- Tytuł:
-
Badania oddziaływań dynamicznych w rozjazdach przeznaczonych do dużych prędkości pociągów
Testing of dynamic forces acting upon high speed turnouts - Autorzy:
- Cejmer, J.
- Powiązania:
- https://bibliotekanauki.pl/articles/214810.pdf
- Data publikacji:
- 2005
- Wydawca:
- Instytut Kolejnictwa
- Tematy:
-
badania rozjazdów różnych producentów
prędkość pociągów
rozjazdy kolejowe - Opis:
-
W artykule zawarto wyniki badań rozjazdów zwyczajnych typu UIC60-1200-1:18,5 z krzyżownicami z ruchomym dziobem, produkcji polskiej (KolTram), francuskiej (Cogifer), austriackiej (VAE) i niemieckiej (BWG), ułożonych na linii CMK, na stacji Psary. Badania obejmowały pomiary oddziaływań dynamicznych na styku tabor-rozjazd podczas jazd pociągiem próbnym z prędkościami do 207 km/h. Podano wyniki analizy tych oddziaływań, z uwzględnieniem kryteriów zawartych w karcie UIC518 oraz porównano rozjazdy poszczególnych producentów. Przedstawiono opinię na temat możliwości zastosowania badanych rozjazdów na liniach, przeznaczonych do ruchu pociągów z prędkością maksymalną 200km/h.
The article presents results of tests performed on ordinary UIC60-1200-1:18,5 turnouts with moving front crossing made in Poland (KolTram), France (Cogifer), Austria (VAE) and Germany (BWG), installed on the CMK line ate the station of Psary. The tests involved measurement of the dynamic forces acting upon the point of contact between the rolling stock and the turnout, while travelling by a tests train with speeds up to 207 km/h. Analysis results of these interactions were quoted based on the criteria presented in the UIC518 card, also turnouts made by various manufacturers were compared. The article also presents an opinion concerning the application of the tested turnouts on lines designed for maximum train speeds or up to 200 km/h. - Źródło:
-
Problemy Kolejnictwa; 2005, 140; 89-109
0552-2145
2544-9451 - Pojawia się w:
- Problemy Kolejnictwa
- Dostawca treści:
- Biblioteka Nauki