Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "power machines" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 39
Tytuł:
Pattern Recognition Methods for Detecting Voltage Sag Disturbances and Electromagnetic Interference in Smart Grids
Autorzy:
Yalcin, T.
Ozdemir, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/136160.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
EEEIC International Barbara Leonowicz Szabłowska
Tematy:
C4.5 decision trees
electromagnetic interference
feature extraction
hilbert huang transform
power quality disturbance
smart grids
support vector machines
Opis:
Identification of system disturbances, detection of them guarantees smart grids power quality (PQ) system reliability and provides long lasting life of the power system. The key goal of this study is to find the best accuracy of identification algorithm for non-stationary, non-linear power quality disturbances such as voltage sag, electromagnetic interference in smart grids. PQube, power quality and energy monitor, was used to acquire these distortions. Ensemble Empirical Mode Decomposition is used for electromagnetic interference reduction with first intrinsic mode function. Hilbert Huang Transform is used for generating instantaneous amplitude and instantaneous frequency feature of real time voltage sag power signal. Outputs of Hilbert Huang Transform is intrinsic mode functions (IMFs), instantaneous frequency (IF), and instantaneous amplitude (IA). Characteristic features are obtained from first IMFs, IF, and IA. The six features—, the mean, standard deviation,skewness, kurtosis of both IF and IA are then calculated. These features are normalized along with the inputs classifiers. The proposed power system monitoring system is able to detect power system voltage sag disturbances and capable of recognize electromagnetic interference component. In this study based on experimental studies, Hilbert Huang Transform based pattern recognition technique was used to investigate power signal to diagnose voltage sag and in power grid. Support Vector Machines and C4.5 Decision Tree were operated and their achievements were matched for precision and CPU timing. According to the analysis, decision tree algorithm without dimensionality reduction produces the best solution.
Źródło:
Transactions on Environment and Electrical Engineering; 2016, 1, 3; 86-93
2450-5730
Pojawia się w:
Transactions on Environment and Electrical Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Assessment of energy use and elimination of CO2 emissions in the life cycle of an offshore wind power plant farm
Autorzy:
Tomporowski, A.
Flizikowski, J.
Opielak, M.
Kasner, R.
Kruszelnicka, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/258566.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Politechnika Gdańska. Wydział Inżynierii Mechanicznej i Okrętownictwa
Tematy:
energy efficiency
use of machines
offshore wind power plant farms
CO2 emissions
Opis:
Power stations in marine locations cause multi-faceted impact on the environment, man and the economy. There are not many studies devoted to modeling energy benefits for CO2 emissions. The paper presents the issues of assessing the efficiency of offshore wind farms, defined as the ratio of benefits to life cycle inputs. The scientific goal was to develop a mathematical model for efficiency in the design, manufacture, use and management of offshore wind power. The papers practical purpose is the experimental designation of the impact of selected post-use management methods, time of use and maritime location, i.e. average annual productivity of wind power plants on the efficiency of energy benefits from greenhouse gas emissions. The mathematical model of the integrated cost-benefit ratio has been developed for energy use assessment, taking into account the benefits generated by electricity production and the life-cycle CO2 emissions based on the LCA analysis using the CML method. Mathematical model validation was performed by determining the value of the indicator for an existing 2 MW offshore wind farm and comparatively for fossil fuel production: lignite, stone, fuel oil and natural gas. Analytical and research work carried out showed that the higher the efficiency index, the higher the value of the indicator. It has been shown that the location of the power station at sea produces more favorable CO2 elimination rates, due to higher productivity compared to in-land wind power plants. A more favorable form of post-consumer management for CO2 has been determined as recycling. It was found that for electricity generated from offshore wind farms, the value of the energy efficiency benefit from CO2 emissions is higher than for fossil fuel energy production.
Źródło:
Polish Maritime Research; 2017, 4; 93-101
1233-2585
Pojawia się w:
Polish Maritime Research
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Badania diagnostyczne i niezawodnościowe górniczych maszyn transportowych zasilanych z zasilaczy przekształtnikowych
Diagnostic and reliability tests of mining transport machines supplied by power converters
Autorzy:
Szymański, Z.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/186762.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Technik Innowacyjnych EMAG
Tematy:
górnicze maszyny transportowe
zasilacze przekształtnikowe
mining transport machines
power converters
Opis:
W referacie przedstawiono metodykę badań diagnostycznych i niezawodnościowych układów: zasilania, sterowania i zespołów napędowych maszyn górniczych, zasilanych z zasilaczy przekształtnikowych. Omówiono wybrane metody badań diagnostycznych silników napędowych, zasilaczy przekształtnikowych oraz węzłów łożyskowych. Opisano metodykę badań niezawodnościowych oraz przedstawiono wyniki badań awaryjności górniczych maszyn transportowych, przenośników ścianowych i taśmowych.
The article features a methodology of diagnostic and reliability tests for power supply systems, control systems, and driving systems of mining machines, supplied by power converters. The author described selected diagnostic testing methods of driving motors, power converters and bearing nodes. The methodology of reliability tests was presented, along with the results of failure frequency tests of mining transport machines: face and belt conveyors.
Źródło:
Mechanizacja i Automatyzacja Górnictwa; 2012, R. 50, nr 2, 2; 5-12
0208-7448
Pojawia się w:
Mechanizacja i Automatyzacja Górnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Sensitivity Analysis of Acoustic Field Parameters on a Change of Boundary Conditions in a Room
Autorzy:
Suder-Dębska, K.
Czajka, I.
Czechowski, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/177639.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
sensitivity analysis
acoustic parameter
geometrical method
sound absorption coefficient
noise of power machines
Opis:
The area of environmental protection concern minimises the impact that technical objects have on the environment. Usually the most effective way of protecting the environment is to influence the source of the problem. For this reason studies are conducted to modify the construction of machines, power machines in particular, so as to minimise their impact on the environment. In the case of environmental protection from noise it is most convenient to carry out measurements in an anechoic chamber. Unfortunately, this is possible only in very limited circumstances. In all other cases measurements are performed using an engineering method or the survey method, both of which are described in the standards and by taking into account the so-called environmental corrections. The obtained results are burdened with greater error than those of measurements in an anechoic chamber. Therefore, it would seem advantageous to develop a method of obtaining similar and reliable results as those in an anechoic chamber, but in a reverberant field. The authors decided to use numerical modelling for this purpose. The main objective of this work is a comprehensive analysis of the numerical model of a laboratory designed for acoustic tests of selected power machines. The geometry of a room comprising an area of analysis is easy to design. The main difficulty in modelling the phenomena occurring in the analysed area can be the lack of knowing the boundary conditions. Therefore, the authors made an attempt to analyse the sensitivity of various acoustic parameters in a room in order to change these boundary conditions depending on the sound absorption coefficient.
Źródło:
Archives of Acoustics; 2014, 39, 3; 343-350
0137-5075
Pojawia się w:
Archives of Acoustics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Przegląd, analiza i symulacja wybranych komponentów elektroenergetycznego systemu zasilania eps samolotu zgodnych z trendem samolotu zelektryfikowanego MEA
Review, analysis and simulation of selected components of the power supply system eps aircraft compatible with the trend of the aircraft electrified MEA
Autorzy:
Setlak, L.
Ruda, E.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1367722.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
Tematy:
MEA
AEA
EPS
układ przesyłowo-rozdzielczy energii elektrycznej
maszyny elektryczne
more electric aircraft
All Electric Aircraft
Electric Power Systems
Electric Power Distribution System
electric machines
Opis:
The purpose of this paper is to present some selected issues on the problems related to the power supply system EPS (Electric Power System) of electrified aircraft the MEA (More-Electric Aircraft). In the context of the analysis of this trend, particular attention was paid to both the topology and the modern architecture of the power supply system the EPS indicating flaws and highlighting the key advantages that a sophisticated electrical power system of modern electrical pulse aircraft (MEA, AEA) has. Also an overview, analysis and simulation (based on the multi-purpose aircraft F-16) of the transmission and distribution of electrical energy with its elements EPDS (Electric Power Distribution System) were made that are part of the autonomous on-board power system ASE (ang. Autonomous Electric Power System) or EPS and are compatible with the concept of MEA. In the final part of this paper, based on a carried out literature review of the concepts of the EPS power supply systems arrangements of the advanced aircraft (B787, A380) and a brief analysis and simulation of the transmission and distribution of electricity EPDS of multi-role aircraft F-16, the main findings resulting with the use of advanced technologies (PES, MEA, AEA) in contemporary aviation were presented.
Przedmiotem niniejszego referatu jest przedstawienie wybranych zagadnień z zakresu problematyki, związanej z elektroenergetycznym systemem zasilania EPS (ang. Electric Power System) samolotu zelektryfikowanego MEA (ang. More-Electric Aircraft). W kontekście analizy tego trendu szczególną uwagę zwrócono, zarówno na topologię oraz nowoczesną architekturę elektroenergetycznego systemu zasilania EPS sygnalizując wady i uwypuklając kluczowe zalety, jakie posiada zaawansowany elektroenergetyczny system współczesnego samolotu zelektryfikowanego (MEA, AEA). Dokonano również przeglądu, analizy i symulacji (w oparciu o samolot wielozadaniowy F-16) układu przesyłowo-rozdzielczego energii elektrycznej EPDS (ang. Electric Power Distribution System) wraz z jego elementami, które są częścią składową pokładowego autonomicznego systemu elektroenergetycznego ASE (ang. Autonomous Electric Power System) lub EPS zgodnych z koncepcją MEA. W końcowej części tego referatu, w oparciu o dokonany literaturowy przegląd rozwiązań koncepcji elektroenergetycznych systemów zasilania EPS zaawansowanych samolotów (B787, A380) oraz krótką analizę i symulację układu EPDS samolotu wielozadaniowego F-16, przedstawiono główne wnioski, wynikające z zastosowania zaawansowanych technologii (PES, MEA, AEA) we współczesnym lotnictwie.
Źródło:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2015, 3, 107; 139-144
0239-3646
2084-5618
Pojawia się w:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Przegląd, analiza porównawcza i symulacja wybranych komponentów architektury elektroenergetycznego systemu zasilania samolotów ”konwencjonalnych” i ”more electric aircraft” (MEA)
Overview, comparative analysis and simulation of selected components of the architecture of the power supply system of ‘conventional’ aircraft and ‘more electric aircraft’ (MEA)
Autorzy:
Setlak, L.
Ruda, E.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1201804.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
Tematy:
MEA
symulacja
maszyny elektryczne
elektroenergetyczne systemy zasilania
more electric aircraft
simulation
electric machines
Electric Power Systems (EPS)
Opis:
The purpose of this paper is to review and make a comparative analysis of advanced architecture of the power supply system, both civil aircraft "conventional"` companies aviation Airbus and Boeing (A-320, B-767) and military Lockheed Martin (F-16), as well as civilian aircraft more electrical MEA (A-380 and A-350, B-787) and military (F-22 Raptor, F-35 JSF). In the context of the literature review, and made a general comparative analysis, special attention was paid to the advantages and disadvantages of each solution of the power supply system of classic and advanced aircraft in line with the trend of more electric aircraft MEA (More Electric Aircraft). Based on the above, perform a simulation of exemplary components of the power supply system architecture was made which were selected from the group of civil aircraft and military aircraft in terms of "conventional" and "More Electric Aircraft". The final part of the paper presents the main conclusions arising from the analysis and simulation of selected components of the architecture of the power supply system EPS (Electric Power System) aircraft of classic and more electric.
Przedmiotem niniejszego referatu jest dokonanie przeglądu oraz przeprowadzenie analizy porównawczej zaawansowanych rozwiązań architektury elektroenergetycznego systemu zasilania, zarówno samolotów cywilnych ”konwencjonalnych” koncernów lotniczych Airbus i Boeing (A-320, B-767) i wojskowych koncernu Lockheed Martin (F-16), jak również samolotów cywilnych bardziej elektrycznych MEA (A380 i A-350, B-787) i wojskowych (F-22 Raptor, JSF F-35). W kontekście przeprowadzonego przeglądu literaturowego oraz dokonanej ogólnej analizy porównawczej, szczególnej uwadze poddano wady i zalety poszczególnych rozwiązań elektroenergetycznego systemu zasilania samolotów klasycznych i zaawansowanych zgodnie z trendem samolotu bardziej elektrycznego MEA (More Electric Aircraft). W oparciu o powyższe, dokonano symulacji przykładowych komponentów architektury elektroenergetycznego systemu zasilania, wybranych z grupy samolotów cywilnych oraz wojskowych w zakresie samolotu ”konwencjonalnego” oraz ”More Electric Aircraft”. W końcowej części referatu przedstawiono główne wnioski, wynikające z przeprowadzonej analizy i symulacji wybranych komponentów architektury elektroenergetycznego systemu zasilania EPS (Electric Power System) samolotów klasycznych oraz bardziej elektrycznych.
Źródło:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2016, 1, 109; 139-146
0239-3646
2084-5618
Pojawia się w:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Comparison of different methods for excitation of synchronous machines
Autorzy:
Schmuelling, S.
Kreischer, Ch.
Gołȩbiowski, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1367718.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
Tematy:
AC machines
Brushless machines
Electromagnetic transients
Excitation system
Power system simulation
Opis:
The energy turnaround in Germany leads to new operating conditions for small and medium synchronous generators. Since the electricity generation through renewable energy sources, such as wind or photovoltaic, is highly volatile, generators have to run up from standstill into rated operation within several minutes. Hence, it is necessary to compensate a lack of electricity generation caused by wrong weather forecasts. Usually, gas turbine systems provide this possibility. The generator is used as a starter engine due to the connection to a frequency inverter. The excitation current is often provided by static excitation systems. Thus, it is possible to start from standstill and run up the drive until the gas turbine is able to generate a positive torque. A new excitation concept, based on an induction machine with a 3-phase rotor winding, is able to provide an excitation current at 0 rpm and eliminates the need for brushes. To verify the applicability for power systems, both systems are compared under different aspects. The control of the excitation current at different speeds and the possibility to settle shaft oscillations after electrical faults are aspects researched in the paper at hand. A power system simulation is performed with a synchronous machine connected to a grid. Both excitation systems are modeled by equivalent circuit diagrams in Matlab Simscape.
Źródło:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2015, 3, 107; 89-93
0239-3646
2084-5618
Pojawia się w:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Optymalizacja okresów międzyremontowych maszyn energetycznych z uwzględnieniem ryzyka
Optimization of power machines maintenance intervals taking the risk into consideration
Autorzy:
Rusin, A.
Wojaczek, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1366299.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN
Tematy:
optymalizacja
okres międzyremontowy
maszyny energetyczne
ryzyko
optimization
maintenance intervals
power machines
risk
Opis:
Celem obsług prewencyjnych jak i korekcyjnych jest zachowanie lub przywrócenie akceptowalnego poziomu efektywności i bezpieczeństwa eksploatacji danego obiektu. Optymalizacja działań remontowych pozwala na uzyskanie tych efektów przy możliwie niskich kosztach. W artykule przedstawiono model matematyczny optymalizacji okresów międzyremontowych z uwzględnieniem ryzyka. Szczegółowe obliczenia przeprowadzono dla turbin pracujących w blokach energetycznych dużej mocy.
The goal of preventive as well as corrective maintenances is to keep or to restore acceptable level of efficiency and safety of operation of given object. Optimization of maintenance processes allows obtaining these effects at possibly lowest costs. Mathematic model of optimization of maintenance intervals having regard to the risk are presented in the paper. Precise calculations were made for steam turbines that operate in power units.
Źródło:
Eksploatacja i Niezawodność; 2012, 14, 1; 72-76
1507-2711
Pojawia się w:
Eksploatacja i Niezawodność
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Rodowód Katedry Energoelektroniki i Maszyn Elektrycznych Politechniki Gdańskiej z lat 1945–1969
Origin of the Department of Power Electronics and Electrical Machines in the Gdansk University of Technology from 1945 to 1969
Autorzy:
Ronkowski, Mieczysław
Chrzan, Piotr J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/267059.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Politechnika Gdańska. Wydział Elektrotechniki i Automatyki
Tematy:
Politechnika Gdańska
pionierzy
Wydział Elektryczny Politechniki Gdańskiej
Katedra Energoelektroniki i Maszyn Elektrycznych Politechniki Gdańskiej
historia
maszyny elektryczne
napęd elektryczny
nauczanie
Gdańsk University of Technology
pioneers
Gdańsk University of Technology Electrical Engineering Faculty
Gdańsk University of Technology Department of Power Electronics and Electrical Machines
history
electrical machines
electrical drives
teaching
Opis:
W artykule przedstawiono sylwetki pierwszych powojennych profesorów Wydziału Elektrycznego PG, którzy budowali zespoły naukowe, laboratoria, struktury organizacyjne do badań i nauczania konstrukcji maszyn elektrycznych, napędów elektrycznych, techniki cyfrowej i energoelektroniki. W wyniku ich owocnej działalności, niebywałego postępu technologicznego oraz przemian organizacyjnych funkcjonowania uczelni powstała na Wydziale Elektrotechniki i Automatyki, Katedra Energoelektroniki i Maszyn Elektrycznych.
In this paper are described selected biographies of the first professors founding after the second world war the Electrical Engineering Faculty at the Gdansk University of Technology. Special concern is given to the development of laboratories, organization structures and research teams in the domain of electrical machines, electrical drives and power electronics. In result of their fruitful activity, enormous technological growth, and organization progress – the Department of Power Electronics and Electrical Machines of the Electrical and Control Engineering Faculty was created.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Wydziału Elektrotechniki i Automatyki Politechniki Gdańskiej; 2020, 69; 35-38
1425-5766
2353-1290
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Wydziału Elektrotechniki i Automatyki Politechniki Gdańskiej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Systemy informatyczne i narzędzia inżynierskie wspomagające procesy produkcyjne surowców mineralnych
Information technology systems and engineering tools supporting the production lines of raw minerals
Autorzy:
Rogala-Rojek, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/199071.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Instytut Techniki Górniczej KOMAG
Tematy:
systemy informatyczne w górnictwie
zarządzanie siecią elektroenergetyczną
zarządzanie procesem wzbogacania
zarządzanie bezpieczeństwem funkcjonalnym
system elektronicznej identyfikacji elementów maszyn górniczych
information technology systems in the mining industry
management of power grid
management of beneficiation process
management of functional safety
system for identification of mining machines’ components
Opis:
W artykule przedstawiono wybrane rozwiązania informatyczne opracowane w Instytucie Techniki Górniczej KOMAG. Zaprezentowano systemy wspomagające zarządzanie przedsiębiorstwem tj. system zarządzania siecią elektroenergetyczną kopalni oraz system identyfikacji elementów maszyn górniczych. Omówiono rozwiązania dedykowane do obliczeń inżynierskich obejmujące oprogramowanie do prognozowania wyników rozdziału nadaw węglowych oraz oprogramowanie wspomagające proces zarządzania bezpieczeństwem funkcjonalnym. Przedstawiono także przykład zrealizowanego w Instytucie systemu wizualizacji procesu technologicznego. Wskazano możliwe obszary zastosowań opracowanych rozwiązań.
Selected information technology solutions developed at KOMAG Institute of Mining Technology are presented. The systems supporting the enterprise management i.e. the system for management of mine power grid and the system for identification of mining machines’ components are discussed. The solutions dedicated to engineering calculations including the software for estimation of separation effectiveness of coal feeds as well as the software aiding the management of functional safety are also discussed. Example of the system for visualization of technological process, developed by KOMAG, is given. The possible applications of the developed solutions are indicated.
Źródło:
Maszyny Górnicze; 2016, 34, 4; 104-115
0209-3693
2450-9442
Pojawia się w:
Maszyny Górnicze
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Profesor Jerzy Jaczewski
Professor Jerzy Jaczewski
Autorzy:
Referowski, L.
Ronkowski, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1203121.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
Tematy:
Jerzy Jaczewski
elektrotechnika przemysłowa
energoelektronika
maszyny elektryczne
automatyka napędu elektrycznego
industrial electrical engineering
power electronics
electrical machines
control of electrical drives
Opis:
Professor J. Jaczewski, meritorious employee of the Gdansk University of Technology, was an outstanding expert in power electronics and control drive engineering. An author of university textbooks and scientific articles. An outstanding lecturer and academic teacher, supervisor and reviewer of a few dozen of master, Ph.D. and habilitation theses as well as applications for the title of professor. Apart from the Gdansk University of Technology, he was a lecturer at the technology universities in France and Zaire. He was the head of the research units: Control of Electric Drives and Industrial Electrical Engineering of the Gdańsk University of Technology. He was a member of the Gdańsk Scientific Society, Polish Society of Measurements and Control Engineering, Division of Power Electronics and Electrical Drives of the Electrical Engineering Committee of the Polish Academy of Science. He was also a foreign correspondent of the Académie des Sciences at Toulouse. Professor J. Jaczewski was the president of the Gdańsk Section of the Polish Society for Theoretical and Applied Electrical Engineering, and also an honorary member of this Society. He was an initiator of the cooperation between the Faculty of Electrical Engineering at the Gdansk University of Technology and the science and research centres in Grenoble, Toulouse, Lausanne, and Rostock. Professor J. Jaczewski was a UNESCO expert in the mission at the National University in Zaire. Professor Jerzy Jaczewski died in Gdańsk on 25th December 2000.
Profesor J. Jaczewski zasłużony pracownik Wydziału Elektrycznego Politechniki Gdańskiej, był wybitnym znawcą w dziedzinie energoelektroniki i automatyki napędu. Autor podręczników i artykułów naukowych. Znakomity dydaktyk i wychowawca młodzieży akademickiej, promotor i recenzent kilkudziesięciu prac dyplomowych, rozpraw doktorskich i habilitacyjnych oraz wniosków o tytuły profesora. Prowadził wykłady w Politechnice Gdańskiej, a także na uniwersytetach technicznych we Francji i Zairze. Kierownik Zakładu Automatyki Napędu, Zakładu Elektrotechniki Przemysłowej w Instytucie Elektrotechniki Morskiej i Przemysłowej Politechniki Gdańskiej. Członek Gdańskiego Towarzystwa Naukowego, Polskiego Komitetu Pomiarów i Automatyki, Sekcji Energoelektroniki i Napędu Elektrycznego Komitetu Elektrotechniki PAN. Korespondent zagraniczny Académie des Sciences w Tuluzie. Przewodniczący Oddziału Gdańskiego PTETiS i jego członek honorowy. Inicjator współpracy Wydziału Elektrycznego z ośrodkami naukowymi w Grenoble, Tuluzie, Lozannie i Rostocku. Ekspert UNESCO w misji do Uniwersytetu Narodowego w Zairze. Profesor Jerzy Jaczewski zmarł 25 grudnia 2000 roku.
Źródło:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2017, 4, 116; 143-149
0239-3646
2084-5618
Pojawia się w:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Longin Kurski – profesor Politechniki Gdańskiej, żołnierz I i II Wojny Światowej
Associate Professor Longin Kurski, M.Sc. Eng. – professor of Gdansk University of Technology, the I and II World War soldier
Autorzy:
Parseka, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1197558.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
Tematy:
Politechnika Gdańska
elektrotechnika
aparaty
maszyny i napędy elektryczne
historia elektryki
urządzenia transportowe
żołnierz I oraz II wojny światowej
Gdansk University of Technology
electrical engineering
electrical power engineering
apparatus
machines and electric drives
history of electrical engineering
transport devices
soldier of World War I and World War II
Opis:
The paper presents bio of one lecturer from Gdansk University of Technology (Faculty of Electrical Engineering). Associate Professor, M.Sc. Eng. Longin Kurski was a soldier of the Polish Military Organization, graduated from the Faculty of Electrical Engineering of Warsaw University of Technology, worked as an electrical engineer in: the Polish State Railways, the Municipal Board, and the Municipal Power Plant in Warsaw. In the years 1931-1939 he was a vocational school teacher in Warsaw. Soldier during the defence in 1939, prisoner of the camp in Linz and Woldenberg, from 1 May till 20 July 1945 was officer of the British Army. In the years 1945-1971 he was a lecturer at Gdansk University of Technology, he was also the vice-dean of the part-time studies at the Faculty of Electrical Engineering (1955-1958). In the years 1945-1947 he worked in the Main Maritime Office, then (1948-1950) in Gdansk Maritime Office in Gdansk. Between 1952 and 1955 he was the dean of the Faculty of Electrical Engineering of the Vocational Engineering School in Gdansk. He was a Teacher at the State Shipbuilding Secondary School in Gdansk (1948-1951) and at the Officers’ School of the Polish Navy in Gdynia (1951-1954). He became associate professor in 1966. He was a Secretary of the Fourth Department (Technical Sciences) of the Gdansk Scientific Society.
W artykule przedstawiono sylwetkę wykładowcy Politechniki Gdańskiej z Wydziału Elektrycznego. Profesor nadzwyczajny mgr inż. Longin Kurski był żołnierzem Polskiej Organizacji Wojskowej, absolwentem Wydziału Elektrycznego Politechniki Warszawskiej, inżynierem elektrykiem w: Polskich Kolejach Państwowych, Zarządzie Miejskim, w Elektrowni Miejskiej w Warszawie. W latach 1931-1939 był nauczycielem w szkole zawodowej w Warszawie. Żołnierz wojny obronnej 1939 roku, jeniec oflagu w: Linzu i Woldenbergu, od 1 maja do 20 lipca 1945 roku był oficerem armii angielskiej. W latach 1945-1971 był wykładowcą na Politechnice Gdańskiej, pełnił funkcję prodziekana Studium Wieczorowego na Wydziale Elektrycznym (1955-1958). W latach 1945-1947 pracował w Głównym Urzędzie Morskim, w latach 1948-1950 w Gdańskim Urzędzie Morskim w Gdańsku. W latach 1952-1955 pełnił funkcję dziekana Wydziału Elektrycznego Wieczorowej Szkoły Inżynierskiej w Gdańsku. Był nauczycielem w Państwowym Liceum Budownictwa Okrętowego w Gdańsku (1948-1951) i w Oficerskiej Szkole Marynarki Wojennej w Gdyni (1951-1954).
Źródło:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2018, 4, 120; 133-136
0239-3646
2084-5618
Pojawia się w:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zastosowanie ogniw litowych do zasilania urządzeń technologicznych w górniczych wozach strzelniczych
The use of lithium batteries to power technological equipment in blasting utility vehicles
Autorzy:
Okrent, Krzysztof
Deja, Przemysław
Polnik, Bartosz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/198932.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Instytut Techniki Górniczej KOMAG
Tematy:
górnictwo
maszyny elektryczne
zasilanie akumulatorowe
mining industry
electric machines
battery power supply systems
Opis:
W samojezdnych wozach strzelniczych do napędu układu jezdnego zastosowany jest wysokoprężny silnik spalinowy. Natomiast do napędu urządzeń technologicznych, zabudowanych na tych wozach, stosowany jest silnik elektryczny, który napędza pompę hydrauliczną. Silnik elektryczny zasilany jest z kopalnianej sieci elektroenergetycznej o napięciu znamionowym 500 V za pośrednictwem rozwijanego przewodu elektrycznego. W artykule przedstawiono nowe, akumulatorowe rozwiązanie zasilania silnika elektrycznego samojezdnego wozu strzelniczego. Układ ten składa się z modułu baterii i aparatury, zabudowanych na wozie strzelniczym oraz wolnostojącego modułu ładowania. Wprowadzenie akumulatorowego zasilania układu roboczego zabudowanego na wozie, w miejsce stosowanego w dotychczasowych rozwiązaniach zasilania przewodowego, jest istotną innowacją wozu strzelniczego. Zastosowane w tym rozwiązaniu ogniwa litowe charakteryzują się wysoką gęstością energii oraz wysoką gęstością mocy, w stosunku do powszechnie stosowanych baterii ogniw kwasowo-ołowiowych i nie wydzielają gazów elektrolitycznych (np. wodoru) podczas eksploatacji.
Self-propelled blasting utility vehicles are powered by diesel engines. However, electric motors are used to power the technological devices installed on these vehicles, and such a motor powers a hydraulic pump. The electric motors are powered from the mine's power grid with a rated voltage of 500 V via an unwound electric cable. A new battery solution for the electric motor of a self-propelled blasting utility vehicle is presented. This system consists of a battery module and fittings, installed on a blasting utility vehicle and a free-standing charging module. The introduction of battery power supply unit to the working system installed on the vehicle instead of the wired power supply used in existing solutions is an important innovation of the blasting utility vehicles. The lithium cells used in this solution are characterized by high energy density and high power density, compared to commonly used leadacid batteries and during operation do not emit electrolytic gases (e.g. hydrogen).
Źródło:
Maszyny Górnicze; 2019, 37, 3; 42-49
0209-3693
2450-9442
Pojawia się w:
Maszyny Górnicze
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Mathematical model of a general motion of vibratory machines driven by motors of a limited power
Model matematyczny ruchu ogólnego maszyn wibracyjnych napędzanych silnikami ograniczonej mocy
Autorzy:
Michalczyk, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/219070.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
maszyny wibracyjne ograniczonej mocy
samosynchronizacja
stany przejściowe
vibratory machines of a limited power
self-synchronisation
transient states
Opis:
The method of creating the mathematical model of over-resonant vibratory machines driven in a general motion by the inertial vibrator of a limited power is presented in the paper. This model can constitute the basis for digital simulation of single- or multi-drive vibratory machines used in industry. It allows to investigate the steady and transient states of these machines as well as to investigate the advanced problems of the free synchronisation of drives.
W pracy przedstawiono sposób budowy modelu matematycznego nadrezonansowej maszyny wibracyjnej w ruchu ogólnym, napędzanej wibratorem inercyjnym ograniczonej mocy. Model ten może stanowić podstawę dla symulacji cyfrowej jedno-, lub wielonapędowych maszyn wibracyjnych używanych w przemyśle. Pozwala on na badanie zarówno pracy ustalonej tych maszyn jak i ich stanów przejściowych oraz na badanie zaawansowanych problemów synchronizacji swobodnej napędów.
Źródło:
Archives of Mining Sciences; 2013, 58, 2; 591-600
0860-7001
Pojawia się w:
Archives of Mining Sciences
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Transient resonance of machines and devices in general motion
Rezonans przejściowy w maszynach i urządzeniach w ruchu ogólnym
Autorzy:
Michalczyk, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/280512.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Mechaniki Teoretycznej i Stosowanej
Tematy:
transient resonance
vibratory machines
vibration insulation
limited power systems
Opis:
The new, more accurate and general possibility of assessments of maximum amplitudes of vibratory machines and vibroinsulated systems during their passage through the resonance was considered in the paper. The energy balance of the system was applied and the analytical solution for typical systems of several degrees of freedom during free coasting was given. The formulated method can be applied to systems of multiple degrees of freedom including continuous systems.
W pracy wskazano na nową , dokładniejszą,możliwość oszacowania amplitud maksymalnych maszyn o ruchu drgającym i układów wibroizolowanych, podczas przejścia przez rezonans. Wykorzystano w tym celu bilans energetyczny układu i podano rozwiązanie analityczne dla typowych układów o wielu stopniach swobody podczas wybiegu swobodnego. Sformułowana metoda może mieć zastosowanie dla dowolnych układów wielomasowych, w tym, układów ciągłych.
Źródło:
Journal of Theoretical and Applied Mechanics; 2012, 50, 2; 577-587
1429-2955
Pojawia się w:
Journal of Theoretical and Applied Mechanics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 39

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies