Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "prediction system" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 57
Tytuł:
Fuzzy inference system and prediction
Autorzy:
Žák, L.
Valliš, D.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1818737.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Politechnika Wrocławska. Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej
Tematy:
fuzzy sets
fuzzy logic
fuzzy inference system
prediction implementation
employees
zbiory rozmyte
logika rozmyta
system wnioskowania rozmyty
pracownicy
Opis:
This paper describes the implementation of fuzzy set theory and Fuzzy Inference System (FIS) for prediction of electric load. The proposed technique utilizes fuzzy rules to incorporate historical weather and load data. The use of fuzzy logic effectively handles the load variations due to special events. The fuzzy logic has been extensively tested on actual data obtained from the Czech Electric Power Company (ˇCEZ) for 24-hour ahead prediction. Test results indicate that the fuzzy rule base can produce results better in accuracy than artificial neural networks (ANNs) method.
Źródło:
Journal of TransLogistics; 2015, 1, 1; 193--202
2450-5870
Pojawia się w:
Journal of TransLogistics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wpływ geometrii chodnika wentylacyjnego i sposobu jego likwidacji na rozkład stężenia metanu w rejonie wylotu ze ściany przewietrzanej sposobem U w świetle obliczeń numerycznych CFD
The influence of ventilation roadway geometry and its method of liquidation on methane concentration in outlet of longwall ventilated U-system on the basis of CFD calculations
Autorzy:
Wierzbiński, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/394791.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Instytut Gospodarki Surowcami Mineralnymi i Energią PAN
Tematy:
zagrożenie metanowe
wentylacja
ściana w układzie U
prognozowanie stężeń metanu
modelowanie CFD
mining ventilation
longwall ventilation in the U-system
methane hazard
modeling of CFD
prediction of methane concentrations
Opis:
W artykule zaprezentowano wyniki obliczeń numerycznych stężeń metanu w chodniku wentylacyjnym, tj. w wyrobisku odprowadzającym powietrze ze ściany przewietrzanej w układzie na „U po caliźnie węglowej”. Symulacje przeprowadzone zostały przy użyciu komercyjnego programu ANSYS CFX, który wykorzystuje tzw. obliczeniową mechanikę płynów CFD. Dla potrzeb obliczeń numerycznych wykorzystano zweryfikowane pod względem geometrii i poprawności przyjmowanych założeń modele geometryczne 3D fragmentu pola ścianowego, umożliwiające prognozowanie stężenia metanu na wylocie ze ściany. Z obliczeń numerycznych wynika, że lokalizacja niebezpiecznych stref występowania metanu uzależniona jest nie tylko od warunków wentylacyjno-metanowych, ale również od geometrii chodnika wentylacyjnego oraz sposobu jego likwidacji. Maksymalne stężenia metanu mogą występować na linii likwidacji chodnika wentylacyjnego przy ociosie odzawałowym przy likwidacji chodnika tamami izolacyjnymi z uszczelnieniem ociosu odzawałowego lub przy ociosie przeciwległym wyrobiska, w przypadku likwidacji chodników na zawał. Z obliczeń CFD wynika również, że zmniejszenie przekroju poprzecznego chodnika poniżej 12 m 2 powoduje wzrost zagrożenia metanowego przy ociosie przeciwległym przed linią zawału ściany. Dla chodników wentylacyjnych o dużych przekrojach poprzecznych strefa niebezpieczna ograniczona jest wyłącznie do części likwidowanej wyrobiska.
This article presents numerical calculations of methane concentration distribution in the air flowing ventilation roadway ie. roadway of the discharge air from a longwall ventilated by means of the “U” system. Simulations was performed in ANSYS CFX, which uses CFD – Computational Fluid Dynamics. For the numerical calculations there were used the 3D geometric models, which give the possibility to forecast methane concentration at the outlet of the longwall, because there were validated in terms of geometry and the correctness of the assumptions. CFD calculations show that the location of dangerous methane zones (places special hazard) depends not only on the ventilation-methane conditions but also on the geometry of the ventilation roadway and method of its liquidation. In case of the dams using to liquidate roadway and isolator located in goaf side the maximum methane concentrations occur on line of liquidated ventilation roadway near the roadside from the goaf. However, in case of liquidation roadways by getting goaf methane concentrations are located on roadside opposite to the goaf. CFD calculations show that the reduction in cross-section area of ventilation roadway below 12 m2 increases the methane hazard on side opposite to the goaf in front of goaf line. Danger methane zone in ventilation roadways with large cross-sections area is limited to only part of the liquidated.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Instytutu Gospodarki Surowcami Mineralnymi i Energią PAN; 2016, 94; 217-228
2080-0819
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Instytutu Gospodarki Surowcami Mineralnymi i Energią PAN
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wykorzystanie metod CFD w prognozowaniu przestrzennym rozkładu koncentracji metanu w chodniku wentylacyjnym - opracowanie i walidacja modeli numerycznych 3D
The use of CFD methods for predicting the three-dimensional field of methane concentration in the ventilation roadway - development and validation of numerical models 3D
Autorzy:
Wierzbiński, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/165745.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Górnictwa
Tematy:
wentylacja
ściana w układzie U
zagrożenie metanowe
modelowanie CFD
prognozowanie stężeń metanu
mining ventilation
longwall ventilated in the U-system
methane hazard
modeling of CFD
prediction of methane concentrations
Opis:
W artykule przedstawiono porównanie wyników obliczeń numerycznych z wynikami dołowych pomiarów rozkładu stężeń metanu w chodniku wentylacyjnym - tj. w wyrobisku odprowadzającym powietrze ze ściany przewietrzanej w układzie na „U po caliźnie węglowej". Symulacje przeprowadzone zostały przy użyciu komercyjnego programu ANSYS CFX, który wykorzystuje tzw. obliczeniową mechanikę płynów - CFD (ang. Computational Fluid Dynamics). Do obliczeń numerycznych wykorzystano dwa modele 3D stanowiące fragment pola ścianowego złożony ze zrobów, chodnika wentylacyjnego oraz końcowego odcinka ściany. Różnica między modelami wynikała z długości pozostawionego chodnika za linią zawału oraz technologii jego likwidacji. Badania dołowe przeprowadzone zostały w przekrojach poprzecznych chodnika wentylacyjnego w ustalonych odległościach od linii zawału ściany. Pomiary wykonano w ścianach o metanowości wentylacyjnej 0,9-8,2 m3/min, w których nie zastosowano przegrody wentylacyjnej lub wentylatora pomocniczego. Walidację opracowanych modeli obliczeniowych przeprowadzono w oparciu o ocenę zgodności lokalizacji stref podwyższonych stężeń metanu w 21 przekrojach poprzecznych chodnika wentylacyjnego oraz porównanie wartości stężeń metanu uzyskanych z pomiarów oraz z symulacji numerycznych. Zbieżność wyników symulacji z wynikami badań świadczy o dobrym dopasowaniu modelu i przyjęciu właściwych założeń dot. modelowania numerycznego stężeń metanu w warunkach kopalnianych, i ukazuje możliwość wykorzystania metod CFD w prognozowaniu przestrzennym rozkładu koncentracji metanu w chodniku wentylacyjnym.
This paper presents a comparison of numerical calculations with underground measurements of methane concentration distribution in the air flowing ventilation roadway i.e. roadway of the discharge air from a longwall ventilated by means of the "U" system. Simulations were performed in ANSYS CFX, which uses the CFD - Computational Fluid Dynamics. For numerical calculation, two 3D models were used, as part of the longwall field which consists of gobs, longwall outlet and ventilation roadway. The difference between the 3D models was the result of another actual length of the walkway behind a longwall outlet and the technology of its liquidation. Measurements were made in the longwalls of the ventilation methane emissions 0,9-8,2 m3/ min, with no brattice or auxiliary fan. Validation of the computational models was carried out on the basis of conformity assessment zone locations of elevated concentrations of methane in 21 cross-sections of the ventilation roadway, in order to compare the concentrations of methane obtained from measurements with numerical simulations. The similarity of simulation results with test results indicates validity of the model and the adoption of appropriate boundary conditions on numerical modeling of methane concentration in mining conditions. This is what demonstrates the ability to use CFD methods for predicting the three-dimensional field of methane concentration in the air flowing ventilation roadway.
Źródło:
Przegląd Górniczy; 2016, 72, 2; 44-55
0033-216X
Pojawia się w:
Przegląd Górniczy
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Systemy rejestracji i przetwarzania danych radiometeorologicznych do badań propagacji mikrofal
Radiometeorological data acquistion and processing systems for microwave propagation research
Autorzy:
Wielowieyska, E.
Skonieczny, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/317588.pdf
Data publikacji:
2000
Wydawca:
Instytut Łączności - Państwowy Instytut Badawczy
Tematy:
system pomiaru danych radiometeorologicznych
propagacja fal radiowych
radioklimat Polski
intensywność deszczu
prognozowanie tłumień fal radiowych
radiometeorological data measurements
microwave propagation
radioclimate of Poland
rain rate
microwave attenuation prediction
Opis:
Opracowane w Instytucie Łączności systemy rejestracji i przetwarzania danych radiometeorologicznych stanowiły wyposażenie poligonów doświadczalnych w rejonie Warszawy oraz Dubnej. Zaprezentowano jeden z systemów do badań propagacyjnych i wpływu warunków meteorologicznych na tę propagację. System umożliwiał pomiar tłumienia fal radiowych na trasach horyzontowych i satelitarnych oraz pomiar intensywności opadów atmosferycznych: deszczu, śniegu i gradu. Przedstawiono również koncepcję i sposób opracowania wyników pomiarowych: obliczanie rozkładów intensywności deszczu i tłumień sygnału radiowego, normalizację rozkładów zgodnie z wymaganiami ITU-R, prognozowanie oraz konwersję tłumień dla różnych częstotliwości i konwersję intensywności opadu dla różnych okresów uśredniania. Prowadzenie badań propagacyjnych w szczególności prognozowanie tłumień, stanowi podstawę do projektowania systemów radiokomunikacyjnych.
Radiometeorological Data Acquisition and Processing Systems were developed at National Institute of Telecommunications in Warsaw. These systems were installed in Warsaw and Dubna areas. Each system allows to carry out microwave propagation measurements on terrestrial and satellite links and rain rate measurements in selected ground points. Methods of data processing and final results such as rain rate distributions, attenuation distributions, conversion of rain rate values from one averaging period of time into another one and frequency scalling are presented. All characteristics were prepared according to the ITU-R recommendations. Research and particular radiowave attenuation prediction are very important for design of radiocommunication systems.
Źródło:
Telekomunikacja i Techniki Informacyjne; 2000, 3-4; 114-131
1640-1549
1899-8933
Pojawia się w:
Telekomunikacja i Techniki Informacyjne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Influence of technological parameters on the properties of jet grouting columns detected with full scale experiments
Analiza wpływu parametrów technologicznych iniekcji strumieniowej na właściwości kolumn na podstawie pełnowymiarowych badań terenowych
Autorzy:
Wanik, Lidia
Bzówka, Joanna
Modoni, Giuseppe
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/27312121.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czasopisma i Monografie PAN
Tematy:
jet grouting
system pojedynczy
system podwójny
badanie terenowe
przewidywanie geometrii
kolumna iniekcyjna
single fluid system
double fluid system
field trial test
geometry prediction
jet grouting column
Opis:
Jet grouting induces a complex interaction between soil and injected fluids, and thus the properties of columns are dictated by a combination of the two systems. Aiming to improve the efficiency of projects and optimize execution, past research has focused on the prediction of the column properties understanding the mechanisms underlaying treatment execution. For the complexity of phenomena and the uncertain determination of soil properties, the question can be only partially addressed on the theoretical level, being important answers left to the empiricism of field trials, i.e. full scale experiments carried out to test specific jet grouting solutions on specific sites. The present paper reports the results of a field experiment whose peculiarity consists in being conceived to investigate the role of technology on a wider spectrum. Single and double fluid injection systems with various parameters have been simultaneously performed on a subsoil characterized by in situ tests. Columns have then been discovered to measure their diameter and samples of cemented material have been cored and subjected to uniaxial compressive tests. Results are herein summarized and compared with literature solutions to point out strength and deficiencies of currently adopted conceptual models.
Technika iniekcji strumieniowej jest procesem wykorzystującym efekt przecinania i rozdrabniania gruntu pod działaniem strumienia zaczynu cementowego iniekowanego do gruntu. Ze wzgledu na złożoność procesu technologicznego istnieje potrzeba wyjaśnienia zjawiska zarówno na poziomie teoretycznym, jak również przeprowadzając pełnoskalowe badania eksperymentalne. W artykule przedstawiono wyniki badań terenowych wykonanych na przygotowanym poletku doświadczalnym. Szczególną uwagę zwrócono na rolę zmiennych parametrów technologicznych na właciwości geometryczne i mechaniczne kolumn iniekcyjnych. W tym celu wykonano 16 kolumn iniekcyjnych: 8 w systemie pojedynczym i 8 w systemie podwójnym. Kolumny, o długości 4 m każda, formowane były róznicując system iniekcji oraz parametry technologiczne: ciśnienie iniekcji, średnicę dysz iniekcyjnych oraz prędkość obrotową żerdzi iniekcyjnej. Następnie zostały one odsłonięte, oczyszczone i zinwentaryzowane. Dodatkowo z kolumn pobrane zostały rdzenie celem wykonania badan wytrzymałościowych. Artykuł przedstawia podsumowanie wyników badań eksperymentalnych porównując je z wartościami uzyskanymi na drodze przewidywań analitycznych.
Źródło:
Archives of Civil Engineering; 2023, 69, 2; 417--433
1230-2945
Pojawia się w:
Archives of Civil Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Soil structure parameters in models of crop growth and yield prediction. Physical submodels
Autorzy:
Walczak, R.T.
Witkowska-Walczak, B.
Baranowski, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/25172.pdf
Data publikacji:
1997
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Instytut Agrofizyki PAN
Tematy:
hydraulic conductivity
root system
bulk density
soil structure
yield prediction
crop growth
porosity
water retention
Źródło:
International Agrophysics; 1997, 11, 1-2
0236-8722
Pojawia się w:
International Agrophysics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The Use of World Water Resources in the Irrigation of Field Cultivations
Autorzy:
Walczak, Amadeusz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1839599.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Inżynierii Ekologicznej
Tematy:
SWOT analysis
drip line
sprinkler irrigation
prediction
irrigation system
world water resources
water use efficiency
WUE
Opis:
The paper concerns evaluation of the exploitation of the world’s water resources for irrigating field crops. It was determined that the volume of water used in 2020 in all sectors of the economy in relation to the world’s freshwater resources will amount to 31 to 38% of the available resources. It has been found that globally, in the period 1900–2100, the agricultural sector has the highest consumption of fresh water. Therefore, there is a need for rational use of water, especially when irrigating field crops. Hence, the paper describes the methods of evaluating the effectiveness of irrigation. The indicators from the Water use efficiency group, which consider the yield obtained from a given area and the sum of irrigation doses, were considered the most reliable form of evaluation. Determining the indicator should also be accompanied by a presentation of the scope of work related to irrigation, water quality, cultivation techniques, fertilization and environmental conditions of the growing season. The work characterizes the selected pressure irrigation systems, considering their advantages and disadvantages. On this basis, the paper presents the adaptation of the SWOT analysis for two irrigation systems: a reel sprinkler with a water cannon and a drip tape.
Źródło:
Journal of Ecological Engineering; 2021, 22, 4; 186-206
2299-8993
Pojawia się w:
Journal of Ecological Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Earthquake early warning systems (EEWSs) and their applicability in modern research – a review
System wczesnego ostrzegania przed trzęsieniem ziemi (EEWS) i jego zastosowanie we współczesnych badaniach – przegląd
Autorzy:
Vijayan, D.S.
Sivasuriyan, A.
Parthiban, D.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/28765726.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Wydawnictwo Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie
Tematy:
earthquake
earthquake prediction
earthquake early warning system
ground motion
tremor
natural disaster
Źródło:
Acta Scientiarum Polonorum. Architectura; 2022, 21, 4; 11-20
1644-0633
Pojawia się w:
Acta Scientiarum Polonorum. Architectura
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Prognozowanie sum napromienienia słonecznego dla potrzeb energetyki słonecznej
Prediction of solar radiation sums for solar energy conversion systems
Autorzy:
Trajer, J.
Czekalski, D.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/287386.pdf
Data publikacji:
2005
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Inżynierii Rolniczej
Tematy:
prognoza
suma napromienienia słonecznego
sztuczna sieć neuronowa
energetyka słoneczna
prediction
solar radiation sums
modeling
artificial neural network
solar energy conversion system
Opis:
Prognozowanie sum napromienienia słonecznego określonych płaszczyzn może być wykorzystywane w sterowaniu pracą hybrydowych systemów pozyskujących aktywnie energię słoneczną i systemów biernych (w budownictwie). Opracowano metodę prognozowania sum napromienienia słonecznego płaszczyzny pochyłej z wykorzystaniem sztucznej sieci neuronowej. Wykorzystano bazę danych dobowych sum napromienienia słonecznego ze stanowiska pomiarowego SGGW – Ursynów z okresu 1995-2000. Opracowano koncepcję kaskadowego modelu neuronowego, w którym prognozy krótkoterminowe wykorzystują wyniki z modelu średnioterminowego, a średnioterminowe z długoterminowego. Model poddano weryfikacji.
Predicting the summary solar radiation on determined surfaces may be used to automatic control of both, the hybrid systems gaining actively the solar energy as well as the passive systems (applied in building engineering). The method of predicting solar radiation sums on an inclined surface was worked out with the use of artificial neural network. Data base on daily solar radiation sums from the measurements on south-oriented tilted surface at Ursynów (Agricultural University of Warsaw) within the period of 1995-2000, was used for this purpose. A cascade neural model was developed where the short-term prognoses use the results of medium-term model, whereas the medium-term – from the long-term model. The model has been verified.
Źródło:
Inżynieria Rolnicza; 2005, R. 9, nr 8, 8; 393-399
1429-7264
Pojawia się w:
Inżynieria Rolnicza
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Identification and prediction of port oil piping transportation system operation process including operating environment threats and extreme weathers hazards
Autorzy:
Torbicki, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2068849.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Uniwersytet Morski w Gdyni. Polskie Towarzystwo Bezpieczeństwa i Niezawodności
Tematy:
climate-weather change process
identification
prediction
operating environment threats
piping transportation system
Opis:
The paper is concerned with an application of the critical infrastructure operation process including operating environment threats and extreme weather hazards model to identification and prediction of this process for the port oil piping transportation system. There are distinguished three processes for the considered piping operating area. Further, using identified parameters of the operation process including operating environment threats and the climate-weather change processes for the piping operating area, there are determined the unknown parameters of these processes. Namely, the probabilities of the piping processes staying at the initial states, the probabilities of the piping processes transitions between the states and the mean values of the piping processes conditional sojourn times at particular states. Finally, there are predicted the main characteristics of the piping operation process including operating environment threats and extreme weather hazards at the distinguished operating area.
Źródło:
Journal of Polish Safety and Reliability Association; 2017, 8, 2; 121--128
2084-5316
Pojawia się w:
Journal of Polish Safety and Reliability Association
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Prognozowanie i symulacja skutków wystąpienia zagrożeń systemu komunikacyjnego aglomeracji
Effects prediction and simulation of threats occurrences in agglomeration transportation system
Autorzy:
Tarapata, Z.
Mierzejewski, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/404041.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Symulacji Komputerowej
Tematy:
prognozowanie
symulacja
zagrożenia
system komunikacyjny aglomeracji
system transportowy
prediction
simulation
threats
agglomeration transportation system
transportation system
Opis:
Artykuł dotyczy problemów prognozowania i symulacji skutków wystąpienia zagrożeń komunikacyjnych w aglomeracji. Dokonano kategoryzacji zagrożeń systemu transportowego (komunikacyjnego) oraz opisano sposoby zapobiegania wystąpieniom tych zagrożeń. Zaprezentowano sposoby prognozowania i symulacji zagrożeń systemu transportowego oraz możliwości ich wykorzystania przy przewidywaniu wystąpienia zagrożeń transportowych oraz rozwoju skutków ich wystąpienia. Przeanalizowano ich wykorzystanie do minimalizacji ryzyka i skutków wystąpienia zagrożeń transportowych na przykładzie hipotetycznej katastrofy drogowej w Warszawie.
The paper deals with some problems of prediction and simulation of effects of threats occurrences in agglomeration transportation system. Categories of transportation systems threats and methods of prevention them are described. Methods of prediction and simulation of transportation systems threats and possibilities of using them to predict threats occurrences and development their effects are presented. An example of transportation threats prediction and simulation to minimize risk and effects of their occurrences based on hypothetic communication accident in Warsaw is analyzed.
Źródło:
Symulacja w Badaniach i Rozwoju; 2010, 1, 1; 93-106
2081-6154
Pojawia się w:
Symulacja w Badaniach i Rozwoju
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Aircraft Bleed Air System Fault Prediction based on Encoder-Decoder with Attention Mechanism
Autorzy:
Su, Siyu
Sun, Youchao
Peng, Chong
Wang, Yifan
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/27312776.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN
Tematy:
bleed air system
fault prediction
attention mechanism
deep learning
EWMA control chart
Opis:
The engine bleed air system (BAS) is one of the important systems for civil aircraft, and fault prediction of BAS is necessary to improve aircraft safety and the operator's profit. A dual-stage two-phase attention-based encoder-decoder (DSTP-ED) prediction model is proposed for BAS normal state estimation. Unlike traditional ED networks, the DSTP-ED combines spatial and temporal attention to better capture the spatiotemporal relationships to achieve higher prediction accuracy. Five data-driven algorithms, autoregressive integrated moving average (ARIMA), support vector regression (SVR), long short-term memory (LSTM), ED, and DSTP-ED, are applied to build prediction models for BAS. The comparison experiments show that the DSTP-ED model outperforms the other four data-driven models. An exponentially weighted moving average (EWMA) control chart is used as the evaluation criterion for the BAS failure warning. An empirical study based on Quick Access Recorder (QAR) data from Airbus A320 series aircraft demonstrates that the proposed method can effectively predict failures.
Źródło:
Eksploatacja i Niezawodność; 2023, 25, 3; art. no. 167792
1507-2711
Pojawia się w:
Eksploatacja i Niezawodność
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Prediction of complex technical systems operation processes
Autorzy:
Soszyńska, J.
Kołowrocki, K.
Blokus-Roszkowska, A.
Guze, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2069638.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Uniwersytet Morski w Gdyni. Polskie Towarzystwo Bezpieczeństwa i Niezawodności
Tematy:
system operation
semi-Markov process
system operation prediction
transportation systems
Opis:
There is presented the contents of the training course addressed to industry. The curriculum of the course includes the methods, algorithms and procedures for prediction of the operation processes of the complex technical systems and their application in practice. It is based on the theoretical backgrounds concerned with the semi-markov modelling of the complex technical systems operation processes and on the methods of these processes prediction. The illustrations of the proposed methods and procedures practical application in port, shipyard and maritime transport sector and are included.
Źródło:
Journal of Polish Safety and Reliability Association; 2010, 1, 2; 497--510
2084-5316
Pojawia się w:
Journal of Polish Safety and Reliability Association
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Real time motion compensation technology based on least square support vector machine prediction
Autorzy:
Song, Zhehan
Feng, Huajun
Xu, Zhihai
Li, Qi
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2086762.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Politechnika Wrocławska. Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej
Tematy:
motion compensation
motion prediction
dual-resolution camera system
least square support vector machine
Opis:
When cameras are used in aerial photography, satellite imaging or other scenes, the motion of the observational target causes image blur. The corresponding motion compensation systems often present some response delay. Thus, we introduce effective and fast motion prediction for the target to achieve steady real-time motion compensation. We first analyze the target motion states to propose a fast and robust prediction method based on the least square support vector machine algorithm. Then, we evaluate the performance between ours and other state-of-the-art methods through experiments. Experimental results confirm that the proposed method provides a fast and robust prediction for target motion. At last, we embed our method with dual-resolution camera system to perform high-quality motion compensation effect in real time.
Źródło:
Optica Applicata; 2022, 52, 2; 259--272
0078-5466
1899-7015
Pojawia się w:
Optica Applicata
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Research on preventive maintenance strategies and systems for in-service ship equipment
Autorzy:
Song, Tingxin
Tan, Taiyang
Han, Guochen
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/32887248.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Politechnika Gdańska. Wydział Inżynierii Mechanicznej i Okrętownictwa
Tematy:
preventive maintenance
FMEA
lifetime prediction
decision system
ship equipment
Opis:
With continuous improvements in the function and performance of ship equipment, mechanisms of failure have become more and more complicated. To avoid over-maintenance or under-maintenance in existing routine ship maintenance strategies, a ship-level method for repair decisions based on the preventive maintenance concept is proposed in this paper. First, the anticipated repair demand levels of key components are calculated using an improved failure mode and effects analysis (FMEA) method; second, a Weibull distribution model is established, and the parameters are estimated using the maximum likelihood estimation (MLE) to predict the characteristic life of the equipment; then, logical decision principles and rule-based reasoning (RBR) are used to determine the ship repair level and repair timing. Finally, the feasibility and application value of the proposed repair strategy were verified by case studies, and a ship-level system for repair decisions was established.
Źródło:
Polish Maritime Research; 2022, 1; 85-96
1233-2585
Pojawia się w:
Polish Maritime Research
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 57

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies