Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "port/harbor" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-8 z 8
    Tytuł:
    „Nowy duch” w Starym Porcie - rewitalizacja Starego Portu w Reykjaviku
    New spirit in the Old Harbor - the revitalization process in the Old Harbor in Reykjavik
    Autorzy:
    Kanior, Agnieszka
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1836391.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Uniwersytet Opolski
    Tematy:
    heritage
    Old Harbor
    revitalization
    Reykjavik
    dziedzictwo
    rewitalizacja
    Stary Port
    Opis:
    Artykuł dotyczy rewitalizacji Starego Portu w Reykjaviku, obszaru niezwykle ważnego dla mieszkańców Islandii, zarówno ze względów strategicznych, jak i z uwagi na ochronę dziedzictwa kulturowego kraju. Celem mniejszego artykułu, o charakterze studium przypadku, jest opis przebiegu procesu rewitalizacji – przekształcenia obszaru od przestrzeni poprzemysłowej, do tętniącego życiem miejsca o różnorodnych funkcjach, skierowanych zarówno do mieszkańców, jak i do turystów. Artykuł opiera się na analizie danych zastanych, wywiadach z właścicielami terenu i ekspertami z działających w porcie instytucji, oraz obserwacji bezpośredniej prowadzonej w Reykjaviku od maja do lipca 2014 r. W tekście starano się dowieść, że rewitalizacja Starego Portu w Reykjaviku może być uznana za dobry przykład działań, podejmowanych przez prywatnych inwestorów, dotyczących ożywienia obszaru postindustrialnego oraz połączenia nowych funkcji z zachowaniem przykładów świadczących o dawnym przeznaczeniu terenu.
    The article concerns the revitalization of the Old Harbor in Reykjavik, an area which is extremely important for all citizens of Iceland, for strategic reasons, but also taking into consideration protection of national heritage. The aim of the case study is to present the revitalization process which was carried out in the Old Harbor – from a postindustrial space to a vibrant area for tourists and citizens, with mixed-use of the space. The article is based on analysis of existing data, interviews with people involved in the revitalization process and direct observation conducted from May to July 2014 in Reykjavik. The article attempts to prove that the revitalization process of the Old Harbor in Reykjavik can be concerned as good example of activities taken by private investors to revitalize a postindustrial space, and connecting new functions with protection of examples indicating historical functions of the area.
    Źródło:
    Studia Miejskie; 2017, 28; 207-223
    2543-5302
    2082-4793
    Pojawia się w:
    Studia Miejskie
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Archaeological fieldwork in Berenike in 2014 and 2015: from Hellenistic rock-cut installations to abandoned temple ruins
    Autorzy:
    Zych, Iwona
    Sidebotham, Steven E.
    Hense, Martin
    Rądkowska, Joanna K.
    Woźniak, Marek
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1707815.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Uniwersytet Warszawski. Wydawnictwa Uniwersytetu Warszawskiego
    Tematy:
    Berenike
    Red Sea
    port/harbor
    Hellenistic fort
    water storage
    city gate
    Roman
    timber ship frame
    graves
    Great Temple
    frankincense
    Middle Kingdom stele
    animal/cat cemetery
    Eastern Desert survey
    magnetic map
    Opis:
    The report brings a comprehensive summary of archaeological fieldwork and survey carried out in Berenike on the Red Sea coast of Egypt and in the Eastern Desert hinterland over the course of two seasons in 2014 and 2015. The completed magnetic map of the site is discussed in some detail, assessing the potential for future excavations. The report covers the most important discoveries of the two seasons, which include fragments of Middle Kingdom Pharaonic stelae, possibly pushing back the foundation of the harbor, archaeological evidence of a rock-cut watercollection system forming part of the Hellenistic-age fortifications and two inscribed stone bases, one of which records a secretary of an aromatics warehouse at Berenike, discovered undisturbed in the courtyard of the Great Temple of Berenike (also called the Serapis Temple). A previously unknown religious(?) complex was discovered on the western outskirts of the site thanks to work with Corona satellite imagery. In turn, analysis of the magnetic mapping of the city revealed an administrative(?) complex in the northern part of the town; the later, 5th and 6th century layers were examined inside a chamber with niche forming part of this complex. Work also continued in the early Roman harbor, uncovering among others a complete timber ship frame, and a collection of garnets in subsidiary buildings in the late Roman temenos located in the entrance to the southwestern bay.
    Źródło:
    Polish Archaeology in the Mediterranean; 2016, 25; 315-348
    1234-5415
    Pojawia się w:
    Polish Archaeology in the Mediterranean
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Berenike Project. Hellenistic fort, Roman harbor, late Roman temple, and other fieldwork: archaeological work in the 2012 and 2013 seasons
    Autorzy:
    Sidebotham, Steven E.
    Zych, Iwona
    Rądkowska, Joanna K.
    Woźniak, Marek
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1727898.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Uniwersytet Warszawski. Wydawnictwa Uniwersytetu Warszawskiego
    Tematy:
    Berenike
    Red Sea
    port/harbor
    Hellenistic fort
    city wall
    Roman
    temple
    animal/cat/ cattle cemetery
    Eastern Desert
    Opis:
    Brief overview of two seasons of archaeological survey and excavation carried out in 2012 and 2013 at the site of Berenike on the Red Sea coast and in two sub-projects in the Eastern Desert: the prehistoric cattle cemetery at Wadi Khashab and the Roman-era emerald mines at Sikait and Nugrus. Highpoints of the work at Berenike included discovery of the Hellenistic fort and fortifications that mark the original settlement of the site in the third quarter of the 3rd century BC, continued clearance of harbor-related structures in the southwestern bay interpreted as the early Roman harbor of Berenike and the uncovering of an earlier phase of the late Roman harbor temple (so-called Lotus Temple) of the 5th–6th century AD in the harbor.
    Źródło:
    Polish Archaeology in the Mediterranean; 2015, 24(1); 297-324
    1234-5415
    Pojawia się w:
    Polish Archaeology in the Mediterranean
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Estuarium rzeki Wieprzy jako siedlisko bezkręgowców dennych
    The estuary of the Wieprza river as a habitat for benthic invertebrates
    Autorzy:
    Obolewski, K.
    Burandt, P
    Glińska-Lewczuk, K
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/400346.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Inżynierii Ekologicznej
    Tematy:
    makrozoobentos
    port morski
    rzeka
    strefa przybrzeżna
    Wieprza
    macrozoobenthos
    harbor
    estuary
    coastal zone
    river
    Opis:
    W pracy przedstawiono wyniki badań nad strukturą ilościowo-jakościową makrozoobentosu w warunkach ujściowych odcinków rzek na przykładzie estuarium rzeki Wieprzy. Badania obejmowały obszar portu w Darłowie oraz strefę przybrzeżną Bałtyku w rejonie ujścia rzeki. W trakcie prowadzonych prac zidentyfikowano 18 taksonów należących głównie do Mollusca (6 taksonów), Crustacea (4 taksony), Polychaeta (3 gatunki), Insecta (3 taksony). Zagęszczenie makrozoobentosu osiągnęło najwyższe wartości w strefie kontaktu wód rzecznych z morzem, podczas gdy największą biomasę tych organizmów stwierdzono w strefie przybrzeżnej. Wskaźniki bioróżnorodności malały wraz ze wzrostem udziału słonych wód morskich w estuarium. Pomimo negatywnego oddziaływania funkcjonowania portów morskich na faunę denną wewnątrz estuariów rzecznych, możliwe jest podjęcie działań zwiększających bioróżnorodność tych siedlisk poprzez planowe wdrażanie systemu zarządzania środowiskowego w portach.
    In the paper are presented results of the studies on the qualitative and quantitative structure of benthic fauna in the estuary of Wieprza River. The study was carried out in the area of the harbor of Darłowo and the coastal zone of the Baltic Sea. During the study we identified 18 taxa of macronvertebrates belonging mainly to the Mollusca (6 taxa), Crustacea (4 taxa), Polychaeta (3 species) and Insecta (3 taxa). Macrozoobenthos density reached the highest values in the contact zone of the river and the sea, while the highest biomass was stated in the coastal zone. Biodiversity indices decreased due to the increasing share of saline water in the estuary. In spite of negative influence of marine harbors onto the bottom fauna within the river estuaries, there is a possibility to undertake activities aiming at the increase in biodiversity throughout implementation of environmental management system in the harbors.
    Źródło:
    Inżynieria Ekologiczna; 2012, 31; 80-90
    2081-139X
    2392-0629
    Pojawia się w:
    Inżynieria Ekologiczna
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Modernizacja portu w Świnoujściu
    Autorzy:
    Ambroża-Urbanek, B.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/363481.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
    Tematy:
    falochron osłonowy
    geotechnika
    modernizacja
    port
    Świnoujście
    breakwater
    geotechnics
    harbor
    modernization
    Opis:
    Nowoczesne Budownictwo InżynieryjneModernizacja infrastruktury portowej jest jednym z kluczowych celów wpisanych w Strategię Rozwoju Kraju 2007-2015. Priorytetem jest podniesienie atrakcyjności i funkcjonalności polskich portów morskich. Dostęp do środków unijnych, do.nansowanie z budżetu państwa, odpowiednie regulacje prawne pozwalają mieć nadzieję, że gospodarkę morską czeka przypływ długo oczekiwanych, pozytywnych zmian. Jednym z takich przedsięwzięć jest budowa terminalu LNG w Świnoujściu.
    Źródło:
    Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne; 2011, 2; 32-36
    1734-6681
    Pojawia się w:
    Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Rola portów i przystani morskich w łańcuchu dostaw ryb.
    The role of marine harbours in the fish supply chain.
    Autorzy:
    Rakowski, Marcin
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/chapters/2118777.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Morski Instytut Rybacki - Państwowy Instytut Badawczy
    Tematy:
    infrastruktura
    port
    wyładunek
    węzeł logistyczny
    przepustowość
    infrastructure
    harbor
    landing
    logistic hub
    capacity
    Opis:
    Porty lokalne w Polsce są w większości przypadków związane z obsługą rybołówstwa. Ich infrastruktura przez lata była dostosowywana do obsługi wyładunków ryb dokonywanych przez flotę poławiającą na Morzu Bałtyckim. Rola portu w łańcuchu dostaw sprowadza się do optymalizacji procesów prowiantowania i wyładunku jednostek rybackich oraz zapewnienia dobrej jakości ryb poprzez szybkie przekazanie ich do kolejnych odbiorców. Zapewnia też schronienie flocie oraz jest miejscem prowadzenia handlu. Pełni więc on funkcje logistyczne, dystrybucyjne i zapewnienia bezpieczeństwa i ciągłości dostaw.
    Local harbours in Poland are in most cases related to servicing the fisheries. Their infrastructure has been adapted over the years to service fish landings of the fleet catching fishes in the Baltic Sea. The role of the harbour in the supply chain comes down to optimizing the processes of servicing, loading and unloading of fishing vessels, as well as ensuring a good quality of fish through the fast transfer to next recipients. It gives also a protection for the fleet and is a marketplace for the fishes. It consequently carries out logistic and distribution functions, and furthermore ensures the security and stability of supply.
    Źródło:
    95-lecie Morskiego Instytutu Rybackiego: aktualne tematy badań naukowych. Tom III. Produkty i przetwórstwo rybne; 47-54
    9788361650171
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Turistckaâ infrastruktura čerez prizmu živoj vody
    Tourist infrastructure through the prism of vivid water
    Autorzy:
    Agranonowicz-Ponomariowa, E.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/398227.pdf
    Data publikacji:
    2009
    Wydawca:
    Politechnika Białostocka. Oficyna Wydawnicza Politechniki Białostockiej
    Tematy:
    strefa bezpieczna
    typologia systemów wodnych
    infrastruktura miejska
    zatoka
    port
    przystań
    przystań jachtowa
    falochron
    bulwar
    safe zone
    typology of water systems
    urban infrastructure
    bay
    harbor
    wave obstacle
    embankment
    Opis:
    Spośród unikalnych krajobrazów województwa podlaskiego tereny położone wzdłuż obu brzegów rzeki Narwi mają szczególny status. Zarówno mieszkańcy, jak i turyści nazywają to miejsce rajem dla miłośników turystyki wodnej. Infrastruktura na potrzeby turystyki wodnej łączy w sobie systemy wodne (morze, jezioro, rzeka, aquapark, urządzenia wodne) wraz z architektoniczno-przestrzennymi kompleksami różnych typów. Celem tej wypowiedzi jest analiza specyficznego typologicznie rodzaju kompleksu nadmorskiego, tj. przystani dla jachtów, inaczej zwanych „marinami”. Analiza kilku przykładów marin, zlokalizowanych na brzegach Morza Śródziemnego, ukazuje ich skomplikowane struktury, które stały się ważnym elementem kształtującym kompozycję przestrzenną miast.
    Exclusive landscapes of Podlasie around town Suraz on both banks of river Narew have peculiar status. Local tourists and visitors consider that this place is a real “paradise” for amateurs of water tourism. The infrastructure of water tourism has developed typology and includes different water systems (seas, lakes, rivers, etc.) and a lot of architectural-expansive objects of different types. The aim of this article is an analysis of particular type of maritime complex – harbor for yachts “marina”. Analysis of several examples of “marinas” on the Mediterranean Sea exhibits that today they represent developed complex with complicated inner structure, important urban forming element that subordinates municipal road network and increases artistic expression of the human being environment.
    Źródło:
    Architecturae et Artibus; 2009, 1, 2; 5-8
    2080-9638
    Pojawia się w:
    Architecturae et Artibus
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Zakres możliwości wykorzystania symulatora nawigacyjno-manewrowego Navi-Trainer 5000 professional do analizy projektu budowlanego terminalu promowego w porcie Gdynia
    The possibilities of using maneuvering simulator Navi-Trainer 5000 Professional for the analyses of the new passenger terminal project
    Autorzy:
    Śniegocki, H.
    Wilczyński, P.
    Piotrzkowski, W.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/251398.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
    Tematy:
    Navi-Trainer 5000 Professional
    terminal promowy
    Gdynia
    port
    projektowanie
    Navi-Trainer Professional 5000
    ferry terminal
    harbor
    project
    Opis:
    Artykuł prezentuje możliwość zastosowania badan symulacyjnych przy ocenie założeń projektowych dla terminalu promowego, wyposażonego w urządzenia cumownicze i odbojnice. Zastosowanie symulatora Navi-Trainer 5000 Professional do przeprowadzenia manewrów podchodzenia i cumowania statków pozwala ocenić dobór parametrów urządzeń będących na wyposażeniu terminala promowego.
    Paper presents the possibilities of using simulation process for assessment of the project the new passenger’s terminal, equipped with special mooring arrangements. Navi-Trainer 5000 Professional is using as tool for simulation ship’s approaching and mooring operations and also as a tools for the assessment of the special mooring equipment parameters.
    Źródło:
    TTS Technika Transportu Szynowego; 2016, 12; 235-238
    1232-3829
    2543-5728
    Pojawia się w:
    TTS Technika Transportu Szynowego
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-8 z 8

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies