Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "prąd stały" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 25
Tytuł:
Filtr do zespołu przekształtnikowego z jednostopniową transformacją napięcia 110/3,3 kV do kontenerowej podstacji trakcyjnej PKP
Autorzy:
Jakszuk, H.
Kaczmarek, C.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/249955.pdf
Data publikacji:
2000
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
pojazdy szynowe
prąd stały
transport
Zakład Aparatury Trakcyjnej Adtranz w Łodzi
Opis:
Zakład Aparatury Trakcyjnej Adtranz w Łodzi jest dostawcą wyposażenia elektrycznego do pierwszej w Polsce kontenerowej podstacji trakcyjnej pracującej w układzie jednostopniowej transformacji napięcia ze 110 kV bezpośrednio na 3,3 kV.
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2000, 7, 1-2; 72-76
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Jakość energii elektrycznej zasilającej trakcję elektryczną PKP - oddziaływania wzajemne
Autorzy:
Pabiańczyk, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/253148.pdf
Data publikacji:
2000
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
pojazdy szynowe
pojazdy trakcyjne
prąd stały
transport
Opis:
Polskie Koleje Państwowe są jednym z największych odbiorców energii elektrycznej, ze zużyciem energii elektrycznej na ponad 4000 GWh rocznie, w tym na cele trakcyjne około 3800 GWh. Kolej zużywa około 4% energii w skali kraju. Trakcja elektryczna PKP jest zasilana napięciem stałym 3000 V, a energia dostarczana przez energetykę państwową w postaci 3-fazowego prądu przemiennego jest w znacznej części przetwarzana w podstacjach trakcyjnych na napięcie stałe.
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2000, 7, 1-2; 57-60
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Funkcjonowanie systemu elektroenergetyki trakcyjnej prądu stałego w warunkach eksploatacji taboru z rekuperacją energii
Influence of traction vehicles with energy recuperation on DC supply system
Autorzy:
Mierzejewski, L.
Szeląg, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/249838.pdf
Data publikacji:
2001
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
elektroenergetyka
hamowanie rekuperacyjne
infrastruktura kolei
pojazdy trakcyjne
prąd stały
rekuperacja
sieć trakcyjna
układ zasilania
Opis:
Przy wprowadzeniu do ruchu pojazdów trakcyjnych wyposażonych w układy hamowania rekuperacyjnego zwykle mamy do czynienia z istniejącą infrastrukturą techniczną linii, która nie była przewidziana do zasilania taboru z rekuperacją energii, a po której poruszać się będą pojazdy o różnorodnym wyposażeniu. Powoduje to konieczność szczegółowego przeanalizowania warunków pracy systemu elektroenergetyki trakcyjnej ze względu na specyficzne wymagania tych pojazdów.
Regenerative braking is widely applied in modern electric traction rolling stock due to many advantages. Introduction of vehicles with regenerative braking on being in operation electrified railway lines creates a must to take into consideration special requirements towards their technical infrastructure. The paper presents some aspects of DC power supply system parameters and solutions, which have to be analysed in order to get proper operation of the transport systems with regenerating vehicles as well as technical and economical effectiveness of the applied variants. Results of exemplary applications and study works are enclosed
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2001, 8, 6; 43-51
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Regulator tramwajowych silników trakcyjnych prądu stałego ALSTOM TV PROGRESS - ocena zastosowania w wagonach 105Na
Regulator of trams traction motors type Alstom TV Progress - opinion of their operation in tramcars type 105N
Autorzy:
Brodawka, Z.
Netolicky, L.
Ptak, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/252945.pdf
Data publikacji:
2001
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
Adtranz
choper IGBT ALSTOM TV PROGRESS
modernizacja
prąd stały
silniki trakcyjne
tabor tramwajowy
tramwaje
wagon 105Na
Opis:
Modernizacja taboru tramwajowego w Polsce, także w zakresie ulepszeń o charakterze ekonomicznym, pomimo dużych trudności i oporów wchodzi nareszcie w fazę realizacji. Generalnie można stwierdzić, że nie budzi już wątpliwości aspekt techniczno-ekonomiczny tego zabiegu, pewnego rodzaju hamulcem dla tych rozwiązań jest aspekt socjalny, jaki poprzez bardzo znaczne ograniczenie awaryjności taka modernizacja przynosi. Do 2000 r. w Polsce, we Wrocławiu i w Łodzi, dokonano jednostkowych - prototypowych wdrożeń modernizacji wagonów 105Na z zastosowania chopera IGBT.
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2001, 8, 6; 52-54
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wyłączanie zwarć w systemie trakcji elektrycznej prądu stałego poprzez wyłączniki szybkie i wyłączniki mocy
Breaking the short-circuits in DC traction by high-speed circuits breakers and power-switch
Autorzy:
Maciołek, T.
Mierzejewski, L.
Szeląg, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/254136.pdf
Data publikacji:
2001
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
filtry wygładzające
podstacje trakcyjne
prąd stały
prostownik
trakcja elektryczna
transformator
źródła energii
zwarcie
Opis:
W układzie zasilania trakcji elektrycznej prądu stałego można wyodrębnić trzy obwody charakteryzujące się specyficznymi warunkami pracy i parametrami elektrycznymi. Obwód pierwszy stanowi część zasilającego systemu elektroenergetycznego prądu przemiennnego (źródła energii, sieci rozdzielcze, linie zasilające podstacje trakcyjne.). Obwód drugi obejmuje przekształtnikową podstację trakcyjną przetwarzającą energię prądu przemiennego na energię prądu stałego (transformator, prostownik, filtry wygładzające), obwód trzeci pełni natomiast rolę sieci rozdzielczej prądu stałego do elektrycznych pojazdów trakcyjnych (rozdzielnia prądu stałego, sieć trakcyjna).
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2001, 8, 3; 40-47
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Possibilities of obtaining flat static characteristic of DC ferromagnetic actuator
Uzyskiwanie płaskich charakterystyk statycznych ferromagnetycznego siłownika prądu stałego
Autorzy:
Doležel, I.
Dvořak, P.
Mach, M.
Ulrych, B.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/159014.pdf
Data publikacji:
2004
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Elektrotechniki
Tematy:
regulacja prądu
prąd stały
siłownik ferromagnetyczny
Opis:
DC ferromagnetic actuators enter generally into the composition of electric systems, used e.g. in electric apparatus, numerically controlled machines, in various automatons, robots, as well as in nuclear engineering where such kind of equipment, often combined with permanent magnets constitute important elements, of control and safety protection of nuclear reactors. In many applications they should have flat static characteristics, ensuring practically constant force, independently of armature position with respect to the stationary parts of the servo. The paper considers two possibilities of achieving flat characteristics by: a) a special design of the magnetic core, ensuring its constant magnetic resistance at any armature position, and b) excitation current control ensuring a constant magnetic flux in the magnetic core of the servo. In the first case the desired result can be achieved by into the suitable slanting of armature or by placing nonmagnetic inserts moving parts because the excitation current will then remain constant without any control. In the second case the actuator is simple and the practically flat characteristic is achieved by controlling the current according to the instantaneous position of the armature. However, this method requires a highly precise sensor and a sufficiently fast control circuitry. The device can be properly designed only in the way of mathematical and computer-aided modelling. The existing professional programs are usually of no use for solving the problem fully, thus it becomes often necessary to combine a suitable professional tool with a user procedure developed especially for a determined class of tasks. On the basis of a numerical analysis of the problem the following conclusions can be drawn: ź Suitable design modifications of selected parts of the actuator can ensure accurately or approximately flat static characteristic. ź A good method is slanting the front part of the armature. The higher the slanting the flatter is the static characteristic. However this method may be limited by various technological considerations. ź Building the armature of several magnetic and nonmagnetic parts may lead to relatively flat characteristics however there appeare here often sharp minima and maxima which cannot be accepted in some applications. ź A perfectly flat characteristic can be achieved by direct control of the excitation current, depending on the position of the device moving parts. However this method requires a very precise sensor and an adequately fast control system.
Ferromagnetyczne siłowniki (aktuatory) prądu stałego wchodzą powszechnie w skład systemów silnoprądowych, stosowanych np. w aparatach elektrycznych, maszynach sterowanych numerycznie, w różnych automatach, robotach, a także w inżynierii jądrowej, gdzie tego rodzaju przyrządy, często w kombinacji z magnesami trwałymi, są ważnymi elementami regulacji i zabezpieczeń reaktorów jądrowych. W wielu zastosowaniach powinny mieć płaskie charakterystyki statyczne, zapewniając praktycznie stałą siłę, niezależnie od położenia twornika względem części nieruchomych siłownika. W artykule rozważono dwie możliwości uzyskania płaskich charakterystyk poprzez: a) specjalną konstrukcję magnetowodu, zapewniającą stałą jego rezystancję magnetyczną w każdej pozycji twornika, oraz b) regulację prądu wzbudzenia, zapewniając stały strumień magnetyczny w magnetowodzie siłownika. W pierwszym przypadku pożądany wynik można osiągnąć poprzez odpowiednie skoszenie twornika lub umieszczenie niemagnetycznej wkładki w częściach ruchomych; prąd wzbudzenia będzie miał stałą wartość, bez regulacji. W drugim przypadku siłownik jest prosty, a praktycznie stałą charakterystykę osiąga się regulując prąd stosownie do chwilowego położenia twornika. Ten sposób wymaga jednakże wysoce dokładnego czujnika i dostatecznie szybkiego obwodu sterowania. Prawidłowo można zaprojektować przyrząd jedynie drogą matematycznego i komputerowego modelowania. Istniejące programy profesjonalne zazwyczaj są nieprzydatne do pełnego rozwiązania problemu, zachodzi zatem często potrzeba kombinacji odpowiedniego narzędzia profesjonalnego z procedurą użytkownika opracowaną specjalnie dla określonej klasy zadań. Na podstawie analizy numerycznej problemu można wyciągnąć następujące wnioski: ź Odpowiednie modyfikacje konstrukcyjne wybranych części siłownika mogą zaowocować dokładnie bądź przybliżeniu płaską charakterystyką statyczną. ź Dobrą metodą jest skoszenie czoła twornika. Im większy jest stopień skoszenia, tym bardziej płaska będzie charakterystyka statyczna. Sposób ten może być ograniczony jednakże różnymi względami technologicznymi. ź Budowa twornika z kilku części magnetycznych i niemagnetycznych może prowadzić do względnie płaskich charakterystyk, jednak częstokroć występują tu ostre minima i maksima, co jest nie do przyjęcia w niektórych zastosowaniach. ź Doskonale płaska charakterystykę statyczna uzyskuje się poprzez bezpośrednie sterowanie prądu wzbudzenia, zależnie od położenia części ruchomych przyrządu. Ten sposób wymaga jednakże bardzo dokładnego czujnika i odpowiednio szybkiego układu sterowania.
Źródło:
Prace Instytutu Elektrotechniki; 2004, 220; 29-39
0032-6216
Pojawia się w:
Prace Instytutu Elektrotechniki
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Rodzina próżniowych wyłączników szybkich prądu stałego - wyniki badania
Series of high speed circuits breakers with vacuum chamber - results of tests
Autorzy:
Rojek, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/249850.pdf
Data publikacji:
2005
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
lokomotywa elektryczna
prąd stały
trakcja elektryczna
wyłącznik próżniowy
Opis:
W latach 2003-2005 Centrum Naukowo-Techniczne Kolejnictwa prowadziło, na zlecenie producenta, próby i bada.nia próżniowych wyłączników szybkich prądu stałego. Ba.dane były dwa z trzech typów wyłączników próżniowych, przeznaczonych do kolejowego systemu trakcji elektrycz.nej 3 kV prądu stałego. Wyłącznikami tymi były aparaty typu DCU i DCN. Pierwszy z nich przeznaczony jest do elektrycznych jednostek trakcyjnych, a drugi do pracy w podstacjach trakcyjnych. Uzupełnieniem tej rodziny aparatów próżniowych jest wyłącznik typu DCN-L, przeznaczony do stosowania w lokomotywach elektrycznych i zespołach trakcyjnych dużej mocy. Z uwagi na to, że obecne rozwiązanie wyłącznika DCN-L nie było jeszcze badane, niniejszy artykuł będzie obejmował tylko wy.łączniki typu DCU i DCN.
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2005, 10; 39-44
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Praktyczna realizacja układów napędowych prądu stałego zasilanych z baterii ogniw fotowoltaicznych
Practical implementation of DC drive systems supplied by PV arrays
Autorzy:
Kolano, J.
Kolano, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2076355.pdf
Data publikacji:
2006
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
Tematy:
układ napędowy
prąd stały
generator fotowoltaiczny
ogniwo fotowoltaiczne
Opis:
The possibility of autonomic PV low power generators constructing used for electric driving systems feeding has emerged within last few years. The amount of energy produced by these unconventional energy sources depends on current weather conditions. The paper describes a new method of maximum power point tracking for photovoltaic generator feeding magnetoelectric DC-motor in stand-alone photovoltaic drive system without a buffer energy source. The specific quality of this method is assuring the maximum power working point of the generator in an indirect way - by maximization of motor input power. This method makes maximum power point tracking independent of generator cells temperature and insolation, and of any changes of generator output characteristic (voltage-current) curves caused by light cells aging and shading of some cells, when shaded with snow or dirt. The chosen results of laboratory are been presented in fig.
Źródło:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2006, 75; 229-234
0239-3646
2084-5618
Pojawia się w:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Numerical studies of significance of anchoring strength energy for behaviour of flexoelectric homeotropic nematic layer subjected to dc electric field
Numeryczne badania wpływu energii kotwiczenia na odkształcenia homeotropowej warstwy nematyka fleksoelektrycznego wywołane stałym polem elektrycznym
Autorzy:
Buczkowska, M.
Grzelczak, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/296512.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Politechnika Łódzka. Wydawnictwo Politechniki Łódzkiej
Tematy:
kryształ ciekły nematyczny
siły mocowania
dc (prąd stały) pole elektryczne
deformacje indukowane
nematic liquid crystal
anchoring strength
induced deformations
dc (direct current) electric field
Opis:
Elastic deformations of homeotropic nematic liquid crystal layers subjected to a d.c. electric field were studied numerically. The flexoelectric properties of the nematic material and the presence of ionic space charge were taken into account. The influence of anchoring strength W was investigated. The calculations were performed for layers with negative dielectric anisotropy and negative sum of flexoelectric coefficients. Strongly blocking electrodes were assumed. The threshold voltages for deformations were computed for several anchoring strength values and for low, moderate and high ion content. Its value was nearly proportional to W for low anchoring strength and saturated at some high value of W. The director distributions were also determined. This task was complicated by the presence of space charge of ions. Remarkable change of deformation character was noticed when the ion content and anchoring strength were varied.
Zbadano numerycznie wpływ energii kotwiczenia ciekłego kryształu z podłożem na indukowane stałym polem elektrycznym deformacje homeotropowej warstwy nematyka o ujemnej anizotropii dielektrycznej i ujemnej sumie współczynników fleksoelektrycznych. Przy niskiej zawartości jonów i wysokiej energii kotwiczenia stwierdzono symetryczny rozkład direktora. W miarę wzrostu koncentracji jonów lub obniżania energii kotwiczenia deformacja stawała się asymetryczna. Wyniki pokazują, że jonowy ładunek przestrzenny wpływa znacząco na efektywność oddziaływań powierzchniowych.
Źródło:
Scientific Bulletin. Physics / Technical University of Łódź; 2009, 30; 5-18
1505-1013
2449-982X
Pojawia się w:
Scientific Bulletin. Physics / Technical University of Łódź
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Elektroniczna filtracja prądu wyprostowanego
Electronic filtration of the direct current
Autorzy:
Gołębiowski, L.
Gołębiowski, M.
Mazur, D.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1372568.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
Tematy:
prąd stały
filtracja elektroniczna
prostownik
Opis:
The circuit, which allows to reduce the current ripples rectified by the 6-pulse rectifier, was presented in this article. Usually for this purpose we can use the choke, but it makes some difficulties and increases costs. In this paper we present the alternative way of the current smoothing, which uses the capacitor, with controlling electronic circuit, instead of choke to smooth the current. The presented simulations shows, that the method of the controlling of the switching on that capacitor in the direct current circuit provides effective method to reduce the higher harmonics of the rectified current. The size of the device which uses electronic filtration of the direct current, presented in this paper, is also smaller than the device with chokes.
Źródło:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2011, 3, 91; 147-151
0239-3646
2084-5618
Pojawia się w:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Effects of direct current field on powder-packed boriding process on martensitic stainless steel AISI 420
Wpływ pola prądu stałego na utwardzanie dyfuzyjne borem powierzchni martenzytycznej stali nierdzewnej AISI 420
Autorzy:
Angkurarach, L.
Juijermi, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/354270.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
prąd stały
utwardzanie borem
stal nierdzewna
thermochemical surface treatment
boriding process
stainless steel
direct current field
Opis:
The effects of direct current field on a powder-packed boriding process on a martensitic stainless steel AISI 420 have been investigated at a temperature of 900 degree Celsujs for about 2-6 hr. A powder-packed boriding process without direct current field (conventional powder-packed boriding process, PB) is a reference as compared to the powder-packed boriding process with applied current densities (PB-DC) of 60-170 mA/cm2. The microstructure and the presence of boride layers of PB and PB-DC were characterized using optical microscope and X-ray diffraction (XRD). The hardness values of the boride layer were measured by Vickers microhardness tester. Experimental results show that the direct current filed can enhance the decomposition and chemical reaction in the boriding agent and also drive active free boron ions as well as atoms to diffuse toward the cathode. Therefore, a boron concentration around the specimen at the cathode of PB-DC is higher than that at the anode as well as PB (as a reference). As a consequence, higher boride layer thickness of PB-DC was detected. The double-phase boride layer (FeB and Fe2B) on borided martensitic stainless steel AISI 420 was found both PB and PB-DC. The hardness of the boride layer of about 1800-2000 HV can be observed.
Badano wpływ pola prądu stałego proces utwardzania borem martenzytycznej stali nierdzewnej AISI 420 w temperaturze 900 stopni Celsjusza przez około 2 do 6 godzin. Konwencjonalny proces borowania (bez prądu stałego, PB) jako proces referencyjny porównano z procesem borowania z zastosowaniem gęstości prądu 60-170 mA/cm2 (PB-DC). Mikrostruktura i obecność warstw borków w przypadku procesów PB i PB-DC scharakteryzowano za pomocą mikroskopu optycznego i dyfrakcji rentgenowskiej (XRD). Twardości warstw borków były mierzone przez pomiar mikrotwardości Vickersa. Wyniki eksperymentu wskazują, że pole prądu stałego może zwiększyć rozkład i reakcję chemiczną w czynniku borującym, a także ukierunkować dyfuzję aktywnych wolnych jonów boru jak również atomów w kierunku katody. Dlatego stężenie boru wokół próbki na katodzie w procesie PB-DC jest wyższe niż na anodzie, jak i wyższe niż w procesie PB (jako punkt odniesienia). W rezultacie grubość warstwy borków jest większa w procesie PB-DC. Dwu-fazowe warstwy borków (FeB i Fe2B) na utwardzanej powierzchniowo-martenzytycznej stali nierdzewnej AISI 420 stwierdzono w przypadku procesów PB i PB-DC. Twardość warstwy borków wynosi ok. 1800-2000 HV.
Źródło:
Archives of Metallurgy and Materials; 2012, 57, 3; 799-804
1733-3490
Pojawia się w:
Archives of Metallurgy and Materials
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Przypadki kompleksowej oceny stanu technicznego izolacji metodami prądu stałego
Cases of a comprehensive evaluation of insulation technical condition using DC methods
Autorzy:
Polak, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1369116.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
Tematy:
prąd stały
izolacja zwojowa
napięcie stałe
Opis:
Condition diagnostic of turn-to-turn insulation, using the method of fuzzy wave is based on breaking the passage of current in the circuit with tested coil or winding what generate a voltage wave. This voltage is exactly the same on each turn. The frequency of generated voltage depends solely on the parameters of the winding, not on the supply and parameters of insulation, what is described in [1] and [3]. Described method is a supplement of diagnostic method of main insulation with DC voltage, named method of prof. Glinka.
Źródło:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2012, 1, 94; 1-5
0239-3646
2084-5618
Pojawia się w:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza wpływu wybranych uszkodzeń na pracę napędu z silnikiem PM BLDC w układzie zasilania z zewnętrznym regulatorem napięcia. Badania symulacyjne
Analysis of influence of selected faults on PM BLDC motor drive in supply system with external voltage regulator. Simulation research
Autorzy:
Skóra, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1817878.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Politechnika Wrocławska. Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej
Tematy:
silnik bezszczotkowy
prąd stały
magnesy trwałe
PM BLDC
uszkodzenia tranzystorów
uszkodzenia czujników położenia
regulator napięcia
analiza FFT
prąd fazowy
Opis:
The paper presents a simulation test cascade control system of PM BLDC motor speed with subordinated current control loop. Tests had been performed in Matlab/Simulink in the case when an external voltage regulator is a source for electronics commutator. In this case it has the only role of the commutation, according to the name. The work presents the influence of some faults on waveforms of the phase currents, supply motor current and motor speed. To assess the state also proposed hodograph’s analysis of the spatial vector of stator currents and an analysis of spectra current amplitude. Selected results of simulation research have been presented.
Źródło:
Prace Naukowe Instytutu Maszyn, Napędów i Pomiarów Elektrycznych Politechniki Wrocławskiej. Studia i Materiały; 2015, 71, 35; 127--139
1733-0718
Pojawia się w:
Prace Naukowe Instytutu Maszyn, Napędów i Pomiarów Elektrycznych Politechniki Wrocławskiej. Studia i Materiały
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Generator z kołem zamachowym pracującym jako zasobnik energii dla sztucznego satelity Ziemi
Flywheel Energy Storage for Leo Satellite
Autorzy:
Lipiński, S.
Jaroszewicz, A.
Zawilak, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1368042.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
Tematy:
maszyna elektryczna
prąd stały
silnik/generator bezszczotkowy
łożyska elektromagnetyczne
kompozyty
electric machine
direct current
brushless DC motor/generator
electromagnetic bearings
composites
Opis:
Accumulation of energy is wide used in many technical branches. One of alternatives is flywheel energy storage which accumulates kinetic energy for further usage. It can be used instead of commonly used batteries. In this paper authors presented concept of flywheel energy storage suitable for International Space Station because of high efficiency and energy density. Appropriate materials which can be used to build assembly are described. Basic dimensions and the way of assembly on ISS are presented.
Akumulacja energii jest zagadnieniem, które jest wykorzystywane w wielu dziedzinach techniki. Jedną z możliwości jest zastosowanie koła zamachowego i gromadzenie energii kinetycznej, co może stanowić ciekawą alternatywę lub uzupełnienie dla baterii akumulatorów. W pracy przedstawiono koncepcję budowy koła zamachowego, które może być magazynem energii dla Międzynarodowej Stacji Kosmicznej. Zaproponowano koncepcję budowy układu napędowego generator/silnik elektryczny współpracujący z kołem zamachowym o możliwie największej sprawności dla warunków panujących w przestrzeni kosmicznej. Scharakteryzowano materiały konstrukcyjne koła zamachowego, wymiary i sposób montażu w stacji kosmicznej.
Źródło:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2015, 1, 105; 125-130
0239-3646
2084-5618
Pojawia się w:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Improving the quality of voltage in the system of traction power supply of direct current
Autorzy:
Sychenko, V. G.
Bosiy, D. O.
Kosarev, E. M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/223609.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
traction power supply
direct current
voltage quality
traction network force
operation modes
zasilanie trakcji
prąd stały
jakość napięcia
tryby pracy
Opis:
Purpose of the work is improved approaches to ensure the required quality parameters of voltage in the traction network based on modern technologies and equipment in the application of power distribution system. Actuality. The introduction of high-speed traffic, increase weight standards Train necessitates increasing the carrying capacity of railways. Often the carrying capacity of existing sections electrified at 3.0 kV DC power supply unit limits. Such limitations include voltage decrease on the electric current collector below the allowable value for the normal operation of 2700 (2900 for high-speed V) and heating the contact wires, thereby losing their mechanical strength. Existing power supply system of RS, which have considerable installed traction substations, can not provide the required level of power density traction network for high-speed movement within 1.5 - 2 MW / km and, respectively, the required voltage quality. At the same time, the daily loading of a powerful traction substations in providing intensive schedule of trains does not exceed 20-25%, while the energy loss in traction network peak load increases and reaches 10-15% of the energy consumed. Thus, the existing system of power traction networks is not sufficiently effective and economical, even with the application of existing methods to strengthen them. In our view, the main limiting factor for a given quality of voltage in the traction network is the use of centralized power. From this, the development of measures to improve the quality of voltage in the traction network in the implementation of high-speed traffic in a growing scarcity of energy resources is an urgent task. Scientific novelty. Using distributed power supply system with adjustable supply points combined into intelligent power supply, which enables adaptive change the characteristics of the transfer, conversion and consumption and optimize the mode of functioning of the traction power supply is suggested for improving the quality of voltage in the traction network in the implementation of high-speed and heavy traffic. Practical significance. Improving the quality of voltage in the traction network by using the proposed circuit design traction power supply will ensure the desired mode voltage and power characteristics of the traction network in the implementation of high-speed and heavy traffic while reducing electricity losses by 20-30%.
Źródło:
Archives of Transport; 2015, 35, 3; 63-70
0866-9546
2300-8830
Pojawia się w:
Archives of Transport
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 25

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies