Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "power transfer efficiency" wg kryterium: Temat


Wyświetlanie 1-4 z 4
Tytuł:
A Review of Methods and Challenges for Improvement in Efficiency and Distance for Wireless Power Transfer Applications
Autorzy:
Kuka, Sokol
Ni, Kai
Alkahtani, Mohammed
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1193899.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Politechnika Wrocławska. Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej
Tematy:
wireless power transfer
inductive power transfer technique
efficiency
distance
safety
security
Opis:
Over the past few years, interest and research in wireless power transfer (WPT) have been rapidly incrementing, and as an effect, this is a remarkable technology in many electronic devices, electric vehicles and medical devices. However, most of the applications have been limited to very close distances because of efficiency concerns. Even though the inductive power transfer technique is becoming relatively mature, it has not shown near-field results more than a few metres away transmission. This review is focused on two fundamental aspects: the power efficiency and the transmission distance in WPT systems. Introducing the principles and the boundaries, scientific articles will be reviewed and discussed in terms of their methods and respective challenges. This paper also shows more important results in efficiency and distance obtained, clearly explaining the theory behind and obstacles to overcome. Furthermore, an overlook in other aspects and the latest research studies for this technology will be given. Moreover, new issues have been raised including safety and security.
Źródło:
Power Electronics and Drives; 2020, 5, 40; 1-25
2451-0262
2543-4292
Pojawia się w:
Power Electronics and Drives
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Reliability modeling based on power transfer efficiency and its application to aircraft actuation system
Model niezawodności oparty na wydajności przesyłu energii i jego zastosowanie do oceny lotniczego układu hydrauliki siłowej
Autorzy:
Cui, Xiaoyu
Li, Tongyang
Wang, Shaoping
Shi, Jian
Ma, Zhonghai
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/946137.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN
Tematy:
reliability modeling
power transfer efficiency
multi-state performance
dual hydraulic actuation system
generalized stochastic Petri nets
universal generating function
modelowanie niezawodności
wydajność przesyłu energii
działanie systemu wielostanowego
podwójny układ hydrauliki siłowej
uogólnione stochastyczne sieci Petriego
uniwersalna funkcja tworząca
Opis:
The power transfer systems (PTS) has special reliability properties, including multiple states and fault dependence. Consequently, traditional binary-state reliability modeling methods cannot accurately evaluate the reliability of PTS. In order to resolve the contradiction between terminal energy demand and power transfer capability of PTS, this paper proposes a novel multi-state reliability model based on power transfer efficiency (PTE) for reliability evaluation of PTS. The multi-state model caused by performance degradation based on PTE is considered in this paper. In addition, the failure correlation in virtue of the system structure and energy allocation mechanism is analyzed in the proposed model, and the corresponding reliability evaluation result is obtained under different terminal energy requirements. The approach is verified on the example of a dual hydraulic actuation system (DHAS), in which the stochastic model based on the generalized stochastic Petri nets (GSPNs) is established and combined with the power transfer capability via universal generating function (UGF). Though changing flow rate to face the degradation rate of hydraulic pump, the reliability assessment of DHAS based on the proposed reliability model is effective and accurate.
Układy przesyłu energii (power transfer systems, PTS) charakteryzują się szczególnymi właściwościami niezawodnościowymi, w tym wielostanowością i zależnością między błędami. W związku z tym, tradycyjne metody modelowania niezawodności, które sprawdzają się w przypadku systemów dwustanowych, nie pozwalają na dokładną ocenę niezawodności PTS. W przedstawionej pracy zaproponowano nowatorski model niezawodności systemu wielostanowego, który do oceny niezawodności PTS wykorzystuje dane o wydajności przesyłu energii (PTE). Model ten wiążę niezawodność zarówno z zapotrzebowaniem na energię końcową jak i zdolnością przesyłową PTS. Rozważano model wielostanowy opisujący proces degradacji komponentów systemu w oparciu o PTE. W proponowanym modelu analizowano korelacje między uszkodzeniami w świetle struktury systemu i mechanizmu alokacji energii, a niezawodność oceniano dla różnych stopni zapotrzebowania na energię końcową. Podejście to zweryfikowano na przykładzie podwójnego układu hydrauliki siłowej (DHAS), dla którego ustalono model stochastyczny oparty na uogólnionych stochastycznych sieciach Petriego (GSPN), który łączono ze zdolnością przesyłową za pomocą uniwersalnej funkcji tworzącej (UGF). Badania pompy hydraulicznej prowadzone dla różnych prędkości przepływu i różnych szybkości degradacji wykazały, iż ocena niezawodności DHAS na podstawie proponowanego modelu cechuje się skutecznością i trafnością.
Źródło:
Eksploatacja i Niezawodność; 2020, 22, 2; 282-296
1507-2711
Pojawia się w:
Eksploatacja i Niezawodność
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
A New Method for an Electric Vehicle Wireless Charging System Using LCC
Autorzy:
Khademi, Hamid Reza
Moghaddam, Mahmoud Samiei
Baygi, Seyed Javad Mohammadi
Hajizadeh, Amin
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/102202.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
power transfer system
electric vehicle
output power
efficiency
optimization
układ przeniesienia mocy
pojazd elektryczny
moc wyjściowa
sprawność
optymalizacja
Opis:
Nowadays, there is a need for charging electric vehicles (EVs) wirelessly, since it provides a more convenient, reliable, and safer charging option for the EV customers. A wireless charging system using a double-sided LCC compensation topology is proven to be highly efficient; however, the large volume induced by the compensation coils is a drawback. Endocrine links are more useful in transmitting power wirelessly than other links. These links are used in the transmission of low and medium power. In this paper, by analyzing the equivalent circuit of a WPT power transmission system, the optimal value of the inductance was formulated to increase the yield. This can have other applications. In order to neutralize the reactive losses, the series resonance is used in both in primary and secondary sections, among which the lower quantities of series inductors were selected from the initial values to increase the efficiency and power. Furthermore, it is possible to optimize these values using suitable optimization methods. In this study, the PSO algorithm was used for this purpose.
Źródło:
Advances in Science and Technology. Research Journal; 2019, 13, 3; 98-112
2299-8624
Pojawia się w:
Advances in Science and Technology. Research Journal
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Investigation and Study of Mode Splitting in Near Field Inductive Communication Systems
Autorzy:
Thanh, H. D.
Agbinya, J. I.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/226565.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
splitting frequencies
modes
nearest and second neighbour interactions
coupling coefficient
conventional resonant frequency
power efficiency
transfer function
Opis:
Frequency splitting is a near field inductive communication phenomenon where the resonant frequency divides into many separate frequencies or to different modes. In this paper, we show that this phenomenon depends on the coupling coefficients or the natural response of the circuit by using the circuit theory to derive these splitting frequencies. Also, the rules for the general matrix that is used to solve for splitting frequencies are also demonstrated clearly. Mode splitting is observed for peer-to-peer, three coils and four coil systems due to the existence of the nearest and second neighbour interactions. In particular, two, three and four modes have been analysed for two, three, and four coil systems respectively. However, the number of modes for these systems can be changed according to the degree of coupling. The differences in the resultant splitting frequencies with and without the second neighbour interaction are shown in the simulation results. Furthermore, we assess the system performances regarding to power efficiency through the inductive transfer functions. Besides, either coupling coefficients at resonance or the simplified transfer functions in some specific scenarios can be obtained by having an insight into these transfer functions. Finally, we recognise and propose that splitting frequency phenomenon can be deployed to transmit signals at many frequencies concurrently.
Źródło:
International Journal of Electronics and Telecommunications; 2013, 59, 2; 185-194
2300-1933
Pojawia się w:
International Journal of Electronics and Telecommunications
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-4 z 4

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies