Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "pomiary emisji" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-9 z 9
    Tytuł:
    Influence of after-treatment systems on NO2 emissions in diesel engines
    Autorzy:
    Żółtowski, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/133605.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Naukowe Silników Spalinowych
    Tematy:
    emissions measurements
    aftertreatment system
    particulate filter
    pomiary emisji
    filtry cząstek stałych
    Opis:
    The article discusses the results of bench tests that monitor the increase of NO2 emissions in the heavy duty vehicles engines exhausts as a result of the use of particulate matter filters. The use of passive particulate matter filters inevitably leads to an increase in NO2 emissions from the engine. The particularly intensive increase in the emissions occurs when SCR reactors are shut off, which is still a common practice among drivers. NO2 concentrations in exhaust gases of DPF-equipped engines reach concentration dangerous for human health and life. The causes of the NO2 formation in the vehicles’ exhaust systems, the harmfulness of this chemical, and the results of NO2 measurements in different tests, are discussed. In addition, the effect of the presence of this compound on the accuracy of opacity measurement is discussed.
    Źródło:
    Combustion Engines; 2017, 56, 3; 24-29
    2300-9896
    2658-1442
    Pojawia się w:
    Combustion Engines
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Introducing new engine performance lab at the Department of Motor Vehicles and Combustion Engines of Wroclaw University of Technology
    Nowa pracowania badań obciążeniowych w Zakładzie Pojazdów Samochodowych i Silników Spalinowych Politechniki Wrocławskiej
    Autorzy:
    Haller, P.
    Wróbel, R.
    Dimitrov, R.
    Mihaylov, V.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/133385.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Naukowe Silników Spalinowych
    Tematy:
    emission testing
    emission test methods
    engine test house
    pomiary emisji
    testy emisji spalin
    hamownia podwoziowa
    Opis:
    The Engine Test Stand is a measuring position providing wide range of features, enabling data acquisition, used to determine specific engine performance characteristics. Chassis dynamometers are more convenient and easier to operate (engine removal from a car is not required). At the same time, precision and accuracy as well as reproducibility of measurements remain high. Measurement lab at The Motor Vehicles and Combustion Engines Institute at Wroclaw University of Technology enables sophisticated diagnosis of all types of passenger cars and motorcycles. The station in our lab is capable of conducting the exhaust gas emission analysis of leaded petrol engines under specific load or with no load at all. In case of passenger cars equipped with a catalytic converter and lambda sensor, it is not only crucial to adjust the emission levels but also determine the lambda sensor values and oxygen content in the exhaust stream. What’s more important, the measurement process can be followed online which facilitates team work and delivers substantial speed ups.
    Hamownia jest stacjonarnym stanowiskiem pomiarowym umożliwiającym pozyskanie niezbędnych danych do wyznaczenia charakterystyki silnika. W przeciwieństwie do hamowni silnikowych, hamownie podwoziowe są proste i szybkie w obsłudze (nie trzeba wyjmować silnika), a jednocześnie ich precyzja pomiaru parametrów pojazdu jest wysoka, podobnie jak powtarzalność przeprowadzanych testów. Stanowisko badawcze w Zakładzie Pojazdów Samochodowych i Silników Spalinowych Politechniki Wrocławskiej oferuje za pośrednictwem swego programu do symulacji obciążeń idealną bazę do diagnostyki wszystkich typów samochodów osobowych oraz motocykli pod obciążeniem. Możliwe jest również dokonania analizy spalin pojazdów zasilanych etyliną bez obciążenia lub pod obciążeniem. W samochodach osobowych z katalizatorem i sonda lambdą ważne jest nie tylko ustawienie wartości emisyjnych, ale też określenie wartości lambda i zawartości tlenu. A co najważniejsze pomiary mogą być podglądane w trybie online, co ułatwia i przyspiesza pracę zespołową zakładu.
    Źródło:
    Combustion Engines; 2013, 52, 3; 549-555
    2300-9896
    2658-1442
    Pojawia się w:
    Combustion Engines
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Emisja zanieczyszczeń gazowych z palenia świec i kadzidełek oraz jej potencjalny wpływ na jakość powietrza wewnętrznego
    EMISSION OF GASEOUS POLLUTANTS FROM BURNING OF CANDLES AND INCENSE AND ITS POTENTIAL EFFECT ON INDOOR AIR QUALITY
    Autorzy:
    Oleniacz, Robert
    Idzik, Anna
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/chapters/17844536.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Politechnika Wrocławska. Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej
    Tematy:
    pomiary emisji
    substancje gazowe
    metoda FTIR
    świece i kadzidełka
    zanieczyszczenie powietrza wewnętrznego
    Opis:
    Praca przedstawia wyniki pomiarów emisji zanieczyszczeń gazowych do powietrza zachodzącej podczas palenia wybranych rodzajów świec i kadzidełek oraz oceny jej potencjalnego wpływu na jakość powietrza wewnętrznego po okresie 1-godzinnego użytkowania tego typu świec i kadzidełek w pomieszczeniu zamkniętym. W badaniach uwzględniono różnego rodzaju świece parafinowe (stołowe, zapachowe i stosowane w podgrzewaczach) oraz trzy typy kadzidełek. Pomiary stężeń substancji zanieczyszczających w gazach odlotowych przeprowadzono z wykorzystaniem wieloparametrowego analizatora gazów bazującego na metodzie FTIR. Spośród emitowanych zanieczyszczeń szczególną uwagę zwrócono na te substancje, dla których są określone poziomy dopuszczalne lub wartości odniesienia w powietrzu atmosferycznym. Z wartościami tymi zostały porównane wyniki obliczeń stężeń średnich 1-godzinnych analizowanych substancji w powietrzu dla pomieszczenia niewentylowanego o kubaturze 50 m3 oraz oszacowano graniczny czas palenia niektórych świec lub kadzidełek, przy którym można spodziewać się wystąpienia przekroczenia poszczególnych wartości odniesienia.
    The work presents the measurement results of gaseous emissions to the air during burning of selected types of candles and incense, and the assessment of potential impact of these emissions on indoor air quality after the period of 1 hour usage of this type of candles or incense in a closed room. Various kinds of paraffin candles (table, scented and tea light types), and three types of incense were used in the research. The measurements of air pollutant concentrations in flue gases were carried out using a FTIR multiparameter gas analyzer. Among the emitted pollutants, particular attention has been paid to these substances for which air limit or reference values are defined. These values were used to assess the results of calculations of 1-hour air concentrations of analyzed substances determined for a non-ventilated room with a volume of 50 m3 and estimate the candle and incense burning time resulted exceeding these reference values.
    Źródło:
    Aktualne problemy w inżynierii i ochronie atmosfery; 154-165
    9788374930208
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Interlaboratory comparison of the electromagnetic emission measurements using far and gtem test sites up to 1 GHz
    Porównanie międzylaboratoryjne pomiarów emisji elektromagnetycznej w komorach typu FAR oraz GTEM w paśmie częstotliwości do 1 GHz
    Autorzy:
    Galla, S.
    Lisewski, T.
    Władziński, W.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/952438.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Elektrotechniki
    Tematy:
    electromagnetic field
    emission measurement
    electromagnetic compatibility
    pole elektromagnetyczne
    pomiary emisji
    kompatybilność elektromagnetyczna
    Opis:
    Electromagnetic emission limiting is one of the Basic requirements in the European Directive 2014/30/EU (EMC Directive). Manufacturers often use alternative methods of measurements to make preliminary verification of emission. This paper presents and analyzes problem with comparison between measurements in different test sites: FAR (Fully Anechoic Room) and GTEM (Gigahertz Transverse Electromagnetic cell). FAR is assumed as the reference and GTEM as the alternative method. There are results of measurements carried out in Electrotechnical Institute Gdansk Branch (FAR) and Satel Sp. z o.o. company (GTEM). It is concluded that the results from these two test sites cannot be easily compared or scaleń but the measurement in the GTEM was more restrictive for the tested device in wider frequency range.
    Ograniczanie emisji elektromagnetycznej jest jednym z podstawowych wymagań dyrektywy europejskiej 2014/30/EU (Dyrektywa EMC). Przedsiębiorstwa często wykorzystują alternatywne metody pomiaru przy wykonywaniu wstępnej weryfikacji emisji. W publikacji przedstawiono i przeanalizowano różnice i problemy związane z porównywaniem wyników uzyskanych na różnych stanowiskach pomiarowych: w komorze całkowicie bezodbiciowej FAR (ang. Fully Anechoic Room) oraz w komorze GTEM (ang. Gigahertz Transverse Electromagnetic cell). Pomiary w FAR przyjęto za metodę referencyjną, natomiast pomiary w komorze GTEM są metodą alternatywną. W opracowaniu przedstawiono wyniki badań, które zostały wykonane w Gdańskim Oddziale Instytutu Elektrotechniki (FAR) oraz w firmie Satel Sp. z o.o. (GTEM). W wyniku badań stwierdzono, iż porównanie obydwu metod jest zadaniem trudnym. Jednakże należy pamiętać, że pomiary wykonywane w komorze GTEM są bardziej restrykcyjne dla testowanych urządzeń, w szerszym zakresie częstotliwości.
    Źródło:
    Prace Instytutu Elektrotechniki; 2014, 267; 49-58
    0032-6216
    Pojawia się w:
    Prace Instytutu Elektrotechniki
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Ocena metody pomiarów emisji związków szkodliwych spalin na hamowni podwoziowej pod kątem badań samochodów o niskiej emisji
    A review of the exhaust gas emission measurement method during testing on a chassis dynamometer in terms of tests on low emission vehicles
    Autorzy:
    Szczotka, A.
    Puchałka, B.
    Bielaczyc, P.
    Adamiak, B.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/313180.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    emisja związków szkodliwych spalin
    badanie emisji spalin
    pomiary emisji spalin
    hamownia podwoziowa
    CVS
    exhaust gas emission
    chassis dynamometer
    exhaust emission measurement
    Opis:
    Pomiary emisji związków szkodliwych spalin podczas testów na hamowni podwoziowej są jednymi z najistotniejszych i najbardziej skomplikowanych badań, jakim są poddawane pojazdy napędzane silnikami spalinowymi. W artykule został omówiony jeden z najważniejszych elementów laboratorium badania emisji spalin, a mianowicie układ poboru i rozcieńczania spalin (tzw. system CVS - Constant Volume Sample - stała objętość próbkowania) oraz przeanalizowano metodę pomiarową pod kątem badań samochodów o niskiej emisji związków szkodliwych.
    Exhaust emission measurements on the chassis dynamometer are one of the most important and most complex tests which are performed on vehicles driven by combustion engines. This paper describes in detail one of the most important components of the exhaust emission laboratory, i.e. the CVS (Constant Volume Sample) sampling system. Moreover, the measuring method in terms of tests on low emission vehicles is analysed.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2017, 18, 12; 1319-1323, CD
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Strength analysis of nitrided layers on austenitic stainless steel based on acoustic emission (AE) mesurements
    Analiza wytrzymałościowa warstw azotowanych wytworzonych na austenitycznej stali nierdzewnej na podstawie pomiarów emisjii akustycznej (AE)
    Autorzy:
    Wojnar, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/213857.pdf
    Data publikacji:
    2009
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Lotnictwa
    Tematy:
    analiza wytrzymałościowa
    austenityczna stal nierdzewna
    pomiary emisji akustycznej
    strength analysis
    austenitic stainless steel based
    acoustic emission (AE)
    Opis:
    The aim of this work was to characterize deformation and failure mechanisms of layers formed during nitriding on austenitic stainless steel. The characterization was based on acoustic emission measurements performed during the static tensile test. The experimental work included the plasma nitriding process of stainless steel grade 304 samples, microhardess measurements, microstructural investigation and XRD phase analysis. The main investigation technique used was the acoustic emission measurement. The acoustic characteristics - RMS voltage, and energy, have turned out to be especially useful, as they enable to determine the real yield limit, the exact stress-strain conditions of fracture initiation at the nitrided surface and the dynamics of the fracture progress.
    Detonacja jest zjawiskiem, które znane jest nauce od ponad stu lat. Na ogół rozumiemy ten proces szybkiego spalania, jednak szczegóły struktury detonacji i jej mechanizm chemiczny są nadal przedmiotem intensywnych badań ze względu na ich znaczenie praktyczne. W ostatnim okresie prace badawcze nad silnikiem z wirującą detonacją (RDE) dały nowy impuls dla badań nad zjawiskiem detonacji. Z powodu geometrycznej złożoności zjawiska wirującej i obracającej się detonacji, konieczne są nowe narzędzia do badań, eksperymentalne i numeryczne. Szczególnie ważne są bardzo silne programy do symulacji silników z wirującą detonacją. Powinny one umożliwić rozwiązanie szczegółów w polu przepływu, które są niedostępne lub nawet niemożliwe do uzyskania z analizy wyników eksperymentalnych. Z drugiej strony, jeżeli zostaną one potwierdzone, mogą być one użytecznym narzędziem w przyszłości do optymalizacji silnika z wirującą detonacją. W artykule przedstawiono najnowsze próby wykorzystania takich metod, które mają umożliwić trójwymiarowe modelowanie detonacji – w ogólności, a w szczególności – modelowanie silnika z wirującą detonacją.
    Źródło:
    Prace Instytutu Lotnictwa; 2009, 5 (200); 198-204
    0509-6669
    2300-5408
    Pojawia się w:
    Prace Instytutu Lotnictwa
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Analiza wpływu zjawisk fizykochemicznych w systemie pomiarowym CVS na dokładność pomiarów emisji spalin w testach na hamowni podwoziowej
    Analysis of the influence of physicochemical phenomena occurring in CVS systems on the accuracy of chassis dynamometer emission measurements
    Autorzy:
    Bielaczyc, P.
    Szczotka, A.
    Woodburn, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/316158.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    pomiary emisji spalin
    hamownia podwoziowa
    system pomiarowy
    CVS
    stała objętość próbkowania
    emission measurements
    chassis dynamometer measuring system
    constant volume sampling
    Opis:
    Badania emisji związków szkodliwych spalin w testach na hamowni podwoziowej są jednymi z najważniejszych i najbardziej skomplikowanych badań, jakim są poddawane samochody napędzane silnikami spalinowymi. W artykule omówiono szczegółowo jeden z najważniejszych elementów laboratorium badania emisji spalin, a mianowicie układ poboru i rozcieńczania spalin (tzw. system CVS - Constant Volume Sample - stała objętość próbkowania). Ponadto przeanalizowano zjawiska fizykochemiczne, które mogą zachodzić w poszczególnych elementach układu CVS i znacząco wpływać na pogorszenie dokładności pomiarów emisji spalin, czy wręcz na ich błędne wyniki.
    Exhaust emission measurements on the chassis dynamometer are one of the most important and most complex tests which are performed on vehicles driven by combustion engines. This paper describes in detail one of the most important components of the exhaust emission laboratory, i.e. the CVS (Constant Volume Sample) sampling system. Moreover, the physicochemical phenomena which can occur in each individual component of the CVS system and could have an negative impact on the accuracy of the emission measurements (or even cause erroneous results) are analysed.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 6; 805-810
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Exhaust emission tests from non-road vehicles conducted with the use of PEMS analyzers
    Badania emisji związków toksycznych spalin z pojazdów o zastosowaniach pozadrogowych z wykorzystaniem analizatorów PEMS
    Autorzy:
    Merkisz, J.
    Lijewski, P.
    Fuć, P.
    Weymann, S.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1366202.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN
    Tematy:
    non-road vehicles
    measurement of exhaust emissions under actual operating conditions
    pojazdy o zastosowaniach pozadrogowych
    pomiary emisji w rzeczywistych warunkach eksploatacji
    Opis:
    The paper discusses the issue of exhaust emissions from non-road vehicle engines. In the first part of the paper American regulations on the procedures of engine testing in operation were briefly characterized. The said regulations are a novel solution and were introduced as one of the first of this type worldwide. In the next part of the paper the authors presented the results of the exhaust emission tests from a farm tractor performed under actual operating conditions during fieldwork. For this purpose PEMS (Portable Emissions Measurement System) was used. The tests were carried out for different test procedures such as the NTE (NotTo-Exceed) procedure. The analysis of the test results was performed chiefly in the aspect of the NTE test applicable in the U.S. The analysis pertains chiefly to the engine operating conditions and exhaust emissions. European legislation currently does not require such tests and that is why the presented tests are related to the American procedures. The performed tests and their analysis led to a formulation of conclusions related to the engine operating conditions and its exhaust emissions.
    Artykuł dotyczy problemu badań emisji związków toksycznych spalin z silników pojazdów o zastosowaniach pozadrogowych (nonroad). W pierwszej części artykułu krótko scharakteryzowano przepisy amerykańskie nt. procedur badań silników w eksploatacji. Przepisy te są nowatorskim rozwiązaniem i zostały wprowadzone jako jedne z pierwszych tego typu rozwiązań na świecie. W dalszej części artykułu przedstawiono wyniki badań emisji związków toksycznych spalin silnika ciągnika rolniczego, wykonane w rzeczywistych warunkach eksploatacji, podczas wykonywania prac polowych. Do tego celu wykorzystano aparaturę PEMS (Portable Emissions Measurement System). Badania te wykonano dla różnych procedur badawczych, m.in. w teście NTE (NotTo-Exceed). Analizę wyników badań przeprowadzono głównie w aspekcie testu NTE, obowiązującego w Stanach Zjednoczonych. Analiza ta dotyczy przede wszystkim warunków pracy silników oraz emisji związków szkodliwych. Europejskie regulacje prawne w chwili obecnej nie nakładają obowiązku wykonywania takich badań, dlatego w zaprezentowane badania odnoszą się do procedur amerykańskich. Wykonane badania i ich analiza pozwoliły na sformułowanie wniosków dotyczących warunków pracy i emisji z silnika.
    Źródło:
    Eksploatacja i Niezawodność; 2013, 15, 4; 364-368
    1507-2711
    Pojawia się w:
    Eksploatacja i Niezawodność
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Odory i metody ich mierzenia w powietrzu
    Alovonie i metody izmerenija ih v vozduhe
    Odors and the methods of their measurement in the air
    Autorzy:
    Just, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/873735.pdf
    Data publikacji:
    1970
    Wydawca:
    Narodowy Instytut Zdrowia Publicznego. Państwowy Zakład Higieny
    Tematy:
    odory niebezpieczne
    powietrze atmosferyczne
    zanieczyszczenia powietrza
    metody badan
    badania naukowe
    natezenie
    metody pomiarow
    pomiary
    zrodla emisji
    Źródło:
    Roczniki Państwowego Zakładu Higieny; 1970, 21, 6
    0035-7715
    Pojawia się w:
    Roczniki Państwowego Zakładu Higieny
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-9 z 9

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies