Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "prąd" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów

Dostawca treści

Podbaza

Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 239
Tytuł:
Электромагнитная совместимость на тяговых подстанциях переменного тока
Kompatybilność elektromagnetyczna na podstacjach trakcyjnych prądu zmiennego
Autorzy:
Kosjakow, Aleksiej
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/252608.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
подстанция переменного тока
электромагнитная совместимость
kompatybilność elektromagnetyczna
podstacja trakcyjna
prąd zmienny
Opis:
В статье представлен анализ особенностей обеспечения электромагнитной совместимости на тяговых подстанциях переменного тока. Рассмотрены вопросы нормативного обеспечения мероприятий по электромагнитной совместимости. Предложены мероприятия по оптимизации электроснабжения собственных нужд тяговой подстанции переменного тока. Выполнена расчётная оценка влияния токов и напряжения в распределительных устройствах 27,5 кВ на микропроцессорные технические средства тяговой подстанции.
W artykule przedstawiono analizę cech kompatybilności elektromagnetycznej na podstacjach trakcyjnych prądu zmiennego. Zidentyfikowano problem nieobecności szczegółowej regulacji normatywnej kwestii kompatybilności elektromagnetycznej na podstacjach trakcyjnych. Oferowana propozycja zasilania własnych potrzeb podstacji ze strony 10 kV transformatorów głównych. Wykonano ocenę wpływu prądów i napięcia rozdzielnic 27,5 kV na sprzęt mikroprocesorowy.
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2015, 12; 1971-1975 , CD
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zwarcie awaryjne transformatora
Emergency short-circuit of the transformer
Autorzy:
Bernatt, Jakub
Gawron, Stanisław
Glinka, Tadeusz
Polak, Artur
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2135014.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
Tematy:
transformator
zwarcie symetryczne
zwarcie awaryjne
prąd udarowy
transformer
symmetrical short-circuit
emergency short-circuit
surge current
Opis:
Jedną z prób przewidzianą w programie badań pełnych transformatorów nowych jest próba zwarcia. Sposób przeprowadzenia tej próby jest opisany w normie PN-EN 60076-5. W eksploatacji transformatorów, które pracują w sieci elektroenergetycznej, zdarzają się także zwarcia przypadkowe. Przykładem jest transformator 16 MVA, 110/20kV z wyjściem kablowym. Kabel został uszkodzony. Powstało zwarcie dwufazowe. Transformator uległ awarii. Bazując na tym przykładzie i wykorzystując schematy zastępcze, obliczono prąd udarowy przy zwarciu symetrycznym i prąd udarowy przy zwarciu dwufazowym. Oceniono przepięcia indukowane przy wyłączaniu prądu zwarcia. Wskazano przyczynę awarii transformatora.
One of the tests included in the test program for complete new transformers is the short-circuit test. The method of carrying out this test is described in the PN-EN 60076-5 standard. In the operation of transformers that operate in the power grid, accidental short-circuits also occur. An example is a 16 MVA, 110 / 20kV transformer with cable outlet. The cable has been damaged. A two-phase short circuit has arisen. The transformer has failed. Based on this example and using equivalent diagrams, the impulse current for symmetrical shortcircuit and the impulse current for two-phase short-circuit were calculated. The induced overvoltage when switching off the short-circuit current was assessed. The cause of the transformer failure is indicated.
Źródło:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2022, 3, 1 (127); 11--19
0239-3646
2084-5618
Pojawia się w:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zmiany zlodzenia mórz Grenlandzkiego i Barentsa w świetle zmian wskaźnika intensywności Prądu Labradorskiego (1972-1994). Wstępne wyniki analizy
Changes in sea ice cover of the Barents and Greenland seas in the light of changes of the Labrador Current intensity index (1973-1994). Preliminary result of analysis
Autorzy:
Styszyńska, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/260876.pdf
Data publikacji:
2001
Wydawca:
Stowarzyszenie Klimatologów Polskich
Tematy:
pokrywa lodowa
cyrkulacja atmosfery
Prąd Labradorski
Morze Grenlandzkie
Morze Barentsa
ice cover
atmospheric circulation
Labrador Current
Greenland sea
Barents Sea
Opis:
The Barents and Greenland seas are characterised by great seasonal and interannual changeability in the ice cover. Research carried out by many authors prove that the ice regime of these seas is influenced, to a great extent, by large scalę changes in atmospheric circulation and by the ocean surface circulation of the North Atlantic and the Arctic Ocean. Such correlations arę mainly of teleconnection type and show phase shifts (among others Mysak 1995, Deser et. al. 2000). One of the elements of the sea surface circulation of the Atlantic Ocean is the Labrador Current. The intensity of this current changes in time. In the periods when the Labrador Current becomes strong, its waters form vast anomalies in the sea surface temperaturę in the NW Atlantic. Further they spread eastwards along the north edge of the North Atlantic Current and with some delay, have influence on the atmospheric circulation in the central and east part of the North Atlantic (Marsz 1997, 1999). The way how the changes in the intensity of the Labrador Current influence the climate nas not been discovered yet. The intensity of this current can be defined by means of an index (WPL - Labrador Current Intensity lndex) established by Marsz (Internet). This work examines if there is direct correlatton between the changes in the sea-ice cover of the Barents and Greenland seas and the variability of the intensity index of the Labrador Current. The research madę use of homogenous data concerning a week-old sea ice cover observed at the analysed seas and the values of intensity index of the Labrador Current in the period January 1972 until December 1994 given by Marsz (obtained from NIC and NCDC - Asheville). It has been stated that over the examined 23-year period (1972-1994) the mean monthly the sea-ice cover in the Barents Sea indicates to strong correlation with the changes in the value of the intensity index of the Labrador Current (Table 1, Fig. 1). The changes in WPL result in the rhythm of changes in the sea-ice cover of the Greenland Sea only in winter (Table 2, Fig. 2). The occurrence of anomalies in the sea surface temperatures in the region SE of New Foundland seem to have great influence on the later formation (after few or several months) of the sea-ice cover in the Barents Sea (Fig. 1, 3. 4, formula 1-3). Changes in the intensity of Labrador Current in a given year explain 30% up to 50% changeability of the sea-ice cover developing in that sea from January to July in the following year (Table 1, Fig. 3). The area of the sea-ice cover in the Greenland Sea is mainly influenced by the intensity of the Transpolar Drift and East-Greenland Current transporting considerable amount of ice from the Arctic Ocean. Only during fuli winter season, from January to March, the correlation between the intensity of the Labrador Current and the sea-ice cover reaches statistical significance (Table 2). The results of the carried out analysis point to significant influence of advection factor on the sea-ice cover of the examined seas. In both analysed seas the phenomenon is connected to both the character and intensity of the Atlantic waters flow and to greater frequency of occurrence of specified forms of air circulation in the region of central and eastern part of the North Atlantic, possible at a given distribution of anomalies in surface waters of the North Atlantic.
Źródło:
Problemy Klimatologii Polarnej; 2001, 11; 93-104
1234-0715
Pojawia się w:
Problemy Klimatologii Polarnej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zmiany temperatury powierzchni Morza Barentsa w latach 1951-2006
Changes in the sea surface temperature of the Barents Sea in the years 1951-2006
Autorzy:
Zblewski, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/260773.pdf
Data publikacji:
2007
Wydawca:
Stowarzyszenie Klimatologów Polskich
Tematy:
temperatura powierzchni morza
NAO
Morze Barentsa
Prąd Zachodniospitsbergeński
Prąd Nordkapski
sea surface temperature
Barents Sea
West Spitsbergen Current
North Cape Current
Opis:
Praca charakteryzuje zmiany temperatury powierzchni Morza Barentsa (TPM) zachodzące w okresie 1951–2006. Stwierdzono występowanie słabych, dodatnich i istotnych statystycznie trendów TPM w gridach leżących poza obszarem bezpośredniego oddziaływania ciepłych prądów morskich. Odnotowano słaby i nierównomiernie rozłożony w przestrzeni wzrost temperatury powierzchni morza – silniejszy we wschodniej części Morza Barentsa. W badanym okresie (1951–2006) na obserwowaną zmienność rocznej TPM znacznie silniejszy wpływ wywierają procesy oceaniczne niż zmienność zimowej cyrkulacji atmosferycznej.
The aim of this work was to analyse monthly and annual values of sea surface temperatures of the Barents Sea in the years covering the period from 1951 up to 2006 averaged to chosen grids 2x2° (Fig. 1).The analysis showed that in the course of SST a clearly marked period (1976–1988) of significant decrease in annual values of water temperature was noted, with the minimum observed in 1980 (Fig. 2). This phenomenon is connected with Great Salinity Anomaly.The research showed that the general decrease in annual SST takes place towards north-east and at the same time, following the same direction, the increase in amplitude of inter-annual changes can be observed (Fig. 3). ‘The warm sources of the North Cape Current and West Spitsbergen Current moving away and the transfer of heat from the ocean to the atmosphere are the cause of this situation. This significant drop in annual sea surface temperature in the NE part of the Barents Sea is also influenced by flows of cold and fresh Surface Arctic Waters from the Arctic and Kara seas. There were also great differences observed in the course of annual SST in the western and eastern parts of the examined sea area. (Fig.4). In the eastern part rapid falls in water temperature can be noted by even 0.7°C from year to year. They result from the sea ice spreading and Surface Arctic Waters from the Kara Sea and from the north region of the Barents Sea which cut off the flow of heat from the deeper parts of the sea towards the surface and to the atmosphere.In the examined period weak positive trends in the annual sea surface temperature were observed and they are statistically significant in almost all grids (Tab.1). The strongest trends were noted in the east part of the examined sea area. Positive and statistically significant trends of the monthly SST are observed in summer and autumn in grids located farthest NE.The analysis showed that the influence of winter atmospheric circulation on the temperature of the sea surface is weak or rather moderate (Tab. 2) and that the observed changeability in annual sea surface temperature of the Barents Sea is mainly controlled by oceanic processes.
Źródło:
Problemy Klimatologii Polarnej; 2007, 17; 61-70
1234-0715
Pojawia się w:
Problemy Klimatologii Polarnej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zastosowanie teorii perkolacji do wyznaczania mocy wydzielanej na próbkach kompozytowych
Application of percolation theory for determination of power emitted on composite samples
Autorzy:
Frączak, P. S.
Czajkowski, A. A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/135872.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Wyższa Szkoła Techniczno-Ekonomiczna w Szczecinie
Tematy:
prąd upływnościowy powierzchniowy
próbki kompozytowe
teoria perkolacji
moc pozorna
symulacja
MathCAD
surface leakage current
composite samples
percolation theory
apparent power
simulation
Opis:
Wstęp i cele: W pracy przedstawiono sposób analityczno-numeryczny wyznaczania wartości mocy wydzielanej na próbkach walcowych kompozytowych przez prąd upływnościowy powierzchniowy w ujęciu teorii perkolacji. W przyjętym modelu sformułowano w zapisie macierzowym prąd perkolacji, impedancję i moc wydzielaną na powierzchni próbek kompozytowych. Celem pracy było wyznaczenie wartości mocy traconej na powierzchni próbek kompozytowych. Materiał i metody: Podstawą opracowania była literatura dotycząca perkolacji. Badania starzeniowe oparto metodzie MGR (ang. Merry-Go-Round) dla próbek kompozytowych. Zastosowano metodę tak analityczno-numeryczną jak i doświadczalną. Wyniki opracowano numerycznie w programie MathCAD. Wyniki: W wyniku obliczeń analityczno-numerycznych uzyskano wartości mocy pozornej wydzielanej na powierzchni badanych próbek kompozytowych. Opracowano graficznie charakterystyki mocy pozornej. Wniosek: Podczas badania starzeniowego próbki kompozytowej metodą MGR, po osiągnięciu progu perkolacji następuje wzrost mocy pozornej wydzielanej na jej powierzchni.
Introduction: Analytical and numerical determination of power occurring on cylinder composite samples by surface leakage current in the aspect of percolation theory have been presented in the paper. In the given model the value of percolation current, impedance and power occurring on the samples have been defined in matrix notation. Some determinations of power in the aspect of percolation theory have been elaborated in the paper. The main aim of the paper is some determination of apparent power values on the surface of composite samples. Material and methods: The basis of the study was literature contained percolation theory. The study was based on aging method MGR (Merry-Go-Round) for composite samples. In the paper have been used not only the analytical and numerical but also some experimental method. The results have been numerically elaborated in the MathCAD program. Results: Using some analytical and numerical calculations have been obtained the values of apparent power emitted on the surface of the tested composite samples. The apparent power characteristics have been graphically elaborated in the study. Conclusion: During the senescence study of the composite sample by MGR method, after reaching the percolation threshold there is an increase apparent power emitted on its surface.
Źródło:
Problemy Nauk Stosowanych; 2015, 3; 107-116
2300-6110
Pojawia się w:
Problemy Nauk Stosowanych
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zasady oceny zagrożeń elektromagnetycznych związanych z występowaniem prądów indukowanych i kontaktowych
Principles of assessing electromagnetic hazards related to the phenomena of induced and contact currents
Autorzy:
Gryz, K.
Karpowicz, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/138567.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Centralny Instytut Ochrony Pracy
Tematy:
pole elektromagnetyczne
ekspozycja zawodowa
ocena ryzyka
prąd indukowany
prąd kontaktowy
metoda badań
electromagnetic field
occupational exposure
risk assessment
induced current
contact current
investigations method
Opis:
Omówiono zjawisko powstawania prądów indukowanych i kontaktowych przepływających w ciele człowieka podlegającego ekspozycji na pola elektromagnetyczne oraz warunki ekspozycji w środowisku pracy, w jakich te zjawiska występują. Zaprezentowano zasady badań i oceny prądów indukowanych i kontaktowych w środowisku pracy oraz ich wykorzystania do oceny ryzyka zawodowego ekspozycji na pola elektromagnetyczne. Omówiono kryteria oceny obu rodzajów prądów, rodzaje aparatury pomiarowej (do pomiarów z udziałem ochotników i do pomiarów fantomowych) i podstawowe wymagania, które powinna ona spełniać oraz stanowiska pracy, gdzie należy rozważać wykonywanie tego typu badań. Szczególną uwagę zwrócono na pomiary fantomowe obu rodzajów prądu, zalecane w rutynowych badaniach i ocenach środowiska pracy. Ze względu na nieznany przed wykonaniem badań poziom zagrożenia omawianymi prądami, niedopuszczalne jest ze względów etycznych przyjęcie metody rutynowych pomiarów, która wymagałaby za każdym razem narażenia pracownika w czasie wykonywania badań.
Induced and contact currents flowing through humans exposed to electromagnetic fields and the conditions of exposure to such phenomena are presented. The principles of investigating and assessing induced and contact currents in the workplace and the application of such methods for occupational risk assessment related to electromagnetic fields exposure are considered, too. The criteria for assessing those currents, various measurement devices (for measurements involving volunteers or phantoms) and the requirements for their properties are presented. At which workplaces such investigations should be done is discussed. Attention is focused on phantom measurements of induced and contact currents, recommended for routine investigations and assessment of hazards in the work environment. Before measuring currents the level of hazard in the workplace is not known. Thus, the procedure of routine measurements of currents involving volunteers is dangerous for them and is thus ethically unacceptable.
Źródło:
Podstawy i Metody Oceny Środowiska Pracy; 2008, 4 (58); 143-177
1231-868X
Pojawia się w:
Podstawy i Metody Oceny Środowiska Pracy
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wyznaczanie pradu rozruchowego i momentu rozruchowego dla silników asynchronicznych
Determination of starting current and starting torque for asynchronous motors
Autorzy:
Zieliński, W.G.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1374073.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
Tematy:
silnik indukcyjny
silniki elektryczne
prąd rozruchowy silnika
moment rozruchowy
Opis:
Calculation of the starting parameters for three-phase asynchronous motors is a very important issue as these parameters determine whether a motor can be satisfactorily used in a driving system and characterize it from the point of view of supply mains. The article discusses methods of determining initial starting current and initial starting torque with the omission of issues connected with electromagnetic transient processes, the influence of thermal states, and the effect of parasitic torques. Direct determination of these parameters is relatively complex, which is why they are often determined in an indirect way. Two methods are described, which allow to establish the aforementioned parameters: the tangent method and the short-circuit reactance distribution method. The methods consist in an extrapolation of short circuit characteristics obtained at reduced voltage. The results of research and the comparison of parameter calculations refer to two induction motors: squirrel cage and slip ring.
Źródło:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2008, 80; 147-150
0239-3646
2084-5618
Pojawia się w:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wyznaczanie parametrów dwójnika zasilanego prądem sinusoidalnie zmiennym z użyciem algorytmu o minimalnej złożoności obliczeniowej
Determination of basic parameters of a two-terminal network powered by sine-wave current with use of a low computational complexity algorithm
Autorzy:
Krzyk, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/154433.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
prąd sinusoidalnie zmienny
amplituda zespolona
moc zespolona
impedancja
PLL
sinusoidal current complex amplitude
complex power
impedance
Opis:
Zaprezentowany algorytm służy do wyznaczania podstawowych parametrów prądu sinusoidalnie zmiennego oraz zasilanego nim dwójnika. Do wyznaczania tych wielkości wykorzystuje się próbkowanie synchroniczne z wykorzystaniem pętli PLL. Cechą charakterystyczną tego algorytmu jest najmniejsza możliwa złożoność obliczeniowa umożliwiająca redukcję mocy obliczeniowej procesora, a tym samym poboru prądu przez urządzenie pomiarowe
The presented algorithm is used for determining basic parameters of a two-terminal network powered by sine-wave current. All parameters describe electrical properties of the supply (equations (13)-(21)) or the impedance (equations (22)-(26)) of the two-terminal network. The supply parameters are: voltage (13) and current amplitude (14), effective voltage (15) and current (16), complex (17), active (18), reactive (19) and apparent power (20) as well nas power factor (21). The two-terminal network parameters are: impedance (22), resistance (23), reactance (24) and impedance module (25) as well as factor (26). For calculations of all these parameters, there are used only four samples (two of voltage and two of current), which are sampled synchronically with the supply voltage according to the formula (10) or (27). All the formulas (13)-(26) are in the same form independently if it is first sampled voltage (10) or current (27). For sampling synchronization there are used a phase locked loop PLL triggering ADC and a frequency divider switching a multiplexer MUX (Fig. 1). The most important thing is that this algorithm is characterised with the lowest possible numerical computation complexity, which enables reduction of the processor capacity and thus the power consumption of the whole measuring device.
Źródło:
Pomiary Automatyka Kontrola; 2012, R. 58, nr 10, 10; 863-865
0032-4140
Pojawia się w:
Pomiary Automatyka Kontrola
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wyłączniki różnicowoprądowe w trójfazowych obwodach zasilających odbiorniki z filtrami przeciwzakłóceniowymi
Differential current switches in three-phase circuits with anti-disturbance devices
Autorzy:
Rejmer, M.
Wincencik, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/254208.pdf
Data publikacji:
2001
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
filtry sieciowe
linie elektroenergetyczne
obwody zasilające
prąd
urządzenia elektryczne
wyłączniki różnicowo-prądowe
Opis:
W celu zmniejszenia zakłóceń przenikających z linii elektroenergetycznych niskiego napięcia do urządzeń elektronicznych (lub elektrycznych) instaluje się w tych urządzeniach na wejściu obwodów zasilających specjalne filtry. Najczęściej są to filtry pasywne zbudowane z dławików, kondensatorów i rezystorów. Niektóre z tych kondensatorów włączane są między przewody zasilające a masę urządzenia, połączone zwykle z przewodem PE.
The analyse of aplication of differential-current switches in electric and electronic circuits with antidisturbance filters has been shown in this paper. The structure of these filters has been presented as well as time-current characteristics in PE wire for several serially produced filters in unstable state. This consideration refers to devices supplied by threephase circuits.
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2001, 8, 4; 35-37
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wyłączanie zwarć w systemie trakcji elektrycznej prądu stałego poprzez wyłączniki szybkie i wyłączniki mocy
Breaking the short-circuits in DC traction by high-speed circuits breakers and power-switch
Autorzy:
Maciołek, T.
Mierzejewski, L.
Szeląg, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/254136.pdf
Data publikacji:
2001
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
filtry wygładzające
podstacje trakcyjne
prąd stały
prostownik
trakcja elektryczna
transformator
źródła energii
zwarcie
Opis:
W układzie zasilania trakcji elektrycznej prądu stałego można wyodrębnić trzy obwody charakteryzujące się specyficznymi warunkami pracy i parametrami elektrycznymi. Obwód pierwszy stanowi część zasilającego systemu elektroenergetycznego prądu przemiennnego (źródła energii, sieci rozdzielcze, linie zasilające podstacje trakcyjne.). Obwód drugi obejmuje przekształtnikową podstację trakcyjną przetwarzającą energię prądu przemiennego na energię prądu stałego (transformator, prostownik, filtry wygładzające), obwód trzeci pełni natomiast rolę sieci rozdzielczej prądu stałego do elektrycznych pojazdów trakcyjnych (rozdzielnia prądu stałego, sieć trakcyjna).
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2001, 8, 3; 40-47
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wykorzystanie prądu elektrycznego w układach lokomotyw spalinowych z przekładnią elektryczną do zwiększenia przyczepności kół pojazdu z szyną
The use of electric current in diesel locomotive systems with electric transmission for increase the adhesion of the vehicle wheels - railt
Autorzy:
Ivanovich-Ivakhin, Aleksandr
Viktorovich-Kotiaev, Dmitrij
Babeł, Marek
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/250844.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
lokomotywa spalinowa
przekładnia elektryczna
przyczepność koło-szyna
prąd elektryczny
siła pociągowa
diesel locomotive
electric transmission
wheel - rail adhesion
electric current
tractive effort
Opis:
Podstawowym czynnikiem, który ogranicza maksymalną siłę pociągową na obwodzie kół napędnych oraz największą wartość siły hamowania jest przyczepność występująca w styku koła lokomotywy z szyną. W artykule przeanalizowano możliwe sposoby zwiększenia współczynnika przyczepności oraz zaprezentowano autorskie rozwiązanie dla lokomotyw spalinowych wykorzystujące przepływ prądu elektrycznego z prądnicy przez strefę styku koła z szyną. Przedstawiono wyniki badań teoretycznych, w tym schematy elektryczne układu, laboratoryjnych na stanowisku badawczym oraz otrzymane z badań eksploatacyjnych układu w lokomotywie spalinowej. Wyniki badań wykazały zwiększenie współczynnika przyczepności przy oddziaływaniu prądem elektrycznym na powierzchnię styku koła z szyną.
The basic factor that limits the maximum tangential tractive effort and the greatest value of braking force is the adhesion occurring in the contact of the locomotive wheel - rail. The article analyzes possible ways to increase the coefficient of adhesion and presents a proprietary solution for diesel locomotives using the flow of electric current from a generator through the wheel-rail contact zone. The results of theoretical tests, including electrical diagrams of the system, laboratory tests on the test stand and obtained from operational tests of the system in the diesel locomotive are presented. The test results showed an increase in the coefficient of adhesion when electric current flows through the contact surface of the wheel - rail.
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2020, 3-4; 53-57
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wykorzystanie potencjałów magnetycznych A-V i T-Ω do 3-wymiarowej analizy pola w układach transformatorowych z uwzględnieniem prądów wirowych
Magnetic potentials A-V and T-Ω using for 3D field analysis in transformers including eddy currents
Autorzy:
Tomczuk, B.
Koteras, D.
Zimon, J.
Wajnert, D.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1372782.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
Tematy:
prąd wirowy
trójwymiarowa analiza polowa
potencjał magnetyczny
transformator
rdzeń amorficzny
Opis:
Eddy current distributions in solid ferromagnetic bulk placed in transformer circuit, were calculated. The tested solid piece have been settled in the 1-phase amorphous magnetic circuit. Two packages (Opera 3D and Maxwell 3D) were used to create mathematical models for the magnetic field analyses. Eddy current losses have been measured and compared with the calculated ones. The verification yields good agreement and correctness of the mathematical modelling.
Źródło:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2010, 88; 1-5
0239-3646
2084-5618
Pojawia się w:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wykorzystanie metod wibracyjnych do wzorcowania systemu diagnostycznego opartego na analizie prądu zasilającego silnik indukcyjny
Application of vibration methods for calibration of diagnostic system based on motor current analysis
Autorzy:
Swędrowski, L.
Dzwonkowski, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/320274.pdf
Data publikacji:
2006
Wydawca:
Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
Tematy:
diagnostyka wibracyjna
silniki indukcyjne
wzorcowanie
system diagnostyczny
analiza prądu
prąd stojana
widmo
induction motors
current measurements
vibration measurements
diagnostics
spectrum
Opis:
W artykule przedstawiono sposób oceny trafności diagnoz uzyskiwanych z wykorzystaniem nowej metody badawczej, opracowanej do badania uszkodzeń łożysk w silnikach indukcyjnych. Badana metoda diagnostyczna oparta jest na pomiarze i analizie prądu stojana silnika indukcyjnego. W metodzie tej, dla podwyższenia trafności diagnoz, obliczanie zarówno prędkości kątowej silnika, jak i częstotliwości sieci zasilającej jest wykonywane na podstawie tego samego widma, które dalej jest wykorzystywane do pomiaru składowych harmonicznych charakterystycznych dla uszkodzeń łożysk. Sztucznie uszkodzone łożyska poddawano kwalifikacji pod względem głębokości i rodzaju uszkodzenia, wykorzystując urządzenie pomiarowe zbudowane na podstawie opracowanej metody, również wykonując badania sprawdzonym systemem diagnostyki wibracyjnej. Niektóre wyniki badań łożysk o różnych typach i głębokości uszkodzenia oraz wnioski płynące z tych pomiarów zostały podane w niniejszym artykule.
Damage of the bearings is the most frequent cause of squirrel cage induction machines failure. In some applications the current signal is the only potential source of information about the state of the machine, including the state of its bearings. Damage of the raceway or of the rolling element is followed by additional vibrations of the rotor. These vibrations are reflected in spectral composition of the stator currents. The new measuring method and the supply current analysis were elaborated for diagnostic of the motor bearings. In this method it is possible to recognize type of bearing fault, checking the control sum for each type of possible fault. The investigation referring to real objects were performed. The investigations were carried out using motors with bearings having defects caused on purpose. Examples of diagnostic results in case of: a) faultless bearings, b) bearing with damaged outer ring are presented in Figures 2 and 3. Marks from L1 to L20 in the Figures 2 and 4 define loads from idle running (L1) to 75% of rated power (L20). The correctness of distinguishing the type of damage was investigated. The diagnosis was assumed to be correct if it conforms to the defects indicated by the standard system of the vibration diagnostics, of course, when other damages were not detected. Figures 1 and 3 show the vibration testing results. The probability of correct distinguishing the type of damage defined this way is shown in the Figure 4. The average probability of diagnostic correctness determined this way reaches 70%. The probability that the system will identify correctly at least one existing defect is more than 90%. The investigations shows, that for testing new diagnostic method it is not enough to make damage to bearing but also have other reliable diagnostic method. This method defines real state of investigated bearing.
Źródło:
Elektrotechnika i Elektronika; 2006, 25, 2; 202-206
1640-7202
Pojawia się w:
Elektrotechnika i Elektronika
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wykorzystanie elektrometru Keithley 6517A w układzie kompensacji Townsenda
Use of a Keithley 6517A electrometer in the Townsend compensation circuit
Autorzy:
Knyziak, A. B.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/151599.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
metoda zerowa
prąd jonizacyjny
null metod
ionization current
Opis:
W niniejszym artykule przedstawiono możliwość wykorzystania elektrometru firmy Keithley typ 6517A w metodzie zerowej, która jest najdokładniejszą z metod pomiaru małych prądów DC i ładunków elektrycznych. Metoda ta eliminuje główne źródła błędów jak prąd upływowy i zjawisko absorpcji dielektrycznej ładunku elektrycznego. W artykule przedstawiono i omówiono dokładnie metodę zerową. Metoda ta została porównana z innymi znanymi metodami pomiaru małych prądów DC i ładunków elektrycznych. Wyniki tych porównań zostały przedstawione i omówione w artykule. Dzięki zerowej metodzie można otrzymać względną niepewność standardową około 0,003% dla prądu o wartości 3 pA i stabilność długoterminową około 0,01%. Na podstawie uzyskanych wyników i doświadczeń budowane są obecnie systemy pomiarowe w Głównym Urzędzie Miar, np. systemy pomiarowe dla stanowisk wzorca pierwotnego dawki pochłoniętej w wodzie i kermy w powietrzu.
A ionization chamber is the most widely used type of dosimeter for precise measurements. The typical values of charge or current to be measured by ionization chambers can be estimated from the fact that an exposure of 1 R (Roentgen is now a historical unit of the exposure dose) generates a charge of 2.58∙10-10 C in 1 cm3 of room temperature air at pressure 1 atm. In most practical cases, ionization currents are very small, in the range from 1 µA to 0.1 fA, so their measurement requires careful technique and appropriate instrumentation. Making a measurement with a ionization chamber requires a high-voltage power supply and an electrometer. The electrometer measures current or charge in the range 200 fA to 1 µA (current mode) and 2 pC to 10 mC (charge mode) with the maximum resolution of 1 fA or 10 fC and the accuracy better than 0.5%. Its long term stability is 0.1% per year. These parameters are insufficient for measurements in which there are used ionization chambers as the primary standard. There are also problems with the calibration of these electrometers on a satisfactory level. This paper presents the possibility of using a digital Keithley 6517A electrometer in the null method which is the most accurate method measuring very low DC currents and electrical charges. This method eliminates the leakage current and the capacitor dielectric absorption phenomenon. The null method is presented and discussed. This method is compared with the known measuring methods and the results of comparison are summarized and discussed. Thanks to the null method there can be achieved the relative standard uncertainty of 0.003% for the current about 3 pA and the long term stability about 0.01%. The results of the research are used at the Central Office of Measures in the Laboratory of Ionizing Radiation and Color Standards. Based on these studies new measuring systems are being built at the Central Office of Measures, e.g. a measuring system for the primary standards of absorbed dose to water and air kerma.
Źródło:
Pomiary Automatyka Kontrola; 2014, R. 60, nr 3, 3; 164-166
0032-4140
Pojawia się w:
Pomiary Automatyka Kontrola
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wykorzystanie baterii superkondensatorów w układzie napędowym drzwi kabinowych z silnikiem BLDC
The Use Of Supercapacitor Battery In The Cabin Door Drive System With BLDC Motor
Autorzy:
Kolano, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1368069.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
Tematy:
silnik BLDC
bateria superkondensatorów
prąd rozruchowy
BLDC motor
supercapacitor battery
inrush current
Opis:
The article presents the application possibility of using supercapacitors in the DC link of the inverter controlling car doors in lift drive. Its use is both to provide the energy required to release the passengers in the state of power failure, as well as to reduce the peak power consumption. Limitation of current amplitude allows the use of existing power source in the engine room, which, due to the considerable distance and a large drive inrush current, has not been used until now. Developed structure provides a significant improvement of operating parameters of the cabin door drive, reducing maintenance at a slightly lower cost investment. Reducing costs, despite the expensive supercapacitor battery has been possible by the use of the existing power supply and resignation of acid battery as a source of energy during the power outage.
W artykule rozważono możliwość zastosowania baterii superkondensatorów w obwodzie pośredniczącym falownika napędu drzwi kabinowych. Jej zadaniem jest dostarczenie niezbędnej energii koniecznej do uwolnienia pasażerów w stanie awarii zasilania, jak również zmniejszenie szczytowego poboru prądu. W opracowanym układzie stwierdzono znaczące obniżenie prądu maksymalnego pobieranego przez układ napędowy, co umożliwiło wykorzystanie istniejącego, ale znacznie oddalonego źródła napięcia zasilania – w szafie sterowej w maszynowni dźwigu. Określone zostały kryteria doboru pojemności superkondensatora w zależności od liczby koniecznych do wykonania cykli pracy po zaniku napięcia zasilania. Opracowana koncepcja zapewnia znaczną poprawę parametrów eksploatacyjnych napędu drzwi kabinowych, ograniczenie obsługi serwisowej przy niższym koszcie inwestycyjnym.
Źródło:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2015, 1, 105; 89-93
0239-3646
2084-5618
Pojawia się w:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 239

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies