Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "port accident" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-5 z 5
    Tytuł:
    Modelling, identification and prediction of oil spill domains at port and sea water areas
    Autorzy:
    Dąbrowska, Ewa
    Kołowrocki, Krzysztof
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2068700.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Uniwersytet Morski w Gdyni. Polskie Towarzystwo Bezpieczeństwa i Niezawodności
    Tematy:
    port accident
    sea accident
    oil spill
    oil spill drift
    oil spill domain
    stochastic modelling
    statistical identification
    stochastic prediction
    Monte Carlo prediction
    Opis:
    Methods of oil spill domains determination are reviewed and a new method based on a probabilistic approach to the solution of this problem is recommended. A semi-Markov model of the process of changing hydro-meteorological conditions is constructed. To describe the oil spill domain central point position a two-dimensional stochastic process is used. Parametric equations of oil spill domain central point drift trend curve for different kinds of hydro-meteorological conditions are determined. The general model of oil spill domain determination for various hydro-meteorological conditions is proposed. Moreover, statistical methods of this general model unknown parameters estimation are proposed. These methods are presented in the form of algorithms giving successive steps which should be done to evaluate these unknown model parameters on the base of statistical data coming from experiments performed at the sea. Moreover, approximate expected stochastic prediction and Monte Carlo Simulation in real time prediction of the oil spill domain movement are proposed.
    Źródło:
    Journal of Polish Safety and Reliability Association; 2019, 10, 1; 43--58
    2084-5316
    Pojawia się w:
    Journal of Polish Safety and Reliability Association
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Simplified methods for the assessment of consequences of navigational accidents as a tool for development of port regulations: Liquefied Petroleum Gas ships in Świnoujście–Szczecin waterway taken as example
    Autorzy:
    Gucma, L.
    Bąk, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/135124.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
    Tematy:
    LPG carrier
    risk analysis
    safety of navigation
    port regulations
    port area operations
    accident consequences
    Opis:
    The paper presents research performed in order to indicate the threats posed to liquid petroleum gas (LPG) carriers maneuvering in the ports and fairway of Szczecin–Świnoujście. The effects of collision with another vessel, going aground, or striking a stationary object are taken into account. As a safety criterion, the possibility of damage to the cargo tanks is taken. As a result of the research, recommendations for ship movement in the ports and fairway were issued. The research method applied in this study consisted of several stages. In the first stage, experts determined possible scenarios of collision and grounding, taking into consideration local and navigational conditions. In the following steps, the external energy was calculated and an empirical model was used to determine the damage to the LPG carrier. In the last step, the necessary measures to be introduced port regulations are presented as conclusions of the research.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2016, 46 (118); 134-140
    1733-8670
    2392-0378
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Estimation of the consequences of LNG vessel tank leakage in the port of Świnoujście
    Szacowanie skutków rozszczelnienia zbiorników tankowca LNG w porcie Świnoujście
    Autorzy:
    Ślączka, W.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/360040.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
    Tematy:
    ryzyko awarii
    terminal LNG
    oddziaływanie termiczne
    skutki awarii
    eksploatacja tankowców LNG
    port Świnoujście
    accident risk
    LNG terminal
    thermal effect
    accident consequences
    LNG tanker operations
    port of Świnoujście
    Opis:
    The safe operations of LNG terminal in Świnoujście mainly depends on safe operations of LNG tankers. Manoeuvring the LNG tanker at the terminal entrance and basin is always connected with a risk of accident. Areas where the risk of accident is the greatest are those in the vicinity of entrance heads and the turning basin. Accidents within these areas are burdened with the most serious consequences. This article presents possible scenarios of LNG tanker accident consequences in the LNG Terminal in Świnoujście.
    Bezpieczna eksploatacja terminalu LNG w Świnoujściu w głównej mierze uzależniona jest od bezpiecznej eksploatacji gazowców LNG. Manewrowanie statkiem na wejściu do terminalu i w jego obszarze zagrożone jest możliwością wystąpienia awarii. Obszarami potencjalnie najbardziej narażonymi na awarie są główki wejściowe do terminalu oraz obrotnica. Wystąpienie awarii w tych obszarach obarczone jest największymi skutkami. W artykule zostały zaprezentowane możliwe warianty wystąpienia skutków awarii tankowca LNG na terminalu w Świnoujściu.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2011, 25 (97); 70-76
    1733-8670
    2392-0378
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Investigations on Container Ship Berthing from the Pilot’s Perspective: Accident Analysis, Ethnographic Study, and Online Survey
    Autorzy:
    Gruenefeld, U.
    Stratmann, T.C.
    Brueck, Y.
    Hahn, A.
    Boll, S.
    Heuten, W.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/116358.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Uniwersytet Morski w Gdyni. Wydział Nawigacyjny
    Tematy:
    container ship
    ship berthing
    pilot’s perspective
    accident analysis
    ethnographic study
    online survey
    port operations
    Port of Hamburg
    Opis:
    In recent years, container ships have had to transport more and more goods due to constantly growing demand. Therefore, the container ships for carrying these goods are growing in size, while the harbors fall short in adapting to these changes. As a result, the berthing of these container ships in harbors has become more challenging for harbor pilots. In this work, we identify problems and risks with which pilots are confronted during the berthing process. First, we analyzed approximately 1500 accident reports from six different transportation safety authorities and identified their major causes. Second, we conducted an ethnographic study with harbor pilots in Hamburg to observe their actions. Third, we gained more specific insights on pilots environments and communications through an online survey of 30 harbor pilots from different European countries. We conclude our work with recommendations on how to reduce problems and risks during berthing of container vessels.
    Źródło:
    TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation; 2018, 12, 3; 493-498
    2083-6473
    2083-6481
    Pojawia się w:
    TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Baltic Sea Port Waters Extreme Events of Last 30 Years Caused by Climate-Weather Hazards
    Autorzy:
    Bogalecka, M.
    Jakusik, E.
    Kołowrocki, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2068796.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Uniwersytet Morski w Gdyni. Polskie Towarzystwo Bezpieczeństwa i Niezawodności
    Tematy:
    Baltic Sea port waters
    sea accident
    climate-weather states
    extreme states
    weather hazard
    Opis:
    The paper deals with the sea accidents that have occurred at the Baltic Sea port waters for last three decades. For each accident, the climate-weather change process state is fixed to examine the weather hazard influence on this accident. Moreover, the Baltic Sea port waters accidents caused by the extreme weather hazard states are described.
    Źródło:
    Journal of Polish Safety and Reliability Association; 2017, 8, 4; 141--146
    2084-5316
    Pojawia się w:
    Journal of Polish Safety and Reliability Association
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-5 z 5

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies