Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "power system design" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-6 z 6
    Tytuł:
    The use of PSS2A system stabilisers to damp electromechanical swings in medium voltage networks with distributed energy sources
    Autorzy:
    Paszek, Stefan
    Nocoń, Adrian
    Pruski, Piotr
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2135732.pdf
    Data publikacji:
    2022
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    electromechanical swings
    distributed generation
    medium-voltage network
    power system stabilisers
    power system design
    Opis:
    In this paper, the design issue of effective damping of electromechanical swings in a medium voltage network with distributed generation by the use of a PSS2A type power system stabiliser is described. This stabiliser was installed in the generating unit with the highest rated power. Time constants of correction blocks, as well as the main gain, were determined by analyzing a single-machine system, generating unit – infinite bus. The time constants were calculated on the basis of the frequency-phase transfer functions both of the electromagnetic moment to the voltage regulator reference voltage and of the generator voltage to the voltage regulator reference voltage, under the assumption of an infinite and real value of the generating unit inertia time constant for various initial generator loads. The main stabiliser gain was calculated by analyzing the position, on the complex plane, of eigenvalues of the state matrix of the single-machine system, linearised around a steady operating point, at the changed value of this gain.
    Źródło:
    Archives of Electrical Engineering; 2022, 71, 3; 717--729
    1427-4221
    2300-2506
    Pojawia się w:
    Archives of Electrical Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Experimental research of the impact of ship’s rolling on the performance of PV panels
    Autorzy:
    Zeńczak, Wojciech
    Zapałowicz, Zbigniew
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/32897005.pdf
    Data publikacji:
    2022
    Wydawca:
    Politechnika Gdańska. Wydział Inżynierii Mechanicznej i Okrętownictwa
    Tematy:
    ship power system
    PV system
    ship’s energy efficiency design index
    ship rolling
    Opis:
    The aim of the International Maritime Organization (IMO) to reduce by half the amount of greenhouse gases emitted by marine ships by 2050, and its vision of the fastest total decarbonisation in the maritime shipping industry within the present century, calls for implementation with various means of decarbonisation. The IMO approaches the process of decarbonisation in two phases. Firstly, short-term, compact projects are to be considered, next, more complex, medium- and long-term solutions should be aimed at. The preferred arrangements to be applied are photovoltaic systems. Their performance depends to a high degree on the solar incidence angle. In the case of a ship swinging as a result of its course in relation to the wave and incidence direction, the incidence angle undergoes significant periodic changes with a significant effect on the power generated by the PV panels. As a result, the total amount of energy produced by the PV panels diminishes. The paper presents experimental research results obtained on the stand that allowed the investigation of PV panels in simulated marine conditions. Two characteristic positions of a PV panel’s rotation axis in relation to the solar rays’ incidence direction were investigated. It was proved for both variants that the rolling period and solar incidence angle affected the power generated by the PV panel.
    Źródło:
    Polish Maritime Research; 2022, 4; 132-144
    1233-2585
    Pojawia się w:
    Polish Maritime Research
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    A dynamic model as a tool for design and optimization of propulsion systems of transport means
    Autorzy:
    Peruń, Grzegorz
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/11542694.pdf
    Data publikacji:
    2023
    Wydawca:
    Uniwersytet Zielonogórski. Oficyna Wydawnicza
    Tematy:
    dynamic model
    gear design
    power transmission system
    model dynamiczny
    konstukcja przekładni
    układ napędowy
    Opis:
    Designing power transmission systems is a complex and often time-consuming problem. In this task, various computational tools make it possible to speed up the process and verify a great many different solutions before the final one is developed. It is widely possible today to conduct computer simulations of the operation of various devices before the first physical prototype is built. The article presents an example of a dynamic model of power transmission systems, which has been developed to support work aimed at designing new and optimizing existing systems of that type, as well as to help diagnose them by designing diagnostic algorithms sensitive to early stages of damage development. The paper also presents sample results of tests conducted with the model, used at the gear design stage. In the presented model, the main goal is to reproduce the phenomena occurring in gears as well as possible, using numerous experiments in this direction featured in the literature. Many already historical models present different ways of modeling, but they often made significant simplifications, required by the limitations of the nature of computational capabilities. Differences also result from the purpose of the models being developed, and the analysis of these different ways of doing things makes it possible to choose the most appropriate approach.
    Źródło:
    International Journal of Applied Mathematics and Computer Science; 2023, 33, 2; 183--195
    1641-876X
    2083-8492
    Pojawia się w:
    International Journal of Applied Mathematics and Computer Science
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Zastosowanie badań symulacyjnych w projektowaniu układów automatyki podsystemów energetycznych statków
    An Application of Symulation Investigations in Design of Ship Power Subsystem Automation
    Autorzy:
    Arendt, R.
    Kowalski, Z.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/151868.pdf
    Data publikacji:
    2003
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
    Tematy:
    systemy energetyczne statku
    badania symulacyjne
    projektowanie statków
    system ekspertowy
    ship power systems
    ship design
    expert system
    simulation investigations
    Opis:
    Przedstawiono strukturę i funkcje systemu informatycznego wspomagania projektowania układów automatyki i statku. Szczególną uwagę zwrócono na funkcję oceny rozwiązań projektowych na podstawie prowadzonych badań symulacyjnych. Omówiono reprezentację wiedzy o projektowanym podsystemie energetycznym statku, dobór struktur modeli elementów składowych podsystemów umożliwiający zastosowanie reguł do budowy modeli symulacyjnych i reguły oceny poprawności formalnej i merytorycznej projektu. Zaprezentowano również algorytm automatycznego zestawienia modeli symulacyjnych projektowanych podsystemów oraz przykładową sesję badań symulacyjnych podsystemu steru strumieniowego statku.
    A structure (fig. 1) and function of information system for aided design of ship power subsystem automation is presented. more detailed a function of evaluation of design solutions based on simulation investigations is described. A data describing a designed power subsystem is introduced in interactive mode to an expert system, then production rules evaluate formal correctness and design art. in the case when there are no mistakes, the expert system creates automatically a simulation model of designed subsystem and calls program matlab-Simulink. After a simulation session the program environment returns to the expert system. In the paper a knowledge representation of designed ship power subsystem (Table 1), and a choice of component model structures of subsystems (fig. 2,3,4,5), which enable an application of production rules for simulation models creation and design correctness evaluation are shown. Also an algorithm of automatically created simulation models of designed subsystems (fig. 6) and an exemplary session of simulation investigations of ship tubular ruder (fig. 7,8,9) are presented.
    Źródło:
    Pomiary Automatyka Kontrola; 2003, R. 49, nr 12, 12; 14-18
    0032-4140
    Pojawia się w:
    Pomiary Automatyka Kontrola
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wyznaczenie mocy systemu sterowania ruchem dla statku wydobywczego
    The Determination of Power Output of the Tracking Control System of a Mining Ship
    Autorzy:
    Bortnowska, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/359523.pdf
    Data publikacji:
    2006
    Wydawca:
    Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
    Tematy:
    statek wydobywczy
    EXPLO-SHIP 2006
    instalacja wydobywcza
    projektowanie wstępne
    oddziaływanie środowiska morskiego
    moc systemu sterowania ruchem
    mining ship
    mining system
    preliminary design
    marine environment influence
    power of tracking control system
    Opis:
    Dla statku wydobywczego jednym z ważniejszych systemów jest system sterowania ruchem, którego moc zależy od parametrów pogodowych w rejonie eksploatacyjnym i od wymiarów statku. Moc tego systemu będzie bardzo duża, stąd na wymiary statku będzie miał wpływ ciężar i wymiary siłowni okrętowej (elektrowni). W artykule przed-stawiono koncepcję wymiarowo-przestrzenną statku wydobywczego oraz określenie dla niej maksymalnej, zapotrzebowanej mocy systemu sterowania ruchem. Artykuł stanowi kontynuację zagadnienia przedstawionego w [2].
    In a mining ship, the tracking control system is one of its most significant systems. Its power output depends on weather parameters in the mining area and on dimensions of the ship. The tracking control system power is very high, thus the dimensions of the ship are considerably influenced by the weight and dimensions of the ship power plant. The article presents a spatial conception of a mining ship and the determined maximum power demand of the tracking control system. This article is a continuation of the problem described in [2].
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2006, 10 (82); 97-106
    1733-8670
    2392-0378
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Developing cooperation between science and the economy in the area of renewable energy sources based on the example of the deENet network
    Autorzy:
    Aleksandrow, S.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/105940.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Centrum Badań i Innowacji Pro-Akademia
    Tematy:
    energy
    energy supply systems
    civil engineering
    power engineering design
    energy efficient processes
    sustainable energy supplies
    energia
    system zasilania
    inżynieria lądowa
    projektowanie energetyczne
    energooszczędne procesy
    zrównoważone dostawy energii
    Opis:
    The aim of the paper is to analyze projects focused on decentralized energy supply systems, energy-optimized design and construction, as well as energy-efficient industrial processes and sustainable energy supply concepts. In view of the above, projects such as the following were analyzed: "Regiony w 100% Odnawialne" ("100% Renewable Regions), "KLIMZUG", "Zabytki i Energia" ("Monuments and Energy"), "Klimaregio", "Sieć elektroenergetyczna przyszłości" ("The Power Engineering Network of the Future"), "Polsko-niemiecki dialog klastrów" ("Polish-German Cluster Dialog"), "Energooszczędne budownictwo i mieszkanie" ("Energy Efficient Construction and Housing"), "dEcoSense", "Manager Energetyczny – IHK" ("Power Engineering Manager - IHK") d "Okrągły stół energetyczny Północnej Hesji" ("Northern Hesse Energy Round Table").
    Źródło:
    Acta Innovations; 2013, 8; 25-42
    2300-5599
    Pojawia się w:
    Acta Innovations
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-6 z 6

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies