Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "próba rozciągania" wg kryterium: Temat


Tytuł:
Influence of the type of layered distribution of rubber recyclate as an additive modifying the mechanical properties of epoxy-glass composites
Autorzy:
Abramczyk, N.
Żuk, D.
Panasiuk, K.
Dyl, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/24200603.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Stowarzyszenie Komputerowej Nauki o Materiałach i Inżynierii Powierzchni w Gliwicach
Tematy:
epoxy-glass composites
recycling
rubber recyclate
static tensile test
modification
kompozyty epoksydowo-szklane
recykling
recyklat gumowy
statyczna próba rozciągania
modyfikacja
Opis:
Purpose: The research aimed to determine the effect of adding rubber recyclate as a sandwich layer of sandwich composites made based on glass mat and epoxy resin EPO 652. Design/methodology/approach: Four types of research materials with a 5% addition of rubber recyclate and with different ways of layer distribution in the composite and one variant without the addition of recyclate as a comparative material were produced for the study. Samples made of the materials in question were subjected to a static tensile test to determine the changes in strength parameters caused by the addition and distribution of the modifier. Findings: Four types of research materials with a 5% addition of rubber recyclate and with different ways of layer distribution in the composite and one variant without the addition of recyclate as a comparative material were produced for the study. Samples made of the materials in question were subjected to a static tensile test to determine the changes in strength parameters caused by the addition and distribution of the modifier. Research limitations/implications: As a result of the conducted research, the fundamental influence of the recyclate additive and its distribution method on the changes in parameters recorded during the static tensile test was clearly found. Practical implications: The analyses carried out enable the selection of the optimal material variant depending on the intended application. Originality/value: The analysis of the preliminary results obtained during the research showed that epoxy-glass composites based on EPO 652 resin with the addition of rubber recyclate in the form of two and three sandwich layers have better strength parameters than the composite with random addition of recyclate to the matrix. The material characterized by the highest plasticity is a variant with two layers of recyclate spacers. At the same time, it can be stated that the highest values of relative deformation ε obtained a composite with one sandwich layer of rubber recyclate.
Źródło:
Archives of Materials Science and Engineering; 2022, 118, 2; 61--66
1897-2764
Pojawia się w:
Archives of Materials Science and Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Influence of cyclic frozen and defrost on mechanical properties of polytetrafluoroethylene (PTFE)-coated woven fabrics
Wpływ cyklicznego zamrażania i rozmrażania na właściwości mechaniczne tkanin technicznych powlekanych politetrafluoroetylenem (PTFE)
Autorzy:
Ambroziak, Andrzej
Kłosowski, Paweł
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2203412.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
materiał konstrukcyjny
mrozoodporność
właściwości mechaniczne
tkanina techniczna
tkanina powlekana
powłoka PTFE
próba jednoosiowego rozciągania
construction material
freeze resistance
mechanical properties
PTFE coating
coated fabric
woven fabric
uniaxial tensile test
Opis:
This research aims to determine the influence of the cyclic process of freezing and defrosting on the mechanical properties of the chosen glass fibres and PTFE-coated woven fabrics. The specimens were subjected to freezing at about -20°C for 4 h and thawing by full immersion into the water at about +20°C for 4 h. The fabric samples after 25 and 50 frozen cycles were air-dried at room temperature for one week and then subjected to uniaxial tensile tests. The same tests have been performed on a reference group of specimens, which were not exposed to temperature change. The authors determined the tensile strength, and longitudinal stiffnesses resulting from performed tests. Although the investigated coated woven fabrics expressed a reduction in the tensile strength in water soaking conditions, the performed frozen cycles don’t show a significant decrease in strength under uniaxial tensile tests.
Artykuł opisuje badania tkanin technicznych wykonanych z włókana szklanego i powlekanych politertafluroetylenem (PTFE) (ang. PTFE-coated woven fabric), które mają na celu określenie wpływu cyklicznych procesów zamrażania i rozmrażania na właściwości mechaniczne wybranych tkanin Próbki tkanin technicznych zostały poddane zamrażaniu w temperaturze około –20°C przez 4 godziny i rozmrażaniu przez całkowite zanurzenie w wodzie w temperaturze około +20°C przez 4 godziny. Próbki tkanin technicznych po 25 i 50 cyklach zamrażania suszono na powietrzu w temperaturze pokojowej przez tydzień, a następnie poddano próbom jednoosiowego rozciągania. Na podstawie testów jednoosiowego rozciągania określono wytrzymałość na rozciąganie i moduły sztywności. Pomimo, iż w badanych tkaninach powlekanych następuje spadek wytrzymałości na rozciąganie w warunkach ich namoczenia w wodzie, to wykonane cykle zamrażania nie wykazują znacznego spadku wytrzymałości w próbach jednoosiowego rozciągania.
Źródło:
Archives of Civil Engineering; 2023, 69, 1; 91--104
1230-2945
Pojawia się w:
Archives of Civil Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Experimental Tests of a Property of Composite Material Assigned for Ballistic Products
Badania eksperymentalne właściwości wytrzymałościowych kompozytów stosowanych na osłony balistyczne
Autorzy:
Czechowski, L.
Jankowski, J.
Kubiak, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/234056.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Biopolimerów i Włókien Chemicznych
Tematy:
materiał kompozytowy
badania eksperymentalne
próba rozciągania
testy rozwarstwienia
composite material
experimental study
tensile test
delamination test
Opis:
An empirical investigation of a selected static property of a composite is presented in this paper. For the purpose of studying the quality and property of multilayer composite material assigned for manufacturing some ballistic products, the following were conducted: tensile test, hardness test, bending test and delamination test. Before the tests were carried out, procedures were created for each of them. Selected results of the tests performed are shown and discussed.
W niniejszej publikacji przedstawiono sposób przeprowadzania badań eksperymentalnych mających na celu wyznaczanie właściwości wytrzymałościowych materiałów kompozytowych stosowanych na osłony balistyczne. W pracy omówiono próby rozciągania, twardości, zginanie i rozwarstwienia, dla których przygotowano procedury badawcze. Przedstawione i omówione wyniki badań eksperymentalnych mogą posłużyć przy projektowaniu osłon balistycznych.
Źródło:
Fibres & Textiles in Eastern Europe; 2012, 3 (92); 61-66
1230-3666
2300-7354
Pojawia się w:
Fibres & Textiles in Eastern Europe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
SUPERPAVE design mixture performance evaluation using Epolene modifier for cold semi-arid climatic region of Saudi Arabia
Autorzy:
Dahim, M.A.
Mosaby, M.
El Morabet, R.
Khan, R.A.
Alqadhi, S.
Khan, N.A.
Ben Kahla, N.
Neklonskyi, I.
Borysova, L.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2175741.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Stowarzyszenie Komputerowej Nauki o Materiałach i Inżynierii Powierzchni w Gliwicach
Tematy:
SUPERPAVE
Epolene
dynamic modulus test
flow number test
indirect tensile test
badanie modułu dynamicznego
badanie liczby przepływu
pośrednia próba rozciągania
Opis:
Purpose: To evaluate the superpave design performance using Epolene (EE-2) as modifier, since SUPERPAVE design is a modified and sophisticated aspect as compared to previous mix design for asphalt mixtures. This is primarily due to the fact that superpave design mix also takes into consideration properties of materials beside asphalt. Design/methodology/approach: This study was conducted using Epolene (EE-2) as modifier in order to evaluate the performance of SUPERPAVE suitability for construction of roads in Alfaraa campus (King Khalid University) Abha, in Asir Province of Saudi Arabia. Glow number test, dynamic modulus test and indirect tensile strength test were conducted to evaluate the performance of EE-2 modifier against the control mixture. Findings: The mixture modified with EE-2 gave better performance in terms of temperature-based performance and resistance to moisture damage. Also, larger values of E*/sinφ were obtained for EE-2 modified mixture at various loading frequencies and temperature in comparison to control mixture. Research limitations/implications: The Epolene modifier successfully enhances and improves the SUPERPAVE mixture performance. Further studies are required to evaluate the performance of EE-2 modifier at much lower temperature ranges. Practical implications: The results of the study allow us to recommend the investigated asphalt mixture for applied for the construction of roads in the Alfaraa (new campus of King Khalid University), Abha, Asir province, Saudi Arabia. Originality/value: A modified asphalt mixture has been proposed that has better performance at higher and lower temperatures. The developed asphalt mixture is more resistant to moisture damage than the compared to control mixture.
Źródło:
Archives of Materials Science and Engineering; 2021, 112, 2; 49--54
1897-2764
Pojawia się w:
Archives of Materials Science and Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Preliminary Investigations of Structure and Properties of TIG Welded Ti-6Al-4V Alloy
Autorzy:
Dewangan, Saurabh
Ranjan, Raushan
Chattopadhyaya, Somnath
Gope, Deepak
Bogdan-Chudy, Marta
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2024184.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
Ti-6Al-4V titanium alloy
TIG welding
microstructural analysis
tensile test
hardness test
stop tytanu Ti-6Al-4V
spawanie TIG
analiza mikrostrukturalna
próba rozciągania
próba twardości
Opis:
The titanium (Ti) and its alloys are taken into interest for commercial purpose due to its low density, high yield strength and high corrosion resistance properties. The present work deals with microstructural observation and mechanical property analysis of tungsten inert gas (TIG) welded Ti-6Al-4V alloy joints. For the purpose, two different set of plates were welded at same current and voltage, i.e., 190 A and 24 V, by the TIG welding technique. A critical analysis of the microstructure and mechanical properties like tensile strength and hardness of the welded Ti-6Al-4V plates was carried out in this work. It was found that both plates showed different behavior during the tension test. Plate 1 had 464.54 MPa of tensile stress and it broke at the welded joint. Plate 2 was unaffected at the welded zone but was broken at the base metal zone. The second plate had tensile strength of 501.83 MPa. According to the hardness test, both the welded plates possessed the highest hardness at the welded zone. However, plate 2 showed approximately 10% higher hardness than that of plate 2. A proper inter-relationship was observed between the mechanical behavior and microstructural appearance. The microscopic view of the welded joints revealed the presence of α, β and martensitic-α phases.
Źródło:
Advances in Science and Technology. Research Journal; 2021, 15, 1; 156-165
2299-8624
Pojawia się w:
Advances in Science and Technology. Research Journal
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Laser-beam welding impact on the deformation properties of stainless steels when used for automotive applications
Autorzy:
Evin, E.
Tomáš, M.
Vyrostek, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/386671.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Politechnika Białostocka. Oficyna Wydawnicza Politechniki Białostockiej
Tematy:
stainless steel
strength
stiffness
deformation work
tensile test
3-point bending
stal nierdzewna
wytrzymałość
sztywność
odkształcenia
próba rozciągania
gięcie 3-punktowe
Opis:
Materials other than standard and advanced high strength steels are remarkable for the thin-walled structures of the car-body in recent years in order to safety enhancement, weight and emission reduction, corrosion resistance improvement. Thus, there are presented in the paper the deformation properties of laser welded austenitic AISI 304 and ferritic AISI 430 stainless steels compared to these one measured for the high strength low alloyed steel H220PD. The properties were researched by tensile test and 3-point bending test with fixed ends on specimens made of basic material and laser welded one. The specimens were welded by solid state fiber laser YLS-5000 in longitudinal direction (the load direction). The deformation properties such as strength, stiffness and deformation work were evaluated and compared. The strength and stiffness were calculated from tensile test results and the deformation work was calculated from both, tensile test and 3-point bending test results. There has been found only minor effect of laser welding to the deformation properties for high strength low alloyed steel H220PD and austenitic stainless steel AISI 304. Otherwise, the laser welding strongly influenced the deformation work of the ferritic stainless steel AISI 430 as well as the elongation at tensile test.
Źródło:
Acta Mechanica et Automatica; 2016, 10, 3; 189-194
1898-4088
2300-5319
Pojawia się w:
Acta Mechanica et Automatica
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza parametrów technologicznych druku 3D na właściwości wytrzymałościowe gotowych wyrobów z MABS oraz PET
Analysis of the technological parameters of 3D printing on the strength properties of finished MABS and PET products
Autorzy:
Gabryś, Aleksander
Dembiczak, Tomasz
Kruzel, Robert
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2175033.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Politechnika Częstochowska
Tematy:
3D printing
optimization of 3D printing parameters
static tensile test
MABS
PET – Polyethylene terephthalate
druk 3D
optymalizacja parametrów druku 3D
statyczna próba rozciągania
Opis:
Celem pracy było poznanie wpływu parametrów technologicznych druku 3D w technologii FDM (Fused Deposition Modeling) na właściwości mechaniczne materiału MABS oraz PET. Próbki do badań statycznej próby na rozciąganie wydrukowano zgodnie z normą PN-EN ISO 527:1998. Tworzywa sztuczne. Oznaczenie właściwości mechanicznych przy statycznym rozciąganiu. Parametry wydruku dla każdej próbki bez względu na rodzaj użytego filamentu, były takie same. Zmianie jedynie ulegał parametr wypełnienia poprzez zmianę gęstości (20%, 40%, 80%) oraz wzoru wypełnienia (wzór liniowy oraz honeycomb). Badania laboratoryjne przeprowadzono z wykorzystaniem uniwersalnej maszyny wytrzymałościowej. PET wykazał większe wartości wytrzymałości na rozciąganie od MABS przy różnych gęstościach wypełnienia próbki.
The aim of the study was to understand the influence of the technological parameters of 3D printing in FDM (Fused Deposition Modeling) technology on the mechanical properties of MABS and PET material. Samples for static tensile tests were printed in accordance with PN-EN ISO 527: 1998. Plastics. Determination of mechanical properties under static stretching. The print parameters for each sample, regardless of the type of filament used, were the same. Only the filling parameter was modified by changing the density (20, 40, 80%) and the filling pattern (line pattern and honeycomb). Laboratory tests were carried out with the use of a universal testing machine. PET showed higher tensile strength values than MABS at different sample filling densities.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Politechniki Częstochowskiej. Budownictwo; 2021, 27 (177); 37-42
0860-7214
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Politechniki Częstochowskiej. Budownictwo
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Nowy gatunek stali konstrukcyjnej z dodatkiem stopowym 3% Al wykazujący zwiększoną odporność mechaniczną na oddziaływanie cieplne w warunkach pożaru
A new grade of structural steel containing 3% Al with increased mechanical resistance to heat effect during fire
Autorzy:
Garbarz, B.
Adamczyk, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/182485.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Metalurgii Żelaza im. Stanisława Staszica
Tematy:
stal odporna na pożar
stal
glin
mikropasmowość struktury
próba rozciągania
fire-resistant steel
aluminium-alloyed steel
structural microbanding
tensile test
Opis:
Artykuł zawiera wyniki badań nowego gatunku wysokowytrzymałej stali na bazie układu Fe-0,3%C-1,7%Mn-3%Al z dodatkami Cu i / lub Nb, o granicy plastyczności w temperaturze otoczenia minimum 500 MPa, charakteryzującego się dwufazową strukturą γ + α/δ w temperaturze walcowania na gorąco i wynikającą z tego podatnością do tworzenia mikropasmowości strukturalnej. Głównym celem badań nowego gatunku stali było ustalenie odporności mechanicznej na oddziaływanie cieplne w warunkach pożaru w zakresie temperatury 400÷600ºC. Odporność stali na oddziaływanie cieplne oceniono na podstawie wyrażonego w procentach stosunku wartości granicy plastyczności w podwyższonej temperaturze do wartości granicy plastyczności w temperaturze otoczenia: (Re(ET)/Re(RT))·100%. Wyniki badań wykazały, że nowa stal o granicy plastyczności w temperaturze otoczenia powyżej 500 MPa, charakteryzuje się istotnie większą odpornością na krótkotrwałe (standardowo 20 minut) oddziaływanie cieplne w wysokiej temperaturze do 600ºC mierzone współczynnikiem (Re(ET)/Re(RT))·100%, niż stosowane obecnie stale konstrukcyjne nie zawierające Mo w ilości minimum 0,5%.
The paper contains results of investigation of a new high strength steel grade based on a Fe-0.3%C-1.7%Mn-3%Al system with additions of Cu and / or Nb, with yield strength at ambient temperature minimum 500 MPa, showing a two-phase γ + α/δ structure at temperature of hot rolling and resulting from it ability to form structural microbanding. Main goal of the investigation of the new steel grade was to determine the mechanical resistance to heat impact under fire conditions at temperature range of 400÷600ºC. The resistance to influence of heat was quantified using the percentage ratio of yield strength value at elevated temperature to yield strength value at ambient temperature: (Re(ET)/Re(RT))·100%. Results of the research showed that the new steel with a yield strength at ambient temperature above 500 MPa has considerably higher resistance to a short time (typically 20 minutes) heat impact at high temperature till 600ºC, expressed by coefficient (Re(ET)/Re(RT))·100%, than currently used structural steels without addition of Mo in amount of minimum 0.5%.
Źródło:
Prace Instytutu Metalurgii Żelaza; 2017, T. 69, nr 4, 4; 2-18
0137-9941
Pojawia się w:
Prace Instytutu Metalurgii Żelaza
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wpływ temperatury i prędkości odkształcania na naprężenie uplastyczniające blach ze stopu magnezu AZ31
Effect of temperature and strain rate on flow stress of AZ31 magnesium alloy sheets
Autorzy:
Gronostajski, Z.
Krawczyk, J.
Kaczyński, P.
Kaźmierczak, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/211371.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Obróbki Plastycznej
Tematy:
materiały lekkie
stopy magnezu
próba jednoosiowego rozciągania
właściwości mechaniczne
light materials
magnesium alloys
uniaxial tensile testing
mechanical properties
Opis:
Praca dotyczy badań właściwości mechanicznych jednego ze stopów magnezu, który ze względu na jego mały ciężar właściwy jest coraz częściej wykorzystywany w przemyśle motoryzacyjnym, w celu obniżenia masy elementów konstrukcyjnych pojazdów. Omawiany w pracy materiał to stop magnezu z aluminium, cynkiem i manganem o nazwie handlowej AZ31B. Chociaż stop ten jest bardzo atrakcyjny ze względu na jego małą gęstość (możliwość wykorzystania w konstrukcjach lekkich), to kształtowanie z niego elementów nadwozi samochodowych jest znacznie utrudnione przez jego niską odkształcalność w temperaturze otoczenia. W celu wytwarzania bardziej skomplikowanych wyrobów ze stopu magnezu AZ31B wymagane jest jego podgrzanie. Chcąc zastąpić dany element stalowy elementem z tego stopu, należy również pamiętać, że stop AZ31B charakteryzuje się niższym modułem sprężystości podłużnej niż stal (mniejsza sztywność). Praca przedstawia wyniki badań wpływu temperatury oraz prędkości odkształcania na przebieg naprężeń uplastyczniających dla blach z tego stopu. W pracy opisano stanowisko badawcze i metodologię przeprowadzania prób jednoosiowego rozciągania. Badania przeprowadzono przy 2 prędkościach odkształ- cania, w 5 temperaturach 21, 100, 200, 300 oraz 350°C. Wyznaczono parametry wytrzymałościowe takie, jak: umowna granica plastyczności, moduł Younga, naprężenie maksymalne i wydłużenie w momencie zerwania. Wykazano, że wraz ze wzrostem temperatury poziom naprężeń uplastyczniających maleje, a wydłużenie całkowite przed zerwaniem wyraźnie rośnie; poprawiają się tym samym właściwości plastyczne badanego stopu magnezu.
This paper concerns testing of the mechanical properties of a certain magnesium alloy, which, due to its specific gravity, is being used with increasing frequency in the motorization industry to reduce the weight of vehicles’ structural elements. The material discussed in this paper is a magnesium alloy with aluminum, zinc and manganese, sold under trade name AZ31B. Although this alloy is very attractive considering its low density (possibility of using it in light constructions), forming body elements out of it poses significant difficulties due to its low deformability at ambient temperature. In order to manufacture more complicated products from AZ31B magnesium alloy, it must be heated. When replacing a given steel element with an element made of this alloy, one must also remember that AZ31B alloy is characterized by a lower Young’s modulus than steel (lower rigidity). This paper presents the results of tests of the effect of temperature and strain rate on the progression of flow stresses in sheets made from this alloy. The test stand and methodology of conducting uniaxial tensile tests are described. Tests were conducted at 2 strain rates, at 5 temperatures: 21, 100, 200, 300 and 350°C. The following strength parameters were determined: offset yield strength, Young’s modulus, maximum stress and elongation upon breaking. It was demonstrated that the level of flow stresses decreases as temperature increases, and total elongation prior to breaking clearly increases, thus improving the plastic properties of the studied magnesium alloy.
Źródło:
Obróbka Plastyczna Metali; 2017, 28, 1; 17-26
0867-2628
Pojawia się w:
Obróbka Plastyczna Metali
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
A Concept to Carry Out a Torsion Test on Components Made of 20CrNiMo2-2 Steel Using Additive Techniques
Koncepcja przeprowadzenia próby skręcania elementów ze stali 20CrNiMo2-2 wytworzonych z zastosowaniem technik przyrostowych
Autorzy:
Grzelak, Krzysztof
Kluczyński, Janusz
Sarzyński, Bartłomiej
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2073841.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Wojskowa Akademia Techniczna im. Jarosława Dąbrowskiego
Tematy:
additive manufacturing technologies
3D printing
static tensile test
static torsion test
technika wytwarzania przyrostowego
druk 3D
statyczna próba rozciągania
statyczna próba skręcania
Opis:
In recent years, additive manufacturing (AM) technologies, have been one of the fastest developing methods of production of various components. As far as building material is concerned, they allow for using not only polymers, but also composites or metals. Products fabricated using said technologies are used in various areas of industries, for instance in medicine, architecture, entertainment, and in particular in the construction of parts and components of machinery and equipment. To recognize and determine the products’ strength properties in a more comprehensive manner, 3D printing products used in mechanical applications are subject to various tests, e.g. static tensile test. This paper contains research about static torsion test on cylindrical samples made of high grade 20CrNiMo2-2 steel using the selective laser melting (SLM). Such an approach allowed to observe the material behaviour and to determine specific values of strength properties, such as the maximum tangential stresses in the material and bulk modulus of elasticity (shear modulus). The determination of such parameters allowed to compare them with the results of the tests carried out on components manufactured using other methods (e.g. a cold drawn solid bar sample).
W ostatnich latach przyrostowe techniki wytwarzania, a w szczególności druk 3D, są jednymi z najszybciej rozwijających się metod produkcji różnych elementów. Pozwalają one na wykorzystanie jako materiału budulcowego nie tylko polimerów, ale również kompozytów czy metali. Produkty powstałe z zastosowaniem opisywanych technik znajdują zastosowanie w różnych dziedzinach życia, dla przykładu w medycynie, architekturze, rozrywce a w szczególności w budowie części i elementów maszyn i urządzeń. Aby lepiej poznać i określić właściwości wytrzymałościowe wyrobów, kluczowe w przypadku wykorzystania produktów druku 3D w dziedzinie mechanicznej, poddaje się je wielu badaniom np. statycznej próbie rozciągania. Rozważanym pomysłem jest przeprowadzenie statycznej próby skręcania walcowych próbek wytworzonych z wysoko-gatunkowej stali 20CrNiMo2-2 z zastosowaniem techniki selektywnego spiekania proszku metalu (SLM). Pozwoli ono na obserwację zachowania się materiału oraz wyznaczenie konkretnych wartości właściwości wytrzymałościowych, takich jak maksymalne naprężenia styczne występujące w materiale oraz moduł sprężystości poprzecznej (modułu Kirchoffa). Dzięki ich znajomości możliwym będzie porównanie ich z wynikami badań przeprowadzanych nad elementami wytwarzanymi w inny sposób (np. próbka z litego pręta ciągnionego).
Źródło:
Problemy Mechatroniki : uzbrojenie, lotnictwo, inżynieria bezpieczeństwa; 2022, 13, 2 (48); 97--105
2081-5891
Pojawia się w:
Problemy Mechatroniki : uzbrojenie, lotnictwo, inżynieria bezpieczeństwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wyznaczenie właściwości mechanicznych ścięgien świńskich do zastosowań ksenogenicznych
Determination of mechanical properties swine tendons for xenogenic transplantations
Autorzy:
Gzik-Zroska, Β.
Joszko, K.
Rostocka, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/99130.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Politechnika Śląska. Katedra Biomechatroniki
Tematy:
statyczna próba rozciągania
ścięgno
moduł Younga
static tensile test
tendon
Young's modulus
Opis:
W pracy przedstawiono wyniki badań doświadczalnych przeprowadzonych na ścięgnach przednich kończyn świńskich. Badania przeprowadzono przy użyciu maszyny wytrzymałościowej MTS Insight. W ramach badań wyznaczono wartości modułu Younga, naprężeń oraz odkształceń ścięgien palców przednich jako preparatów do zastosowań ksenogenicznych.
In this paper it was presented the results of experimental investigations, performed on the swine tendons samples dissected from anterior limbs. The main aim of investigations was to determine the mechanical properties of swine tendons for xenogenic applications. The tests were carried out with the use of MTS Insight static machine. It was determined the Young's modulus values and also the stress and strains of tendons that occurs during the static tensile test.
Źródło:
Aktualne Problemy Biomechaniki; 2017, 14; 17-22
1898-763X
Pojawia się w:
Aktualne Problemy Biomechaniki
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza porównawcza metod pomiarów wydłużenia w czasie wykonywania statycznej próby rozciągania metali
Comparative Analysis of the Elongation Measurement Methods During Static Tension Testing of Metals
Autorzy:
Hajdukiewicz, G.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/341615.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Uniwersytet Morski w Gdyni. Wydawnictwo Uniwersytetu Morskiego w Gdyni
Tematy:
metale – próba rozciągania w temperaturze pokojowej ekstensometr wideo
Zwick&Roell
VideoXtens
bezdotykowy pomiar wydłużenia
wydłużenie procentowe po rozerwaniu A
wydłużenie ekstensometryczne całkowite procentowe przy rozerwaniu At
metals – tension testing at ambient temperature
video extensometer
non-contact elongation measurement
extension ratio A and At
Opis:
W artykule przedstawiono porównanie wyników pomiarów wydłużenia próbek ze stopu AlMg3, uzyskanych dwiema metodami w czasie wykonywania próby rozciągania metali w temperaturze pokojowej zgodnie z normą PN-EN ISO 6892-1:2010 [Zwick&Roell 2015]. Metoda 1 – określenie wydłużenia za pomocą ekstensometru wideo firmy Zwick&Roell typ VideoXtens. Metoda 2 – określenie wydłużenia na podstawie podziału początkowego długości pomiarowej.
In the article there are presented and compared elongation measurements of the metal specimens made of AlMg3 alloy. The specimens were obtained by 2 methods during performing the metal tension test at ambient temperature according to standard PN-EN ISO 6892-1:2010. The 1st method – elongation measurement with video extensometer VideoXtens-type of the Zwick&Roell company. The 2nd method – elongation measurement based on initial division of measurement length.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Gdyni; 2018, 105; 65-72
1644-1818
2451-2486
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Gdyni
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
A new method for measurement the residual stresses in friction stir welding
Autorzy:
Jweeg, M.J.
Hamdan, Z.Kh.
Majeed, A.H.
Resan, K.K.
Al-Waily, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2175734.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Stowarzyszenie Komputerowej Nauki o Materiałach i Inżynierii Powierzchni w Gliwicach
Tematy:
FSW
residual stress
tensile test
stress concentration
AA 6061
naprężenie szczątkowe
próba rozciągania
koncentracja naprężeń
AA6061
Opis:
Purpose: The residual stresses in different welding methods are fundemental problems to consider. Friction stir welding is one of a solid state joining process, it is economical in that it permits joining together different materials, the specimens in this method (FSW) have excellent properties of mechanical as proven by tensile, flextural and fatigue tests, also it is environmentally friendly process minimizes consumption of energy and generate no gasses or smoke. In friction stir welding , there are two kinds of generated residual stresses: tensile stress and compressive stress. So, this study measuring the residual stresses by using a new method for measuring residual stresses depends on tensile testing and stress concentration factor, this method is a simple, fast and low cost, also it is not need special device. Design/methodology/approach: In previous studies, several techniques were used to predict the value of residual stress and its location, such as destructive, semi-destructive, and non-destructive methods. In this study, a simple, new, and inexpensive way was used based on the tensile test and stress concentration of the friction stir welding (FSW). Findings: By comparing the results obtained with the previous studies using the X-ray method, with the current research, it was found that the results are good in detecting the location and value of the residual stress of friction stir welding. The value of discrepancy of the residual stress in the results between those obtained by the previous method and the current method was about 3 MPa. Research limitations/implications: There are many rotational and linear feeding speeds used in this type of welding. This research used two plates from 6061 AA with 3mm thickness, 100 mm width, and 200 mm length. The rotational speed used in friction stir welding was 1400 rpm, and the feeding speed was 40 mm/min. Practical implications: The residual stress obtained with the new method is 6.2 MPa, and this result approximates other known methods such as the X-ray method in previus studies. Originality/value: Using a new simple method for measuring residual stresses of friction stir welding depends on stress concentration factor and tensile testing. This method is fast and low cost , also it is not need specialized device, compared to other methods such as x-ray or hole drilling methods.
Źródło:
Archives of Materials Science and Engineering; 2021, 112, 2; 63--69
1897-2764
Pojawia się w:
Archives of Materials Science and Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
ClinchRivet as an alternative method to resistance spot welding
Autorzy:
Kaščák, L.
Spišák, E
Mucha, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/387496.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Politechnika Białostocka. Oficyna Wydawnicza Politechniki Białostockiej
Tematy:
car body sheets
spot welding
tensile test
microhardness
blachy karoseryjne
zgrzewanie punktowe
próba rozciągania
Opis:
Various materials are used in car body production which are not always possible to join by conventional joining methods such as resistance spot welding. Therefore ClinchRivet method seem to be possible alternative. The paper deals with evaluation of properties of the joints made by mechanical joining method – ClinchRivet. The joint is made with the using of a special rivet, which is pushed into the joined materials by the flat punch. Following materials were used for joining of this method: DX51D+Z and H220PD steel sheets. The ten-sile test for observing the carrying capacities and metallographicall analysis were used for the evaluation of joint properties. Some results of the tests of ClinchRivet joints were compared to the properties of the joints made by resistance spot welding.
Źródło:
Acta Mechanica et Automatica; 2013, 7, 2; 79-82
1898-4088
2300-5319
Pojawia się w:
Acta Mechanica et Automatica
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Joining the combination of AHSS steel and HSLA steel by resistance spot welding
Autorzy:
Kaščák, L.
Spišák, E.
Gajdoš, I.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/387551.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Politechnika Białostocka. Oficyna Wydawnicza Politechniki Białostockiej
Tematy:
car body sheets
spot welding
tensile test
microhardness
blachy karoseryjne
zgrzewanie punktowe
próba rozciągania
Opis:
The paper deals with the optimization of parameters of resistance spot welding and quality analysis of welded joints made by combination of galvanized Advanced High Strength Steel and High Strength Low Alloy steel. It is an advanced material combination uti-lized in automotive industry to reduce weight of the vehicle body and consequently lowering the fuel consumption to achieve the lowest possible fuel consumption, high active and passive safety of passengers while decreasing the amount of emission. The quality of welded joints was evaluated by destructive tests and non-destructive tests. The shear tensile test according to STN 05 1122 standard was used. Some samples were prepared for metallographic analysis, where the influence of the welding parameters on the structure of welded joint and occurrence of pores in the weld metal caused by evaporation of zinc from the coating was observed.
Źródło:
Acta Mechanica et Automatica; 2013, 7, 2; 75-78
1898-4088
2300-5319
Pojawia się w:
Acta Mechanica et Automatica
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies