Temat: precision pair - Katalog OPAC zbiorów

Skocz do pozycji: 1.

Tytuł:: A method of investigating internal leakages in aircraft hydraulic units
Autorzy:: Szczepaniak, P.
Jastrzębski, G.
Jóźko, M.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/242288.pdf
Data publikacji:: 2014
Wydawca:: Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:: aircraft hydraulic unit
internal leakage
precision hydraulic pair
Opis:: Methods of diagnosing technical condition of aircraft hydraulic systems have been analysed. Associated precision pairs of aircraft hydraulic systems have been presented. The most essential features of operating conditions and the loads that affect distributor components of sliding pairs have been identified. The structure of BU intensifier with a sliding distributor has been illustrated. Equation for internal leakages for a precision hydraulic pair with a concentric annular gap (clearance) has been presented. Illustrated and discussed are instances of examining internal leakages occurring in hydraulic systems (with direct methods applied). Findings of research into these issues have been presented as based on measurements taken on the hydraulic system of the Su-22 operated by the Air Force of the Republic of Poland. The technique of examining the problem consists in taking and recording measurements of the drop in pressure in the hydraulic system. The relationship between time of pressure-drop and total leakage for hydraulic systems of particular Su-22 aircraft has been illustrated. The results of research direct and indirect methods have been presented and analysed. Both methods have been compared from the aspect of assessing technical condition of the aircraft hydraulic system. Potential factors that could affect measurements with a given method have been identified.
Źródło:: Journal of KONES; 2014, 21, 4; 471-478
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:: Journal of KONES
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 2.

Tytuł:: Analysis of tribological processes occuring in precision pairs based on example of fuel injection pumps of marine diesel engines
Autorzy:: Bejger, A.
Drzewieniecki, J.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/135616.pdf
Data publikacji:: 2015
Wydawca:: Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
Tematy:: fuel injection pump
hydraulic precision pair
tribological processes
abrasive wear
erosion wear
cavitations
Opis:: This article draws attention to the problems of maintaining fuel injection pumps of marine diesel engines in the conditions of use of residual fuels whose quality is steadily deteriorating, and also burned under engine’s reduced load and in situations where the international rules require a temporary change over into distillate fuels. The analysis of tribological processes occurring in hydraulic precision pairs of fuel injection pump such as barrel-plunger was presented and the types of occurring wears were discussed based on author’s own operational experience. There was pointed out the need for additional methods of verification / evaluation of technical condition using of technical diagnostic methods.
Źródło:: Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2015, 41 (113); 9-16
1733-8670
2392-0378
Pojawia się w:: Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 3.

Tytuł:: Model of the rate of flow of hydraulic fluid leaking through precision pairs in the electrohydraulic controller of an automatic transmission
Model natężenia przepływu płynu hydraulicznego przez nieszczelności par precyzyjnych sterownika elektrohydraulicznego automatycznej skrzyni biegów
Autorzy:: Dziubak, T.
Szczepaniak, P.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/1363490.pdf
Data publikacji:: 2017
Wydawca:: Sieć Badawcza Łukasiewicz. Przemysłowy Instytut Motoryzacji
Tematy:: automatic transmissions (AT)
hydraulic system
electro-hydraulic controller
precision hydraulic pair
internal leakage
ATF flow rate
automatyczne skrzynie biegów (ASB)
układ hydrauliczny
sterownik elektrohydrauliczny
hydrauliczna para precyzyjna
nieszczelności wewnętrzne
model natężenia przepływu płynu ATF
Opis:: The conditions of operation and functions of automatic transmission fluid (ATF) in the automatic transmission (AT) have been presented. It has been shown that the ATF quality has a significant impact on the correct functioning of an electrohydraulic AT controller. The phenomenon of ATF flow through gaps (clearance) in precision hydraulic pairs, referred to as “internal leakage” and characterized by “internal leakage rate”, has been analysed. It has been shown that excessive “internal leakage”, caused by excessive wear of hydraulic parts and low oil viscosity, may result in a fluid pressure drop in the AT hydraulic system and in incorrect functioning of the transmission unit. A model of the rate of internal leakage of hydraulic fluid through precision pairs in distribution valves has been proposed. In the model, an equation has been used that defines the rate of internal leakage in a precision hydraulic pair with a concentric annular gap. The model assumptions adopted and the test conditions have been specified. The values of clearance between components of the precision pairs in the electrohydraulic controller were determined by measurements carried out on a real controller that had been normally operated for quite a long time. The related outer diameters of pistons and spools and inner diameters of spool valve sleeves and hydraulic dampers were measured. Multi-variant tests were carried out on the model, with determining the total leakage values for the AT hydraulic system controller with different values of the degree of wear of the precision pairs and at different values of fluid temperature (viscosity and density) for the conditions of vehicle drive in gears “1” and “2”.
Przedstawiono warunki pracy oraz funkcje płynu ATF w automatycznej skrzyni biegów (ASB). Wykazano, że istotny wpływ na prawidłową pracę sterownika elektrohydraulicznego ASB ma jakość płynu ATF. Przeanalizowano zjawisko przepływu płynu ATF przez szczeliny (luzy) hydraulicznych par precyzyjnych „nazywane natężeniem przepływu nieszczelności wewnętrznej” lub „przeciekiem wewnętrznym”. Wykazano, że nadmierne „przecieki wewnętrzne”, spowodowane nadmiernym zużyciem elementów hydraulicznych i niską lepkością oleju, mogą być powodem spadku ciśnienia płynu w układzie hydraulicznym ASB i przyczyną jej nieprawidłowego jej działania. Zaproponowano model natężenia przepływu przez nieszczelności wewnętrzne hydraulicznych par precyzyjnych elementów rozdzielczych. Wykorzystano zależność na natężenie przepływu przez nieszczelności wewnętrzne hydraulicznej pary precyzyjnej ze szczeliną pierścieniową koncentryczną. Sformułowano założenia modelu i warunki badań. Wartości luzów par precyzyjnych sterownika elektrohydraulicznego określono podczas pomiarów na obiekcie rzeczywistym - po przebiegu eksploatacyjnym ASB. Pomierzono odpowiednie średnice tłoczków i suwaków oraz średnic wewnętrznych otworów cylindrycznych suwaków rozdzielczych i tłumików hydraulicznych. Przeprowadzono wariantowe badania modelu określając sumaryczne przecieki sterownika układu hydraulicznego ASB z różnymi wartościami stopnia zużycia par precyzyjnych i temperatury (lepkości i gęstości) płynu dla warunków jazdy na przełożeniu „1” i „2”.
Źródło:: Archiwum Motoryzacji; 2017, 78, 4; 43-61
1234-754X
2084-476X
Pojawia się w:: Archiwum Motoryzacji
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 4.

Tytuł:: Wear processes of hydraulic plunger and barrel assemblies connected with the time of their work
Autorzy:: Ułanowicz, L.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/246273.pdf
Data publikacji:: 2014
Wydawca:: Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:: fluid power transmission
pump delivery
volume flow rate
hydraulic precision pair
avionic technology
Opis:: The article discusses the wear processes of hydraulic plunger assemblies connected with the time of their work and the impact exerted by these processes on the value of parameters of a hydraulic plunger pump. It describes working conditions and loading of a hydraulic plunger assembly. The paper presents also the results of empirical analyses of the wear process of the connection of the plunger base with the working surface of the swivel disk, which is related to time and conditions of its work. It discusses the impact of the loading value and sliding speed on the character and intensity of the wear of the connection between the plunger base and the working surface of a swivel disk. Furthermore, it presents a general characteristic and mechanism responsible for the wear of the hydraulic plunger assembly through oxidation. The article also analyses the impact of the hardness of materials used for producing the hydraulic plunger assembly on the intensity of its wear. Another issue is the dependence of the coefficient of friction in the hydraulic plunger assembly on the contact pressure at different sliding speeds. Finally, the paper discusses the impact of wearing of the cooperating plunger base and the working surface of the swivel disk on the initial parameters of the hydraulic pump at a given working pressure and its volumetric efficiency.
Źródło:: Journal of KONES; 2014, 21, 4; 515-524
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:: Journal of KONES
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 5.

Tytuł:: Wpływ zużycia układu wtryskowego silnika ciągnikowego na temperaturę spalin w warunkach polowych
The impact of tractor engine injection system wear on exhaust gas temperature in field conditions
Autorzy:: Wasilewski, J.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/287934.pdf
Data publikacji:: 2009
Wydawca:: Polskie Towarzystwo Inżynierii Rolniczej
Tematy:: temperatura
spaliny
zużycie
wtrysk paliwa
para precyzyjna
silnik ciągnikowy
badanie polowe
exhaust gas
temperature
consumption
fuel injection system
precision pair
tractor engine
field test
Opis:: Zaprezentowano wyniki badań temperatury spalin ciągnika Ursus C-360 w czasie prac polowych, w aspekcie zużycia układu wtrysku paliwa. Ciągnik pracował z wybranymi narzędziami do podstawowej uprawy gleby: pługiem zawieszanym U023/1, kultywatorem zawieszanym U418/1, broną zawieszaną U316, a także z przyczepą rolniczą T058. Temperatury spalin podczas badań terenowych mierzono przy wykorzystaniu termopary typu NiCr - NiAl (nichrom - alumel). Stopień zużycia elementów aparatury wtryskowej (par precyzyjnych) określono metodą hydrauliczną.
The paper presents results of Ursus C-360 tractor exhaust gas temperature tests carried out during field works in the aspect of fuel injection system wear. The tractor was working with selected tools for basic soil cultivation: U023/1 suspended plough, U418/1 suspended cultivator, U316 suspended harrow, and T058 farm trailer. During field tests, exhaust gas temperature values were measured using NiCr - NiAl (nichrome - alumel) type thermocouple. Hydraulic method was used to determine wear degree for injection apparatus elements (precision pairs).
Źródło:: Inżynieria Rolnicza; 2009, R. 13, nr 8, 8; 275-279
1429-7264
Pojawia się w:: Inżynieria Rolnicza
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Informacja

Wyszukujesz frazę "precision pair" wg kryterium: Temat

Źródło danych

Dostawca treści

Kolekcja

Rok wydania

Wydawca

Temat

Autor

Typ dokumentu

Język