Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "power supply systems" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 21
Tytuł:
Akumulatorowy zespół zasilający samojezdnego wozu strzelniczego
Battery Power Supply Unit for Self-Propelled Blasting Utility Vehicle
Autorzy:
Deja, Przemysław
Okrent, Krzysztof
Polnik, Bartosz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1857274.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Wydawnictwo Druk-Art
Tematy:
górnictwo
maszyny elektryczne
zasilanie akumulatorowe
mining industry
electric machines
battery power supply systems
Opis:
W artykule przedstawiono opracowany w Instytucie Techniki Górniczej KOMAG w Gliwicach akumulatorowy zespół zasilający samojezdnego wozu strzelniczego. Zespół ten składa się z modułu baterii i aparatury, zabudowanych na wozie strzelniczym oraz wolno stojącego modułu ładowania. Wprowadzenie akumulatorowego zasilania układu roboczego zabudowanego na wozie (tj. modułowego urządzenia pompowego oraz układu manewrowania „koszem”) wraz z obwodami pomocniczymi i sterowania, w miejsce stosowanego w dotychczasowych rozwiązaniach zasilania przewodowego jest istotną innowacją wozu strzelniczego. Należy zwrócić uwagę na pierwsze zastosowanie baterii ogniw litowo-żelazowo-fosforanowych (LiFePO4) w maszynie przeznaczonej do eksploatacji w podziemnym wyrobisku rud miedzi i innych kopalniach niewęglowych. Ogniwa litowe charakteryzują się wysoką gęstością energii oraz wysoką gęstością mocy, w stosunku do powszechnie stosowanych baterii ogniw kwasowo-ołowiowych, i nie wydzielają gazów elektrolitycznych (np. wodoru) podczas eksploatacji. Akumulatorowy zespół zasilający samojezdnego wozu strzelniczego może być stosowany w podziemnych niemetanowych zakładach górniczych wydobywających rudy metali i w zakładach górniczych wydobywających inne kopaliny.
Battery power supply unit for self-propelled blasting utility vehicle designed in the KOMAG Institute for Mining Industry is presented. This unit consists of the battery module and fittings installed on the blasting utility vehicle as well as free-standing loading module. Introduction of battery unit to supply the working system installed on the vehicle (i.e. modular pumping unit and “bucket” manoeuvring system) together with auxiliary and control circuits, replacing the currently used cable power supply is an important innovation in the blasting utility vehicle design. Attention should be drawn to the fact of using the lithium-iron-phosphate (LiFePO4) battery for the first time in a machine operating in underground copper ore mine or in other non-coal mines. Lithium batteries have higher energy density and higher power density than commonly used lead-acid batteries and they do not emit electrolytic gases (e.g. hydrogen). Battery power supply unit for self-propelled blasting utility vehicle can be used in underground, methane-free metal ores mining plants or in the mining plants extracting other minerals.
Źródło:
Napędy i Sterowanie; 2020, 22, 7/8; 43-46
1507-7764
Pojawia się w:
Napędy i Sterowanie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Akumulatorowy zespół zasilający samojezdnego wozu strzelniczego
Battery power supply unit for self-propelled blasting utility vehicle
Autorzy:
Deja, Przemysław
Okrent, Krzysztof
Polnik, Bartosz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1196798.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
Tematy:
górnictwo
maszyny elektryczne
zasilanie akumulatorowe
mining industry
electric machines
battery power supply systems
Opis:
Battery power supply unit for self-propelled blasting utility vehicle designed in the KOMAG Institute for Mining Industry is presented. This unit consists of the battery module and fittings installed on the blasting utility vehicle as well as free-standing loading module. Introduction of battery unit to supply the working system installed on the vehicle (i.e. modular pumping unit and “bucket” manoeuvring system) together with auxiliary and control circuits, replacing the currently used cable power supply is an important innovation in the blasting utility vehicle design. Attention should be drawn to the fact of using the lithium-ironphosphate (LiFePO4) battery for the first time in a machine operating in underground copper ore mine or in other non-coal mines. Lithium batteries have higher energy density and higher power density than commonly used lead-acid batteries and they do not emit electrolytic gases (e.g. hydrogen). Battery power supply unit for self-propelled blasting utility vehicle can be used in underground, methane-free metal ores mining plants or in the mining plants extracting other minerals.
W artykule przedstawiono opracowany w Instytucie Techniki Górniczej KOMAG w Gliwicach akumulatorowy zespół zasilający samojezdnego wozu strzelniczego. Zespół ten składa się z modułu baterii i aparatury, zabudowanych na wozie strzelniczym oraz wolnostojącego modułu ładowania. Wprowadzenie akumulatorowego zasilania układu roboczego zabudowanego na wozie (tj. modułowego urządzenia pompowego oraz układu manewrowania „koszem”) wraz z obwodami pomocniczymi i sterowania, w miejsce stosowanego w dotychczasowych rozwiązaniach zasilania przewodowego jest istotną innowacją wozu strzelniczego. Należy zwrócić uwagę na pierwsze zastosowanie baterii ogniw litowo-żelazowo-fosforanowych (LiFePO4) w maszynie przeznaczonej do eksploatacji w podziemnym wyrobisku rud miedzi i innych kopalniach niewęglowych. Ogniwa litowe charakteryzują się wysoką gęstością energii oraz wysoką gęstością mocy, w stosunku do powszechnie stosowanych baterii ogniw kwasowo-ołowiowych i nie wydzielają gazów elektrolitycznych (np. wodoru) podczas eksploatacji. Akumulatorowy zespół zasilający samojezdnego wozu strzelniczego może być stosowany w podziemnych, niemetanowych zakładach górniczych, wydobywających rudy metali i zakładach górniczych wydobywających inne kopaliny.
Źródło:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2019, 2, 122; 9-13
0239-3646
2084-5618
Pojawia się w:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Back-up short circuit protection in underground medium voltage networks
Rezerwowanie zabezpieczeń zwarciowych w kopalnianych sieciach średniego napięcia
Autorzy:
Boron, S.
Joostberens, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1361905.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
Tematy:
zabezpieczenia zwarciowe
kopalniane sieci elektroenergetyczne
układy elektroenergetyczne
elektroenergetyka kopalniana
górnicze sieci średniego napięcia
automatyka zabezpieczeniowa w elektroenergetyce
short-circuit protection
electric power networks in mines
electric power systems
electric power engineering in mines
mining power supply networks
protection automation in electric power engineering
Opis:
The paper presents issues related to the implementation of back-up short-circuit protection in the final sections of an underground medium voltage distribution network. The difficulties may arise from regulatory requirements regarding the operation time of protection devices in potentially explosive areas and relatively low values of short-circuit currents compared with load currents. Sample calculations results have been presented to illustrate the problems of selecting current settings of short-circuit protection. A method to overcome these problems by using transformer stations with a circuit breaker on the primary side has been shown.
W artykule przedstawiono trudności związane z z rezerwowaniem zabezpieczeń przed skutkami zwarć międzyfazowych w końcowych odcinkach dołowych sieci średniego napięcia. Trudności te mogą wynikać z wymagań normatywnych dotyczących czasu działania zabezpieczeń w pomieszczeniach zagrożonych wybuchem oraz stosunkowo niewielkich wartości prądów zwarciowych w porównaniu z prądami roboczymi. Zaprezentowano przykładowe wyniki obliczeń ilustrujące problemy doboru nastaw zabezpieczeń zwarciowych oraz przedstawiono sposób wyeliminowania tych problemów przez zastosowanie stacji transformatorowych z wyłącznikiem po stronie GN.
Źródło:
Mining – Informatics, Automation and Electrical Engineering; 2015, 53, 3; 5-11
2450-7326
2449-6421
Pojawia się w:
Mining – Informatics, Automation and Electrical Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Badania innowacyjnego układu zasilająco-sterującego spągoładowarki górniczej
Tests of the innovative power supplyand control system of the roadheading mining machine
Autorzy:
Deja, Przemysław
Kapuściński, Dariusz
Niedworok, Andrzej
Polnik, Bartosz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1196796.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
Tematy:
górnictwo
maszyny elektryczne
zasilanie akumulatorowe
badania
bezpieczeństwo
mining industry
electric machines
battery power supply systems
tests
safety
Opis:
The article discusses laboratory tests of an innovative power supply and control system for a roadheading mining machine, developed as part of the project on the acronym HYDKOM 75 co-financed by the National Center for Research and Development. The research was aimed at verifying the adopted technical assumptions and functionality of the developed solution, taking into account the possibility of using the power and control system in potentially explosive atmospheres. The innovative power supply and control system of the roadheading mining machine was developed and built based on the battery of lithium cells, increasing the mobility of the solution in question. In addition, after the battery has been discharged, the power supply and control system allows the charger to operate on the line power from the mine network, when the battery cells are being charged. Thanks to such a solution, the mining machine can be operated practically without interruption.
W artykule omówione zostały badania laboratoryjne innowacyjnego układu zasilająco-sterującego spągoładowarki górniczej, opracowanego w ramach realizacji projektu o akronimie HYDKOM 75 współfinansowanego przez Narodowe Centrum Badań i Rozwoju. Badania miały na celu zweryfikowanie przyjętych założeń technicznych oraz funkcjonalności opracowanego rozwiązania z uwzględnieniem możliwości zastosowania przedmiotowego układu zasilająco-sterującego w przestrzeniach potencjalnie zagrożonych wybuchem. Innowacyjny układ zasilająco-sterujący spągoładowarki górniczej został opracowany i zbudowany w oparciu o baterię ogniw litowych, zwiększającą mobilność przedmiotowego rozwiązania. Ponadto po rozładowaniu baterii układ zasilająco-sterujący umożliwia pracę spągoładowarki przy zasilaniu przewodowym z sieci kopalnianej, kiedy to następuje proces ładowania baterii ogniw. Dzięki takiemu rozwiązaniu, górnicza spągoładowarka może być eksploatowana praktycznie bez przerwy.
Źródło:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2019, 2, 122; 15-19
0239-3646
2084-5618
Pojawia się w:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Compensation of reactive power and hybrid operation in the systems of uninterruptible power supply (UPS)
Autorzy:
Bednarek, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/97433.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Politechnika Poznańska. Wydawnictwo Politechniki Poznańskiej
Tematy:
systems of uninterruptible power supply
reactive power compensation
hybrid operation
Opis:
The paper presents analysis of possible compensation of reactive power by internal in¬put blocks of Uninterruptible Power Systems (UPS), without the use of additional power electronic converters or stationary passive elements (on the example of UPS EVER POWERLINE GREEN 33). Moreover, the consideration related to additional UPS functionality consisting in hybrid operation, enabling longer duration of supply maintenance within a definite region of the mains voltage variations. The results of measurements and calculations are presented, that have been carried out in a given physical system. Final part of the paper includes a summary of the obtained results.
Źródło:
Computer Applications in Electrical Engineering; 2013, 11; 209-221
1508-4248
Pojawia się w:
Computer Applications in Electrical Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Developing cooperation between science and the economy in the area of renewable energy sources based on the example of the deENet network
Autorzy:
Aleksandrow, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/105940.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Centrum Badań i Innowacji Pro-Akademia
Tematy:
energy
energy supply systems
civil engineering
power engineering design
energy efficient processes
sustainable energy supplies
energia
system zasilania
inżynieria lądowa
projektowanie energetyczne
energooszczędne procesy
zrównoważone dostawy energii
Opis:
The aim of the paper is to analyze projects focused on decentralized energy supply systems, energy-optimized design and construction, as well as energy-efficient industrial processes and sustainable energy supply concepts. In view of the above, projects such as the following were analyzed: "Regiony w 100% Odnawialne" ("100% Renewable Regions), "KLIMZUG", "Zabytki i Energia" ("Monuments and Energy"), "Klimaregio", "Sieć elektroenergetyczna przyszłości" ("The Power Engineering Network of the Future"), "Polsko-niemiecki dialog klastrów" ("Polish-German Cluster Dialog"), "Energooszczędne budownictwo i mieszkanie" ("Energy Efficient Construction and Housing"), "dEcoSense", "Manager Energetyczny – IHK" ("Power Engineering Manager - IHK") d "Okrągły stół energetyczny Północnej Hesji" ("Northern Hesse Energy Round Table").
Źródło:
Acta Innovations; 2013, 8; 25-42
2300-5599
Pojawia się w:
Acta Innovations
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Frequency of failures in selected urban vehicle systems
Autorzy:
Rymarz, Joanna
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1819085.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
Tematy:
system failure
public transport bus
seasonality
cooling system
power supply systems
driving system
engine
Opis:
The aim of this study was to examine the relationship between the occurrence of selected types of failures and the time and season of their occurrence in public transport buses in the city of Lublin. The analysis was carried out for buses operated in the Municipal Transport Company within the past 3 years. The chi-squared analysis showed that during operation, there are significant differences between the failures and the annual season, but there are no differences between the frequency of failures and the time of day.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2020, 64 (136); 9-13
1733-8670
2392-0378
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Kolejowe obszary stykowe systemów 25 kV AC i 3 kV DC - wybrane zagadnienia
Electrified railway lines in contact areas suplied by two systems - 25 kV AC i 3 kV DC – selected problems
Autorzy:
Patoka, M.
Szeląg, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/248342.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:
obszary stykowe AC DC
25 kV
układ zasilania trakcji
oddziaływania
mutual AC DC interaction regions
power supply traction systems
Opis:
W artykule przedstawiono przegląd zagadnień i wniosków z prac dotyczących obszarów stykowych linii kolejowych zelektryfikowanych dwoma różnymi systemami zasilania. Takie obszary mogą wystąpić w przyszłości na sieci kolei PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. przy wprowadzaniu dotychczas niestosowanego w Polsce systemu 25 kV 50 Hz. Przedstawiono złożoność zagadnienia i zdefiniowano podstawowe problemy związane z zasilaniem w dwu różnych systemach zasilania trakcji 3 kV DC i 25 kV 50 Hz ze wspólnego węzła sieci elektroenergetycznej. Wskazano na konieczność prowadzenia szczegółowych analiz oddziaływań wzajemnych linii obu systemów jak i na otoczenie techniczne, tak w obszarach zasilania elektroenergetycznego, jak i toru kolejowego i sieci trakcyjnej.
This paper presents a review of research findings on issues concerning railway mutual interaction regions of two power supply systems emerging as a consequence of future introduction of not applied yet by Polish Railways 25 kV 50 Hz traction power supply system. The article defines and determines the problem of coexistence and influence of the currently used 3 kV DC power supply on new 25 kV 50 Hz one. This issue appears to be a complex and multistage one and requires profound examination of phenomena and mutual influence present both in the electric power engineering supply system and in the areas of supply and return network of electrified railway lines.
Źródło:
Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne; 2014, 2(104); 285-296
1231-9171
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Maintenance analysis of devices powering transport telematic systems including financial outlays efficiency
Autorzy:
Rosiński, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/393689.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Polskie Stowarzyszenie Telematyki Transportu
Tematy:
transport telematics systems
exploitation
power supply
systemy telematyki transportu
eksploatacja
zasilacz
Opis:
Transport telematics systems work in different exploitation conditions. As the elements responsible for the safety of the transport process they should maintain their suitability. So far it has been analyzed their reliability, however, it is also important to provide the power analysis taking into account the relations in the system. It is especially important to consider the financial investments for the maintenance of the state of the system suitability and effectiveness of the use of these funds. The paper presents an analysis of the transport telematics system power supply with special consideration of related financial outlays earmarked for repair and the effectiveness of their use.
Źródło:
Archives of Transport System Telematics; 2014, 7, 1; 41-44
1899-8208
Pojawia się w:
Archives of Transport System Telematics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Optimum allocation of active power filters in large supply systems
Autorzy:
Maciążek, M.
Pasko, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/200488.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
optimal allocation
active power filters
large supply systems
optymalna alokacja
duże systemy zaopatrzenia
aktywne filtry zasilające
Opis:
Problems concerning electrical power quality and especially estimation of costs required for reduction of higher harmonics in power network voltage and current time waveforms have been considered in the paper. The application of active power filters to reduction of higher harmonics has been analysed taking into account, in particular, the necessary investment costs. Two goal functions have been used to solve the underlying optimization problem - the first one that enables direct cost minimization and the second one based on the cost-effectiveness approach used by economists. Such approach is substantially different from solutions proposed by other authors who concentrate rather on theoretical issues and do not take into consideration the economical market-based reality. In the paper, theoretical analysis has been followed by an example of optimal allocation of active power filters in a large supply system.
Źródło:
Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences; 2016, 64, 1; 37-44
0239-7528
Pojawia się w:
Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Podejście do linii kablowych jako ważnego elementu w układach zasilania nN poprzez zastosowane izolacje i powłoki kablowe
The approach to cable lines as an important element in nN power supply systems through the insulation and cable coatings used
Autorzy:
Juraszek, Janusz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1860979.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Centrum Usług i Projektów Janusz Juraszek
Tematy:
izolacja
kabel energetyczny
układ zasilania
insulation
power cable
power supply systems
Opis:
W artykule przedstawiono parametry techniczne kabli w izolacji i powłoce XLPE/PE vs PVC/PVC ich zalety i wady. Zwrócono uwagę na wpływ samego produktu na proces budowy i jego uproszczenia. Analizując poszczególne etapy życie produktu i ponoszone koszty, zwrócono uwagę na rosnące koszty opex i ponoszonych strat.
The article presents technical parameters of cables in XLPE/PE insulation and sheath vs PVC/PVC their advantages and disadvantages. Attention was paid to the influence of the product itself on the construction process and its simplification. Analyzing the individual stages of product life and costs, attention was paid to increasing opex costs and incurred losses.
Źródło:
Era Energii; 2020, 1; 16-19
2658-0195
Pojawia się w:
Era Energii
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Power electronic architecture of supply systems for electric vehicle charging
Architektura energoelektronicznych systemów zasilania ładowarek pojazdów elektrycznych
Autorzy:
Kaźmierkowski, M. P.
Zymmer, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/159375.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Elektrotechniki
Tematy:
energoelektronika
elektromobilność
systemy ładowania samochodów elektrycznych
power electronics
electromobility
architecture of supply systems for EV charging
Opis:
W pracy omówiono podstawowe wymagania oraz układy energoelektroniczne stosowane w systemach zasilania stacji ładowania akumulatorów pojazdów elektrycznych. Scharakteryzowano systemy zasilania z szyną AC oraz szyną DC, a także architektury scentralizowane i rozproszone. Opisano możliwe kombinacje zasilania z lokalnymi magazynami energii. Przedstawiono także nowoczesną architekturę na bazie przekształtników kaskadowych pozwalających na eliminację transformatora średniego napięcia. Rozważania zilustrowano przykładowym przekształtnikiem czteropoziomowym o mocy 1,2 MW opracowanym i wykonanym w Instytucie Elektrotechniki w Warszawie.
The paper discusses the basic requirements and power electronics converters used in charging systems for electric vehicle battery charging stations. Architecture of power systems with AC bus and DC bus are characterized as well as centralized and distributed. Possible power combinations with local energy stores are described. It also presents a modern architecture based on cascade converters allowing the elimination of a medium voltage transformer. The considerations are illustrated by an exemplary four-level converter with 1.2 MW power developed and constructed at the Electrotechnical Institute (IEL) in Warsaw.
Źródło:
Prace Instytutu Elektrotechniki; 2018, 278; 7-20
0032-6216
Pojawia się w:
Prace Instytutu Elektrotechniki
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Power supply risk assessment method for relay protection system faults
Autorzy:
Tuyou, S.
Jiekang, W.
Weideng, Y.
Anan, D.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/141134.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
reduced power supply load power
relay protection systems
risk value
power supply risk assessment
Opis:
The influence and the potential risk due to hidden faults of a relay protection system on power supply in distribution systems are paid more and more attention to. A probability analysis method is used to analyse fault characteristics and action mechanism of dominant faults, hidden misoperation and non-operation of the relay protection systems, and failure probability model of relay protection system is constructed and simplified. The effects of dominant faults, hidden misoperation and non-operation of the relay protection systems on the reduced power supply load power are analysed, and a probabilistic model for reduced power supply load power is constructed by three parts corresponding to dominant faults, hidden misoperation and non-operation. A probability calculation method of power supply risk occurrence due to hidden faults of relay protecttion system is proposed considering the fault probability of the relay protection systems, the frequency of the hidden faults occurring in operation period, the reduced power supply load power or load power outage, and the connection mode of the in-lines, out-lines and transformers in a substation. The feasibility and applicability of the proposed method for estimation of risk value probability of the relay protection systems is verified by two studied examples.
Źródło:
Archives of Electrical Engineering; 2016, 65, 4; 803-814
1427-4221
2300-2506
Pojawia się w:
Archives of Electrical Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Reliability level versus load-carrying capacity of the uninterruptible power systems (UPS)
Autorzy:
Bednarek, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/97335.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Politechnika Poznańska. Wydawnictwo Politechniki Poznańskiej
Tematy:
uninterruptible power systems equipment reliability
load of the power supply systems
redundancy
Opis:
The paper addresses the electric energy power supply, with particular emphasis on the functioning of the uninterruptible power supply systems (UPS). There were conducted considerations associated with the possibilities of covering the increasing demand for energy (as a result of the load infrastructure development) by parallel combining of the UPS power supplies. There were also analysed the possibilities of providing the expected reliability of the power supply of the priority loads as the effect of the redundancy introduction in the system. There are described the functional properties of the basic redundant UPS structures. The obtained results of studies performed in the UPS EVER POWERLINE GREEN 33 systems have been presented and commented on.
Źródło:
Computer Applications in Electrical Engineering; 2014, 12; 364-375
1508-4248
Pojawia się w:
Computer Applications in Electrical Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Selektywne wyłączanie zakłóceń elektrycznych w równoległych liniach kablowych średniego napięcia
Selective exclusion of electrical disturbances in medium-voltage parallel cable lines
Autorzy:
Małczak, C.
Kaźmierczak, G.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/187456.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Technik Innowacyjnych EMAG
Tematy:
zasilanie kopalń
zakłócenia elektryczne
power supply systems
coal mines
electrical disturbances
Opis:
W wielu układach zasilania kopalń równoległe linie kablowe średniego napięcia zasilające duże rozdzielnie SN, złożone z kabli pojedynczo wychodzących z Głównej Stacji Zasilającej, posiadają tradycyjne rozwiązania zabezpieczeń nadprądowych i ziemnozwarciowych, a zastosowane przekaźniki zabezpieczeniowe "mają poważne trudności" z poprawnym identyfikowaniem zakłóceń. W KGHM "Polska Miedź" SA w Oddziale ZG "Polkowice-Sieroszowice", dążąc do zminimalizowania skutków zakłóceń na równolegle pracujących kablach, zmieniono sposób zabezpieczania kabli szybowych. Zastosowano zabezpieczenia współbieżne z wykorzystaniem, opartej o sieć światłowodową i multipleksery, szybkiej komunikacji pomiędzy współpracującymi przekaźnikami zabezpieczeniowymi. System zabezpieczeń współbieżnych jest w stanie precyzyjnie i z minimalną zwłoką wyłączyć uszkodzone odcinki sieci. W artykule przedstawiono zasadę działania układów, wartości nastaw zabezpieczeń, a na przykładach rzeczywistych zakłóceń w sieci SN 6 kV przedstawiono działanie poszczególnych układów z ich zaletami i wadami.
In many power supply systems in coal mines there are medium-voltage parallel cable lines which supply big medium-voltage switching stations, made of single cables coming from the main supply station. These lines have traditional over-current and ground-current protection and the used protection relays find it difficult to properly identify disturbances. In order to minimize the impact of disturbances on parallel cables, the copper mining plant KGHM S.A. changed the method of shaft cables protection in the Polkowice- Sieroszowice copper mine. Parallel protection was applied along with light-pipe- and multiplexer-based fast communication between co-operating protection relays. The parallel protection system is able to turn off the damaged sections of the network very precisely and with minimum delay. The article presents the principles of the systems operations and the values of protection adjustments. Additionally, the operations of particular systems, with their advantages and disadvantages, were described on the basis of real disturbances in a medium-voltage 6 kV network.
Źródło:
Mechanizacja i Automatyzacja Górnictwa; 2011, R. 49, nr 8, 8; 8-16
0208-7448
Pojawia się w:
Mechanizacja i Automatyzacja Górnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 21

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies