from the years 1966 - 2010. Five combinations of snow load and 10-minute mean wind velocity pressure have been considered. Gumbel probability distribution has been used to fit the empirical distributions of the data. As a result, the interdependence between wind velocity pressure and snow load on the ground for a return period of 50 years has been provided, and the values of the combination factors for snow loads and wind actions are proposed.
W artykule przedstawiono metodę probabilistycznej analizy kombinacji obciążenia śniegiem i wiatrem na podstawie danych meteorologicznych oraz ustalenia wartości współczynników do kombinacji tych oddziaływań. W obliczeniach wykorzystano dane pomiarowe z 12 polskich stacji meteorologicznych Instytutu Meteorologii i Gospodarki Wodnej – Państwowego Instytutu Badawczego z lat 1966 – 2010. Dane pomiarowe wybrano przy założeniu, że pochodzą one z tego samego roku klimatycznego, trwającego od 1 października do 30 września. Przy takim założeniu wartość maksymalna zimowa obciążenia śniegiem gruntu jest jednocześnie wartością maksymalną roczną. Maksymalne prędkości wiatru, średnie 10.minutowe, występują w Polsce zwykle od jesieni do wiosny; służą one do wyznaczania wartości charakterystycznych. Przyjęcie rocznego przedziału czasu od 1 października do 30 września jako jednostkowego czasu obserwacji jest więc tu również uzasadnione.
Źródło:
Archives of Civil Engineering; 2016, 62, 4/II; 205-230
1230-2945
Pojawia się w:
Archives of Civil Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Impact of exploitation parameters on the hydrostatic relief of the cylinder block in an axial piston pump
Wplyw parametrow eksploatacyjnych na odciazenie hydrostatyczne bloku cylindrowego pompy wielotloczkowej
Autorzy:
Zloto, T.
Sochacki, D.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/793174.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Komisja Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
Tematy:
hydrostatic relief force
exploitation parameter
cylinder block
variable height gap
piston pump
axial piston pump
pressure distribution
valve plate
computational model
hydraulic machine
Źródło:
Teka Komisji Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa; 2012, 12, 2
1641-7739
Pojawia się w:
Teka Komisji Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Oil pressure distribution in conical ring gaps
Rozklady cisnienia oleju w szczelinach pierscieniowych stozkowych
Autorzy:
Zloto, T.
Kowalski, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/793712.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Komisja Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
Tematy:
piston-cylinder pump
pressure distribution
oil pressure distribution
conical ring gap
piston pump
hydraulic motor
Navier-Stokes equation
viscosity
hydraulic system
computational model
Źródło:
Teka Komisji Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa; 2012, 12, 2
1641-7739
Pojawia się w:
Teka Komisji Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Oil pressure distribution in variable height gaps
Rozklady cisnienia oleju w szczelinach plaskich o zmiennej wysokosci
Autorzy:
Zloto, T.
Kowalski, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/792863.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Komisja Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
Tematy:
variable height gap
pressure distribution
hydraulic oil
hydraulic machine
Navier-Stokes equation
Źródło:
Teka Komisji Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa; 2011, 11C
1641-7739
Pojawia się w:
Teka Komisji Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Pressure distributions in oil film in the front gap of a hydrostatic thrust bearing
Rozklady cisnienia w filmie olejowym szczeliny czolowej lozyska hydrostatycznego wzdluznego
Autorzy:
Zloto, T.
Kowalski, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/793238.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Komisja Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
Tematy:
hydrostatic thrust bearing
pressure distribution
oil film
Navier-Stokes equation
geometrical dimension
exploitation parameter
front gap
geometrical parameter
Źródło:
Teka Komisji Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa; 2012, 12, 2
1641-7739
Pojawia się w:
Teka Komisji Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Influence of grouting pressure volatility on additional response of adjacent pile foundation in shield construction
Autorzy:
Zhang, Chuan-Chuan
Li, Dan-Mei
Zhang, Jun
Yu, Tong-Sheng
Chen, Qiang
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2086958.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Mechaniki Teoretycznej i Stosowanej
Tematy:
grouting pressure fluctuations
adjacent loaded-pile foundation
normal distribution
FLAC3D
Opis:
Soil parameters along the heading direction are subjected to spatial variability during shield construction, so grouting pressure requires constant adjustment to ensure ground stress sta- bility. This causes grouting pressure to fluctuate around the design pressure/curve. There- fore, the influence of the grouting pressure volatility on the adjacent loaded-pile foundation should be considered in shield tunneling. In this study, a refined numerical simulation of the shield construction process is conducted using the Fast Lagrangian Analysis of Continua in Three Dimensions (FLAC3D) software. A total of 300 groups of grouting pressure pa- rameters with a skewed normal distribution are input into the numerical model. Then, the influence of the construction parameter uncertainty on the adjacent loaded-pile foundation is analyzed. Finally, the back analysis method is conducted based on the monitored data to evaluate how the construction process affects the pile foundation. The calculation results are compared with those of the traditional finite element method. The results indicate that in the tunneling process, the grouting pressure fluctuation greatly affects the additional bend- ing moment of the adjacent pile foundation. Under the influence of the grouting pressure, the additional axial force and additional bending moment of the pile foundation also follow the skewed normal distribution. The back analysis results of the pile foundation are greater than those of the typical numerical method by about 60% 100%, that is using the back analysis calculation results to evaluate the pile foundation additional response can reduce the risk.
Źródło:
Journal of Theoretical and Applied Mechanics; 2022, 60, 1; 33--47
1429-2955
Pojawia się w:
Journal of Theoretical and Applied Mechanics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Properties of Amplitude Distributions of Acoustic Emission Signals Generated in Pressure Vessel During Testing
Autorzy:
Witos, Franciszek
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/178028.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czasopisma i Monografie PAN
Tematy:
acoustic emission
multichannel measuring system
amplitude distribution
descriptors
pressure vessel
Opis:
In the paper, the results of investigations on the properties of acoustic emission signals generated in a tested pressure vessel are presented. The investigations were performed by repeating several Times the following procedure: an increase in pressure, maintaining a given pressure level, a further increase in pressure, and then maintaining the pressure at new determined level. During the tests the acoustic emission signals were recorded by the measuring system 8AE-PD with piezoelectric sensors D9241A. The used eight-channel measuring system 8AE-PD enables the monitoring, recording and then basic and advanced analysis of signals. The results of basic analysis carried out in domain of time and the results of advanced analysis carried out in the discrimination threshold domain of the recorded acoustic emission signals are presented in the paper. In the framework of the advanced analysis, results are described by the defined by the author descriptors with acronyms ADC, ADP and ADNC. Such description is based on identifying the properties of amplitude distributions of acoustic emission signals by assigning them the level of advancement. It is shown that for signals including continoues AE or single burst AE signals descriptions of such registered signals by means of ADC, ADP and ADNC descriptors and by Upp and Urms descriptors provide identical ordering of registered acoustic emission signals. For complex signals, the description using ADC, ADP and ADNC descriptors based on the analysis of amplitude distributions of recorded signals gives the order of signals with more accurate connection with deformational processes being sources of acoustic emission signals.
Źródło:
Archives of Acoustics; 2019, 44, 3; 493-503
0137-5075
Pojawia się w:
Archives of Acoustics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Predykcyjne sterowanie ciśnieniem sieci wodociągowej w celu optymalizacji parametrów jej pracy
Predictive pressure control of a water distribution network
Autorzy:
Wiglenda, R.
Moczulski, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/152757.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
sterowanie predykcyjne
Model Predictive Control
MPC
sterowanie ciśnieniem w sieci wodociągowej
predictive control
model predictive control
pressure control of a water distribution network
Opis:
W artykule zaprezentowano wyniki badań dotyczących sterowania predykcyjnego ciśnieniem w sieci wodociągowej o wielu zasilaniach. Przedmiotem sterowania była optymalizacja parametrów pracy sieci, mająca na celu obniżenie ciśnienia w porze nocnej, w miejscach sieci, gdzie ze względu na ich położenie ponad poziomem morza występuje maksymalne ciśnienie, przy jednoczesnym zapewnieniu minimalnego wymaganego ciśnienia w pozostałych punktach sieci. Rezultat ten uzyskano przez manipulowanie ciśnieniami na zasilaniach, które daje pożądany przebieg linii ciśnień dla danej strefy. W budowie regulatora zastosowano algorytm Generalized Predictive Control (GPC), w którym model obiektu sterowanego zidentyfikowano w oparciu o dane otrzymane w wyniku eksperymentu numerycznego. Sprawdzenie poprawności rozwiązania przeprowadzono w środowisku Matlab® korzystając z przybornika Model Predictive Control™. Weryfikację działania metody oparto o dane i strukturę obiektu zidentyfikowane w ramach projektu prowadzonego we współpracy z PWiK Rybnik Sp. z. o. o. Otrzymane wyniki potwierdzają poprawność działania metody dla tak postawionego problemu eksploatacji sieci wodociągowych.
The paper presents results of research on predictive control of a water distribution network with multiple supplies. The object of study was optimization of work parameters of a water distribution network in order to decrease the level of pressure at night for the places with the highest pressure values. This was achieved by manipulating the supply pressures to obtain the desired level of the pressure lines for a given area. The considered water distribution networks are shown in Figs. 1 and 2, whereas description of the network characteristic points is given in Tab. 1. The detailed discussion of selected water networks is contained in [1, 2, 3]. The authors made a deep literature review [4] and, as a result, selected the Generalized Predictive Control algorithm (see Fig. 4) as a framework for the predictive control. The schema of the predictive control for an exemplary water distribution network is shown in Fig. 5. The con-trolled plant was identified from a numerical experiment made on a network simulation model. An exemplary result of model identification is shown in Fig. 3. The solution was verified in the Matlab® environment with use of the Model Predictive Control™ toolbox. The results shown in Figs. 6-10 confirm that the method is a proper solution to this water distribution network maintenance problem. Implementation of the predictive control in a real water distribution network needs some costs to be incurred. However, it is expected that the costs will be returned soon, thanks to significant decrease in the number of malfunctions in the network caused by excessive hydraulic loads of the water network elements. In addition, it is possible to use the predictive control as a solution to the problem of undetected leakages whose level may be reduced with this method of control.
Źródło:
Pomiary Automatyka Kontrola; 2011, R. 57, nr 9, 9; 1028-1031
0032-4140
Pojawia się w:
Pomiary Automatyka Kontrola
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Influence of total inertia effects in a thrust curvilinear bearing lubricated with Newtonian lubricants
Autorzy:
Walicka, A.
Jurczak, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/265900.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Uniwersytet Zielonogórski. Oficyna Wydawnicza
Tematy:
inertia
modified Reynolds equation
pressure distribution
load-capacity
bezwładność
równanie Reynoldsa
rozkład ciśnienia
nośność
Opis:
In the paper, the flow of a Newtonian type of lubricant in the clearance of a curvilinear bearing is considered. It is assumed that the bearing walls are modelled as smooth and impermeable. In analytical considerations, full inertia of the longitudinal flow and partial inertia of the circumferential flow are taken into account. The equation of motion of the lubricant is solved by the modified method of averaged inertia. A thrust bearing and spherical bearing are considered, for which dimensionless pressure distributions and the bearing capacity are given.
Źródło:
International Journal of Applied Mechanics and Engineering; 2017, 22, 4; 1045-1058
1734-4492
2353-9003
Pojawia się w:
International Journal of Applied Mechanics and Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Impact pressure distribution on a monopile structure excited by irregular breaking wave
Autorzy:
Veic, D.
Sulisz, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/260112.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Politechnika Gdańska. Wydział Inżynierii Mechanicznej i Okrętownictwa
Tematy:
impact pressure distribution
monopile structure
breaking wave slamming process
Opis:
The problem of impact pressure distribution on a monopole structure excited by irregular breaking waves is investigated. The analysis is performed by applying a numerical model that combines potential flow model with a Navier-Stokes/VOF solution. The temporal pressure distribution is analysed for two breaking wave cases characterized by the significant difference in the steepness of the wave front. The peak impact pressures are observed in the region below the overturning wave jet where the pressure increases rapidly resulting in a peak value of the slamming coefficient equal to Cs=2π. The vertical load distribution provided by the derived model is more realistic than a rectangular shape distribution applied in engineering practice. This is because the vertical load distribution strongly depends on breaking wave shape and it is difficult to uniquely approximate such a load distribution by a rectangle.
Źródło:
Polish Maritime Research; 2018, S 1; 29-35
1233-2585
Pojawia się w:
Polish Maritime Research
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Badania teoretyczno-eksperymentalne przepływu płynu nieściśliwego przez kryzę szczelinową
Theoretical and experimental study of incompressible fluid flow through a slotted orifice
Autorzy:
Tomaszewska, B.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/408679.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Politechnika Lubelska. Wydawnictwo Politechniki Lubelskiej
Tematy:
kryza standardowa
kryza szczelinowa
CFD
rozkład ciśnienia
współczynnik przepływu
standard orifice
slotted orifice
pressure distribution
flow coefficient
Opis:
W praktyce pomiarowej coraz częściej stosuje się prototypowe rozwiązania konstrukcyjne przepływomierzy zwężkowych. Na uwagę zasługują kryzy szczelinowe, gdzie jeden centralny otwór zastąpiony jest szczelinami. W pracy przedstawiono wyniki badań numerycznych i eksperymentalnych prototypowego rozwiązania konstrukcyjnego kryzy szczelinowej. Ruch płynu opisano równaniami Reynoldsa, domkniętymi k-ε modelem turbulencji. Obliczenia przeprowadzono przy użyciu pakietu ANSYS Fluent. Rozpatrywano przepływ płynu przez kryzę standardową i szczelinową o przewężeniu β = 0,5. Wyniki obliczeń porównano z wynikami pomiarów. Stwierdzono dobrą jakościową i ilościową zgodność wyników badań dla współczynnika przepływu C. Wykazano, że kryza szczelinowa generuje znacznie mniejszą trwałą stratę ciśnienia niż kryza standardowa przy porównywalnej niepewności pomiaru.
Prototype designs of orifice flowmeters are commonly used in measurements. One area which has attracted considerable interest includes slotted orifices, where a single central opening is replaced by the use of several slots. This paper reports the results of numerical and experimental research of a prototype design of a slotted orifice plate. The movement of the fluid was described with use of Reynolds equations closed by the k-ε turbulence model. The calculations were performed using ANSYS Fluent software package by consideration of the fluid flow through an orifice plate and slotted orifice with the equal β ratio = 0.5. The results of calculations are compared with the measurements. Good qualitative and quantitative conformity was obtained during the study for the C flow coefficient. It was indicated that the slotted orifice generates a considerable lower pressure drop in comparison to an orifice plate while maintaining comparable level of measurement uncertainty.
Źródło:
Informatyka, Automatyka, Pomiary w Gospodarce i Ochronie Środowiska; 2017, 7, 2; 62-65
2083-0157
2391-6761
Pojawia się w:
Informatyka, Automatyka, Pomiary w Gospodarce i Ochronie Środowiska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Doświadczalne określenie rozkładu nacisków bocznych w formie podczas zagęszczania mieszanki wapienno-piaskowej
Experimental determination of side pressure distribution in forms during the compaction process of lime-sand mixture
Autorzy:
Tarasiuk, W.
Krupicz, B.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/190026.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
zagęszczanie
rozkład
naciski
consolidation
distribution
pressure
Opis:
W pracy przedstawiono wyniki badań dotyczące nacisków bocznych podczas zagęszczania mieszanki wapienno-piaskowej na ścianki formy o przekroju kołowym. Do tego celu wykorzystano stanowisko wyposażone w czujniki tensometryczne na różnych wysokościach formy. Uzyskane wyniki badań pozwoliły na dobór modelu tarcia.
The paper presents the results of studies on pressures exerted by the compaction process of lime-sand mixture on the side-wall of circular forms. For this purpose, a stand was equipped with strain gauges placed at different form heights was used. The results will make it possible to choice an appropriate friction model.
Źródło:
Tribologia; 2010, 6; 117-122
0208-7774
Pojawia się w:
Tribologia
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The impact of selected parameters on pressure distribution in the face throttle of a centrifugal pump automatic balancing device
Wpływ wybranych parametrów na rozkład ciśnienia w szczelinie poprzecznej tarczy odciążającej pompy odśrodkowej
Autorzy:
Tarasevych, Yuliia
Sovenko, Nataliia
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2055621.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
non-contact seal
pressure distribution
hydraulic local losses
automatic balancing device
random parameters
uszczelnienie bezkontaktowe
rozkład ciśnienia
pompa wirowa
zmiany losowe
Opis:
Face throttles are a necessary functional element of non-contact face seals and automatic balancing devices of centrifugal pumps of different constructions. To calculate the hydrodynamic forces and moments acting on the rotor and fluid flow through the automatic balancing device, it is necessary to know the pressure distribution in the cylindrical and face throttle when considering all important factors which predetermine fluid flow. The face throttle surfaces are moving, which leads to unsteady fluid flow. The movement of the walls of the face throttle causes an additional circumferential and radial flow, which subsequently leads to the additional hydrodynamic pressure components. The paper analyses viscous incompressible fluid flow in the face throttle of an automatic balancing device taking into account the axial and angular displacements of throttle’s surfaces and the inertia component of the fluid. The effect of local hydraulic losses as well as random changes in the coefficients of local hydraulic resistance at the inlet and outlet of the throttle is analysed.
Szczeliny poprzeczne są niezbędnym elementem funkcjonalnym bezstykowych uszczelnień czołowych oraz tarcz odciążających pomp odśrodkowych o różnej konstrukcji. Konieczna jest znajomość rozkładu ciśnienia w szczelinie poprzecznej z uwzględnieniem wszystkich najważniejszych czynników determinujących przepływ cieczy w celu obliczenia sił hydrodynamicznych oraz natężenia przepływu. Powierzchnie szczeliny są ruchome, co powoduje niestacjonarny przepływ płynu. Ruch ścianek szczeliny powoduje dodatkowy przepływ obwodowy oraz promieniowy, a to w konsekwencji prowadzi do powstania dodatkowego ciśnienia hydrodynamicznego. W pracy wykonano analizę przepływu lepkiego nieściśliwego płynu przez szczelinę poprzeczną tarczy odciążającej pompy odśrodkowej z uwzględnieniem przemieszczeń osiowych i kątowych powierzchni szczeliny. Uwzględniono składowe bezwładności płynu. Przeanalizowano wpływ strat lokalnych oraz losowych zmian współczynników hydraulicznych strat miejscowych na wlocie i wylocie szczeliny poprzecznej na rozkład ciśnienia.
Źródło:
Tribologia; 2021, 297, 3; 35--44
0208-7774
Pojawia się w:
Tribologia
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Numerical analysis of turbulent flow around twodimensional bodies using non-orthogonal body-fitted mesh
Autorzy:
Tarafder, M. Shahjada
Mursaline, M. Al
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/947300.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Uniwersytet Zielonogórski. Oficyna Wydawnicza
Tematy:
przepływ turbulentny
objętość
rozkład ciśnienia
turbulent flow
finite volume method
pressure distribution
Opis:
This paper deals with the numerical simulation of a turbulent flow around two-dimensional bodies by the finite volume method with non-orthogonal body-fitted grid. The governing equations are expressed in Cartesian velocity components and solution is carried out using the SIMPLE algorithm for collocated arrangement of scalar and vector variables. Turbulence is modeled by the turbulence model and wall functions are used to bridge the solution variables at the near wall cells and the corresponding quantities on the wall. A simplified pressure correction equation is derived and proper under-relaxation factors are used so that computational cost is reduced without adversely affecting the convergence rate. The numerical procedure is validated by comparing the computed pressure distribution on the surface of NACA 0012 and NACA 4412 hydrofoils for different angles of attack with experimental data. The grid dependency of the solution is studied by varying the number of cells of the C-type structured mesh. The computed lift coefficients of NACA 4412 hydrofoil at different angles of attack are also compared with experimental results to further substantiate the validity of the proposed methodology.
Źródło:
International Journal of Applied Mechanics and Engineering; 2019, 24, 2; 387-410
1734-4492
2353-9003
Pojawia się w:
International Journal of Applied Mechanics and Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 74

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies