Temat: power machines - Katalog OPAC zbiorów

Skocz do pozycji: 1.

Tytuł:: Zastosowanie ogniw litowych do zasilania urządzeń technologicznych w górniczych wozach strzelniczych
The use of lithium batteries to power technological equipment in blasting utility vehicles
Autorzy:: Okrent, Krzysztof
Deja, Przemysław
Polnik, Bartosz
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/198932.pdf
Data publikacji:: 2019
Wydawca:: Instytut Techniki Górniczej KOMAG
Tematy:: górnictwo
maszyny elektryczne
zasilanie akumulatorowe
mining industry
electric machines
battery power supply systems
Opis:: W samojezdnych wozach strzelniczych do napędu układu jezdnego zastosowany jest wysokoprężny silnik spalinowy. Natomiast do napędu urządzeń technologicznych, zabudowanych na tych wozach, stosowany jest silnik elektryczny, który napędza pompę hydrauliczną. Silnik elektryczny zasilany jest z kopalnianej sieci elektroenergetycznej o napięciu znamionowym 500 V za pośrednictwem rozwijanego przewodu elektrycznego. W artykule przedstawiono nowe, akumulatorowe rozwiązanie zasilania silnika elektrycznego samojezdnego wozu strzelniczego. Układ ten składa się z modułu baterii i aparatury, zabudowanych na wozie strzelniczym oraz wolnostojącego modułu ładowania. Wprowadzenie akumulatorowego zasilania układu roboczego zabudowanego na wozie, w miejsce stosowanego w dotychczasowych rozwiązaniach zasilania przewodowego, jest istotną innowacją wozu strzelniczego. Zastosowane w tym rozwiązaniu ogniwa litowe charakteryzują się wysoką gęstością energii oraz wysoką gęstością mocy, w stosunku do powszechnie stosowanych baterii ogniw kwasowo-ołowiowych i nie wydzielają gazów elektrolitycznych (np. wodoru) podczas eksploatacji.
Self-propelled blasting utility vehicles are powered by diesel engines. However, electric motors are used to power the technological devices installed on these vehicles, and such a motor powers a hydraulic pump. The electric motors are powered from the mine's power grid with a rated voltage of 500 V via an unwound electric cable. A new battery solution for the electric motor of a self-propelled blasting utility vehicle is presented. This system consists of a battery module and fittings, installed on a blasting utility vehicle and a free-standing charging module. The introduction of battery power supply unit to the working system installed on the vehicle instead of the wired power supply used in existing solutions is an important innovation of the blasting utility vehicles. The lithium cells used in this solution are characterized by high energy density and high power density, compared to commonly used leadacid batteries and during operation do not emit electrolytic gases (e.g. hydrogen).
Źródło:: Maszyny Górnicze; 2019, 37, 3; 42-49
0209-3693
2450-9442
Pojawia się w:: Maszyny Górnicze
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 2.

Tytuł:: Zastosowanie cieplnych maszyn wirnikowych w nowych technologiach energetycznych środków transportu morskiego
Application of heat turbo machines in new energy technologies on maritime means of transport
Autorzy:: Adamkiewicz, A.
Michalski, R.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/312557.pdf
Data publikacji:: 2010
Wydawca:: Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:: cieplne maszyny wirnikowe
siłownia okrętowa
okręt
heat turbo machines
ship power
ship
Opis:: W artykule omówiono syntezę tradycyjnych zastosowań cieplnych maszyn wirnikowych w zespołach napędowych turbinowych i motorowych siłowni okrętowych. Wskazano na ich zróżnicowanie wynikające ze specyfiki współpracy z odbiornikami energii w układzie energetycznym jednostki pływającej. Na tym tle przedstawiono nowe układy konwersji energii odpadowej z zastosowaniem cieplnych maszyn wirnikowych.
This paper presents an overview of traditional applications of heat turbo machines in ship propeller and motor power units. Differences between them, resulting from their specific cooperation with energy receivers in a ship power unit, have been pointed out. With these as a background, new units for residual energy conversion containing heat turbo machines have been presented.
Źródło:: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2010, 11, 6
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 3.

Tytuł:: Wpływ warunków zasilania na parametry eksploatacyjne silnika z magnesami trwałymi
Preliminary Investigation of an Induction Motor Supplied with Voltage Containing Subharmonics Using Field Methods
Autorzy:: Gnaciński, P.
Hallmann, D.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/1367507.pdf
Data publikacji:: 2015
Wydawca:: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
Tematy:: maszyny indukcyjne
subharmoniczne
interharmoniczne
jakość napięcia
model polowy
induction machines
subharmonics
interharmonics
power quality
field model
Opis:: This paper deals with the effect of voltage subharmononics on stator windings currents and rotational speed of an induction cage machine. The preliminary investigations were carried out with 2D machine model implemented in Ansoft Maxwell environment. The results of calculation are presented for a delta-connected machine of the rated power 3 kW.
Artykuł dotyczy wpływu subharmonicznych napięcia na prądy uzwojeń stojana i prędkość obrotową silnika indukcyjnego klatkowego. Badania wstępne wykonano za pomocą modelu 2D zaimplementowanego w środowisku Ansoft Maxwell. Wyniki obliczeń przedstawiono dla silnika indukcyjnego o mocy 3 kW, połączonego w trójkąt.
Źródło:: Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2015, 4, 108; 65-69
0239-3646
2084-5618
Pojawia się w:: Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 4.

Tytuł:: Wind turbine harmonics caused by unbalanced grid currents
Autorzy:: Dettmann, K. D.
Schostan, S.
Schulz, D.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/262590.pdf
Data publikacji:: 2007
Wydawca:: Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie
Tematy:: AC machines
circuit analysis
current measurement
harmonic analysis
harmonic distortion
power system harmonics
power system measurements
sequences
wind energy
wind power generation
Opis:: For wind turbines that feed into public grids limits for voltage and current harmonics must be assured. To verify that the actual levels are valid, measurements are necessary. Problems can occur to determine which part of these harmonics has its origin in the wind turbine. It is shown that also harmonics which originally have zero sequences can be transferred over a delta-star-transformer, if the currents of the wind turbine are asymmetric due to unbalanced loads. Measurements in an existing wind turbine configuration are discussed, which confirm the described effects.
Źródło:: Electrical Power Quality and Utilisation. Journal; 2007, 13, 2; 17-23
1896-4672
Pojawia się w:: Electrical Power Quality and Utilisation. Journal
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 5.

Tytuł:: Układy kompensacji mocy biernej maszyn wyciągowych ze szczególnym uwzględnieniem układów STATCOM
Power factor correction systems for mining hoists with special consideration of STATCOM systems
Autorzy:: Matyjasek, Łukasz
Matyjasek, Krzysztof
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/266653.pdf
Data publikacji:: 2019
Wydawca:: Politechnika Gdańska. Wydział Elektrotechniki i Automatyki
Tematy:: kompensacja mocy biernej
wyższe harmoniczne
maszyny wyciągowe
STATCOM
reactive power compensation
higher harmonics
winding machines
Opis:: Kopalniane maszyny wyciągowe z napędami tyrystorowymi są bardzo specyficznymi, niespokojnymi, generującymi wyższe harmoniczne prądu odbiorami energii elektrycznej. Stosunkowo duża moc tych odbiorów rzutuje znacząco na jakość energii elektrycznej w układach zasilającorozdzielczych kopalń. Jednym z podstawowych problemów jest kompensacja mocy biernej w środowisku wyższych harmonicznych. W artykule przedstawiono podstawowe rozwiązania techniczne w tym zakresie.
Mining hoists with thyristor drives are very specific, distributive and current harmonics generating electric loads. The relatively high power of these loads significantly affects the quality of electricity in the mine's supply and distribution systems. One of the most important problems is reactive power compensation in a harmonic environment. The article presents general technical solutions in this area.
Źródło:: Zeszyty Naukowe Wydziału Elektrotechniki i Automatyki Politechniki Gdańskiej; 2019, 67; 153-157
1425-5766
2353-1290
Pojawia się w:: Zeszyty Naukowe Wydziału Elektrotechniki i Automatyki Politechniki Gdańskiej
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 6.

Tytuł:: Transient resonance of machines and devices in general motion
Rezonans przejściowy w maszynach i urządzeniach w ruchu ogólnym
Autorzy:: Michalczyk, J.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/280512.pdf
Data publikacji:: 2012
Wydawca:: Polskie Towarzystwo Mechaniki Teoretycznej i Stosowanej
Tematy:: transient resonance
vibratory machines
vibration insulation
limited power systems
Opis:: The new, more accurate and general possibility of assessments of maximum amplitudes of vibratory machines and vibroinsulated systems during their passage through the resonance was considered in the paper. The energy balance of the system was applied and the analytical solution for typical systems of several degrees of freedom during free coasting was given. The formulated method can be applied to systems of multiple degrees of freedom including continuous systems.
W pracy wskazano na nową , dokładniejszą,możliwość oszacowania amplitud maksymalnych maszyn o ruchu drgającym i układów wibroizolowanych, podczas przejścia przez rezonans. Wykorzystano w tym celu bilans energetyczny układu i podano rozwiązanie analityczne dla typowych układów o wielu stopniach swobody podczas wybiegu swobodnego. Sformułowana metoda może mieć zastosowanie dla dowolnych układów wielomasowych, w tym, układów ciągłych.
Źródło:: Journal of Theoretical and Applied Mechanics; 2012, 50, 2; 577-587
1429-2955
Pojawia się w:: Journal of Theoretical and Applied Mechanics
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 7.

Tytuł:: Systemy informatyczne i narzędzia inżynierskie wspomagające procesy produkcyjne surowców mineralnych
Information technology systems and engineering tools supporting the production lines of raw minerals
Autorzy:: Rogala-Rojek, J.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/199071.pdf
Data publikacji:: 2016
Wydawca:: Instytut Techniki Górniczej KOMAG
Tematy:: systemy informatyczne w górnictwie
zarządzanie siecią elektroenergetyczną
zarządzanie procesem wzbogacania
zarządzanie bezpieczeństwem funkcjonalnym
system elektronicznej identyfikacji elementów maszyn górniczych
information technology systems in the mining industry
management of power grid
management of beneficiation process
management of functional safety
system for identification of mining machines’ components
Opis:: W artykule przedstawiono wybrane rozwiązania informatyczne opracowane w Instytucie Techniki Górniczej KOMAG. Zaprezentowano systemy wspomagające zarządzanie przedsiębiorstwem tj. system zarządzania siecią elektroenergetyczną kopalni oraz system identyfikacji elementów maszyn górniczych. Omówiono rozwiązania dedykowane do obliczeń inżynierskich obejmujące oprogramowanie do prognozowania wyników rozdziału nadaw węglowych oraz oprogramowanie wspomagające proces zarządzania bezpieczeństwem funkcjonalnym. Przedstawiono także przykład zrealizowanego w Instytucie systemu wizualizacji procesu technologicznego. Wskazano możliwe obszary zastosowań opracowanych rozwiązań.
Selected information technology solutions developed at KOMAG Institute of Mining Technology are presented. The systems supporting the enterprise management i.e. the system for management of mine power grid and the system for identification of mining machines’ components are discussed. The solutions dedicated to engineering calculations including the software for estimation of separation effectiveness of coal feeds as well as the software aiding the management of functional safety are also discussed. Example of the system for visualization of technological process, developed by KOMAG, is given. The possible applications of the developed solutions are indicated.
Źródło:: Maszyny Górnicze; 2016, 34, 4; 104-115
0209-3693
2450-9442
Pojawia się w:: Maszyny Górnicze
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 8.

Tytuł:: Silnik indukcyjny zasilany napięciem zawierającym subharmoniczne o kolejności przeciwnej
Induction Motor Supplied with Voltage Containing Negative-Sequence Subharmonics
Autorzy:: Gnaciński, P.
Pepliński, M.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/1367528.pdf
Data publikacji:: 2015
Wydawca:: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
Tematy:: maszyny indukcyjne
subharmoniczne
interharmoniczne
jakość napięcia
induction machines
subharmonics
interharmonics
power quality
Opis:: This paper deals with current consumed by an induction cage machine supplied with voltage containing negative-sequence subharmonic injection. The spectrum of the motor supply current and amplitude of current subharmonics are analysed. The differences in the effect of negative-sequence voltage subharmonic and positive-sequence ones are discussed. The results of experimental investigations are presented for various subharmonic frequency and an induction cage machine of the rated power of 3 kW.
Artykuł dotyczy prądów w uzwojeniach stojana silnika indukcyjnego zasilanego napięciem zawierającym subharmoniczne o kolejności przeciwnej. Dokonano analizy widma prądu pobieranego przez silnik oraz amplitudy subharmonicznych prądu. Przedyskutowano różnice dotyczące odpowiedzi prądowej silnika na subharmoniczne napięcia o kolejności przeciwnej i zgodnej. Wyniki badań eksperymentalnych przedstawiono dla silnika indukcyjnego klatkowego o mocy 3 kW i różnych częstotliwości subharmonicznych napięcia.
Źródło:: Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2015, 4, 108; 55-58
0239-3646
2084-5618
Pojawia się w:: Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 9.

Tytuł:: Sensitivity Analysis of Acoustic Field Parameters on a Change of Boundary Conditions in a Room
Autorzy:: Suder-Dębska, K.
Czajka, I.
Czechowski, M.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/177639.pdf
Data publikacji:: 2014
Wydawca:: Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:: sensitivity analysis
acoustic parameter
geometrical method
sound absorption coefficient
noise of power machines
Opis:: The area of environmental protection concern minimises the impact that technical objects have on the environment. Usually the most effective way of protecting the environment is to influence the source of the problem. For this reason studies are conducted to modify the construction of machines, power machines in particular, so as to minimise their impact on the environment. In the case of environmental protection from noise it is most convenient to carry out measurements in an anechoic chamber. Unfortunately, this is possible only in very limited circumstances. In all other cases measurements are performed using an engineering method or the survey method, both of which are described in the standards and by taking into account the so-called environmental corrections. The obtained results are burdened with greater error than those of measurements in an anechoic chamber. Therefore, it would seem advantageous to develop a method of obtaining similar and reliable results as those in an anechoic chamber, but in a reverberant field. The authors decided to use numerical modelling for this purpose. The main objective of this work is a comprehensive analysis of the numerical model of a laboratory designed for acoustic tests of selected power machines. The geometry of a room comprising an area of analysis is easy to design. The main difficulty in modelling the phenomena occurring in the analysed area can be the lack of knowing the boundary conditions. Therefore, the authors made an attempt to analyse the sensitivity of various acoustic parameters in a room in order to change these boundary conditions depending on the sound absorption coefficient.
Źródło:: Archives of Acoustics; 2014, 39, 3; 343-350
0137-5075
Pojawia się w:: Archives of Acoustics
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 10.

Tytuł:: Samojezdne maszyny górnicze zasilane bateryjnie
Battery powered underground mining machines
Autorzy:: Kozłowski, Artur
Bołoz, Łukasz
Czajkowski, Andrzej
Ostapów, Lesław
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/2097689.pdf
Data publikacji:: 2021
Wydawca:: Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Górnictwa
Tematy:: napęd bateryjny
zasilanie bateryjne
samojezdne maszyny górnicze
elektryczne maszyny górnicze
wóz wiercący
wóz kotwiący
battery drive
battery power
supply mining machines
electric mining machines
control algorithms
drilling rig
bolting rig
Opis:: W przedmiotowym artykule przedstawiono dwie samojezdne elektryczne maszyny górnicze zasilane bateryjnie, przeznaczone do pracy w warunkach polskiej kopalni rud miedzi. Obecnie w górnictwie światowym obserwuje się rosnące zainteresowanie maszynami elektrycznymi zasilanymi bateryjnie, które zastępują rozwiązania napędzane silnikami spalinowymi. W wyniku współpracy firmy Mine Master, Sieci Badawczej Łukasiewicz – Instytutu Technik Innowacyjnych EMAG oraz AGH w Krakowie zrealizowano szereg prac, które pozwoliły w rezultacie na wyprodukowanie dwóch zupełnie nowych maszyn. W celu opracowania wymagań i założeń do projektowanych układów napędowych z zasilaniem bateryjnym przeprowadzono badania dołowe istniejących maszyn spalinowych. Wykorzystując wyniki tych badań, opracowano układy zasilania oraz algorytmy sterowania, które zostały zweryfikowane w środowisku wirtualnym. Następnie opracowano i wykonano laboratoryjne stanowisko badawcze, na którym przeprowadzono walidację układów zasilania i algorytmów sterowania. Podczas badań sprawdzono wszystkie możliwe sytuacje, w których bateria jest rozładowywana w wyniku jazdy lub pracy oraz ładowana z sieci kopalnianej lub energią odzyskaną podczas hamowania. Na stanowisku badawczym zasymulowano również niepożądane sytuacje, jak wahania napięcia zasilana czy ograniczenie mocy ładowania. Uzyskano pozytywne wyniki testów. Finalnie układy zasilania wraz z algorytmami sterowania zostały zaimplementowane i sprawdzone w wyprodukowanych maszynach bateryjnych, podczas prób ruchowych.
This article discusses the work which resulted in the development of two battery-powered self-propelled electric mining machines intended for operation in the conditions of a Polish copper ore mine. Currently, the global mining industry is seeing a growing interest in battery-powered electric machines, which are replacing solutions powered by internal combustion engines. The cooperation of Mine Master, Łukasiewicz Research Network - Institute of Innovative Technologies EMAG and AGH University of Science and Technology allowed carrying out a number of works which resulted in the production of two completely new machines. In order to develop the requirements and assumptions for the designed battery-powered propulsion systems, underground tests of the existing combustion machines were carried out. Based on the results of these tests, power supply systems and control algorithms were developed and verified in a virtual environment. Next, a laboratory test stand for validating power supply systems and control algorithms was developed and constructed. The tests were aimed at checking all possible situations in which the battery gets discharged as a result of the machine’s ride or operation, and when it is charged from the mine’s mains or with energy recovered during braking. Simulations of undesirable situations, such as fluctuations in the supply voltage or charging power limitation, were also carried out at the test stand. Positive test results were obtained. Finally, the power supply systems along with control algorithms were implemented and tested in the produced battery-powered machines during operational trials. The power systems and control algorithms are universal enough to be implemented in two different types of machines.
Źródło:: Przegląd Górniczy; 2021, 77, 10-12; 44--53
0033-216X
Pojawia się w:: Przegląd Górniczy
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 11.

Tytuł:: Rodowód Katedry Energoelektroniki i Maszyn Elektrycznych Politechniki Gdańskiej z lat 1945–1969
Origin of the Department of Power Electronics and Electrical Machines in the Gdansk University of Technology from 1945 to 1969
Autorzy:: Ronkowski, Mieczysław
Chrzan, Piotr J.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/267059.pdf
Data publikacji:: 2020
Wydawca:: Politechnika Gdańska. Wydział Elektrotechniki i Automatyki
Tematy:: Politechnika Gdańska
pionierzy
Wydział Elektryczny Politechniki Gdańskiej
Katedra Energoelektroniki i Maszyn Elektrycznych Politechniki Gdańskiej
historia
maszyny elektryczne
napęd elektryczny
nauczanie
Gdańsk University of Technology
pioneers
Gdańsk University of Technology Electrical Engineering Faculty
Gdańsk University of Technology Department of Power Electronics and Electrical Machines
history
electrical machines
electrical drives
teaching
Opis:: W artykule przedstawiono sylwetki pierwszych powojennych profesorów Wydziału Elektrycznego PG, którzy budowali zespoły naukowe, laboratoria, struktury organizacyjne do badań i nauczania konstrukcji maszyn elektrycznych, napędów elektrycznych, techniki cyfrowej i energoelektroniki. W wyniku ich owocnej działalności, niebywałego postępu technologicznego oraz przemian organizacyjnych funkcjonowania uczelni powstała na Wydziale Elektrotechniki i Automatyki, Katedra Energoelektroniki i Maszyn Elektrycznych.
In this paper are described selected biographies of the first professors founding after the second world war the Electrical Engineering Faculty at the Gdansk University of Technology. Special concern is given to the development of laboratories, organization structures and research teams in the domain of electrical machines, electrical drives and power electronics. In result of their fruitful activity, enormous technological growth, and organization progress – the Department of Power Electronics and Electrical Machines of the Electrical and Control Engineering Faculty was created.
Źródło:: Zeszyty Naukowe Wydziału Elektrotechniki i Automatyki Politechniki Gdańskiej; 2020, 69; 35-38
1425-5766
2353-1290
Pojawia się w:: Zeszyty Naukowe Wydziału Elektrotechniki i Automatyki Politechniki Gdańskiej
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 12.

Tytuł:: Researches on power transmission systems of traction vehicles with a hybrid drive
Autorzy:: Kozłowski, M.
Plich, M.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/244193.pdf
Data publikacji:: 2008
Wydawca:: Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:: transport
hybrid drive vehicles
unconventional power supply sources
electric machines
energy accumulators -super capacitors
Opis:: The structures of modern traction vehicles are based on new generation devices. Technical progress within the field of power transmission concerns such elements as sources of power supply, electric devices and energy electronic solutions in power transmission systems. The prototypes of traction vehicles being currently drawn up are hybrid vehicles using different kinds of sources of power supply ofpower transmission systems, the most important of which are combustion engines, contact systems, supercapacitors (ultracapacitors), accumulators and fuel cells. Main engines are usually electric machines. In energy electronic starting systems it is permissible to use all kinds of main electric engines, for example, direct-current motors (inline engines, commutator motors with permanent magnets or non-commutator motors) or three-phase motors of alternating current (induction and synchronous). This means a complete change of rules in energy managing in a vehicle. Sources of energy can have the function of basic power supply (contact system, combustion engine or combustion cell) or the function of power supply support (supercapacitors, accumulators or fuel cell). New functions of drive operation will be available, namely, leveling of basic power supply load, recuperation of braking energy of the whole train set, driving at the temporary disconnection of basic power supply (short-term application of accumulator as basic power supply). Each of the above functions can contribute to the improvement of watt-hour efficiency of the system or to prolonging the range of driving. Therefore, it is necessary to undertake research on new generation power transmission systems. Research tasks focus on measurement of state variables of a drive, analyses of traction signals, modeling of drive operation in the conditions of driving cycle realization, verification of a model, drawing up a strategy of energy management in order to achieve the best watt-hour efficiency and the range of driving. In the article presented, sample results of researches on applications of hybrid power transmission systems conducted in various national research centers will be demonstrated. They concern both theoretical research (model simulation) and prototype research. The conception will be presented of a laboratory station for conducting research on modern sources of power supply and drives, which is currently being built at the Faculty of Transport of Warsaw Polytechnic at the Division of Exploitation of Tracking Systems and Electric Equipment in Transport.
Źródło:: Journal of KONES; 2008, 15, 2; 233-238
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:: Journal of KONES
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 13.

Tytuł:: Przekształtnikowe stacje prób silników trakcyjnych
Power electronic setups for testing traction motors
Autorzy:: Biskup, T.
Cieniuch, A.
Jurkiewicz, M.
Kołodziej, H.
Santowski, J.
Chmielewski, W.
Maźnio, S.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/1199642.pdf
Data publikacji:: 2017
Wydawca:: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
Tematy:: energoelektronika
napędy trakcyjne
maszyny elektryczne
badania diagnostyczne
power electronics
traction drives
electrical machines
diagnostic tests
Opis:: This articles describes two setups: one for testing traction squirrel cage induction motors and second for traction series DC motors. Both setups were built using power converters, measuring instruments and master control module. In following chapters there are presented some details concerns all setups. One shows also functional possibilities of the control system. The paper is illustrated by photos and waveforms obtained during startup works. Articles is ended by short resume.
W artykule opisano dwie stacje prób do badania trakcyjnych silników indukcyjnych klatkowych oraz silników szeregowych prądu stałego. Obie stacje zostały zbudowane w oparciu o przekształtniki energoelektroniczne, elementy pomiarowe i zarządzający nimi moduł kontrolno-sterujący. W kolejnych rozdziałach opisano szczegóły dotyczące każdej ze stacji, pokazując ich możliwości funkcjonalne. Artykuł zilustrowano zdjęciami systemu i wynikami pomiarowymi, uzyskanymi w czasie prób uruchomieniowych. Całość zakończono podsumowaniem.
Źródło:: Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2017, 1, 113; 129-134
0239-3646
2084-5618
Pojawia się w:: Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 14.

Tytuł:: Przegląd, analiza porównawcza i symulacja wybranych komponentów architektury elektroenergetycznego systemu zasilania samolotów ”konwencjonalnych” i ”more electric aircraft” (MEA)
Overview, comparative analysis and simulation of selected components of the architecture of the power supply system of ‘conventional’ aircraft and ‘more electric aircraft’ (MEA)
Autorzy:: Setlak, L.
Ruda, E.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/1201804.pdf
Data publikacji:: 2016
Wydawca:: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
Tematy:: MEA
symulacja
maszyny elektryczne
elektroenergetyczne systemy zasilania
more electric aircraft
simulation
electric machines
Electric Power Systems (EPS)
Opis:: The purpose of this paper is to review and make a comparative analysis of advanced architecture of the power supply system, both civil aircraft "conventional"` companies aviation Airbus and Boeing (A-320, B-767) and military Lockheed Martin (F-16), as well as civilian aircraft more electrical MEA (A-380 and A-350, B-787) and military (F-22 Raptor, F-35 JSF). In the context of the literature review, and made a general comparative analysis, special attention was paid to the advantages and disadvantages of each solution of the power supply system of classic and advanced aircraft in line with the trend of more electric aircraft MEA (More Electric Aircraft). Based on the above, perform a simulation of exemplary components of the power supply system architecture was made which were selected from the group of civil aircraft and military aircraft in terms of "conventional" and "More Electric Aircraft". The final part of the paper presents the main conclusions arising from the analysis and simulation of selected components of the architecture of the power supply system EPS (Electric Power System) aircraft of classic and more electric.
Przedmiotem niniejszego referatu jest dokonanie przeglądu oraz przeprowadzenie analizy porównawczej zaawansowanych rozwiązań architektury elektroenergetycznego systemu zasilania, zarówno samolotów cywilnych ”konwencjonalnych” koncernów lotniczych Airbus i Boeing (A-320, B-767) i wojskowych koncernu Lockheed Martin (F-16), jak również samolotów cywilnych bardziej elektrycznych MEA (A380 i A-350, B-787) i wojskowych (F-22 Raptor, JSF F-35). W kontekście przeprowadzonego przeglądu literaturowego oraz dokonanej ogólnej analizy porównawczej, szczególnej uwadze poddano wady i zalety poszczególnych rozwiązań elektroenergetycznego systemu zasilania samolotów klasycznych i zaawansowanych zgodnie z trendem samolotu bardziej elektrycznego MEA (More Electric Aircraft). W oparciu o powyższe, dokonano symulacji przykładowych komponentów architektury elektroenergetycznego systemu zasilania, wybranych z grupy samolotów cywilnych oraz wojskowych w zakresie samolotu ”konwencjonalnego” oraz ”More Electric Aircraft”. W końcowej części referatu przedstawiono główne wnioski, wynikające z przeprowadzonej analizy i symulacji wybranych komponentów architektury elektroenergetycznego systemu zasilania EPS (Electric Power System) samolotów klasycznych oraz bardziej elektrycznych.
Źródło:: Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2016, 1, 109; 139-146
0239-3646
2084-5618
Pojawia się w:: Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 15.

Tytuł:: Przegląd, analiza i symulacja wybranych komponentów elektroenergetycznego systemu zasilania eps samolotu zgodnych z trendem samolotu zelektryfikowanego MEA
Review, analysis and simulation of selected components of the power supply system eps aircraft compatible with the trend of the aircraft electrified MEA
Autorzy:: Setlak, L.
Ruda, E.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/1367722.pdf
Data publikacji:: 2015
Wydawca:: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
Tematy:: MEA
AEA
EPS
układ przesyłowo-rozdzielczy energii elektrycznej
maszyny elektryczne
more electric aircraft
All Electric Aircraft
Electric Power Systems
Electric Power Distribution System
electric machines
Opis:: The purpose of this paper is to present some selected issues on the problems related to the power supply system EPS (Electric Power System) of electrified aircraft the MEA (More-Electric Aircraft). In the context of the analysis of this trend, particular attention was paid to both the topology and the modern architecture of the power supply system the EPS indicating flaws and highlighting the key advantages that a sophisticated electrical power system of modern electrical pulse aircraft (MEA, AEA) has. Also an overview, analysis and simulation (based on the multi-purpose aircraft F-16) of the transmission and distribution of electrical energy with its elements EPDS (Electric Power Distribution System) were made that are part of the autonomous on-board power system ASE (ang. Autonomous Electric Power System) or EPS and are compatible with the concept of MEA. In the final part of this paper, based on a carried out literature review of the concepts of the EPS power supply systems arrangements of the advanced aircraft (B787, A380) and a brief analysis and simulation of the transmission and distribution of electricity EPDS of multi-role aircraft F-16, the main findings resulting with the use of advanced technologies (PES, MEA, AEA) in contemporary aviation were presented.
Przedmiotem niniejszego referatu jest przedstawienie wybranych zagadnień z zakresu problematyki, związanej z elektroenergetycznym systemem zasilania EPS (ang. Electric Power System) samolotu zelektryfikowanego MEA (ang. More-Electric Aircraft). W kontekście analizy tego trendu szczególną uwagę zwrócono, zarówno na topologię oraz nowoczesną architekturę elektroenergetycznego systemu zasilania EPS sygnalizując wady i uwypuklając kluczowe zalety, jakie posiada zaawansowany elektroenergetyczny system współczesnego samolotu zelektryfikowanego (MEA, AEA). Dokonano również przeglądu, analizy i symulacji (w oparciu o samolot wielozadaniowy F-16) układu przesyłowo-rozdzielczego energii elektrycznej EPDS (ang. Electric Power Distribution System) wraz z jego elementami, które są częścią składową pokładowego autonomicznego systemu elektroenergetycznego ASE (ang. Autonomous Electric Power System) lub EPS zgodnych z koncepcją MEA. W końcowej części tego referatu, w oparciu o dokonany literaturowy przegląd rozwiązań koncepcji elektroenergetycznych systemów zasilania EPS zaawansowanych samolotów (B787, A380) oraz krótką analizę i symulację układu EPDS samolotu wielozadaniowego F-16, przedstawiono główne wnioski, wynikające z zastosowania zaawansowanych technologii (PES, MEA, AEA) we współczesnym lotnictwie.
Źródło:: Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2015, 3, 107; 139-144
0239-3646
2084-5618
Pojawia się w:: Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Informacja

Wyszukujesz frazę "power machines" wg kryterium: Temat

Źródło danych

Dostawca treści

Kolekcja

Rok wydania

Wydawca

Temat

Autor

Typ dokumentu

Język