Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "port jachtowy" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-3 z 3
    Tytuł:
    Projekt zagospodarowania Basenu Północnego w Świnoujściu
    Project of the development plan of the North Port of Świnoujście
    Autorzy:
    Janicka, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/371923.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Uniwersytet Zielonogórski. Oficyna Wydawnicza
    Tematy:
    rewitalizacja
    rekreacja
    port jachtowy
    Basen Północny
    Świnoujście
    revitalisation
    marina services
    North Port
    Opis:
    W latach 2004-2005 w ramach badań projektowych przy współpracy władz miasta Świnoujścia, Institut für Landschaftsplanung Technische Universität w Berlinie sporządził analizy oraz wykonał szereg prac badawczo-projektowych mających na celu osiągnięcie wspólnej i najtrafniejszej koncepcji funkcjonalno-przestrzennego projektu zagospodarowania dla Basenu Północnego. Zwyciężyła koncepcja zagospodarowania terenu i jego zaplecza infrastrukturalnego ukierunkowana na rekreację, w tym obsługę jachtową.
    Between 2004 and 2005, as a part of the research project in collaboration with the authorities of the City of Świnoujście, Institut für Land-schaftsplanung Institut für Technische Universität in Berlin has drawn up analysis and carried out a number of research and development projects aimed at achieving common and the most exact concept of functional and spatial development plan for North Port. Winner was the concept of land development and infrastructural facilities focused on recreation, including marina services.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe. Inżynieria Środowiska / Uniwersytet Zielonogórski; 2014, 154 (34); 37-44
    1895-7323
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe. Inżynieria Środowiska / Uniwersytet Zielonogórski
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Możliwości wykorzystania infrastruktury portu jachtowego w procesie projektowania miejskiej przestrzeni publicznej
    Autorzy:
    Rembarz, Katarzyna
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1981283.pdf
    Data publikacji:
    2021-12-22
    Wydawca:
    Sopocka Akademia Nauk Stosowanych
    Tematy:
    port jachtowy
    transformacja frontów wodnych
    przestrzeń publiczna
    miasto nadmorskie
    Opis:
    W wyniku przemian zachodzących w strukturach miejskich frontów wodnych, jakie nastąpiły w epoce poprzemysłowej, morskie porty jachtowe zaczęły pojawiać się w centralnych rejonach miast nadmorskich. Bardzo często są one wykorzystywane jako istotny element nowej koncepcji zagospodarowania nadwodnych terenów poportowych lub postoczniowych. Ich potencjał centrotwórczy, wpływający na rozwój funkcji miejskich i kreowania interesujących przestrzeni publicznych, jest coraz częściej dostrzegany. Porty jachtowe wykorzystywane są także jako narzędzie budowania nowej tożsamości rewitalizowanych obszarów. W przestrzeni miejskiej możliwe do zlokalizowania są porty jachtowe o zróżnicowanej podstawowej ofercie. W artykule opisano cztery porty jachtowe (francuski, hiszpański i dwa polskie), zlokalizowane w centrach miast nadmorskich. Na tych przykładach przedstawiono różnorodne rozwiązania przestrzenne, umożliwiające włączenie obszaru portu jachtowego do sąsiadującej z nim przestrzeni miejskiej oraz jego wpływ na otoczenie. W przykładach portów polskich wskazano także na błędy, utracone szanse oraz dostępne jeszcze możliwości, dotyczące pełnego wykorzystania potencjału portu jachtowego. W podsumowaniu zwrócono uwagę na fakt, że projektowanie w obszarach nadwodnych wymaga specjalistycznej wiedzy i szczególnej wrażliwości. Związane jest to z ich unikalną lokalizacją na granicy lądu i wody. Omówiono także bardziej szczegółowo możliwości wykorzystania portu jachtowego dla rozwoju miasta. W Polsce niestety zauważalny jest brak zrozumienia dla opisywanych procesów, co ma bezpośrednie przełożenie na realizację obiektów niepełnowartościowych.
    Źródło:
    Przestrzeń, Ekonomia, Społeczeństwo; 2020, 18/II; 49-72
    2299-1263
    2353-0987
    Pojawia się w:
    Przestrzeń, Ekonomia, Społeczeństwo
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Analysis of the Utilisation Policy of Wrocław Yacht Harbours, Marinas, and River Ports
    Analiza polityki wykorzystania wrocławskich przystani jachtowych, marin i portów rzecznych
    Autorzy:
    Adamiczka, Hanna
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/31342237.pdf
    Data publikacji:
    2023
    Wydawca:
    Wydawnictwo Uniwersytetu Ekonomicznego we Wrocławiu
    Tematy:
    yacht harbour
    marina
    river
    Wrocław
    spatial planning
    port jachtowy
    rzeka
    planowanie przestrzenne
    Opis:
    The development of yacht harbours in Wrocław is a significant element of European transport policy, linked to maintaining mobility with minimal environmental impact. The increasing popularity of recreational navigation and the development of a port infrastructure reflect societal awareness and new expectations related to leisure. The Oder, the second longest river in Poland, serves as a navigable route, and the Wrocław Water Node constitutes a unique 45 km-long system. The research aimed to present Wrocław's spatial policy regarding yacht ports and marinas. The analysis of the major ports highlights the diversity of their condition while maintaining their port functions within local plans. Planned investments include new moorings, marinas, parking spaces, restaurants, green areas, and tourist infrastructure. These ports were also analysed based on Wrocław's ownership structure. The study employed various methods, including literature analysis, primary documents, legal acts, cartographic materials, field research, and in-depth interviews.
    Zagospodarowanie portów jachtowych we Wrocławiu stanowi istotny element europejskiej polityki transportowej związanej z utrzymaniem mobilności przy minimalnym wpływie na środowisko. Trend rosnącej popularności żeglugi rekreacyjnej i rozwijania infrastruktury portowej odzwierciedla świadomość społeczną oraz nowe oczekiwania związane z wypoczynkiem. Odra, będąca drugą co do długości rzeką w Polsce, pełni funkcję żeglownego szlaku, a Wrocławski Węzeł Wodny stanowi unikalny system o długości 45 km. Celem badania jest przedstawienie polityki przestrzennej Wrocławia w odniesieniu do portów jachtowych i marin. Analiza głównych portów uwydatniła różnorodność ich stanu przy jednoczesnym utrzymaniu funkcji portowej w ramach planów miejscowych. Planowane inwestycje obejmują m.in. nowe przystanie, mariny, miejsca postojowe, restauracje, obszary zielone oraz infrastrukturę turystyczną. Porty te są także poddawane analizie ze względu na strukturę własnościową Wrocławia. W badaniu wykorzystano różnorodne metody, w tym analizę literatury, dokumentów źródłowych, aktów prawnych, materiałów kartograficznych, badania terenowe oraz wywiad pogłębiony.
    Źródło:
    Biblioteka Regionalisty; 2023, 1; 1-10
    2081-4461
    Pojawia się w:
    Biblioteka Regionalisty
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-3 z 3

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies